Luar biasa perusahaan terbesar dan sukses di dunia, termotivasi untuk sukses 👍
@sitikhomsah33482 жыл бұрын
Aku mengenal kapal pengangkut peti kemas ini dari adik ku yg bekerja di perusahaan perkapalan...diantara nya..Maersk Line...CMA CGM...MSC..EVER GREEN..ONE..HAPAG ..sedang kan perusahaan lokal..ada SAMUDERA INDONESIA...ada MERATUS..ada TEMAS LINE.. Semoga sukses channel you tube nya
@farisfirmansyah24912 жыл бұрын
Spil bang?
@muzaninoerhaqim43192 жыл бұрын
Skrg bukan Temas line lagi tpi sudah ganti jdi Temas shipping, Tanto ,SPIL gak di sebut ?
@sitikhomsah33482 жыл бұрын
@@muzaninoerhaqim4319oh Temas shipping...iya aku lupa..Tanto..spil..soal nya aku teh sering merhatiin kontener yg lewat berpapasan dengan kendaraan ku di jln
@gilangalan7002 жыл бұрын
Spil, sril, tanto, tol laut bang,,,
@menursyamsi9722 Жыл бұрын
tanto spil
@muhaiminfahrillah98112 жыл бұрын
alahamdulillah bisa mnjadi salah satu crew kapal terbesar no 3
@0xShinjuku2 жыл бұрын
Ikut bangga pernah bekerja di Shipping Line, dan pernah bekerjasama dgn Maersk Line, ONE, Cosco, CMA-CGM, dll.
@teguhmauludin4462 жыл бұрын
Brapa bang gajinya
@slowedreverbmusic232 жыл бұрын
@@teguhmauludin446 2 digit lebih pasti, gamain2
@rozihidayat74802 жыл бұрын
Kenapa keluar
@hendrikurniawan41052 жыл бұрын
Gayanya kalo komen🤣🤣🤣
@robbysuryadi26672 жыл бұрын
Hahaha ... perusahaan dia kerja gak disebut , kerja samanya yg disebut btw Jangan2 mantan TEMAS group nih .
@bct17752 жыл бұрын
alhamdulillah sudah pernah menjadi agent boarding kapal cma,maersk,evergreen di jakarta
@wijiriko32622 жыл бұрын
Untuk rekrutmen cadet di perusahaan itu gimana bang?
@richichoirilanas42142 жыл бұрын
Jadi ab dpt salary brp ya bang ?
@Den_Baguz872 жыл бұрын
min bahas miyabi donk... sekali main berapa bayaranya
@putriesa14522 жыл бұрын
Saya kerja di forwading, service utk maersk line, evergreen, one emg bagus kerennn
@adibonekadiajj63782 жыл бұрын
Coba bahas negara asal perusahaan container ini min, soalnya saya sering lihat container ini dijalanan. zim shipping line, american president line,ig logistic, hamburg sud,infinity, x express, n.o.l,orient overseas company line, dong fang, p&o nedy Lloyd, beacone shipping line,magelan shipping line,floren shipping line,dan hyundai marcine marine.
@timotiushalomoan39532 жыл бұрын
Amerika, China, Korea, Japan, German, Denmark dll
@kolindagrabar92382 жыл бұрын
zim perusahaan asal israel tuh
@gilangalan7002 жыл бұрын
orient overseas company line,,,,atau lebih tepatnya orient overseas container line ( OOCL ) sudah di akusisi oleh COSCO bang, p&o nedy Lloyd itu bagian dari Hapag-Lloyd,,,,itu beberapa yg saya tau bang karna saya bekerja di forwarding penyedia jasa kepengurusan ekspor-impor
@tamaputra59832 жыл бұрын
Cb ulas pengusaha pelayaran Indonesia,,secara Indonesia negara maritim,banyak kapal2 asli indonesia Min
@novaprime59768 ай бұрын
Kapal2 dagang asli indonesia banyak didominasi milik pejabat2 Indonesia
@fnnygaming98472 жыл бұрын
Untungnya memang besar, tapi resikonya jangan lupa
@fiki25012 жыл бұрын
Apa resikonya?
@dayathidayat84482 жыл бұрын
@@fiki2501 resikonya kayak doni salamanan dan indra kenz , bnyk nipu akhirnya penghuni rompi orange
@gilangalan7002 жыл бұрын
@@fiki2501 wwwwaahhhh kalau resikonya gedhe bang,,,sebagai contoh pernah ada karamnya kapal kontainer ONE line,,,,pihak ONE harus ganti rugi semua barang yg ada dlm kontainer yg ikut tenggelam di laut,,,,ya bisa di bayangkan lah bang kira2 seberapa besar ganti rugi yg harus keluar
@suryalaksana34472 жыл бұрын
Sekali karam..ruginya g ngotak... Tapi balik lagi.kerugianya mudah tertutupi dengan pengasilan yang terus mengalir ..karena jumlah kapalnya yang melimpah ruah tsb
@abahmbul2902ihf2 жыл бұрын
Info yang sangat menarik..
@ifanarsent2 жыл бұрын
Min kapal kontainer indonesia dong kwkw
@dzikirsalim19352 жыл бұрын
في هوی خير العباد شغف القلب وهام Fî Hawâ Khoiril ‘ibâd Syughifal qolbu wahâm “Kecintaan ku pada sebaik-bainya makhluk (Rasulullah SAW) menarik seluruh Hati dan pikiranku”. فهنيئا لفؤادی نال من طه المرام Fahanî-an lifu~âdî Nâla min Thôhâl marôm “Dengan sebab berikut beruntunglah hatiku mendapatkan segala angan-angan/cita-citaku”. أنا فی مدح محمد مغرم والله يشهد Ana fî mad-hi Muhammad Mughromun wallâhu yasyhad “Aku tergia-gila dalam memuji dan ALLAH lah yang menjadi saksi”.
@rumayanikartini3692 Жыл бұрын
Taiwan emng trknal dgn maritim ny bhkn kpal2 lokal yg da diindo pun smw pmilik ny dr taiwn ,,orng indonesia hny sbgai budak sj tuk mmprkya ngri taiwn,love taiwn forever
@jagowareng17556 ай бұрын
Ikut bangga bisa ikut berkontribusi membangun kapal Maersk di galangan Hyundai heavy industries 😊
@mrdee2282 жыл бұрын
Gimana sih sejarah pahit manis nya perusahaan² besar gini seblm menjadi ke skrg
@timotiushalomoan39532 жыл бұрын
Ngutang, hampir bangkrut, modal sangat besar dan balik modalnya lama
@enggahalingga34162 жыл бұрын
MAERSK dan EVERGREEN yang paling sering saya liat sliweran dijalan
@Kingfootb2 жыл бұрын
mereka peti kemasnya banyak dan punya akses ke semua jenis barang export import
@bagaswismoko51572 жыл бұрын
Kapan ya bisa punya kapal petikemas. Bismillah....
@syarifart81902 жыл бұрын
Ada ribuan sebenarnya perusahaan peti kemas dari berbagai negara termasuk Indonesia, cuma yang di kemas admin cuma yang masuk 10 besar
@wiwikyuliartiofficial2 жыл бұрын
Tambah lagi dong muatannya.Kurang tinggi tumpukannya. Sekalian biar cepat tenggelam Coment by Rindang Agusrina
@fikriizzulhaqizzuhaq57952 жыл бұрын
China intinya pasti ada gk mungkin ktinglan
@telasomu4462 жыл бұрын
Bapak kau chinaa
@ZEAWay2 жыл бұрын
Wow besar sekali kapal containernya
@islahhoirul6969 Жыл бұрын
Alhamdulillah ada di evergrenn
@mastain82272 жыл бұрын
Top kapal e 👍👍
@djlogistician42352 жыл бұрын
Padahal PIL, Yang Ming dan Wanhai masih dibawah OOCL dan HMM klo ga salah ya.
@hasanuddin.borneo27622 жыл бұрын
Coba BUMN menguasai pengiriman peti kemas juga pasti banyak lowongan pekerjaan...kerena PT PAL banyak ilmuwan nya bisa buat kapal pengangkut peti kemas terbesar di dunia untuk BUMN
@timotiushalomoan39532 жыл бұрын
Susah
@candraprasetya21802 жыл бұрын
Ngimpi bro pt pal bisa buat kapal peti kemas terbesar wkwk bangun bro wkwk
@gilangalan7002 жыл бұрын
@@geraldlahiang493 iiiiyyyaaappp,,, bener bang,,,,pusat transit asia / asia tenggara ada di singapore dan malaysia
@gilangalan7002 жыл бұрын
@@geraldlahiang493 iya bang,,,masih kalah jauh lah kalau harus bandingkan dengan port of singapore atau port klang malaysia,,,,salam dari tanjung perak surabaya bang
@hasanuddin.borneo27622 жыл бұрын
@@candraprasetya2180 bisa saja PT PAL buat kalau pemerintah mendukung
@ytrh72142 жыл бұрын
Bahas pembuatan crane contener min..sperti cc rtg dan sebagainya
@mohammadfata9794 Жыл бұрын
Gue EMKL hanya bisa sewa kontenernya aja😭. Sering ke PT, YANGMING, EVERGREEN, COSCO, ONE, CMACGM. Tapi gapapa wkwk udah bangga.
@chelliresgiarnanda4912 Жыл бұрын
sama bang, aku kerja di forwarding and nvocc aja uda bangga 🥹
@MelodiaCantik5 ай бұрын
Sama bang , kerjaan nya muter2 depo kontener nyari kosongan 😂
@fiki25012 жыл бұрын
Mantapp
@aquariusarius2138 Жыл бұрын
Siapa dulu dong... MAER....✍️✋😂
@Halik_ship_vlog Жыл бұрын
Aq bangga prnah krja jdi karyawan di kapal maersk line
@gpalep27alep792 жыл бұрын
Syukur Dah cicil nabung di saham SMDR & MAERSK ❤️❤️
@RenaldiEP2 жыл бұрын
Hanya Evergreen yang aku kenal 🤣
@mtaufikqurachman28902 жыл бұрын
Lu kurang wawasan bro kalo hanya kenal evergreen. Perusahan kapal container terbesar yg pertama maersk.yang kedua MSC dan kebetulan adikku jadi kru kapal MSC gulsum
@muzaninoerhaqim43192 жыл бұрын
@@mtaufikqurachman2890 adiknya orang madura ?
@dyln492 жыл бұрын
@@muzaninoerhaqim4319 orang gila
@jaybginting422 жыл бұрын
Lelucon
@risnamulyono58652 жыл бұрын
Gua bacanya energen 🤣
@wildanchanel89702 жыл бұрын
bismillahh
@mialite32112 жыл бұрын
Bisa mencapai hitungan % dunia, wajar aja labanya triliunan
@apriyantono01502 жыл бұрын
Di Indonesia ada pt SAMUDERA
@iqbalardianto61192 жыл бұрын
Bikin versi dalam negri dong kak
@aisahhamim10 ай бұрын
Setuju
@suwarto35482 жыл бұрын
Sukses urusan pribadi asal tidak melangar konstitusi dan bekerja untuk negara dan konstitusi sesuai kebutuhan APBN kan bisa meringankan pajak rakyat kedepan
@stmmecha66762 жыл бұрын
Tol laut kok gak ada min??
@sulaimansport7783 Жыл бұрын
Punya satu aja kapal kayak gitu udah kaya banget pasti
@jualpakanbranjangan60632 жыл бұрын
Pertamina shell gk ada ya
@cbsrsstar2 жыл бұрын
Maersk line kontainer lalu lalang di indonesia
@anaklanang1096 Жыл бұрын
Sy tki taiwan lebih sering melihat kapal evergreen berlalu lalang di laut Taiwan
@yulianto15062 жыл бұрын
Pengen berkarir diperusahaan² diatas sebagai awak kapalnya.
@yudiifanfirmansyah14712 жыл бұрын
Indonesia bisa gini gak ya
@caturirianto4228 Жыл бұрын
Bangga pernah bekerja di kapal klotok antar sungai saja😄
@yujias1239 Жыл бұрын
Gimana rasanya punya bisnis segede itu ya
@AhmadYani-x9d8 ай бұрын
Pantesan negara kerajaan sangt cepat jdi negara maju negara sangat bnyak bisnis yg berbahaya klau diksihkn bukn lingkaran raja pasti dikoropsi😂😂
@aditiyakusumayanti69012 жыл бұрын
Kumaha mbak we lah........
@ahmadfathin9672 жыл бұрын
Msc udah rank 1 dunia😎
@muhaeminbaliah91411 ай бұрын
Cara untuk gabung di perusahaan itu
@phabionext2 жыл бұрын
sering lihat Maersk, Evergreen, dan Lloyd
@azizpurnama5792 Жыл бұрын
Samudera
@aisahhamim10 ай бұрын
Indonesia gak bisa bikin kapal sendiri tah? Ya Allah padahal nenek moyang kita seorang pelaut itu sepertinya dongeng aja😢
@gembelelit1412 жыл бұрын
Cosco banyak jg kapal tankernya
@ramborambo19988 Жыл бұрын
Perasaan Evergreen Taiwan udh gede banget ini perusahaan. Tapi cuma cover 5% pengiriman dunia. Wow!
@vaniaaprillia949529 күн бұрын
Evergreen disalip sama ONE Ocean Network Express
@ibnufahreza70722 жыл бұрын
pt goto bisa ga bkin bginian.minimal antar pulau j dlu
@addicz22 жыл бұрын
Mending pesawat bro.
@adityakusumayanti-jx4ty Жыл бұрын
Menta duit ke Uncle Uncle saya......Bali Garden....mau bikin...pelabuhan Tanjung Priuk.......Kalimantan...Jawa Barat......Tanjung pinang..........
@Gunadji2 жыл бұрын
Kalau untung nya trilynan kenapa maskapai ind kapalnya nyaris habis?
@rulyimron25282 жыл бұрын
Dibaca judulnya mas emang maskapai indo masuk daftar 10 besar?
@ajissetiyawan7172 Жыл бұрын
Maersk line Evergreen msc cma enak kalau kena repair di depo gak bayar
@mujiji35702 жыл бұрын
kemana ya hanjin ko ngga disebutin..
@muzaninoerhaqim43192 жыл бұрын
Hanjin sudah bangkrut
@lintangsinatriyo44442 жыл бұрын
Hanjin udah bangkrut
@bayuendarto3102 жыл бұрын
Dah bubar, Om...
@blackpinksong3767 Жыл бұрын
serius nanya Tidak ada perusahaan Amerika yang masuk daftar
@jumaribakat2 жыл бұрын
Maersk Line yg sering saya jumpai di perairan kepri
@horassiahaan3180 Жыл бұрын
Iya itu ke Singapur bukan ke Indonesia bro ,,tau sendiri lah Singapur negara expor terbesar
@rusamsisamsi75572 жыл бұрын
Saya cuman pingin tahu seperti di judulnya trilyunan.berapa tril gitu
@safiifii7680 Жыл бұрын
Wah ternyata kapal Evergreen yg selalu lalulang di selat Madura ini adalah perusahaan terbesar
@vaniaaprillia949528 күн бұрын
Perusahaan terbesar dari Hongkong, orang urutan nomer 7
@oceanboys34022 жыл бұрын
Keren ya skli jln untungnya Triliunan 🤣🤣🤣🤣
@khalidrafsanjani Жыл бұрын
Kalau sekali jalan buat angka 5rb kontener, berarti satu kontener biayanya 200juta. Apa benar segitu?
@Herodes69282 жыл бұрын
Min kenapa kapal kargo berbendera Panama.
@lintangsinatriyo44442 жыл бұрын
Karena pajaknya murah
@endeforlaugh2 жыл бұрын
Ngurus surat2nya dan pajaknya mudah dan murah
@hasanuddin.borneo27622 жыл бұрын
Ko bisa murah kayak gitu ya
@endeforlaugh2 жыл бұрын
@@hasanuddin.borneo2762 birokrasi dsana mudah .tiap negara birokrasinyakan beda klw indonesiakan tergolong ribet.
@lintangsinatriyo44442 жыл бұрын
@@hasanuddin.borneo2762 karena ngurusnya gampang. Ditambah negara Panama penghasilannya dari Kanal Panama kalo gak dari pajak registrasi kapal makanya dimurahin. Indo? Disini mah prinsipnya "kalo bisa susah kenapa harus mudah? "
@BATUgaming872 жыл бұрын
Kapal ferry kagak masuk ?
@tetehaja81752 жыл бұрын
Apa aja syarat2 agar bisa kerja di kapal itu
@universlam Жыл бұрын
Syaratnya punya sim C
@vickydarmawan8603 Жыл бұрын
harus punya helem
@valentinorossi11512 жыл бұрын
OOCL mana min ?
@gilangalan7002 жыл бұрын
OOCL kan sudah di akusisi COSCO bang
@ajotomi60552 жыл бұрын
yang lucu perusahaan pelayaran container dalam negeri yang berwarna merah selalu mengaku rugi. sedangkan perusahaan pelayaran container lain merasa untung huahahahahahaaa
Taiwan tanpa china daratan bisa apa ? Itu lah mengapa perusahaan Pelayaran Evergreen, Wan Hai, SITC bisa sebesar itu karna China Adalah Negara Perdangangan No. 1 DiDunia, malah Taiwan besar kepala sok keras ama China, Taiwan yg notabene nya bangsa SeRas ama China tidak mau dipanggil sebagai orng China aneh🤣🤣
@lonewolfwolf2512 жыл бұрын
Minta di rudal mereka bro ..
@RMDCHANNEL882 жыл бұрын
Ntr nasibnya bsa kayak ukraina itu taiwan
@wiwikyuliartiofficial2 жыл бұрын
Jika kapal tenggelam dan rusak langsung tukar baju keramat. Yang sudah tenggelam dan rusak atau terkena masalah selalu buat saya. Juga yang tenggelam tahun 1987 Yang baru dan bagus-bagus diambil. Alamak sekarang saya rasakan sengsaranya jadi SATU😇 Coment by Rindang Agusrina
@wiwikyuliartiofficial2 жыл бұрын
Jika sekali tenggelam? Coment by RA
@merlindanyzullah9007 Жыл бұрын
Samudra Indonesia
@irfankurniadi38212 жыл бұрын
Hyundai merchant marine kok gak ada ya?
@vaniaaprillia949529 күн бұрын
Itu perusahaan kecil
@BigFamilyVolcanoIndonesia2 жыл бұрын
Perusahaan paling THE BEST OF THE BEST ALL OF TIME yaitu bernama NETIZING GLOBALISM. Berdiri sejak era jaman primitif dan sebelum adanya peradaban manusia terbentuk dimuka bumi ini. Bahkan perusahaan ini juga paling tua, paling tak kasat mata dan paling terkemuka diseluruh tata surya. Nama resmi : NETIZING GLOBALISM IN ONE WORLD INTERNAZIONALISM (NE-G-I-ON-WO-IN). Bergerak dibidang : EMOTIONAL DAMAGE. Berdiri sejak : ERA PRIMITIF. Nama pendiri : SPECIES HOMOERECTUS CHORDATA (HUMAN STONE). Bahasa yang digunakan : QOLBU/BATIN. Karyawan : RATUSAN JUTA JIWA. Penghargaan : DARWIN AWARDS. Kekayaan : UNLIMITED & IMMORTAL. Kantor pusat : AROUND THE WORLD. Perusahaan dunia mana yang bisa mengalahkan perusahaan ini dari berbagai aspek? Perusahaan didunia ini sudah banyak yang telah digeruduk, seperti contoh yang udah-udah 🗿 Tidak ada perusahaan lain yang berani menyenggol perusahaan ini, sebab perusahaan ini sudah berada pada tingkat DEWA/DEWI.
@fahazmmm Жыл бұрын
Ga jelas lu
@BigFamilyVolcanoIndonesia Жыл бұрын
@@fahazmmm Nah kan nongol salah satu karyawannya PT NETIJING
@tamhar592 жыл бұрын
Pantes nyk sama k line ko karang keliatan ternyata bersatu jadi ONE
@bhociladin5532 жыл бұрын
Kmtc kok gak onok 😂
@jembeltok13052 жыл бұрын
para pengusaha ini Gmana ya cara untuk ngabisin duit''x. 🤔
@rayyisrayyis20722 жыл бұрын
HMM kok gak ada
@erikpetrian2 жыл бұрын
sekali jalan triliun"
@adityakusumayanti-jx4ty Жыл бұрын
Bisa minta duit ke Uncle Uncle saya.....untuk bikin penjara di tengah laut....untuk manusia manusia perusak dunia............
@abcdefuck34302 жыл бұрын
KMTC, OOCL, SAMUDERA, IRISL, TEMAS, TANTO DLL
@ramadhanigilang15692 жыл бұрын
Saya kira MSC itu Madura shipping company 😂
@slowedreverbmusic232 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@FrozyGarden2 жыл бұрын
Lol🤣
@ViVo-zd8dx2 жыл бұрын
Modalnya jutaan trilyunan......
@Galdov Жыл бұрын
Lagi2 Indonesia gk punya
@jhudisahmad65672 жыл бұрын
Joko Tingkir ngombe dawet
@clasherindo25302 жыл бұрын
Yang ga ada kontainer samudra doang 🤣
@aarongilbert97142 жыл бұрын
Saya kok bingung kr semuanya dikatakan yang terbesar. Jadi mana yg nomor 2 atyaiu nomor 3 ????
@FrozyGarden2 жыл бұрын
Lihat persentase terbanyak-nya
@hotmaringanpanggabean38292 жыл бұрын
Tanto ga masuk hitungan kah...
@gilangalan7002 жыл бұрын
Tanto mah baru jalan lokalan aja bang,,,,yg terbesar di indonesia ya "samudera indonesia" itu
@yudibolong32492 жыл бұрын
Hanjin bangkrut..
@muhammadrifai56862 жыл бұрын
ya one express kan gabungan NYK wkwk
@asepsutrisna93412 жыл бұрын
Hanjin dah bubar
@heriragilsaputro45932 жыл бұрын
Kenapa negara sebesar gajah spti amerika serikat tidak memiliki perusahaan pelayaran yg terkenal.... Kalah dgn denmark yg hanya negara gurem....
@djonof.limbong10172 жыл бұрын
Hanjin mana kok gak ada
@lintangsinatriyo44442 жыл бұрын
Hanjin udah bangkrut
@Romeo-gb3ky2 жыл бұрын
hanjin knpa bisa down??
@fatwamaulana13212 жыл бұрын
Meratus,spil,tanto,samudera indonesia dan temas line mana
@sitikhomsah33482 жыл бұрын
Itu yang di video cuma nyebutin perusahaan perkapalan angkut peti kemas kelas kakap dunia
@ayamalammalam12252 жыл бұрын
Kalo itu perusahaan lokal indo
@fatwamaulana13212 жыл бұрын
@@sitikhomsah3348 ahaha berarti di indo gk ada yg masuk ya
@fatwamaulana13212 жыл бұрын
@@ayamalammalam1225 owh ya maaf orang awam
@sitikhomsah33482 жыл бұрын
@@fatwamaulana1321 ya iya lah atuh...kan di video itu di sebutkeun hanya perusahaan shipping company dari luar negeri saja...walau pun kita tau..kendaraan kontener yg punya brand kelas kakap dunia..like Maersk Line...HMM...CMA CGM..EVER GREEN...COSCO....and ONE...itu kapal - kapal besar mereka ga bisa masuk ke Indonesia mereka hanya bersandar di salah satu port terbesar and tersibuk di dunia...port of Singapore...port of Rotterdam..nah kapal dari lokal yg wara-wiri..ke port terdekat yaitu port of singapore