SENSOR DE TEMPERATURA DO AR E PRESSÃO DO COLETOR (MAP) - AULA 8 - CURSO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA

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2 жыл бұрын

Пікірлер: 120
@josemairtodelima9248
@josemairtodelima9248 Жыл бұрын
Fazer o teste do sensor Map é tranqüilo, os parâmetros é que são difíceis de encontrar. De acordo com a região do país, ao nível do mar, umidade do ar, muda tudo. (Em Brasília, Manaus ou mesmo no Sudeste os padrões mudam tudo: inclusive a temperatura. A ECU funciona diferentemente para todos os casos). Não pode-se condenar ou afirmar que o sensor está ruim ou não. Esses carros com esses sensores foram feitos para isso mesmo: ferrar o bolso dos consumidores, quer seja com consumo de combustível ou com peças de reposição.👎👎👎👎👎👎
@edivaltosampaio
@edivaltosampaio 2 жыл бұрын
Corrigindo o erro citado acima( irmão) Desculpa o erro de ortografia💚✌
@rogeriodefreitassilva8519
@rogeriodefreitassilva8519
Olá professor só uma observação O senhor falou que o aterramento é compartilhado pelo sensor de temperatura da água mas eu acho que o senhor quis dizer do ar
@cdonovafriburgogoe9729
@cdonovafriburgogoe9729 Жыл бұрын
Muito bom quando está numa temperatura alta o motolo manda para o rele o rele a traca e é o 87 do rele manda para axiona afendoinha do carro
@kenjitakemoto1701
@kenjitakemoto1701
Ola professor. Creio que ha uma falha no projeto desses sensores. O meu motor zetec logo que comeca a funcionar a temperatura do coletor vai de 30 a 54 graus... ou seja a leitura da temperatura do AR ta errado. Ele na verdade esta lendo a temperatura do coletor. Entao creio que a injecao acaba enviando menos combustivel achando que o AR esta rarefeito pela alta temperatura. Eu acho que o NTC deveria esta bem na entrada di filtro dando leitura mais correta. Sem falar na idiotice da Forda colocar a caixa do filtro encima do motor e atras da ventoinha do radiador o quedeixa tudo mais quente. Pior que o coitado do coletor fica prensado entre o filtro e o motor nao recebendo ar frontal para refrigerar. Sem falar na grade minuscula. Ja o radiadór recebe boa qtdade de ar debaixo do parachoque.
@thiagoxavier6388
@thiagoxavier6388 2 жыл бұрын
Gostaria de uma aula como limpar bico e vela
@argilenelopesdeoliveira9742
@argilenelopesdeoliveira9742 2 жыл бұрын
Estou aprendendo muito com vc . Vou continuar assistindo . Vc é um grande professor. Parabéns..
@cleanosilva6265
@cleanosilva6265 2 жыл бұрын
Boa noite amigo 👍👍
@edivaltosampaio
@edivaltosampaio 2 жыл бұрын
Gostaria de saber o teste do outro sinal que você não fez com a bomba de vácuo só fez do primeiro são dois sinais😀✌?
@Luiz_kbc
@Luiz_kbc
Como sabe se carro ta fora do ponto ou sensor ta dando alteração por causa do ponto
@GenessonFarias-zb4jy
@GenessonFarias-zb4jy
Impressionante como explica fácil o funcionamento de cada sensor parabéns, por esse lindo trabalho, que Deus continue abençoando 🙏
@lucasb.menezes3267
@lucasb.menezes3267 Жыл бұрын
Meus parabéns pela aula. Linguagem simples, direta e sem ficar enrolando
@ligivaldolopesdesouza1694
@ligivaldolopesdesouza1694 Жыл бұрын
rapaz ! pratico eficiente e objetivo suas aulas amigo. parabéns !
@andersontorres3879
@andersontorres3879 Жыл бұрын
Anderson ajeit car
@mauriciofurtado8121
@mauriciofurtado8121 2 жыл бұрын
Top as aula , Meu nome é Maurício sou chaveiro e reparo centrais então são informações importantes ter conhecimento...
@JoaoBatista-rr3me
@JoaoBatista-rr3me
Muito obrigado meu amigo parabéns
@hebertebatista826
@hebertebatista826 Жыл бұрын
campeão estou achando excelente, parabéns esta ajudando muitas pessoas....
@robertosergio8919
@robertosergio8919
Muitas boas as aulas
@GatinhaFaisca
@GatinhaFaisca Жыл бұрын
Muito bom gostei muito.eaprendi muita coisa
@edivaltosampaio
@edivaltosampaio 2 жыл бұрын
Ok? De já agradeço obrigado irmã
SENSOR DE DETONAÇÃO - AULA 9 - CURSO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA
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