Обгонял грузовик на плавном повороте, не достаточное руление, пошел широко , переднее колесо вот вот на обочину , испуг , понимание не захожу в поворот , мимолетная мысль сбросить газ , нажать тормоз , просмотр данного фильма год назад , подсознание сработало , газ держал ровно , сильнее надавил на ручку в сторону поворота , зашел в поворот по краю дороги в мм от начала гравийной обочины . Мысль после этого , посмотрю фильм еще 100 раз
@aideqeart7 ай бұрын
Но это только мысль))))
@asukafun4 ай бұрын
Блин, жесть, я вообразил вашу ситуацию и прям мурашки по коже. Теперь в повороте любом лучше вообще не буду соваться
@pashka_promo_kashka2 ай бұрын
Жесть, 100% почти такая же ситуация была. А позади еще и машины в жопу ехали.
@ВячеславКоваленко-и3ч2 ай бұрын
В лесу под Киевом, по асфальту в левый поворот заходил: три раза ручку левую толкал, но зашел! Фильм шикарный!
@askarpulatov332712 күн бұрын
Обгон в повороте это уже усложняет задачу.
@sukharev_photo Жыл бұрын
Учился по этим видео, живой и 7 лет без ДТП🤝
@romanvasiliev6328 Жыл бұрын
Ты овца, надеюсь не встречю тебя еблана на дороге.
@Simon-kp2ev8 жыл бұрын
лучшего д/ф о вождении мотоцикла не существует! очень доходчиво и грамотно сказано и показано! отл фильмец
@romanvasiliev6328 Жыл бұрын
Ты овца, надеюсь не встречю тебя еблана на дороге.
@userresus8 ай бұрын
А по идее, этому должны учить в мотошколе, а не ютубе :(
@МастерскаяВелоЖизньВиктор3 ай бұрын
Расслабленная концентрация. Контролируйте всё, не делая ничего, пусть байк сам стабилизирует самого себя❤
@alextim-o-sheen71972 жыл бұрын
Читаешь комменты, и волосы дыбом встают, что люди считают что на треке мотоцикл управляется как-то иначе нежели на ДОПах, и обычному мотоциклисту про это знать ни к чему. С таким уровнем понимания, лучше кататься в консервах, чесслово - от греха подальше. Скорость езды ни как не меняет принципы управления, от слова совсем - даже велосипед управляется точно так же. И в отличии от автомобилиста для которого нештатная ситуация редкость, и становится проблемой его страховой компанией - мотоциклиста она поджидает за каждым поворотом, на каждом аварийном участке, и на каждом масляном или песчаном пятне скрытым впереди идущей машиной, и касается непосредственно его здоровья и жизни. И только понимание физики поведения двухколёсного транспорта, и навык, могут позволить сохранить самообладание и выйти из положения, при срыве колеса, возникновении воблинга, или необходимости заложить точную траекторию для ухода. И нет мысли тупее, чем та, что дескать я буду соблюдать скоростной режим, предписание знаков и разметки, и все беды обойдут меня стороной...
@natsaz57586 ай бұрын
Ну, разница в том, что открываться как можно раньше не нужно. И не надо бороться за время и свешиваться с мота. В остальном согласен. Даже на авто работает и на вело тоже. На вело отлично отрабатываются многие моменты без риска покалечиться, да и интересно оно. В городе свешиваться не надо никогда, рово наоборот. да и скользком тем более. Сбрасывать газ опасно и на мото и на авто очень часто. По поводу торможения авто в повороте, совершенно аналогично мото, к слову.
@TonyPitsikato7 ай бұрын
Все таки советы по управлению техникой, имею ввиду автомобили и мотоциклы, слушать от профессиональных спортсменов или специализированной литературы. В юности помню понравилась книжка советского периода, Скоростное прохождение поворотов, прочитал на одном дыхании. Как и это кино) Строго по делу и очень доходчиво, спасибо 🙏 Не знаю как это кино меня нашло😂
@Garage66Goldwing4 жыл бұрын
Фильм действительно показывает и рассказывает о том как не убиться, и действительно полезен как начинаюшим, так и бывалым
@romanvasiliev6328 Жыл бұрын
Ты овца, надеюсь не встречю тебя еблана на дороге.
@AdrenalinBF8 жыл бұрын
Озвучка божественна.! "Свешивайте одну полужопицу!" это гениально
@SPEEDRAPTOR20137 жыл бұрын
Киношка устарела, многое уже не так...
@sergeykolosov8907 жыл бұрын
Законы физики поменялись?
@snarkdementev46987 жыл бұрын
Законы физики остались прежними, просто количество "советчиков" увеличилось))
@pashkin54367 жыл бұрын
>_< Пиздец. И что же поменялось ? "гений"
@VN-ly5jt6 жыл бұрын
Аааа я ржал с тебя гений
@ivanmazur26245 жыл бұрын
Замечательное видео, пересматриваю каждый год, закрепление материала и практика
@Cravt4 жыл бұрын
В этом году не смотрел ещё
@maratsuleimanov97329 ай бұрын
Да уж, вспоминаю как на Яве в 90-х падал 2 раза -один раз на щебне подскользнулся, второй раз задним колесом подвернуло на бордюре в микрорайоне.И спустя столько лет собираю 2 Явы, Хонда Vt 500 и Сузуки бандит 😂.Это болезнь наверное,а так хобби нравится их восстановить ..А видео конечно познавательно.
@aleksandrnaroznyj31355 жыл бұрын
Блин, столько лет ездил на ощупь! Хорошо что не упал! Теперь заново учится! СПАСИБО!!!!
@Cravt4 жыл бұрын
Последний комментарий?)
@баракабама-д9ц2 жыл бұрын
А за два года вы сходили в мотошколу?
@fuahrahn Жыл бұрын
@@баракабама-д9цназвать "школой" эти дрочильни людей на 5 упражнений язык не поворачивается.
@butashov Жыл бұрын
Согласен чуть больше, чем полностью. Надо добавить наезд на скорости 90 на кирпич.
@ИванДубровский-ж6к2 жыл бұрын
Хорошие, мудрые слова: потенциал мотоцикла и потенциал мотоциклиста. Лучше не скажешь! А то молодёжь ( не вся разумеется), покупая себе "спорта", рассчитывают облачиться брутальностью и начинают верить в свои " сверхспособности". А зря
@damiragai4 жыл бұрын
Познавательное, хорошо разжованное объяснение, что и как нужно делать, безо всяких ненужных и раздражающих вставок левых , якобы прикольных фрагментов, которые обожают вставлять в свои неплохие видео-уроки современные мотоблогеры. Ничего лишнего и всё по существу.
@romanvasiliev6328 Жыл бұрын
Ты овца, надеюсь не встречю тебя еблана на дороге.
@richardcwin77494 жыл бұрын
Грамотно, узнал тонкости не которых вещей. Хотя езжу на моторе давно. Спасибо
@enricolongo2423 жыл бұрын
Не мешайте байку ехать. Золотые слова.
@ЗЕМЛЯНИН-н2р4 жыл бұрын
Столько полезной информаций, а просмотров мало
@ДОНКОРЛЕОНЕ-б4и2 жыл бұрын
Хороший фильм! Из всего материала я усвоил главное: сиди на байке расслабленным и байк сделает всё сам! Можешь даже глаза закрыть
@КонстантинКузнецов-о6щ4 жыл бұрын
Раньше видел видел с Кодом, а сейчас смотрю и не пойму, куда девались бессмысленный вставки, укороченная версия гораздо лучше, спасибо, Сергей!
@ВикторКалюта-р5ш4 жыл бұрын
как раз начинаю свой первый в жизни мотосезон , дл просмотра я думал что умею ездить, права всех категорий , надеюсь останусь жив и здоров!! сузуки джиксер 600 2018года как первый мот , плюс проскальзывающее сцепление и абс
@suanshine4 жыл бұрын
Красава, чётко, умеешь, могёшь.
@ДмитрийПетров-ж1р4 жыл бұрын
Как полет?
@ВикторКалюта-р5ш4 жыл бұрын
@@ДмитрийПетров-ж1р еще не выезжал
@jalitvin27194 жыл бұрын
Ну , что : писать можешь ?
@ВикторКалюта-р5ш4 жыл бұрын
@@jalitvin2719 все впоряде...встретил все ошибки которые тут описываются..но благо справился без падений...ебашил на заднем к концу сезона..при чем смело
@dmitrytannill74364 жыл бұрын
Спасибо, ЮТуб, за рекомендацию спустя 4 года
@YouRickSanches2 жыл бұрын
Обязательно к просмотру всем и каждому.
@Алкаш-з1р6 жыл бұрын
В простой езде очень помогает. Особенно работа газом.
@arlask33733 жыл бұрын
Одна из жемчужин ютуба! Спасибо за это видео)
@sergeyromakhov98984 жыл бұрын
Смотрите обязательно.это поможет не создавать экстренных ситуаций на ровном месте,и спасет жизнь в критической ситуации.
@АвессаломИзнуренкин3 жыл бұрын
Смотреть недостаточно. Надо ещё и отрабатывать на практике. Причём настолько, чтобы правильные действия закрепились на уровне рефлексов. Только в этом случае польза будет.
@ursolov7 жыл бұрын
Годится не только для начинающих. Отличный фильм
@bikeonoor40064 жыл бұрын
Как раз для начинающих НЕ годится.
@Prospere_Phoenix4 жыл бұрын
@@bikeonoor4006 может подскажете что для начинающих годится?
@1WrexX14 жыл бұрын
@@bikeonoor4006 Эксперт. Поделитесь своим мнением с начинающим - со мной. Что по вашему из этого видео мне не годится?
@nikamvmusic33434 жыл бұрын
@@1WrexX1 Ну, во первых все что было сказано в видео используется только на треке, я думаю что новичкам надо посмотреть но не использовать на ДОП-ах! Если же интересно как правильно управлять мотоциклом то переходим на канал "В шлеме" там все доходчиво сказано как и где что использовать!
@squad7774 жыл бұрын
@@nikamvmusic3343 трек отличается от допов только ограничением скорости и разметкой, работу газом, например, используют не только гонщики
@maksimgolovko47086 жыл бұрын
Нужно чтоб такие инструктора были в мото школах. Хороший фильм.
@krutoyinfo4 жыл бұрын
Ну или хотябы просто трезвые
@dimr10884 жыл бұрын
У него и есть своя мото школа. Я в ней учился.
@krutoyinfo4 жыл бұрын
@@dimr1088 пиздеть ты там учился))))
@dimr10884 жыл бұрын
@@krutoyinfo Мне туда пару часов было ехать. Тебе не дано...
@РоманМарнов-у8в4 жыл бұрын
В мотошколе надо учить как экзамен сдавать. Половина желторотиков экзамен-то сдать не могут научиться, а им ещё всю эту дичь про разгоны, торможения и контрруление впаривать в мозги?
@АлександрАфанасиевич6 жыл бұрын
для тех времен снято очень круто. ща бы кто переснял туже теорию только с новыми технологиями видеосъемки )
@NealPage4 жыл бұрын
А это какой год?
@suanshine4 жыл бұрын
@@NealPage 1945
@reflexordeath37674 жыл бұрын
@@suanshine Немного ошибся 1910
@reflexordeath37674 жыл бұрын
@@NealPage 1910
@aliyevanoor6 жыл бұрын
огромное спасибо за перевод 👍✌
@ЕвгенийДедюхин5 жыл бұрын
Четкий фильм! Всё ясно и понятно!
@hsoray717 жыл бұрын
Пора уже за отступничество от канонов МотоБиблии принародно сжигать на выпускных коллекторах. Иначе убьются))
@CBETdobra4 жыл бұрын
на одном колесе!
@mitrich46293 жыл бұрын
Однозначно! Изучение и повторение матчасти никому во вред не шло, тем более для собственной безопасности!
@maximmaxim8623 жыл бұрын
пора уже задействовать нейросети дл FHD для этого кино
@jetcarq60486 жыл бұрын
почему так мало просмотров? с такими примерами этот видосик обязателен к просмотру всем байкерам, чтоб не было мифов о том как надо ездить
Потому что к вождению в городе это не имеет отношения. Трек это одно, а улица совсем другое. Тут скорость любой ценой, а на доп - безопасность важнее всего. А все полезные азы вождения, о которых тут говорится, дают в любой хорошей мотошколе. Как-то так.
@Motoempire4446 жыл бұрын
Читал книгу, но фильм нагляднее!!! отличный фильм!
@alexanderfilatov67134 жыл бұрын
как книга называется? не могу нигде найти. Спасибо
@robingud57384 жыл бұрын
@@alexanderfilatov6713 Twist of the Wrist 2
@АлексПапов-ч4е7 жыл бұрын
саветую всем посмотреть это замечательное видео все начинающим и не только очень полезный видео урок!!!!
@dimif198 жыл бұрын
Познавательный фильм.
@CirillSergeich7 жыл бұрын
Очень полезный материал! Спасибо!
@ussr_custom_lens4 жыл бұрын
Даже велосипедисту есть что принять во внимание.
@АвессаломИзнуренкин3 жыл бұрын
Даже для автомобилистов почти все советы актуальны) С поправкой на наличие 4 колёс.
@Yanik55152 жыл бұрын
Херовый из тебя велосипедист)))
@ussr_custom_lens2 жыл бұрын
Само собой. Ни один разумный велосипедист не станет гонять на фэтбайке батиного размера в толпе с мтбшниками )
@alexsaf56582 жыл бұрын
Теперь понял смысл своих подруливаний в обратную сторону к повороту при подъезде к крутом повороту на веле.
@talantgoblina32992 жыл бұрын
Всё сказанное Прямо в точку....... Тольк Это то что только Самое полезное видео что было. Всё здесь !!!!!. Как Чё По чём. От чего .. Сам езжу на TRIUMPH DAYTONA 675 2006g. Уже не точно не помню Лет 7-8. SUZUKI DR650CE 2008g. Около 4-ёх. Лет. Сегодня узнал кое-что ,для себя новое. Так что, Пригодиться пока жив. Всем успеха в гравитационном притежении .... Берегите себя !!!!!!!!
@tk_artem22733 жыл бұрын
Очень полезная информация!!
@ВячеславАнафігвоновам7 жыл бұрын
всё классно...так спать охота во время просмотра...капец..
@Yakut_one6 жыл бұрын
Вячеслав Анафігвоновам я уснул )
@alexandernavrotskyi90064 жыл бұрын
Да блин!!! Я тоже уснул😅 но потом досмотрел😏
@krutoyinfo4 жыл бұрын
Бля, как досмотреть???
@alexefrem32403 жыл бұрын
Не говорит основного, для того чтоб ппрооходитбь. Пповоррот с ускорением надо вхоодитьь в. Поворот с правильной скорроосттью
@MataiShang4 жыл бұрын
я не мотоциклист. и сие видео было откровением! практическим объяснением 75% моих действий, когда я.. электро-Брахиозавром! +100 к карме и стабильности в повороте всем причастным к продвижению сего фильма!
@tylerdurden3979 Жыл бұрын
Й ща
@GoldbusaАй бұрын
Сел со 125 кубиков сразу на ZX 9r... Оплатил покупку, доехал до первогоповорота на права... И просто с газа в козла встал)))) Обосрался знатно 8()... Не уронил (хотя конечно отиспуга не плавно опустил перед, а швырнул)... Каждый день ездил 250+ не по разу, по городу... Все пытались гоняться, часто закусывались и разбивались у меня на глазах. Я чудом мзбегал смертельного ДТП где без вариантов 4-5 раз за те не долгие 2 месяца, что я откатал. Совет от бывшего дурочка, который после дтп на 200+ в самом центре города превратил свой мот в груду металлолома: "Плавно повышайте куботуру мотоцикла, если у вас нет царя в голове, если вы импульсивный и не всегда себя модете контролировать"... У меня в своё время было очень много знакомых на спортах. Много кого уже нет в живых. Спорт байки - не для импусильвных людей. Там в ручке газа заложено больше, чем новички предполагают. Он с газа даёт ровно столько, сколько его выкручиваешь и есть ещё бездонная тяга... По крайней мере на литрах. Я сравнивал с GSX 600R на котором я катался сезон после ZX9r... 600ка - как игрушка после литра. Орёт много, не едет нихрена. После 200 разница огромная... 200+ шестисотка начинает сдуваться. Литр только раскочигаривается. + Литовые мотики на карбах и без электроники не прощают ошибок. Чуть пережал и ГГ P.S... ЛИЧНО знал парня, который первым мотоциклом в жизни купил ZX12R ... На Ютюбе есть видео его аварии... Он разбился через 10минут после своего первого выезда из гаража
@Alexgold797 жыл бұрын
Очень доходчиво! Лучший фильм!
@РусланГаврук5 жыл бұрын
Честно сказать, как начинающий мотоциклист, не понял почти ничего. На дорогу полезу не скоро.
@ДругГорацио5 жыл бұрын
Ты живой ? Если да, то прежде всего учись правильно тормозить, отработать нужно до рефлексов правильное торможение.
@bakbuild79004 жыл бұрын
Просмотри ребят с канала "в шлеме" (не реклама). Особо советую просмотреть их раздел "разбор полетов". Он может раздражать, но тут надо себя пересилить.
@MrBoFka4 жыл бұрын
Не знаю я все понял причем я на велике люблю гонять но байк тоже хочу в следующем сезоне
@VyacheslavKurbatov4 жыл бұрын
@@bakbuild7900 ладушки ладушки
@pashalyubimov24144 жыл бұрын
@@VyacheslavKurbatov Ахахах)))
@davitipetriashvili2493 жыл бұрын
Я молодых, в остатках сопель, боюсь, трясущих жизнь, как грушу, в душЕ темно у них, как в жопе, а в жопе - зуд потешить душу!"(И.Губерман)
@dontknoo5 ай бұрын
Любой, именно любой!, кто катается на мотоцикле не на профессиональном уровне, улучшить свои навыки управления мотоциклом, после этого видео, и упадет намного позже, чем мог бы без него. Но это будет уже другая история.
@Turing817 жыл бұрын
Есть моменты в видео которые будут полезны тем кто ездит и на велосипедах.
@Therapyxx4 жыл бұрын
я уже так долго на велике ездил, что даже и не знаю, что могло бы мне быть полезным. Как-то все на автомате уже идет. А вот на моте надо было заного учиться)) Мб велик как-то и помог, но никак не убрал страхи и неуверенность в действиях
@ubivaka7 жыл бұрын
Это видео отличное дополнение к его книге.
@Alhimik9994 жыл бұрын
Интересно, много вещей пересекается и с управлением автомобилем, все равно перераспределение веса всему голова
@MarxEngelsLeninStalin4 жыл бұрын
Кмк основное что слышит обычный райдер - "победи инстинкт самосохранения".)
@MINZHULIN6 жыл бұрын
Посмотрел и разучился ездить!
@VyacheslavKurbatov4 жыл бұрын
я не умею но во время просмотра разучился
@Вай-Нах4 жыл бұрын
MINZHULIN + 😂😂😂👍👍👍
@НиколайСоколовский-ф7ч3 жыл бұрын
Нет, не разучился, понял, что не умел никогда... Это и мой случай! Хотя в 80-х занимался мотокроссом, там этому не учили!
@АлексейПрокопьев-щ7н Жыл бұрын
Давно катаю, и на большой скорости мотоцикл телом не свалить, но только стоит немного потянуть руль при правом повороте в лево, при левом в право мотоцикл тут же ложится в поворот
@wladsch66604 жыл бұрын
Многие , отъездив много лет по дорогам Руси на савецких мотах, так и не узнали и вряд ли узнают, как правильно управлять мотоциклом. Чему я имел возможность убедиться недавно.
@ariktaranis30163 жыл бұрын
Да на японских тоже
@alexandrbatalov3 ай бұрын
У меня отец всю жизнь ездит на мотоцикле, но так и не узнал, что такое конрруление. Мне говорит "ерунде вас какой то учат в мотошколе"
@juraassem90354 жыл бұрын
Я узнал в этом видео новое слово "Полужопица"
@AngryMushroom913 жыл бұрын
Как же приятно смотреть без "лысого" пиздежа!!!! Автор, спасибо!!!
@РомаСпортовод7 жыл бұрын
Тоже когда учился неоднократно смотрер твое видео спасибо.
@suanshine4 жыл бұрын
Жаль в школе ты не учился.
@necronimusloveded19654 жыл бұрын
Спасибо за перевод, очень годно, и информативно.
@ТимофейДоброесердце4 жыл бұрын
Я в 5 классе на ижаке уже так управлял, вот только название термина узнал гораздо позже...
@maxleontev95524 жыл бұрын
+1
@isendel8467 жыл бұрын
Просто смотреть не так эфективно.. Нужно сразу внедрять в практику, чтобы понимание закрепилось, и навык был получен! В противном случае голая теория, не переведённая в навык практически бесполезна. Поздно будет её вспоминать в хайсайде по направлению в кювет из поворота, изрядно погадив кирпичами перед этим! )
@veetya927 жыл бұрын
согласен. закрепил телефон на траверсе и постоянно смотрю в дороге. В повороте перематываю на нужное место и четко следую инструкциям
@AfricaTwin746 жыл бұрын
закрепил телефон на траверсе и постоянно смотрю в дороге (С) Письмо с того света...
@dmitryarchangelskiy90015 жыл бұрын
@@AfricaTwin74 Сарказм с этого света.
@vadimarakelov93845 жыл бұрын
100%.
@Olege88 Жыл бұрын
на этих видосах я начинал гонять на спорте)еще в 14-15 годах это пересматривал)
@gideondd43987 жыл бұрын
Это просто божественно
@ВадимПодборных Жыл бұрын
Спасибо за фильм. Очень понятно. Очень грамотный перевод!
@УберЮтубер2 жыл бұрын
Я в повороты постоянно очкую на скорости поворачивать, особенно в дождь.
@v_ros_v_lesy3 жыл бұрын
Кажется что то полезное посмотрел 👍 :)
@markusn1king5 жыл бұрын
Спасибо за перевод, на английском половину бы не понял
@sergeyfedorov80672 жыл бұрын
Ваш пилот,придаст любой уверенности... Входишь в поворот, прочитай его....
@sergeyfedorov80672 жыл бұрын
Всегда газуй!!!
@VyacheslavKurbatov4 жыл бұрын
поиграйте в motogp 19. там тоже можно кое-чему поучится. физика там сложная и можно более-менее понять поведение байка
@Илья-н1д8и4 жыл бұрын
Пока сам не накасячишь не научишься👆👍
@баракабама-д9ц2 жыл бұрын
Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥почему мало просмотров? (Всё умеют водить? Так нет 🚫
@HEKOT772 жыл бұрын
Так потому и не умеют, что не смотрят :)
@NORD11-q4l6 ай бұрын
Эти райдеры еледневно тренеауются, и даже в этом случае они часто ошибаются. Если ты едешь впервые где то, не уверен что преодоление поворота надо делать подгазовывся. Это не вариант. Незнакомые участки дороги надо проезжать не быстро а красиво.
@vasiliyshamkov20944 жыл бұрын
Первое чему нужно учить - контррулению! Баста!
@SPEEDRAPTOR20134 жыл бұрын
разве? первое чему учат это заводить мотоцикл с толкача))
@lomal60723 жыл бұрын
Работа газом это база
@ФортВерный-и8х3 жыл бұрын
@@lomal6072 у вас автомат? )))
@СлаваКирчевАй бұрын
Всё это как инструкция для мототрека, а по дорогам общего пользования очень много сопутствующих сложностей, таких ка например обычная разметка или пешеходный переход! Да много чего! А тут чисто для гонщиков!
@hsoray71Ай бұрын
Это база, которая корректируется дорожной обстановкой.
@Sergei__v7 жыл бұрын
фильм отличнейший. Русский перевод немного путает. Автор фильма использует особые термины (Flick - быстрый завал байка в поворот, "скорость руления" слишком широкое понятие, steering - управление рулем (опять у него рулежка), огорчит мотоцикл - upset the bike - должно быть "выведет мотоцикл из равновесия"). Оригинал шикарен. сжимание руля в повороте мешает переднему колесу цепляться за дорогу (ухудшает зацеп), а не мешает переднему колесу подруливать (сказал бы что сжимание руля в повороте мешает мотоциклу самому подруливать ) и т.д.
@AfricaTwin746 жыл бұрын
Сжимание руля это что? =) Речь идет о загрузке переднего колеса, то бишь амортика или что это такое "сжимание руля"? Хммм
@krutoyinfo4 жыл бұрын
@@AfricaTwin74 это когда ты своему другу пипирку крутишь)))
@Depesh34 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Georgekazak7 жыл бұрын
Пилять..Это ж Клинт Иствуд!
@neoneoneoneo6 жыл бұрын
Где?
@krutoyinfo4 жыл бұрын
Че за клитор испуг?
@РусланИщенко-в3ю4 жыл бұрын
Тогда они не знали , что М. Маркес будет ездить на локте и вытаскивать мот с лоусайда коленом.
@stepsixty-seven58596 жыл бұрын
"Силовое реление"- по нашему это контруление.
@Zigfried_von_Stahl4 жыл бұрын
А не пиздеть? Контр-руление это когда перед поворотом, например, вправо, ты переставляешь мотак колёсами левее, потом рулишь вправо, мотак ложится увереннее и получает некоторый крутящий момент от твоих переставочек, следовательно, начинает крутиться в повороте, а не соскальзывать.
@yogaPoliakov3 жыл бұрын
@@Zigfried_von_Stahl а я понял, что при повороте влево немного давишь на левую ручку, чуть поварачивая руль вправо, в другую (контр) от поворота сторону. При этом мот в лево накланяется, как обычно.
@nunMess4 жыл бұрын
@t - Крутой шлем! Балаклава и перчатки в подарок!
@АлексейПолозюк-ъ3ъ3 жыл бұрын
Кто ты не знаю но я так ездию, правильно вы всё сказали.
@Sidney0Wilson2 жыл бұрын
В добавок к этому прочитать Motorcycle Roadcraft -- и всё, считай, бессмертие!
@КопательМогил4 жыл бұрын
Так вот откуда Ланкарра спиздил идею высокотехнолочного устройства для обнаружения контрруления
@SeryKotyara3 жыл бұрын
Ланкарра - позер. Хочешь научиться ездить - смотри это видео, но не псевдо-профессионала
@КопательМогил3 жыл бұрын
@@SeryKotyara Но они оба говорят абсолютно одно и то же. Прямо слово в слово. Почему один хороший, а другой плохой?
@maksymkravets26083 жыл бұрын
Вообще-то там где ланкара использует стрелочку из фильма кода, буквально через пару секунд он говорит откуда идея. Так что тут вопрос скорее к вашей внимательности, а не к ланкаре )
@Zerakull7 ай бұрын
Да очень поучительно !
@Harddozza3 жыл бұрын
Как называется система с доп. боковыми колесами ,которые они ставят на демонстрации срыва колес на мокрой поверхности? Хочу такую же сварить, но не знаю как она крепится к моту
@ИгорьАлександрович-ц8к7 жыл бұрын
Да фильмец поучительный, но практика нужна
@Юрийютуб-й3ш5 жыл бұрын
Только они не дауны, а очень талантливые актеры)
@maxleontev95524 жыл бұрын
Чуваку из снг виднее )
@BulanovLyric3 ай бұрын
Редкая мать назовёт своего сына - Кейт!)
@maxis10827 күн бұрын
Его имя Keith, а не Kate (Катя, по-нашему), как Вы могли подумать. Произносится "Кит" - как Кит Ричардс (Keith Richards)
@BulanovLyric27 күн бұрын
@@maxis108 тем более)
@ivanlis8372 Жыл бұрын
Спасибо за инфу дед
@РомаСпортовод7 жыл бұрын
Это библия для мотоцыклистов кто хочет научится безопасно управлять байком, вам сюда
@user-jq2qm5jx7m4 жыл бұрын
хрусты и безопасно в одном предложении? ахаха
@ZDV15954 жыл бұрын
Вам на канал В шлеме!
@nikamvmusic33434 жыл бұрын
@@ZDV1595 Полностью поддерживаю!
@СергейДумцев-с4ф3 жыл бұрын
@@user-jq2qm5jx7m часто и густо хрустами мотоциклистов делают автомобилисты! Потому что отношение к дороге более вальяжное чем на мото..
@HiusLighting3 жыл бұрын
@@user-jq2qm5jx7m Мамка мопед не разрешает купить?
@mcdjikar8 жыл бұрын
А меня прикалывали дебильные истории, хоть я и 3 раз уже смотрю)
@bakbuild79004 жыл бұрын
Ребят, это все правильно и полезно, но, особенно НОВИЧКИ, учтите, что это все для больше подходит для ТРЕКА.
@maksymkravets26083 жыл бұрын
Ух ты, второй адекватный комент из 3х с лишним сотен восторженых похрюкиваний
@АвессаломИзнуренкин3 жыл бұрын
Т.е. грамотная работа газом и сцеплением, посадка, взгляд в поворот, торможение с выбором скорости и траектории - это всё не применимо на ДОПах? Я Вам сразу больше скажу. Практически все приёмы из этот видео универсальны и применимы как для мотоциклистов и велосипедистов, так и для автомобилистов.
@andreychudaykin94292 жыл бұрын
@@АвессаломИзнуренкин Ясно, что тут даются и общие принципы в том числе, только как это поймет новичок? что применимо для трека, а что для города? Никак. Насмотрятся, а потом думают что по трассе, как по треку можно ездить со всеми вытекающими
@rrclanspb43423 жыл бұрын
Всё грамотно!
@michunel70222 жыл бұрын
Некоторые части как будто сильно урезаны, не хватает подведения кратких и понятных итогов. Но в целом круто конечно.
@ioderov4 жыл бұрын
Охуенное видео. Жаль, качество дерьмовое и не всё наглядно показано. С нынешней графикой можно сделать понятнее. Но видео супер. Спасибо
@user-boloto4 жыл бұрын
Таймлапс добавить нужно.
@evpovorov6 жыл бұрын
Все,пошел покупать литр
@chsemaphor5 жыл бұрын
Лучше бери три по ноль-пять, чтоб два раза не бегать.
@ВелоТайм-д7р4 жыл бұрын
Пива
@dmitrysporov83794 жыл бұрын
здоровский фильм
@TushevMihael8 жыл бұрын
а как называется эта фигня с колесиками, которую они используют снизу для защиты от заваливания?
@mazdavorot7 жыл бұрын
На слэнге - мотоневаляшка.
@Вова-я8г2р6 жыл бұрын
СЛАЙДЕР МАШИН
@Fravije6 ай бұрын
Смотрю на байки, которые поворачивают, и вопрос: это так все хорошо в пустыне, где все видно и где нет других участников движения и тебе фактически "принадлежат" обе полосы. А если по обеим сторонам дороги деревья и ты не видишь что там за поворотом? И за тобой, перед тобой машины?
@alexandrbatalov3 ай бұрын
Не лихачить главное
@ЕвгенийЩуров-ф3к4 жыл бұрын
У чела бумага на бороде.
@andreymelkov87493 жыл бұрын
В России есть свой Кейт Код - Владимир Оллилайнен, учит безопасному вождению и книгу написал. Я у него учился, очень много почерпнул и практиковался на серпантинах в Крыму под его руководством. Вот его канал, кому интересно kzbin.info/door/IfxnyCpdq7I3wt6ossFRaA и их группа в инсте instagram.com/na_motorcycle/