Senna x Prost: Flavio Gomes responde perguntas sobre rivalidade | GP às 10

[@mschrappe]

Faço uma ponderação que nunca vi ninguém comentar mas que acho pertinente: O Prost quando fez a manobra para "fechar a porta" já tinha Senna ao seu lado. As aspas anteriores são porque fechar a porta é o movimento de bloqueio que se faz quando se está à frente, quando muito com o carro do adversário antes do eixo traseiro. Após, com o adversário ao lado, o nome da manobra é: "jogar o carro pra cima". Há um consenso que um piloto limpo, honesto, ao ter outro piloto ao lado deixa pelo menos o espaço de um carro - lembrar que ambos já tinham histórico de espremer no muro, tanto do Senna quanto do Prost . Basta relembrar do acidente do Schumacher com o Villeneuve onde claramente "joga o carro pra cima", não se tratando de "fechar a porta". Não posso dizer se o Prost fez de propósito ou não, mas ele causou o acidente quando fez uma manobra tardia. Este é o ponto que acho importante observar, quando Senna puxou de lado, não cabia mais "fechar a porta" porque agora seria "jogar o carro pra cima", então Prost "deveria" ter deixado o espaço para o carro de Senna, para não acabar batendo e parecer desonesto. Senna foi desonesto no ano seguinte e "devolveu" o desfavor. Ambos sofreram uma mancha na imagem. Os a favor de Senna culpam Prost, os a favor de Prost culpam Senna. Na minha opinião Prost perdeu a chance de se defender colocando o carro por dentro antes da manobra de Senna e Senna perdeu de ganhar na pista no ano seguinte. Também acho que isso não diminuiu os feitos de ambos. Hoje, como torcedor, admiro ambos e fui feliz de, como aficionado, poder ter vivenciado o grande embate de 2 dos maiores pilotos de todos os tempos, um fazendo o outro elevar seu nível a cada corrida, num embate de puro talento de 2 grandes esportistas.

[@douglasklein3032]

foi exatamente isso que eu pensei enquanto via o video

[@charlesazevedo5465]

Na sua biografia, Prost fala que não imaginava que Senna tentasse a ultrapassagem naquele momento, e que qualquer piloto fecharia a porta, se fosse o contrário, Senna também teria feito, agora em 90, Senna colocou a vida dos dois em risco, foi irresponsável !

[@sergioxavier4263]

Penso da mesma maneira.

[@germanoalmeida6968]

@@charlesazevedo5465 quanta credibilidade a sua em alguém que quando saiu beneficiado em 89 nada criticou. É quando saiu prejudicado perdendo o titulo para Senna em 90, criticou com veemência. Sendo ambos os FATOS na pista idênticos. Esse francês tem DOIS caráter? Ou nenhum?

[@andersondasilva9491]

Concordo... acredito que a manobra correta seria o prost ter defendido a posição ficando por dentro... Agora diser que não imaginava que o Senna fosse tentar ali. Por favor, era o Senna que estava atrás, ele passava em qualquer ponto, era só dar bobeira. Hoje na f1, quando está lado a lado o piloto deve deixar espaço para o aniversário. O Prost jogou o carro em cima e nao fechou a porta.

[@eduardoronco747]

Me gusta mucho tu programa. Saludos desde Argentina

[@diegoalvesdasilva1130]

Época de gigantes...os caras eram monstros !Senna,piquet,Prost,e Mansell.

[@alexsantanaramos5399]

Tenho uma saudade desse cara pra caralho

[@alexanderrodrigues5095]

Quem assistiu não vai esquecer nunca daquela corrida não adianta discutir o passado melhor é lembrar como foi emocionante.

[@pauloimportantever8946]

Mto bom programa, boa pesquisa, detalhes relevantes.

[@diegotraversipereira8426]

Ótima ideia do perguntas e respostas. É sempre legal saber os bastidores e curiosidades Flavinho, ainda mais vindo de ti que passou tanto tempo cobrindo a F1 in loco. Um abraço

[@fernandojosevianamaffia3184]

Adoramos perguntas e respostas. Que tal um vídeo sobre Nigel Mansel? era bom piloto? Barbeiro? Acho uma figura ate hoje pouco analisada. Quanto a corrida do México, como Milton Neves diz do brasileirão: "campeonato mundial de amistosos"

[@carlosdepauli1300]

Flavio, boa tarde ! De todas as reportagens sobre o Senna enumero algumas em que depoem a favor de Senna e contra Balestre parta facilitar a vida de Prost: 1 ) Monaco 84 - Balestre determina a Jack Icks que encerre a corrida antes de Senna ultrapassar Prost para facilitar o frances, Icks ( anteriormente chamado de rei da chuva ) relutou mas foi "ameaçado" por Balestre e acabou cedendo e paralisou a corrida; 2 ) Japão 88 - Balestre nao aceitou Senna sair no lado limpo da pista mesmo ele sendo pole-position, tentando assim facilitar a vida de Prost; 3.1 ) Japão 89 - Balestre novamente interfere no grid de largada para facilitar Prost; tempos depois ele alegou para amigos que determinou a desclassificação para favorecer Prost a ganhar o campeonato, e apos a morte dele ( Balestre ) estes amigos divulgaram 3.2 ) Muitos anos apos este episódio Ossamu Goto que era engenheiro de motores da Honda à epoca, declarou que recebeu ordens diretas da direção de prova ( Balestre ) para que nao consertasse o carro de Senna, e se isto o fizessem ele faria de tudo para desclassificar Senna caso este vencesse e iria aplicar punições a Mclaren e a Honda 4) Japão 90 - Novamente Balestre interfere no grid de largada para favorecer Prost, a preocupação de Senna era saber antecipadamente qual a posição de largada do pole ( lado interno ou externo ) para fazer a sua posição de largada do lado limpo onde Balestre informou que o pole largaria do lado limpo. Feito isto Senna conseguiu a pole mas na noite de sabado o Balestre alterou as regras e Senna declarou apos ter ganho o campeonato que ele faria a desforra fosse o que fosse, seria o "vai ou racha" Obs.:Tudo isto que descrevo esta em matérias jornalisticas que li ao longo do tempo; é so procurar na net principalmente sobre Jack Icks e Ossamu Goto.

[@viniciuschaulet1399]

Bobagem, no Japão a largada sempre foi pelo lado sujo. O mecânico da Honda não foi pressionado pelo Balestre e sim pelos comissários de prova que falaram pra não deixarem Senna voltar para pista e no entanto eles deixaram ele voltar.

[@Daervar]

Tudo falso.

[@felipeflauzino2142]

Sensacional o canal. Muito bom

[@AndreLuiz-pb7wp]

Boa tarde Flávio. Muito bom os vídeos e sua posição como jornalista, analisando de forma clara e imparcial momentos marcantes da F1. Há uma reportagem da Folha de 1996 onde no título Balestre admite ter dado uma "força" para Prost. Gosto de velocidade e já competi de forma amadora em motos e na minha opinião, tanto em 89 e 90, Senna e Prost defenderam sua posição, ou seja, fecharam a porta para que houvesse a colisão. Se em disputas normais vc procura de tudo para vencer, logicamente que dentro do limite da desportividade, imagine o mundo caro e midiático do circo da F1. Continue seu belo trabalho e se possível, por favor, verifica pra todos nós a reportagem da Folha de São Paulo de 1996. Obrigado.

[@paulofernandosouza]

O Cláudio Carsughi comentando pela Jovem Pan, na transmissão já informava que o Senna ia ser suspenso da prova.

[@rafaelalves9864]

Gostei da ideia sobre videos com perguntas e repostas!

[@farleyhenrique3639]

Flavio, mais um ótimo vídeo e bem interessante essa ideia de responder perguntas. Gostei.

[@donmega68]

Boa idéia essa sobre perguntas e respostas 👏👏👏👏

[@salomaopinna7464]

Acho que Senna não deixou duvidas a ninguém que enchergue bem de que ele foi o melhor piloto da f1 moderna. Porem fangio deve de ter sido um monstro sagrado pelos relatos e performance com carros inferiores talvez seja o único que ganhe ou se equipare com Senna

[@CanalMmaDebate]

Obrigado por ler meu comentário, Flávio!!!

[@PauloRibeiroMKT]

Tô nem aí pra Flamengo e Grêmio.

[@marceloandreoli69]

Eu gostei desse formato de perguntas e respostas. Por mim tem mais!

[@popmart2000]

11:55 - Agora tem outro ano que não acabou, rs. 2021!

[@ruivargasbarbosa4357]

Flávio, valeu por me corrigir no vídeo. Eu devo ter misturado duas coisas diferentes; uma reportagem sobre os excessos dele na pista em 1989 e sobre a punição dele imposta por Balestre. No caso quando fui pesquisar sobre o assunto, vi inclusive no próprio site do Grande Prêmio que diz o seguinte: " As críticas contundentes de Senna sobre a decisão tomada pelos comissários de prova levaram a Fisa reagir. Liderada por Balestre, já eleito como inimigo número 1 dos fãs de Senna, a entidade multou o brasileiro e a McLaren em US$ 100 mil, condição para que ambos pudessem se inscrever para o Mundial de F1 em 1990, além de confirmar o resultado do GP do Japão e a conquista do título mundial para Alain Prost. A punição para Senna foi ainda: uma pena em suspenso - sursis - de seis meses, período durante o qual outra infração poderia afastá-lo das pistas por meio ano. Balestre também exigiu ao brasileiro um pedido de desculpas em público. Sem ele, o piloto poderia ter até sua superlicença cassada pela FISA e, desta forma, não teria como voltar a correr na F1. Senna precisou escrever uma carta com o pedido de desculpas, o que foi entregue, junto com o pagamento da multa, na data-limite das inscrições para a temporada 1990. Ao longo daquele ano, Ayrton travou novo duelo com Prost, mas com o francês defendendo a Ferrari". Eu inclusive falei sobre o pedido de desculpas que ele foi obrigado a redigir, mas o meu comentário virou um textão, desculpe aí kkkk

[@thiagoribeiro3245]

Faça sempre esses vídeos de perguntas e respostas Flavinho, muito legal cara. Inclusive ja vai uma pergunta, o que você acha da F1- E Series, que inclusive esse ano está bastante disputada? Você vê potencial nas categorias de e-sports em relaçao ao automobilismo? Um grande abraço camarada, saudações rubro negras.

[@SamRock1970]

Boa Flávio. Ótima idéia o vídeo de perguntas e respostas...

[@diegosilva3816]

Eu vi aquele vídeo onbord do gp do japao em 89. O senna ensaiou aquela ultrapassagem umas 3 vezes p depois fazer aquela manobra na volta 47.

[@hernanlucas4710]

Porém como Flávio disse "pra quem não podia abandonar arriscou de mais"

[@mauriciocamargo7180]

@@hernanlucas4710 Ele não tinha escolhas o carro do Prost rendia mais de reta a unica chance era passar ali ou terminar em segundo

[@mhokumura]

Flavio obrigado por ler meu comentário ,na verdade demorou pra você fazer um quadro sobre as perguntas nossas né,deixe o povo e haters escreverem assim fica interresssante mais ainda o quadro,temas variados ,eu acho que poderia falar mais sobre o Nelson ,o Roberto e Maurício ,uma dica de pautas .abracos do Japão e continue seu trabalho

[@alewarr]

Parece que rodo mundo que entende de corrida tem a mesma opinião sobre Senna. Parabéns pelo video Flávio.

[@Rapdsrafa]

porque de 1988 até 1991, ano que o Balestre saiu, o pole position largava do lado direito sujo e em 1992 Mansell largou do lado esquerdo e 1993 Prost tambem largou do lado esquerdo...

[@mateuslarratea]

Assiste o especial que o Esporte Espetacular fez sobre o Ayrton, lá o Alex Dias Ribeiro fala que ele foi garfado l, e entrevistam sim o engenheiro da Honda que fez vista grossa ao pedido dos comissários para que Senna não voltasse a pista, tem tudo naquele documentário Flavio, e quanto ao pedido de desculpas, o Ron Dennis emitiu uma carta de desculpas, quando Senna estava em férias em São Paulo, ao chegar no conhecimento do Ayrton ele ficou bravo com a McLaren, isso foi dito por um jornalista francês neste mesmo especial que citei

[@Ambidestro90]

Grande Flávio... Faz sim..

[@wagnerl.n.3363]

Esquece o Flamengo vamos de f1

[@rdx0013]

Flavio, a direção de prova avisou de fato o engenheiro chefe da Honda para nao deixar o Senna sair dos boxes depois da batida. Está no documentário e no livro O heroi Revelado.

[@EmersonCavalcante_]

Ok para perguntas e respostas no próximo Vídeo!

[@williamnovais6174]

Kkk muito bom Flávio Gomes! Excelente vídeo! Eu estava vendo NBA. E parei para ver o vídeo 22:35hs. Ótima idéia de Perguntas e Respostas estarei esperando ansiosamente!!

[@ricardogarofolo4537]

7 títulos , dois gigantes .

[@claudiodelimasantos3231]

De qualquer forma acho que o que prevaleceu no episódio foi o calor do momento. Caso o Prost optasse por defender a posição de forma limpa (chega a ser ingênuo pensar que foi isso que ele fez), creio que haveriam vários episódios de "carro lado a lado" durante a corrida, mas com o Prost muito provavelmente prevalecendo no final. Acho que uma disputa dessas sim, daria ao público o espetáculo merecido, e colocaria ambos no maior nível possível para o talento que tinham. Rene Arnoux x Gilles Villeneuve no GP da França de 1979 que o digam. Peguem a referência!

[@lucianomeirelis5375]

Bom dia... Ótima a ideia de perguntas e respostas. Posso dar 1 sugestão? Faça o vídeo de quarta a noite para perguntas e respostas. Abraços e sucesso

[@guilhermejales]

Eu já tinha esquecido que tava rolando Flamengo x Grêmio, e foi sua menção que me fez lembrar disso hahahah

[@cesarsilva7649]

Salve Flavio. Se você assistir atentamente o documentário do Ayrton, no GP da Alemanha de 90. O Nelson Piquet indaga o Balestre, sobre cortar a chicane. E a resposta do até então presidente da FIA diz: A área de escape era justamente para se passa em caso de erro. O que deixo Senna full pistola. Então na minha opinião ouvi uma certa influencia do Balestre, mesmo sabendo que a decisão dos diretores de prova é soberana. Balestre pode não ter decidido. Mas pode ter influenciado. Abraço

[@perciborgesdealmeida3940]

Essa pergunta feita pelo Piquet deu confiança ao Airton, foi pra cima do Prost.

[@canaldebulho]

eu estou, agora são 10:04 PM

[@Valdemir.]

Prost queimava largada sim, não em toda prova, mas uma coisa que ajuda muito não necessariamente queimar largada, mas ir rolando o carro devagar, isso ajuda muito a largada principalmente a destracionar menos e isso o Prost fazia quase sempre.

[@MarioFrasson]

Flávio, sobre a imagem do Senna no Brasil, você sempre faz ponderações muito pertinentes. E, não raro, posiciona o esforço da Rede Globo e a amizade do Senna com o Galvão Bueno como um dos principais fatores para a construção dessa imagem. Na época, já se tinha essa percepção no Brasil? Na sua opinião, figuras como Prost, Mansell e Piquet tiveram avaliações injustas no Brasil por serem colocados como rivais do Senna?

[@matheusvaladaolopes]

Prost já falou que nunca foi mal tratado no Brasil, o povo brasileiro no On sempre foi melhor com ele do que o povo francês (palavras dele). Piquet é outra questão. Piquet viveu para estar cancelado. Falou mt caca sobre o Senna e sobre o Hamilton.

[@fabiocolognesiassumpcao6410]

Melhor assistir, o GP as 10, legal a ideia de fazer um vídeo de pergunta e resposta....

[@renatocarvalho5728]

O que aconteceu em 89 foi o que aconteceu a poucos meses no Canadá. A Fia pegou o livrinho de regras e puniu, só esqueceu da parte esportiva da coisa. Senna não teve culpa alguma no incidente, só perdeu tempo por isso ficando parado e indo pros boxes e etc, mas pecou por cortar a curva.

[@Kingu6160]

Se Senna corresse nos dias de hoje, em qual equipe acham que ele correria? Ferrari, Mercedes, Red Bull ou outra?

[@melanymauricio9934]

Como ele queria estar nas melhores equipes, acho que ele iria pra mercedes

[@canalyawn9663]

Mercedes

[@brokalabel1282]

Se ele corresse na red bull seria campeão na Ferrari seria campeão na Mercedes e até sacanagem

[@TheAlexandre00]

Sete anos após o Mundial de 1989, Balestre admitiu que favoreceu Prost na disputa contra Senna. "Eu lhe dei uma mãozinha para a conquista do título em Suzuka... mas Senna também cometeu uma falta naquele dia." matéria do Estadão.

[@valdSousa]

Tamo aí Flávio

[@marcusmariano7026]

A prova viva que podemos ter um bom campeonato mesmo com 1 equipe dominante. Mas pra completar o comentário do Flávio. Ayrton poderia disputar normalmente os.campeonatos de 94 -97 com uma boa chance de conquistar alguns deles. Vide damon hill e villeneuve.

[@ricardopontes6027]

Caro Flávio Gomes, o Ballestre citou sim 5 episódios que julgou ser merecedor para puni-lo com uma suspensão (com sursis). Lembre que um deles foi o GP da França e o outro da GP de Portugal.

[@JeffersonMCarvalho]

Senna na F1... 161 Gps > 41 vitórias > 65 pole positions > 3 títulos mundiais (1988/1990/1991) Equipes: Toleman (1984) > Lotus (1985 à 1987) > McLaren (1988 à 1993) e Williams (1994)

[@germanoalmeida4502]

Em 89 "Defender a posição" é fechar o outro inesperadamente, sem tempo do adversário sequer frear? Como em 90. Ser punido por Ballestte por fazer um traçado de cerca de 7 ou 8 segundos enquanto na pista se faz em 2 a 3? segundo?

[@edifrankvitrio9708]

Descordo... Alguém já viu a filmagem da frente? O Prost fechou totalmente. Procura a filmagem de frente de 89.

[@Birdwatching-tng]

Senna em sua equipe?--só se vc tivesse um carro perfeito kkkk

[@caiotavares9036]

Pra falar uma coisa dessa entendemos que seu gosto é diferente ,respeitamos! Hahaha SENNA SEMPRE

[@Birdwatching-tng]

@@caiotavares9036 Pois é, o senhor das pistas tava na Williams em 1994 e consta que já tava costurando contrato com a Ferrari só pq o carro da Williams tinha problemas e o ambiente era diferente da Mclaren.

[@danilomezzomo1319]

No filme do senna um japonês da honda fala que a direção de prova falou pra ele não deixar o senna voltar pra pista e ele não impediu

[@davidddsp8248]

Eu comecei a gostar de F1 por ver a vitória do Senna em 93 no Brasil!

[@ruyalhadas7309]

Que negócio bacana que era o warm up

[@MacBatista]

Flávinho, há pouco tempo atrás, vi em um outro vídeo de outro canal, que na carta q Ayrton Senna enviou a FIA com pedido de desculpas pelas acusações, na vdd ele só dizia que não houve manipulação de resultados, mas nunca chegou a usar literalmente nenhuma palavra "desculpas". Você sabe se isso procede?

[@mafersandli]

Claro que o Prost venceu mais que o Senna né Flávio afinal quando o Senna entrou na F1 o Prost já tinha 4 temporadas na F1 e sempre correu em times de ponta

[@marcioprates3602]

Exatamente até a Renault que ele pilotou ,era uma boa equipe lá no inicio da carreira dele.

[@fabiofigueredo3902]

Pera lá ó prost entro na f1 em 80 já pontuou na primeira prova com um carro de maclaren de meio de pelotão, ele não correu em 92, então foram 12 anos de f1 , 4 títulos e 4 vice campeonatos , ou seja ele disputou o título em 8 temporadas , sobre 12 que participou, sena entrou em 84 correu até 94 então foram 10 temporadas , com 3 títulos e 2 vice campeonatos , luto pelo campeonato em 5 temporadas sobre 10 que participou, Senna poderia sim ter superado prost em títulos , como também poderia ser que não, prost entrou na f1 mais velho que sena pois parou de correr com 39 anos, sendo que ficou um ano parado e se tivesse continuado ainda teria uns 2 ânos de alto nível, bora torcer para o Brasil, mais vamos respeitar o professor

[@pedrohenriquehenrique2476]

O que e interessante. E que o Senna ultrapassou o Nanini .faltando tres voltas. No mesmo lugar que tentou ultrassar o Prost.

[@brokalabel1282]

Gente ser Tem que assistir as temporadas inteiras o ayrton vinha jogando carro encima do prost e do Marsell a anoss porque ele sabia que os cara tinha medo de morrer e abria ele fazia isso com todo mundo menos com Nelson pique porque será? Ses acham que se o Nelson Piquet tivesse na posição do prost o senna faria o mesmo ? E se fosse o contrário será que o senna não fecharia a porta ?

[@thiagoalves3379]

Carro do nanini kkkkk ... conseguiu só ultrapassar o Senna depois que Senna entrou nos boxes pra trocar o bico Senna passaria nanini em qualquer setor do circuito

[@Tiago51192]

prost foi gigante, mas foi mt ajudado tb...

[@ferreiraslva.gabriel]

O Ayrton poderia ter tentado ultrapassar em outro ponto da pista menos arriscado. Correu o risco e teve a porta fechada, do mesmo modo que ele já fechou a porta pra tantos outros, como Mansell, Schumacker e tantos outros.

[@lucianogaldino131]

O Prost foi o melhor da sua geração!!!

[@rickyfurtado4516]

Eu sempre

[@gabrielpestana1604]

Acho que as largadas naquela época final dos anos 80 e 90 eram mais (INTERESSANTES)

[@alexsantanaramos5399]

Airton Senna melhor piloto da história

[@rodrigorosaalexandre5706]

Mas o Senna cometeu muitos erros em 89 no Japão foi guerreiro pra conseguir a Vitória mas foi desclassificado

[@fuscopi]

Podia trazer de volta o "Bem merdinhas". Era muito legal.

[@hawkfall]

Tem uma câmera japonesa que pega a cena da fechada da chicane de frente, fica claro que Prost trapaceou jogando de propósito o carro pra cima do Sena.

[@LuisBita]

Em minha opinião o Senna amarelou em 89... passou a corrida atrás do Prost levando lição... impaciente como era, o Senna para não sofrer a humilhação de perder na pista, fechou os olhos e fé em Deus... ou passo e ganho (o Prost não era do estilo agressivo e irresponsável...) ou bato e como era e ainda é o piloto mais popular de sempre, todos vão culpar o Prost e mimimi que fui roubado... em termos de imagem, a manobra foi pensada. Cpts 🏎

[@netinho100387]

Mas pela imagem do helicóptero, na curva do Japão, o Prost olha para a direita antes de fazer a curva e além disso, se o alan tivesse feito a curva sem bater no ayrton, teria cortado pela grama!

[@andersonfrota1373]

Flávio e aquela miniatura de ônibus lá trás, você gostas dos busão também?

[@MegaBc77]

Flávio e demais participantes. Em 1990 a câmera mostra claramente que Prost fechou Senna na primeira curva. Ele sabia que Senna estava e decidiu fechar. Portanto Prost causou o acidente de 1990.

[@thiagoalves3379]

Ai ai ai kkkkkkkkk

[@faicaljr88]

Assim como Senna bateu de propósito em 90, Prost não defendeu a posição em 89, ele virou antes da curva para causar o acidente. Não tem como discutir com a imagem.

[@thiagoalves3379]

Coisa mais natural do mundo o piloto usar a zebra.. e pra fazer isso ele precisa virar o volante antes de atacar a curva

[@gautamatota8562]

Pq se eu fosse dono iria de uma equipe de fórmula 1 iria escolher um ou outro e não o que Ron Denes deve os dois no time.

[@marciolucarelli7736]

Flavinho fala sobre os Press das Equipes de F1

[@douglasarantes6618]

Eu vi depois.

[@leonardocapri8108]

Aquela manobra de 89 pelo que vi na filmagem ao se aproximar da chicana prost tirou o pe senna chegou rápido demais prost abriu e depois fechou a porta e os dois pararam da impressao prost fez de proposito e isso que me passou o porque nao se sabera nunca E fato que havia uma rivaludade excessiva entre eles a beira da inimizade !!! !!! !!!

[@uriasbarbosa1384]

Flávio, pra mim foi acidente de corrida. Senna mergulha, Prost fez o traçado. O Senna quis correr o risco dele fechar a porta. Mas pra mim fato é, Prost desceu do carro pq quis, Senna conseguiu voltar, e ai garfaram ele.

[@WillianJ93]

Senna deveria ter feito como em 88 e ter passado na reta dos boxes a 300 por hora...ali não ia ter como ser fechado...Prost não ia fazer como os outros que quase abriram pra ele passar nessa curva facilmente.

[@Faustolm77]

Flávio, faz um pergunta quem foi o melhor, Piquet ou Prost?

[@rodrigorosaalexandre5706]

F1 tinha dois gênios Ayrton Senna e Giles Villeneuve

[@brokalabel1282]

Fangio era o que?

[@thiagoaraujoaraujo1981]

O Prost não defendeu a posição ele jogou o carro em cima do Senna é diferente de defender, triste o que a FIA fez com Senna porque ele estava em uma situação de perigo seria muito arriscado voltar pela pista poderia provocar um acidente grave, portanto a volta pela área de escape foi a mais segura, poderia ser qualquer piloto ali que eu falaria a mesma coisa , o balestre pegou pesado . O perguntas e resposta seria muito legal !

[@magnobra]

Se Schumacher nao recebesse a punição de 4 corridas dificilmente o Senna ganharia 94. Em um campeonato em que a diferença de pontos de primeiro para segundo era de apenas 4 pontos seria muito difícil tirar 30 pontos de diferença. Com as punições provavelmente Senna seria campeão.

[@walisson219]

Com Senna vivo, como que ia caçar a vitória do Schumacher no GP do SPA pelo desgaste do assoalho já que regra só passou a valer por causa da morte de Senna? No GP da Inglaterra como que ia punir Schumacher se provavelmente ele ia ficar em terceiro na largada e não ia fazer sentido ultrapassar na volta de apresentação. Lembrando que o carro 2 da Williams teve problema na largada. Nas duas suspensões foram por causa do GP da Inglaterra. Se Senna tivesse vivo, a FIA ia preferir prejudicar Senna pra ter um novo campeão na atividade, além de Senna.

[@magnobra]

exato. ​@@walisson219

[@magnobra]

em condicies normais dificilmente o Senna tiraria 30 pontos de diferença contra uma Beneton que nao quebrava.

[@newmansantana93]

Sou fã de Senna e acho que foi o maior de todos que eu vi correr. O segundo é Hamilton. No entanto, concordo com Flávio Gomes que querem transformar Senna num gênio e infalível. Ayrton nunca foi um piloto limpo, usava de todos os tipos de expedientes para vencer. Só queria correr nos melhores carros, nunca teve a paciência de Schummi, Prost e Hamilton de desenvolver o carro. Claro que isso não tira a genialidade de Senna, porém vamos com calma, uma vez que cometia erros de principiante. Senna era humano, não era uma pessoa fácil de lidar, pois se achava o melhor de todos antes mesmo de ganhar alguma coisa na F1. Prost o bateu com o mesmo equipamento. E não foi numa corrida, mas sim na temporada inteira. Enfim, Flávio Gomes sempre lúcido e inteligente em seus comentários. O cara tem coragem que falta a muitos jornalistas chapa branca...

[@deividsouza5972]

Flávio, já teve a oportunidade de sentar num f1? Quais foram as experiências que teve deste tipo?

[@jonbahia941]

Concordo com quase tudo. Memos defesa de posição. Defender a posição é posicionar o carro na mankbra q vc quer ali o prost viu ele do lado e antecipou a curva. Kkk.

[@juliocesaraf7181]

Flávio, se o Senna não estivesse ali, o Prost nem a curva faria.

[@tdreys78]

Seus videos sao geniais, mas dessa vez quis fazer media... falar que o prost nao bateu de proposito, agora vai fazer um video dizendo que o schumacher "so defendeu" a posicao em adelaide 94 em cima do Hill e em 97 em jerez em cima do villeneuve.

[@alessandrodonizete5731]

O próprio Balestre falou que errou em ter punido Senna ser force o Prost duvido que ele punisse ele usaria o bom senso

[@renanfelipe2045]

Estou vendo dia 23/10/2019 22:56

[@alessandrogarcia7294]

O Prost estava na frente, a prioridade era dele.

[@marcossouza7218]

Com todo respeito ao Flavinho mas vc foi muito inocente de achar que o Prost só defendeu a posição sendo que ele sabia que se o Senna não pontuasse o título era dele

[@brokalabel1282]

Senna jogava o carro pra cima de todo mundo amigo porque ele não tinha medo de morrer e o resto tinha ele jogava e a galera abria a porta o pessoal jogava o carro encima do senna e ele fechava um espremida o outro senna daria a mesmíssima coisa com prost se fosse ao contrário ele já vinha fazendo isso com mansell

[@danielsgrunge]

Kkkkk mal sabia a paulada que viria 1 mês depois dessa gravação kkkkkk

[@marcionogueira4703]

como está quero dizer que quero dizer algumas opiniões. Acho que realmente em san marino em 89 o senna mostrou que era mau caráter, mas para analisar isso, acho justo analisarmos que na minha opinião, não era só o senna que era assim. Nas gerações mais antigas existia um respeito mútuo entre todos os pilotos, e a partir da geração do senna isso acabou e tem também acho que ele inaugurou a era dos pilotos sem caráter na fórmula um, e depois dele os outros pilotos que surgiram até hoje, tem essa mentalidade, e olha que gosto do senna. E naquela corrida dá para perceber que o prost ficou aborrecido, pelo comportamento agressivo dele na corrida. Ele estava dando uma pressão no senna, e teria sido uma briga boa se não fosse alguns detalhes, como o boutsen como retardatário, dificultou irresponsavelmente a ultrapassagem do prost, que estava colado no senna e a diferença foi para nove segundos. E quando ele estava tentando outra aproximação, aconteceu que o carro dele estava vazando óleo, e para não deixar dúvidas, depois da corrida, a equipe confirmou que isso realmente aconteceu, e acabou que pegou o pneu e ele rodou, e aí não teve mais como buscar. E depois disso o prost quis abandonar a fórmula um, mas foi convencido pela equipe a não fazer isso, e um dos motivos foi que o senna pediu desculpas. Analisando o resto da temporada acho que aconteceu que o prost correu desmotivado, por causa da grande intriga que se estabeleceu, intrigas que nunca foram do temperamento dos pilotos da geração dele, mas esse tipo de intriga favorecia o temperamento do senna. E ele foi se afastando da equipe, e começou a se queixar de tratamento diferenciado, e realmente o senna tinha mais engenheiros que ele. Mas no japão ele exigiu tratamento igual e parece que teve, e o que aconteceu na minha opinião foi que ele dominou a corrida, e o senna embora chegou muito perto, não teve nenhuma chance clara de ultrapassagem, e percebeu que teria que forçar a barra, e foi o que realmente aconteceu, pois teve algumas vezes que ele tentou forçar a ultrapassagem então na entrada da chicane, mas o prost fez a curva bem fechada, e isso não aconteceu, mas teve essa volta, que ele entrou fazendo a tomada da curva um pouco mais bem feita, e isso deixou então alguma abertura, e o senna tentou, mas acho que ele forçou a barra, pois no meu entender ele obstruiu a passagem do prost, com uma manobra que considero irregular pois ele jamais faria a curva normalmente daquela maneira, e o prost estava então na trajetória normal para fazer a curva, e tinha a preferência para fazer a curva, e acho que a batida foi culpa do senna, que notou que dificilmente faria a ultrapassagem de uma maneira normal, e teve que forçar a barra e acabou batendo, agora embora a culpa da batida foi dele, e se não fosse isso o prost teria ganhado a corrida, tem que analisar o retrospecto de honestidade do prost e o senna todo mundo sabe que sempre foi irresponsável, e se o senna tivesse procurado uma ultrapassagem normal, dificilmente teria conseguido, e teria perdido a corrida e o campeonato, que seria muita humilhação para ele, que não sabia perder, e se for analisar, o senna foi o piloto mais difícil de ser ultrapassado naquela época, e um dos motivos era porquê fechava todo mundo, e nenhum piloto nunca tentou ultrapassar ele, como ele tentou passar o prost, e se tivesse tentando, teria batido, pois ele sempre trancava todo mundo, então ele não tem moral para dizer que o prost fechou ele, pois ele fazia constantemente aquele tipo de manobra, e realmente ele tentou passar forçando completamente a barra e o prost acertou em fechar ele, pois a preferência da curva era do prost, concluindo acho que o senna sempre quis ter mais direitos que os outros para ultrapassar, e evitar ser ultrapassado, e só queria ter todos os direitos mas não queria ter os deveres, e acho que a desclassificação dele foi justa, se analisar as regras da corrida, e que ele causou o acidente tentando uma ultrapassagem irresponsável, em uma corrida que decidia o título, mas foi injusta se analisar que outros pilotos antigamente cortaram chicane e não foram desclassificados, e embora o que vale são as regras, agora o prost foi campeão com justiça naquele ano, e isso é a verdade pode ter certeza e então obrigado.

[@WILLMafersa]

Ah eu estou vendo às 22:30

[@diegosilva3816]

Eu to vendo dia 23/19/2019 às 22:26

[@dcrabbe1985]

23/19? Tá porra! Kkk

[@lucaspereira9493]

Vendo depois do jogo lkkk

[@marcossouza7218]

O Balestre disse em 96 que garfou o senna

[@EclipseAgito229]

Eu!!! 10:33pm de quarta!

[@marcelodec.batista7851]

Prost NÃO FARIA A CURVA, ou seja, jogou pra cima.

[@antonioaugusto5521]

Não entendo isso ele falou uma vez que os melhores pilotos da F1 foram Hamilton , Schumacher e Prost aí se tivesse uma equipe entre Senna e Prost ele ficaria com o Senna?!...kkkkk