Секонд Тест BMW 525

[@MsMenshikov]

Багажник просторный-подходит для поездки всей семьей! -)))

[@cfhel1]

Дизельный третий гольф. Не назову его прекрасной машиной, но определенный уровень комфорта он давал. Поэтому потом, когда стал вопрос о выборе нового авто, я рассматривал новый таз, но прокатившись за рулем калины и посидев в салоне в приоре, 2115 и т.д. отбрасил эту мысль. Я не из тех, кто срет таз на каждом шагу. Нормальная машина, но для тех, кто к ней привык. Мне же там просто неудобно.А в гольфе за два года перебрал всё. После меня он стал намного лучше, чем до.

[@cfhel1]

Ну вот, более-менее адекватный ответ. У меня был старый немец. Ездить постоянно на нём было довольно тяжело, постоянно подкидывал какой-нибудь гемор. А в качестве фанатской тачки - может быть, да. Но это не автомобиль в полном смысле слова.

[@cfhel1]

А еще лучше - взять ведрище года 70-го. "Там митал а ни фальга!" (С)

[@cfhel1]

У Е28 красотка просто. Салон как у Москвича 412.

[@Borshic1]

Так можно сказать о любом авто!

[@cfhel1]

Однако, приходилось с собой возить для уверенности весь инструмент и робу. Не дай бог мне знать еще какой-нибудь автомобиль, как я знал свой гольф. Дизель вот радовал, рассмотрю возможность когда-нибудь к нему вернуться. Ну, или, накрайняк к большому бензиновому атмосфернику надо стремиться. Кстати, движки E39 вполне подходят под это определение. :)

[@cfhel1]

Дизель все равно лучше. В городе дизель однозначно комфортнее. На старых ведрах ездить, может, и почетно, но проблем тоже много. По мне оптимум - машины конца 90-х-начала 2000. Пятый Пассат, Глазастый Мерс, БМВ в 39 и 46. Разумные вещи уже появились, а вот ресурс еще очень и очень неплохой. Не думаю, что седьмой пассат проездит столько же, сколько, например, третий, которых еще навалом. :)

[@vitjuha96]

Это машина выходного дня, повидавшая всякого. По этому сейчас я довожу её до состояния, безопасного ей самой. Если-бы мне было стыдно на ней ездить - я бы не вбухивал в неё тысячи евро для доведения к хорошему состоянию.

[@vitjuha96]

Ну Гольфы мне не особо знакомы (передний привод не интересен мне). У соседа вон Гольф 2 старенький, ухоженный на вид дизель. Каждый день ездит, проблем не знает. Тут всё зависит от того, как машина сохранилась. А движки е39 (м52) мне не нравятся. С м50 уже пошёл провал. М10, м20, м30, м21 - вот то, что нужно. М20Б27 вообще чудо мотор - 2.7л, тянет как паровоз (240НМ@3250об.), экономичный (по шоссе 6 литров на скорости 130км/ч). Третья передача на 5ступке - абсолютный автомат. + ещё куча плюсов.

[@vitjuha96]

Лучше, хуже... Кому что. Хочешь тяги, таскать прицепы в гору - бери дизель, хочешь скорости - бензин. Конец дискуссии. Может глазастый и моднее, но 124, а тем более не убиваемый трёхлитровый трактор W123 куда лучше в целом. Несомненно девок сбежится больше к глазастому, чем к старику стодвадцатьтретьему, но прелести этих легенд знают только имевшие с ними дело. P.S. Твоё сравнение интерьера БМВ е28 с москвичём 412 я так и не понял.

[@vitjuha96]

А мне нравится. И людям, у которых вкус есть - нравится. И вообще, как говорится, " о вкусах не спорят, особенно с безвкусными долбоёбыми" :) Хороший, в меру аскетичный салон. Опционально эти машины делали даже в начале восьмидесятых годов с кондеем, полным электропакетом (включая подголовники) и АБС. Квадратные формы со слегка закруглёнными углами... Красивее интерьера не видел. Ой, блин, всё, больше не буду ничего говорить, всёравно ты как фанат Тойота Ярис не поймёшь нифига)

[@HALIFify]

это конечно ко всем относится, ну в данном случае имею в виду немца

[@vitjuha96]

Что за немец у тебя был? "Там митал а ни фальга!" - меня это взбесило просто. В машинах, которые принято называть "ретро", действительно крепкий металл вместо распростронённого сейчас пластика. Я как механик имевший с такими много дел говорю - они куда более надёжны, красивей и интересней, чем жоповозки наших дней. Большинству попадются убитые экземпляры, которым уже под три десятка лет, вот и жалуются... Volvo 740, Mercedes W123 - прекрасные машины, как и классика Жигулей (2101&2103).

[@MsVarrkan]

ахахах цены ваще ахтунг :) или они правда полагают что все у официалов чинятся?

[@nabuhiro]

Тут цены на ремонт у официалов

[@785cool]

этож bmw эпт :D все ломаеться

[@Zagryzun]

кого кого там на дороге уважают?

[@cowboy_007]

коллега так и сделал.

[@cfhel1]

Короче, были бы у тебя деньги на нормальное авто, не ездил бы ты на таком. Всего и делов :)

[@Phantom2151]

Если ставить оригинал, то столько и выходит

[@CASTET777]

520

[@sasha53232]

Старая бэха это и правда гемор, проблемы будут постоянно, всё время нужно будет что-то менять. за 400 лучше взять фокуса 2007 года в хорошем состоянии. и ездить без проблем.

[@TheStreetMoscow]

уважают ххаха

[@cfhel1]

Фанат тойота ярис? :) Все, кому не нравится старое ведро - фанаты тойоты ярис? Или просто люди, которым не нравится ездить на старых ведрах?

[@cfhel1]

А что непонятного? Похож. Старый и, по мне, некрасивый салон. Кроме того, на старом гольфе я уже насмотрелся на весьма обидные косяки. Когда ломаются вещи, которым ломаться просто не положено. Подвеска, сальники, прокладки - это ладно. Но когда переламывается какой-нибудь кронштейн тупо ОТ СТАРОСТИ, понимаешь, что место этой машины на помойке. Увы...

[@HALIFify]

любой 10 летний немец уже геморрой, 5 лет покатался и сливай

[@cfhel1]

Друг, проверься в дурке. Твоя адекватность вызывает сомнения. Постоянное желание унизить и обозвать кого-то говорят о серьезных проблемах. Скорее всего, тебе внутренне стыдно ездить на 30-летнем ведре. Поэтому такая реакция на ее критику. :)

[@cfhel1]

Ну и езди на дойчише ведришен и радуйся :). На толстом металле.

[@user-ht1vc1xp1b]

знали бы характеристику вабще в серьёз не воспринимали

[@vitjuha96]

лучше не брать эти говнобэхи а взять акулу (е21,23,28) ну или на худой конец е32-е34. Говорю как владелец е28. Вот это - БМВ, а не параша вроде 39-ой или 60-ой.

[@user-dx1en7ro3w]

Это чистое вранье у БМВ нет такого она очень надежный автомобиль а вот Лексус хлам который ломается и может зимой ул теть с дороги

[@TheSHEWW]

пиздеш и провокация, даже не смотря на то что кузов е39 по нежнее будет чем е34.а эта бэха тупо труп!а для главной дороги самая апупенная машина-это приора с тюннингом кавказ-ара-стаил за 150 кусков(чтобы четкая была,без задних пружин и крашеными стеклами в черный цвет и с музякой чтобы все панели трешали как банка металическая которую пинают!!).

[@Doomer__]

металлолом