🤔selbstfahrender 🤔Unternehmer 🤔oder 🤔

So ein ehrlichen Geradeaus Chef wünscht man sich doch Respekt Luka bleib so wie du bist.

[@insigniadriver5655]

Hallo Luka! Schön mal wieder was von dir zu hören. LG aus Oberschwaben

[@HurricaneWeasel]

Schön, ein neues Video von dir. Das Design von deinem LKW und Auflieger finde ich sehr gelungen!

[@live4trucking]

Danke dir Marco 😉

[@a.m.5820]

Danke, für die Videos! Sehr cooler Typ, weiter so!!!

[@live4trucking]

Danke dir 👍

[@truckworktv6863]

Wer bei 2.4 sagt das Du nichts zahlst , hat ja wohl so einen an der Waffel .

[@truckworktv6863]

Kommt drauf an wo Ihr wohnt in Deutschland , hier im Norden ist 2.5 selbst im Fernverkehr normal . Und wenn Er jeden Tag zu Hause ist , um so besser .

[@truckworktv6863]

Siehste wohne nur knapp 30 Minuten von Bremen.

[@truckworktv6863]

JA , im Werksfernverkehr , mit 15 Eigenen Zugmaschinen und 50 Aufliegern , die dann eben von Subunternehmern gezogen werden , dabei fährt MTS ( Maik Terpe Transporte ) und WTB ( Weser Trans Bremen ) und jede Menge anderer bunter Autos .

[@live4trucking]

Die gibt es sehr wohl, ob die aber irgendwas mit der Branche zu tun haben, mag ich bezweifeln. Mir ist klar das es immer Fahrer gibt die besser bezahlt werden als meine und die wird es auch immer geben, aber trotzdem sollte man den Ball flach halten!

[@truckworktv6863]

PUNKT , Doppelte Spesen bekomme ich nicht , und was wir leisten müssen alleine im Werksfernverkehr dank GPS Überwachung davon will ich gar nicht anfangen zu schreiben .

[@ivan5100]

Hallo Luka. Svaka cast. Weiter so.👍

[@live4trucking]

Hvala ti Ivane ;)

[@franzfrey5259]

Hallo Luka . Zu den Reifen kann man sagen, die Kilometer Leistung hängt auch ein klein wenig vom Fahrer ab . Natürlich auch von gefahrenen Gewichte und es gibt auch sehr Reifenmordende Strecken. Achtet der Fahrer ordentlich auf Luftdruck und Gewichtsverteilung sind 250000 km und mehr auf der Antriebsachse drin. Am Auflieger tausche ich meißtens nochmal durch , weil ja die Mittelachse am wenigsten Abrieb hat. Selber fahre ich nen Low Liner . Da die Räder dort kleiner sind ist in meiner Erfahrung der Reifenverschleiß auch höher. Hatte in den 90 ern einen VOLVO Kühlzug . Mit dem hab ich's auf der Antriebsachse auf über 300000 geschafft. Die Vorderräder fahren sich bei fast jeden LKW auf der Außenkante ab . Achso, mit Fahrer und gute Fahrer weiß ich was du meinst. Das Niveau ist in den letzten 15 Jahren erschreckend eingebrochen. Als ich anfing, waren wir alle Samstag auf dem Hof zur Fahrzeugplege , und taten es gern. Wenn ich heute Samstag zum Abschmieren putzen und sonstigem auf Arbeit bin , stehe ich allein da und werde oft gefragt ,, hasste kein zu Hause? '' Die alten Hasen sind alle in Rente . Nee es wird nicht mehr besser. Was solls , deinen Fahrern, ,,gute Fuhre '' und dir gute Geschäfte, Gruß

[@sven84hassink]

Das was ich jetzt fahr is Kipper Nahverkehr, da sind die Reifen am Auflieger auch gerne mal nach 30000km auf weil sehr oft eng gedreht werden muss. Am LKW halten die in der Regel 100000 - 150000 km, was aber auch stark Hersteller abhängig ist. Empfehlen kann ich persönlich die Uniroyal ist ne Hausmarke von Continental.

[@goranlazarevic7338]

Bravo Luka alle Achtung! Alles Richtig gemacht

[@mrvapes2095]

Schaue seit ca. 2 Monaten immer wieder Videos von dir an und muss sagen, dass sie echt sehr informativ und interessant sind :) Dafür schon mal Hut ab! Ich höre immer wieder von deinem "kostenlosen" Kurs, aber finde nur den kleinen für 7€ und eben den großen Kurs. Bin ich da jetzt blind? :D LG Michi

[@live4trucking]

Nein, du bist nicht blind. Der 7€ Kurs war für ca. 1,5 Jahre kostenlos, aber seitdem die DSGVO gilt biete ich den Kurs für 7€ an und kann das in den alten Videos natürlich nicht ändern. Hoffe du hast Verständnis dafür!

[@HBTriblexXx]

Ein gutes Beispiel bei diesem Thema ist auch MircoaufAchse. Er fährt nicht in DE, sondern in Kanada, aber da sieht man ja auch, dass es funktioniert.

[@TypischSven]

Also ich fahre ja Fernverkehr mit Kühler und Walkingfloor in Wechsel ;) Also wenn ich Schubboden fahre sind die Reifen mehr beantsprucht ;) Denke mal so knapp 150k-200k km Kommt immer drauf an . Im Winter war ich oft auf feldwege unterwegs ;) gruss sven ;)

[@live4trucking]

Du bist ja ein richtiger Reifenvernichter 😉

[@shishabuba6656]

Könntest du bitte im nächsten Video mal erklären was du mit einem schlechten Fahrer meinst? :) Würde mich sehr freuen, liebe grüße :)

[@live4trucking]

Gute Idee, das Thema werde ich auch in einem Video angehen!

[@kingofgta]

Nahverkehr Kippsattel 5 Achsen: Antriebsachse ca 100.000 km,_______ Kipper: Liftachse 50.000 km; 2. Achse 150.000 km; 3. Achse 50.000 km

[@dirkbaumgart5580]

S-U-P-E-R Video Luca freu mich schon auf neue Folgen Grüße aus Mecklenburg Vorpommern

[@live4trucking]

Danke dir Dirk, ich freue mich auch schon auf neue Videos. Habe viele interessante Themen die ich durchgehen will, denke die werden euch gefallen 😉

[@simulatorgamer237]

Ich hatte schon eine Mandel Op und ich würde dir echt Empfehlen liegen zu bleiben weil bei mir hat es nochmal nach der op angefangen zu bluten also im Krankenhaus noch zum glück dir viel glück bei der Op.

[@live4trucking]

Ja, da hast du Recht. Ich hatte am Montag die OP und wurde gestern nach hause gelassen. Ich soll aber mindestens 10-14 Tage zu Hause liegen und am Freitag hab ich wieder eine Kontrolle. Aber die Schmerzen sind einfach nur unerträglich! Wird aber wieder, da muss ich durch 😉

[@simulatorgamer237]

live4trucking Jaa bei mir waren die auch unerträglich ich war 5 tage im Krankenhaus und ab abend vo der 4. Nacht aug die 5 hats angefangen zu bluten wie sau und dann musste ich nochmal operriert werden

[@live4trucking]

Oje, mach mir keine Angst. Heute Nacht war wieder eine Katastrophe, Schmerzen bis zum geht nicht mehr!

[@simulatorgamer237]

live4trucking Jaa bei mir hat die ganze wange und alles so um den Kiefer herrum weh getan und essen konte ich auch überhaupt nichts weil ich schmerzen wie sau hatte

[@denizsileke6283]

Wie finde ich den kostenlosen Kurs für neu Einsteiger? Bitte um Information

[@live4trucking]

Der ist nicht mehr kostenlos, kostet jetzt 7€ und finden kannst du den unter www.live4trucking.com/7fehler

[@MrDennis600]

Wenn man eine wenig voraus Schauend fährt dann kann man zwischen 250000 bis 300000 Km kommen. Gruß Michael

[@OctasLP]

Wie viele Jahre als Angestellter Fahrer soll ich arbeiten bis ich den Schritt in die Selbstständigkeit wage?

[@live4trucking]

Das kann man so pauschal nicht sagen, wichtig ist das du dich wohl fühlst und dir im Alltag mit dem LKW sicher bist. Unter 2-3 Jahren würde ich es dennoch niemanden raten!

[@OctasLP]

live4trucking ok danke dir Luka. So dachte ich auch muss noch Erfahrungen sammeln. Bin zur Zeit in Werksverkehr unterwegs viel Erfahrung kann man nicht Sammeln deshalb überlege ich zu einer normale Firma zu wechseln wo ich halt normal fahre. Also mit Normal meine ich Fern/ Nahverkehr was man so alltäglich fährt außerhalb des Werksverkehr. Ich stehe voll hinter meinem Beruf.

[@Juergen.1962]

Reifen können so lange halten ! da hast ein Fahrer drauf der auch nicht nur gas und Bremse kennt

[@Juergen.1962]

über den Lohn kann sich keiner Beschweren

[@slachaxehunter]

Wie viel können Sie monatlich netto bekommen, wenn Sie einen LKW besitzen?

[@bauermeyer7056]

Ca 2000 Betriebsstunden

[@christianseiler5677]

Luka ich kann nur noch mal sagen so wie ich in der Getränke bansche muss ich sagen bei Getränke das ist ein spezial Aufbau und da muss ich den Getränke jumbo auflieger kaufen bzw muss ich Wenn ich ein gliderzug haben möchte muss ich den kaufen aber für den Getränke jumbo auflieger kann ich ein Lkw liesen das wolte ich dir noch mal sagen weil der Getränke jumbo auflieger kostet 64.826 Euro neu und ein komplett neuer Getränke gliederzug kostet ungefähr das dobelde oder das drei oder vier fache die Das kommt drauf an wie man das bestellt und ich würde immer Mercedes actros nemen

[@live4trucking]

Christian, ich lese mir alle deine Nachrichten durch, aber kann nicht auf alle antworten. Ich habe meine Meinung schon mehrmals gesagt (in diesem Video auch) und zwar sehe ich den Eintritt in die Selbstständigkeit nur sinnvoll wenn man selber fährt. Damit denke ich habe ich dir schon auf alle deine Fragen geantwortet! Mich freut es zwar das du große Pläne hast, aber alle diese Geschäfte wo man mit speziellem Equipment arbeiten muss sind zwar oft sehr rentabel, aber auch sehr riskant. Ich habe auch viele Träume und Pläne (z.B. Schwertransporte) und habe auch schon viel Erfahrung damit, trotzdem traue ich mich nicht den Schritt zu machen.

[@christianseiler5677]

Luka ich weiß das es nicht leicht ich habe nun mal des Thema getrketransport Teil weiße gelernt und weiß was das alles kostet und lerne immer noch dazu und ich finde es klasse das du Soetwas machst ich nemen ja nur actros Weil ich schon viel mit Mercedes actros Zutun gehabt habe ich bin auch bei der freiwilligen Feuerwehr und wünsche dir Allzeit gute fahrt und fahre vorsichtig ich schaue mir immer deine Videos an das freut mich sehr 😆

[@reneriedel5219]

Christian Seiler du bekommst solch ein Fahrzeug weder gemietet geschweige denn finanziert. Eher über Leasing ist so etwas beim Hersteller z. B. Kotschenreuther, Orten, Kempf oder Schrader zu bekommen. Rechne dabei 1200 EUR im Monat. 2350 EUR Miete für Maschine. 42.000 EUR im Jahr nur für den Lkw, bei 150.000 km in 240 Einsatztagen. Da musst!!! du minimum 1,05 EUR pro Frachtkilometer haben um die Kosten zu decken

[@christianseiler5677]

Rene Riedel schon klar ich habe es mir schon ausrechnen lassen von einem Freund von mir und mir ist klar das ich als Start kapital mindestens 200.000 Euro benötigen weil dann könne die gesamte 25.000 Euro Stammkapital gleich bezahlen weil die Hälfte wehre mir selbst zuriskant vor allem bei meinem Vorhaben

[@truckworktv6863]

Triebachse Maschine ca. 250.000 , den Rest hab ich nicht im Kopf .

[@live4trucking]

Der Reifenhändler hat mir jetzt gesagt das ein Kunde von ihm mit Michelin an der VA und nachschneiden 350tkm gemacht hat. Ich hab bei zwei Zugmaschinen auch Michelin bestellt, bin mal gespannt. Bei mir kommt aber nachschneiden auf der VA nicht in Frage, ist mir zu gefährlich!

[@truckworktv6863]

Stimmt , auf der Mittelachse vom Auflieger hat das Nachschneiden gute 120.000 gebracht , auch neee Ansage oder ??

[@gerhardhaimann9929]

Ganz davon abgesehen das das nachschneiden von Reifen für Lkw über 3,5 Tonnen auf der Vorderachse verboten ist.

[@live4trucking]

Hallo Gerhard, mag sein das es verboten ist (und das ganz ich auch sehr gut nachvollziehen warum), aber bei uns hier ist es Gang und Gebe. Zu wenige Kontrollen und dazu kommt noch das die Polizei hier bei uns so gut wie nichts über LKW´s weiß! Wenn man sich hier als LKW Fahrer der im int. Fernverkehr tätig ist mal die Ladungssicherung ansieht, dann bekommt man die Krise!

[@gerhardhaimann9929]

Servus Luka, ich wollte auch niemanden zu nahe treten. Wollte nur darauf hinweisen das es eben so ist. Ich bin seit 20 Jahren als Lkw Fahrer unterwegs und mir ist schon bewusst was alles geht und auch durchgeht aber darum geht's ja nicht. So den, allzeit gute Fahrt !! Gruß von Geri aus Österreich !!!

[@michaelk4654]

bei mir halten die reifen 150 000 zirca , wir kriegen nur die billigsten reifen von Maarke Truck Star , warscheinlich liegts daran

[@vincentvolk1590]

Du sitzt doch in R Scania hast du den nicht gemietet? Hast du ihn jetzt gekauft.

[@live4trucking]

Weiß meinst du mit einem R? Ja, ich sitze in einem R und habe vier davon gekauft. Die deutschen LKW´s sind gemietet und da hab ich einen neuen R500 und einen "alten" R490!

[@vincentvolk1590]

live4trucking ich meine hast du den next Gen gekauft. Weil wenn er ja gemietet ist bist du ja eigendlich nicht gut Reifen zuständig oder?

[@live4trucking]

Ich fahre aber hier nicht den Next Generation, sondern das alte Modell und die sind gekauft!

[@verostephan49]

Gerne wurde ich fuer Dich Fahren. Du bisst sicher ein hacher Chef, aber corect !! Geben une nehmen. Weiter so Stef

[@arnolddetert6978]

Ich find LKWs so cool

[@WowaWeber-tr6xx]

Wo ist der link für die Kurse ?

[@live4trucking]

Hallo Waldemar, den Link hast du einmal im Video selbst unter der Infokarte oben rechts oder unter dem Video. Solltest du dich für den zahlungspflichtigen Kurs entscheiden, kannst du mich gerne anschreiben und ich schicke dir einen Gutscheincode mit einem sehr guten Rabatt 😉

[@paulchristian3321]

Super informationsreiches Video ;) Frag doch mal den Freddy von DieselTv ob er für dich mal fahren würde.

[@live4trucking]

Danke dir 👍 Freddy fährt ja nur als Aushilfsfahrer und da hat er schon genug Angebote!

[@flyingcuts9924]

Gute Videos. Nur du musst mal mehr auf den Punkt kommen oder schneller. Du redest manchmal viel Drumherum und erzählst es dann und erklärst es nochmal 😃

250000km auf 2 Achs Sattel sollte im Fernverkehr locker möglich sein mit einem Satz Reifen. Manche schaffen mehr andere weniger 😎

[@live4trucking]

Büchsenschupser -on-Tour, dann hab ich wohl doch nicht so ein gutes Resultat 😉

live4trucking gibt schlimmeres Luka. Ein anderer Fahrer schafft dann wieder mehr. That's Live😎

[@MrRW1980]

meine Meinung ist das man je nach Auftragslage die mietflotte soundso variabel gestalten muss und für jede fixtour muss man ja einen Fahrer anstellen mit der er ausgelastet ist. Ich fahre nach wie vor selber und für ganz kleine mini aufträge fährt auch mal mein pkw mit Anhänger:) aber ich finde man ist ja transportunternhemer weil man spass an der Fahrerei hat :) lg und tolles Video!!!!!reifen km abhängig sag ich mal....

[@live4trucking]

Die Mietflotte variabel gestalten schön und gut, aber wie will man dafür gute Fahrer finden. Ich würde als erster dann im Sommer 4-5 LKW´s nehmen und die dann am Ende der Saison wieder zurückgeben, aber wen dafür finden? Eventuell kann man das mit einem Fahrzeug, aber bei mehreren wird das in meinen Augen schwer!

[@MrRW1980]

gibt immer wieder Fahrer oder aushilfen die auf zeit fahren weil sie zb saisonal im winter einen anderen Job haben und im sommer lkw fahren.....man muss halt klar in der Stellenbeschreibung das der Job auf 6 Monate beschränkt ist und dann sehen wer kommt.....wenn die Chemie Fahrer - Unternehmer überhaupt nicht passt dann ist fixflotte die einzige Option.....da denken eben Unternehmer verschieden darüber denke ich mal . zb kenne ich einen guten freund der 6 Monate trockenbau in Deutschland gemacht hat und zZ wieder zuhause ist...pozdrav und lasst euch die cevapi gut schmecken in Kroatien!!!

[@live4trucking]

Mal schauen, in Kroatien habe ich jetzt einen gesucht der mir die drei was eine OP hatten vertretet hat und auch die anderen die jetzt in den Urlaub gehen. Ich habe jemanden für 5 Monate gesucht und zum Schluss habe ich einen 64 jährigen gefunden der 20 Jahre Berufserfahrung hat oder haben soll, gut fahren kann aber keine, aber ich meine absolut keine Ahnung von Lenk- und Ruhezeiten hat. Er hatte bislang nur LKW´s mit Tachoscheiben gefahren und deshalb muss ich jeden Tag mit ihm abmachen bis wohin er fährt und wann er wieder los soll, obwohl alles, aber wirklich alles im Bordcomputer steht, dann nochmal alles im eingebauten Computer von meinem Ortungssystem. Er checkt es aber nicht! Ist mir trotz mehrmaliger Absprache wo die Abladestelle ist, trotz dem das ich ihm den kompletten Auftrag auf den Bordcomputer und auf das handy geschickt habe komplett falsch gefahren. Er hat bei Frankfurt geladen und ist anstatt in den Raum Memmingen in Richtung Dortmund gefahren weil auf den Papieren als Empfänger der Auftraggeber stand und nicht wohin die Ware soll. Das alles obwohl wir vor dem Start zweimal telefoniert haben und ich ihn gefragt habe ob er den Auftrag über Handy und den Computer bekommen hat. Gemerkt hat es meine Mitarbeiterin nach 220km und dann war die ganze verplante Woche komplett hin und der Termin für den Neukunden nichtmehr im Zeitfenster zu schaffen. Wenn ich dann sowas sehe und ich mir vorstelle das ich 3-4 LKW´s mit solchen Fahrern über die Saison habe, dann lass ich es lieber gleich sein! Vielleicht sind aber auch nur meine Erfahrungen schlecht gewesen, keine Ahnung!

[@dominiquebosshard8975]

Hallo Luka. Bei meinem jetzzigem lkw scania r420 silokipper halten die reifen 180.000 km ungefähr. Ich habe dir ja eine email geschrieben das ich mich selbständig gemacht habe. In 1 monat geht es auch los. Ich habe meinen lkw den ich jetzt noch fahre von der firma bei der ich arbeite den scania abgekauft. Jetzt habe ich 2 lkw und ich habe einen neuen kunde Milka schokolade für die fahre ich immer schokolade in die Schweiz. Mit Freundlichen grüssen D. Bosshard.

[@dominiquebosshard8975]

Ich und mein vater wechseln uns ab mit fahren.

[@vincentvolk1590]

scania driver kommt milka nicht aus der Schweiz?

[@dominiquebosshard8975]

Vincent Völk doch ich fahre einfach für die innerhalb schweiz in 1 monat

[@dominiquebosshard8975]

Vincent Völk im vertrag steht. Ein lkw fahrer bringt die wahre von deutschland an die grenze de und schweiz. Dort auf meinen umladen wegen lsva gerät schweiz und weil ich zu teuer bin für fahrten in deutschland. Aber in österreich produzieren sie auch und dort darf ich selbst holen weil es näher an der grenze ist und ich dort einen grosskunden habe den ich immer belieferen werde.

[@live4trucking]

Freut mich das du auch diesen Schritt gewagt hast. Bin zwar nicht der Fan davon am Anfang den LKW zu kaufen, aber ich denke du wirst wissen was du machst!

[@manfredgeorgburggraf533]

Pfuu, also i könnt mir nie vorstellen LKW Fahrer bzw auf Langstrecken zu fahren... Allein schon das selten die Möglichkeit hast ein Klo zu benutzen etc. Respekt an jeden der das macht.

[@truckworktv6863]

Ich hab schon in Ecken von Europa geschissen , da warst Du noch nicht mal mit dem Finger auf der Landkarte .

[@manfredgeorgburggraf533]

eben, grössten Respekt an euch LKW Fahrer.

[@truckworktv6863]

Du hast eben keine andere Möglichkeit . In der Steinzeit gab´s auch keine Klo´s.

[@manfredgeorgburggraf533]

Ja, jedoch versteh ich nicht das wir so in einer "Technischer Zeit" sind wo fast alles möglich ist aber nicht einmal ein Klo etc. in einen LKW zu bringen. Klar die Europäischen LKW's haben begrenzte Möglichkeiten in den Zugmaschine aber dennoch :/

[@vincentvolk1590]

Manfred Georg Burggraf also aufs Klo gegen ist das kleinste Problem fahr mal in die Ukraine da sitzt du hell Wach mit dem Springmesser in der Kabine

[@Juergen.1962]

ich habe ein Beatmungsgerät für die Nacht ist gut

[@WowaWeber-tr6xx]

Hallo 👍👍👍

[@christianseiler5677]

Hallo Leute eure Unternehmen Sie ja auch sehr gut aber ich mit meinem Getränk Transport Unternehmen ich brauche auch eine Getränke Zertifikat dieses Zertifikat ich ein ladungsicherungs Zertifikat und des wegen müsste ich das kaufen weil wenn das Zertifikat nicht mehr gültig ist muß das auch wieder gemacht werden und dann ist es vorgeschrieben das man es kaufen muss das ich nachweisen kann das mir der zubeispiel der Getränke jumbo auflieger gehört oder der Getränke gliederzug und Fahrzeuge mit Getränke aufbauen habe ich zwar schon mal gehört das liesig, zwar auch geht aber 90bis 100 Prozent der Getränke Transport Unternehmen kaufen die sich ich habe schließlich schon mal in einem Getränke fachgrosshandel gearbeitet und bin dann auch zur Brauerei und kennen auch Getränke Speditionen ich weiß was ich tuhe

[@gerhardhaimann9929]

1. Wage ich zu bezweifeln das du weißt was du tust. 2. Worüber schreibst du da eigentlich, worum geht's bei dir eigentlich ? 3. Hast du die Prüfung bei der IHK für das Güterbeförderungsgewerbe schon bestanden ? 4. Hast du den c/e Führerschein 5. Bei Cargobull gibt's zertifizierte Getränkeauflieger verhältnismäßig günstig und die kann man ganz normal Leasen, also ich kann deine Probleme in keinster Weise verstehen !!! Aber ich kenne da ein Sprichwort das zu 100 Prozent auf dich zutrifft !! "Warum einfach wenn's auch kompliziert geht " !!! Schönes Wochenende

[@christianseiler5677]

Gerhard Haimann ha ha ha das das Du meinst ist ein normaler auflieger Mit Getränken zentvizoerung da benötigt man spangurte aber bei Getränkeaufbauten gibt's ladunsocherungsstangen Ich sehe schon Du hast keinerlei Ahnung von Getränke transport ich dagegen schon wenn man keine Ahnung hat von Getränke transport dann sollte man das lassen ps ich weiß das ich Ruhe

[@gerhardhaimann9929]

Alles klar ...🤣

[@jeremychylak7849]

Kommen eigentlich mehr Videos aber sonst super Video LG

[@live4trucking]

Wie gesagt, ihr werdet noch ein bisschen Geduld haben müssen, wenn ich aber dann in meinem neuen Büro bin geht es los und es werden min. einmal die Woche Videos kommen. Leider nicht sehr oft aus dem LKW, weil mir dafür die Zeit fehlt, aber es wird viel zum Thema Selbstständigkeit kommen.

[@jeremychylak7849]

live4trucking ok

[@dominiquebosshard8975]

Ach ja und wegen schweiz dein fahrer wo muss er hin in die nähe von zürich oder so.

[@live4trucking]

Frauenfeld

[@live4trucking]

Vielleicht 😉