セイントドラゴン作ります!㊙割れるシャーシを割れなく改造!壊れない車に組み立て動画 タミヤ ラジコン オフロード ファイヤードラゴン サンダードラゴン サンダーショット クラシックバギー TAMIYA

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そのらんTV

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Күн бұрын

Пікірлер: 17
@ぐんじ幸夫
@ぐんじ幸夫 2 жыл бұрын
組み立て動画楽しいです、このシャーシは当時物を3台買っていました、アンプと三段式スピコン違い以外は同じですね、ただベアリングが高価くて買え無かったからすぐ軸受けがガタガタになりました、令和になってもこのキットが手に入るとはタミヤさんに感謝です、
@sonoranTV
@sonoranTV 2 жыл бұрын
😊ありがとうございます! このシャーシ、改造しなくても速いから良いですよね!ボディーもカッコいいですし 復刻してくれたタミヤ さんに感謝ですよね👍
@Ryuichi219
@Ryuichi219 2 жыл бұрын
組み立てる前に絶対見た方がいい教科書のような組立動画🥰 細かく教えながら組み立てて行くので、なるほどなぁと思いながら見ていてセイントドラゴン買いたかったから同じように組み立てて行きたいですね! セイントのワードはこの世代に突き刺さりますよね! 聖闘士→これを見た瞬間セイントって読めちゃいますもんね😂
@sonoranTV
@sonoranTV 2 жыл бұрын
😊ありがとうございます!そう言っていただけると嬉しいです✨ セイントドラゴンゲットして下さい👍 聖闘士←セイントって自然と読めますもんねw
@猫背猫舌-m8y
@猫背猫舌-m8y 2 жыл бұрын
サンダーショット系のシャシーの補強は、私もジーフォースさんのパーツを使っています。 フロントのスタビは入れたままですが、今回の動画を参考に外して走行させてみようと思います。
@sonoranTV
@sonoranTV 2 жыл бұрын
😊Gフォースさんのパーツは欠かせないですよね! フロントだけに付いている太いスタビを外すと、しなやかになってコーナーも良く走ると思いますよ👍
@きょっちゃんとっちゃん
@きょっちゃんとっちゃん Жыл бұрын
とっておきの情報を惜しみなく教えていただき、ありがとうございます。 まさかの結束バンド!二つ使いですが止めるポイントが何気に頑丈そうですねw ハイエンドを経験されているからこそ、説得力ある解説に脱帽です! マンタレイは無いですし、ファイヤードラゴンと迷っておりますが ダンパーの本数と、そのらんさんのプレゼン力にやられ 断然セイントドラゴンがほしくなっております!(このシャーシでドラゴン系ボディ互換出来たら最高!) 本年もお体ご自愛いただき、無理ない程度に、配信をお願いいたします。 (いつかオフロードバギー買って、そのランサーキットに行ってみたいなぁ)
@sonoranTV
@sonoranTV Жыл бұрын
😊こちらこそ、嬉しいご感想をありがとうございます! まさかの結束バンドです👍お手軽に頑丈になりますよー ファイヤードラゴンもセイントドラゴンも、めっちゃ良く走りますよ!オススメです! いつか、お気軽に遊びに来て下さいね😊
@SOL-lf2vg
@SOL-lf2vg 2 жыл бұрын
最小限の穴開け加工で安くて簡単、見た目もスマート、そのらんサーキットで耐久テスト済みのそのらん流補強💯❤‍🩹
@sonoranTV
@sonoranTV 2 жыл бұрын
😊ありがとうございます! 最小限の穴あけで、しかも安くて簡単です👍見た目も全く目立たないのでおすすめです✨
@大好きコナン-g8h
@大好きコナン-g8h 2 жыл бұрын
ぴゃんみつです。お返事ありがとう御座います。やっぱりダンパ違いましたね。シムの件は、そのらんを参考に致しますね。あと、ジャイロはバギーには必要ですか?
@sonoranTV
@sonoranTV 2 жыл бұрын
😊ジャイロはオフロードには必要ないですよー 曲がらなくなりますしね! タミヤ サーキットみたいな砂路面でグリップが極端に低い場合には2駆のみジャイロを使ったりします
@大好きコナン-g8h
@大好きコナン-g8h 2 жыл бұрын
こんにちは(*^-^)ぴゃんみつです。そのらんさんの動画見て我慢出来ずにセイントドラゴン2021新車を購入してしまいました。そのらんさんと同じフロントのGeForceのアルミパーツも買いました。そのらんさんにお聞きしたいのですが、セイントドラゴン2021復刻はCVAダンパが昔のドラゴン系と比較したら、新しくリニューアルされて、CVAダンパ2になられてたの、そのらんさんなら気が付かれてるとは思いますが、調べて購入しまして、ラッキーな気分になりました。確かファイヤードラゴン復刻はダンパは2ではないですよね?セイントドラゴンからですよね?それでは、引きダンパで作りますね。シムも買いました。X断面Oリングも買いましたが、ショックに入れる順番は誤差の厚み分のシムをいれてから、X断面Oリングなんですか?それとも、シムとX断面Oリングをサンドイッチみたいに挟むんですか?教えて下さい。動画では確認出来なかったので。それでは、アバンテの制作動画も楽しみにしてます。
@sonoranTV
@sonoranTV 2 жыл бұрын
😊動画観てもらえて嬉しいです! ダンパーは確かにファイヤードラゴンとはダンパーエンドとか違いましたね シムは自分はいつも先に入れています👍 セイントドラゴンゲットおめでとうございます!頑張って作って下さいね〜✨
@富坂優樹
@富坂優樹 2 жыл бұрын
補強とか参考になります。流石年単位でファイアードラゴンを走り込んだだけありますね。(`・ω・´)
@sonoranTV
@sonoranTV 2 жыл бұрын
😊ありがとうございます! 走り込んで、壊れる所が把握できたので 今回の完全版の動画ができました👍
@大好きコナン-g8h
@大好きコナン-g8h 2 жыл бұрын
ぴゃんみつです。(*´▽`) わかりました。ドリフトする訳ではないですもんね。確かに、そのらんさんの動画見てても、バギーにジャイロは搭載してないですね。で、 予定では、 モーターはブラシレスモータ10.5で、バッテリーはショートリポをタミヤバッテリーの場所に加工して乗せようかと思ってます。ヨコモさんから出てるショートリポホルダーを使いまして。成功するかは、わかりませんが、あと、モーターファンは、バギーには必要ないですかね?今あるESC には元々ファンは付いてますので、モーターは?って感じなんです。そのらんさんYZ4の時は世界チャンピオンの方と同じ装備や配置で作られてましたよね。その時モーターファンを乗せてましたので、どうなのかな?と思いまして。そもそもクラシックカーと比べるのは間違いだとは思いますし、セイントドラゴンにモーターファン付けるとしたら加工いりますよね。
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