Ben çırağım ustam bu videolarınız benim için çok faydalı Allah CC sizden razı olsun . Birde ustam motor yapmak için çıraklık yapmak lazım tabi videodan öğrenerek yapanada helal olsun ama bir yerde uygulamalı öğrenmek lazım rızkı veren Allah CC Allah rızkınızı artırsın ustam hayırlı işler.
@yakupkabaca2 жыл бұрын
Amin, iyi dileklerin için çok teşekkür ederim Şeref Dursuncan, inşallah ileride iyi bir usta olursun çevrene faydan dokunur(işin piçliklerini öğren ama iyi tarafını kullan bu benden sana tavsiye)... tabiki çıraklığı yapılmayan işin ustalığı yapılmaz ama el yeteneği yada farklı sektörde usta olup ta ihtiyacını gidermek için lazım olabilir açısından izleyenler var o arkadaşlara da fayda sağlamak lazım... dediğin gibi rızkı veren allah ve sen helalinden para kazanmanın peşine düş, er yada geç faydasını göreceksin, ama her türlü inceliğini, pisliğini de öğren ki sana kazık atabilen olmasın.
@alikeser90072 жыл бұрын
güzel video olmuş teşekkürler ustam.işin gücün rast gitsin.
@yakupkabaca2 жыл бұрын
Teşekkür ederim Ali bey sağolun
@osmanakca71302 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin. Rabbim hayırlı kazançlar nasip etsin.
@yakupkabaca2 жыл бұрын
Allah razı olsun Osman Akça, çok teşekkür ederim...
@satlmsyapc61112 жыл бұрын
Usta bu iki zamanlı karbüratörlerin çalışma prensibiyle ilgili detaylı bir video çekebilirmisiniz.karbüratör nasıl çalışır içerisinde ne var ile ilgili yayınlarsanız sevinirim kolay gelsin.
@yakupkabaca2 жыл бұрын
tabiki de çekebilirim ama tam detayına girmek için kesmek lazım içerisi görmeniz için ama mantığından bahsedebilirim, müsait bir ara da ise kesmeye çalışırım bir karbüratörü
@celilyuce2702 жыл бұрын
Selamın aleyküm usta kolay gelsin hayırlı işler bol kazançlar olsun inşallah
@yakupkabaca2 жыл бұрын
Allah Razı olsun Celil Yüce... Allah herkese helal ve bereketli rızık yemeyi nasip etsin inşallah...
@sensemih80702 жыл бұрын
Aynen pala somunlarını fazla sıkmaya gelmiyor ben saplamayı dibin den kopardım yağ deposuna zarar vermedi allah dan baya uğraştırmıştı beni yeni saplamayı takmak biraz zor olabiliyor karbüratör boğaz körüğü ile ilgili önceki videolar da yazmıştım yırtıldı diye balata tarafında silindiri tutan vidalar var onlar gevşek di belki o yüzden yırtılmış tır toplarken silindiri tutan tüm vidalar ilaç sürdüm gevşeme yapmaz artık
@yakupkabaca2 жыл бұрын
büyük bir ihtimal vida gevşekliğinden kaynaklı dediğin gibi. o vidaları temizken sıkarsan kolay kolay gevşemez, bir de zincirin tepelerini fazla alıyosun galiba titreşim gevşetir o vidaları
@idrisulu66302 жыл бұрын
Aleyküm selam usta Allah kolaylık versin
@yakupkabaca2 жыл бұрын
sağol idris ulu teşekkür ederim...
@mehmetsavk4242 Жыл бұрын
Kolay gelsin
@yakupkabaca Жыл бұрын
Teşekkür ederim Mehmet şevk...
@azizhicabierdem19922 жыл бұрын
bu 952 veya yeni adı ile gs 520...sorunlu makine gibi sanki piston capını buyutmusler ama altyapısı o cc te gore biraz xayıf gibi.....941c biraz gucsuz ama çok sorunsuz bunlara gore....
@yakupkabaca2 жыл бұрын
Sorunlu derken çok bir sorunu yok genel olarak kullanıcı hatası ile geliyor bu modeller bize. Karter yapısı 941 ve 952 farklı birisi komple silindir ve karter kapağı diğeri karter 2 parça ve silindir. Plastik karterin ise kılavuz saplamalarından dolayı problem oluyor çok sıktıklarında. Ama her ne olursa olsun en beğendiğim modeli 941cx ve 440 modelidir
@azizhicabierdem19922 жыл бұрын
@@yakupkabaca 941c ile 941cx in farkı nedir ki
@yakupkabaca2 жыл бұрын
@@azizhicabierdem1992 zincir germe yan kapakta freze li tip. 941c de gövdenin üzerinde düz cıvata var
@temelATAS Жыл бұрын
@@yakupkabaca utsam eline saglık,bu motorun depo havalandırması,benzin hortumu cıkısında ki delik hava cıkışı mı
@ibrahimylmaz5302 жыл бұрын
kolay gelsın
@yakupkabaca2 жыл бұрын
teşekkürler sağolasın...
@efehuseyin54012 жыл бұрын
Kolay gelsin ustam
@yakupkabaca2 жыл бұрын
sağolasın MOTOR av balık teşekkür ederim.
@papaLAZ612 жыл бұрын
Oleomac 941c,,ler en iyisiydi..
@yakupkabaca2 жыл бұрын
Halen daha aynı ama üretim yok malesef...
@bayramunal775 Жыл бұрын
Hayırlı işler kusurabakma ama yazdığım hiçbir yoruma cevap yazmadiniz inşallah buna yazar siniz bu motorun aynısı var bende gecelerde kendi kendine gaz yemeye başladı sonra dahada artırdı ensonunda durdu çalışmadı tamire götürdüm krank yatağını kırmış yataklari keceleri komple degistirdik usta topladi motor bir saat kadar çalıştı sonra hiç calistiramadik kimse yapamıyor sizce sorun ne ola bilir motorun silindir piston kompresör çok güzel
@dogansl6907 Жыл бұрын
O zaman ben cevap verem sana dayicim bobine ateslemeye baktirdinmi
@bayramunal775 Жыл бұрын
@@dogansl6907 sorun karbüratör demiş iki karbüratör denedik olmadi sonra başka bir karbüratör taktık şu ilk calismada gazi biraz zor yiyor ama isininca düzeldi artık hayırlı günler
@mustafabayrakdar98042 жыл бұрын
Kolay gelsin usta bu motorla 947 arasında ne fark var bu dahaki güçlü saygilar
@yakupkabaca2 жыл бұрын
silindir çapı daha büyük sadece o fark var. artık zaten 947 modeli gelmiyor ve silindir piston değiştiklerimizin hepsini biz 952 modeline çevirdik biz bu zamana kadar.
@talat1500 Жыл бұрын
Ustam kolay gelsin. Benimde 952 de cok sikmadan dolayi yaglama problemi var. Pala duz oturmuyor.Ben 1 2 milimlik plastik tamponla idare ettim .kalici olarak ne yapilabilir
@yakupkabaca Жыл бұрын
Normalde değişmesi gerekiyor ama görsel olarak bakmak gerekir yapılabilecek bir şeyler varmı diye
@MissDöner-m6u Жыл бұрын
Selamünaleyküm olemaks 51 motorlu yüke binince sebebi nedir
@yakupkabaca Жыл бұрын
Aleyküm selam kardeşim. Yüke binince demişsiniz ama ne olduğunu belirtmemişsiniz
@nihathamurcu67492 жыл бұрын
Ustam oleo mac 947 hava filtresi ve üst kapağı çıkartınca rahat çalışıyor hava filtresi ve kapağı takınca boğuluyormuş gibi çalışıyor. Sorun nedir acaba
@yakupkabaca2 жыл бұрын
nihat bey sizin makinanın hava testine sokulması lazım ilk başta hava alıyor mu, almıyor mu diye ama karbüratör ayarından da olabilir bu sıkıntı elden geçmesi gerekiyor makinanın
@kadirkzldag4445 Жыл бұрын
Ustam 947 ile 952yi nasıl ayırd edebiliriz kağıtları yırtılmış okunmuyor iki tane var😊
@yakupkabaca Жыл бұрын
silindir veya piston çapını ölçmek gerekiyor malesef...