Bir de şu açıdan bakmak lazım. Proje ne kadar zahmetli ise, ne kadar çok saniyede vakit harcadıysanız ve parça bulmak için hem maddi hem manevi ne kadar çok yıprandıysanız proje sonunda araç 10 numara olduğunda o araç kullanıcı için inanın çok daha özel oluyor. Bu en azından benim için öyle.
@sekizsilindir11 ай бұрын
Çok çok değerli bir yorum 👏. İnsanlar klasik araç alınca derdi biter sanıyorlar maalesef. Biz serilerimizde işte bunları anlatmaya gayret ediyoruz. Satın alınan Şahin de Toros da olsaydı aynı yollardan geçecekti 😄. Uğraşan bilir ❤️
@vga650911 ай бұрын
24 yaşında bir S4le inanın son 5 senedir uğraşıyorum. Yüzdük yüzdük kuyruğuna geldik. Size fotolarını atarım.
@muratseylan349911 ай бұрын
Amerikanla uğraşmak zordur ama binmesi hoş işte deyiyor
@ercankamac950111 ай бұрын
@@sekizsilindirvalla şehir ici kullanmalı bir broadway aldim inanin oda bana sürekli sorun çikariyor..😂bide derlerki alirsin rahat hahat binersin parcasi ucuz vs.hic alakasi yok hele para ucuz mucuz degil😅
@hasansacan20311 ай бұрын
@@sekizsilindir ETEM BEY SEVGİ EMEK İSTE.....😍🥰
@murat.karabas11 ай бұрын
7-8 yıl boyunca motor/mekanik teknikeri olarak çalıştım(Şuan uçak teknisyeniyim) Genelde eski araç sahibi oldum. Her aldığım aracın hareketli olan her parçasına bakım/değişim yaptım. Yoksa bu işin önüne geçilmiyor. Elektronik arıza yaparsa da o da artık şansınıza küsün:) Olay sadece klasik araç alayım süreyim değildir. Klasik araca sahip olmanın tadı tuzudur uğraşmak, tamir ettirmek, parça aramak, yolda kalmak… Yoksa herkes bilir sıfır araç alıp gezmeyi… B iş bir aşktır anlayana… Selametle. Kolaylık diliyorum
@evrenozcelik11 ай бұрын
Ben izlerken delirdim Allah size sabır versin çok dertli araçlar en temizi dahi alınsa keyifle binilmiyor.
@suleymankalaman306311 ай бұрын
Gerçek 8 silindir aşkı bu olsa gerek. İyi ki bir şekilde masrafların altından kalkıyorsunuz ve böyle efsaneleri hayata döndürüyorsunuz. Çocukluk yıllarıma dönüyorum özlemle. Ailemizde Anadol vardı o yıllarda. Çok teşekkürler!
@mezarkabullica11 ай бұрын
300-500 bin tl civarı amerikan suv bakıyordum( blazer, jimmy explorer vs) . Teşekkürler abi vazgeçtim sayende, hanım teşekkür ediyor 😂
@mkilic1011 ай бұрын
Explorer mi? Aman aman! Illa ki sorunsuz Amerikan istiyorsaniz 90'lar Jeep Cherokee derim, ozellikle 99 temiz ve uygun fiyata bulursaniz kacirmayin derim. Jimmy icin ise 99 veya 92 bakin.
@ercanaltan215911 ай бұрын
bulursan oldsmobile bravada al saydığın klasmanda en sorunsuzu
Bu araba beni kocattı izlerken sizi düşünemiyorum artık
@MustafaKüçük4158M11 ай бұрын
Üstad benim eniştemde 2003 model 2.7 crd Grand Cherokee var 1 yıldır aldığından beri başına gelip yaşadığı arızaları oturup anlatsa sizle yarışır resmen.
@mustafaeymen48311 ай бұрын
“Çok çekiciyiz” ha haaa 🤣 cok guldum. Murat Bey de haklı çıkmış
@serdalmamur633311 ай бұрын
Ya kardeşim o kadar tatlı anlattinki macera filmi gibi seyrettim. Keşkem Ankaradan gitmeseydin taşpınar köyünden moganparka kadar olan test sürüşlerin çok güzeldi ordaki kasislerden özellikle aracın süspansiyon sertliğini ölçmen çok özel bi ayrıcalıktı
@burakarks498211 ай бұрын
yemin ederim sen anlatırken ruhum sıkıldı allah yardımcın olsun lütfen kurtul bundan kral ya yaşlandırdı bu araba seni
@harunortacan618011 ай бұрын
Öfffff başım ağrıdı valla abi zaten param Yok sanki masraflar benden çıktı Allah kolaylık versin
@HalilKORAS-ci5hd11 ай бұрын
Arabayı o kadar sevdik övdük ki nazar değmiş. Geçmiş olsun.
@muratemiroglu5111 ай бұрын
Geçmiş olsun abi ama bu yaştaki arabanın da airbag patlaması gerçekten kaliteli olduğunu gösteriyor genelde 10 seneden sonra sorunlar çıkıyor gayet iyiymiş araba
@a16let3511 ай бұрын
30:25 eski arabası olanlar bu jest ve mimiklerin ardında yatan duyguları çok iyi anlayacaktır :)
@f1errar111 ай бұрын
Harika yakalamışsın o yüz ifadesi acının tatlı tebessümü :)
@tda105511 ай бұрын
Gerçekten kolay gelsin. Bende 90 lı yılların Amerikan arabasını uzun süre kullandım. Hepsini yaşadım birebir. Tek tek puzzle gibi bütün parçalarını değiştirmek gerekiyor.
@okayyavuz58511 ай бұрын
Amerikan aşığı olarak, zevkle takip ettiğim bir araç serisi. Bu araçlar sorunlu olabilir yaşından dolayı, özellikle uzun süre istirahat halinde kaldıysa. Fakaat, tüm sorunlar giderildikten sonra, kullanmaya başlandığında başka araçlara binme şansınız kalmıyor. Her araçtan soğuyorsunuz, çünkü ruhu olan, aşırı keyifli ve bambaşka karaktere sahipler.
@mustafagulseven92211 ай бұрын
Abin evin sorunlu çocuğu olur ya hayta bu da öyle işte 😂 atsan atılmaz satsan satılmaz
@erhancengil45311 ай бұрын
Bir klasikçi olarak o kadar iyi anlıyorum ki hararet işini w126 300se de çok uğraştım soğutöa sistemini tamamen orjinal yaptık sıfır hortumlar dahil ama her daim yüreğim ağzımda gezdim 😅
@tolgabostanci3511 ай бұрын
Zaman içinde çok defa almayı düşündüğüm ve kararsız kalıp almadığım bir araçtı , siz uğraşırken ben tamamen soğudum ama yine de tasarım ve tarz olarak beğeniyorum , kolay gelsin
@recepaksakal801711 ай бұрын
Öyle güzel anlatıyor ki Sabah a kadar dinleyesim vardı
@salihsaglam674111 ай бұрын
Sizin bu yasadiklarinizi ben de 98 vectra 2.0 otomatikle yasadim. Cok temizdi. 168.000 km. Sifir boya , sifir gunes yanigi. İci sifir gibiydi. Cekicilerle sanayiciylerle akraba olduk.
11 ай бұрын
türkiyede en mantıklı klasik araba tosbağadır her şekilde yürüyor :)
@muratnaldoven765911 ай бұрын
Dert paket olmuş dinlerken ben yoruldum kolaylıklar dilerim
İzlerken ben bile strese girdim Allah kolaylik versin Ethem abi gerçekten nadide kaliteli bir araç ama belli ki dertsiz tasasız binilebilecek bir araç da değil
@omer471011 ай бұрын
Ahahahahah abi sen anlatıyosun ben gülüyorum, gözümden yaş geldi. Hahhahahaha bu nasıl bir sevdadır allah düşmanımın başına vermesin.
@erkanisik144111 ай бұрын
Saglık olsun bu aracı arıza yapdıkca seversiniz arızası bitse tadı cıkmaz
@hemideliyev824511 ай бұрын
V12 seni bu kadar üzmedi ağır bakımları yapıldıktan sonra keyifle bindin ALMAN candır❤
@HarunHAHN11 ай бұрын
Izlerken yoruldum, Allah yardımcın olsun.
@ferhatcagriaras11 ай бұрын
valla döndüm beğeni attım geri. emeğine sağlık. büyük zevk aldım izlerken
@akcinsavas11 ай бұрын
İşte keyfide var derdide heleki yatmışsa ama tamamen bittimi tadından yenmez hiç geçmiş olsun
@seyitaltin11 ай бұрын
ömer usta bence bu olayın kahramanı olmuş. tez zamanda araçla güzel vakit geçirmeniz dileğiyle
@gockhanpasa111 ай бұрын
20:00 bu direksiyon saha güzel olmuş abi
@Yetkisizservisiniz11 ай бұрын
Zevk için değer mi bu kadar zahmete gerçekten ben eski araç görünce bu dertler geliyor aklıma ki öyle sanayide bozuk araçlarla çok uğraşmadım sadece bakım için gidiyoruz ama çok yol yaptığımız için bakım çok kısa sürede gelmiş oluyor. Bir yağ değişimine bile gitmek zor geliyorken böyle işler ömür tüketiyor.
@Huseyinyildiz3611 ай бұрын
Başkan benim volvoda böyleydi en son hurdaya ayırdım çekicileri zengin ettik eskiyse direk hurdaya
@merttopel59511 ай бұрын
Citroen CX lerimle yaşadığım macera dolu ama çok keyifli yıllarımı hatırlattınız. Harika bölüm, elinize sağlık, keyifli yolda kalmalar, cana gelmesin :)
@aybars.akyar1611 ай бұрын
Arabanın İç Rengi Koltukların Duruşu Çok Güzel..
@serdarbugan777511 ай бұрын
İçi seni dışı beni yakar derler ya tamda öyle olmuş 😊😊
@ZAFERGRN711 ай бұрын
Daha kötüsü ne olabilir ki dediğin her şey başına gelmiş abi :)
@ErsinCetinkaya1977711 ай бұрын
Hahaha Etem kardeşim, Hiç bu kadar güzel bir anlatımlı videonu izlemedim, gülerek başına gelen onca ızdırabı anlatmak yürek ister. Neden eğlendim çünkü aynıları başıma geldi ve o anları hatırladım. Yıllardır seni çok severek izliyorum, engin bilgi ve tecrüben, makina mühendisliğinden gelen arıza-sorun-tespitlerin tamamı bu arabada yok oldu resmen. Çeken bilir derler ya öyle işte, bana bu yaşadıklarının ciddi anlamda benzerini yaşatan 2 arabam olmuştu 10-15 yıl öncesinde, bir tanesi ingiliz 1996 Rover 220 Coupe Turbo (sanayi ile gardaş etti beni), diğeri de amerikan 1999 Lincoln Navigator 😊 Uzun zamandır sorunsuz marka modelleri tercih ediyorum ama bu aralar yine kaşıntı tuttu Cadillac Fleetwood veya yine Lincoln Navigator bakıyorum, bakalım kısmetse sanayide bol bol karşılaşırız bir yerlerde 😅😅😅
@mesutsari52611 ай бұрын
Ustalar çok yetenekli ve çok titizler kendi arabaları gibi çalışmaları keyifle izlettirdi aynı zamanda 90'lar V8'in milenyum çağına ayak uydurma yolculuğu ayrı bir güzel :)
@ozgurerdogan34611 ай бұрын
Selamlar öncelikle Aracın hayırlı olsun Abi bölümlerin hepsini izledim karşılaştığın sorunları anlatırken bile heycanını koruyorsun resmen yıllar öncesine gittim bu bir tutku basit görünen fakat en ince detaylara kadar titizlikle gitmen mükemmel ve üstelik günümüz sartlarinda hiçbirşeyin ucuz olmadığını biliyoruz dikkat etmek gerek insan kendi kendinede nazar deydirebiliyor Maşallah Herşey gönlünce olsun tüm bölümleri zevkle izledim Başarılar dilerim
@JohnWick-xr4ly11 ай бұрын
Sizin şu anlatım diliniz beni benden alıyor emeğinize sağlık kolay gelsin valla tutuğunuz altın olsun yoksa çok zor bı işler :)
@serkanumut135711 ай бұрын
Dinlerken içim şişti, geçmiş olsun, koleksiyonerlere teslim etmek lazım yattığı yerde daha güzel sanki.
@FurkanKISA11 ай бұрын
yalnız ustalar üst düzey titiz ve profesyonel ellerine sağlık. abi "belki de bunlarla aracın en majör problemlerini çözüyorumdur" umudunu asla kaybetme, böyle böyle bitiyor :D
@mustafaulbegi738511 ай бұрын
Harbi izlemesi keyifli. Yaşananların aksine 👍
@erolbilgen808611 ай бұрын
Iııgıggg yok cadillac almaktan vaz caydım bu nedir yahu allah kolaylık versin başkan sana
@mardina1a11 ай бұрын
Geçmiş olsun,aslında çok ciddi bir kaza geçirmişsiniz.Aracınız gayet güzel,bir kere hiç paslanma yok.bu sorunlar hiç bitmez,gülü seven dikenine katlanır ya eski araçta arıza bitmez ki,direksiyon pompası biter,klima pompası bozulur onu yaparsın şarj dinamosu bozulur o biter kapı kilidi,bagaj kilidi bozulur,direksiyon kutusu bozulur westinghaus,fren merkezi bozulur hiç pes etmez,bunlar sürekli rutin bir şekilde olacak bu mücadele de sizde farklı bir keyif verecek yoksa katlanılmaz zaten.bu aracın parçalarını bulmak ise çok çok zor.Amerikada hurdalıklar olduğu için çıkma parça bulmak mümkün ama burada bu aracı yürütebilmek herkese göre değil uğraştığınıza değecek bir aracınız var sağlıklı ve keyifli sürüşler dilerim.iyi olacak bu STS.
@saituslu307111 ай бұрын
Klasik araba bu kadar sorun çıkarmaz mekaniktir. Ustalar derdinden anlar. Bunlar modern klasik. Elektronik çok fazla. Sabırlar dilerim abim
@mehmetsait696911 ай бұрын
Komedi gibi olaylar abi ya 😂 rabbine şükret güzel bi dua bide adak adayın bence. Rabbim nazarlardan saklasın. Nazarı çok olur böyle arabaların.
@Hayal-Çizgisi11 ай бұрын
Abi senin bu serilerini çok seviyoruz özellikle bu Cadillac serisi acayip sarıyor hafta'da yapabilirsen 2-3 video atmanı bekliyoruz ellerine sağlık
@ofly5411 ай бұрын
Çok geçmiş olsun her GÜZELİN BİR KUSURU VAR MALESEF 🎉
@ahmethalley736111 ай бұрын
Abi ben izlerken ve dinerken yoruldum ama bu yolda çekilen çile emin ol kutsaldır çoğu gitti azı kaldı pes etme buradan dönmek sana ve sekizsilindir ailesine yakışmaz biz yanındayız Maşallah çok az kaldı 🥰
Büyük badireler stlatmışsınız geçmiş olsun Herkezin bir katkısı olmuş ama Almanya daki o arkadaşın eli öpülür vallahi helal olsun
@ferhatguler631911 ай бұрын
Emek olmadan ekmek olmuyor tabiki , kolay gelsin 👋👋👋
@bulentdokumus11 ай бұрын
Çok büyük geçmiş olsun abi işin maddi boyutunu geçtik manevi boyutu insanı daha çok yoruyor. Allah yardımcın olsun. Ama araba Maşaallah araç jilet gibi imrenerek takip ediyoruz. Allah nazardan esirgesin.
@sanatbakkali11 ай бұрын
Allah sabrını artırsın Ethem Bey, Volvo ile uğraştığım yıllar aklıma geldi ama açıkçası bu kadar fazla sorun üst üste hiç yaşamadım. Amerikan çok daha zormuş, bu zamanda çok sağlam bütçe ve zaman yok ise uğraşılmaz!
@atfumutguler257111 ай бұрын
Abi sanırım araba komple kronik :) senden dinlemesi çok keyifli. Arabacı olmayan uğraşmaz bu kadar . Emeğine sağlık
@MayavelunaTV11 ай бұрын
Videonun başından izlemeden yazıyorum bu yaştaki bir airbag çalışıyorsa hakkknı vermek lazım
@mehmetdag24411 ай бұрын
Ethem bey sizin Cadillac macerası birazda Favoritcilerin maceralarına dönmüş siz en iyi onlar anlar geçmiş olsun
@Excalibur063111 ай бұрын
Çok mu sorunlu 1993/94 model favorit
@mehmetdag24411 ай бұрын
@@Excalibur0631 sık sık conta yakar hararete pek dayanamaz 1.3 Favoritler silindir kapak saplaması yetersiz kalıyor birde kapak taslanirsa daha çabuk yakıyor tam bela yani
@erwinrommel107111 ай бұрын
4 bin liraya almiştik 4 binnn ailemizin ilk arabasi sorunu olsada bizi cok idare etti.Ve evet bizde conta yaktik 😅
@serhatbocek11 ай бұрын
Geçmiş olsun abi. Klasik aracın derdi bitmez, heleki uzun zaman yatmışsa bir tarafını yaparsın başka yeri dert çıkarır. Allah kolaylık versin..
Etem Bey eski otomobiller ilgi ve alaka istiyor mutlaka. Bizlerde memleketin bir köşesinde sanayilerde kendi garajımızda benzer savaşlar veriyoruz. Bu vidyoları izledikçe de yanlız olmadığımızı görüyoruz. Ben ve sizler gibi mücadele veren nice otomobil tutkunlarına selam olsun🙂💪🏻👋🏻👋🏻
@htpli11 ай бұрын
Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin, hayli emek, para ve sabır var; ama ne çektin be abi, sen anlattıkça daraldım. İnşallah bunca emeğin karşılığını alırsın...
@Evrimmira11 ай бұрын
Allah sabır versin ben sorunları dinlerken yoruldum uğraşmak başlıca sorun keyifle hiç binemeişsin abi ya
@muratdemiragac965511 ай бұрын
Adam yaşlandı resmen ustam😅
@baybay955411 ай бұрын
ethem abi ayni problemleri asagi yukari ben yasadim w 124 320 coupeyle simdi binmeye cesaret edemiyorum garajda duruyor 6 aydir her bindigimde masraf acti yeter dedim senin masallahin var valla satip kurtulucam sanada tavsiye ederim eskinin zevki baska ama derdi hic bitmiyor vesselam😀😀😀
@caner481911 ай бұрын
Videoda o kadar güzel arabalar vardı ki. Bu emekleri sonuna kadar hak edecek arabalar vardı. Bu araba cidden eziyetten baska birsey değil
@okangurer333011 ай бұрын
Etem Bey merhabalar. Kanalınızı keyifle takip ediyoruz. Meslektaşız, mutlaka biliyorsunuzdur ve uygulamışsınız belki ama ben yine de hatırlatmak istedim. 3,5 lt silindir hacimli Chrysler LHS aracımda başıma gelmişti. Radyatör soğutma suyuna mutlaka antifriz ilavesi yapılması gerekiyor. Su tek başına yeterli olmuyor. Yoğun trafikte hararet yükseliyor.
@mkilic1011 ай бұрын
Tabi ki sadece su ile olmaz. Suyun kaynama noktasi antifrizli sudan daha dusuktur. Bu da sistemde yuksek buhar basinci olusturmasina ve conta yakmaya kadar giden sorunlar silsilesi olusturur. Gozden kacan bir faktor daha var: sogutma suyu turu. Ornegin bu videodaki arac fabrikadan Dexcool sogutma suyuyla gelir. Chrysler LHS HOAT denilen sogutma suyuyla gelir. Mopar grubu sonralari OAT denilen sogutma suyuna gecti. Sorun su ki, HOAT ile OAT karsitirilinca ve sistemde sicakligi yukseltilince jel kivamini aliyor, butun kanallari tikayarak hararete sebep oluyor. Yine HOAT veya OAT veya DEXCOOL ile yesil renkli sogutma suyu karistirilinca da tepkimeye girip contalari yemeye basliyor. O yuzden hicbir zaman farkli tip sogutma sularini karistirmayin.
@e.b332811 ай бұрын
Bende 1 haftadır etem abi niye video atmıyo diyorum adamın derdi başından aşkın.
@mehtiayk628411 ай бұрын
Ethem abi gerçekten araba kültürü olan bir insansın videoları ni merak la takip ediyorum her zaman
@otomonomi11 ай бұрын
üzüldüm vallahi, o yüzden bütün videolara beğeni atıyorum, yoksa altından kalkılmaz bu masrafın.
@ozan306511 ай бұрын
2004 yılında 3 yıl amerikada 97 model coupe modeli olan eldorado kullandım. 3 yılda normal bakımları haricinde bana yasattıgı tek bir ciddi problem olmadı.Bu araçlar zamanına göre sağlamdır yeterki tek elden bakımlı olsun ve anlayan yapsın.
@ayhandemirkran400511 ай бұрын
Ben izlerken bile bunaldım darlandım valla abi başına bella aldın paranla Allah yardımcın olsun
@emreaydogan616911 ай бұрын
Ömer usta da malzeme olarak tam takım bu arada maşallah her sey var ustalığı da göz önünde zaten
@ferhatenesbuyukyldz199211 ай бұрын
Allah sana sabır versin abi ama her sabrın sonu selamettir.Yeni bölümleri heyecanla bekliyorum 🙂
@tayfunyavuz433411 ай бұрын
Allah sabır versin diyeyim pişmiş tavuğun başına gelmeyen senin başına gelmiş. Gerçekten çok çekici olmuş sabır dilerim. Allah kazasız belasız sevdiklerinle kullanmak nasip eylesin.
@samierdemir598111 ай бұрын
Airbag i olan bir araç bence klasik sınıfına girmemeli. benim çıkarttığım sonuç eski araba ile uğraşılmaz. Ama yinede keyifle izliyoruz herhalde bu işe yarıyor. İyi çalışmalar dilerim.
@tolgabinerbay321511 ай бұрын
Geçmiş olsun Etem abi ama yeni direksiyon da güzel durmuş Allah başka dert vermesin abi
@recepdursun068 ай бұрын
Abi bu anlaktıkların benim başıma da geldi seni çok iyi anlıyorum😀😀
@harunbartin722011 ай бұрын
geçmiş olsun başına gelmeyen kalmamış.
@duravita694911 ай бұрын
Klasik arabaların sorunu nazı bitmez. Nede olsa materyal yorgunluğu var. Sabırlı ve soğukkanlı olmak gerek...
@caner128111 ай бұрын
Tam arabacı oldunuz,bu cadillac sayesinde.😊
@hasangulec946511 ай бұрын
Üstadım geçmiş olsun inşallah bundan sonra araç daha fazla sıkıntı problem çıkarmaz da sende bize o gürül gürül sekiz silindiri dinletirsin bir atasözünün de dediği gibi “AKSİLİKLER ARDARDA GELİR”
@eozkan573511 ай бұрын
Aslan besleyen yemini düşünmezmiş abi 😂 kolay gelsin abim zor iş vallahi
@turhanus121311 ай бұрын
İşin gücün rast gelsin inşallah gönlüne göre bir araç olur
@sefaylmaz654211 ай бұрын
Korka korka binersiniz bu saatten sonra hemen kurtulun bence yeni videolarınızı zevkle bekliyoruz
11 ай бұрын
24:00 zippo'yu yakar ve "Hasta la vista, baby"... 🥰😜
@yesilyol477011 ай бұрын
O yaştaki aracın airbağinin açmasıda muazzam hemde çok sağlam patlamış
@altugkocamanoglu295811 ай бұрын
Abi çok güzel bir seri oldu bu biz kahkaha atarak ve beğenerek izliyoruz bakalım daha ne maceralar gelecek, her v8 sesini duyalım dediğinde bir vukuat haha. Allah daha çok para ve sabır versin. 😊😊🎉🎉
@serkanatlgan813811 ай бұрын
İzlerken saçımı başımı yoldum. Bu araba tam bir sınav. Sabırlı olmayan benzin döker yakar bu aracı.
@beratayvaz204311 ай бұрын
Anlık Ömer Usta : 🤑
@Ruknettin_bey11 ай бұрын
Abi sağ ol sayende kesinlikle alınmayacak arabalar listesine eklendi😂😂