Работал на охране этого тоннеля и моста полтора года с 2009 по 2010. Даже в 80е годы считали, что тоннель это байка, настолько он был засекречен.
@user-iw8re3hp8b5 ай бұрын
Пару раз ездила через этот тоннель, первый раз по-моему 1975 году.
@user-jj5vp9uh8z5 ай бұрын
Да много раз ездили по данному туннелю. Окно откроешь сверху мелкая пыль летит. Раньше бойцы вв войск охраняли. И ост тоннель пацаны что понаглей умудрялись туннель поподают их ловили и нахлобучивали и ещё дома мамка папкой ремнем обхаживали.
@user-dm1oe4ug5x2 ай бұрын
Не был он засекречен.В 70-80 годах ро тоннелю ходили грузовые и пассажирские поезда.Много раз ездил в тоннеле под Амуром.
@user-lk7fb9xb7n5 ай бұрын
У нас в Норильске через реку "Наледная" 15м мост не могут 10 лет сделать. Ясен пень что что при таком отношении к своей стране, заслуги прошлых поколений кажутся творениями более развитой цивилизации.
@Siemens18472 ай бұрын
Это не разгильдяйство, это намеренное вредительство диверсантов...
@marynatrofymova58782 ай бұрын
Норильск бывший ГУЛАГ строили заключенные, бедные люди гибли сотнями в день. Все это было благодаря человеческому ресурсу. Я там родилась и читала историю. Например дорога на Каеркан- дорога смерти
@PMM0776 күн бұрын
@@marynatrofymova5878. - Мы строили быстро и, как видите, качественно. - А как вы этого достигли? - Видите, около дороги есть холмы. - Вижу. - Там тела рабочих, которые не выдержали нагрузки. - ...
@MadCapybara6 ай бұрын
Вот потому-то в то время и была не просто "работа", а трудовые подвиги! Уважение строителям, инженерам, начальникам и всем бригадирам на местах!
@user-hv2qv9ru3y6 ай бұрын
Зекам слава
@MegaTerminatorr6 ай бұрын
@@user-hv2qv9ru3y зеки сам тоннель не рыли.
@oleksiymatiychenko5106 ай бұрын
Все такие сооружения возводили заключенные, а не вольняшки.
@MegaTerminatorr6 ай бұрын
@@oleksiymatiychenko510 никто бы не доверил такой важный объект неквалифицированным заключённым. Строили вольнонаёмные специалисты. Меньше слушайте врунов.
@v_1kammler9006 ай бұрын
Заключённым и конвоирам с плетью слава 😂
@user-eq4dn4om5d6 ай бұрын
Спасибо Автору! Слава строителям, инженерам и всем - всем, кому пришлось выполнять это сверхзадание!!! Филигранность работы, точнейшие расчёты! И в каких условиях! Слава! Слава! Слава!
@oleksiymatiychenko5106 ай бұрын
Все это строили заключенные, а ни какие то там войска. Вы что, этого не понимаете?
@user-eq4dn4om5d6 ай бұрын
@@oleksiymatiychenko510 Я тоже так подумала! Это видео у меня перед глазами!
@MrBaiker915 ай бұрын
И здоровья погибшим,,,
@user-hh1tu2bm1c6 ай бұрын
Сергей, благодаря Вам - сколько неизвестного мы узнаём! И, в основном-шокирующие подробности необычных событий! Благодарю за титанический труд ваш! Здоровья вам и успешного продолжения секретных материалов🙏!
@Sardonius_Gerd6 ай бұрын
Отличное строение. В девяностых по нему ездил даже на дачных поездах, тогда мост перестраивали. Мое уважение всем кто его строил. Это те строения, которые надо не то что помнить и сохнарять - это сейчас еще и повторить уметь надо. Большое спасибо от хабаровчанина.
@viktorfreelance14346 ай бұрын
Вечная память и слава этим людям!!!
@user-fb1dr1pv7e3 ай бұрын
После «молодёжной революции» 60-х, когда молодые лоботрясы, взялись за ум, или что там у них почиталось за таковой, постриглись, облачились в костюмы вместо рваных джинсов и сами пробрались на университетские кафедры, и начался путь к настоящему обострению сегодняшнего безумия. Они начали эту эстафету благонамеренного сумасшествия, воспитав уже несколько поколений «людей доброй воли», доведя рефлексию и комплекс вины до абсолютно безумного уровня. Они знают, что западный мир, а Израиль и США - часть его, априори всегда неправы. Любое выступление в странах Третьего мира, направленное против Запада есть борьба за свободу. Людоедский характер этих «борцов» игнорируется по причине, указанной выше - иначе всё от того же когнитивного диссонанса может поехать крыша. Но самое главное - мы все в ответе за всё, что было, но быльём, как бы ни так, не поросло. Левые политики пользуются политическим иммунитетом от скандалов, связанных с расизмом. Угу, он самый, комплекс вины. За всё - за рабство, за колониализм и даже за крестовые походы. Не шучу, за них тоже. А испытывая таковое чувство, такой вот совестливый и рефлексирующий интеллектуал готов оправдать, более того, горячо приветствовать и подерживать любые действия людоедских режимов в мире и Исламских экстремистов. Если уж действия «борцов за свободу» слишком уж очевидны, то в действие вступает механизм отрицания, как и случилось с событиями в секторе Газы. Да и здесь есть обнадёживающие моменты - вопреки вою полезных, все западные правительства поддержали Израиль. Гарвардские подписанты пропалестинского воззвания оказались у разбитого корыта с волчьими билетами и это есть хорошо. Плохо не это. Страшна тенденция. Мейнстрим у этих хороших и высоколобых - мы от века виновны, а по сему, ежели нам надо уйти, то мы уйдём, уступив место в нашем мире тем, кого именует палестинскими братьями и сёстрами. Они готовы уйти сами, ибо только на краю могилы успокоится их совесть. Хотите подохнуть? Х.. с вами. Но причём здесь мы? Почему вы решили, что мы хотим составить вам компанию? Ещё 40 лет назад Довлатов написал статью «От Израиля требуют благородного самоубийства». Требуют и прямо сейчас, сегодня. И возмущаются, почему он не согласен. Но они такого же благородного самоубийства требуют и от всей иудео-христианской цивилизации. И всё затем, чтобы их мятущиеся душонки наконец успокоились. А вот вам х.., господа. Продолжайте маяться. Как бы не было обидно вам и вашим кураторам в Тегеране в Катаре или в Секторе Газа,. Плевать на вас, что Израиль, надеюсь, скоро докажет. Бесполезные, вредные идиоты
@ZaparoL6 ай бұрын
За то сейчас, строят-строят метро в СПБ, а метро больше 30лет обещанного нет в Красносельском районе😂😂Молодцы😂
@dimas45376 ай бұрын
Как приятно смотреть Виши видео, добра здоровья и удачи ВАМ.
@user-tc4jj4gt9r5 ай бұрын
Наконец то узнал , что у автора канала есть имя и фамилия, а также увидел " вживую " )) " рассекретился ", так сказать 🙃 - выпуски стало намного интересней смотреть, когда автор видео снимается лично - а не только голос за кадром 👍👍 Успехов в творчестве и Вам всех благ !!! P.S. в детстве в 80-х жил Сретенске 2 года( отец был военным ) на р.Шилка - наикрасивейшие места , я вам скажу - через реку сопки, зимой почти до дна река замерзала, зимой до -53 морозы , выше метра сугробы... между сопок речушки в такие водопады разноцветные ледяные превращались - красотища !! в то бы время мобилкой такие б кадры были - голова зашатается.......... Просрали страну и такие объекты - жалко..
@Digger_of_khabarovsk6 ай бұрын
С 2004 по 2009 часто ездил на поезде Хабаровск-Благовещенск по этому тоннелю, очень нравилось с тамбура последнего вагона смотреть через заднюю дверь в тоннель. А мой покойный друг работал на обслуживании этого тоннеля.
@dumaimozgom6 ай бұрын
Дааа, под Амуром тяжело строить... Река капризная, русло меняется постоянно. Строители - герои
@user-tc9ut7vk6z6 ай бұрын
Один хрен,достанеться Китаю.
@Melamori30006 ай бұрын
@@user-tc9ut7vk6z учите русский язык, или пишите на своём языке
@groupjupi36 ай бұрын
@@user-tc9ut7vk6z Крым, Донбасс и Таврия достались России, Львов отойдет Польше)
@user-sp3li8vj5v6 ай бұрын
@@user-tc9ut7vk6zйй
@user-ig9qn9rg7d6 ай бұрын
@@groupjupi3А зачем? Пахать, сеять, строить вы один хрен не умеете. Ну завезли вы в Мариуполь чурок всех мастей, и чего? От них мусора только отвернутся они тут же сбегут. Ну остались в Донецке одни любители русского мира и чего? Результат не заставил себя долго ждать, ни воды ни света ни отопления. Как на Урале, только закрыли лагеря и триндец , ни сёл ни полей ничего. Одни любители металлолом по тайге копать . Короче за всю свою сраную историю вы ни одной жизнеспособной модели общества не предложили. И тут всё закончиться повальным пьянством. Вы безмозглые.
@dumaimozgom6 ай бұрын
О, родной мостик) Там ещë автомобильную часть надстроили. И мы пешком по нему с Тельмана ходили... Капец как трясется из-за поездов, страшновато ходить, но что поделать, если кошелёк стырили 😅
@demas58926 ай бұрын
Расхождение осей в 15 миллиметров при подземных работах ручным инструментом... Немыслимо. Слава строителям и проектировщикам!
@AlexhunterEE6 ай бұрын
Маркшейлера следят независимо от способа проходки. Другое дело время проходки и средства.
@user-pp8ys9ry5p6 ай бұрын
Слава труду! И любви к труду и к себе!.
@kos73476 ай бұрын
@@AlexhunterEEмаркшейдера
@user-rj9oe8kz1r6 ай бұрын
за то сейчас клоуны че строят, ска люди лопатами прорыли за 3 года тоннель под рекой, а тут то дом построить не можем, то космодром сдать не получается, вот же убогое народишко
@user-qs5iy3sj8x6 ай бұрын
@@user-rj9oe8kz1r Убогое народишко👨👩👧👧👨👩👦👦👨👨👦🤤😂! Ну ты сказанул, так сказанул🤓
@andreylik74406 ай бұрын
Здравствуйте, Сергей! Очень интересное видео из её истории жизни страны, от души! Всем здоровья, мира, добра и удачи друзья! Царский лайк!👑👍🏻
@user-in7rp6vd3l6 ай бұрын
Я работала проводниклм и регулярно проезжала в этом тоннеле на поеде 921 Хабаровск - Срветская гавань. Если выйти в тамбур и открыть дверь, то можно дотянуться до стены рукой. По стенах сочиться вода. Темно.Поезд один раз стоял в тоннеле.Можно было рассмотреть
@user-jm4vm6zv2j3 ай бұрын
Здравствуйте, Сергей, спасибо, просто спасибо, а вам здоровья и вашим близким, и благополучия, респект и поклон, удачи...
@user-yg4mg9uz3u6 ай бұрын
Хорошая статья. Материал грамотно подан. Ставлю ⭐⭐⭐⭐⭐!
@user-so3ho6uw1h6 ай бұрын
Сергей, я обожаю Ваш канал. Всегда интересные темы. Спасибо Вам за труды❤️
@predator.2896 ай бұрын
Во Славу строителям.
@user-py8uq9ej6x6 ай бұрын
Вот они герои времени , не то что нынешнее племя!!!!!!!!!!!!!! Честь и хвала!!!!!! А нынешним буржуям стыд и позор!!!!!!!!!!!!!
@Jawir2875 ай бұрын
Жаль что вы в то время не жили,получили бы лет 10 лагерей и поучаствовали бы в великих стройках коммунизма на стыд и позор буржуям .Вы , кстати,не буржуйским интернетом сейчас пользуетесь?😂
@user-py8uq9ej6x5 ай бұрын
@@Jawir287 .....просто так лагеря не давали !!!!! Живи по законам человека разумного и было все нормально, я не просил у меня воровать Родину советскую!!!!!! Зато сейчас воры на свободе а меня за ветки полгода таскали !!!! Это нормально? Да????? Мы в деревне выживаем а нам все уздечки туже и туже затягивают!!!!! Это нормально за грибы статья, за дрова статья , за ягоды статья , вы жто считаете нормально??????????? Свободаа?????....даа????? Да всрался бы этот интернет , может дети умнее были бы !!!! Отупление полнейшее!!!! При союзе свобода была, да!!!!!! А тут буржуи скубутся а мужиков чубы трещат!!!!!!!!
@user-bg2gr4ct4i5 ай бұрын
@@Jawir287дебил, если бы союз остался, мы бы таких вершин достигли, тебе выкормыш сороса и не снилось
@victorgrecov50715 ай бұрын
Вечная слава строителям-советским людям!!!!!
@paxtonfettel72686 ай бұрын
👍👍👍👍👍 Командир уже в который раз радует новым видео! Обожаю ЖД темы!
@lafej74396 ай бұрын
Командир?)
@paxtonfettel72686 ай бұрын
@@lafej7439 Именно. У меня подозрение, что автор непростой человек. Явно связан со спецслужбами. 🤔😉
@veronika8636 ай бұрын
Спасибо за интересный контент!!👍🏻👍🏻👍🏻
@borismaslov60065 ай бұрын
Приходилось проезжать по тоннелю на рефрижераторных секциях. Если проезжали ночью, специально просыпались что бы полюбоваться.
@user-xm7wk1wy6g4 ай бұрын
Служил в Хабаровске 86-88гг. один раз довелось на учения под Амуром по этому тонелю проезжать. Эшелон полз очень медленно, часто останавливался и подолгу стояли в темноте. Освещение было таким: вдоль стен висели типа гирлянды какие то тусклые лампы метров через 50 друг от друга. Вообщем как у негра в ж... Е. Проезжали, наверное целую вечность и только осознание, что над нами огромная река. Ну а в целом - ГРАНДИОЗНОЕ СООРУЖЕНИЕ!!!
@user-dy7fx5pg9i5 ай бұрын
15 миллиметров это и сейчас колоссальная точность, а тогда, при проходке руками я просто не представляю как этого добились
@konstantinhuwa30643 ай бұрын
5:40 Такими замерами занимаются маркшейдеры, и всё зависит от их опыта и точности оборудования, а не от технологии проходки, хоть вручную, хоть механизировано.
@olegbelous55886 ай бұрын
Удивительно как в те далёкие времена с помощью кирки и лопаты удалось в столь сжатые сроки прорыть такой сложный тоннель! Ну а для японской разведки сооружение тоннеля под Амуром не было секретом. Так как сотрудник НКВД Люшенков, так кажется его фамилия, перешёл на сторону японцев и сдал все секретные планы руководства касающиеся Дальнего Востока.
@herrbuker6 ай бұрын
Ваш коммент стал поводом почитать статью о Люшкове Генрихе Самойловиче, там ничего не сказано о тоннеле, но Лшков занимал должность начальника управления НКВД по Дальневосточному краю с 1937-го года, и конечно же, не мог не знать о таком объекте.
@olegbelous55886 ай бұрын
@@herrbuker Такие стройки курировало НКВД. К тому же привлекались заключённые Дальлага. Естественно Люшков знал о строительстве тоннеля. Конечно, технические подробности он мог и не знать, а об общих характеристиках он был осведомлён и конечно рассказал новым хозяевам.
@user-py5yh7gh3q6 ай бұрын
Имея в своем распоряжении неограниченное количество бесплатной и безотказной рабочей силы можно себе такое позволить.
@herrbuker6 ай бұрын
"Новые хозяева" , вы в газете "Правда" не работали часом? Провальный эпитет, таки были старые хозяева?! @@olegbelous5588
@danielshateblog65286 ай бұрын
@@olegbelous5588Смерть предателям
@Evg-jl3xv6 ай бұрын
А про второй тонель до сих пор типа засекречено. Идет на остров чуть дальше. Вроде.
@maks_parh6 ай бұрын
Колоссальный труд! Без высоких технологий, ручным инструментом, да в такие сроки... Немыслимо!
@tomburg26 ай бұрын
При сталине было по сути рабство, строили военную машину для захвата европы.
@veronika8636 ай бұрын
Лайк и коммент в поддержку 👍🏻👍🏻
@user-mt5cj3um3p6 ай бұрын
Никакие сверхточные швейцарские часы не сравнятся с такой ювелирной работой наших строителей,тем более таким инструментом №
@v_1kammler9006 ай бұрын
Особенно если откапывать уже построенное сооружение 😂
@user-mt5cj3um3p5 ай бұрын
Инструменты-это мало.Нужны мозги и конечно руки.
@v_1kammler9005 ай бұрын
@@user-mt5cj3um3p а вот мозгов то как раз у славян никогда не было
@user-nx3qf1pd2x6 ай бұрын
Ну да, прям единствнный. А сталинские жд тонели под Днепром в Киеве, построеные еще до войны? И их два при том. До сих пор затопленые стоят
@BobrMorf6 ай бұрын
За пояснение геодезических обоснований строительства объект особая благодарность 👌
@user-rx7ug5yi6i6 ай бұрын
Интересный канал! всегда смотрю, отличная подача информации
@TheZZZQ6 ай бұрын
коммент для поддержки канала. успехов!
@_L_A_K_I6 ай бұрын
Спасибо за видео. Всегда интересно узнавать что-то новое. Однозначно всегда лайк !!!
@user-cg6qf7nc9n5 ай бұрын
Ещё раз слава великому народу всем строителям инженерам проектировщикам🎉 и позор нашей коррумпированным властям который бросили строительство моста через Обь в Новосибирске!!! Позорище!!!! Это просто немыслимо, кажется 21 век???!
@user-ey9tc6cz6i4 ай бұрын
Англичанин: Мы прокапаем тоннель за год ! Русский: А мы с двух сторон за полгода ! --- А если не сойдется ? --- Ну это и ослу ясно ДВА ТОННЕЛЯ БУДЕТ .
@user_Mariy6 ай бұрын
Герои! Горжусь! Спасибо за ролик!!!
@user-bl2xr2cf3z6 ай бұрын
Тоннель на столько секретный, что я живу почти 40 лет в Хабаровске и первый раз о нём слышу... не говоря о том, что это действующий тоннель, пусть и на реконструкции.
@user-fw4ku5oh5m6 ай бұрын
Вы и про метро 2 не знаете а оно есть.
@Napoleon-1th6 ай бұрын
@@user-fw4ku5oh5m Есть даже метро-22 (но тссс - это большая тайна).
@herrbuker6 ай бұрын
Наверное вы мало интересуетесь историей края. По состоянию на 2008 год составы идут как над Амуром - по железнодорожному мосту, так и по тоннелю. После завершения в 2009 году второй очереди реконструкции Амурского моста открытие по нему двухстороннего движения сняло проблему «узкого места» Транссиба. Это дало возможность провести реконструкцию подводного тоннеля, по окончании которой пересечение Амура Транссибирской магистралью осуществляется уже по трём путям - два по мосту и один - по тоннелю. В настоящее время ведётся разработка проекта реконструкции тоннеля. Около восточного портала тоннеля установлена гранитная плита со словами: «Слава воинам 7-й отдельной ордена Трудового Красного знамени железнодорожной бригады, воздвигнувшим тоннель под руслом реки Амур 1938-1941» (с) Wiki
@KromanuTube6 ай бұрын
В 1982-83 ехали с классом на экскурсию на Волочаевскую сопку в пассажирском поезде по этому тоннелю
@user-ve6ep5gm9d6 ай бұрын
@@KromanuTube Наш класс ездил на экскурсию на сопку Юнь -Корань летом 1984.Тоже проезжали по тоннелю , а обратно по мосту.Экскурсия получилась вдвойне познавательная: и музей - диораму посмотрели , и туннель.
@VS_Primorsky3 ай бұрын
Живу во Владивостоке, Часто бываю в Хабаровске, но сил посетить музей моста все нет или не работает. Спасибо за ролик!!!! п.с в тоннели ни разу не проезжал, но многие знакомые проезжали, на пассажирском поезде.
@user-ms8wy3pq7m5 ай бұрын
там внутри тоннеля есть секретные ответвления которые уже были их просто замуровали или закрыл...короче мы лишь слабая тень наших далеких предков или их создателей
@iv310936 ай бұрын
Может что нибудь про заброшенные мегапроекты СССР напилишь И спасибо за видос. Давай чаще. Лайк
@user-zz7hx3rl3f6 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала
@user-gp1qu1gd1d6 ай бұрын
Сергей, спасибо за очень интересный ролик! Так держать
@zadoynov66863 ай бұрын
Интересная Тема👍 👍 👍 Благодарю Дзякую Thank You 🥇🥇🥇🥇🥇
@kolbinyur6 ай бұрын
Спасибо за уникальный материал.
@Napoleon-1th6 ай бұрын
Какой-же он уникальный?! - Вот если бы автор выложил чертежи проекта и пояснительную записку! Это был бы реально УНИКАЛЬНЫЙ материал!
@user-rj9oe8kz1r6 ай бұрын
Были люди, были и правители достойные, всех в кулаке держали, правительство уважали, чиновники боялись рубль украсть, соседние республики даже пискнуть не могли, не говоря даже о майдане, всех к стенке, за то сейчас все распетушились, и люди омельчали, озлобленные мелочные, за то с какой гордыней о своем прошлом, да только вот, все чем гордится россия теперь, это нее заслуги и не заслуги российского народа
@Rusik322-Bruanck326 ай бұрын
Вечная Память им !!!!! Респект из Брянска
@SHOMAS44166 ай бұрын
1:37 Нестыковочка, наш Володарский мост Ленинградский транспортируют Коротко и понятно, и что интересно габарит тонеля был пригоден для его последующей электрофикации.
@user-fx6dw3jh6d6 ай бұрын
Спасибо за очень интересное видео👍
@marat076 ай бұрын
Спасибо за материал!
@user-wm9hb7fv9b6 ай бұрын
Спасибо!!!👍🔥⬆️⬆️⬆️мира добра мирного 🌅
@semarglchannel6 ай бұрын
Потрясающе. 🎉 Редчайшие видеокадры.
@sanyaart39536 ай бұрын
Интересное видео 👍 Во раньше как могли работать и строить, не то что сейчас один планктон и коррупция 😅
@user-pl1dv4zh5y6 ай бұрын
У вас расхождение с реальностью больше 15мм)
@viacheslaveremin91605 ай бұрын
рабы в кандалах строили бы еще лучше, только бить их надо посильнее
@222Guns6 ай бұрын
Как всегда очень интересно и познавательно
@Ziguron4k6 ай бұрын
Спасибо за труды, очень здорово они его проложили
@nicnic14346 ай бұрын
Спасибо за видеоролик.
@audriusbalaisis78936 ай бұрын
Ačiū, įspūdingas faktas!
@user-sw2dj5dr8o6 ай бұрын
Всё на своих плечах работяги забабахали!
@Do-do_Do-do5 ай бұрын
В наше время такой сложности мост построить не возможно .Отремонтировать некоторые несложные отдельные узлы это да . Мост был готов к эксплуатации на 99% .
@modomHD6 ай бұрын
Очень круто. Я под впечатлением.
@user-qm6ob5qe8w6 ай бұрын
Очень познавательно. Отличное видео.
@user-wx9lr7fy1y6 ай бұрын
Ставлю лайк еще до просмотра! Всегда ролики шик и блеск)))
@pro-jecktbd67406 ай бұрын
если ставить до просмотра, ютуб в рейтинг каналу не засчитывает
@WolVik-ii2de6 ай бұрын
Трудные времена создают сильных людей. Сильные люди создают хорошие времена. Хорошие времена создают слабых людей. И слабые люди создают трудные времена
@tomburg26 ай бұрын
Не было в СССР хороших времён, бедность, дефицит.
@user-pl3mm1om6m5 ай бұрын
Спасибо, очень интересно ❤
@graycat86205 ай бұрын
а есть информация по поводу строительства тоннеля на Сахалин? было бы интересно узнать.
@cdtattacker6 ай бұрын
Как всегда топовое познавательное видео 👍👌
@Rocky_DR6 ай бұрын
Спасибо за ролик. Так много всего интересного хранит история нашего государства.
@user-uv3lk7ue3r3 ай бұрын
Советские люди могли многое, работали на совесть и на благо Родины и это не красное слово были такие люди, слава Советским людям.
@user-yx4fi9qe2b6 ай бұрын
Я что-то не так понял? Промчал по тоннелю - награждён орденом Ленина, а строителям табличку?
@Mr_Cocok6 ай бұрын
Весьма интересно)
@user-kw6zu6fo5c6 ай бұрын
Большое спасибо за столь интересное видео!
@sergeysergey55896 ай бұрын
Шикарно , респект тебе .
@RostislavRV6 ай бұрын
Дааа ууужжж! Это были реальные героические люди!!!
@tulpandd36016 ай бұрын
👍
@SuperPuchok6 ай бұрын
Тема интересная! Может получится видос про жд дорогу через горы, в обход дачи Сталина, в Абхазии Новый Афон? Чую и метро в пещере, не просто так...
@user-rj9fm5ul3u4 ай бұрын
Думаю автор прав. Ни кто не строил этот туннель. Его случайно нашли или не случайно, были найдены документы о нём, и потом успешно откопан и востановлен.
@user-xn9xj8rx3l3 ай бұрын
Ага, его рептилоиды для летающих тарелок строили.
@user-ow7rb4ip2j5 ай бұрын
Тонель построен, вернее прорыт не в песке или глине, там на дне скала, сам видел когда строили водозабор в Приамурском и тянули водопровод по дну Амура дюкер струбой пришлось выдолбить траншею на дне реки в скальном грунте.
@Maximusgeodez6 ай бұрын
Отличный исторический очерк. Привет из Хабаровска.
@andrewxxx53093 ай бұрын
Говорят ТрансСиб откапывали от селя, а не строили с нуля
@demon_sky5 ай бұрын
ютубчик годный канал в рекомендации подкинул! подписался)
@el-ok8xl5 ай бұрын
Молодцы!!!
@Zerg20143 ай бұрын
В тех краях до сих пор находят рельсы на шпалах, под трёхметровым слоем глины!
@user-xz2xg3zm9u3 ай бұрын
Так скорее всего и тоннель был откопан и реконструирован..! Не мы его строили..! Как был откопан Питербург, Рим итд... ! Рим кстати откопан был в начале 20го века...!
@Zerg20143 ай бұрын
@@user-xz2xg3zm9u Есть фотографии открывания железных дорог!
@user-lh1xp6ge4h5 ай бұрын
Значит где-то есть объект 1,2 и 3....
@veresk1136 ай бұрын
Конечно, тоннель построен более развитой цивилизацией - советской
@user-bl2xr2cf3z6 ай бұрын
Кстати, да, уже не первый раз слышу такую фразу, и нечего возразить.
@user-vd8tz6pv4v6 ай бұрын
Только Мединскому ни в коем случае не рассказывайте об этой цивилизации.
@alexwolf69686 ай бұрын
Эта "цивилизация" не могла производить туалетную бумагу. А всё остальное, начиная от королёвских ракет (ФАУ-2), туполевских самолётов (В-29), ... и до пишущих машинок, пылесосов и кофеварок - спиZдила из "загнивающего" капиталистического мира ! 😂😂😂😂😂
@alexwolf69686 ай бұрын
@@user-bl2xr2cf3zну если тупой ватан, то тогда действительно так !
@tomburg26 ай бұрын
Рабской цивилизацией построен тоннель, в америке строили лучше и больше.
@user-vr4hh9dh4e6 ай бұрын
Откопали 100%.
@Napoleon-1th6 ай бұрын
Что откопали?
@user-xz2xg3zm9u3 ай бұрын
@@Napoleon-1thтоннель ! Не мы его строили...!
@alekseibersenev21016 ай бұрын
Классная идея
@user-ns9fj3ew6q6 ай бұрын
Построили или откопали ?
@user-xz2xg3zm9u3 ай бұрын
Ну конечно откопали...!
@user-nk1ri3yt8t6 ай бұрын
спасибо автору
@sergiosidorov85825 ай бұрын
Спасибо. Было интересно. Еще одна калоша. Которые строили. В СССР.. очень сильно .механизации не какой. Труд адский.
@a777mpru6 ай бұрын
1.5млн м3 грунта / 5500 рабочих = 272 м3 на человека
@user-rm4xk8sc1x6 ай бұрын
По тексту - всего на прокладке тонеля трудились 5500 человек. Но там же ещё начальники, замы, бригадиры. Обслуживающий персонал был, электрики, плотники итд. Получается, тех кто копал меньше было
@valeryrod67795 ай бұрын
Так за 4 года же
@von_ono_ch06 ай бұрын
Известняк сам себя вырубал получается... Подумать только: из Варшавы, в Одессу, и в Хабаровск! 100 с гаком лет назад расхождение 15 мм и машинист фартовой масти - вышел на смену - !тримбердынц! и орден... Красивое
@user-pb2os2ix4z3 ай бұрын
Просто обалдеть что раньше могли сделать
@andrejs59956 ай бұрын
Да че вы заливаете ?! По мнению ВВП только и только галоши делали в то время... Правда не понятно откуда взялись те вещи которыми сейчас пользуются, не иначе как протоцивилизация все сделала или Рептилоиды.
@user-145edxX576 ай бұрын
а кто то трепанул что в сов.союзе только "галоши" делали🤨
@ortodox950012 күн бұрын
Кто-то треплется здесь, выдергивая слова президента из контекста!
@user-xp3vl9lu3p6 ай бұрын
Канал просто бомба
@user-eb1li4dd8s6 ай бұрын
лайк
@user-rt6mu5dl6q4 ай бұрын
После кого откапывали на въезде арка с полигональной кладкой (Допотопной) сказочники. Также как и питер строили😅