0:15 arremetida 02:11 passagem baixa para verificar trem de pouso 06:33 pousando
@vlogdocontraditorio78542 жыл бұрын
A segunda foi em razão de animais na pista
@munhozbraga2 жыл бұрын
@@vlogdocontraditorio7854 passou baixo para verificar e n pousou por conta dos pássaros
@binho11892 жыл бұрын
Obgd
@leandrobaz68162 жыл бұрын
A bruxa está solta essa semana em Guarulhos hein.hahaha, Ontem foi o Lufthansa 507 que durante 1 hora e meia sobrevoou Jacareí em processo de alijamento e hoje mais um pequeno ''susto'' mas enfim... a aviação é segura exatamente pelas redundâncias e pelo capacidade e competências desses profissionais, tanto pilotos quanto o pessoal do ATC, parabéns a todos.
@natyolanda2 жыл бұрын
Logo tem um planilson dizendo que a culpa é da mudança da numeração das pistas
@kotaro8062 жыл бұрын
Alijamento é só jogar o combustível fora pra ficar mais leve, qual o "susto" nisso? Procedimento seguro.
@leandrobaz68162 жыл бұрын
@@kotaro806 é preciso ter empatia para entender os dois lados da moeda senhor, não podemos olhar somente de um único ângulo, do ponto de vista dos passageiros, leigos e desinformados, você certamente não estava à bordo, mas possivelmente crianças, mulheres, idosos estavam e apesar da aviação ser segura sim, com certeza isso causou um pequeno "susto" conforme eu citei.
@leandrobaz68162 жыл бұрын
@@natyolanda tem razão, vou lembrar do teu comentário quando eu ler algo sobre isso que citou.
@YuriRosas_2 жыл бұрын
Não existe frase mais boba do que" A bruxa está a solta". Geralmente emanada por um leigo após observar dois fenômenos comuns na aviação ou ao ver acidentes da aviação de pequeno porte que também é comum.
@tonhath2 жыл бұрын
Mesmo a torre confirmando trem baixado o piloto fez um pouso bem suave. Vai que o trem está baixado mas não está travado. O seguro morreu de velho.
@natyolanda2 жыл бұрын
Certíssimo
@raulcarlos2 жыл бұрын
Quando se existe a possibilidade de seu avião capotar na pista é bom vc carpichar no pouso kkk Mas esse piloto foi um profissional e a torre também
@danielxv92 жыл бұрын
Sim vc viu !! Maravilhoso 👏🏼👏🏼
@joseeveraldodasilva95182 жыл бұрын
Concordo. Ele(piloto)tem muitas vidas sob sua responsabilidade.
@RR-uw9gc2 жыл бұрын
Se ele não tem indicador de trem baixo, ele não vai tentar levantarxo trem de pouso novamente com risco do mesmo nem descer. Acredito que não há muito o que fazer a não ser usar a técnica que aprendeu e fazer o pouso.
@marciasouza36222 жыл бұрын
Trabalho em Equipe, resultado positivo. Sempre atento, SBGRLIVE!💖🥇
@leopardo542 жыл бұрын
Paciência e calma são grandes virtudes!
@jorgianeh.kaminski42502 жыл бұрын
King Air teve seu dia de GEIV! 😁... excepcional apoio do ATC para o pouso bem sucedido do King Air 🛬... Valeu, SBGR 👍🏼🤙🏼
@heronlindo20042 жыл бұрын
Excepcional?? Ela só mostrou o que estava vendo, qualquer um faria o mesmo. Ainda mais ela que é paga pra isso...
@fgomesbhz2 жыл бұрын
estava no 4570 to CNF, o piloto reportou atraso apenas pelos passaros na pista em um pouso anterior, nao reportou problema do B90, eu vi pela janela a passagem baixa do B90 mas imaginei na hora que era voo de teste, acontece com frequencia em GRU devido aos hangares de manutenção. Fila ficou complciada mesmo nestes momentos .. o 4590 chegou a ser o sexto na espera atrasou uns 20 min a decolagm
@elvisorei2 жыл бұрын
Impecável perícia!!!! Parabéns ao Comando da GOL, mostrou empatia ao informar que visualizou o trem de pouso "baixado"....
@albertsilva7472 жыл бұрын
Esse deu uns rolê por Cumbica ❤️
@taniabauer48415 ай бұрын
Que Lindo, trabalho de equipe Maravilhoso 👏🏼👏🏼👏🏼💕👀🔥👂🏼💞. Great, great,great💓💓💓
@fernandes31052 жыл бұрын
Bruxa solta mesmo. O GLO1694, 737 Max, GRU-SSA, fez pouso de emergência ontem aqui em CNF.
@restaurart19782 жыл бұрын
As aeronaves deveria dispor de câmeras externas para visualização do procedimento do trem de pouso.
@josejustino65792 жыл бұрын
controladora sempre eficiente na sua coordenação.
@natyolanda2 жыл бұрын
Gosto muito dela, muito assertiva e cuidadosa
@Esp.KaioCarvalho2 жыл бұрын
A aviação é linda ❤️✈️
@marcelo202312 жыл бұрын
Pode pousar se bater eu te aviso. Kkk Brincadeira a parte, parabéns aos envolvidos.
@edmedeiros3m2 жыл бұрын
Eita kkkk é o novo GEIV . Que dá hora
@RR-uw9gc2 жыл бұрын
Impressão minha ou norte magnético mudou? Pois as numerações no GRU eram 09/27 agora ouço a controladora da torre instruindo pouso na pista uno zero.
@opainmorreusupera10362 жыл бұрын
Mudou sim, agora é 10/28
@cogepoll2 жыл бұрын
Boa noite like confirmado 💪💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@MrTonfirmino2 жыл бұрын
Que falta faz um retrovisor rsrsr
@vanderleivan1762 жыл бұрын
A calma do piloto é algo a se elogiar
@fenstertisch2 жыл бұрын
Segurança é tudo...
@heronlindo20042 жыл бұрын
Bastava ele por na câmera externa. Eu faço assim quando tenho alguma dúvida. rsrs
@Carloshenrique122 жыл бұрын
AHHAHAHAHHA
@ifsudamerica2 жыл бұрын
Genial 😁
@valdemirpontes4902 жыл бұрын
Ainda bem que deu certo. Amém
@nelsonsilva77142 жыл бұрын
BACANA DE VIDEO, PARABÉNS, AI VAI UM HUMILDE LIKE.
@davidsantossantos23262 жыл бұрын
Impressionante
@andrevalerio16722 жыл бұрын
Não seria o caso de instalar uma camera de video na fuselagem para que os pilotos conferissem a ativação do trem de pouso? É viável?
@edsonflorentino37062 жыл бұрын
E sim
@raulcarlos2 жыл бұрын
@@edsonflorentino3706 não não é, ja pensaram nisso e a camera quebrava mais que o avião gerando muitos mais problemas
@efcarvalhogmail2 жыл бұрын
Alguns modelos tem um pequeno espelho que permite ao piloto conferir. Não me lembro se isso foi visto no Aero ou no A&M. Porém, situação completamente normal e sob controle. Mídia adora citar pânico e condições de risco em arremetidas.
@adrianom26042 жыл бұрын
Bem seguro!
@isabella76712 жыл бұрын
Meu deus mudaram os números das pistas??
@rodrigotavola25042 жыл бұрын
Sim. A 09 passou pra 10 e a 27 pra 28.
@paulorogerio20022 жыл бұрын
@@rodrigotavola2504 28
@gabrielconceicao30002 жыл бұрын
09 agora é 10 e 27 agora é 28
@rodrigotavola25042 жыл бұрын
@@paulorogerio2002 Isso, foi erro de digitação mesmo. Vou editar o comentário para não gerar confusão.
@isabella76712 жыл бұрын
@@rodrigotavola2504 uma semaninha q eu n entro nas lives e já tem uma mudança dessas kkkkk 🙃
@vanderleivan1762 жыл бұрын
Sensacional
@Carloshenrique122 жыл бұрын
Aviação é uma coisa linda, esse avião planando em cima da pista, nossa.
@israelduarte93972 жыл бұрын
SBGR nossa eu não vi lá no chat
@antoniomarcossm14772 жыл бұрын
Tão simples colocar uma câmera do lado de baixo do avião pra certificar isso..😓
@marliete97652 жыл бұрын
SBGRLIVE um tudo de bom 😍😍😍😍
@angelabraganca86992 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@devxgabriel2 жыл бұрын
Dou risada com a galera falando que aviação é extremamente segura, sendo que qualquer erro o avião despenca lá de cima 👍🏼😂
@joaopedrocoimbra89062 жыл бұрын
Avião não despenca, ele plana.
@knightoflight74902 жыл бұрын
A coisa tá feia essa semana hein? Três ocorrências com trem de pouso em dois dias 😲 O que está acontecendo??
@rodrigotavola25042 жыл бұрын
Nada, ué
@luisfernandochristofoletti70772 жыл бұрын
Coisas corriqueiras da aviação...
@lucasgalvao44112 жыл бұрын
Isso é bastante usual. Só temos registro por conta de que há uma câmera instalada 24h que monitora as operações e fonias.
@NatalliaGrazziel2 жыл бұрын
5G...
@welissonhenrique19822 жыл бұрын
Fiz um pouso aí hj no xplane 11 kkk
@marialuisavieira17822 жыл бұрын
Eu já teria infartado.
@lucio397472 жыл бұрын
jatinho deu um passeio
@natyolanda2 жыл бұрын
Com emoção ou sem emoção?
@sepolar20092 жыл бұрын
Com emoção sempre bom né
@kildersouza16232 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
@soniamarialopes35532 жыл бұрын
Boa noite
@ordalhacarlevato71332 жыл бұрын
Dando trabaio com esse teco teco ein kkk
@brunosantos-cx8ft2 жыл бұрын
😢
@adairsilvaicarasc5742 жыл бұрын
🇧🇷🤝👋✈️
@murabrasil74972 жыл бұрын
Ainda bem que são profissionais né , o cara com problema eletrico no avião e a torre faz o cara ficar voando uma hora para pousar , ainda bem que não era nada grave se fosse morria tudo
@Jadir-y7b2 жыл бұрын
Se correr o bicho corre atrás se esperar ele nem corre
@thiagoribeiro93602 жыл бұрын
1
@mauropaiva52622 жыл бұрын
Não dar pra falar num linguajar normal!
@hectorpacheco62092 жыл бұрын
Mas esse é o linguajar normal, regulamento internacional inclusive