Seletor de marchas da caixa de cambio I-Shift - Volvo FH 460

Nesse video mostramos os pontos onde o ar passa para selecionar a marchas e também a posição dos garfos do conjunto seletor de marchas da caixa I-Shift do Volvo FH 460 Euro 5 ano 2013
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Deus seja louvado e glorificado

[@eletricidadeVeicular]

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[@diego99858]

Acho q esse eh o unico video do KZbin q ensina bem como realizar os engates na seletora versão D! Parabéns! Eu achei curioso sobre os furos q vc usou pra colocar em neutro, eu tapava o furo oposto e mandava ar pra deixar em neutro

[@eletricidadeVeicular]

Bacana, mas do jeito que você fazia também dá certo

[@alexandrooliveira7118]

Esse vídeo ficou excelente não há outro vídeo no KZbin com essa explicação tão boa , parabéns

[@eletricidadeVeicular]

Obrigado

[@THIAGO_ELETRICISTA]

Agora entendi onde colocar o ar!

[@noelferreiradeoliveira1922]

Os melhores vídeos estão aqui , parabéns

[@eversonsilva8827]

Excelente amigo, muito bem especificado

[@eletricidadeVeicular]

Espero ter ajudado

[@eversonsilva8827]

Ajudou sim, sou ajudante de mecânico numa empresa de ônibus, e meu desejo é de um dia ser mecatronico, e seus vídeos agrega demais, Deus abençoe meu querido

[@mustafaboudama7782]

Muchas gracias maquina, que dios de cuide. gracias por tus videos.

[@eletricidadeVeicular]

Obrigado!

[@claudeirferreira2134]

Maravilha em 👏👏🙌 Só uma pergunta cara, qual a posição que as luva tem q estar , para retirar a seletora de boa ? Neutro e Neutro é Sprite alto, e o redutor tem q estar no alto ou Baixo ? #eletricidade Veicular

[@diego99858]

Tem q estar em Ré4! Marcha ré, split alto e range alto

[@eletricidadeVeicular]

Sequencia para remover ou montar o conjunto seletor da caixa I-Shift é: Split na posição : SPLIT ALTO Luva da 2º e 3º fica na posição: NEUTO Luva da 1º e ré fica na posição: ENGATADA A RÉ Redutor na posição; ALTO Confira também o video onde mostra a montagem da tampa do conjunto seletor : kzbin.info/www/bejne/eKHPdKyad7t7g7c

[@danielazevedo4257]

👏👏👏

[@wellingtondiasaraujo6307]

Top

[@adrianfonseca09]

Show de bola

[@gaffarmirza7603]

Thanks

[@manassesmiguel7618]

Bom demais

[@brenogaburro3308]

Ótimo vídeo, e a mesma coisa pro vm270 e 330 ?

[@eletricidadeVeicular]

Sim, se for caixa I-shift

[@mauriciosouzarocha3346]

Essa câmbio i-shift, é a volvo quem fabrica? As marchas são reduzidas?

[@eletricidadeVeicular]

Sim, a Volvo Também tem marchas reduzidas

[@eletricidadeVeicular]

Tem a caixa alta e baixa e redução alta e baixa

[@brunoamaral3786]

Oi boa tarde sou de sp capital onde acho curso desses câmbio

[@eletricidadeVeicular]

No Instagram tem um pessoal que tem um curso dessa caixa Volmaster é o nome da empresa

[@brunoamaral3786]

Obrigado amigo

[@amanj.mohamad8202]

Well done ده س خوش

[@huayeu2146]

mid130 psid 29 fml7 This fault code, as if you were a demo。