Sensor de Fase da Ford Ranger - DS1880

[@paulocardoso6547]

Esse sensor desativa a conrrente da bomba de conbustivel ??? A minha 95 v6 parou a corrente pra bomba ,se puxar direto ela funciona .

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Boa tarde, Paulo. A função do sensor de rotação e do sensor de fase, é informar ao módulo o sincronismo do motor, e então o módulo manda o sinal para a bomba e demais componentes de ignição do veículo. No caso, pelas informações que o senhor está passando, não fica claro exatamente onde seria o problema, pois esse sintoma citado (a bomba não estar sendo alimentada) pode resultar também de outros defeitos, como por exemplo o rompimento do chicote de alimentação, defeito no módulo de controle etc... O que recomendamos é procurar um mecânico especializado para fazer o diagnóstico e descobrir a causa. Caso ainda esteja desconfiado do sensor de fase ou rotação, seria necessário coletar o sinal e entender se o mesmo está apresentando algum tipo de falha. Atenciosamente, DS

[@jpcaljpcal3413]

O problema é que não encontrei esse sensor no planeta Terra, comprei um fora do Estado de São Paulo usado peça de desmanche depois de e muita procura inclusive na Ford tomara que esteja funcionando

[@rafael-ultragamesbruno-ult3588]

Boa tarde eu sempre acompanho seus vídeos eu tenho um Corsa Wind EFI 1.0 gasolina. Eu não consigo fazer a lenta ficar perfeita já troquei ( sensor MAP,sensor de temperatura da TBI,atuador de marcha lenta,sensor borboleta,sernsor de temperatura do painel

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Olá Rafael, agradecemos pela confiança. Esses modelos monoponto, devido ao tempo (anos), é difícil deixar “redondo”. Diversos fatores podem causar marcha lenta irregular. Portanto deve-se fazer a análise individual de todos os elementos que possam influenciar no controle da marcha lenta. São eles: Atuador da Marcha Lenta (IAC), Sensor de Posição da Borboleta (TPS), Sensor de temperatura da água, Sensor de temperatura do ar, Sensor MAP, Entrada falsa de ar no coletor/corpo de borboleta, Cabos de ignição - Velas, Sonda lambda, Bico Injetor, Sensor de Rotação, Sincronismo da correia dentada, Carga baixa de bateria, pressão de bomba, regulador de pressão, desgaste do próprio motor, entre outros. Att. DS

[@haarrysgarage7912]

Deve ser pressão alta na linha de combustível

[@dudufelloni]

bom dia. esse veiculo funciona somente com o sensor do virabrequim conectado?

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Olá tudobe? Só funciona com o sensor de rotação conectado e em perfeito funcionamento. Para esse veículo, o sensor de rotação é o DS-1879. Att DS

[@haarrysgarage7912]

Vcs deveriam fabricar peças para ranger 4.0 v6 o sensor de fase ,tps,atuador de marcha lenta sensor maf

[@eniocarlospertile6740]

Top o vídeo

[@petersoncorreia7866]

Boa tarde amigo a minha 3.0 Power Stroke frio pega de primeira depois as vezes pega mas daí tem disponível girar a chave algumas vezes ela funciona.o que fazer

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Boa tarde, Peterson. É difícil determinar o que pode ser apenas pelos sintomas relatados, pode sim ser algo relacionado ao sensor de fase sendo afetado pela temperatura, porém tem outros possíveis defeitos que podem causar esse comportamento. O que recomendamos nesse caso é buscar um profissional de confiança para realizar um diagnóstico sobre a causa do problema. Atenciosamente, DS

[@brunocalixto3651]

Boa tarde.... Qual seria o sensor de fase para o Fiat Palio essence 1.6 16 válvulas 2012 motor E-torq.?

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Boa tarde, Bruno. Nosso modelo compatível com o veículo descrito seria o DS 1864. Atenciosamente, DS

[@brunocalixto3651]

@@DSTecnologiaAutomotiva Obrigado, vou comprar aqui.... Como funciona essa garantia de 1 (um) ano.?

[@DSTecnologiaAutomotiva]

@@brunocalixto3651 Bom dia, Todos nossos sensores possuem garantia de 1 ano, isso demonstra o quanto confiamos na qualidade de nossos produtos. Qualquer problema com o produto pode entrar em contato com nosso Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), com contato disponível em nosso site, que fornecemos todo o suporte para o senhor cliente. Atenciosamente, DS

[@Jarisson--Jari]

Bom dia Por favor tenho uma dúvida: Fui à auto-peças e pedi uma válvula SOLENOIDE de partida à frio da DS para o meu Celta 1.0 Flex 2008 e o rapaz me vendeu uma peça código 2001 e disse que servia no meu carro, porém olhei no site de vocês e vi que o código correto é o 2008. Será que terei problemas?

[@matiasolivera9879]

Hola buenas ese sensor seria sensor map o maf en argentina? Eu ten una q se limita en 2500volta y nao tem forza

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Hola Matias, gracias por contactar con DS! No, ese es un sensor de fase, creo que en Argentina se le conoce como sensor de posición del árbol de levas. Gracias

[@mariolima3168]

Boa noite a minha ranger 4.0 v6 esta como esta do video o motor nao aciona sera que pode ser esse sensor de fase

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Olá Mario, bom dia. O ideal é levar o veículo até um profissional de sua confiança, para que ele faça todo o diagnostico necessário para afirmar qual o real problema. Att DS

[@jpcaljpcal3413]

Tem o sensor de fase da ranger 2.5 gasolina ano 2001 8 velas

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Bom dia, Infelizmente esse sensor nós não fabricamos. Lamento não conseguirmos ajudar. Atenciosamente, DS

[@derleialves6488]

vocês tem o sensor de re da ranger 2006 2.3?

[@DSTecnologiaAutomotiva]

Boa tarde, Derlei. Tudo bem? Infelizmente não fabricamos o sensor de fase da Ranger 2.3 2006. Lamento não conseguir ajudar. Temos somente o sensor de rotação, que seria nosso DS 1872. Atenciosamente, DS

[@CarlosSouza-ez5kp]

Na minha v6. Maior trabalho para fazer o acerto