Sensor prendido rayito rojo, Cuerpo de admision dodge avenger 2008

Les comparto este arreglo que hice como aficionado a la Mecánica en mis tiempos libres, porque tenía encendido el sensor del famoso rayito rojo, pensé que era el cuerpo de aceleracion o el sello de la junta del múltiple de admision (que aún estaba en buenas condiciones), pero aún dándole la limpieza Básica (limpieza del cuerpo de aceleracion y del multiple de admision) todavía se prendía el sensor.
Por lo que, desarme y limpie la parte interna del múltiple y me dí cuenta de cómo estaba lleno de grasa que parecía lodo y al aparecer eso es lo que hacía que se Atorara el múltiple y enviará la falla.
Espero les sea de utilidad
Video 2 de 3

[@andresjoo3029]

Excelente!!!! Gracias por compartir.

[@Platinumtag]

Great video showing how code p2004 works

[@josemanriquez7890]

Amigo,cómo se llama el sensor que controla el flujo de aire?...gracias x compartir...

[@jesusdanieldiazserna431]

Eso me pasa en una nitro será ese el problema?