Seguimos preparando la Wave 124cc - Rebaje tapa de cilindro casero!

[@MaxyJereAcev]

Siempre apoyando a uno que sabe!!!

[@JhonatanMendez]

gracias como siempre capo!

[@juliourdaneta-u3c]

Que pasa si queda torcida la tapa

[@lauty_ds3754]

mejora si armas sin junta estando original?

[@JhonatanMendez]

Estando original te recomiendo una junta de chapa, mejora si

[@mambel75able]

Bien bro saludos desde Venezuela

[@JhonatanMendez]

Saludos bro 💪

[@Facusantos22]

Buen video capo en mi caso lo que quiero rebajar es el cilindro porque rectifique uno 150cc a 64.5 y me faltan unos 2mm para que el piston llegue hasta arriba. Lo voy a hacer a lija nomas, nada de amoladora por las dudas que quede mal y pierda jajaj.

[@JhonatanMendez]

Jajaja el tema que 2mm solo a lija no terminas este mes, por eso le doy con la mola primero

[@Facusantos22]

@@JhonatanMendez y con una lija del grano mas grueso que consiga no rebaja mucho entonces?? Lo dejo asi nomas entonces jajaj o me consigo otro piston de alta compresión

[@alejandrorodriguez3473]

Y que torque le diste ya que no tiene junta ?

[@fernandocalvo4920]

Che maestro una pregunta que ligas usaste para bajar la..??

[@JhonatanMendez]

No me acuerdo pero use una sola creo que 180

[@mati_daniel6746]

La cadena que tenia el motor era el original ? A que te referis con que la cadena llegue

[@dariorodriguez3344]

consulta, los resortes de valvula vini tienen la misma dureza que los standard?

[@JhonatanMendez]

Vendría siendo lo mismo si

[@lucassanseovich4452]

Capo que grano de lijas usaste?

[@JhonatanMendez]

Ni me acuerdo, creo que 180

[@juanprado5788]

120 dice

[@alexanderdasilva1019]

Amigo , una consulta no sabes por qué me podría tirar aceite por el respiro de la tapa ? No se cómo funciona

[@yamil7776]

Ponele un escape paolucci st 2 y notarás diferencia en la 4ta ( obviamente en los otros cambios también )

[@dante_cars_9934]

Buen video saludos, mi loto humea en frío y en funciónamiento... Baja el nivel de aceite, constantemente lo aumento... Crees que sean anillas!?

[@JhonatanMendez]

Si muy probablemente, hacele un bruñido al cilindro y cambia los aros, y de paso los sellos de valvulas

[@josegpeurquidezvelarde5482]

Que números usaste de lijas

[@solopordiversionn]

Amigo es cemento o forma juntas de silicona?

[@JhonatanMendez]

megagrey gris

[@gonzaloamenguala4850]

Che Man con que herramienta agrandaste los conductos? Minitorno, amoladora recta, taladro

[@JhonatanMendez]

Taladro nomas, tengo amoladora recta pero la uso mucho para el aluminio

[@gonzaloamenguala4850]

@@JhonatanMendez que fresita usaste?

[@JhonatanMendez]

@@gonzaloamenguala4850 es una para aluminio de las baratas nomas nada especial

[@qcyo5985]

Hola broo!! Tengo 1 duda Amigo al bajar la tapa, como hago para que no me quede la cadenita de distribución floja? O hay medidas?

[@JhonatanMendez]

En mi caso el piston es más alto que uno original, entonces con las juntas que le puse abajo queda bien la cadena, sino queda floja si, o de ultima proba ponerle un resorte un poco mas duro en el tensor hidraulico

[@qcyo5985]

@@JhonatanMendez Muy buenos tus proyectos, y gracias por darme 1 mano te lo agradezco 😉

[@eleze8460]

Que cemento le pones?

[@JhonatanMendez]

Mega grey, o wurt de alta temperatura, en realidad cualquiera sirve, hay q lavar con nafta las piezas antes

[@tommyvw3459]

Buenas amigo buen video! Una consulta como verifico si mi nf tiene precion de aceite en la tapa?

[@JhonatanMendez]

Afloja la tuerca de abajo a la izquierda la que lleva la arandela de cobre y prende la moto, luego la volves a ajustar

[@tommyvw3459]

@@JhonatanMendez claro amigo eso mismo hice, solo afloje la tuerca izq, la acelere y no sale nada, con la tapa de valvulas no probé

[@JhonatanMendez]

@@tommyvw3459 debería salir así como hiciste, en todo caso si no te sube aceite se te va a rayar la leva y los balancines muy rapido

[@tommyvw3459]

@@JhonatanMendez y mira t comento cuando l hice la tapa estaba un toque gastada, estoy al horno, lo más probable que este tapado el sistema, cuando la compre y le cambie el aceite salian pedacitos de pegamento

[@JhonatanMendez]

@@tommyvw3459 tendrías q revisar donde esta tapada, capas es abajo del cilindro donde conecta el cilindro y el cárter, el orificio pequeño

[@plataft2248]

Cuánto tiempo hay que darle más o menos?

[@gonzalo3491]

los resortes de fiat 600 funcionan en 110 o otras

[@JhonatanMendez]

Sii o creo q son de fiat 128

[@Stiillson]

Cómo hiciste para poner ese tipo de leva

[@JhonatanMendez]

La tapa es china

[@Stiillson]

Si pero original no trae esa leva o si

[@JhonatanMendez]

@@Stiillson no original no, lleva la de ruleman grande con dos tornillos

[@alexandercardeanas2379]

@@JhonatanMendezcomo hiciste con esa leva? Que le cambiaste la orginal de esa tapa de ruleman grande por esa? Tambien le cambiaste la corona de 32 que trae original por una mas chica?

[@alexandercardeanas2379]

Digo por que si le rebajste la cadena y entro asi de facil la tapa con solo rebajarla debe ser por que tiene una corono mas chica o no? Por que le cambiaste la leva, o es de 32 dientes la corona?

[@yurizumo8012]

Tip para saber cuando dejar de pasar cada lija, pintar con fibron permanente

[@arianaserante1677]

Amigo no vendes una de las dos

[@joeldavid8103]

El conducto de admicion nunca va pulido , siempre se deja rústico orientado hacia la bujía. Mayormente flujea mejor

[@leandro8239]

Pero agrandar la admisión creo que por lógica no andaría más, por qué si es más original aspiraria con más fuerza supongo. Mientras que la nafta no se choque con nada va piola original. Solo trabajar la de escape y pulir las dos entradas

[@gonzalojuarez2598]

En la admisión es lo peor que podes hacer almenos que sea un motor a inyección la admisión necesita un flujo de gases con mucha turbulencias ósea darle algún tipo de relieve al escape si tiene que quedar espejo sea el motor que sea

[@plataft2248]

Compa que ago si queda adoblada la tapa y no quedó a nivel?

[@CulturaDelMotor]

Y vas a tener que gastar para que te lo hagan con maquina si queres hacerlo bien

[@williambello8938]

Sl te queda doblada,la preparas en ensalada,che !

[@plataft2248]

Hay que gracioso que sos una gracias da

[@matiasbrollo6871]

Con un vidrio, lo ideal es azul de prucia o con muy muy poquita grasa.

[@arielroldan6152]

Amigo unas preguntitas! Leva 6.50 necesito calar pistón? Bajando tapa medio milímetro😉🤔

[@JhonatanMendez]

Hola no sabría decirte, tenes q poner la leva en la tapa armar y girar sin la bujia, o poner plasticina en las cavas para q cuando gires marque que tolerancia tenes entre piston y valvulas... eso o hacerle un poco de una

[@arielroldan6152]

Gracias broo! Preparando mi nf a puro vídeos jajaja y alguna medida de leva sin calar pistón

[@JhonatanMendez]

@@arielroldan6152 una leva vini, esa la tiras para adentro nomas

[@CuellyArgentina24]

Hola q se le puede hacer para q el motor agarre mas revoluciones? En la 4ta

[@nachoarredondo7035]

Eso te dará entre 20 y 30 caballos más😎

[@JhonatanMendez]

ah perro komo lo zupo

[@williambello8938]

Epa ,che mucho trabajo mejor llevarla al taller,mas garantia de quede perfecta!

[@matiasbrollo6871]

Para que andar en la moto si podes tomar un taxi mejor? Ja ja

[@LeonardoCarvajal-m9u]

Y la cadenilla no suena

[@AndresRuiz-de1zq]

No seran del fiat 600

[@CulturaDelMotor]

Estoy rebajando una de nighthawk mas pesada que la mierda jajaja mas tarde les dire el resultado

[@robertdalmao9678]

Ensuciando el mantel de la abuela... Todo mal!!!

[@JhonatanMendez]

Ya me dijo el hombre 🤣