Sangat bermanfaat om,salam kuku ireng,mudah2an di beri kesehatan dan dimudahkan rejekinya.barangkali punya pdf wiring diagram nya om,ijin sedot😊
@arifinwj2 жыл бұрын
Siap Om. Terima kasih suportnya. Sukses selalu buat omku. Sy nggak punya wiring diagramnya om 🙏🙏🙏
@ajienawie26816 ай бұрын
Mantab om. . .
@arifinwj6 ай бұрын
🙏🙏🙏
@aguspairi07533 жыл бұрын
Sangat bermanfaat
@arifinwj3 жыл бұрын
Terima kasih 🙏🙏
@khaisarwahyu7085 Жыл бұрын
Malam om arifin maaf mau tanya kalau sensor spedometer model yg masih bawaan bentuknya lain ya agak besar model bulat dan model yg di jual di online modelnya sama kayak di video om arifin apakah bisa di aplikasikan di trajet DOHC th 2000 ?
@griyamb88226 ай бұрын
Suwun om
@arifinwj6 ай бұрын
Siap🙏
@mamaal80263 жыл бұрын
Nyimak bosQ
@arifinwj3 жыл бұрын
Siapp👍👍🙏🙏
@alfatch49243 жыл бұрын
Terima kasih bang
@arifinwj3 жыл бұрын
Sama2 mas🙏🙏
@muliapdamanik12352 жыл бұрын
Mohon informasi Om...saya punya hyundai trajet CVVTI 2005, lampu indikator mesin hidup berkedip2 dan semua jarum indikator tidak bergerak ( mati )..mohon pencerahan Om..terima kasih🙏
@mujionojavapowers50223 жыл бұрын
Jos om Keren
@ustadzgaib8 ай бұрын
Om arifin mau tya juga mt solusinya di bwah sensor cmp ada soket 2 kbel untuk mengetahui plus minus gmn..
@arifinwj8 ай бұрын
Pake Multi tester om. Yg Plus angkanya biasanya = 12 vold, yg mines angkanya = 0,2 atau 05,vold
@friskokarisma48972 жыл бұрын
Om jarum suhu tidak naik klau pun naik sedikit.apakah sensor ECT rusak.kipas radiator menyala ketika mesin hidup.saya tidak tahu riwayat mobilnya kipasnya ikut putaran mesin atau ECT rusak. Kemarin sempat beli ECT baru hasilnya sama jarum tidak bergerak.apakah yg rusak jarum panel dasbord
@arifinwj2 жыл бұрын
Itu Mungkin karena kipasnya di langsungin om. Jadi suhu mesin dingin terus.
@SupronoSuprono-b4h25 күн бұрын
Bang minta petunjuk. Trajet 2004 d stat. Gk ada api dri tutup busi. Apa saja yg harus di cek sesudah cdi
@arifinwj25 күн бұрын
Sensor CKP om (sensor pengapian) letaknya di dekat timing belt, musti buka Cover timing belt unt melihatnya) pengalaman saya, soketnya retak atau kabel putus
@dailyreligi3 жыл бұрын
Mantapp
@arifinwj3 жыл бұрын
Terima kasih🙏🙏
@friskokarisma48972 жыл бұрын
Om trajet sensor maf letaknya di pipa intake filter memang gk ada ya
@arifinwj2 жыл бұрын
Iya kalau yg DOHC Memang nggak ada MAF om, yg ada MAP (manipol absolute presure) letaknya di intake manifol TRAJET CVVT dan V6 Yang ada sensor MAF 🙏
@monalissa97713 жыл бұрын
Sensor mobil hyundai trajet mt 2003
@arifinwj3 жыл бұрын
Siap🙏🙏
@zulpistol33249 ай бұрын
Salam...bang mau tanya...kod p0507...lepas tukar yang baru rpm masih tinggi selepas jalan 15min...bila masuk gear rmp drop..bila on a.c rmp turun 0.5 bila off a.c naik sampai 1.5.. .throttle sudah cuci...
@arifinwj9 ай бұрын
Coba periksa selang2 udara yg ada di intake manifol om, biasanya ada yg bocor. Dan jangan lupa cek kondisi sensor Isc, jika packingnya sobek bisa menyebabkan kevakuman menjadi bocor. Soket2 yg ada di throtle body juga di periksa kondisinya terkadang ada yg kotor. Kode p0507 berhubungan dengan throttle body (throtle body kotor, packing sobek, coin buka tutup kotor atau sudah renggang), jalur kabel sensor yg nempel di throtle body, serta kebocoran di jalur intake manifol. itu setau saya🙏
@AdeWidiWicaksana3 жыл бұрын
Om mau tanya saat di starter mobil bisa nyala tapi ga bisa langsam alias mesin langsung mati drop rpm, kira² sensor apa ya om yg harus di cek?
@arifinwj3 жыл бұрын
Siap om. Coba cek sensor CMP om sensor itu adalah sensor pengapian, biasanya kalau di stater hidup sebentar lalu mati kembali. Ada di fideo sy masang sendiri sensor CMP.
@JhonsRz5063 жыл бұрын
Tanks infoY om,,🙏🙏🙏👍
@arifinwj3 жыл бұрын
Sama2 mas🙏🙏
@friskokarisma4897 Жыл бұрын
Om sensor oksigen apa ada ditrajet Klau knalpot mau pedih di mata sensor apa yg perlu dibenahin
@arifinwj Жыл бұрын
Ada om. Buka di youtube saya Cara setting Co Potensio 🙏
@aguspairi07533 жыл бұрын
Mohon pencerahan, saya punya trajet cvvt 2005, setelah di stater tdk mau digas, pompa minyak sudah diganti, tapi tetap tdk mau digas, langsng mati mesinnya, terima kasih
@arifinwj3 жыл бұрын
Biasanya kalau tdk mau di gas, minyaknya tdk naik. Walaupun baru di ganti, tetap pastikan pompanya bekerja normal om. Bersihkan filter bensin dan semprotan injektor. Pastikan juga coil tidak ada yg mati/bocor, soalnya koil mati 1, mesin kincat dan tidak mau di gas. - terakhir pastikan soket sensor cmp tidak ada yg pecah/kabel putus dan sensornya juga kondisi bagus. Bisa pinjem sensor trajet teman sebentar unt memastikannya. Sensor cmp jika ada kendala juga mobil tidak bisa di gas, jika di gas, engine langsung mati.
@arifinwj3 жыл бұрын
Tambahan dikit masku, untuk mempermudah deteksi memang harus scan. Beberapa keterangan yg sy jelaskan di atas, itu berdasarkan tanda2. 🙏🙏
@MahinaventerpriseАй бұрын
inertia Switch for Hyunadia traget location
@suriatnoprawiro3 жыл бұрын
Mantap👍👍👍
@arifinwj3 жыл бұрын
Siap Masku🙏🙏🙏
@MahinaventerpriseАй бұрын
Location hyundai TRAJET 2004 - 2008 please
@25farm Жыл бұрын
Lokasi sensor map trajet v6 dimana ya om
@keluargaharmonisdisibolgap13533 жыл бұрын
Mantappppp
@arifinwj3 жыл бұрын
Terima kasih mas🙏🙏🙏
@ilhamjanuri3 жыл бұрын
Yes, Bro 👍
@arifinwj3 жыл бұрын
Siap. Terima kasih🙏🙏
@agusandi12772 жыл бұрын
Om arifin kalau trajet tahun 2000 sama tidak sensornya sama yang 2003
@arifinwj2 жыл бұрын
Sama om 🙏🙏🙏
@ustadzgaib8 ай бұрын
Om drumhan sensor ict ada soket 2 kabel itu fungsinya kmna..krnpunya saya putus...mohn info dn plus minusnya mksih sukses sllu
@arifinwj8 ай бұрын
Waduh sy kurang faham juga jalur/wiring kabelnya om. Harus ngecek di buku petunjuk Trajet. (Punya sy bukunya hilang)
@arifinwj8 ай бұрын
Coba tanya ke group trajet om. Di fb atau group WA. Biasanya di group anggotanya ada yg nyimpen wiring kabel, dan ada juga yg mekanik HMI yg faham masalah jalur2 kabel sensor 🙏
@ustadzgaib8 ай бұрын
@@arifinwj tp mobil tetap nurmal takut kndla lama kelamaan
@arifinwj8 ай бұрын
@@ustadzgaib Mungkin jalur kabelnya sdh di ubah pemilik sebelumnya om. Kabel ect ada juga yg di langsungkan ke kunci kontak ( kipas langsung menyala saat kunci ON)
@friskokarisma4897 Жыл бұрын
Malam om arifin mobil sya mogok om di.scan kluar sensor CKP.sensornya pecah mngkin sdh 20 th.gejala awal sering brebet sy kira pompa bensin lngsung sy ganti.tpi msh brebet tpi di scan blm kluar kodenya.bru tadi mogok dijalan sya scan pakai obd kluar kode itu.yg ori harga 1 jtaan om ya.apa klau KW cepat rusak
@arifinwj Жыл бұрын
Iya om sekitar 1 jutaaan Om. Benar Sekali kalau CPK sy rekemondesikan yg ori om 👍👍 Sy belum pernah ganti. Cuma sy pernah lihat postingan beberapa kali, yg kw tidak awet om
@friskokarisma4897 Жыл бұрын
@@arifinwj itu isinya apa c om.kok mahal sekali itu pecah trnyta isinya magnet
@arifinwj Жыл бұрын
@@friskokarisma4897 cmp itu sensor pengapian om. Isinya semacam kumparan. Benar sekali, yg ori harganya mahal 😁😁
@friskokarisma4897 Жыл бұрын
@@arifinwj om aku setting co sy mentokan ke lean.busi skrng warna putih.gmn om apakah gpp ya.
@arifinwj Жыл бұрын
@@friskokarisma4897 Nggak apa2 om. Pokoknya cari settingan yang pas, jangan kebesaran atau terlalu keci. Kita sebagai pengguna, pasti bisa merasakan perubahan, baik dari tenaga maupun efesien bbm 👍
@LakekLakek-sm2uk Жыл бұрын
bang,,saya punya trajet taun 2002.perasa an boros banget 1liter hanya 6 km kira kira.izin mohohon solusi Bamg.
@arifinwj Жыл бұрын
Iya om. Sy juga awal dapat Trajet Thn 2003 boros juga. Sebenarnya banyak faktor, seperti prodo kopling yg sdh tipis (performa mesin jadi kurang), jalur bbm yg kotor terutama fuelpump yg sdh lemah. Settingan busi lebih kurang 0,9mm/koil dan kebel koil pastikan tidak bocor, settingan idle mesin(rpm buat 800 saat idle) bisa di cek dari setelan oksigen ada videonya di youtube saya. Saat hidup ac mesin berat dan boros itu di sebabkan oleh kompresor yg sdh berat, mempengaruhi keiritan bbm juga om.
@LakekLakek-sm2uk Жыл бұрын
trimakasih infonya bang mudahan mafa'at.
@ekawidya86983 жыл бұрын
Speed sensor hyundai trajet cvvt 2005 di bagian mana om?
@arifinwj3 жыл бұрын
Hampir mirip dgn DOHC om. Sekitar engine mounting belakang. Cari soket petak, 3 kabel yg nancep di gear box.
@TMT444-w5o3 жыл бұрын
Mantaaaap👍👍🔥🔥🔥🔥
@arifinwj3 жыл бұрын
Siap Mas🙏🙏🙏
@TMT444-w5o3 жыл бұрын
@@arifinwj Terimakasih mas🙏🙏🙏🙏 Sukses selalu buat Chanel ini
@arifinwj3 жыл бұрын
@@TMT444-w5o amin.
@TMT444-w5o3 жыл бұрын
@@arifinwj Aamiin 🙏
@mra.m94783 жыл бұрын
Bila masukkn gear kereta injin bergetar kenapa ya...mounting sudah tukar
@arifinwj3 жыл бұрын
Kopling Set masku. Biasanya per penahan bagian prodo kopling sudah oblak.
@diditkintamani72723 жыл бұрын
Garnish Handle Pintunya dan Cover spion nya beli dimana om?
@arifinwj3 жыл бұрын
Waduh...mohon maaf sy tidak bisa kasih info, soalnya sy beli bekas dan dari beli sudah terpasang aksesorisnya Om 🙏🙏🙏
@sonisetiawan54953 жыл бұрын
Mau tanya om.. klo pagi2 setiap di panasin ngebul asep putih dan keluar air,, Apa lg klo sambil di gas2,suka nyemprot air bnyk.. kenapa ya om 🙏
@arifinwj3 жыл бұрын
Kalau air biasanya normal mas. Itu penguapan dari knalpot. Asap putih kalau cuma sebentar itupun masih di anggap normal, tapi kalau lama dihidupin asap tak mau hilang, bisa jadi Sil klep, Sil busi atau paking silinder head yg sudah bocor.
@Rian3Dchannel3 жыл бұрын
Hadir kang...👍👍👍
@arifinwj3 жыл бұрын
Terima kasih, sdh mampir🙏🙏
@sulaiman52042 жыл бұрын
sensor MAP Hyundai Trajet harga berapa di Jember
@arifinwj2 жыл бұрын
Untuk Harga setiap daerah mungkin selisih sedikit om.Kalau mau cek harga bisa cek di toko online om 🙏
@ahmadlim30353 жыл бұрын
Mesin nya kode G4JP ya bang?
@denypermana761324 күн бұрын
Om mau tanya.. AC saya kalau d nyalakan mesin langsung ngdrop..itu kira2 apanya ya
@arifinwj24 күн бұрын
Sensor isc om. Harusnya ac nyala rpm naik.
@odiodi522110 ай бұрын
kalo untuk sensor suhu penunjuk temperatur di speedometer di mana ya om?
@arifinwj10 ай бұрын
Yg paling ujung om. Kiri sopir. Kalau normal jarumnya posisi mesin panas jarumnya di tengah ( kurang 1 garis)
@odiodi522110 ай бұрын
@@arifinwj kalo untuk indikator bnsin om??soalnya indikator bensinnya ga nyala sm skali
@arifinwj10 ай бұрын
@@odiodi5221 untuk indikator bensin biasanya pelampung yg di dalam tanki bbm nya nggak jalan om. Atau bisa juga dari soket yg di luar tanki ada yg terlepas, harus di telusuri. Ada juga dari dalam indikator di dasbort sambungan soldernya putus (tapi jarang terjadi).
@odiodi522110 ай бұрын
siappp trm ksih infonya om@@arifinwj
@wakjago9313 жыл бұрын
mau nayak klo mitik gk bsa naik d tanjakn apa yg rusak
@arifinwj3 жыл бұрын
Waduhhh...saya kalau yg metik belum faham omku. Mobil sy manual soalnya. Kalau mobil manual, paling sering kurang tenaga di tanjakan di sebabkan prodo kopling sdh tipis 🙏🙏 Omku coba tanya di group HTIC, di sana banyak yg ahlinya trajet metik
@antheaclarensia65783 жыл бұрын
minta petunjuk nya om.kalo masuk transmisi D,tapi ngak ada tenaga,trus lampu N juga ikut berkedip,kira2 apa penyebab nya.
@arifinwj3 жыл бұрын
Nah...kalau transmisi automatik sy belum punya pengalaman mas. sy punya mobil, selalu dapat yg manual transmisi.🙏🙏🙏
@andhikakemal Жыл бұрын
Mau tnya bang, kenda trajet saya, kalau di kecepatan 80 mendekati 100 km, tiba2 mati, tenaga hilang dan check engine nyala,, tp kalau diturunin lg normal, jdi speed mentok di 90km gan, mhon izin solusi nya, itu sensor apa yg rusak ya suhu 🙏
@arifinwj Жыл бұрын
Kalau pengalaman saya, itu sensor CMP om (pengapiannya kurang lancar). Tetapi saya sarankan untuk di scan dulu om. Biar lebih akurat 🙏
@andhikakemal Жыл бұрын
Siap trima ksh info nya om
@abdulqodir52853 жыл бұрын
Klo rpm mesin tinggi saat idle itu masalah disensor mana om, sebab kata teknisi bengkel b*s yg dia tunjuk sensor wts, dia gk blng nama sensornya. Bener gak itu om?
@arifinwj3 жыл бұрын
Idle speed control (isc) fungsinya menstabilkan rpm pada saat idle dan penggunaan kelistrikan (AC,lampu double Din dll). Sensor biasanya kotor, ada pakking sensor yg sobek, sensor isc lemah karena usia, soket pecah atau body sensor ada yg retak. Masalah rpm pertam harus di periksa ISC sensor. Memang ada beberapa faktor lain, seperti trotle body kotor penuh kerak, radiator sumbet, air radiator tdk bersirkulasi, dan thermostart tidak bekerja itu faktor lain penyebab rpm tinggi saat idle. Tp paling pertama harus periksa sensor ISC karena tugas ISC adalah menstabilkan RPM.
@hendrysaifull3 жыл бұрын
Om, klo.Knock Sensor Trajet 2.0.dimana ya posisinya ? Tks sebelum nya 🙏
@arifinwj3 жыл бұрын
Siap. Ngolong om di belakang mesin agak sulit di jangkau, di bawah intake manifol.
@abdulqodir52853 жыл бұрын
Klo mesin dipanasin pagi trus dimatikan, start lg susah padahl gak overheat dan baru ganti aki dan busi itu masalah apanya ya.
@arifinwj3 жыл бұрын
Kalau stater hubungannya adalah aki, busi,coil, jalur minyak seperti filter bensin, pompa bensin dan dinamo stater. Kalau busi dan aki baru. Coba cek dinamo stater, bawa ke tukang di Namo unt memeriksanya. Kalau dinamo stater OK. Berarti bensin tidak naik atau terhambat oleh kotoran. Periksa pompa bensin sekalian Kuras tangki bensin dan bersihkan filter bensin. Untuk sensor yg berhubungan dg pengapian, itu sensor CKP letaknya di dekat teming, dan cmp letaknya di dekat selang radiator atas. Tetapi jika sensor itu rusak atau lemah, biasanya di tandai dengan cek engine yg menyala di dasbort mobil.
@arifinwj3 жыл бұрын
Oh iya coil juga harus di periksa sekalian, kabel coil dan soket coilnya. Cara memeriksa coil mati, tutorialnya banyak di Ytb. Agak rumit dan banyak yg harus di periksa karena memang itu jalurnya.
@abdulqodir52853 жыл бұрын
Makasih bang infonya
@arifinwj3 жыл бұрын
@@abdulqodir5285 siap. Sama2🙏🙏
@AliSandi12volt2 жыл бұрын
Kalo mesin ga mau di gas apanya om? Hidup nya juga bentar cuma 10 dtik lalu mati2 mulu
@arifinwj2 жыл бұрын
Ada banyak faktor yg pernah sy temui om, pompa bensin sudah lemah, coil lemah bisa juga, yg paling sering kena di soket dan sensor CMP kalau di DOHC. Cmp rusak hidup sebentar lalu mati, dan di gas juga mati mesinnya 🙏
@AliSandi12volt2 жыл бұрын
@@arifinwj iyaa ini juga kalo di gas mati om, apalagi kalo di gas full malah ngok
@arifinwj2 жыл бұрын
@@AliSandi12volt di coba dulu periksa yg saya sebutkan di atas om. Soket2nya juga kalau pecah harus segera di ganti 🙏
@ruddyjohnwong57042 жыл бұрын
fluid temperature sensor,di mana posisi ny
@arifinwj2 жыл бұрын
Mobilnya CVVT atau DOHC om. Kalau DOHC adanya cuma sensor ECT, tidak ada FTS. Kalau CVVT sy kurang faham🙏
@adityawarman8258 Жыл бұрын
Om klo trajet ada air flow apa tdk
@arifinwj Жыл бұрын
Ada yg Tipe CVVT om. Yg dohc seperti punya saya, belum ada 🙏
@adityawarman8258 Жыл бұрын
@@arifinwj siap kbetulan pnya saya jg DOHC....trimakasih infonya sukses trs kontenya om
@arifinwj Жыл бұрын
@@adityawarman8258 siap om. Amin 🙏🙏🙏
@tokoaancsmotor6093 жыл бұрын
Bos relay matic trajet ada dimn
@arifinwj3 жыл бұрын
Waduh...Kalau Trajet Metic saya Kurang Faham om. Soalnya mobil Saya DOHC manual 🙏🙏🙏 Relay outdoor seperti relay dan sikring lampu, fulpump dll terletak di box luar dan kelistrikan indoor terletak di box dalam 🙏🙏
@tokoaancsmotor6093 жыл бұрын
@@arifinwj tq sdh ketemu, adanya dibawah dasboard di tengah, dekat dengan ecu
@najmifaisalchannel3305 Жыл бұрын
Bang kalo sensor gas buang/O2 letaknya dimana ya bang?
@arifinwj Жыл бұрын
Kalau mau setting co, fideonya ada di youtube saya om. Kalau sensornya dohc nempel di throtle body(MAP). Yg cvvt, nempel di selang filter udara ( MAF)
@srihartatitatik9 ай бұрын
salam om dri jambi juga om jmbi dmna. kirim no wa om
@arifinwj9 ай бұрын
Lubuklinggau om. Mobil nya saya beli di jambi. Blm balik nama. Sekarang mobil ini sdh saya jual om. Kebutuhan anak sekolah.
@TribuanaBuditunggadewi7 ай бұрын
Bang kalo indikator BBM atas nyala kenapa ya? Padahal BBM masih tapi mobil distarter tidak mau nyala
@arifinwj7 ай бұрын
Kalau cengengesan waktu di stater berarti akinya bagus. Coba cek sikring egr di kap depan sebelah aki. Kalau sikring itu putus, waktu di star cengegesan tapi nggak mau hidup mesinnya
@arifinwj7 ай бұрын
Kalau masalah indikator menyala: 1. Bensin hampir habis 2. Ada kabel yg putus di bagian indikator dasbort atau di bagian kabel pelampung bbm dalam tangki 3. Pelampunya rusak/tidak akurat membaca bbm 4. Tutup tanki bbm longgar 5. Aki lemah sehingga indikator menyala Harus di cek 1 satu
@TribuanaBuditunggadewi7 ай бұрын
Iya bang yg indikator atas bukan yg di meteran bensin
@TribuanaBuditunggadewi7 ай бұрын
Tapi mobil di stater tidak mau hidup bang padahal sdh di tambah BBM nya
@TribuanaBuditunggadewi7 ай бұрын
Bang boleh minta nomor wa nya?
@hendroyulistyo14852 жыл бұрын
Apakah semua sensor ada pakingnya om? 🙏
@arifinwj2 жыл бұрын
Iya om ada sensornya & sebagian besar menggunakan packing om 🙏
@hendroyulistyo14852 жыл бұрын
makasih om...
@LakekLakek-sm2uk Жыл бұрын
Bang masih adakah trajet x?
@arifinwj Жыл бұрын
Trajet Tipe X. kurang faham juga saya om, yg saya tau di Indonesia kebanyakan DOHC, CVVT dan V6
@herusujito1078 Жыл бұрын
Trajet pake knock sensor nggak bang... Tks
@arifinwj Жыл бұрын
Ada om. Yg dohc di dekat alternator. Harus ngolong baru terlihat sensornya
@herusujito1078 Жыл бұрын
Baik,saya akan cek Krn diatas alternator ada socket 2pin tidak terpasang.dan rpm trajet saya nahan di3000.tks
@arifinwj Жыл бұрын
@@herusujito1078 kalau nahan RPMnya biasanya dari ISC om, atau katup buka tutup throtle body yg kotor. Kotoran menutupi sensor MAP, kalau di kopling suka nahan rpmnya. Mobil sy waktu baru2 sy beli, penyakitnya juga seperti itu. Waktu itu mobil sy ISC sdh retak, packingnya sobek, Throtlle body kotor parah. Sy bersihkan, sensor MAp sy bersihkan,isc sy ganti baru. Sekarang aman, gas spontan rpm mengikuti injakan pedal gas.
@herusoccer29163 жыл бұрын
Bang sensor kecepatan getz di mana ya
@arifinwj3 жыл бұрын
Unt hyundai getz sy kurang faham om. sy cuma taunya punya Trajet DOHC saja. Tetapi biasanya unt sensor kecepatan itu letaknya di gear box. Karena sensor membaca putaran roda dari gearbox 🙏
@vioslimo88942 жыл бұрын
IAT SENSOR TERLETAK DIMANA MAS?
@arifinwj2 жыл бұрын
Intake Air Temperature letaknya di selang udara (selang filter udara) Untuk Trajet DOHC tidak menggunakan sensor IAT om. Pasokan udara di deteksi oleh sensor MAP. Trajet CVVT dan V6 yg menggunakan IAT 🙏🙏🙏
@andialfiyan13073 жыл бұрын
Letak sensor oli dimana ya
@arifinwj3 жыл бұрын
Swict Oli. Letaknya di bawah. Tepatnya di dekat As roda dalam sebelah kanan (atasnya dikit) Sy pernah mengalami kebocoran pada sensor tsb.
@andialfiyan13073 жыл бұрын
@@arifinwj ok,terimakasih infonya
@friskokarisma4897 Жыл бұрын
Om kok gk ada sensor knok ya
@arifinwj Жыл бұрын
Waktu saya bikin video ini, sensornya nggak ketemu om 😁 Ternyata letaknya agak sulit di jangkau, di bawah dekat alternator 🙏
@friskokarisma4897 Жыл бұрын
@@arifinwj gejalanya apa om.apa klau rusak mesin menggelitik.
@arifinwj Жыл бұрын
@@friskokarisma4897 iya om. Pada umumnya gejala seperti pembakaran kurang pas/ngelitik. Kalau di mobil injeksi merk lain yg masih pake delko, ini selain knok sensor, bisa juga di atasi dgn memajukan settingan timing belt di delko. Kalau trajet nggak pake delco 😁🙏otomatis cnock sensor harus di bersihkan/ganti kalau sdh rusak
@friskokarisma4897 Жыл бұрын
@@arifinwj ok om ini mobil hbis banyak om.pertama sensor CKP rusak mogok trs hbis diganti malah timing belt putus pdhl barusan ganti karena pemasangan kurang pas blade cranshafnya mlaha oleng motong timing beltnya.turun mesin mesin rontok gnti semua 16 valvenya bengkok.
@arifinwj Жыл бұрын
@@friskokarisma4897 Waduh 🙏🙏 Semoga di mudahkan rejekinya dan normal kembali mobilnya om.
@wisatamancingbagan1588 Жыл бұрын
Maaf om klo spidometer jarum penunjuk rpm mati, jarum kecepatan mati dan jarum suhu mati itu apanya ya om?
@arifinwj Жыл бұрын
Cona cek sikringnya om. Di bawah sebelah kanan steer.
@wisatamancingbagan1588 Жыл бұрын
Nama skringnya apa ya om?
@wisatamancingbagan1588 Жыл бұрын
Oya tapi lampu nya nyala om!
@arifinwj Жыл бұрын
@@wisatamancingbagan1588 IG 2. Kalau nggak salah om
@arifinwj Жыл бұрын
@@wisatamancingbagan1588 cobain sikringnya dulu om. Soalnya sy kalau kelistrikan/elkro, kurang menguasai. Saya sering minta bantuan bengkel dinamo atau bengkel fariasi.