직접 전화까지 주시어 그동안 궁금했던 던 내용들이 많이 해소되었습니다저의 보트경우엔 연료통에서 유수분리기 후단에 달려있는 뻑뻑이를말씀하신데로 앞단으로 자리를 바꿔볼까 합니다언제 여건이 되신다면 연료계통에 관해서도 영상으로 한번 올려주셨으면 합니다저가 제일 궁금한점은 외부 연료통->유수분리기->뻑뻑이->선외기 내부의 유수분리기->연료펌프->캬브레타 유조의 과정에서연료펌프가 어떤원리로 외부의 연료통으로 부터 기름을 빨아들이는지 매우궁금합니다
@koreaking87544 жыл бұрын
그래요 곳 올려드릴께요
@마블엔젤2 жыл бұрын
얼마전에 여수 문어낚시 갔다가 바다에서 시동 안걸려서 무척 고생했었는데, 직작에 알았다면 해경도움도 안받고 출장수리비 30만원도 안들어갔을텐데... 이런건 정말로 배를 가지고 낚시 다니시는분들한테는 귀중한 자료네요. 저 딱 이 상황였거든요......영상 너무 감사합니다.
@이상대-b5f4 жыл бұрын
오랫만에 영상을 접하네요. 이렇게 소중한 정보를 공짜로 배워도 되는지 모르겠습니다. 항상 감사합니다
@대지곰4 жыл бұрын
귀한자료네요 구독후보고있어욥~^^
@수상레저의모든것4 жыл бұрын
도움이 되셨으면 합니다, 댓글 감사합니다.
@최동현-f8g4 жыл бұрын
잘 배웠습니다
@무인도-d4y4 жыл бұрын
무인도 갈도에 살고 있는데 욕지와 갈도 사이에서 이틀 전에 시동이 안걸려서 애를 먹었습니다. 스타드 모터는 돌아 가는데 시동이 안걸리더라구요, 휘발유 펌핑을 너무 많이 해서 그런 것 같은데 잘은 모르겠습니다. 한참 있다가 다시 시동을 거니까 걸리더라구요.
좋은 응급처치법 배웠습니다. 스즈키200 마력사용하고 있습니다 아이들링 상태에서 온도과승 경보가 켜지며 엔진이 부조가 발생하며 꺼지는 현상이 종종 발생하는데 냉각수 순환이 원활치 않아서 그러는지요 오줌발은 잘 나오는것 같은데
@수상레저의모든것4 жыл бұрын
해당 원인도 원인이 많습니다 ㅠㅠ 보통 4행정 엔진에 문제가 생기시면 컴퓨터 찍어보시면 해결이 빠릅니다 컴퓨터 찍는 건 보통 무료로 해주는 업체도 있습니다.
@비금도살이3 жыл бұрын
사장님 저는 선외기 보트 완전 초보 입니다 현제야마하 2 80마력입니다 작년여름에 엔진이 침수되어 수리는 했는데 운행할때 언재멈출지 몰라 너무너무 불안합니다 4싸이클 신형 100설치 영상을 본적있어요 얼마정도 되는지요 지역은 전남 신안군 비금면 입니다
@수상레저의모든것3 жыл бұрын
자세한 내용은 내일 010 5592 6853 으로 연락주세요!
@꾸메호4 жыл бұрын
다른일도 바쁘신대 영상제작하시랴 댓글답하시랴 감사합니다
@caryshim3 жыл бұрын
많은 도움이 되었습니다. 장시간 안타다가 모처럼 타면 초기 시동이 잘 안됩니다. 쭉쭉이도 충분히 짜도요. 어떨땐 걸릴듯이 앵앵하고 세루모다가 돌릴듯하면서도 안걸릴때는 어찌하나요. 응급으로 시동액 뿌리고 걸면 잘 걸리긴합니다. 한번 걸리면 잘 되고요. 그리고 알피엠이 저속은 되는데 고속이 잘 안됩니다. 2000~2500rpm은 나오다가 더 당기면 도리어 푸르륵대고 죽습니다. (플러그와 점화코일은 새로 갈았고요) 공회전시 아이들링은 잘되고 무부하 상태서는 악셀은 잘 올라갑니다.
@행복한세상-n4g4 жыл бұрын
작년에 바다에서 당황 한적이 있는데 정말 좋은 정보 감사합니다
@정국언-v4j4 жыл бұрын
영상 잘보고 있습니다. 전 어업인인데 혼다100마력 4싸운영중인데 저속에서 자꾸 시동이꺼짐니다. 업체에문의해서 점검받았는데 커버하나열고 스프레이로 머뿌려주고는 괜찬다고 갔는데 그뒤로도 계속그러네요.조업중에 저속으로 많이 사용하는데 전후진 기어 바꿀때도꺼지구요..원인이 먼지 모르겠습니다..
@수상레저의모든것4 жыл бұрын
010 5110 1070 으로 연학주세여
@이동기-u1k Жыл бұрын
시동이 안꺼져요
@이족발자리3 жыл бұрын
또 보게되는 자료입니다 이번 출조로 이상한점이 있어 문의 드립니다 115마력 야마하 직수입품 이랍니다 중고로. 샀습니다 세루가 어떨땐 한번에 걸리고 어쩔땐 약한건 (겔겔거림)은 밧데리 문제일까요??
@수상레저의모든것3 жыл бұрын
배터리 또는 세루모터 브러쉬 문제입니다.
@수상레저의모든것3 жыл бұрын
아니면 스타트 모터 기어가 휠 톱니에 제대로 걸리지.않아도 그런 경우가 발생합니다.
@woosuckjeung92214 жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다. 야마하 115 마력 2싸이클 인데요 운행중에 속도를 올리면 시동이 꺼집니다. 약 3500 RPM 정도를 넘기지못하네요 꺼지기직전에 레바를 내리면 꺼지지않기를 반복합니다. 어떻게 해결해야 할까요
@koreaking87544 жыл бұрын
캬브레이터 청소 일단 해보시길 바랍니다 아니면 유수분리기 확인해보시고 기름통숨구멍 확인하세요
@skydaiver56024 жыл бұрын
사장님 혹시 연락처 알수 있습니까~~^^ 비상시에 영상으로 좀 정비받고 싶습니다~~^^
@skydaiver56024 жыл бұрын
전 01050807753 입니다~~도움을좀받고 싶습니다~~^^
@김성화-e5o2 жыл бұрын
스타트 모터가 올라오지 않고 헛도는데 혹시 배선문제때문에도 이럴까요?
@박영신-j2x3 жыл бұрын
어디분이시지 저는 통영사는데 통영분인듯한데!
@수상레저의모든것3 жыл бұрын
사천입니다 !!
@박영신-j2x3 жыл бұрын
@@수상레저의모든것 와따 사장님 저는 통영입니다 사장님 말이 너무 정겨워서^^ 저는 통영서 선장하는데 기계관심이 많아서 알고리즘타고 왔다가 구독자됐습니다.
@수상레저의모든것3 жыл бұрын
@@박영신-j2x 감사합니다. 궁금한 점이나 도움이 필요하면 언제든지 연락주세요 좋은 밤 되세요!!!
@이성근-q9e3 жыл бұрын
사장님,,스즈끼,30마력,세루모타,세트,얼마,정도하나요?
@수상레저의모든것3 жыл бұрын
확인해보겠습니다. 연락 주세요 !!
@샤한샤-b3y3 жыл бұрын
선생님 영상 잘 보고있습니다 다름이 아니오라 4행정과 2행정의 연비 차이는 어떤가요? 그리고 주변 사람들이 4행정으로 바꿔라고 자꾸 권유를 해요 저는 야마하 175 2사이클인데 비용도 만만치 않고... 고민입니다
@수상레저의모든것3 жыл бұрын
연비 소비량은 측정하기가 어렵습니다. 환경 보트 무게 작동법에 따라 워낙 달라지니까요
@jang.8233 жыл бұрын
총판 홈피 나. 검색을 통해 기본소요 연비는 검색됩니다. 저 같은경우는 10년 이상기계를 쓰는편이라 2싸 사고싶었는데 단종후 사후 관 리 부품수급이 문제가 있을것 같아 가격대비 비싸고 힘없는 4싸로. 갔네요. ㅠ ㅠ
@Matroos_jun3 жыл бұрын
야마하 4행정 115마력 전기는 먹는데 시동이 안걸리는데 원인이 뭘까요?
@동이트는나라2 жыл бұрын
기계에 대해 아무 것도 모르는 사람에게 많은 도움이 되었으며 응급 처치시 잘 안 될때 연락드리겠습니다.
안녕하세요 간단하게 설명을 드리겠습니다. 2행정 기름 많이 먹습니다. 수리비가 저렴합니다. 4행정 기름 덜먹습니다. 수리비가 비쌉니다.
@앙모르기린4 жыл бұрын
머큐리 2행정 90마력 연식이 꽤 오래되었습니다. 시동을 걸려해보니 푸다다다닥 하다가 틱틱 거리며 시동이 걸리지 않습니다. 트림은 잘 작동되구요. 어떤문제인지 알수잇을까요?
@수상레저의모든것4 жыл бұрын
늦어서 죄송합니다, 스타팅모터가 문제가 있거나 전기 쪽에 문제가 있을 확률이 높아 보입니다.
@6백만달라는사나이2 жыл бұрын
다른질문 하나 드려도 될까요? 내항접근할때 외부연료 케이블 빼내고 기름다태우고 난후 집에와서 시동을켜지않은 상태에서 귀마개?만 이용해서 플럭싱을 하게되면 무슨 문제가 있을까요? 냉각수 펌퍼가 문제될까요? (제 개인적 생각은 문제없다고 생각되는데ᆢ ) 왜냐하면 시동을걸게되면 남의집에 소음피해를 줄까봐 그렇습니다