SENSOR MAP CHEVY, COMO PROBAR SI FUNCIONA

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[@angelvfranco]

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[@humbertoaguilar6673]

Excelente video, uno de los mejores que he visto sobre sensores MAP, muy bien explicado con imágenes y valores, me fue de mucha utilidad. Felicitaciones y Gracias por hacer este tipo de videos.

[@angelvfranco]

+Humberto Aguilar gracias

[@jesusalamo1721]

Hola amigos gracias por publicar tus conocimientos, y esto lo hacen las personas inteligentes sigue adelante.

[@williamwever9758]

Deseo agradecer sinceramente a Ud. por la claridad en la explicación suministrada para probar el MAP. Con un poco de paciencia y cuidado intentare determinar si la falla de mi vehículo Corsa 98, proviene de este sensor o de otro como pudiera ser el TPS que, de acuerdo a ciertos comentarios, tambien incide en el tipo de falla.

[@angelvfranco]

Suerte

[@Omar-rh1jo]

gracias angel, por el video q me enviast lo pude solucionar, era el termostato y gracias a esta persona los estamos ahorrando mucho dinero,

[@Harrissonism]

100 puntos . Es el mejor - explicandolo . gracias .. ..

[@joseescobartorres7501]

Muy buen material para los que estamos iniciandonos en el tema de la electronica saludos y gracias por el video

[@brolysayayindios2765]

He visto videos en los que suben pura pendejada, pero este, es de los pocos que encuentras verdaderamente útiles, gracias amigo, te has ganado un suscriptor.

[@angelvfranco]

RICARDO ZUÑIGA gracias

[@aldeamx8442]

De los mejores videos muy bien explicado gracias!

[@rodrigoarauz1303]

Buen video excelente explicación los felicito... desde Panamá saludos

[@eliorojas4969]

Que tal saludos , pues la verdad , la información de mecánica , está de lujo , claro y efectiva ,

[@franciscoriverobirkenmaier4339]

Excelente explicacion, sencilla tecnicamente y lo mas importante en corto tiempo. Gracias por compartir.

[@angelvfranco]

Un saludo gracias

[@juancarlospadron7276]

excelente vídeo corto y muy claro los felicito

[@victorsarmiento4287]

Excelente Video, Bastante Explicita y Comprendible

[@marchassolis3907]

Gracias. Por. Compartir. Su. Sabiduria. Amigo. Dios. Los bendiga. Saludos. Desde. Motozintla. Chiapas.

[@angelvfranco]

un saludo gracias

[@mecanicaautomotriz6610]

Excelente video, bien explicado, felicitaciones

[@jaimeortiz847]

hola buen día excelente video y gracias por compartir esto me ayuda mucho ya que aprendo como hacerlo felicidades

[@angelvfranco]

Jaime Ortiz Gracias

[@elvismartinez7814]

Excelente vídeo gracias Dios me lo bendiga 🙏😇

[@hugomendoza5336]

facil de entender, muy bien explicado felicidades y gracias muy buen video

[@celsoguajardovillarreal]

excelente bien explicado. saludos y gracias por compartir.

[@proa500]

Muy bueno!! Fácil y claro, gracias por compartir!!.. Un saludo!..

[@angelvfranco]

saludos

[@ivanquerales9543]

Me parece Muy Facil, voy a probar en mi auto que es un Daewoo Nubira año 2000, tengo problemas de gasto de combustible y bota mucho humo por el tubo de escape y muy buena la Explicacion

[@angelvfranco]

+Ivan Querales suerte

[@raffaeledemartinosandoval4851]

gracias hermano,muy bien el video...

[@pscarlos7]

Más vídeos así, rápido y al punto!! Gracia

[@alejandroortiz9642]

son los tutoriales mas efectivos de youtube los demas son muy largos y enfadosos elicitaciones desde mexico

[@angelvfranco]

Saludos paisano

[@alexandergarciabolivar3051]

Demasiado buenos los vídeos ,muchas gracias

[@jesusantonioalfaro262]

buenas tarde gracias por su explicación

[@juanenriquecardenasmelende9749]

exelente informacion y muy completa

[@gilbertopacheco9892]

Excelente informacion. Muchas gracias.

[@manuelmorales2856]

excelente explicación, gracias.

[@junniorpegasso3531]

Buen video Buena ediciòn Muy entendible Gracias Ya me subscribi

[@eulicesgualdron3084]

muy bueno , felicitaciones , gracias

[@cristopherpizano9269]

señores exelente video mucha pero muchas gracias por tomarse el tiempo para enseñarlo

[@angelvfranco]

+Cristopher Pizano gracias

[@11112772]

EXCELENTE ILUSTRACIÓN, POR FAVOR HAGA UNO SOBRE EL MONTAJE Y DESMONTAJE DE LOS INYECTORES, PRUEBAS Y DEMÁS, EXCELENTE, TE FELICITO HERMANO

[@angelvfranco]

+luis julio jauregui garcia gracias

[@JoseRamos-qy1pl]

Muchas gracias.bien explicado

[@pablochilingano4662]

Gracias por compartir la información técnica 👍

[@rafaeltlatoa1537]

Muy bien felicidades y gracias por su video

[@sharpsextaregion7926]

MUY BIEN EXPLICADO.GRACIAS..

[@rastapoint1]

EXCELENTE TUS VIDEOS

[@k7488-h4d]

Excelente, muchas gracias por su gran ayuda. Slds.

[@angelsandoval6493]

Excelente video amigo, gracias.

[@victormanuel4326]

Gracias loco... me sirvió 💪

[@sailercamp3746]

Felicidades por tu video bien explicado. Tengo una duda si el arnes estuviera mal que valor marcaria en el multimetro? te pregunto pq a mi solo me da un valor de 1 en alimentacion y 1 tambien tierrra y lo mas extraño que marca 1.08 en señal

[@jhonjaivergomez133]

exlente de verdad muy clara la explicacion gracias

[@angelvfranco]

Jhonjaiver Gomez gracias a ti

[@alejandroromero2233]

Me gusta tu estilo buen trabajo

[@alanvalentin2980]

Felicidades compa deberías ser maestro

[@pmaterano1]

Excelente vídeo, felicitaciones

[@angelvfranco]

+Pedro materano gracias

[@williamgranadosr2684]

Que buena información saludos

[@davidgio32]

Muy bien explicado y mas con lokendo soy mecanico.

[@luisivanchargoy1388]

Muchas gracias Angel

[@erikpastra7967]

Fino, gracias! Muy sencillo la explicación!

[@angelvfranco]

gracias

[@concepciongutierrezgiron9266]

excelentes videos sobre sensores podrian poner sobre xterra 2004 gracias

[@alejandrofernandez6894]

buen video rapido y bien explicado

[@baluartekk8180]

practico y sencillo Gracias

[@ovegedde2933]

Muy bien hermano exelente

[@alvarodejesus644]

Excelente video saludos

[@juanbetancourt7629]

buen video gracias

[@matiasmartinezvelasquez3350]

Excelente video, todo bien explicado, lo unico malo es la voz jaja es muy molesta, pero buen video.

[@candidohernandez225]

saludos a ti y a todo tu equipo y excelente tengo una pregunta tengo una s10 que no le sirve una luz trasera de los cuartos ,ya chequie y no hay fusibles fundidos ,y el foco no esta fundido ,nadamas no hay corriente de un solo lado,si me puede guiar sobre este problema,se lo agradeseria grasias

[@khalidzahiq5345]

muy buen video...

[@jorgealvarez4789]

amigo excelente vídeo tengo una duda. tengo un cavalier 86 y realice las pruebas y me da 4.8v en los extremos tanto encendida como apagado. y en el del medio me da 4.0 V apagado y 3.5 y varia hacia abajo encendido. que me dices esta bien o malo?

[@wilfredolamus9785]

muy bueno tu video

[@angelvfranco]

Wilfredo Lamus gracias

[@onesimolopez6148]

Muy bien explicabo

[@jesusalbertomarquezurdanet6091]

Gracias buena informacion

[@angelvfranco]

+Jesus Alberto Marquez Urdaneta Gracisas

[@sergioelbot9924]

Gracias 👍👍👍

[@ronnycortesgatica7608]

Hola, se puede medir la resistencia del map afuera ? desconectado para ver si esta bueno ?

[@carlososcarabrego8559]

muy grafico de verdad bueno gracias

[@electroalonso4541]

Felicidades

[@mehusaelrodriguez9908]

Exelente

[@laflaca998]

podrias poner un video donde expliques el sensor map del neon año 98 4 cables saludos

[@hohberarroyo82]

buen video. desaria saber como poner a punto tanto macanicamente como electronicamente. gracias de LIM PERU.

[@elcoyote5193]

Q tal Ángel el rango de señal ya con el carro encendido me da de 1.3 a 1.4 eso es normal gracias excelente video

[@Tasaconga]

GENIO..!

[@luispaz6886]

Buenas tardes amigo! Muy buen video, tengo un chevy 2000 y aveces se me tironea, me es raro, porque aveces lo hace y aveces no. Ya limpie el multiple de admision, cambie la valvula IAC y ya comprobe el funcionamiento del sensor de la mariposa. Me queda el sensor MAP por revisar ya cheque su alimentacion y es fija a 5volts. Pero como te digo aveces se tironea y pierde potencia el motor

[@angelvfranco]

***** checa la presion de la bomba de gasolina y la chispa de las bujias al momento de la falla

[@XiimbalTrip]

En que parte del edo de México están para visitarlos ya que tengo un chevy y se ve que le saben chido jaja saludos.

[@albertorivas156]

Hola que buena explicación muy claro todo. Voy a verificar mi vehiculo un Renault Symbol 2002 que actualmente presenta la siguente falla: me moja los 4 inyectores de combustible al mismo tiempo y algunos de dicen que este sensor puede ser la causa de la falla. Tu crees que esto pueda ser la causa de la falla..?

[@angelvfranco]

probablemente pero revisa tambien las bobionas la intensidad de la chispa y que las bujias sean correctas

[@noecesarchavarria4056]

+angel vf ami despues de acelerar se me queda la señal en 1.72 v esta bien o tengo que remplazar

[@gerardoavellano6229]

Hola me gustan mucho tus vídeo muy bien explicandos Si me pudieras ayudar Tengo un problema con mi chevy c2 Gasta exageradamente mucha gasolina Y le cheque el map y el voltaje en los extremos es muy alto ya sea apagado o prendido 12 volt y la máquina muy inestable (por qué está dando tanto voltaje)será falla de la computadora mil gracia

[@angelvfranco]

sin duda existe un problema de sensores escanea para verificar

[@joseismaelgonzalez1517]

hola angel vf mira este video esta muy bueno y te hago una pregunta ya que al medir en tu video dices que debe medir 1.5 voltios la medida de señal y de ahi para abajo es como debe funcionar !! pero he visto otros de chevy tambien que dicen que debe ser de 2.5 hacia abajo la medida de señal y trato de saber cual es la medida ya que le estoy buscando la vuelta a mi corsa 1.6 x un gasto de combustible un poco excesivo ....muchas gracias en lo que me puedas ayudar

[@EscenariaTV]

Tenga exactamente la misma duda. Todo idéntico. Pero veo que no tuviste respuesta. Una especulación mía es que el voltaje varía según si el carro está a nivel del mar -en un pueblo costero- o si el carro está -en un pueblo o ciudad de montaña o media montaña-. Yo estoy a 1450 metros sobre el nivel del mar, en Xalapa Veracruz Mexico. Saludos desde acá.

[@hectorcastanedatenorio7638]

Portavoz necesito que me ayudes por que mí carro no empareja y cuando enciendo mi carro por mucho tiempo lo apago y luego lo quiero arrancar y no arranca hasta que le aceleró hasta el fondo y atraca ya lo lleve al mecánico y no le encuentra el problema espero que me puedas ayudar mil gracias

[@jorgerobles3590]

Perfecto

[@ricardoromerocruz7750]

Exelente video me da los valores efecto el de señal en ralentí me da 2.05volt alguien sabe a qué se debe eh batallado con eso ya que mi carro consume demasiada gasolina es un Chevy 2009

[@intergaragecuernavaca2929]

diste con la falla? el mio esta igual, falla en ralenti

[@hippievago]

Hola buen dia muy buen video me ha sido de bastante ayuda solo tengo una duda en el paso 2 cuando mides la señal te da 3.5 a mi me da 4.5 y cuando lo enciendes me da 1.5, me puedes decir si es necesario cambiarla tengo un chevy pop 2002

[@renegtzmartinez9127]

+Antonio Castillo es correcta tu lectura cuando lo enciendes se va a 1 v hasta 1.5 v

[@juanantoniomartinez3380]

ami con el swith meda los valores que mencionas.pero al arrancar el motor el de la señal meda 3.4 v aprox. y aselero y baja el valor. estata dañado???

[@ivanoca8926]

hola una pregunta ,, tengo un chevrolet corsa 1.8 ,, de bien que estaba andando a nafta dejo de funcionar , le doy contacto y se siente que la bomba inyecta ,, pero no arranca ..lo paso a GNC (combustible alternativo) y enciende perfectamente,,, le cambie la bomba el regulador de presión , filtro de nafta, las bujias pero sigue igual ,me fije en relay de la bomba y anda bien..... note que cuando lo enciendo a gnc enciende perfecto y despues que calienta lo paso a nafta y anda, pero sin fuerzas,,, que puede ser .. desde ya muchas gracias y muy buen video

[@salvadorlozano6298]

Q tal Ángel espero me puedas ayudar, tengo un chevy monza 2002 y se me apaga apenas calienta el carro ya sea andando o cuando freno, primero se prende el foco de aceite y se apaga el carro q podrá ser. Me acabó de suscribir a tu canal y esta genial.,....,.....saludos desde cancun

[@angelvfranco]

Salvador Lozano el foco del aceite no tiene mucho que ver con que se apague primero revisa el bulbo de eceite tal vez ya no sirve en su defecto has revisar la presion de la bomba de aceite y el que se apague sera bueno pasar el escaner y de ahi para adelante si no tienes un mecanico de confianza te recomiendo uno ahi en cancun

[@jajuhec1]

buenas, llevo un tiempo siguiendo sus vídeos y me gustaría que me explicara cual podría ser el problema en mi chevy, el voltaje de la señal del maf está en 2 volts y al acelerar baja a 1, saludos

[@marchassolis3907]

Computadora. En. Mal. Estado

[@jaimeuranga1560]

Muy buena la explicación del sensor MAF del Chevy, sólo falta explicar el lugar correcto dónde esta conectada la manguera.

[@angelvfranco]

Jaime Uranga es manguera de vacio siempre al multiple de admision

[@jardok94]

angel vf al multiple de admision o ala entra que se encuentra en la parte trasera del tbi lo que pasa que yo conecte la manguera del map al multiple y se me prendio en check otra pregunta si no da el voltaje de 5 voltios que estara pasando

[@angelvfranco]

Y que voltaje da regularmente ay una tolerancia pero no muy grande si es demasiada la diferencia será necesario Checar las líneas o revisar la ecu

[@unefaadmon1658]

Jaime Uranga es map

[@angelvfranco]

si map va en el cuerpo de aceleracion y/o sistema tbi

[@mariobernachini8732]

hola quiero saber sobre mi corsa clasic 2009 1.6. -En marcha me da la siguiente lectura: el cable de señal 1.61 volt -1.63 volt. -y con el contacto motor parado me da: 4.68 volt.

[@sanmartin2853]

felicidades muy buen video!!! medi mi sensor map y si medio 5 v de alimentacion pero la medida de la señal con el switch abierto me dio 4 v y si falla un poco mi chevy tbi y empezo a consumir mayor gasolina ? lo tengo que cambiar este el el problema por aumento en el consumo de gasolina??

[@angelvfranco]

udo que este sea el problema sigue buscando

[@marcelobernardi3899]

may claro en esplicarlo como medirlo

[@betospya]

Si cumple esos requisitos esta 100% bueno, no hay forma de que necesite reemplazo, aunque el escaner diga que está en mal estado?

[@ahmedhamido7543]

Bon explication

[@angelvfranco]

saludos

[@zeuscarrillo4413]

Si mi sensor marca 1.7v ya andando pero si hace variación al acelerar aun sirve o no? 🤔

[@antoniopachecoterrazas6253]

K tal amigo oye me podrias echar la mano eske tengo un chevy monza y no me prende nada del tablero ni cuando abro el suich y no arranca ni da marcha no ase nada que crees k pueda ser xfa echame la mano...tte lo agradeseria mucho...

[@gustavomendoza7325]

Hola amigo buen dia tengo unas dudas ojala me puedas ayudar. Resulta que ya cheque mi sensor y la alimentacion es correcta probando la señal sin acelerar me da .98V con pequeña variacion a 1.5V al dar un aceleron me marca hasta 3V. Supongo es correcto esta es la duda es si voy acelerando poco a poco y no un aceleron el voltaje debe ir aumentando costantemente? Pues no es asi se mantiene en 1.5V y baja a los .98V no aumenta nada solamente al dar ese aceleron repentino. Mi falla que presenta es que al ir corriendo de repente es como si me cortaran como la gasolina pues voy acelerando y de repente no acelera mantengo pisando el acelerador y de repente ya sigue funcionando, aveces lo hace al hacer un arranque rapido acelera bien paro casi inmediatamente se corta. Tengo todo correcto bomba nueva, cables, servicio recién echo, TPS correcto, eso si presenta un poco de aroma a gasolina cruda muy de repente. (SIN NINGÚN CÓDIGO DE FALLA)

[@manuelsantiagocristobal6985]

Amigo cual es la ubicacion del sensor MAP en un jetta A3 1995 1.8 agraderia mucho tu ayuda Saluds y exelente video ..

[@LuisMedina-bg5tc]

Cual es el voltaje nominal rn ralenti a la altura del mar?

[@antegas]

Like!!!

[@aguilapechomarron2376]

hola.excelente explicacion,como se cual cable es positivo.cual es señal y cual es la polo negativo,acaso trae en el conector su nomenclatura que relacione con la parte electrica?y aplica para todo tipoo de sensor en general?le agradeceria su ayuda en esto,gracias.

[@angelvfranco]

es muy facil solo 2 cables te daran 5V co el muletillero colócalos si te da el voltaje normal así lo sabes si te lo da con el signo de menos están invertidas las puntas, el tercero es señal