SENNA, IMOLA e LA FERRARI: uno speciale intreccio sentimentale

[@random0462]

Il popolo amava Senna sopratutto come uomo oltre al pilota , Ayrton sempre.❤

[@storienellarena]

Senna era veramente amato come forse nessuno mai. Grazie per il commento e continua a seguirci!

[@gianluigi.zunino]

Da piccolo ero ferrarista ma Senna mi stregò e diventai un suoi grande tifoso. Da quel primo maggio è cambiato tutto e lentamente mi sono allontanato dalla F1, per alcuni anni ho seguito ancora i gp ma non ho più tifato per nessuno Accellera Ayrton, ovunque tu sia!

[@giuseppealleanza1077]

ogni volta sento dolore….❤❤❤❤❤❤❤

[@thebestracingdriver]

Ayrton... Indimenticabile ❤️. Per sempre il più grande!

[@claudiopalmerini2548]

Ero lì , era il mio idolo, l'idolo di tutti... Ricordo ancora i pianti dopo il Gran premio...😢😢😢fa sempre male pensare che non sia riuscito, per uno scherzo del destino, a riportare la Ferrari in vetta al mondo, senza nulla togliere al Grande Michael, ma sarebbe stato un'altra cosa!!! Ciao Ayrton...❤

[@storienellarena]

Grazie Claudio per il tuo ricordo personale, continua a seguirci!

[@lucadalessandro7459]

Splendido!!! Grazie Turrini… ❤️

[@DomenicoG5634]

Non voglio mancare di rispetto a nessuno. Grande stima per Ayrton ma un dato rimane incontrovertibile. Ha sempre cercato la vettura migliore per questo non si chiuse l'accordo con Ferrari. Schumy, al contrario, attorniato si è vero da diversi tecnici provenienti da Benetton, prese la squadra per mano e impiegò diversi anni di lavoro prima di portarla alla vittoria. Senza voler fare paragoni tra due grandi piloti questo è un dato di fatto. Schumy doveva rimanere legato a vita alla scuderia di Maranello in qualunque posizione lavorativa ma doveva rimanerci. Quello che ha fatto per Ferrari, la dedizione, l'impegno, sono impareggiabili. Onori ad entrambi!

[@storienellarena]

Grazie Domenico, visto il tuo commento su Schumi ti consiglio di guardare la prima puntata della serie che abbiamo dedicato a Michael

[@moreno1105]

Sempre un piacere ascoltare Turrini. 👍❤

[@casinipaolo2046]

Da brividi ricordare le dinamiche delle sue prove ufficiali: due giri dell'ultima sessione, rientro ai box per i dovuti settaggi, giro di lancio e pole position, indimenticabile l'ineguagluabile Ayrton

[@storienellarena]

Grazie Paolo per il tuo ricordo! Continua a seguirci!

[@paolourzi5040]

Senna.... l'unico pilota nella storia che, quando cercava la pole, tutti i piloti.....tutti......si spostavano si bhè e senza mha!!!! E' stato e resterà per sempre il miglior pilota mai esistito. Senna era e sarà il sogno di tutti i piloti, ma per quanti campionati e vittorie nessuno saprà mai eguagliare. DIVINITA'

[@storienellarena]

Grazie Paolo per il tuo commento, continua a seguirci!

[@middius]

Alla staccata della Tosa, nel primo giro del GP 1989 (quello dove prese fuoco la Ferrari di Berger), ebbe inizio la storica, fortissima, rivalità con Prost.

[@PatrizioGuarino-v8l]

Continuo a domandarmi cosa avrebbe fatto Senna con la Ferrari e soprattutto di lì a poco per Schumacker ci sarebbe stato un grande duello proprio con il brasiliano?.

[@WalterZiliati]

era il un grande punto e basta

[@dariopolato2748]

Non metto in dubbio la bravura di Senna,ma dal 92 a interlagos è Francia era chiaro a tutti che stava arrivando un campione che avrebbe fatto impensierire non poco il brasiliano, nel 94 Incidente a parte Schumacher era nettamente più forte, poi la storia la conosciamo Schumacher ha demolito ogni record anche quello delle vittorie a Imola, pole position, vittorie, titoli mondiali. Senna Mito ma Schumacher il più forte.

[@oncobronco5460]

non scherziamo

[@marbet2395]

Impostato così il discorso mi sembra un po' assurdo, perdoni. Non si può sapere chi sia stato il più forte. Per saperlo avremmo dovuto avere la possibilità di vederli affrontarsi veramente alla pari, come fecero Senna e Prost, per più mondiali. Al tempo Senna aveva appena fatto in tempo ad annusare e comprendere il fatto che in F1 era arrivato un nuovo campione, un esordiente che sarebbe diventato il suo vero sfidante, ma nulla più. Senna invece è morto, e, una volta morto il campione, grazie al cavolo che Schumacher non aveva nessuno a contrastarlo e ha vinto tutto. Ha avuto una fortuna sfacciata perché praticamente ha esordito in una F1 con gente meno brava di lui. Senna ha esordito quando c'erano ancora Lauda, Prost, Piquet, Mansell. Senna ha corso 10 stagioni più 3 GP in F1, Schumacher 22 stagionj. Faccia lei, 12 stagioni in più, metà delle quali con auto che non avevano concorrenza, Senna ha avuto la migliore monoposto solo per 4 anni, molti divisi con Alain Prost (e Balestre)... Schumacher ha avuto pù del doppio del tempo e delle occasioni di Senna con molti meno ostacoli e con avversari meno tosti. Shumy ha avuto il privilegio di restare vivo anche grazie alle modifiche fatte a vetture e circuiti dopo la morte di Senna, senza contare che molti ritengono la Benetton che guidava nel 1994 dotata di un vantaggio irregolare. Quelle modifiche che hanno reso più sicure le F1 negli anni sono figlie del sangue di Senna, perché se non fosse morto il campione, per il povero Ratzenberger nessuno avrebbe cambiato niente. Quelli tra Senna e Schumacher sono paragoni che, fatti solo con i numeri secchi e senza altro contesto, non hanno senso. Sono stati due grandissimi piloti, i due più grandi della F1 dagli anni Ottanta in poi, insieme a Hamilton e Vettel, vorrei dire anche Verstappen, se non fosse simpatico come l'acidità di stomaco. Dire chi fosse il migliore tra Ayrton e Shumy così non ha senso. Secondo me si manca pure di rispetto a due campioni del loro calibro, molto diversi tra loro, ma entrambi fortissimi, che non hanno mai avuto il tempo e la possibilità di scontrarsi veramente, perché così ha voluto il destino. Senna è morto in pista, Schumacher ha terminato serenamente la sua carriera, ma da anni ormai sta malissimo, dopo l'incidente sugli sci. Evitiamo per favore di mancare di rispetto alla loro memoria improvvisando giudizi e paragoni improbabili. Per vincere i campionati servono tante abilità che devono misurarsi anche con tutta una serie di circostanze. Senna ha dovuto combattere anche contro decisioni della federazione e veti di Prost con le scuderie, che gli hanno impedito per due anni di avere le vetture migliori per competere, eppure faceva numeri incredibili come a Donington 1993. Schumacher ha avuto anni con macchine vincenti e anni più difficili, ma quando mai ha avuto la federazione contro in maniera così sistematica come Senna?! Ripeto, il destino tragico ha voluto che non vedessimo in atto una sfida tra i due, quindi chi sarebbe stato il migliore dei due non lo sappiamo, forse si sarebbero divisi i mondiali seguenti con qualche outsider come Hakkinen a conquistarne uno. Forse no, chi lo sa. Quello che sappiamo è che uno è morto a 34 anni a Imola, praticamente involontariamente ammazzato da chi fece il lavoro alla saldatura dello sterzo, l'altro ha concluso serenamente a 43 anni una carriera di 22 anni in F1. Non si possono paragonare i numeri. In termini di completezza del pilota si può stare qui mesi a discutere chi fosse il migliore e alla fine i tifosi dell'uno o dell'altro deciderebbero in base alle emozioni, pur fingendo di snocciolare argomenti molto razionali a difesa della propria scelta. Esiste invece uno studio basato sull'impostazione di un algoritmo, che ha messo in relazione diversi fattori per sapere chi sia stato il pilota più veloce della F1 nel giro secco dagli anni Ottanta (prima riscontrare i parametri richiesti era troppo difficile) ad oggi... And winner is... No, non è Schumacher. Shumy è arrivato secondo, davanti a Hamilton e Verstappen, seguito da altri 16 piloti, la maggior parte dei quali degli ultimi due decenni. Il più veloce sul giro secco per ora è ancora lui (Verstappen lo batterà?! Chi vivrà vedrà, per ora non ha battuto neanche Hamilton), il re di Montecarlo, "the Magic": Ayrton Senna da Silva, il demone mancino della velocità. .

[@oncobronco5460]

@@marbet2395 concordo, addirittura sospetto che Senna, confrontando tutto, sarebbe stato comunque migliore, almeno. in una prima fase anche di Schimaker. Poi sarebbe invecchiato prima, essendo più grande.

[@marbet2395]

@@oncobronco5460 Certo Senna aveva 9 anni in più di Schumacher e quindi si sarebbe ritirato agli inizi degli anni 2000, se fosse rimasto 22 anni in F1, come Shumy, avrebbe potuto correre fino al 2005/ 2006, cogliendo gli anni migliori della Ferrari (il sogno era di vederlo su una Ferrari) e molti più titoli, lasciando poi a Schumacher alcuni anni liberi dalla sua concorrenza. Comunque, ripeto, sono fan di Senna (uso il presente perché non si smette di essere fan di uno così 'solo' perché è morto), non sono nella posizione per dare un giudizio super partes, ricordo solo che per vincere un mondiale non basta essere il più veloce e che per sapere chi sia il migliore si possono fare paragoni tra piloti che corrono negli stessi anni e in condizioni simili. Questo non è possibile per Senna e Schumacher, anche se è possibile ipotizzare che, se Senna fosse rimasto vivo, Schumacher avrebbe dovuto lasciare a Senna 3 o 4 dei suoi sette titoli e non avrebbe potuto battere i suoi record perché Senna avrebbe raggiunto altri obiettivi. Però non è andata così e, anche se amo Senna, rispetto Schumacher. Non mi sembra rispettoso verso il campione della Ferrari proiettare su di lui l'ombra di un essere umano morto, proprio come non mi sembrava rispettoso verso Senna fare i meri calcoli aridi della serva sui numeri di vittorie etc per stabilire parametri di grandezza... Senna è morto a 34 anni, mica è colpa sua se non ha potuto fare di più, ha avuto solo 10 anni... Non è però colpa (né merito!) di Schumacher se il destino e la deficienza di chi realizzò la modifica al piantone dello sterzo si sono presi Senna prima del tempo. Quello che può essere detto con certezza relativa è che Senna era il più veloce di tutti sul giro secco.

[@stefanoriccitelli6637]

Io ero li quel giorno al tamburello dietro di me un rivolo chiamato fiume alberi senti un botto poi..