Seid ihr für ein generelles Tempolimit? | Frag Pietsmiet

[@kaizar1270]

Aber viel wichtiger ist doch die Frage, wie oft fappt ihr heute im Vergleich zu früher? #ImmernochfürdieQuote

[@popawrldofx5429]

Wie oft noch?

[@9xSHuuTuuPx9]

Wir glauben alle dran 💪🏻

[@chaoscommandant]

@@popawrldofx5429 bis es dran kommt :D

[@derkey3300]

@@chaoscommandant "kommt"... höhö

[@MT1Eric]

Pedda möchte bestimmt mit seinem Rollator mit 200kmh durch die Innenstadt brettern

[@TheJohnny-bn3ym]

Jay fühlt sich ungerecht behandelt Geiler Name

[@pt.is.education5747]

* Km/h

[@fritzandreascasper201]

Ich wäre eher für eine Mindestgeschwindigkeit auf den Autobahnen. Ich bekomme selten meine Slicks ins richtige Arbeitsfenster.

[@tomfischer3210]

Fritz Andreas Casper gibt es, 60km/h ^^

[@TWstudio1]

@@tomfischer3210 Ist leider keine wirkliche Mindestgeschwindigkeit, sondern nur die technische Voraussetzung dafür, die Autobahn zu benutzen zu dürfen. Trotzdem ist es laut StVO verboten, ohne triftigen Grund langsam zu fahren. Es kann also durchaus sein, dass die Polizei dich anhält, weil du in deinem PKW mit 70 km/h über die Autobahn schleichst und dadurch beispielsweise LKW zu Überholmanövern zwingst.

[@notnareithofer527]

@@tomfischer3210 Nö es gibt keine Mindestgeschwindigkeit (außer es ist ein Schild da). Das Auto muss nur mehr als 60 fahren können damit man damit auf die Autobahn darf.

[@fritzandreascasper201]

@@notnareithofer527 Im Fernsehen hab ich einen Bericht gesehen, wo genau dies geschehen ist. Die Autobahnpolizei hat ein Auto angehalten und verwarnt, weil es durch zu langsames fahren eine Gefährdung darstelle. Wer spazieren fahren möchte, kann auch die Landstraße benutzen. Sehe ich auch so.

[@marvinlini5072]

@Teamgeist Naja Polo ist nicht gleich Polo. Klar die fahren Serienmäßig nur 80Km/H (korrigiert mich wenn ich Falsch liege) allerdings wenn der ein wenig getuned wurde kann der Polo auch mal nen BMW oder Audi abziehen

[@Mijuki]

Alle rechtfertigen sich 3 Minuten lang für ihre Antwort, sehen ein oder fragen sich, ob es eventuell doch sinnvoll ist, und dann kommt der Snop einfach mit "ne"

[@minecraftzocker272]

Sep hat sich die Gedanken halt schon im voraus gemacht um die Folge nicht in die Länge zu ziehen.

[@florex__]

Pedda gibt doch sehr oft knackig kurze Antworten... Und ich find das besser als das Im-Kreis-Drehen von Seb.

[@DieZockerZone1]

@@florex__ die sache ist da nur, seb macht sich gedanken und geht nach vorne in die zukunft, pedda hält an seinen erfahrungen fest zumindest in diesem video

[@florex__]

@@DieZockerZone1 würde ich so nicht sagen. Laut ADAC würde eine tempolimitierung überall auf 120 ein CO2 Ersparnis von 0,7% bringen. Also fast nichts. Ein Tempolimit von 130 macht dann wirklich keinen Unterschied und ist nur der nächste Versuch der Grünen unter anderem Vorwand das Tempolimit einzuführen, was sie bei der letzten Bundestagswahl schon haben wollten.

[@DieZockerZone1]

@@florex__ ja bin deiner meinung. Die sollen lieber einen regenerativen treibstoff entwickeln der die selben eigenschaften hat wie benzin. Dann bekommen wir ne co2 ersparnis von um die 40% im strassenverkehr. Der könnte in den heutigen verbrennern dann einfach genutzt werden

[@PaulPaulPaulson]

Man könnte ja erstmal mit nem Tempolimit von 350 km/h anfangen

[@Maximilianboenicke]

350 bei Nässe. 😂😂😂

[@Germanlife4Gaming]

Bin ich dabei 😂😂

[@TrialFanatika]

das hört sich fair an! da haben ja alle was von.

[@labinot1363]

@@TrialFanatika außer die Bugatti Fahrer mit über 400 km/h😂😂

[@TrialFanatika]

Labi Not ... naja, n bissl schon ... dann müssen die vielleicht nur alle 40 Minuten tanken und reifen wechseln ... kostet ja immerhin auch seine 38.000 €, so ein Satz Reifen

[@WasEinHumburg]

Ich finde ein generelles Tempolimit auch relativ sinnfrei. Mit elektronisch gesteuerten Geschwindigkeitsbegrenzungen kann man da wesentlich mehr machen. Es gibt ja schon diese Schilder die vor einem Stau warnen und auf z.B. 80 begrenzen, die müsste man flächendeckend einsetzen und wenn das Verkehrsaufkommen zu hoch ist kann für einen ständigen Verkehrsfluss auf 120 begrenzt werden. An stellen wo keine Sau ist, da soll man auch weiterhin Gas geben dürfen. Das bedeutet einen riesigen Infrastrukturellen Aufwand, viel Planung, Ingenieurskunst und große Kosten, könnte es aber wert sein. Beide Parteien des Streits sind befriedigt und alles wird tutti. PS: Das schafft auch Arbeitsplätze, der Verkehr muss ja beobachtet werden und die Entscheidung zum limitieren aktiv getroffen werden.

[@LiMete]

Aber du vergisst eines : die Politik ist so inkompetent, das wird es in frühestens 30 Jahren erst geben

[@WasEinHumburg]

@@LiMete Einerseits das, andererseits wird das dann so schnell wie möglich Personalsparend über Computerzentren geleitet und wir haben ein riesiges Chaos mit Hackerangriffen on mass.

[@MrFabi5619]

Naja wenn du an den Stellen, wo es kein Stau gibt, Gas geben kannst wie du willst bist du schneller wieder bei den Stellen wo es gerade nen Stau gibt. Dadurch wird der Stau nur größer und kann sich nicht verflüchtigen.

[@minecraftzocker272]

Also ein Verkehrsleitsystem wie in den Niederlanden ( gerade in der Nähe von Amsterdam) nur wahlweise mit keinem Tempolimit? Find ich gut.

[@WasEinHumburg]

@@MrFabi5619 kein Verkehr im Sinne von echt leer, bist du mal auf der A44 oder der A11 gefahren? Da gibt es stellen wo du ganze 5 Autos auf 2km Strecke hast. Warum soll man da mit 120 herschleichen

[@Kaito-cp7ue]

Es gibt halt Einzelfälle, in denen rücksichtslose Autofahrer in Tempofreien Zonen für schreckliche Unfälle sorgen, weil es mit 300 km/h eben essig is mit reaktionszeit und bremsweg. Allerdings wird man durch ein generelles tempolimit wohl kaum etwas gegen die Rücksichtslosigkeit dieser leute machen können. Die meisten Unfälle geschehen ja gerade nicht auf der geraden und deshalb tempobefreiten strecke, sondern dort, wo ein Tempolimit gerade für die Sicherheit sorgen soll, z.b. in einer enge kurve, damit man nicht auf die gegenfahrbahn kommt. Abgesehen davon würde die DeutschlandGmbH unter der Leitung der Autokonzerne sowieso nicht mitmachen.

[@Germanlife4Gaming]

Kaito 1412 richtig die Lobbys haben da viel zu viel Einfluss auf den Staat

[@FriedrichII1712]

Wann ist Jay sich mal sicher?

[@MarvinMPhotography]

Argument A - Unfälle: stimmt nicht. Nur eine marginale Zahl ist auf unbegrenzte Straßen zurückzuführen. (EDIT: Tempolimit auf weniger befahrenen Straßen erhöht sogar das Unfallrisiko, da die Fahrer*innen unaufmerksam werden. Was zu gefährlichen Situationen und sogar schwere Unfällen führen kann) Argument B - CO2 Emissionen: stimmt teilweise. Die Einsparungen wäre fast nicht der Rede wert. Wenn ich es richtig im Kopf habe. Würde es mehr bringen, Stau in z.B. Städten zu vermeiden, durch unvorteilhafte Ampelschaltungen, da das Bremsen und erneute Anfahren viele Emissionen erzeugt. Wenn ich nicht falsch liege sogar mehr als Tempolimit vs. unbegrenzt. Allgemein sind die Einsparungen im Transportwesen deutlich kleiner, als zum Beispiel in der Industrie. Wenn beim Transportsektor eingespart werden soll, dann doch wohl eher bei Luft- oder Schiffverkehr, da die Emissionen bei diesen am höchsten sind. Bevor man ein Tempolimit einführt sollten doch lieber alle Inlandsflüge mit Schienenverkehr ersetzt werden.

[@ZPatTV]

MarvinMPhotography ich habe letztens gelesen das dass größte Problem in der Transportbranche LKW und Schiffe sind. Ich glaube Flugzeuge verursachen sogar nur knapp 1-2% des Ausstoßes aus dem Sektor, wobei am meisten von Inlandsflügen kommt.

[@saniia6849]

Hier geht es nicht um das Tempolimit an sich. Es geht darum Bürgerrechte unter dem Deckmantel der Verkehrsicherheit und des Umweltschutz auszuhöhlen. Wenn man wirklich etwas für die Verkehrssicherheit tun will, dann bitte folgende Ideen berücksichtigen: 1. Absolutes Alkoholverbot am Steuer, 2. Nachweis der praktischen Fahrfähigkeit ab 67. Lebensjahr aller 2 Jahre 3. Verpflichtende jährliche Fahrsicherheitstrainings. Wenn man wirklich etwas für die Umwelt tun will, dann bitte folgende Ideen berücksichtigen: 1. Filterpflicht für Kreuzfahrtschiffe 2. Autoindustrie in die Pflicht nehmen

[@vg189z5]

Bate Borisov jährliche fahrsicherheitstrainings finde ich bisschen übertrieben aber beim rest stimme ich dir 100% zu

[@ronlive_0152]

Ich hab für meinen ganzen Tacho gezahlt ich nutze meinen ganzen Tacho.

[@klomann9092]

Das mit den Unfällen stimmt eher kaum da die meisten Unfälle mit hohen Geschwindigkeiten auf Teilen der auto Bahn passieren wo bereits ein Limit ist

[@thorwinhh]

Häufig aufgrund der Geschwindigkeitsunterschiede! ;)

[@DerLudger98]

@@thorwinhh ja aber die gibt es doch trotzdem, weil die raser bei 130kmh Begrenzung trotzdem 160+ fahren werden. Das ist auch das was die grünen mit ihren Raser-geflame nicht verstehen. Und nachts mit 3-4 weiteren Autos auf einer 3spurigen A7 möchte ich auch ankommen und nicht mit 130 dahin gurken

[@thorwinhh]

@@DerLudger98 Ja aber es werden weniger! Denn aktuell ist man kein Raser wenn man mit 160 auf der Autobahn unterwegs ist. Und rechne mal durch wie viel zeit du sparst wenn du schnell durch die Nacht fährst.

[@TurtleSpielt]

@@thorwinhh Naja wenn wir zB die Strecke Bremen - Hamburg nehmen das sind ca 120 km dann brauch ich 1 Stunde mit Tempolimit 120. Wenn ich meine 160+ fahren kann spar ich mir schon so 15 bis 20 Minuten.

[@thorwinhh]

@@TurtleSpielt Du musst aber erstmal Durchschnittlich 160 kmh zu erreichen. Selbst wenn du zwischendurch mal 200 fährst. Alleine die Abschnitte mit der Baustelle wird dir deinen Durchschnitt extrem runterregeln. Und zwar mehr als derjenige der 120 fährt. Zum Vergleich: Ein Formel 1 Wagen fährt bei einem 1,5h Rennen mit ca einem Schnitt von 230kmh. Die Buden Fahren übrigens über 300 Spitze. Wenn du das dann mal relativierst wirst du auf deiner Strecke vlt 5-10 Minuten sparen. Und nicht falsch verstehen, ich fahre auch sehr gerne schnell, aber vernünftig ist es nicht.

[@Germanlife4Gaming]

#ganzehrlich zum Thema Klima sollten wir erstmal aufhören an Silvester zu böllern

[@TheMori135]

Sicherlich ein guter Ansatz! Feuerwerk eventuell von der Stadt aber ansonsten verboten wäre sinnvoll. Aber wie so viele gute Ansätze eben leider wieder nur ein Anfang :/ Da muss sich schon sehr viel mehr ändern..

[@Pepegalord]

Feuerwerk ist das geringste Übel.

[@Germanlife4Gaming]

ZMM geringste Übel? Das Feuerwerk an Silvester verschmutzt die Umwelt ungefähr genau so viel wie 550 Flüge von München nach New York. Klar es ist ein Anfang aber ein guter

[@changemylife2939]

und nicht mehr jeden Tag Fleisch essen, wo ist der gute alte Sonntagsbraten hin?

[@maximilianschaak7555]

Ich glaube, Sep hat auch einfach nicht so viel Bock auf Tempolimit auf der Autobahn, weil er ja auch nen Camaro fährt. Verstehen kann ich ihn, wenn er dagegen ist :D

[@Smokingguns86]

Fährt er den nen richtigen? Oder den mit nen Mondeo Motor? Dann kann ihn das egal sein🤣

[@germanbikesport2343]

@@Smokingguns86 nen richtigen :D

[@chrisduisburg5877]

Den hat er doch nicht mehr.

[@likethismary5067]

Ich habe zuerst "Meinung zum Trampolin" gelesen. wtf

[@redline2980]

Und ich dachte, ich wäre der einzige

[@timwra]

Brammen: "..., deswegen ist es generell eigentlich eine gute Sache. Ich find's trotzdem kacke."

[@carloS-jy1fl]

🤣🤣 bin seiner Meinung, gibt halt manche Dinge wie Tempolimit oder Vegan leben etc die viel Sinn machen, aber ich sag trotzdem nein, weil geil xD Manche Dinge sind halt geil

[@tomcatania]

@@carloS-jy1fl Klimawandel...geil

[@carloS-jy1fl]

Tom Catania es gibt aber moralische Grenzen :D wenn ich Chef eines großen Konzerns wäre und ich die Wahl hätte ein gigantisches Gebiet des Amazonas in Brand zu setzen um nächstes Jahr 20% Umsatzstärker zu sein, dann sage ich trotzdem Nein! :D

[@einfachkasai]

Das problem ist das nur wenige wissen wann man am meisten Co2 ausstößt. Es ist dann wenn man im falschen Drehzahlbereich fährt, also bspw Stop and Go oder 30er Zonen in der Stadt zusätzlich kommt es auf das Auto an. Ich muss bei 30 im 2. Fahren, da mir im 3. Der Wagen Absäuft, da ich immer auf der unteren Drehzahlgrenze hänge. Der 2. Gang ist aber bereits nah an der oberen Grenze was zu höheren Ausstoß führt. Im hohen Tempobereich lieg ich im 5. Gang von 5 auf Tempo 120 und 130 optimal, mein Vater hat aber 6 Gänge und könnte locker 140 fahren im selben Drehzahlbereich. Auch die Unfälle sind nicht Wahrscheinlicher oder Tödlicher, ab ca.100 nimmst du den Unterschied als fahrer gar nicht mehr so sehr Wahr, schätzt du die Situation falsch ein endet es Tödlich egal ob du 110 gefahren bist oder 170. Problematischer ist der Übermut und der wille schnell zu fahren auch wenn die gegebenheiten es nicht hergeben. Das führt zu drängeln und schneiden und somit zu Unfällen.

[@byknopsi]

Freie Fahrt für freie Bürger!

[@carl7534]

KnopsiCS so ein Quatsch.

[@kiwinik4850]

@Brammen Statistisch passieren bei uns auf der Autobahn weniger Unfälle als in unseren Nachbarländern mit Tempolimit, weil man bei schnellerer Fahrt aufmerksamer ist. Wenn man die ganze Zeit nur monoton 130 fährt wird man viel schneller müde. Und natürlich wird bei langsamerer Fahrt Sprit gespart und somit gibt es weniger Emissionen. Man muss aber auch sagen, dass viele ja sowieso schon nicht so schnell fahren, dazu gibt es auch eh viele Tempolimits und Baustellen, die das alles verlangsamen, und somit wäre der Unterschied auch nur ein Tropfen auf dem heißen Stein. Das ist leider mal wieder so ein Scheinprojekt der Bundesregierung, die damit versuchen den Anschein zu erwecken etwas zu unternehmen. Die Industrie will man ja nicht groß da mit reinziehen, weil das nun mal unserer Wirtschaft schadet. Stattdessen soll uns Autofahrern der Spaß des schnellen Fahrens genommen werden. Da bin ich persönlich ganz bei Jay, dass ich dann lieber an anderer Stelle mithelfe Emissionen und Umweltverschmutzung einzusparen/zu verhindern, in welchem Weg auch immer das geht. Und selbst wenn man dafür extra Kfz-Steuer bezahlt schnell zu fahren, auch wenn das sicher schwer umzusetzen ist... Ich würde mich freuen, wenn das hier jemand durchgelesen hat, besonders vom Team PietSmiet, da mir dieses Thema, genauso wie scheinbar dem Großteil von euch, sehr am Herzen liegt. Schnelles Fahren macht da wo es geht nun mal sehr viel Spaß! Liebe Grüße und allen eine schöne Woche! :-)

[@nebonumberone]

Was viele Leute nicht wissen ist, nur ca. 40 % deutscher Autobahnen haben keine Limitierung der Geschwindigkeit. Und von den 40% sind gefühlt 90% mit Baustellen zugepflastert

[@snayperhd4020]

Und du weißt es auch nicht, denn das ist falsch

[@Thund3rstorm]

Gibt ja auch noch Bundesstrassen ohne Tempolimite ;-)

[@redline2980]

Bei mir ist es halt so 120km/h = unter 7,5 Liter / 100km 170km/h = mehr als 13 Liter / 100km Bei meinem Auto macht es viel aus

[@Ruukasu97]

Ich glaube nicht dass das richtig ist, das würde ja bedeuten dass der verbrauch ca doppelt so hoch ist bei verhältnismäßig gering höherer Drehzahl. Das wäre ein verbrauch von ca 17 Liter anstatt 7,5 da du ja die Zeit zurechnen musst die du sparst und der Motor nicht läuft. Anders wäre es wenn du schreiben würdest bei einer Std fahrt anstatt 100km

[@Thomas_Bergel]

Ruukasu Der doppelte verbrauch trifft definitiv zu! Ist bei mir dasselbe...

[@tinhov1]

@@Ruukasu97 Das liegt daran, dass die Reibung quadratisch mit der Geschwindigkeit steigt, sprich doppelte Geschwindigkeit heißt 4fache Reibung und diese Reibung musst du durch höhere Drehzahlen und mehr Benzinverbrauch ausgleichen. Und die kürzere Zeit die der Motor läuft, macht keinen Unterschied beim Verbrauch pro 100km. Mit diesen Werten verbrauchst du bei einer Strecke von 200 km mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h 15 Liter, und mit 170 km/h 26 Liter.

[@brokkoli9]

@@Ruukasu97 vereinfacht gesagt ist der Zusammenhang zwischen Drehzahl und Wirkungsgrad quadratisch. Das heißt je höher die Motordrehzahl, desto schlechter der Wirkungsgrad des Motors im Quadrat. Das wirkt sich dann unter anderem negativ auf den Kraftstoffverbrauch bei höheren Drehzahlen aus.

[@maxamam4653]

wenn Pedda mit dem AMG nicht 300 fahren darf dann halt mit dem Rolator

[@kidnoir2929]

Vor 8 Monaten die Frage sehr aktuell 😂

[@lucaso.6473]

Ändert nichts dran, dass die Thematik immer noch aktuell ist.

[@aaronz.3506]

Wer sagt eigentlich das die Frage aufs co2 abzielt?

[@unmotiviert666]

Die aktuelle Diskussion

[@schizzlschnitzl]

@@unmotiviert666 wer?

[@unmotiviert666]

@@schizzlschnitzl so ziemlich jeder der mit fridays for future sympathisiert. Twitter ist seit ein paar Tagen voll davon.

[@schmidtler_fwg9789]

@@unmotiviert666 Fridays for future ist halt einfach Bullshit...

[@unmotiviert666]

@@schmidtler_fwg9789 okay

[@ActiveUser]

Zwar ist das unbegrenzt auf der Autobahn fahren cool in Deutschland, aber auch schon für die Umwelt wäre ein Tempolimit gut. Und irgendwann gewöhnt man sich dran, dass man nicht mehr unbegrenzt fahren darf. (Aber ich bin auch ein unregelmäßiger Autofahrer, der nicht das Bedürfnis hat ständig heizen zu müssen ^^ )

[@ActiveUser]

@Killa Gorilla Back in the days in der Fahrschule hab ich das anders gelernt, aber ist auch schon Jahre her und wer weiß, ob die nicht einfach falsch lagen ^^

[@ichbinzwardummaber]

Killa Gorilla jaja laut Studien, könntest du mir mal eine davon verlinken? Ich find nämlich nur welche die das Gegenteil belegen

[@FWRSCH]

Der Luftwiederstand steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit und somit steigt auch der Verbrauch. Das sollte man als Ingenieur eigentlich wissen. Macht schon viel aus schnell zu fahren

[@DieZockerZone1]

ja gibt aber nen unterschied . ein LKW ein kleinwagen oder sportwagen. ich wette der sportwagen kompensiert durch seinen grandiosen cw wert den unterschied zu einem kleinwagen den schadstoff ausstoß . tempolimit ist kein wirkungsvoller schritt nach vorne, und wenn das kommt gibt es bürger krieg und dann fallen wir um jahre zurück weil alle sturr schalten und mies gelaunt sind , für nix. das bringt fast gar nichts. da soll man lieber wo anders ins eingemachte ran gehen , solar strom als gesetz , dass jedes dach mindestens eine solaranlage braucht, wer dagegen verstößt muss strafe zahlen. neue heizung muss pflicht, neue fenster muss pflicht, dämmung muss pflicht. unternehemen sollten gezwungen werden Wasserstoff und Methan zu verbrennen was aus erneuerbaren energien erzeugt wird zu nutzen . für flugzeuge schiffe und LKW , müssen gezwungen werden , mit dicken strafen , und die müssen daran gehindert werden in ein land zu gehen wo diese Gesetze nicht greifen auszuwandern. große unternemen die großen einfluss haben sollten dafür sorgen müssen das wir die ziele erreichen

[@DieZockerZone1]

das mit der solaranlage hat dern vorteil: jedes haus hat dann eine leitung aufs dach mit fertigen stromanschluss im keller ins allgemeine stromnetz und es fällt einem leichter die solaranlage auf dem dach auszubauen weil schon die leitung zum dach und der wechselrichter im keller montiert ist. und nimand ist gezwungen eine riesige solaranlage zu montieren (mindestens 4 module würde ich sagen). es geht nur um die leitung die danach vorhanden wäre

[@moritzb6957]

@@DieZockerZone1 "und die müssen daran gehindert werden in ein land zu gehen wo diese Gesetze nicht greifen auszuwandern." Ich glaube Per Gesetzt lässt sich sowas nicht verbieten, solange man ein Rechtsstaat sein möchte.

[@DieZockerZone1]

@@moritzb6957 mann kann es verhindern indem alle länder mitmachen zb , ist eine möglichkeit von vielen

[@DieZockerZone1]

@thehumanos1 tja , anders gehts wohl nicht. und schnell sind wir bei der deutschen supernation die alles selber regeln will. und selbst dann würde es Länder geben die nicht mitziehen

[@F1L337]

Das Problem liegt an dem großen Spalt zwischen selbstbewussten, "guten" Fahrern und den nervösen, unerfahrenen Fahrern. Wenn alle wüsste wie man sich richtig auf der Autobahn zu verhalten hat und jede Situation richtig einschätzen kann, dann entstehen keine gefährliche Situationen. Einmal zu schnell, mit zu geringer Geschwindigkeit ausgeschert und schon hat man die kacke am dampfen. Das hört sich zwar unrealistisch an, aber wenn nur Leute im Straßenverkehr unterwegs sind, dir wissen was der Verkehr tun könnte und was man tatsächlich selber tut dann gäbe es viel weniger Probleme.

[@vipeace11]

@Sep MaiLab hat das thema wissenschaftlich geprüft

[@SF.187]

Ich finde die deutsche autobahn hat nur wegen der unbegrenzten Geschwindigkeit so einen Namen auf der ganzen Welt, ich finde es ist irgendwo (ich weiß einige werden das nicht nachvollziehen) eine art "Kulturgut" und sollte einfach beibehalten werden, denn sonst ist die Autobahn nicht mehr das was es mal war Außerdem sind sowieso weite teile inzwischen schon begrenzt

[@riot7424]

Ich finde tempolimit eig ganz gut, man muss doch den menschen das bisschen schmackhafter machen lieber mit der bahn zu fahren. Tempolimit nur wenn unsere Bahn Infrastruktur extrem verbessert wird. Vergleichen wir uns mit China, die fahren mit 600kmh im Zug, wir mit 80? kp

[@Max.44]

Ja da bin ich dabei! Wenn unsere Züge 600 fahrn könnt ihr von mir aus 80 auf der Autobahn machen. Da gibts uns alle eh nichmehr

[@Max.44]

Ja stimmt mit nem Tempolimit hätten wir viel weniger Unfälle, wie in den ganzen anderen Ländern. Ahhhhh ne, die haben ja relativ deutlich mehr Unfälle und auf Autobahnen sind geschwindigkeitsrelevante Unfälle nur ein Bruchteil von denen, die durch Ablenkung passieren. Aber 2019 sind Fakten ja lame! Wenn Leute 6 Stunden genau gleich schnell fahren, konzentrieren die sich bestimmt besser... Und dem Klima ist es halt auch komplett egal ob wir 130 oder 230 fahren. Außer natürlich von Studien ausgehend, die von wem nochmal beauftragt wurden? Ah ja, der EU und von den Grünen Heinzelmännchen nachgeplappert... Aber eyyyy für die Wahlen! Ähmm Klima mein ich

[@elektrorolf3703]

Ach Gott wein doch nicht so rum.

[@kiwinik4850]

@@elektrorolf3703 Wer weint denn hier? Was @Max 44 hier darlegt sind traurige Fakten, vielleicht etwas übertrieben, aber durchaus nicht falsch. Das mit den Unfällen stimmt definitiv, da brauch man nur Unfallstatistiken von uns mit zum Beispiel Frankreich vergleichen, natürlich mit vergleichbarer Einheit wie Unfälle pro 100 Autos auf den Straßen oder so. Und natürlich stoßen Autos bei 200 mehr aus als bei 130, aber der Unterschied insgesamt, gerade da ja nicht alle 200 fahren, sondern viele eh nur 140-150, ist weitaus geringer als es von der Politik dargestellt wird. Leider schaden aber die allermeisten Optionen, die wirklich etwas bringen unserer Wirtschaft und die ist unserer Bundesregierung halt leider wichtiger als die Zukunft der Erde.

[@ulipeterson6112]

also ich bin für ein tempolimit. wo allerdings das limit liegen sollte, das ist wieder eine andere frage.

[@Aki-v9p7i]

Tempolimit sollte so bei 400kmh liegen

[@DerNachtmar]

Wenigstens seid Ihr ehrlich :)

[@Max.44]

Neh nur nicht informiert sonst wären ja alle gegen Tempolimits

[@DerNachtmar]

@@Max.44 sicher

[@Max.44]

@@DerNachtmar Jaaaa safe

[@pLanLos_Zia]

Wissenschaftliche Analyse braucht Sep? Sep mein Lieber, wir fahren beide aktuelle V8-Amis. Fahre vollgetankt 20km mit 250km/h über eine Autobahn und tanke dann nach und fahre danach 130km/h über die gleiche Distanz mit nachfolgendem Tanken. Über die Differenz beim Nachtanken kann man grob das zusätzliche CO2 ausrechnen. Die CO2 Angaben von Autoherstellern beziehen sich ebenfalls plump auf den Verbrauch.

[@Chirlagolp1]

Ich kann es nicht sagen aber meine Frage wäre ob wir dadurch nicht den Verkehrsfluss behindern würden und mehr Staus aufkommen... Wäre ja dann auch wieder schlecht. Ich weiß es aber nicht

[@kloxi6223]

Dieser Moment wenn einem die Frage eh egal ist weil die nächste Autobahn mind. 60km weit weg ist ^^

[@burgholte]

Tempolimit nein danke

[@hausaufgabenlp8638]

#FragPietSmiet Welche Steuerklasse habt ihr?

[@XManX102]

Ich wäre schon dafür, nur würde ich das Limit nicht so gering wie in anderen Ländern anpassen. Also eher so 200 kmh.

[@ChrisKoloss]

Was haltet ihr von Homöopathie?

[@kontrastelevision9305]

Fitnessstudio hilft besser

[@peterpimmelmann3330]

Homöopathie ist für Hurensöhne

[@kontrastelevision9305]

@@ChrisKoloss alter mowl und lass dir fät absaugn

[@erikboe-]

So viel wie Wirkstoffe drin sind

[@Julian-yf2ey]

120 reicht vollkommen bzw 130 es ist natürlich sicherer als mit 200 zu fahren und es bilden sich weniger Staus dadurch ein weiter Grund ist wenn du mit 180 fährst und Zack in der 120 Zone geblitzt weil kurz ne 120ger zone ist ....

[@klausmalzbier]

Pedda:" ich würde es bevorzugen wenn deutsche Straßen ohne Tempolimit... Deutsche Autobahnen kein Tempolimit haben" 😂😂😂

[@beckenbauer8567]

Was haltet ihr von Christian Lindner und seiner „neuen“ FDP ?

[@DrKamux]

Diesmal laut Sep, keine gute sondern nur eine aktuelle Frage.

[@daluxe82]

Sauber, letzte Folge noch Greta gelobt ;-) Ist aber nur menschlich, erstmals findet man Dinge gut, bis man persönliche Einschneidungen dadurch hat. Die Fridays4Future sind auch nicht anders. Sag denen mal, dass Netflix und KZbin taboo ist, weil die Emissionen durch Streaming höher sind, als die durch den Verkehr. Ich will das nicht werten (bin selber nicht besser), aber immer wieder lustig zu sehen, dass andere auch nicht viel besser sind :-P

[@nebonumberone]

Boah Sep alter dreh dich doch bei deiner Antwort nicht 7 mal im Kreis und komm aufn Punkt xD

[@Luca_212]

Hat sep n schlechtes Gewissen wegen seinem Camaro? XD

[@flat-eric]

Pedda will kein Tempolimit, wählt aber wahrscheinlich erstmal die Grünen🙈

[@Kaiwin]

Snobs Meinung ist Ehre! Kann das voll nachvollziehen! Das kann uns nicht genommen werden. Es wäre einfach nur frech. Ich selber fahre zwar kein Auto, aber ich liebe die Geschwindigkeit!

[@anonymien8160]

#fragpietsmiet Wie schnell fahrt ihr auf der Autobahn?

[@99huva]

Autobahnen sind überfüllt; ein nichtlinearer Energiebedarf bei höherer Geschwindigkeit tut sein übriges... Schnell fahren ist weder anspruchsvoll, noch ökologisch, noch kollegial. Zumindest für mich sind meine wilden Zeiten auf der öffentlichen Straße lange vorbei, selten fahre ich schneller als 180, den Rest mache ich dann auf der Rennstrecke. Da weiß ich, dass ich auch auf dem Motorrad noch sicher unterwegs bin und kann wirklich schnell fahren - und zu merken, das 300ps im Auto viel zu wenig sind um das VMax des Autos auf der Nordschleife zu erreichen ist deutlich eindrucksvoller als mit 250/260 auf der Bahn zu blubbern. 140 waren fein für mich - für weitere Strecken nehme ich dann eh die Bahn, da lässt es sich auch deutlich besser arbeiten.

[@florianmdamm]

Erschreckend was ihr für Ansichten diesbezüglich habt.

[@hansmcreary2317]

Alle reden von der Umwelt, es geht aber vor allem um das Gefühl auf der Autobahn zu fahren, die Verringerung von Unfällen und den Autobahn-Tourismus zu stoppen.

[@minecraftzocker272]

@Tony S. dann lass doch ein Tempolimit bei Schrittgeschwindigkeit einführen, für noch weniger Unfälle!

[@Max.44]

Es passieren deutlich mehr Unfälle in begrenzten Gebieten, als in unbegrenzten. Also muss man ja jedes Tempolimit abschaffen, dann gibts kaum noch Unfälle oder?

[@Splifflp]

Man braucht kein Tempolimit. Die Autobahnen ohne Begrenzung sind wenig befahrenen und dar durch sicherer. Um vielleicht nachts noch das Risiko zu vermindern und auch die Lautstärke könnte man von 22-6 ein Tempolimit einführen. Es ist eh unverantwortlich nachts noch mal das ganze Tempomat auszunutzen.

[@mariuswo0lf327]

ich kann mir die kommentare schon vorstellen :was für tempolimit ich fahr mit meinem amg 300 auf der autobahn.

[@Max.44]

Was für Tempolimit ich fahr mit meinem AMG 300 auf der Autobahn

[@leeearthman9119]

Um mal kurz die Facts zu droppen: Ein Tempolimit von 130km/h, wie es das UBA vorschlägt, würde in Deutschland ca. 1,1-1,6 Millionen Tonnen CO2 einsparen (www.br.de/nachrichten/wissen/faktenfuchs-was-bringt-ein-autobahn-tempolimit-fuer-die-umwelt,RGdL00H )

[@altinbajrami4238]

Ist Brammen geschminkt ?

[@hansmuller6209]

Sep klingt verwirrt

[@jandietrich2018]

Ich bin da ganz bei pedda👌

[@floiiibret4178]

Sep fährt Camaro und ist für Tempolimit, jA mOIN

[@ShlongoMcNugget]

Na gut wann hat mann Schonmal die Chance Mega aufs Gaspedal drücken die Autobahn ist ja sehr selten frei is trotzdem irgendwo doof

[@emregurbuz1513]

Auch wenn ich persönlich sehr gerne schnell fahre, sollte eine Begrenzung her. @Seb Man muss das ganze auch nicht wirklich wissenschaftlich betrachten,denn mit bisschen Logik ist es doch relativ eindeutig,dass schneller fahren mehr co2 ausstößt. Wenn man z.B. eine längere Strecke fährt und nur am flitzen ist, steigt der Verbrauch (v.a im Gegensatz zu gemäßigtem Tempo). Mehr Verbrauch für die gleiche Strecke --> mehr CO2 das abgestoßen wird .

[@laxter2535]

Würde die Straßen einfach nur sicherer machen, also warum sollte man dagegen sein...

[@lordbeni9430]

Wieso ist chris nicht vorgekommen?

[@G4meBust3rLP]

Urlaub glaub ich

[@meikscheltwort6519]

#KeinTempolimit

[@chrisdennis311]

Dann lasst uns doch alle immer 20 fahren ? Beste idee

[@rubenuueb4088]

chris dennis du scheinst eine äußerst kompetente Person zu sein

[@imbddy]

dann sagt auch keiner mehr das Roller aufgrund der Geschwindigkeit ein verkehrsrisiko sind Gute Idee!

[@Quantum-Bullet]

Bei den ganzen Staus.

[@pinguinfresse]

Ich bin für ein generelles Tempolimit von 250km/h, da mein Auto nicht schneller fährt und mich so niemand mehr überholen dürfte. Allerdings möchte ich mir die Option offen halten, das Tempolimit auf 300km/h anzuheben, falls mein nächstes Auto schneller fahren kann.

[@BadKIller75]

Bin dagegen😅

[@XDrakeX1]

Aber die Umwelt... Kann nicht mal jemand an die Umwelt denken.... Das geht mir langsam aufm Sack.

[@energizer9959]

Alleine wegen Brammens Antwort n Like

[@rv_354]

Bin da ganz bei Peter.

[@johannesbender7956]

Sep sollte maximal 30sekunden reden dürfen.

[@kontrastelevision9305]

Gut, dass wir die einflussreichste Autolobby der Welt haben... Die sorgen schon dafür, dass das auch weiterhin so bleibt.

[@derhesligebonsaibaum]

Sep mit einer erstaunlich guten Antwort.

[@TheDealex]

#FridaysForHubraum

[@drhupi8417]

Das Problem sind nicht die Unfälle,sondern die Staus die mit Tempolimit regelmäßig entstehen. Man fährt schnell und muss dann abbremsen aufgrund einer typisch deutschen Baustelle und dann muss der hinter dem schnellen bremsen und so weiter, bis es irgendwann hinten nur noch steht

[@Smokingguns86]

Tempolimits sorgen auch dafür das unsere Autobahnen länger halten und so weniger kosten verursachen. Und "weniger" ist nen Haufen Kohle.

[@xXdnerstxleXx]

THEraccoon_86 wenn man die Infrastruktur schonen möchte sollte man die LKWs runter schmeißen und den Transport auf die Schiene legen. Wie zur Hölle soll da ein Tempolimit helfen?

[@Smokingguns86]

Keine Lust dir jetzt den Unterschied an verschleiss(für die strasse), der beim bremsen bei 200 und bei 130 entsteht aufzuzeigen. Dazu die Haltbarkeit der Bremsen ansich bei 200 oder 130(ca. Doppeltehaltbarkeit und kleinere "bremsen"=billiger. Googel es🤣 man kann bei einen 130limit als Endverbraucher nur Gewinn machen. Die Hersteller und Werkstätten machen dann natürlich Miese. Genau wie die Baustellenbetreiber. Und ja, die LKWs sind das größere Problem. Das mit unseren bahnnetz zustemmen klappt vielleicht in 10jahren wenn wir sofort Milliarden ins Netz Pumpen. Außerdem sind ja auch viele LKWs nur auf "Durchreise". Deswegen wollten sie ja eine Maut. Und nicht flasch verstehen. Hab selber zuviel PS(wegen Allradantrieb) und liebe es über die Bahn zu schießen. Aber die reine Logik sagt 130 wie auf der ganzen WELT. Außer man hat nen Haufen Aktien von Deutschen Autobauern, wie unsere Regierung. Und genau deswegen haben wir nie ein Limit bekommen. Und werden auch keins bekommen.

[@nairo7080]

Na, das ändert wirklich kaum was... Ob ich mit meinem 1,8t Auto 250 fahre oder 130 ist kein großer Unterschied für den Asphalt. LKWs sind das Problem, die bringen den Schaden

[@Smokingguns86]

@@nairo7080 bis es ums bremsen geht

[@vg189z5]

Nairo 1,8 t Auto ist schon ein ziemlich großes Auto

[@dermunz9478]

Der Gott....

[@CDialer]

Teile Peddas Meinung

[@martinw.8523]

Es wird sicherlich wieder ein D... auf das glorreiche Argument zu sprechen kommen das er bei einem Tempolimit an Lebenszeit verliert. Nur was fängst damit an? Ein Bier mehr in der Kneipe. Eine Folge.. in Netflix etc. Super genutzte Lebenszeit

[@doklimokli1244]

sep labert mal wieder den längsten und größten stuss und hat die thematik mal wieder nicht verstanden

[@KownKR7]

Tempolimit auf Autobahn ist Quatsch

[@rewalproductions6320]

Für die Leute, die meinen, dass ein generelles Tempolimit für CO2 Einsparungen sorgen würde: Es sorgt nur dafür, dass weniger Benzin verbraucht wird. Da es auf der Welt allerdings nur begrenzte Erdölvorkommen gibt und nun mal Angebot/Nachfrage den Preis von Benzin auf der Welt verändert, würde einfach nur mehr Benzin überall anders auf der Welt genutzt werden und insgesamt gäbe es keine Veränderung.

[@zandom5564]

Da solltest du noch Mal recherchieren und nicht nur versuchen mit Halbwissen zu glänzen

[@rewalproductions6320]

Zandom55 Willst du mir auch sagen wo ich falsch liege? Tatsächlich wüsste ich nicht was, gegen meine Aussage sprechen würde.

[@einkolle6529]

Klima: Nein, Nein -.-

[@pt.is.education5747]

Ich vertraue der sehr guten Partei Die Partei, daher bin ich für ein Tempolimit. Die Unfallquote ist geriniger

[@philton_0562]

Lieber mal die Maut einführen

[@christian123542]

Wer gegen ein Tempolimit argumentiert, der ignoriert ganz klar die wissenschaftlichen Fakten bzgl. Reduzierung von Unfällen, Verbesserung des Verkehrsfluss und eine Reduzierung von Stress beim Fahrer. Wer schonmal in Holland gefahren ist, weiß was ich meine. Um so größer das Tempodelta, umso größer ist die Verkehrsbehinderung durch Personen, die wesentlich schneller als der Durchschnitt fahren.

[@LiMete]

In der Fahrschule lernt man: mit höherer Geschwindigkeit steigt der Spritverbauch EXPONENTIELL an. Fürs Klima wäre daher ein Tempolimit nützlich.

[@ultimatetrain]

Für das Klima sind Bahnfahren und alternative Antriebe ERHEBLICH besser als ein Tempolimit.

[@thundersecundus8954]

Seb labert und labert 😅👍

[@peterlustig8480]

"Hey Sep.Was denkst du über Gurken. Also bei Tomaten ist es ja so.....jedes mal......der Junge kommt einfach nicht auf den Punkt

[@VivaLaFlaem]

Er redet komplett über das Thema. #stopsepbashing

[@imbddy]

er sagt halt ausführlich seine Gedanken und Bedenken #stopsepbashing

[@t.h5330]

Das Tempo Limit liegt bei 130kmh bei Autobahnen

[@logictm]

nein das ist kein Tempolimit, auf Autobahnen gilt lediglich 130 kmh als Richtgeschwindigkeit

[@t.h5330]

@@logictm ich mein was die einführen wollen

[@logictm]

@@t.h5330 ah okay hab ich missverstanden mein Fehler