Seilbahn Riederalp - Blausee - Moosfluh | Kombibahn zum Aletschgletscher | Doppelmayr-Garaventa

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Seilbahn TV

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Күн бұрын

Пікірлер: 11
@SeilbahnFritz
@SeilbahnFritz Жыл бұрын
Sehr interessantes Video! Das mit der Seilscheibe ist ja gruselig 🥶
@BRICKSTONEEXPERIENCE-iz5pd
@BRICKSTONEEXPERIENCE-iz5pd Жыл бұрын
Habe schon so lange auf dieses Video gewartet, wirklich eine sehr spannende Seilbahn! Super Video!
@f.s4020
@f.s4020 Жыл бұрын
Eine sehr Interessante Bahn von der Talstation bis zur Bergstation. Witzig finde ich die grossen Fahrzeugabstände im Sommer. Was resultiert den daraus für eine Förderleistung? Filmerisch und erzählerisch zählt dieses Video, genau wie alle anderen auf diesem Kanal, zu den besten auf KZbin.
@stockbrot458
@stockbrot458 Жыл бұрын
Wie immer tolles Video! Das Anschauen deiner Videos fühlt sich immer ein wenig wie Urlaub an.
@ModellbahnThun
@ModellbahnThun Жыл бұрын
Top Video 👍 Spannend an der Zwischenstation Blausee finde ich noch, dass die Kabinen nicht langsam durchfahren sondern nach dem Auskuppeln zum Ein-/Ausstieg komplett anhalten, darum sind auch die Plattformen so kurz (nur knapp eine Kabinenlänge).
@grafphilipp670
@grafphilipp670 Жыл бұрын
Tolles Video ich persönlich fand die Bahn von 95 schöner schon wegen der Technik Doppel Seil Scheibe in der Talstation und der Sound 👍
@theoz2850
@theoz2850 Жыл бұрын
Warum wurde für den Einstieg im Tal diese komplexe Konstruktion mit einer Weiche gewählt, statt - wie bei anderen Kombibahnen - den Einstieg für die Sessel erst hinter jenem für die Gondeln anzuordnen? Ich stelle mir den Wartungsaufwand nicht vernachlässigbar vor, also muss es wohl gute Gründe dafür gegeben haben…
@verybighomer
@verybighomer Жыл бұрын
Was würde denn den Wartungsaufwand erhöhen? Ob die Goldeln oder die Sessel den kurzen Weg fahren dürfte sich doch eigentlich nicht auswirken? Ich könnte mir vorstellen, dass es für den Sommerbetrieb im Tal vorteilhaft sein könnte.
@theoz2850
@theoz2850 Жыл бұрын
@@verybighomer die Weiche als bewegliches Bauteil erhöht den Wartungsaufwand. Kombibahnen ohne Weiche sind eigentlich Standard, daher wundert mich, warum hier diese technisch aufwändigere Variante gewählt wurde.
@verybighomer
@verybighomer Жыл бұрын
@@theoz2850 Ah so, dann habe ich das falsch gelesen. Im Vergleich zur Lösung ohne Weiche ist der Wartungsaufwand natürlich höher.
@max_derechte5582
@max_derechte5582 Жыл бұрын
Diesen Sommer hat sich die Mittelstation um mehrere Meter verschoben, hieß es kürzlich. Enorm interessant und traurig zugleich was der Klimawandel für ein Einfluss hat
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