Selbstfahrender Futtermischwagen Triotrac M von Trioliet | profi

Trioliet ist bekannt für neue Ideen rund um das Thema Fütterung. So kommt auch der neue
Selbstfahrer Triotrac M mit einer völlig neuen Ladeeinrichtung daher.
Aus profi 12/2020: www.profi.de/test/fahrbericht...
Video-Abschnitte:
0:00 Intro
1:03 Besonderheiten im Detail
1:43 Vorstellung des Triotrac M
2:18 Das Schneidsystem
2:56 Die Lenkung
3:16 Eintrag von Komponenten
3:32 Der Ladevorgang
4:40 Der Austrag
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Es ist Ende Oktober und wir sitzen heute auf eine ganz besondere Maschine.
Der Trioliet Triotrac M ist ein neuer Selbstfahrer der sich zwischen dem großen Triotrac und dem Smarttrac ansiedelt.
Das interessante an diesem neuen Selbstfahrer ist das Eintragsystem, das ich euch jetzt hier zeigen werde. Zum einen wird das Futter mit einem Schneidschild - das hier hochgefahren wird - aus dem Silo geschnitten. Dann fällt das Futter auf einen neuen Rotor. Dafür senkt man das Fahrwerk ab, fährt unter den Silostock und hebt die Kabine an. Dadurch dass die Kabine angehoben ist, kann die Silage unter der Kabine hin in den Mischwälder gedrückt werden.
Übrigens bei uns in der profi gibt es die Veredelungstechnik jetzt seit 20 Jahren - Jubiläum!
Das Eintragssystem funktioniert über einen drehenden Rotor mit vier Flügeln. Das Futter wird von den Flügeln hochgeschoben hier abgestriffen und in den Mischwäldern reingeschoben.
Alles Weitere könnte jetzt im Video sehen, viel Spaß damit!
Insbesondere interessiert uns natürlich, wie das neue Ladesystem mit unterschiedlichen Futtermitteln zurecht kommt.
Hier wird gerade Sojaschrot geladen. Geringe Mengen werden von den Abstreifern nicht erfasst und drehen damit eine zusätzliche Runde auf dem Rotortisch.
Spätestens bei etwas faserigeren Komponenten, wie hier z.B. Heu werden Restmengen Mehl mit in den Mischbehälter gefördert.
Dabei sind die Komponenten bereits verwogen, wenn Sie auf den Rotortisch fallen, wie dieses Beispiel mit einem 20 kg Sack Mineralsstoffe verdeutlicht.
Hallo. Mein Name ist Bart Koekkoek und ich bin Produktmanager bei der Firma Trioliet. Hinter mir sehen Sie unsere neueste Entwicklung. Der Triotrac M ist ein Selbstfahrer mit 14 m³ Mischvolumen also geeignet für Betriebe ab 100 Kühen.
Die Maschine verfügt über einen Mischbehälter mit einer Mischschnecke und über ein Schneid-Lade-System.
Das Schneid-Lade-System ist für uns sehr wichtig, weil die Anschnittfläche damit immer sehr sauber und dicht bleibt, damit kein Sauerstoff in das Silo eindringen kann und somit Nacherwärmung vermieden wird.
Bewährt ist das bekannte Schneidsystem, welches die Silage mit einem Doppelmesser aus dem Stock schneidet.
Das Schneidsystem eine Schicht aus dem Silo, es fällt herunter und das Futter wird von einem Zuführrotor in den Mischbehälter gefördert. Der Rotor sorgt dafür, dass das Futter zügig und mit wenig Staub-Entwicklung in den Mischbehälter geschoben wird.
Die Maschine verfügt serienmäßig über einen Vorderradantrieb und einer Lenkung im Heck. Also in Serie ist die Maschine schon sehr wendig. Optional gibt es aber auch eine Allradlenkung, damit die Maschine noch wendiger wird und schöner lenkbar ist vor allem auf dem Futtertisch.
Für den Eintrag von Komponenten wie hier von Oben bietet Trioliet serienmäßig eine Bluetooth-Schnittstelle für das Handy an, so dass die Gewichte auf dem Smartphone einsehbar sind.
Für eine bessere Übersicht fährt die Kabine hydraulisch auf und ab.
Der 14 m³ große Mischbehälter wird vom Rotor von unten voll gedrückt.
Sobald der Fahrer die Luke zum Mischbehälter schließt, kann restliches Futter trotzdem von den Rotorfingern in den Behälter rutschen. Das hat in unserem Fall sehr gut funktioniert.
Mit Vierradlenkung ist auch der Hundegang möglich. Die Anschnittfläche ist nach der Entnahme sehr sauber und fest.
Der Selbstfahrer wird von einem 175 PS-starken Vierzylinder von JCB angetrieben.
Das Futter kann per Band oder einfach mit seitlichen Luken ausgetragen werden. In dieser Version mit Querförderband baut die Maschine etwa 75 cm länger.
Gefällt das Video? Gibt es noch Unklarheiten? Schreibt uns gerne in die Kommentare. Ausführliche Details stehen in der aktuellen profi-Ausgabe Dezember 2020.
Besucht uns auch auf:
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Redaktion: Tobias Bensing
Kamera: Michel Velderman
Produktion: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph wittelsbürger
Musik: Plastic or Paper by Wes Hutchinson

[@GlobiXD]

So muss ein Video von euch sein! Hat mir sehr gut gefallen

[@hauke3493]

Schönes Video, grundlegende Infos im Video, alle Ausführlichkeiten im Heft. So muss das sein!

[@juriteller3688]

Warum einfach machen wenns auch kompliziert geht😂

[@marianpradler1479]

Wenn der Smarttrac dafür ausläuft wäre das ein großer Verlust. Das selbstlade System mit Stanze oder Schneidschild schien mir immer noch am ehesten in die heutige Situation (finanziell) der Betriebe zu passen.

[@marvinecksteincool]

Cooles System, würde das gerne mal in echt sehen, haben aber noch einen recht neuen futtermischer

[@Topper.Harley87]

Ich Bäcker mit Landwirtschaft nix am weiter am Hut Bekomme dieses Video vorgeschlagen Fazit kann man das irgendwo probefahren 😅

[@Aschtra]

warum muss ich beim kreisel immer an hackschnitzel denken .....hmmmm also neu mag das ja gerade noch so gehen, aber nach jahren täglichen einsatzes sind es mir dann doch zu viele verschleissstellen, die man öfter warten muss

[@nervengift878]

Also ohne selber getestet zu haben muss ich sagen, dass mir das System mit Band weitaus besser erscheint 🤔

[@henrik1558]

Wir haben ein mit Band aufm Hof bei meinem Bruder und der Funktioniert TOP

[@tjarkhagenbrink7604]

Könnt ihr mal ein ausführlichen Test über Futterroboter machen?

[@profi]

Im Heft haben wir schon einige Systeme im Einsatz vorgestellt. Nur haben wir nicht immer die Kamera dabei. Aber in dieser Playlist sollten ein paar Fundstücke dabei sein: kzbin.info/aero/PLRHjIRtklwlOGdoPEqyOe228mblwtW9Wt

[@einherzfurlandwirte8113]

Hat es einen Einfluss auf das gewogene Gewicht im Mischbehälter, wenn die Schürfschiene auf dem Boden abgesetzt wird?

[@profi]

Ein Herz für Landwirte nein, das Gewicht wird bereits im rotor erfasst

[@einherzfurlandwirte8113]

@@profi Ja das haben sie in diesem Video erwähnt. Ich wollte eher wissen, woran die Schürfleiste vor dem Rotor mit dem befestigt ist. Falls diese am Rotor befestigt ist, würde sich das angezeigte Gewicht ändern, sobald die Leiste auf dem Boden abgesetzt wird (ähnlich wie an den Gigant Modellen).

[@profi]

Ein Herz für Landwirte nein der Nachteil der Gigant Modelle wurde hier verbessert .

[@motormonkey8329]

Hallo, Ist eigentlich so ein gepflastertes Silo in NL wasserrechtlich zugelassen? Dann könnte ich mir auch so ein Teil leisten! MfG Gregor

[@profi]

MotorMonkey83 also ab nach Holland ? 🤔

[@motormonkey8329]

Hallo Profi Magazin, Ist das jetzt die Profiantwort? Ist so ein Silo in Nl wasserrechtlich zugelassen? MfG Gregor

[@profi]

@@motormonkey8329 Ein solches Silo ist zugelassen, wenn das Abwasser aufgefangen werden kann. Pflastersteine sind erlaubt, wenn der Unterbau zuvor mit einer Folie abgedichtet wurde.

[@SuperGoodison]

What happened to the English subtitles probably have more subscribers

[@marcrobers5771]

Zu Kompliziert zu Aufwendig zu Teuer da sind die anderen Triolet eine bessere Und Vorallem Günstigere Alternative.

[@profi]

Hirschpower Smart Trac fällt aber weg 🤷🏻‍♂️

[@aloisutz1244]

Unsinn, Profi ihr habt keine Ahnung

[@profi]

Alois Utz danke für deine Antwort. Aber wir haben leider keine Ahnung... 🤷🏻‍♂️ worauf sich deine Antwort bezieht? Lass es uns wissen und wir haben wieder weniger mehr Ahnung 💪🏻

[@aloisutz1244]

@@profi Es kommt eine neue Serie smarttruck, wird momentan konstruiert wegen abgasnachbehandlung muss das Fahrzeug angepasst werden. Hab einen der letzten noch gekauft und da ist mir gesagt worden das es einen neuen geben wird aber dieser größer und teurer wird

[@profi]

Alois Utz ist damit vielleicht dieses Modell gemeint? Wir denken uns eine solche Aussage nicht aus, sondern geben die Informationen von Trioliet weiter. Auf der Homepage finden wir schon keinen Smarttrac mehr 🤷🏻‍♂️

[@brey9536]

Das Querförderband gehört ganz hinten hin sonst fährt man jedes mal übers Futter mit den Hinterreifen,

[@AboveSomething]

hast du Augen im Kopf und dir das selbe Video angeschaut wie ich gerade?

[@michllang4537]

Wir soll das bezahlen?? Ab 100 Kühe??? Mit welchem Milchpreis muss man rechnen, dass der sich rechnet. Auf der einen Seite jammern, und protestieren, dann so was kaufen?! Allein aus der Milchwirtschaft lässt sich der nicht finanzieren.

[@nervengift878]

Naja. Sonst brauchst du halt nen Mischwagen plus Schlepper und ein Gerät zum laden. Das kommt auch nicht billiger

[@mek-farmer7485]

Sehe ich auch so. Ich arbeite seit 25 Jahren mit dem Schneidsystem von Trioliet, erst 17 Jahre mit dem Multimix, seit 2012 mit dem Triomix. Ein Mann, ein Schlepper, wenig Energieverbrauch gegenüber der Fräse und die top Anschnittflächen sind noch immer die Argumente für das System. Ich finde es schade, das wohl der Smartrac mit Triomixanbau aus dem Programm fallen wird. Ich glaube, das wäre mein nächster geworden, weil dort das Preis-/Leistungsverhältnis noch ansatzweise gegeben war.

[@doktorkarotte3835]

sonst brauchst du schlepper mischwagen und noch einen lader so ein gerät außerdem hast du durch denn suaberen Anschnitt weniger futterverlust und bist flexibler somit hatt das system deutliche vorteile und ist gleich preisig wie ein gezogener

[@aloisutz1244]

Es kommt ein neuer smarttruck, habe selber einen der letzten mit dem alten abgassystem. Der neue wird etwas anders weil die abgasnachbehandlung nicht mehr unter die Haube passt, Preis hat man mir gesagt ca 20 mehr

[@jonaskleiser5017]

Gröschte ranzkarre

[@profi]

Jonas Kleiser danke für deinen Kommentar. Gibt es auch eine Begründung ?

[@siongalaxy8175]

XD

[@Trisix939]

@@profi Kann mich da nur anschließen , Haben den großen Bruder 7 jahre lang im Nachbarbetrieb gehabt . das Konzept mit dem Schneidmesser mag gut und schön sein , aber sehr wartungs und kostenintensiv Hinzukommt , das das Schneidmesser kein Serienteil ist und immer erst von Trioliet angefordert werden musste , wenn es mal wieder gebrochen war . Die Ausfälle der Futteraufnahme waren jedesmal der begrenzende Faktor . In den letzten beiden Jahren waren die Reperaturen dermaßen häufig , das mittlerweile das Band , bzw der Schneidkopf nicht mehr repariert und wieder mit einem Frontlader befüllt wird . Im ganzen sehr enttäuschend

[@franzjr7449]

@@Trisix939 selber schuld