зажигание мотор ЗИД

[@borisovith-f7k]

Это тебе не китаец, эта игрушка для души, но если работает-то зверь

[@qwerty8825]

Весит как зверь и жрет как зверь

[@василийовчаренко-х6к]

Классный двигатель ! У отца он проработал 40 лет.И у меня 2 таких. Поставил Китайский карбюратор Отлично запускается и экономичней стал.

[@eugene4663]

А что за карбюратор?

[@василийовчаренко-х6к]

@@eugene4663 Карбюратор поставил с Китайского лифана 15 л.с. которые на мотоблоки ставят.Жиклёр только просверлил сверлом 1 мм. Ещё ставят К-65 как на четырёх татных мотоциклах.

[@SserB22]

Может для определения верхней мертвой точки , в отверстие для свечи вставить какой нибудь чёпик , допустим из газеты шарик скрутить и вставить . При закрытых клапанах его выплюнит наружу когда поршень подойдет к ВМТ .

[@juritissen3675]

Здравствуй,Миша ,живу вГермании,долго,я работал на фирме занимался тем, чем ты занимаешся, молодец , я уважаю тебя, ты делаеш иной раз из го-а канфетку,да Миш я прожил Казахстане до 27 лет, имел три технических образования , про технику очень люблю.Желаю тебе исемье ,здоровья ис наступающем НОВЫМ ГОДОМ!!

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо! и вас с наступающим

[@ІринаПятенко]

Миша, к совковым устройствам надо с чувством с толком и ростановкой. Это сделано на века. НЕ ПОВЕРИШЬ ,НО ТАКИЕ КОРЧИ ПЕРЕЖИВАЮТ СВОИХ ХОЗЯЕВ. с УВ.

[@kotborka]

Переживают.Особенно,когда валяются в дальнем углу гаража по полвека))

[@ВладимирБучкин-л5б]

У меня такой же на мотоблок Урал. Не стал мучиться,переделал на электронное зажигание от ВАЗ 2109. Теперь с полтычка заводится.

[@Yourstyle-ix2fm]

Добрый день! А как вы его переделали, подскажите пожалуйста. Можете ссылку скинуть на первоисточник? Замучил он меня))

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

@@Yourstyle-ix2fm я думал зажигание от бензопилы или мотокосы ставить.

[@РоманМ-д4ф]

Расскажите как это возможно трамблер от девятки всунуть в ЗИД?

[@ДмитрийСтрогий-к9ъ]

​@@РоманМ-д4ф😂😂😂

[@SaniaT3]

Пару лет назад купил у китайцев тестер, стоит раза в 2 дороже простого, но позволяет полность проверять конденсаторы, показывая их реальную ёмкость. проверил кучку конденсаторов, на многих была только половина ёмкости, на нескольких новых, ТОЛЬКО ЧТО ИЗ МАГАЗИНА, вообще не было никакой ёмкости!! Так что рекомендую. ВМТ определял вставляя в свечное отверстие согнутую проволочку, можно по клапанам, когда выпуск только закрылся, а впуск начал открываться, именно на перекладке, будет ВМТ.

[@Михалыч-а6в]

Здравствуйте. Не вводите людей в заблуждения .13:47 Читай инструкцию по эксплуатации двигателя УМЗ-5В стр.14 пункт 2.2.2. Поворотом коленчатого вала привести поршень в В.М.Т., затем повернуть коленчатый вал в левом направлении (если смотреть со стороны крепления магнито) до того момента, когда поршень окажется на расстоянии 3 мм плюс минус 0,5 мм от В.М.Т. В этот момент должно быть начало разрыва между контактами прерывателя, т.е. зазор К между ними должен быть не более 0,06 мм. При полном размыкании контактов зазор между ними должен быть 0,3 ...0,4 мм.

[@kotborka]

Что ты творишь))?Выставляем сначала нужный зазор в прерывателе,обычно 0,3...0,5мм примерно,когда кулачок его поднял,а уже сам угол опережения ловим,поворачивая саму панель .При этом надо бы умудриться словить абрис,чтобы в момент разрыва магнит несколько прошел магнитопровод катушки,это отдельная тема,но именно в этот момент максимально мощная искра.Так что возможно зазором придется поиграться немного.

[@КоляВидняк]

У меня два одинаковых двигателя один работает бензин пополам с соляркой а другому только 92 подавай

[@bars1984]

В вначале 70 такими движками на лугах передвижные насосы вакуумные крутили коров доить

[@ВладимирКораблёв-ь8ж]

Это двигатель не ЗИД-4,5, а УМЗ-5, отличаются они поршневой группой, поддоном картера, в головке умз шного движка ввертывается обычная свеча зажигания резьба на 14, а в зидовском движке свеча с резьбой на 16, катушка зажигания в видеролике не постоянного тока , а переменного от восхода 3М, ушатали вторичную обмотку на родной катушке магнето, вот и поставили выносную катушку зажигания

[@alekseiandreev118]

Это мотор умз 5 б , на мотоблок урал , у него выносная катушка , крыльчатка меньшего диаметра , что бы гусиные лапки ракушку не цепляли и кожух стальная штамповка , облегченный вес . Зажигание на них летит , не надежное какое то .

[@yuriykoren4794]

ЭТОТ МОТОР У НАС СТОЯЛ НА ПИЛОРАМЕ ОТЕЦ СТАВИЛ 1972 ГОДУ Я ЕГО С ДРУГОМ РЕМОНТИРОВАЛИ ОН ПРОСТ В ОБРАЩЕНИЕ ЭТО ИСТОРИЯ !

[@Всякавсячина-у6с]

Молодец !!!!

[@ДмитрийВолков-о7э]

Удачи тебе, Михаил!

[@hokageartike5307]

Здравствуйте у меня такая проблема не в тему конечно вообщем я пропитал губку маслом от воздушного фильтра ну и после этого у меня как будто двигателю стало трудно работать почему?

[@СерегаБедолага]

Миха жду продолжение мне интересно как всегда👍

[@SelskiyMasterMihail]

завел его!

[@АнатолийБородай-щ4й]

Для переключения передачи нада проворачивать за шкив (там шестерни и просто так непереключиш)

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо! разобрался

[@СерегаБедолага]

Это советское качество такие моторы я видел да верно в металоприемке и трактор видел из таких моторов и по сей день вижу что трактор ездит на таком моторе

[@РоманМ-д4ф]

А чесно признаться мотор говно ,что ЗИДЫ, что УМЗ ,а УД2 вообще хрень редкостная

[@username-oe8it]

Чтобы скоростьвключилась, нужно пошевелить шкив там у шестерен косозубых зуб на зуб не попадает

[@ВладимирГончаренко-х8ъ]

Привет. Вы в каком районе находитесь. Хотел бы привезти свой умз в ремонт.

[@ВалерийКокин-ь7э]

Вместо крышки бензобака, катушка от триммерной головки, дедок креативщик. В четырехтактных двигателях поршень находится в верхней мертвой точки два раза за рабочий цикл, при такте выхлопа и при такте сжатия.Зажигание устанавливается когда поршень в ВМТ при такте сжатия, оба клапана закрыты в цилиндре создается давление которое можно ощутить закрыв пальцем свечное отверстие.

[@ARTEM_GREVTSOV]

так крышка снята,еще лучше видно,когда продувка,а когда сжатие.клапана "упали"-"ставь" искру.

[@АлександрСАМ-к2ю]

Клапана здесь не причём поршень должен быть в верху и контакт разомкнутый.

[@ARTEM_GREVTSOV]

@@АлександрСАМ-к2ю так двиг не двухтактный,речь идет о искрообразовании.или в конце продувки тоже искра есть))?

[@АлександрСАМ-к2ю]

Артем Самара при каждом подъёме пошня вверхнюю точку есть искра как на двухтактном двигателе.

[@kotborka]

@@ARTEM_GREVTSOV А как иначе?Здесь же нет распределителя,а лишняя искра ничему не мешает.Точно так же на современных китайцах и тп.

[@АлексадрПроворов]

На канале автознахарь есть полная информация про него разборка зборка исправления неисправностей

[@трольтролидзе]

пальцометр ноктометр🤣👍

[@ЮрийЧепильМСВ]

Привет Миша)) У меня такой нулевый стоит, ни как не доберусь )))

[@SelskiyMasterMihail]

в пост апокалипсис пригодится)

[@UA3USY]

короткозамкнутый виток ооочень даже может повлиять .. это так. на будущее

[@SelskiyMasterMihail]

это штука работает)

[@ВалерийСельский-ж1й]

Здравствуй Михаил у меня такая проблема сорвал резьбу на коленвале бензопилы где стоит моховик не могу понять какая плашка для резьбы нужна.

[@SelskiyMasterMihail]

если резьбы уже нет, то какая разница какую нарезатьь, шаг думаю 1,25

[@ВалерийСельский-ж1й]

Спасибо Мишаня.

[@pavelproskurnin2828]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я поставил карбюратор от матацыкла, но когда даëшь газу стреляет в карбюратор и глушитель, что делать???????

[@ИльдусГаллямов-ж2я]

Привет всем ставьте карбюратор к 45 у очень эконом.

[@СашаКашик]

тем винтиком вы регулировали зазор на контактах,опережение регулируется поворотом всего статора!

[@SelskiyMasterMihail]

выставляю сразу, за один раз

[@КостяСтепанов-п2н]

Интересный мотор у меня двигатель уд2 с металлолома восстановленый на генераторе трудится.

[@SS-gk6rh]

Этот двигатель намного лучше “китайцев” маховик не менее 13 кг а это хорошо для тяги и отлично подходит для минитрактора или тяжёлого Мотоблока . Есть моторы с маховиком 7.1 кг такие лучше для мотопомпы и легче для мотоблоков

[@андрейсидоров-у7н8щ]

Здравствуйте.скажите пожалуйста а где заказать прокладки под головку и цилиндр?

[@ГарегинА]

Вырезай сам из самого тонкого паронита ,который найдёшь.

[@СергийСергийчук-к1у]

Здравствуйте,скажите пожалуйста где можно достать кандер,или с чего подходит?

[@SelskiyMasterMihail]

хз

[@МиколаБлек]

Доброго времени суток, очень интересно сприсить о том о сьом многие не говорять,о работе сего агрегати на А92?Если есть информация розкажите,зарание спосибо!

[@SelskiyMasterMihail]

увеличивают степень сжатия для 92, замарачиватся думаю ни кто не станет если и так работает

[@VolaRus]

Отличные двигатели

[@traster2348]

Здравствуйте! Не подскажите на такой двигатель как у вас подойдет катушка зажигания Тлм-3, Буран.

[@ромароманов-з1й]

Подайдёт, и от вихря тоже подайдёт. А лучше примострячь датчик холла от девятки.

[@АлексейКудашов-ы9д]

Мотор хороший для мотоблока и для пилорамы!!!

[@SelskiyMasterMihail]

хороший , но его время прошло

[@uhfybngnn1007]

14:20 А пальцы на что? ) Заткнул пальцем свечное отверстие, при ходе вверх к моменту сжатия пшикнет воздух. Дальше можно стержнем "вычислить" ВМТ.

[@77never]

Здравствуйте Михаил! Может и заочно вы не скажете в чём проблема но всё же: есть такой же мотоблок двигатель вроде зид(может и УМЗ) с другим зажиганием так вот заводится, искра есть но не держит (вроде бы) и не набирает обороты(глохнет) при открытии дроссельной заслонки, в чём может быть причина?

[@максимускипр]

Добавьте топлива ему. Бедная смесь. Винтом на карбюраторе.

[@77never]

@@максимускипр пробовал результат тот же, немного теплее станет попробую покопаться в зажигании правда пока не знаю как, снял маховик и не обнаружил меток не на валу не на корпусе как показаны во многих видео

[@максимускипр]

@@77never он на винт вообще реагирует. Может игла не держит. Я думаю зажигание не причём. Он ведь заводится и работает, ну если только зазор в контактах подрегулировать. Посмотрите канал Василия Харчишина у него есть исчерпывающие видео о двигателе ЗИД. Удачи!

[@77never]

@@максимускипр Спасибо за советы! Обязательно посмотрю. Да заводится но начинаешь повышать обороты глохнет

[@Ракивтанке-з3п]

Здравствуйте не подскажите проблема такая искра Бьёт в палец через пронепровод а на свече искры нет

[@Forever-hn6rh]

І в чому проблема була?

[@СергейПономарёв-ч7й]

Проблему решил?

[@ИгорьМихайлов-э9ц]

Нет ничего вечнее, как что то временное)))

[@АлексейЧубаров-и3э]

Была у меня такая же проблема, причиной был конденсатор на кулачек, он потерял свою емкость и ушел в кз. Заменил и выставил зазор в кулачке, теперь с пол оборота заводится.

[@vasyabarbariskin5168]

5:20 Напряжение поднимается до 0,5 вольт, не?

[@АндрейАндрей-к4ы2н]

Дак вот благодаря чему папилац летал . Характерный скрип

[@АртёмНеживой-г7и]

Андрей Андрей осталось найти гравицапу пока кэ цэ в прода:))

[@АндрейКорехов-я5е]

Михаил : у меня странный коммутатор на таком двигателе с одной колодкой ! Можеш рассказать распиновку на коммутаторе что куда идёт ! Что значат эти буквы ! Могу выслать фото коммутатора в ватсап или в ВК

[@АлексейКуйдин-щ9л]

Здравствуйте скажите сколько вольт должно приходить на катушку у данного двигателя

[@SelskiyMasterMihail]

не знаю

[@АлексейКуйдин-щ9л]

@@SelskiyMasterMihail А вы после ремонта не замеряли?

[@SelskiyMasterMihail]

@@АлексейКуйдин-щ9л не

[@wertyuiopwertyuiopasd7600]

Делай дальше это половина к 750. Огнь движка.

[@olkman3440]

По-моему полвольта всего было , не?

[@МаксимМотов-ш7й]

Подскажите пожалуйста какие кандëры ставить

[@ДмитрийСтрогий-к9ъ]

Здравствуйте нашли ??? какой ставить

[@ГРКГРК86]

Какой марки бензин заливал?

[@SelskiyMasterMihail]

92

[@samodelkinOmsk]

Да, интересно,китайцы пришли им на смену,но тяга и надёжность в китайцах не такая, я имею ввиду совсем Китай))) смотрю на такие моторы,но не берусь ставить на свои самоделки.джем дальше)

[@SelskiyMasterMihail]

даже совсем китай лучше этого старого

[@kotborka]

Та шо вы такое говорите)))?Сам-то веришь в сказанное))?

[@ГарегинА]

Ставь смело,переживёт нас и любого китайца,у меня самодельный минитрактор с 83 года на нём,всё родное кроме свечи,

[@ВладимирБорозенец-в2ы]

Узам 5 ,мотоблок Урал

[@АндрейЛитвинов-д5ь]

Клас

[@romanbatmanov4768]

Кондиционер выносили, и крепили рядом с бабиной. На советских моторах довольно часто выходил из строя. Для удобства проверки и замены ставили его снаружи.

[@romanbatmanov4768]

Конденсатор (т9). Опережение ставил 3мм чтоб поршень не доходил до вмт. Но тогда был 80 бензин. Советская техника была для души ( либо ты его, либо он тебя)

[@МишаВерещагин-в4б]

Что за катушка

[@freefree9221]

5:19 - гравицапу давай или никуда не полетим ...

[@SelskiyMasterMihail]

уже скоро)

[@АлександрСАМ-к2ю]

Не двигатель проблемный а мастер без опыта ремонта отечественной техники! Расслабился с электронным зажиганием и когда что-то разбираешь запоминай как и что где стояло или метки ставить надо!

[@SelskiyMasterMihail]

это как в школе , зубрить заставляли, а для чего и что не важно

[@SS-gk6rh]

Через лампочку кандер проверяй, все последовательно подключай

[@дмитрий_ъ]

УМЗ - 5 в

[@Deput13]

Может кто подскажет где такой конденсатор купить?

[@АкбальДюрренматт]

Я брал в автозапчастях, от 2107 вроде подходит

[@александерпушкин-о7о]

Мишань кондер заряжай через диод а то он у тебя за секунду 50 раз заряжается и разряжается и бабину проверяй еще на массу там токовая обмотка а ті проверял только вісоковольтную

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо за подсказку!

[@АртёмНеживой-г7и]

На катушку зажигания подаетсЯ переменный ток на малых оборотах вольт 30-60 переключи тестер крути и смотри. Сама катушка от мотоцикла восход или зид пилот или минск.

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо за подсказку

[@АндрейАндрей-ь5ю]

Проблема с дедушкой)))

[@SelskiyMasterMihail]

как он его будет заводить ,компрессия конская

[@ХэнкХэнк-ь3г]

Купите мультиметр с измерением емкости и индуктивности. на Али относительро недорого можно взять

[@АлексейКудашов-ы9д]

Гайковёртом отворачивается тот болт в лёгкую!

[@ВладимирКузема-в6о]

Не заводи машину Взорвёшся ... , а кондеры так не проверяй !💣💣💣

[@viktorp4352]

Супер

[@ЕвгенийИванов-и1щ2я]

Не занимайтесь этой ерундой, НО я займусь)))))))))))

[@ИгорьВоронеж-с5ф]

У меня в гараже такой стоит, выкинуть жалко, а применять некуда. У них запуск плохой из-за карба, думал если собирать буду то с китайским карбом попробовать, может будет лучше заводится. С ручки его никогда не запускал, с верёвки лучше, обороты больше при запуске. Попробуй приколхозить китайский карб🙂

[@SelskiyMasterMihail]

в него не стоит вкладывать, лучше сразу новый мотор

[@ИгорьВоронеж-с5ф]

@@SelskiyMasterMihail да понятно, но ведь интересно!

[@ГарегинА]

Ставь смело,специалистов не отличающих УМЗ от ЗИД не слушай.Заводить безопаснее мутузком,и то отвернув шкивок против часовой до упора,тем самым обеспечите себе набор инерции.Можно и заводной ручкой, на передаче 1к 3м,(вторая 1к 6)так же отвернув шкивок против часовой.,но по сложней,там уже дрыщам тяжело,бьёт в обратную

[@РоманМ-д4ф]

Одно в этом конченом барахле плюсово это маховик сам себя снимает при откручивании гайки

[@vitaliegamaniuc9922]

Незнаеш не ставь видео. ,Мастер,

[@АлексадрЯценко]

Доброго здоровья тебе мастер ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ. А ВПРИНЦЕПЕ ЗИД 40 ГОДИКОВ БЕЗ ОСОБЫХ УСИЛИЙ РАБОТАЕТ.

[@HEKPACOB173]

ЭТО НЕ ЗИД4.5 ЭТО ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-5.

[@БляхаМуха-щ1ъ]

Был владельцем советского мотоблока Урал с таким двигателем ! Дерьмо ещё то , скажу я вам ! Бенз жрет вёдрами , только подливай . Карбюратор - шедевр из того времени когда бензин стоил копейки и никто не заморачивался его экономией ! Когда удалось продать - перекрестился . Купил китайца , теперь счастлив !

[@МихайлоВерещагін]

Єто не зид

[@daddysmith1242]

интересная зверь-машина)