Togg Aksesuar Modu vs Tesla Kamp Modu | Karlı Dağ Başında Tüketim Testi

No video

Togg Aksesuar Modu vs Tesla Kamp Modu | Karlı Dağ Başında Tüketim Testi | Bagajda 1 Gece Simülasyonu

Рет қаралды 79,711

5 ай бұрын

Geçtiğimiz haftalarda elektrikli araba ile soğukta mahsur kalma simülasyonu gerçekleştirmiş, istediğimiz gibi gitmeyen bir çekim sonucunda yine de çeşitli verileri sizlere videomuzda aktarmıştık. Şimdi ise tam anlamlı bir yol ve mahsur kalma / arabada konaklama simülasyonu gerçekleştireceğiz.
İstanbul Ataköy'den Togg T10X V2 Uzun Menzil ve Tesla Model Y Long Range ile yan yana yola çıkacak ve 1350mt rakıma sahip Kartepe Kayak Merkezi'ne çıkacağız. Ardından burda 12 saat boyunca Togg'u aksesuar modunda, Tesla'yı ise kamp modunda yan yana ortalama -5 derecede açık bırakacağız. Ardından da başladığımız nokta olan Ataköy'e geri döneceğiz.
Bakalım böyle bir durumda, hem yolda hem de dağ başında araç içi konaklamada, Togg ve Tesla ile aynı şartlarda ne kadar enerji tüketimi gerçekleşecek hep beraber göreceğiz. Umarız videomuzu da beğenirsiniz, iyi seyirler.

Пікірлер: 153

@zulfikarwow 5 ай бұрын

togg yeni olmasına rağmen gerçekten çok gelecek vaad ediyor bu videolarda altın değerinde resmen vatana millete hizmet ediyorsunuz elinize sağlık

@Electrobattr 5 ай бұрын

işte gerçek kullanıcı yorumu. Tecrübe,bilgi ve tarafsız bir inceleme ..." Mualif olup yerme, Yandaş olup övme"

@muSu035 5 ай бұрын

Yine kıyaslama konusunda en güzel içeriklerden birisi çıkmış. Elektrikli aracı herkese anlatma konusunda en güzel içerikleri üretiyorsunuz. Emeğinize sağlık.

@burock7534 5 ай бұрын

Harika bir test ve dolu dolu bir test olmuş. Zevkle izledim. Kendimi ikisinin içinde uyuyor olarak hayal ettim. Demek yeterli şarj varsa hatta yarı yarıya şarj bile varsa gece buz gibi havada kalması korkulacak bir durum değilmiş. Togg'da ısı pompası olsa Tesla gibi tüketmiş olurdu bence veya yakın.

@mikailciraci 5 ай бұрын

hocam togg un far sensörü önüne ufak bir el feneri gibi bişey koysaydın aracın farları kapanırdı ve far kapalı şekilde nekadar tüketim olduğunu görmüş olurduk bu sayede güncelleme ile far kapatöa özelliğini getirirlerdi belki

@omer4710 5 ай бұрын

1. sınıf bir video. Türkiye ve Dünya'da zirvedesiniz. Teşekkür ederim

@muratgokalp3802 5 ай бұрын

çok kaliteli çokta bilgi dolu bir video olmuş elinize sağlık.Togg yetkilileri v2 uzun menzilin fiyatını 1.600.000 bandına çekerse müşteri kaçırmaz burdan da yetkililere msj mızı iletelim.

@halildogar3058 5 ай бұрын

@@hakangurel9409batarya fiyatı yüzünden o fiyatlara satılıyor muhtemelen. Çinli firmalar batarya konusunda şanslılar

@mozel06 5 ай бұрын

Fiyat indirme olmayabilir ama bari yeni zam gelmez ise bir kaç aya satışlar artabilir.

@samuraypolat 5 ай бұрын

yaklaşımı beğendim, kesinlikle objektif ve yapıcı olmuş 👍

@MOTUN 4 ай бұрын

mükemmel bir kıyaslama olmuş ama tesla ile TOGG arasındaki hacim ve ağırlık farkı da bence değerlendirilirken göz önüne alınmalıdır.

@nandopati2793 5 ай бұрын

Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

@enisistanbullu534 5 ай бұрын

Geceyi gerçekten karavanda mı geçirdiniz ? Truma kombi göstergesinde E 507 H hatası veriyordu ( dk -6:45) Gaz sistemi problemi yani. Çalışması mümkün olmadığından ısıtma da yapmamıştır. Herhalde gecelemek için tesisteki otele geçtiniz sanırım. Ana konumuzla pek alakası olmasa da merak ettim geceleme akibetini. Karavanım var diye sevinmemek lazım, ben de karavancıyım. Benim de başıma çok sık gelen arıza olduğu için hemen dikkatimi çekti. Uzun lafın kısası hiç bir şey göründüğü gibi değil, başına gelince anlıyorsun hanyayı konyayı. Saygılar.

@KeremerS 5 ай бұрын

2 karavan gitmişler sanırım

@Yiğitedits.58 5 ай бұрын

1- Togg da aksesuar modunda tabiki kamp modundan fazla enerji çekicektir sonuçta mod farkı var . 2- farlar ciddi enerji çekmiştir kapanma güncellemesinden sonra muhtemelen ciddi oranda düşüş olacaktır tüketim aksesuarda, sizinde dediğiniz gibi. 3- dikkatimi çeken klima togg da autoda iç döngü Auto bunu dışarıdan hava giriş kapalı şekilde ayarlasaydınız yani sadece klima sıcaklığını vericek olarak kalsaydı bence daha stabil bir enerji çekicekti 11:46 . 2 togg sahibi olarak bende bir çokkez testler yaptım tabiki yayıncı filan değilim kendime kalıyor bilgiler . Özet olarak aksesuar modunun özünde bir kamp modu olmadığı için tesla da bu modu özellikle en az enerji harcıyacak şekilde geliştirmesinin avantajını gördük , toggun tasarımsal olarak ve cd dirençi olarak fazla yakmasıda çok normal daha 1. Senesinde bu yazılımla başarılı bundan 2-3 ay sonra yeni yazılımla tüketimi dahada iyi olacaktır diye düşünüyorum . Telefon bağlantı özelliğide buda güncellemeyle gelicektir diye tahmin ediyorum . Testin çok güzel , daha sık video çekerek bizi bekletme

@EmirAsari 5 ай бұрын

Togg'un işçilik kalitesini fazlasıyla sevmiş biri olaraktan , 1-inci söylediğiniz için ; Mod 'un farlar dışındaki çalışma mantığı birebir aynı.zaten 2'de bunun cevabını vermişsiniz. 3- sadece iç havayı çevirme yaptığınızda uyku çok daha verimsiz oluyor. Kısa vadede Togg bence büyük iş yapmış , Yazılımla ileride çok daha güzel bir seviyeye geleceğini düşünüyorum.

@enisbugra_ 5 ай бұрын

İki arabada birbirinden güzel ya kazasız sürüşler dilerim

@tuncayaraci9304 5 ай бұрын

Güzel çok tarafsız bir video olmuş tebrik ederim. Yazılım güncellemeri ile togg çok daha iyi bir yere muhakkak gelecektir. Hala içten yanmalı araç tercih edenler kısa zaman sonra büyük hata yaptıklarını anlayacaklar.

@antandros69 5 ай бұрын

Elinize sağlık, güzel, çok bilgilendirici bir çalışma olmuş. Bence hayatta kalma mevzusu olduğunda biraz daha düşük bile tutulabilirdi. 20 derece oldukça konforlu bir sıcaklık, hayatta kalmak için belki 15 derecelere kadar düşülebilir. Evet oldukça serin olur, ama öldürmeyecektir de.

@metehanengin9060 4 ай бұрын

ethem abi selamlar yeni gelecek güncellemede (1.4.0) aksesuar modunda hem farlar hem de ekranlar kapatılabiliyormuş. Ayrıca şifre işine çözüm olarak yüz tanıma gelmiş. Senin de videolarda bahsettiğin eksilerdi bunlar. Bence senin videoları fln kesin izliyorlar. Lütfen videolara devam et. Sağlıklı eleştiri şüphesiz gelişmeyi getiriyor.

@ziyakocak 5 ай бұрын

Togg un farları kontrol eden ışık sensörüne basit bir el feneri yapıştırırsanız, aracın far sensörünü kandırarak farları kapatabilirsiniz Etem Abi. 😊

@yasinkaya4357 5 ай бұрын

Hayırlı ramazanlar akıllarımızda kalanları gerçekleştiriyorsun Ethem abi ❤😊

@BirazTeknik 3 ай бұрын

Hocam siz tam olarak benim arkadaş grubumsunuz :))) Süper video kendi arkadaşlarımla çeksem bu kadar olurdu

@abdurrahmanertugrul626 5 ай бұрын

Togg da Tesla da size reklam ödemeli . . Gayet mükemmel bir tanıtım olmuş emeğinize sağlık

@yalcin5647 5 ай бұрын

Çok güzel bir test olmuş emek gerektiren bir video

@selamiacikel2264 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık işte gerçek kullanıcı değerleri

@ilker586 5 ай бұрын

Çok faydalı bir test olmuş.

@Coskun58 5 ай бұрын

Yazılım la halledilecek konular sıkıntı değil önemli olan diğerleri onlarda aşılamayacak sorunlar değil markamız arkasında duralım objektif yapıcı yorumlar ile TOGG markamızı en iyiler arasında görmek için elimizden geleni yapalım

@erincaydin889 5 ай бұрын

Çok güzel çok matematiksel veriler. Togg u tesla değil de temin etme şansınız olursa torres evx (ısı pompası olduğundan) vb orta şekerli benzer fiyatlı suvlar ile kıyas yapabilir misiniz? Keza piyasadaki hiç bir aracın ısı pompası ve termal yönetim yazılımı Tesla ile rekabet edemez muhtemelen

@delicevdet8268 5 ай бұрын

Torres doğuştan elektrikli değil devşirme bir araç ancap testini yok kazada o yükle ne olacak belli değil.elektrikli alacaksan tek şase harici bakmayacaksın.Torres gruplarına girip bakarsan menzili söylendiği gibi olmadığını görürsün

@aykutkiliic 5 ай бұрын

Bu testten anlasilacagi uzere kamp modunu dahil etmezsek yaklasik ayni menzilleri vadeden 2 aracin gidis gelis toplam gercek menzili yuzde 5 fark ediyor yeni cikan ve ısı pompasiz bir arac icin gayet makul bir oran. Umarim togg gelistikce ve isi pompasi eklendiginde cok daha iyi sonuclar cikarir.

@vwero16 5 ай бұрын

Tek sefer yolculukta 50- 100 km ve üstü kullanımda ısı pompası faydalı . lakin 20, 30 km tek sefer kısa mesafeli yolculukta, mesela. Benim gibi, Sabah Evden işe, geldiniz. Park edip, aksam işten eve, dönüş, gündelik kullanımda ısı pompası tüketimi arttırıyor. Araçla, 10, 15 dk sürüşlerde hem sürüş için enerji harcıyor, bu esnada ısı pompası bataryayı verimli hale getirmeye çalışıyor, cift tuketim gibi oluyor. yolculuk bitip park edince akşam aynı olay yeniden oluyor...

@muslumgursesresital2455 Ай бұрын

Bende bu videoyu arıyordum harika bir bilgilendirme olmus

@vwero16 5 ай бұрын

Çok guzel bir çalışma olmus.🎉 Togg ışıklar kapansa muhtemelen kamp moduyla arasindaki fark kapanir belkide gecer. Birde tesla rejenerayonu otomatik ayarliyor kapatip acilmiyor. Togg da vites ön tarafindaki 2 dugmey le rejenerasyon , retarder gibi manuel ayarlanabiliyor. Dolayisi ile sürücü kabiliyeti de sürüş tüketimini cok etkiliyor bende Model y performans kullanicisiyim. Esime yeni togg aldim. Arada Togg u kullanirken rejenerasyon ayarini kullaniyorum. Duz yolda veya rampa cikarken kapatip rampa inerken actigimda müthiş tüketim azaliyor...

@seyhanserkan62 4 ай бұрын

Tesla ile uludağda 23.30 - 07.30 arası deneyimledim. Dış hava -5 iç hava 21 derece. Netflixden film izledim ekran ve hoparlötler aktif çalıştı bir süre. %12 eksildi şarj

@SPLNCS 3 ай бұрын

Teşekkürler emeğinize sağlık hesaplamalar süper. Bize de bu lazım 👍👍👍👍👍

@ozanyuce7438 3 ай бұрын

Merak edilen bir konuydu emeğinize sağlık. Teşekkürler

@user-xyxyxyaz 3 ай бұрын

Araçların elektrik tüketiminde ağırlık kısımları da çok önemli, bu videoda ben açıklamaya denk gelmedim veya ben kaçırdım

@bedirs724 3 ай бұрын

Çok ayrıntılı bir vidyo olmuş. Teşekkürler.

@HalilibrahimPasali 5 ай бұрын

Etem abi müthiş bir video olmuş. Isı pompası ile daha az batarya ile daha fazla menzil sunabilen Tesla yı tebrik etmek lazım. Togg un da bir an önce ısı pompası koyması lazım.

@muhammeducar2718 5 ай бұрын

Bu işi yapıyorsun, saygılar!

@turkuaztv3755 3 ай бұрын

ağırlık farkı da tüketimi etkiler togg o yüzden biraz daha fazla yakması normaldir. ama bu fark daha da azaltılabilir zamanla.

@DijitalKanal 5 ай бұрын

Öncelikle tebrik ederim çok güzel bir test olmuş. Tesla 16 yıllık deneyimini bu testte de konuşturmuş ve bana göre elektrikli araç konusunda üstüne rakip yok. Ülkemin haklı gururu olan TOGG da, söylediğiniz gibi zaman içinde yazılımsal ve mekanik değişimlerle Tesla nın şu anki verilerini eminim yakalayacaktır. Ama şunu da unutmamak lazım ki,geçen zaman süresince Tesla da devasa fabrikaları,argeleri ve yazılımcılarıyla daha fazla gelişecektir diye düşünüyorum. Emeğinize sağlık.

@OyuncuyaHaber 5 ай бұрын

Harika bir video teşekkürler 🙏

@gurhan718 5 ай бұрын

Aradaki fark tamamen teknoloji farkı bence. Daha büyük batarya ile daha az kullanım sağlaması verimsizlik

@cangundogdu1899 5 ай бұрын

ısı pompası olmadığından kaynaklı büyük ihtimal

@gurhan718 5 ай бұрын

@@cangundogdu1899 son kullanıcıyı sebep değil sonuç ilgilendiriyor hocam. insanlar bu araca 1.5m para veriyor, yerli bı araç için gerçekten bu rakam çok fazla, ha bu fiyata satilcaksa da herseyinin tam olması lazım. Almanyada 2 yıl fransada 2-3 yıl gibi sürelerde asgari ücret ile yerli araçlar alınırken biz 7-8 yılda alabiliyoruz, daha fazla çaba daha fazla emek fakat araca gelince onu eklememisler. Bence bu çok yanlış halkın bu araca sahip çıkması için kar odaklı değil kesinlikle hizmet odaklı üretilmesi gerekiyor

@gurhan718 5 ай бұрын

@@cangundogdu1899 e koysunlar bunun sen farkındaysan onlar değil mi?

@EmreYavuzalp 5 ай бұрын

Muazzam istatistiksel bir video olmuş

@keremkonuk4200 5 ай бұрын

Keşke şehirler arası yolda da yani yüksek hızlarda da ısıtıcı açık kapalı farkını test etseydiniz de isiticinin ne kadar fark yarattığını anlayabilseydik. Sürtünme katsayısı yüzünden zaten ciddi bir tüketim farkı oluşuyor çünkü.

@yildirimtfr67 3 ай бұрын

Allah razı olsun abi ellerinden öperim

@Furkanlaalmanya 5 ай бұрын

Çok iyi bir test olmuş ❤❤❤

@emreb2245 5 ай бұрын

Hayırlı ramazanlar ❤

@mesutseker6051 5 ай бұрын

Değerli bir çalışma 👍

@naildumann Күн бұрын

Togg beta kullanıcısı olarak kullanmaya başladığınız yeni özellikler hakkında bilgi verebilir misiniz?

@Burhanuzuntarla 5 ай бұрын

👏👏 basarili abi. Hayirli ramazanlar ☺️

@ramazantanercetin4077 5 ай бұрын

Kırmızı renk UV ışınlarını kendine en çok çeken renktir kaputta ki buğulanma farkı bence bu sebepten güneş çıkınca çektiği UV ışınlarından dolayı erimiş olabilir buğu

@selmaerklnc 5 ай бұрын

Çok güzel bir test ve analiz çalışması. Teşekkürler

@matadormax 5 ай бұрын

Togg yetkilileri bu videoyu izleyip gereken aksiyonları alacaktır eminim. Bir Togg kullanıcısı olarak aşırı tatminkar bir içerik olmuş gerçekten, Ethem Bey2in eline emeğine sağlık. Ancak şu farların kapalı olması durumunda acaba ne kadar kazanım olacaktı sorusu aklımı kurcalayan ciddi bir muamma benim için. Çok güçlü farlar olduğu için belki de %4-5 değil %8-10 ekstra tüketiyor olamaz mı?

@zekiaygun61 5 ай бұрын

Teslayi kışında yazında kullanmaktan çok memnunum alırken evin ilk aracı olurum va diye düşünürken şimdi evin tek aracı oldu diyebilirim teknolojisi ve sundukları harika kışında korktuğum kadar şarj problemi yaşamadım Tesla yla bu şekilde kamp yapmayı düşünüyorum bagaja yatak serilmesi çok iyi geniş araç,togg beklediğimden iyi çıktı kullandım test ettim ama sadece sürüş olarak bu tarz videolar dikkat çekici

@mehmetalbay308 5 ай бұрын

Elinize sağlık muhteşem l bir calisma toogla %28 daha fazla yakit harcamasi düşündürücü Kamp modunda tesla bence fazla bile elektrik tuketmis herhalde pilleri de isitmaya calismis tesla yoksa isitma da 0.25 ile 0.5kw elektrik tüketimi olmalıydı ısı pompasi 1/4 daha az yakar çünkü toogla da bayağı yüksek bir tuketim 2.2kw bunun 0.2kw aydinlatma desek 2 kwh ısıtma icin kabul edilebilir bir deger Tesla pilleri ısıtma ile ugrasmasaydi 0.5 kwh tuketim yapardi saatte bu veriler cok degerli

@tuncaysuu 2 ай бұрын

Bu serinin yeni versiyonunu istiyoruz. Farlar artık kapanıyor. Ayrıca kışın tüketim bu şekilde peki ya baharın nasıl olacak.

@furkanipek4359 4 ай бұрын

Termal yönetim sistemi var mı gerçekten yani bataryayı belli bir sıcaklıkta tutabilmek için batarya ısıtma ve Soğutma sistemi var mı termal yönetim sisteminden kastınız bu mu ileride degrede olma sorunu olur mu

@leventaltuntas9980 5 ай бұрын

Super bir icerik yine

@yahyayldrm5950 5 ай бұрын

Toggun farlarıni çozerlerse oranlar baya duzelecek gibi Farkettigim bir sey oldu togg ceosu isi pompasi yerine daha buyuk batarya katiyoruz demisti istanbuldan kayak merkezine geldiklerinde sarj oranlari ayniydi yani ne kadar fazla da tuketse sarj orani ayni olmasi aradaki farki buyuk oranda kapatiyor bence

@eightcylinder 5 ай бұрын

Fark yarı yarıya düşebilir

@nedimerdogan6091 4 ай бұрын

Ben şunu anlamadım. Tesla ile togg aynı şarj ile yola çıkıyorsunuz. Tesla yüzde 25 daha az enerji tüketmiş. Ama kamp moduna alırken şarjları yüzde 53. Bunu ayarladınız mı yoksa nasıl oldu bu iş

@yvzylmz81 5 ай бұрын

Togg’un teslaya göre tercih edilebilmesinin tek avantajı fiyat olur. Fiyatı epey düşük tutabilirlerse gayet verimli olur

@toysgamesforkids417 4 ай бұрын

Ama togg da ısı pompası olmaması test değerlerinde koşullar anlamında eşitsizlik yaratıyor. Yani togg da da ısı pompası olsaydı değerler daha farklı olacaktı. Şartlar tam olaral eşit değil malesef. Yinede çok detaylı ve başarılı bir içerik olmuş. Teşekkürler 👏👏

@eightcylinder 4 ай бұрын

O zaman Togg’a koyulsaydı ısı pompası. Bu 2 araç arasında insanlar tercih yapacakken ısı pompası var mı yok mu diye tercih yapıyorlar, o zaman o tercihi yapmazlardı mesela. Beğeniniz için teşekkürler ancak bakış açınız yanlış.

@toysgamesforkids417 3 ай бұрын

@@eightcylinder yani tabi o da var doğru 👍

@takmad 3 ай бұрын

Togg Tesladan neredeyse iki kat fazla enerji harcamış 12 saatte. Buda ısı pompasının önemini ortaya koymuş.

@takmad 3 ай бұрын

Birde TOGG iki çeker, TESLA dört çeker. TESLA'nın iki çeker versiyonu geldiğinde muhtemelen TESLA'nın tüketimi daha da az olacaktır.

@hakankurun 5 ай бұрын

Togg koyu renk olduğu için güneş daha fazla ısıttı arabayı. Kaput üzeri o yüzden eridi.

@mozel06 5 ай бұрын

Gece güneş mi çıktı diyorsun 😂 gündüz bile hava puslu güneş yok.

@leventaltuntas9980 5 ай бұрын

Ethem bey bu iki arac karavan cekermi. Bu konuda bir test data varmi. Ceki demiri takilabilirmi

@zyklonb8786 5 ай бұрын

farların üreticisinden ledlerin saatte ne kadar enerji tukettıgı verisi vardır onu düşebilirsiniz

@1276s 5 ай бұрын

veri dolu, bilgi dolu video.

@cigersuz 5 ай бұрын

Tebrikler. Çok iyi 👍

@musaaltintas3743 3 ай бұрын

Isı pompası öyle koy demekle olmuyor teferruatlı ve maliyetli bişey. Togg büyük pili tercih etmiş Türkiye iklim koşullarında dikkate alarak aslında menzilleri aynı Tesla 23.kwh tüketim 75 kwh batarya togg 28 kwh tüjetim 88 kwh batarya kışın menzil aynı yazın togg daha fazla menzil

@omera38 5 ай бұрын

Ethem abi renderı hangi ayarlarda ve hangi program ile alıyorsun? Hem videon düşük boyutlu hem de kaliteli maşallah.

@akara5994 5 ай бұрын

Video sonun Togg 3-4 yıla Teslayı yakalar dediğiniz; yeni modelller için mi geçerli yok mevcut modellerde güncelleme ile halledilebilir mi hocam ?

@Excalibur0631 5 ай бұрын

13:20 uyku tulumu vb olmadan o arabada ( ısıtma sistemi çalışmadan) uyuyamazsiniz. Soguk oluyor

@sabri-8478 5 ай бұрын

Emeğinize sağlık

@abdurrahnanergin 5 ай бұрын

Helal be size cansınız

@mehmetmustafaaslan7010 5 ай бұрын

İftarlık video miss

@kerimpeker8420 2 ай бұрын

biri 2 yıllık çalışma digeri 16 yıllık bir çalışma söz konusu ve altyapıları tesla da çok saglam ama Togg da bir kamp modu olmadıgı için biraz fazla tüketmiş isiklardan dolayı bunlar yazılım ile bitirilebilir genede aralarındaki fark çok degil 2 yıl nere 16 yıl nere ben her yerde söylüyorum bu araçların bir düzene girmesi bence 5 yıl ve 5 yıl sonra Togg gerçekten pil teknolojisi olsun yazılım destekleri olsun rakipsiz olabilir 2 yıl ile 16 yıllık araca kafa tutmak bu iş anca biz Türkler yapardı ve yaptı Togg varken Tesla kesinlikle almam nekadar iyi olursa olsun yerli malı candır ...

@smyrnianlink 27 күн бұрын

tesla 'ların iç tasarımı, ekranın üstüne araba takmışlar gibi ..

@captainnhx8253 5 ай бұрын

İkiside aynı Toggda far etkisi var

@Mesut_DURMUS 5 ай бұрын

Acaba ne zaman elektrikli araçlarla karavan muhabbetleri başlayacak?..

@Adalet1035 5 ай бұрын

Çok güzel bir test. İki hayalim yan yana gelmiş, abi tesla kaç km de şuan ve pilde ne kadar düşüş oldu

@user-sg9vg2pr7k 2 ай бұрын

2 aracın ağırlıkları yerden yükseklikleri araçların sarfiyatının farklı olması normal bence togg Tesladan büyük ve yüksek

@FerhatToren 2 ай бұрын

teslanın malzemeleri daha kaliteli geldi belli zaten togg daha çok geliştirmeleri lazım

@Mesut_DURMUS 5 ай бұрын

Sorun şu; Tesla birçok verisini zaten paylaşıyor. Ayrıca öyle bir oluşum yapıyorsanız, mevcut olanı alır, tersine mühendislik yaparsınız, iyice incelersiniz. Olmazsa olmaz unsurları muhakkak kullanırsınız (sürtünme katsayısı, ısı pompası gibi). Bir de bunları atlayıp komik komik bahaneler sunmazsınız!.. Bunlar harici ufak tefek eksikler, hatalar elbette olabilir, her markada oluyor. Önemli olan; ürünün arkasında durup hızlıca bu hataların giderilmesi.

@user-si8wh8vd1g 4 ай бұрын

Şarj olurken ışıkların kapatılamaması nasıl bir saçmalıktır?

@user-gw5xz2yo1c 4 ай бұрын

TOGG isim hariç gayet gelecek vaad eden bir araç

@hasanozagac7135 5 ай бұрын

Rakım ölçen programın ismi nedir bilen varmı

@ppc7457 5 ай бұрын

karavan çok çok iyi.

@kadiryenibayrak1318 5 ай бұрын

👏👏👏

@efekandemirel9460 5 ай бұрын

abi tesla çift motor 4 çeker togg tek motor 2 çeker bunu da göz önünde bulundurmak lazım

@FF-sz3gl 3 ай бұрын

Biri bataryalı otomobil, diğeri elektrikli otomobil.

@Serdar8790 5 ай бұрын

👏👏

@thinker6060 5 ай бұрын

Abi yeni güncelleme ile artık aksesuar modunda ışıklar kapanıyormuş diye duydum

@bylen51 5 ай бұрын

Crawler şu an emsallerine göre çok pahalı kalıyor.

@emre_1665 5 ай бұрын

Abi %100 dolu batarya ile bayır aşağı rejen ile inersek ne olur onu da test eder misin?

@KeremTekinoglu-de8ze 5 ай бұрын

Sistem şarjı keser

@angaraangaral5604 5 ай бұрын

Etem abi merhaba. Diyelim arabanın şarjı bitti. Başka bir araba ile aracı halat ile çekersek şarj oluyor mu? ❤❤❤ Oluyorsa kaç km yüzde kaç şarj olur.? ❤

@eightcylinder 5 ай бұрын

Kesinlikle yapılmaması gerekiyor, elektrik motora yatak sardırabilirsiniz 😄

@angaraangaral5604 5 ай бұрын

Abi bununla ilgili bayiler herha gi bir uyarı yapıyor mu? Ben duymadım. Bununla alakalı bir bilgilendirme video yapabilir misiniz? ❤

@ismail20denizli 5 ай бұрын

Geçen bir videoda gördüm porsche taycan çekilmiş. 45 km kadar menzil kazanmıştı.

@angaraangaral5604 5 ай бұрын

@@ismail20denizliçok ilginç bir durum. eğer gerçekten böyle bir durum var ise yolda kaldığımız zaman herhangi yoldan giden bir kamyoncu veya tırcıya çektir onlarda para kazansın sende yola devam et😂😂😂😂❤menzil sorunu da çözülsün.