Semakin Banyak Pilihan Semakin Bingung | Motomobi News #77

Di ajang PEVS 2024 (Periklindo Electric Vehicle Show) banyak sekali mobil listrik yang bisa anda pilih. Siapakah jagoan mobil listrik anda?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel and Website :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Motomobi News :
motomobinews.id
Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page

[@vincenths1982]

Semakin banyak pilihan semakin baik bagi konsumen dlm jangka pendek krn persaingan harga. Tapi dlm jangka panjang, blm tau apakah kontinuitas brand tsb akan berlanjut atau akhirnya mangkir. Perihal battery, Indonesia memiliki cadangan nikel terbesar dan konon itu salah satu bahan baku utama battery listrik tapi semakin kesini terjadi peralihan ke LFP. Apa iya produsen moblis kedepan akan kembali menggunakan battery jenis MNC yg uda mulai ditinggalkan produsen dunia? Ataukah pada akhirnya malah energi terbarukan jenis hidrogen yg dikembangkan kedepannya? Mungkin bisa menjadi topik pembahasan materi selanjutnya, mimin motomobi. Makasih.

[@fjrnoor2511]

Bener.. takut nanti pabrik nya tutup di indo. Masa ya pake batre alkaline 😂

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@renbangbprd7236]

Kalau menurutt saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 466jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu. Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data kemenperin...

[@Gentsukibaikugareji]

Om Mobi gak pnh bawakan berita lg di MOTOMOBINEWS

[@juanincognito]

Lha ngapain?😅 Kan ada si mamang yg udah digaji om mobi rugi dong om mobi....😂

[@ahmadzulfikar1]

kelas MPV atau LMPV untuk EV apa ya?

[@rodv1995]

Lah itu ada kan yang putih😅

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@bayuaditya8609]

Byd atau Mg kayak nya paling worthy

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@user-wx7kp2jk9y]

Cloud ev 🎉🎉🎉

[@gilangazzamabhizar5031]

Abang DJ Desa ya?

[@gilangazzamabhizar5031]

kzbin.info/www/bejne/i6GWoHqwpc52iassi=lHJs9YiZJrCQJ4R4

[@KevinTejakusuma208]

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

[@rullymulia3242]

kalau bareng om mobi dan bung fitra pasti bikin video yang disukai dan tidak disukai di even ini

[@rudyyoweslah]

Motomobi SUDAH ( GAK ADA ) motor nya lagi

[@viangaming5679]

Gimana tanggapan nya bang soal mobil listrik dari Xiaomi Xiaomi Su7 yang udah di keluarkan Apakah nantinya mobil Xiaomi akan jualan mobil listrik nya di Indonesia

[@priatampan_69]

Nggak akan masuk, setidaknya 2-3 tahun kedepan. Karena di tahun tahun itu Xiaomi masih fokus di pasar China

[@viangaming5679]

@@priatampan_69 oh , tapi ada kemungkinan lah ya untuk masuk pasar Indonesia..sampai 2-3 tahun ke depan nantinya...

[@yulusleonard985]

kapasitas maksimal mereka 150 rebu setahun, kayaknya buat China sendiri nga bisa nutuppp karena BYD yang kapasitasnya 1.6juta baru bisa nutup.

[@gogopedia]

makin bingung, makin selektif,,

[@KevinTejakusuma208]

TIMESTAMP 0:00 - 11:04 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH

[@IdaBagusDanyRivayanaGusDany]

Mobil china merusak pasar otomotif Indonesia 😅😂

[@tunggulametung3990]

Kayaknya enggak bang di daerah yg laku ttep xpander,avanza xenia, ertiga panther

[@IdaBagusDanyRivayanaGusDany]

@@tunggulametung3990 Bener juga bang tapi di perkotaan lebih banyak mobil Tiongkok

[@tunggulametung3990]

@@IdaBagusDanyRivayanaGusDany mksdnya jkrta ya? Klo surabaya saya msh agai jrng liat mobil listrik tiongkok

[@IdaBagusDanyRivayanaGusDany]

@@tunggulametung3990 Iya di jakarta mulai banyak populasi mobil Tiongkok. Memang di kota lain belum banyak

[@brigadirz6058]

Ngapain beli EV Cina, mending bikin sendiri, kita sdh bisa kok, sparepartsnya bisa di campur aduk kok, kita juga bisa, kampus aj bisa bikin kok, cuma pemerintah aj ga mau kembangkan

[@RinaYuni-hu7gv]

Kita ? Kao x 😂 ,, aku akui ya dek, aku bukan ahli rakit mobil, rakit pc aku bs

[@yulusleonard985]

batre dari mana, microchip dari mana.

[@MrGalaxygs]

Jepang aja kalah EVnya, ga sanggup bersaing

[@dtyyyy]

Kalo udah ada brand ev asli indo emang lu mau beli? Paling juga nanti alasan BRAND GAK JELAS, BELUM ADA REKAM JEJAK BLA BLA BLA Harusnya bacot lu itu gini SAYA BUTUH BRAND EV ASLI INDO YANG MURAH, KALO PERLU GRATIS. SAYA KAN MISKIN. SAYA ASLI NYA GAK PEDULI BRAND DARI MANA. YANG PENTING GRATIS, ORANG SAYA MISKIN.

[@fandysantoso6983]

Macacih otok otok otok??