SEKALI JALAN UNTUNG TRILIUNAN! Inilah 10 Perusahaan Kapal Pengangkut Kontainer Terbesar di Dunia

  Рет қаралды 256,057

Update Pro

Update Pro

Күн бұрын

Пікірлер: 207
@AndesparPeternak
@AndesparPeternak 2 жыл бұрын
Luar biasa perusahaan terbesar dan sukses di dunia, termotivasi untuk sukses 👍
@sitikhomsah3348
@sitikhomsah3348 2 жыл бұрын
Aku mengenal kapal pengangkut peti kemas ini dari adik ku yg bekerja di perusahaan perkapalan...diantara nya..Maersk Line...CMA CGM...MSC..EVER GREEN..ONE..HAPAG ..sedang kan perusahaan lokal..ada SAMUDERA INDONESIA...ada MERATUS..ada TEMAS LINE.. Semoga sukses channel you tube nya
@farisfirmansyah2491
@farisfirmansyah2491 2 жыл бұрын
Spil bang?
@muzaninoerhaqim4319
@muzaninoerhaqim4319 2 жыл бұрын
Skrg bukan Temas line lagi tpi sudah ganti jdi Temas shipping, Tanto ,SPIL gak di sebut ?
@sitikhomsah3348
@sitikhomsah3348 2 жыл бұрын
@@muzaninoerhaqim4319oh Temas shipping...iya aku lupa..Tanto..spil..soal nya aku teh sering merhatiin kontener yg lewat berpapasan dengan kendaraan ku di jln
@gilangalan700
@gilangalan700 2 жыл бұрын
Spil, sril, tanto, tol laut bang,,,
@menursyamsi9722
@menursyamsi9722 Жыл бұрын
tanto spil
@muhaiminfahrillah9811
@muhaiminfahrillah9811 2 жыл бұрын
alahamdulillah bisa mnjadi salah satu crew kapal terbesar no 3
@0xShinjuku
@0xShinjuku 2 жыл бұрын
Ikut bangga pernah bekerja di Shipping Line, dan pernah bekerjasama dgn Maersk Line, ONE, Cosco, CMA-CGM, dll.
@teguhmauludin446
@teguhmauludin446 2 жыл бұрын
Brapa bang gajinya
@slowedreverbmusic23
@slowedreverbmusic23 2 жыл бұрын
@@teguhmauludin446 2 digit lebih pasti, gamain2
@rozihidayat7480
@rozihidayat7480 2 жыл бұрын
Kenapa keluar
@hendrikurniawan4105
@hendrikurniawan4105 2 жыл бұрын
Gayanya kalo komen🤣🤣🤣
@robbysuryadi2667
@robbysuryadi2667 2 жыл бұрын
Hahaha ... perusahaan dia kerja gak disebut , kerja samanya yg disebut btw Jangan2 mantan TEMAS group nih .
@bct1775
@bct1775 2 жыл бұрын
alhamdulillah sudah pernah menjadi agent boarding kapal cma,maersk,evergreen di jakarta
@wijiriko3262
@wijiriko3262 2 жыл бұрын
Untuk rekrutmen cadet di perusahaan itu gimana bang?
@richichoirilanas4214
@richichoirilanas4214 2 жыл бұрын
Jadi ab dpt salary brp ya bang ?
@Den_Baguz87
@Den_Baguz87 2 жыл бұрын
min bahas miyabi donk... sekali main berapa bayaranya
@putriesa1452
@putriesa1452 2 жыл бұрын
Saya kerja di forwading, service utk maersk line, evergreen, one emg bagus kerennn
@adibonekadiajj6378
@adibonekadiajj6378 2 жыл бұрын
Coba bahas negara asal perusahaan container ini min, soalnya saya sering lihat container ini dijalanan. zim shipping line, american president line,ig logistic, hamburg sud,infinity, x express, n.o.l,orient overseas company line, dong fang, p&o nedy Lloyd, beacone shipping line,magelan shipping line,floren shipping line,dan hyundai marcine marine.
@timotiushalomoan3953
@timotiushalomoan3953 2 жыл бұрын
Amerika, China, Korea, Japan, German, Denmark dll
@kolindagrabar9238
@kolindagrabar9238 2 жыл бұрын
zim perusahaan asal israel tuh
@gilangalan700
@gilangalan700 2 жыл бұрын
orient overseas company line,,,,atau lebih tepatnya orient overseas container line ( OOCL ) sudah di akusisi oleh COSCO bang, p&o nedy Lloyd itu bagian dari Hapag-Lloyd,,,,itu beberapa yg saya tau bang karna saya bekerja di forwarding penyedia jasa kepengurusan ekspor-impor
@tamaputra5983
@tamaputra5983 2 жыл бұрын
Cb ulas pengusaha pelayaran Indonesia,,secara Indonesia negara maritim,banyak kapal2 asli indonesia Min
@novaprime5976
@novaprime5976 8 ай бұрын
Kapal2 dagang asli indonesia banyak didominasi milik pejabat2 Indonesia
@fnnygaming9847
@fnnygaming9847 2 жыл бұрын
Untungnya memang besar, tapi resikonya jangan lupa
@fiki2501
@fiki2501 2 жыл бұрын
Apa resikonya?
@dayathidayat8448
@dayathidayat8448 2 жыл бұрын
@@fiki2501 resikonya kayak doni salamanan dan indra kenz , bnyk nipu akhirnya penghuni rompi orange
@gilangalan700
@gilangalan700 2 жыл бұрын
@@fiki2501 wwwwaahhhh kalau resikonya gedhe bang,,,sebagai contoh pernah ada karamnya kapal kontainer ONE line,,,,pihak ONE harus ganti rugi semua barang yg ada dlm kontainer yg ikut tenggelam di laut,,,,ya bisa di bayangkan lah bang kira2 seberapa besar ganti rugi yg harus keluar
@suryalaksana3447
@suryalaksana3447 2 жыл бұрын
Sekali karam..ruginya g ngotak... Tapi balik lagi.kerugianya mudah tertutupi dengan pengasilan yang terus mengalir ..karena jumlah kapalnya yang melimpah ruah tsb
@abahmbul2902ihf
@abahmbul2902ihf 2 жыл бұрын
Info yang sangat menarik..
@ifanarsent
@ifanarsent 2 жыл бұрын
Min kapal kontainer indonesia dong kwkw
@dzikirsalim1935
@dzikirsalim1935 2 жыл бұрын
في هوی خير العباد شغف القلب وهام Fî Hawâ Khoiril ‘ibâd Syughifal qolbu wahâm “Kecintaan ku pada sebaik-bainya makhluk (Rasulullah SAW) menarik seluruh Hati dan pikiranku”. فهنيئا لفؤادی نال من طه المرام Fahanî-an lifu~âdî Nâla min Thôhâl marôm “Dengan sebab berikut beruntunglah hatiku mendapatkan segala angan-angan/cita-citaku”. أنا فی مدح محمد مغرم والله يشهد Ana fî mad-hi Muhammad Mughromun wallâhu yasyhad “Aku tergia-gila dalam memuji dan ALLAH lah yang menjadi saksi”.
@rumayanikartini3692
@rumayanikartini3692 Жыл бұрын
Taiwan emng trknal dgn maritim ny bhkn kpal2 lokal yg da diindo pun smw pmilik ny dr taiwn ,,orng indonesia hny sbgai budak sj tuk mmprkya ngri taiwn,love taiwn forever
@jagowareng1755
@jagowareng1755 6 ай бұрын
Ikut bangga bisa ikut berkontribusi membangun kapal Maersk di galangan Hyundai heavy industries 😊
@mrdee228
@mrdee228 2 жыл бұрын
Gimana sih sejarah pahit manis nya perusahaan² besar gini seblm menjadi ke skrg
@timotiushalomoan3953
@timotiushalomoan3953 2 жыл бұрын
Ngutang, hampir bangkrut, modal sangat besar dan balik modalnya lama
@enggahalingga3416
@enggahalingga3416 2 жыл бұрын
MAERSK dan EVERGREEN yang paling sering saya liat sliweran dijalan
@Kingfootb
@Kingfootb 2 жыл бұрын
mereka peti kemasnya banyak dan punya akses ke semua jenis barang export import
@bagaswismoko5157
@bagaswismoko5157 2 жыл бұрын
Kapan ya bisa punya kapal petikemas. Bismillah....
@syarifart8190
@syarifart8190 2 жыл бұрын
Ada ribuan sebenarnya perusahaan peti kemas dari berbagai negara termasuk Indonesia, cuma yang di kemas admin cuma yang masuk 10 besar
@wiwikyuliartiofficial
@wiwikyuliartiofficial 2 жыл бұрын
Tambah lagi dong muatannya.Kurang tinggi tumpukannya. Sekalian biar cepat tenggelam Coment by Rindang Agusrina
@fikriizzulhaqizzuhaq5795
@fikriizzulhaqizzuhaq5795 2 жыл бұрын
China intinya pasti ada gk mungkin ktinglan
@telasomu446
@telasomu446 2 жыл бұрын
Bapak kau chinaa
@ZEAWay
@ZEAWay 2 жыл бұрын
Wow besar sekali kapal containernya
@islahhoirul6969
@islahhoirul6969 Жыл бұрын
Alhamdulillah ada di evergrenn
@mastain8227
@mastain8227 2 жыл бұрын
Top kapal e 👍👍
@djlogistician4235
@djlogistician4235 2 жыл бұрын
Padahal PIL, Yang Ming dan Wanhai masih dibawah OOCL dan HMM klo ga salah ya.
@hasanuddin.borneo2762
@hasanuddin.borneo2762 2 жыл бұрын
Coba BUMN menguasai pengiriman peti kemas juga pasti banyak lowongan pekerjaan...kerena PT PAL banyak ilmuwan nya bisa buat kapal pengangkut peti kemas terbesar di dunia untuk BUMN
@timotiushalomoan3953
@timotiushalomoan3953 2 жыл бұрын
Susah
@candraprasetya2180
@candraprasetya2180 2 жыл бұрын
Ngimpi bro pt pal bisa buat kapal peti kemas terbesar wkwk bangun bro wkwk
@gilangalan700
@gilangalan700 2 жыл бұрын
@@geraldlahiang493 iiiiyyyaaappp,,, bener bang,,,,pusat transit asia / asia tenggara ada di singapore dan malaysia
@gilangalan700
@gilangalan700 2 жыл бұрын
@@geraldlahiang493 iya bang,,,masih kalah jauh lah kalau harus bandingkan dengan port of singapore atau port klang malaysia,,,,salam dari tanjung perak surabaya bang
@hasanuddin.borneo2762
@hasanuddin.borneo2762 2 жыл бұрын
@@candraprasetya2180 bisa saja PT PAL buat kalau pemerintah mendukung
@ytrh7214
@ytrh7214 2 жыл бұрын
Bahas pembuatan crane contener min..sperti cc rtg dan sebagainya
@mohammadfata9794
@mohammadfata9794 Жыл бұрын
Gue EMKL hanya bisa sewa kontenernya aja😭. Sering ke PT, YANGMING, EVERGREEN, COSCO, ONE, CMACGM. Tapi gapapa wkwk udah bangga.
@chelliresgiarnanda4912
@chelliresgiarnanda4912 Жыл бұрын
sama bang, aku kerja di forwarding and nvocc aja uda bangga 🥹
@MelodiaCantik
@MelodiaCantik 5 ай бұрын
Sama bang , kerjaan nya muter2 depo kontener nyari kosongan 😂
@fiki2501
@fiki2501 2 жыл бұрын
Mantapp
@aquariusarius2138
@aquariusarius2138 Жыл бұрын
Siapa dulu dong... MAER....✍️✋😂
@Halik_ship_vlog
@Halik_ship_vlog Жыл бұрын
Aq bangga prnah krja jdi karyawan di kapal maersk line
@gpalep27alep79
@gpalep27alep79 2 жыл бұрын
Syukur Dah cicil nabung di saham SMDR & MAERSK ❤️❤️
@RenaldiEP
@RenaldiEP 2 жыл бұрын
Hanya Evergreen yang aku kenal 🤣
@mtaufikqurachman2890
@mtaufikqurachman2890 2 жыл бұрын
Lu kurang wawasan bro kalo hanya kenal evergreen. Perusahan kapal container terbesar yg pertama maersk.yang kedua MSC dan kebetulan adikku jadi kru kapal MSC gulsum
@muzaninoerhaqim4319
@muzaninoerhaqim4319 2 жыл бұрын
@@mtaufikqurachman2890 adiknya orang madura ?
@dyln49
@dyln49 2 жыл бұрын
@@muzaninoerhaqim4319 orang gila
@jaybginting42
@jaybginting42 2 жыл бұрын
Lelucon
@risnamulyono5865
@risnamulyono5865 2 жыл бұрын
Gua bacanya energen 🤣
@wildanchanel8970
@wildanchanel8970 2 жыл бұрын
bismillahh
@mialite3211
@mialite3211 2 жыл бұрын
Bisa mencapai hitungan % dunia, wajar aja labanya triliunan
@apriyantono0150
@apriyantono0150 2 жыл бұрын
Di Indonesia ada pt SAMUDERA
@iqbalardianto6119
@iqbalardianto6119 2 жыл бұрын
Bikin versi dalam negri dong kak
@aisahhamim
@aisahhamim 10 ай бұрын
Setuju
@suwarto3548
@suwarto3548 2 жыл бұрын
Sukses urusan pribadi asal tidak melangar konstitusi dan bekerja untuk negara dan konstitusi sesuai kebutuhan APBN kan bisa meringankan pajak rakyat kedepan
@stmmecha6676
@stmmecha6676 2 жыл бұрын
Tol laut kok gak ada min??
@sulaimansport7783
@sulaimansport7783 Жыл бұрын
Punya satu aja kapal kayak gitu udah kaya banget pasti
@jualpakanbranjangan6063
@jualpakanbranjangan6063 2 жыл бұрын
Pertamina shell gk ada ya
@cbsrsstar
@cbsrsstar 2 жыл бұрын
Maersk line kontainer lalu lalang di indonesia
@anaklanang1096
@anaklanang1096 Жыл бұрын
Sy tki taiwan lebih sering melihat kapal evergreen berlalu lalang di laut Taiwan
@yulianto1506
@yulianto1506 2 жыл бұрын
Pengen berkarir diperusahaan² diatas sebagai awak kapalnya.
@yudiifanfirmansyah1471
@yudiifanfirmansyah1471 2 жыл бұрын
Indonesia bisa gini gak ya
@caturirianto4228
@caturirianto4228 Жыл бұрын
Bangga pernah bekerja di kapal klotok antar sungai saja😄
@yujias1239
@yujias1239 Жыл бұрын
Gimana rasanya punya bisnis segede itu ya
@AhmadYani-x9d
@AhmadYani-x9d 8 ай бұрын
Pantesan negara kerajaan sangt cepat jdi negara maju negara sangat bnyak bisnis yg berbahaya klau diksihkn bukn lingkaran raja pasti dikoropsi😂😂
@aditiyakusumayanti6901
@aditiyakusumayanti6901 2 жыл бұрын
Kumaha mbak we lah........
@ahmadfathin967
@ahmadfathin967 2 жыл бұрын
Msc udah rank 1 dunia😎
@muhaeminbaliah914
@muhaeminbaliah914 11 ай бұрын
Cara untuk gabung di perusahaan itu
@phabionext
@phabionext 2 жыл бұрын
sering lihat Maersk, Evergreen, dan Lloyd
@azizpurnama5792
@azizpurnama5792 Жыл бұрын
Samudera
@aisahhamim
@aisahhamim 10 ай бұрын
Indonesia gak bisa bikin kapal sendiri tah? Ya Allah padahal nenek moyang kita seorang pelaut itu sepertinya dongeng aja😢
@gembelelit141
@gembelelit141 2 жыл бұрын
Cosco banyak jg kapal tankernya
@ramborambo19988
@ramborambo19988 Жыл бұрын
Perasaan Evergreen Taiwan udh gede banget ini perusahaan. Tapi cuma cover 5% pengiriman dunia. Wow!
@vaniaaprillia9495
@vaniaaprillia9495 29 күн бұрын
Evergreen disalip sama ONE Ocean Network Express
@ibnufahreza7072
@ibnufahreza7072 2 жыл бұрын
pt goto bisa ga bkin bginian.minimal antar pulau j dlu
@addicz2
@addicz2 2 жыл бұрын
Mending pesawat bro.
@adityakusumayanti-jx4ty
@adityakusumayanti-jx4ty Жыл бұрын
Menta duit ke Uncle Uncle saya......Bali Garden....mau bikin...pelabuhan Tanjung Priuk.......Kalimantan...Jawa Barat......Tanjung pinang..........
@Gunadji
@Gunadji 2 жыл бұрын
Kalau untung nya trilynan kenapa maskapai ind kapalnya nyaris habis?
@rulyimron2528
@rulyimron2528 2 жыл бұрын
Dibaca judulnya mas emang maskapai indo masuk daftar 10 besar?
@ajissetiyawan7172
@ajissetiyawan7172 Жыл бұрын
Maersk line Evergreen msc cma enak kalau kena repair di depo gak bayar
@mujiji3570
@mujiji3570 2 жыл бұрын
kemana ya hanjin ko ngga disebutin..
@muzaninoerhaqim4319
@muzaninoerhaqim4319 2 жыл бұрын
Hanjin sudah bangkrut
@lintangsinatriyo4444
@lintangsinatriyo4444 2 жыл бұрын
Hanjin udah bangkrut
@bayuendarto310
@bayuendarto310 2 жыл бұрын
Dah bubar, Om...
@blackpinksong3767
@blackpinksong3767 Жыл бұрын
serius nanya Tidak ada perusahaan Amerika yang masuk daftar
@jumaribakat
@jumaribakat 2 жыл бұрын
Maersk Line yg sering saya jumpai di perairan kepri
@horassiahaan3180
@horassiahaan3180 Жыл бұрын
Iya itu ke Singapur bukan ke Indonesia bro ,,tau sendiri lah Singapur negara expor terbesar
@rusamsisamsi7557
@rusamsisamsi7557 2 жыл бұрын
Saya cuman pingin tahu seperti di judulnya trilyunan.berapa tril gitu
@safiifii7680
@safiifii7680 Жыл бұрын
Wah ternyata kapal Evergreen yg selalu lalulang di selat Madura ini adalah perusahaan terbesar
@vaniaaprillia9495
@vaniaaprillia9495 28 күн бұрын
Perusahaan terbesar dari Hongkong, orang urutan nomer 7
@oceanboys3402
@oceanboys3402 2 жыл бұрын
Keren ya skli jln untungnya Triliunan 🤣🤣🤣🤣
@khalidrafsanjani
@khalidrafsanjani Жыл бұрын
Kalau sekali jalan buat angka 5rb kontener, berarti satu kontener biayanya 200juta. Apa benar segitu?
@Herodes6928
@Herodes6928 2 жыл бұрын
Min kenapa kapal kargo berbendera Panama.
@lintangsinatriyo4444
@lintangsinatriyo4444 2 жыл бұрын
Karena pajaknya murah
@endeforlaugh
@endeforlaugh 2 жыл бұрын
Ngurus surat2nya dan pajaknya mudah dan murah
@hasanuddin.borneo2762
@hasanuddin.borneo2762 2 жыл бұрын
Ko bisa murah kayak gitu ya
@endeforlaugh
@endeforlaugh 2 жыл бұрын
@@hasanuddin.borneo2762 birokrasi dsana mudah .tiap negara birokrasinyakan beda klw indonesiakan tergolong ribet.
@lintangsinatriyo4444
@lintangsinatriyo4444 2 жыл бұрын
@@hasanuddin.borneo2762 karena ngurusnya gampang. Ditambah negara Panama penghasilannya dari Kanal Panama kalo gak dari pajak registrasi kapal makanya dimurahin. Indo? Disini mah prinsipnya "kalo bisa susah kenapa harus mudah? "
@BATUgaming87
@BATUgaming87 2 жыл бұрын
Kapal ferry kagak masuk ?
@tetehaja8175
@tetehaja8175 2 жыл бұрын
Apa aja syarat2 agar bisa kerja di kapal itu
@universlam
@universlam Жыл бұрын
Syaratnya punya sim C
@vickydarmawan8603
@vickydarmawan8603 Жыл бұрын
harus punya helem
@valentinorossi1151
@valentinorossi1151 2 жыл бұрын
OOCL mana min ?
@gilangalan700
@gilangalan700 2 жыл бұрын
OOCL kan sudah di akusisi COSCO bang
@ajotomi6055
@ajotomi6055 2 жыл бұрын
yang lucu perusahaan pelayaran container dalam negeri yang berwarna merah selalu mengaku rugi. sedangkan perusahaan pelayaran container lain merasa untung huahahahahahaaa
@bryanramadhan524
@bryanramadhan524 Жыл бұрын
ya itu karna banyak tikus
@dwisetiawansuhardik
@dwisetiawansuhardik Жыл бұрын
BANGGA JADI PELAUT
@anggierhamarya4266
@anggierhamarya4266 2 жыл бұрын
Gra2 sering draft dokumen fumigasi jdi Tw nma2 vessel kya gni
@ilhams.pradana9887
@ilhams.pradana9887 2 жыл бұрын
Taiwan tanpa china daratan bisa apa ? Itu lah mengapa perusahaan Pelayaran Evergreen, Wan Hai, SITC bisa sebesar itu karna China Adalah Negara Perdangangan No. 1 DiDunia, malah Taiwan besar kepala sok keras ama China, Taiwan yg notabene nya bangsa SeRas ama China tidak mau dipanggil sebagai orng China aneh🤣🤣
@lonewolfwolf251
@lonewolfwolf251 2 жыл бұрын
Minta di rudal mereka bro ..
@RMDCHANNEL88
@RMDCHANNEL88 2 жыл бұрын
Ntr nasibnya bsa kayak ukraina itu taiwan
@wiwikyuliartiofficial
@wiwikyuliartiofficial 2 жыл бұрын
Jika kapal tenggelam dan rusak langsung tukar baju keramat. Yang sudah tenggelam dan rusak atau terkena masalah selalu buat saya. Juga yang tenggelam tahun 1987 Yang baru dan bagus-bagus diambil. Alamak sekarang saya rasakan sengsaranya jadi SATU😇 Coment by Rindang Agusrina
@wiwikyuliartiofficial
@wiwikyuliartiofficial 2 жыл бұрын
Jika sekali tenggelam? Coment by RA
@merlindanyzullah9007
@merlindanyzullah9007 Жыл бұрын
Samudra Indonesia
@irfankurniadi3821
@irfankurniadi3821 2 жыл бұрын
Hyundai merchant marine kok gak ada ya?
@vaniaaprillia9495
@vaniaaprillia9495 29 күн бұрын
Itu perusahaan kecil
@BigFamilyVolcanoIndonesia
@BigFamilyVolcanoIndonesia 2 жыл бұрын
Perusahaan paling THE BEST OF THE BEST ALL OF TIME yaitu bernama NETIZING GLOBALISM. Berdiri sejak era jaman primitif dan sebelum adanya peradaban manusia terbentuk dimuka bumi ini. Bahkan perusahaan ini juga paling tua, paling tak kasat mata dan paling terkemuka diseluruh tata surya. Nama resmi : NETIZING GLOBALISM IN ONE WORLD INTERNAZIONALISM (NE-G-I-ON-WO-IN). Bergerak dibidang : EMOTIONAL DAMAGE. Berdiri sejak : ERA PRIMITIF. Nama pendiri : SPECIES HOMOERECTUS CHORDATA (HUMAN STONE). Bahasa yang digunakan : QOLBU/BATIN. Karyawan : RATUSAN JUTA JIWA. Penghargaan : DARWIN AWARDS. Kekayaan : UNLIMITED & IMMORTAL. Kantor pusat : AROUND THE WORLD. Perusahaan dunia mana yang bisa mengalahkan perusahaan ini dari berbagai aspek? Perusahaan didunia ini sudah banyak yang telah digeruduk, seperti contoh yang udah-udah 🗿 Tidak ada perusahaan lain yang berani menyenggol perusahaan ini, sebab perusahaan ini sudah berada pada tingkat DEWA/DEWI.
@fahazmmm
@fahazmmm Жыл бұрын
Ga jelas lu
@BigFamilyVolcanoIndonesia
@BigFamilyVolcanoIndonesia Жыл бұрын
@@fahazmmm Nah kan nongol salah satu karyawannya PT NETIJING
@tamhar59
@tamhar59 2 жыл бұрын
Pantes nyk sama k line ko karang keliatan ternyata bersatu jadi ONE
@bhociladin553
@bhociladin553 2 жыл бұрын
Kmtc kok gak onok 😂
@jembeltok1305
@jembeltok1305 2 жыл бұрын
para pengusaha ini Gmana ya cara untuk ngabisin duit''x. 🤔
@rayyisrayyis2072
@rayyisrayyis2072 2 жыл бұрын
HMM kok gak ada
@erikpetrian
@erikpetrian 2 жыл бұрын
sekali jalan triliun"
@adityakusumayanti-jx4ty
@adityakusumayanti-jx4ty Жыл бұрын
Bisa minta duit ke Uncle Uncle saya.....untuk bikin penjara di tengah laut....untuk manusia manusia perusak dunia............
@abcdefuck3430
@abcdefuck3430 2 жыл бұрын
KMTC, OOCL, SAMUDERA, IRISL, TEMAS, TANTO DLL
@ramadhanigilang1569
@ramadhanigilang1569 2 жыл бұрын
Saya kira MSC itu Madura shipping company 😂
@slowedreverbmusic23
@slowedreverbmusic23 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@FrozyGarden
@FrozyGarden 2 жыл бұрын
Lol🤣
@ViVo-zd8dx
@ViVo-zd8dx 2 жыл бұрын
Modalnya jutaan trilyunan......
@Galdov
@Galdov Жыл бұрын
Lagi2 Indonesia gk punya
@jhudisahmad6567
@jhudisahmad6567 2 жыл бұрын
Joko Tingkir ngombe dawet
@clasherindo2530
@clasherindo2530 2 жыл бұрын
Yang ga ada kontainer samudra doang 🤣
@aarongilbert9714
@aarongilbert9714 2 жыл бұрын
Saya kok bingung kr semuanya dikatakan yang terbesar. Jadi mana yg nomor 2 atyaiu nomor 3 ????
@FrozyGarden
@FrozyGarden 2 жыл бұрын
Lihat persentase terbanyak-nya
@hotmaringanpanggabean3829
@hotmaringanpanggabean3829 2 жыл бұрын
Tanto ga masuk hitungan kah...
@gilangalan700
@gilangalan700 2 жыл бұрын
Tanto mah baru jalan lokalan aja bang,,,,yg terbesar di indonesia ya "samudera indonesia" itu
@yudibolong3249
@yudibolong3249 2 жыл бұрын
Hanjin bangkrut..
@muhammadrifai5686
@muhammadrifai5686 2 жыл бұрын
ya one express kan gabungan NYK wkwk
@asepsutrisna9341
@asepsutrisna9341 2 жыл бұрын
Hanjin dah bubar
@heriragilsaputro4593
@heriragilsaputro4593 2 жыл бұрын
Kenapa negara sebesar gajah spti amerika serikat tidak memiliki perusahaan pelayaran yg terkenal.... Kalah dgn denmark yg hanya negara gurem....
@djonof.limbong1017
@djonof.limbong1017 2 жыл бұрын
Hanjin mana kok gak ada
@lintangsinatriyo4444
@lintangsinatriyo4444 2 жыл бұрын
Hanjin udah bangkrut
@Romeo-gb3ky
@Romeo-gb3ky 2 жыл бұрын
hanjin knpa bisa down??
@fatwamaulana1321
@fatwamaulana1321 2 жыл бұрын
Meratus,spil,tanto,samudera indonesia dan temas line mana
@sitikhomsah3348
@sitikhomsah3348 2 жыл бұрын
Itu yang di video cuma nyebutin perusahaan perkapalan angkut peti kemas kelas kakap dunia
@ayamalammalam1225
@ayamalammalam1225 2 жыл бұрын
Kalo itu perusahaan lokal indo
@fatwamaulana1321
@fatwamaulana1321 2 жыл бұрын
@@sitikhomsah3348 ahaha berarti di indo gk ada yg masuk ya
@fatwamaulana1321
@fatwamaulana1321 2 жыл бұрын
@@ayamalammalam1225 owh ya maaf orang awam
@sitikhomsah3348
@sitikhomsah3348 2 жыл бұрын
@@fatwamaulana1321 ya iya lah atuh...kan di video itu di sebutkeun hanya perusahaan shipping company dari luar negeri saja...walau pun kita tau..kendaraan kontener yg punya brand kelas kakap dunia..like Maersk Line...HMM...CMA CGM..EVER GREEN...COSCO....and ONE...itu kapal - kapal besar mereka ga bisa masuk ke Indonesia mereka hanya bersandar di salah satu port terbesar and tersibuk di dunia...port of Singapore...port of Rotterdam..nah kapal dari lokal yg wara-wiri..ke port terdekat yaitu port of singapore
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Ternyata Begini Proses Pembuatan Emas Mulai Dari Tambang Emas
8:01
Daftar Top
Рет қаралды 10 МЛН
Kaya Raya Aja Belum Cukup, Lihat Betapa Sulitnya Beli Ferrari!
8:03
Auto Populer ID
Рет қаралды 567 М.
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН