L300, menaikan torsi mesin tapi sektor pengereman masih sama dg yg dulu, semoga tidak jadi kendala.
@sopirhahok83732 жыл бұрын
Tp kalo untuk jangka panjang dri tahun ke tahun lebih baik Mitshubishi sih ..secara dri spare part dri taun tua smpek muda masih gampang di cari di toko" pedesaan
Aku punya l300 th 2020 Adik ku punya traga 2021 Muatan sayur mayur dan rute nya sama. Boyolali sragen pp. Traga sudah jebol gardan nya bunyi.. L300 masih anteng , cuma ganti Kres kopel saja. Dari segi bbm beda,,
@saktianjfcchanel52772 жыл бұрын
Lha ini malah masih muda bgt usianya, kalau l300 usia 10 tahun jg masih tangguh, walaupun sering digunakan untuk muatan berat
@edo44152 жыл бұрын
@@saktianjfcchanel5277 betul, l300 sudah 11 thn masih oke, mesin belum pernah di stel tapi kuat.
@al-he2rz2 ай бұрын
L300 saya udh 20 tahun mesin msh segel cm servis kaki kaki aja,muatan berat oke dengan medan extreme, rencana mau ambil traga tpi diliat liat traga banyak trouble jadi mikir buat ambil nya
@mrizkiromadhon33720 күн бұрын
@@al-he2rz ambil L300 aja bang Untuk wilayah Sumatera Selatan dan sekitarnya bisa kok di bantu bg
@saifuliful96372 жыл бұрын
Secara desain trga emng lbih cakep ..tapi saya tetep suka l300 krna warisan bpk q dri thun 92 smpek sekarng masih jos gndos sring buat padi. jgung .katul .3ton an..
@oziek8588 Жыл бұрын
Kaki2 aman GK mas tahun tua
@jamalrada34272 жыл бұрын
L300 mobil sejuta umat dari tahun 80an hingga saat ini masih tangguh dihati masyarakat di Indonesia
@rinantadjimin56232 жыл бұрын
😁😁😁👍👍👍
@Fahri02-bh7uy Жыл бұрын
Saya pribadi sudah 19 tahun pakai L 300, jd L 300 harga mati buat saya.
@dediteknik2 жыл бұрын
L300 saya udah 21tahun blom pernah bongkar mesin transmisi gardan, sampe sekarang masih saya pake muatan rutin 2ton jarak 100km/hari masih enak
@adhechannel53892 жыл бұрын
21 tahun..... Kelamaan bos.... nanti gak laku yg baru
@dediteknik2 жыл бұрын
@@adhechannel5389 wkwkwk
@soblenk363soblenk22 жыл бұрын
tp sekarang beda bos spek nya sama yang dulu . aku jujur pilih traga.
@dediteknik2 жыл бұрын
Kalo sekarang iya om mending traga kaki2 lebih kokoh mesin gak mikir timingbelt
@GAMEPAS Жыл бұрын
@@dediteknik _setuju karna temingbelt bikin rontok rambut kl putus, biayanya besar kl tiba2 putus_
@zainalfian26302 жыл бұрын
Walau terlihat jadul secara desain sy suka l300,,Kesannya lbh kokoh dn untuk urusan mesin l300 ga perlu di ragukan,,
@mercell412 жыл бұрын
Yoi👍
@ryobrother8922 Жыл бұрын
Tapi l300 sekarang macam produk gagal 😢😢😢
@margonomargono88292 жыл бұрын
Ndak usah berdebat sesuai selera masing2,biar waktu yg menjawab ya
@jamalrada34272 жыл бұрын
saya punya l300 tahun 2014 biasa saya muat 2.5 ton Makassar Luwuk Banggai uang untuk membeli solar cuma 1 jutaan jarat tempuh 2.813km 4kali isi itupun tidak habis di Tanki
@catlover32895 ай бұрын
Irit bangeettt...😂
@serikatduahati18442 жыл бұрын
yo jelas l 300 model abadi tidak membosankan mesin sudah teruji, menurutku l 300 tinggal harga nya diskon berapa .
@shofwanmuis Жыл бұрын
Untuk harga bekas, L300 masih tinggi. Didukung kekuatan brand dan ketersediaan suku cadang yang melimpah dan berbagai kualitas. Tapi kalau nyaman, lebih nyaman Traga. Wajar lebih muda modelnya.
@udtunasberlian81062 жыл бұрын
Pingin adu speed deh sama traga diunut sama" std belum setelan dan pas udah disetel dan si bengkelnya pun sama" pingin tau seperti apa traga euro 4 dg l300 euro 4 juga. Pasti proses nyetelnya juga lebih ribet di traga
@abdurrohman59302 жыл бұрын
Kalau saya pingin traga, tapi untuk kelemahan di gardan harus di perbaiki
@soblenk363soblenk22 жыл бұрын
saya pecinta l300 sejak tahun 1997 .tp sekarang saya lihat spek mesin sekarang saya pilih traga
@safinwapsht80652 жыл бұрын
Bukan soal technologi / dimensi bak,,, tapi masalahnya spearpat dan harga jual /pun peminatnya tetap pilih L300
@ryanscuteris6611 Жыл бұрын
move on kekinian .. trga jauh lbih tangguh dan oke
@AbyanPersadha Жыл бұрын
Iy traga lebih modern .. L 300..dr dulu gutu2 aj muky...jdul......selera org sih msig2....klu q tetp trag
@takasugi9606 Жыл бұрын
Bnr bngt y lbh Utama k mesin dr pd modern krn kn mobil ini untk ush bukn gaya2n😂
@tetegwinantea41159 ай бұрын
L300 Mobil legendaris yang terkenal tangguh dan suspensi nyaman.tak lapuk dimakan zaman.
@ramdan924 ай бұрын
Sy udah punya traga dan l300... Dari situ sy telah menilai dengan pengalaman sy sendiri bahwa traga lebih unggul.. Yg punya mobil ini keduanya pasti tau
@asepnuraen76 Жыл бұрын
Tuas tranmisi traga coba di dasbor.biar lega tmpat duduknya. kaya suzuki cary
@novaerik3392 жыл бұрын
Hal kecil yang membuat pengemudi traga merasa nyaman kala muatan berat adalah suspensi depan empuk banget, sama per belakang lebih tebal meski gardan rawan rontok
@devannurfauzanillah57711 ай бұрын
Beberapa bilang gardan traga rawan rontok ... numpang nanya nih bang ... misal gardan nya di pakein punya L300 bisa nggk?? Biar kekurangan di traga bisa kita akalin gitu Wkwkwk
@agussetiawan3106 Жыл бұрын
Kalau saya pilih isuzu traga, mesinnya terkenal tangguh dan bandel, kaki kaki lebih baik traga terutama kaki depan yang memakai bolt join seperti colt T lama, tidak membahayakan seperti L 300 atau isuzu Panther jika koplak bisa lepas dan kendaraan langsung nyungsep. traga pengeremannya lebih pakem.
@salmanemiv22452 жыл бұрын
Bak nya Traga unggul 18cm aja mikir nya sampe kiamat. Hidup gak usah pusing² kita pake mobil ini untuk cari makan, bukan untuk bergaya. Yg penting cuan 👍
@kiloohm2012 Жыл бұрын
L300 dari tahun 80an.. sampe sekarang.. gak ada tandingannya. Ngacirr.. buat lintas sumatra joss.. traga lebih cocok medan datar.
@diani09522 жыл бұрын
kenapa bentuk L300 masih gitu2 aja, karena pabrikan masih menjaga harga pasaran unit yg udah tua tua yg udah di tangan pemakai.
@nursalam6212 Жыл бұрын
Alasan yang gk masuk di logika bosq.
@dedikuniawannasution4081 Жыл бұрын
Tolonglah l300 jgn pelit fitur,harga kelangit.. Bosan lihat, dari jaman atok awak gitu2 aja modelnya,,, mending beli tahun 80 an ganti mesin uero kan sama aja...
@tripurnomo1060 Жыл бұрын
Kalo sama" euro 4 saya yakin peminatnya bakal bnyak traga..
@hasananshor92522 жыл бұрын
Tanggung bos, kalo memang traga sebesar itu mending beli engkel malahan engkel bisa muat 5 ton padi
@fikiaswandi Жыл бұрын
Kalau nyebrang via kapal Ferry atau kapal laut, perbedaan selisih hrg Tiketnya lumayan. Itu dia knp pickup2 dilampung muatannya gila2an...
@repoeblikmelon6102 жыл бұрын
Percayalah untuk kenyamanan Traga tentunya dripada sebelah untuk mesin kurang lebih asal perawatan dan cara bawa anda
@irfanpratomo5422 Жыл бұрын
L 300 euro 4 punya saya diisi bbm solar sudah 2 bln aman" Aja bang.. Yg penting didouble filter.. Tenaga joss
@Rio06-d2m2 жыл бұрын
Buat investasi jangka panjang tetep pilih L300. harga jual tinggi
@PrasetyaJOGJA2 жыл бұрын
Untuk daerah-daerah pegunungan seperti di iklan ya Ok sih gak pake AC.
@RM-uh9hh2 жыл бұрын
Traga coba gardan make yg punya elf Pst makin yakin msyarakat
@shohiburrotinmuhamad64562 жыл бұрын
Jadi bingung pilih mana karena memang belum punya
@dandiart88782 жыл бұрын
Saya si l300 alhamdulillah punya L300 th 2019 dan tambah unit lagi 2021 menambah adik wenak poll pokok ee l300 jos 👌
@al-he2rz2 ай бұрын
Exterior L300 lebih ganteng menurut saya dari pada traga begitu jg interiornya tp perlu ada upgrade sedikit dari pihak mitsubishi di bagian fitur sperti tambahan blower, posisi tuas transmisi, stir, spedometer, handbrake, jok, doortrim, dan juga kepala yg belum model jungkit. Selebihnya saya suka dengan L300 cuma disayangkan CC nya yg lebih kecil dibanding euro2
@bams19722 жыл бұрын
Melihat L 300 baru, ingat mobil almarhum bapak gue. L300 d 1986 . Cuma bedah mesin doang.
@fathiyyaadzradarmwanoffici46222 жыл бұрын
L300 mesin baru kita belum tau ketangguhanya tapi yg euro 2 sudah terbukti ketangguhanya tapi mesti cek timing belt Kalau traga sudah terbukti mesin panther dan gak perlu cek belt timing
@adamghani96552 жыл бұрын
L 300 yg uero 4 sudah ga pake teming bel
@fariskatonsudrajad2 жыл бұрын
Saya pengguna traga keluaran 2021...alhamdulillah lancar setiap hari berangkat dgn muatan 3.2 -3.5 ton...alhamdulillah sperpart murah banget dan bbm irit poll
@harrybaik25942 жыл бұрын
InsyaaAllah sya ambil traga jg bln ini smga awet om
@abuhary6426 Жыл бұрын
Kenapa phanter gak memakai mesin traga biar bisa lanjut....
@wahono3958 Жыл бұрын
Kelemahan l300 cuma 1 dri jaman blanda sampek sekarang gk ada ac dlm perjalan jauh pas lagi hujan mati tuh .....kaca jadi putih....!entah kenapa udah thn 2023 kok gk ada ac
@ppcsumut22672 жыл бұрын
bodynya pake traga, tapi mesin dan gardannya pake punya L300 pati mantap punya
@muhammadhavivi4125 Жыл бұрын
Apalagi gardannya pake PS100 😬
@nurfani1130Ай бұрын
Saya biasa bawa muatan 3,5 ton nanjak masih aman asal gak kepergok... Lokasi lampung barat
@rudirustandi85602 жыл бұрын
Saya perna pake l300 ke kurangan nya boros air aki,,cepet sok ga kuat serater,sama master kopling bawah cepet jebol,,
Pada ribut. Yang dapat untung produsen. Gak ada suatu produk itu lebih unggul yang satu dari yang lainnya secara absolut. Tergantung selera dan kebutuhan.
@rikypratomo9720 Жыл бұрын
Tetep l300 traga belum bisa teruji karnap poduk berapa THN l300 seblum sy lhr sudah ada
@MutiaLiwa2 ай бұрын
Di t4 ku teraga sell banyak yg rusak padahal baru
@bangjacktualan72472 жыл бұрын
Klo traga potongan x memang jos tp gardan x kecil 😀😀😀... besaran Gran max
@yenipurnama8353 Жыл бұрын
L300 terbaik pokoknya deh🥰🥰😘
@darwinyoutubechannel4384 Жыл бұрын
Saya lebih suka l300 euro 2 dari pada euro 4,kalau di banding l300 euro 2 dan traga euro 4 saya lebih suka l300 euro 2,tapi kalau di banding l300 euro 4 dan traga euro 4 saya lebih memilih traga euro 4. Trimakasih..🙏🙏🙏
Masalahnya kenapa izin edar pase ke 2 nya belum juga keluar sampai sekarang,saya udah 2 bln pesan namun unitnya belum juga nyampe.😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇
@baendimuhammad4548 Жыл бұрын
Traga apakah mampu smpai di tahun 2040 ??, Mitsubishi L300 sdah menjawabnya 🙏🙏
@mawanglee Жыл бұрын
sebelum membuat Traga, pabrik pasti sudah mempelajari l300
@hudawae8841 Жыл бұрын
Kalao menurut ku betul tu Dulu ada isuzu bison 🙏🙏
@Penasaran72 жыл бұрын
L300 sudah lama ngaspal di indo.. jadi wajar banyak yg suka.. sedangkan traga baru keluar kemaren dengan mesin terbaru & modern meskipun traga itu perubahan dari isuzu phanter dgn cc sama 2.499 turbo... traga euro 4 masih aman pake bio solar... jadi kalok menurut saya pribadi lebih ekonomis kalok make traga karna irit dan bak luas..
@raihankamal29622 жыл бұрын
Traga platnya gampang keropos ditempat saya buat angkut ikan udh banyak yg keropos pintu kabin dan baknya
@vendy4601 Жыл бұрын
Saya punya 2 duanya,, dulu saya pilih l300, karena traga ga ada tenaganya....tapi setelah traga disetel sekarang saya pilih traganya....karena muatannya lebih banyak....
@datinreflyani8908 Жыл бұрын
Klo pake stel2 itumah gak sandar lg...gimana klo el 300 d setel dpasang baling2 helikopter...bisa terbang toh ...
@junaedi7488 Жыл бұрын
@@datinreflyani8908 wkwkwk🤣
@aiswalinggasumenep628 Жыл бұрын
Klo saya milih nissan cabstar solar...
@papafawwaz3764 Жыл бұрын
Distel apanya? Bengkel dmn?
@imamsafii7923 Жыл бұрын
Kalau beban muatan sama dan sama2 nanjak kuat mana
@rinosamuraiirinosamuraii79142 жыл бұрын
Kenapa di bagian mesin kencang l 300 ketimbang traga ya
@taufikaewes4321 Жыл бұрын
Sekarang sah pilih traga ga perlu ribet ganti teming belt tau sendiri teming belt jutaan harganya
@KamPrut-q6x Жыл бұрын
Saya pilih L300 saya banyak yang nawari traga tapi saya tolak.. klo truck saya ambil canter super hd.. colnya tetep L300
@sonyequator68523 ай бұрын
Bakul Pisang di lampung, banyak pilih Traga.. lebih ergonomis, dan opsi pake Ac. mitsubishi di semua kendaraan niaga nya fasilitas alias kenyamanan paling minim.. Bakul pisang lampung yg sblom nya pake L-300 setelah punya Traga..sdh buktikan Traga lebih joss..dan driver friendly..
@yahoicalongadogado5834 Жыл бұрын
l300 dari zaman dulu..lebih di sukai kaum pembisnis, dan lebih berwibawa kalau di jalanan
@osaniproject Жыл бұрын
Berwibawa 🤣😂😌😂🤣 itu cuma dipikiran mu bro, krn dari dulu blom ada saingannya...
@isuzuindonesiaindonesia Жыл бұрын
Itu dulu sekarang Ada macan Putih
@yanuarianto4087 Жыл бұрын
Traga singkatan dari terancam gagal dengan L300 euro 4
@aisoise21612 жыл бұрын
Masing2 kendaraan perawatan normal ... Selama 5 thn biaya perawatan mesin IZ menjurus ke "efek jera" ... 😎 11 tahun pakai Mits Kuda Diesel belum pernah kalibrasi nozzle maupun service injector, asap knalpot tetap normal seperti dari baru. Mungkin beda kelas ya ?
@Anak.Projeck2 жыл бұрын
Kekuatan lebih kuat yang mana
@ddi6103 Жыл бұрын
Dibtempat saya traga dikasih muatan berat 3 sampai 3,5 ton dijalan menanjak gardan malah rontok hancur 😢
@edoprasetyawan70602 жыл бұрын
Entah kenapa saya suka mesin OHV karena sederhana Saya pilih Traga
@petanisawit28932 жыл бұрын
Sekarang zamannya mesin dohc
@edoprasetyawan70602 жыл бұрын
@@petanisawit2893 iya om...tp suka aja sama mesin OHV teknologi kuno yg masih dipake...sederhana konstruksi nya
@louisgary46142 жыл бұрын
OHV sma kayak mesin Genset gw di kandang. Mesin kompresi dng teknologi sederhana, tapi emisinya udah ngga sesuai regulasi sih...
@edoprasetyawan70602 жыл бұрын
@@louisgary4614 ohv masih di pakai mesin v8 Amerika dan truk truk Eropa macam Mercedes scania (tp sudah multi valve)
@slametsugiono7368 Жыл бұрын
@@petanisawit2893 mau buat balapan???
@bawir992 жыл бұрын
compare buatkan tabelnya
@GGWPrezky2 жыл бұрын
Traga ngak di ragukan lg..baik dr irit,muatan dan ketangguhan nya..👍👍👍👍
@bangluk872 жыл бұрын
Bru 2 bulan keluar dri dialer punya temn saya rutin 2.5 gardan ny udah mendegung soal Medan full tanjakan
@gustiawan12332 жыл бұрын
Oil seo gardangnya harus di tambah om klo dari bawaan sikit cuman tu .pengalam saya om salam dari gayo
@adhechannel53892 жыл бұрын
Sy l300 pake,,,, Taraga juga punya,,,, Pengalaman pribadi sekarang cenderung ke Teaga,, sudah 2 tahun aku siksa... gak ada masalah,,,, Jadi kalo cuma pake l300 aja,, blm coba traga blm bisa ngomong siiih....
@SUS_STONE2 жыл бұрын
untuk euro 4 handle gigi mohon pakai tongkat dan lengkapi AC nya Boos
@yanuarianto4087 Жыл бұрын
GK mungkin boss.mitsubishi masih mempertahankan kesan klasik nya
@bocahdalan41652 жыл бұрын
L300 tetap di hati no
@indrayadi43032 жыл бұрын
L300 dongg, Legend 😎
@mrrnzxyoutube64074 ай бұрын
kalau di pedesaan yang jalanya naik turun mending L300 saya sering muat 3 kubik kayu alba masih sanggup naik
@paijomarkezoАй бұрын
Diatas kertas, L300 mesin 4N14 masih lebih superior di powerhorse & torsi daripada 4JA1.
@armantosanangka5324 Жыл бұрын
Kalau saya lebih tertarik Isuzu traga.
@marvel.boys112 жыл бұрын
Long life Mitsubishi l300😀
@aladincreator7095 Жыл бұрын
Y kalau buat pengusaha untuk angkut barang, y pilih Isuzu traga , tapi untuk petani sayur/buat buat angkutan hasil tani y lebih praktis di L300 UERO 4, TERGANTUNG KEBUTUHAN DAN MINAT SENDIRI, KARENA MINAT ORANG INDONESIA BERBEDA BEDA, ADA YANG KARENA KEBUTUHAN, KENYAMANAN, ATAU FANATIK KE NAMA PRODUK, ORANG INDONESIA KALAU SUDAH FANATIK KE MITSUBISHI L300 , Y PILIH Y KEBANYAKAN L300.
@bambangwisanggeni88052 жыл бұрын
walau sdh punya L300. 2019, kepingin beli traga.
@albinushagul8913 Жыл бұрын
Ndak ada yang lain... Mitsubishi selalu di hati
@viralnews662 жыл бұрын
Bak belakang Traga Tidak kuat macam plastik.. Coba kasih muat 8 ton padi traga pasti tidak akan terangkut..
@adhechannel53892 жыл бұрын
Sok tau
@sarimantarigan5234 Жыл бұрын
Ya l300 kalau muat 8 ton ya patah pinggang koplak lu
@saktianjfcchanel52772 жыл бұрын
Lihat nanti kalau traga sudah usia 10 tahun keatas, masih tangguh kyak l300 atau enggak ya
@ipankaisuning84742 жыл бұрын
Jgn remehkan panther, krna traga menggunakan mesin panther
@saktianjfcchanel52772 жыл бұрын
@@ipankaisuning8474 bukan meremehkan bos, kalau panter mesinya dibuat bukan untuk muatan berat soalnya, punya tetangga kalau dibuat muatan diatas 3 ton up kalau dibandingkan l300 tenaganya masih kuat l300, itu pengalaman saya
@saktianjfcchanel52772 жыл бұрын
@@ipankaisuning8474 dan kalau l300 kan sudah banyak buktinya, mulai dari tahun 90an tahun 2000an sampai skrng jg masih eksis, walaupun tahun tua tenaganya jg masih bandel
@arifrahmanhakim32832 жыл бұрын
Tergantung yang melihara... Klo yg melihara ngawur.. Megang mobil apa aj cepet busuk..
@ryobrother8922 Жыл бұрын
Kalau untuk euro 4 saya lebih milih traga , karena l300 euro 4 ini bisa jadi prodok gagal , nyesal ngambil nya 😢😢😢
@yanuarianto4087 Жыл бұрын
Anda blom beli L300 euro 4.dari mana bisa comment soal itu😅
@davidstyle59242 жыл бұрын
Tetep l300 bos muatan 3.5 Lampung - Bengkulu 😀
@radotpardosi8645 Жыл бұрын
Salam dari pkn baru bang Muatan 4.5 ton masih di tampung bang Salam euro 4🙏🙏🙏
@JametPetualang-l8l2 ай бұрын
L300 tetap juara bos desain puluhan th tidak berubah tenaga badan supensi empukkkm
@habangchannel7364 Жыл бұрын
Klo soal tampang say lbih suka L300 Klo soal interior lbih suka Traga
@kerala117 Жыл бұрын
Generasi Milenial kyk saya dah gak mau ikut2an mau terlaris ke, enggak ke, lbh pilih Wuling Pick Up, bawa mobil pick up setara mobil penumpang
@miftahularifin-wl9xw11 ай бұрын
Traga mesin diesel majapahit. Tpi lbih unggul n kokoh. Kta dokter mobil soal mesin diesel isuzu juaranya
@subrotoaja74445 ай бұрын
Happy L300 karena tenaganya besar
@muhammadmustaqim41362 жыл бұрын
Aku milih traga.kalo ada yang gak suka traga itu pribadi masing2.kalo aku lebih suka yang model baru 🙏
@r31-h5l2 жыл бұрын
kasih muatan 3 ton. Baru tes Drive.
@kriboewchanel48448 ай бұрын
Traga boskuhh mantapp
@teguhwibowo1104 Жыл бұрын
interior L300 meluncurkan Tahun 80 an ke 2023 ndak ada perubahan jadul 🤣🤣🤣
@muhamadilam2393 Жыл бұрын
Lebih tangguh l300 karna dri dulu selalu l300 yg unggul,, intinya l300 lah yg❤top
@angeline8932 Жыл бұрын
Coba bang trial bawa traga sebulan . Bisa move on abang nya bawa l300 😂 . Kita tidak bisa berpresepsi kalo tidak kita sendiri yang merasakan . Abang bilang nya dari dulu l300 unggul , ya karena traga baru rilis tahun belasan kmren
@haikaljefantiano91892 жыл бұрын
Tetap mitsubishi L300. Coba kita lihat di jalan L300 tahun 80han masih banyak di jalanan, dan masih siap kerja. Saya gak yakin produk sebelah bisa bertahan berpuluh.puluh tahun🤭🤭
@aguswijianto61282 жыл бұрын
Yg seumuran 80an rajanya pickuep hanya Isuzu bison . Tapi sudah banyak yg jadi besi tua 😀. Mesin ngebulllll 😂
@admojokristionokristiono97332 жыл бұрын
Trus trang ya saya sih tetap pilih l300 walau skarang ini saya boleh dikatakan joki mobil traga sih soalnya rata2 traga di tempat ku baru umur 1 bulan oli nya udah pada mrembes semua
@sopirhahok83732 жыл бұрын
Karena Mitsubishi untuk spare part nya dri tahun tua Sampek muda masih gampang di cari di toko" perdesaan .. unggul ny di situ sih
@kangkeelikmas48992 жыл бұрын
Akhirnya ,,,isuzu,,,,fanatik dan teknologi memang beda Dunia mengakui King diesel ialah....
@ulfiwae94912 жыл бұрын
Lebih ok l300 tangguh segala Medan muatan 5 ton masih ok. Kalo merk sebelah itu emang tangguh di tanjakan dan kokoh kaki" nya tapi masih banyak kekurangannya kalo pernah bawa merk itu pasti tahu wkwkwk apalagi buat lewat jalan berlumpur auto nyangsang.
@idaayukurnia362 ай бұрын
Jelas L300 top🎉
@ilmutandurtani45672 жыл бұрын
Dulu lebih unggul,,sekarang mulai ber alih ke yg baru