Seilbahn Lanzenbach - Hochgrat | Allgäuer PHB-Oldie mit Schwerkraftklemmen | Oberstaufen - Steibis

[@rbgking8889]

Danke für das Video, ich habe in den 80er Jahren bei PHB in der Seilbahnabteilung in der Konstruktion gearbeitet, da kommen jetzt Erinnerungen hoch. In den letzten Jahren vor dem Konkurs wurden bis auf eine kleine Standseilbahn nur noch Materialseilbahnen gebaut. Personenbahnen wurden modernisiert bzw. umgebaut. Die „Nieten“ sind wahrscheinlich „Halbrundkopfschrauben mit Nase“, Sicherung gegen Verdrehen war immer großes Thema.

[@seilbahntv]

Danke! Und sehr spannend, dass du quasi direkt involviert warst. Du hast nicht zufällig Kenntnisse über die Besonderheiten der Klemmen bei der Hochgratbahn? Nach meinem Kenntnisstand wurde dort ein Teil der Klemmen durch eine neuere Konstruktion ersetzt, die aber mit der alten mechanisch kompatibel ist. Dementsprechend sind zwei verschiedene Klemmenarten parallel im Einsatz.

[@Railways-Ropeways-of-Europe]

Wie immer ein sehr schöner Beitrag❤

[@bahn125097]

Immer wieder sensationell, was hier Woche für Woche für ein Content geleistet wird. Ich musste auch sofort an die Bocksberg-Bahn denken, dort scheint mir allerdings die Fahrgeschwindigkeit geringer

[@f.s4020]

Fantastisches Video! Schön das es Deutschland voraussichtlich noch viele Jahre ermöglichen wird, mit solch nostalgischen Anlagen zu fahren.

[@martinjuri2106]

das ist ein schönes Video das machst du klasse du bist ein freundlicher KZbinr ich wünsche dich einen angenehmen Sonntag und morgen einen angenehmen Wochen Start und bleibe gesund

[@blackyschwarzer1]

Ach wie schön, im Oktober war ich erst dort. Das Allgäu im Herbst, ein Traum 😍 Danke dir für die tollen Aufnahmen!

[@hdlorenz0166]

Sehr schönes Video. Kommt direkt auf die Bucket List. Hoffentlich schaffe ich im Sommer mal einen Abstecher dorthin. Danke für das Video

[@desperadoschainsaw5515]

Das ist echt schön das du diese bahn auch. Mal verfilmt hast ❤ ich hab zu meiner kindheit an diesem berg Skifahren gelernt noch! Sprich ich kannte noch die ursprünge des bergs. Ist zwar schade das es heute nicht mehr geht. Aber es war halt nicht mehr retable😊

[@seilbahntv]

Ist schon verständlich, dass man sich auf den Sommerbetrieb fokussiert. Wer weiss, sonst wäre dieses Nostalgie-Schmuckstück vielleicht auch schon längst ersetzt. Insofern schon gut so.

[@johannerwinretschitzegger4347]

Sehr schönes Video und sehr schöne Bahn 👍

[@verybighomer]

Toll gepflegte Bahn und sehr aufgeräumte Stationen. Man sieht, dass sich um das Schätzchen gekümmert wird. Die Technik in den Stationen schaut aber auch sehr schlank und elegant aus ohne viel sichtbare grosse bewegliche Teile.

[@seilbahntv]

Stimmt, die Anlage sieht wirklich wie neu aus. Top, dass die Betreiber dieses Schmuckstück so gut pflegen!

[@seilbahnfan1782]

Ja diese schöne Bahn bin ich letzten Sommer auch gefahren. Video dazu gibt es auch zu dieser genialen Anlage. Auch die Wankbahn ist genial mit dieser einzigartigen Kuppeltechnik. Die Taubensteinbahn habe ich noch vor mir, werde ich aber auch besuchen da sie nicht weit weg iat von mir. Ich liebe einfach diese einmalige Technik, die den Einheitsbrei den Rücken kehrt.

[@rbgking8889]

Übrigens: Super Kanal, leider erst jetzt entdeckt 🤩

[@mapf7097]

Ein schön gemachtes zu einer sehr interessanten Anlage. Ein interessantes Detail am Rande: die Fachwerk-Stützen sind anscheinend noch genietet, 1972 war das weit weg vom Stand der Technik. Oder sind da Scloßkopf-Schrauben verbaut?

[@guru13hr]

Gibt es von den Schleppliften noch Reste zu bestaunen?

[@bennobuhler5096]

Ich denke nicht, der Hochgrat ist ja nicht in Italien😅

[@seilbahntv]

Ich habe nichts Grossartiges mehr gefunden. Habe jetzt aber auch nicht im Detail gesucht, vielleicht findet man noch ein paar Fundamente. Von den weiter westlich gelegenen Liften an der Falkenhütte und Hubertushütte dürfte aber noch was vorhanden sein.