성큼 다가온 GTX, 요금은 광역버스보다 비쌀까? / 연합뉴스 (Yonhapnews)

[@이강욱인]

GTX

[@라디오-e2l]

우리나라 대중교통비용은 너무 싸서 국민들이 현실감각이 없음

[@shin8302]

누가 타라고 칼들고 협박함? 저거말고 다른 교통수단이 대체재가 없어? 돈으로 시간을 살 마음이 있는 사람들이 타려는데 왜 비싸네뭐네 어깃장이야? 빨리는 가고싶고 돈은 조금만 내고싶고? 그정도 인생이면 굳이 돈으로 시간을 살 이유가 있을까? 제발 괜한 심술로 멀쩡한사람들 피해좀 주지말았으면

[@노틸러스-m3n]

운영업체는 무조건 흑자를 보고 들어온거니깐 이용자가 내든가 정부나지자체에서 지원해주든가인데 이둘은 어차피 같음 당장 이용자가 내든가 당장은 안내고 세금을 더 걷어 지원해주는거니...

[@TV-jw8su]

10-20억대 아파트위한 전철이면 부자지원아님?

[@yyygggg108]

빠른거도 좋지만 환승이 되어야 사람들이 탈듯 환승이 안되면 교통비 많이 나올듯^^

[@hyunholee5484]

Gtx 핑계로 아파트값 올랐는데, gtx까지 가격 낮춰달라하면 이율배잔이죠. 아니면 아파트값 오른 만큼 공익으로 토래내던가...오른건 지들 주머니로, 교통비 부담은 세금으로 보존해달라면 양아치지...

[@이따봐용]

아니 편하게 이용할라면 돈을 써야지 안그래여?? 우리 세금 더 들어가는건 반대일세 ㅋ

[@심종훈-d9j]

시간이 금이니... 상황봐서 값이나가도 쓸사람은 많을듯

[@shin8302]

돈으로 시간을 사는거니까 여력이 있는 사람이 타면 됨. 스테이크를 먹던 돈까스를 먹던 배가 차는건 마찬가지니까 본인 선택임. 그걸 굳이 비싸니 어쩌니 떠들면서 내려칠 생각말고 시간과 돈 중에서 결정하면됨. 제발 노조 시민단체 이딴것들이 ㄱㅈㄹ해서 손해막는다고 배차줄이고 이딴일 안생겼으면 좋겠다

[@TV-jw8su]

님도 단체로 회비거둬사람 사서 시위 하라 시키면 됨

[@a1b2c3d4ee]

요즘 정책 주관자라 할 부처 과장들 수준이 왜이리 낮은지... 역내 공기질 이야기에 왜 환경영향평가를 이야기 하는지 모르겠는데 산안법 상의 환경측정하고 헷갈렸는지 모르겠지만 완공 된 후 건축물에 대한 공기질은 건축법따라가는거지 환경영향평가 거리가 아예 없다.

[@대잼]

가끔 이용하는 이들에겐 나름 괜츈 매일 이용해야한다면 글쎄...

[@hyunjungpark6328]

꼬으면 자전거타고 다니세요 아님 회사를 인수해 사장님 무료 혜택 만들고 타요

[@고로켓-m7u]

진짜 모든나라 통틀어서 서울지역 전철이며 기차역이며 이렇게 많은나라 서울밖에 없을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@히알루론산-c9x]

노인무료나 할인 제외해야함 무조건

[@룰루-n7i]

내가만약 출퇴근거리가 개같이 먼데 gtx타고 시간 단축할수있다? 왕복 2만원도 안아까울거같은데?ㅋㅋ 절약한 시간 나한테 의미있게 투자하면 그깟돈 아까울리가 ㅋㅋ

[@TV-jw8su]

10억대 사면서 왠 요금 걱정!?

[@Childr1004]

요금만 비싸고 지옥철이 될것같음....... 돈내고 지옥가는 행위........

[@시리우스-r5m]

어정쩡한 지역 비싸게 집사서 gtx 뚫린다고 좋아하는거보면 존나 멍청해보임 ㅋㅋㅋㅋㅋ gtx가 공짜냐?ㅋㅋㅋ

[@mwc6149]

누가 타라고 떠미는 것도 아니고 누가 이거 탈만큼 멀리 살라고 강요한것도 아니고 저거 아니여도 대체제가 있는 마당에 굳이 저걸 타야한다면 서비스이 맞는 요금 낼 각오를 하던가. 이제 막 삽떠서 시운전정도 밖에 안한 사업에 벌써부터 존나 징징거리네. 안타면 되는거 아냐?

[@이동환-y8d]

무슨 새로운 교통수단 나온거 처럼 오버들 하네

[@intolerance]

서울보다 상대적으로 집값 싸서 지방으로 갔는데 출퇴근길이 너무 험난해서 편해지길 바라는 마음으로 기다린 GTX가 타보니 빠르고 편하지만 추가로 월세내는 느낌드는 정도로 예상됨

[@Sejong-r2j]

한달 교통비 30이하면 탈만하지

[@TV-pd1ko]

출퇴근하는 사람들을 위해서 정기권이라도 팔면 좋겠네요

[@달래-o6e]

​@@TV-pd1ko정기권 계획 없다고 합니다 ㅜㅜ

[@LifeGood99]

가뜩이나 지하철 자체가 적자상황인데 선거표 얻겠다고 다수의 노선을 추가설치 했으니 소수를 위해 다수가 짊어져야하며 특히 자기 이익을 위해 혜택을 받는 지역주민들이 더 내야하는게 맞죠 아마 몇년후면 왕복 만원 찍을겁니다

[@ikkkiaffgesk]

gtx들어가는 경기도는 싸지도 않음

[@omc1940]

비싸면 들타고 자리많고

[@areswin0]

딱 저렇게만 뚫리겠냐고 ㅋㅋ 역존나생기고 개느리겠지 ㅋㅋ

[@turtle9101]

제발 여기엔 노인탑승 무료 이딴거 하지맙시다. 돈이 문제가 아니라 쓸데없이 탑승놀이하는 늙은이들 때문에 혼잡해서 그래요

[@junyshin5843]

근데 3~4천원 예상하는 사람은 모냐.....ㅎㅎ 신분당선 4100원이고 SRT 7400원이다.... 제일 빠른 GTX 8000원정도 예상해 본다....모 그래도 출퇴근러들한텐 시간을 돈으로 사는거니 환영할듯..

[@TV-jw8su]

SRT 느린데 비쌈

[@HANDLENIGHTBOX]

노인우대 절대금지 하 ....... 자리읍서

[@최성욱-i5u]

요금을 싸게하면 적자가 계속 될거다.

[@비상구-y3u]

이거 타는 사람은 대부분 차비 점심 값도 부담이 되는 사람...내 개인적 생각이지만 이용률이 적으면 일반 지하철 값도 쓸적 올리고 차량 시간 간격도 길어진다...이거 비슷한게 itx데 지금 5700원인가?

[@이강욱인]

이강욱

[@게임똘이]

인구는 점점 주는데 여기저기 벌러놓으면 나중에 어쩌려고………

[@iraf27]

많이들 착각하는게, 이건 급행지하철보다는 새마을호로 보는게 맞음. 수원평택에서 새마을호 타고 서울 출근하는 거라고 보면 될듯

[@FormulaF-h8u]

왜요 빠를 거 같은데

[@bhlee_whale99]

​@@FormulaF-h8u그렇게 빠르진 않아요. 딱 새마을호 정도 맞고 정거장도 더 많음

[@elv347]

ㅋㅋㅋ뭐됨?

[@sandrabrown3276]

노인들은 시간도많은데 완행타세요ㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨GTX까지 얻어타려고하나

[@진회장-j8d]

가격 운운하는 새끼들 그냥 1호선 타고 서울 들어가라

[@TV-jw8su]

맞아

[@leedreams7820]

1250원으로 책정하면 총선 승리할겁니다

[@beautedisto3159]

서울-광명 ktx 18분 8400원, 수서~동탄 srt 15분 7400원을 보면 가격이 대략 나오지 않을까?

[@falcon9ft710]

서울-광명은 5000원에 팜

[@석곡-r3b]

지하철 요금의 2.5배...

[@TV-jw8su]

세금 안들이면 5배 예상

[@yamarin8529]

왠만한 좌석직행버스 없어질듯

[@joshuae7082]

게임체인저 gtx

[@TheBluelich]

언제부터 회사챙겨주는 풍조가 생겼냐? 정작 본인들은 ㅅㅂ 비싸다고 할텐데

[@danieldy7753]

돈좀내고 타라 공짜만 바라지 말고

[@geny1]

기본요금 + 급행요금 3000원 + 거리요금 나올것으로 보이니 5 6000원 정도 나오겠네요

[@이강욱인]

1,000,000 000000000

[@종로너구리-r4c]

이건 현명한 게 아니다... 각 수도권에... 꼭 강남 카르텔이란 말인가...

[@강희수-e6g]

무임은 없을 겁니다,기차 요금제 처럼 완전 무임은 어려울 것입니다,

[@son9291]

광역버스보다 좋으면 광역버스보다 비싸야지 애초에 40년운영한다고 치면 초기투자비만 인플레이션 계산해서 하루에 10억넘게 쓰는거임 편도 만원이러면 메리트가 없겠지만 광역버스보다는 확실히 비싸야된다도 봅니다

[@박냐하-g6e]

희소식 : 경로 무임은 없다고 합니다. 노인도 기차처럼 돈 내고 타야함

[@됴옷]

맞아요 그렇게 해야죠 GTX는 수도권 출퇴근 시간 단축 목적이 젤 큰데 어르신들이 출퇴근을 하는것도 아니고..

[@robin40014]

너는 노인 안될것 같니?

[@방방라이덩]

이런 마인드 가진 사람들은 자기 부모도 욕할 확률이 높다. 그 어른들이 피땀 흘려서 만들어주셨기에 지금 우리가 이런 gtx도 타고 편하게 사는거다. 피해의식을 받을게 없어서 경로우대에 피해의식을 받니? 옛날로 치면 고려장 했겠네

[@S-OIL_Korea]

@@robin40014틀딱극혐

[@NeighborSider]

@@robin40014권리만 누리고 싶고 의무는 안하는 나이만 먹은 노인은 안될듯요. 😅

[@Happy_umami]

제발 민자만 되지 말아다오.

[@mino5184]

새마을보다 빠른데. 적어도 무궁화급 요금나올듯. 시간만 따지면 천안 서울 30분. 평택 25분임

[@정새로이-i1u]

간단하지 완전 경기도 구석탱이에 집샀는 데 gtx 들어오면 집값 폭등하니까 그렇지 파주나 동탄 평택 이런곳에서 30분만에 오는 데 3-4천원으로 타겠다는 건 세금을 날로 먹겠다는거 아닌가?? 지하철과 철도를 너무 많이 늘리는 감이 있음 서울 외곽에서 타는 사람들은 경기도 사람들 때문에 진짜 미어터져서 감 9호선이 원래 이렇게 미어터지지 않았어

[@trueDavid-sc2tk]

편도 7-8천원정도할듯 한달출퇴근하면 30만원정도네 근데 배차가 자주 없어서 콩나물시루될듯. 공짜는 없다

[@파브르-w9v]

A선은 몰라도 C선은 존재만으로 1호선 지연에 영향 있을거 같은데....ㅉㅉ

[@라도라-d8o]

배부른소리하네들 ㅋㅋㅋ 만들어주면 감사합니다 하면되는거지. 싫으면 다른지역에 양보해~~

[@t.aquinaskim3639]

비싸도 시간이 1시간 넘게 단축되면 당연히 탄다

[@송정훈-x9x]

버스는 수익감소 세금 보전해줘야되고 수익적은 노선은 폐지될거다

[@화요일-h2c]

역시 서울이 최고지 ㅋㅋㅋ 부동산 불패! 곧 원룸 월세 100만원 시대가 오고있음

[@sideplanet4723]

당연히 더 비싸지... 지금 신분당선보다 쌀 수는 없을거에요. 끝에서 서울 중심으로 오면 왕복 1만원

[@lkya03]

씨x...출퇴근으로 쓸 수나 있을까

[@sideplanet4723]

@@lkya03 1년에 대중교통비 남들 100만원 나올때 GTX로 다니는분들 300만원씩 나오면 과연...

[@닉네임-r6y]

그럼 지금처럼 버스 지하철 타고 다니면 되지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 줄어드는 시간이 얼만데 비싸다고 안 타느니 뭐라니 ㅋㅋㅋ

[@lkya03]

@@닉네임-r6y 고민도 못하냐??ㅋㅋ 왜이렇게 꼬여있어 이 병x은

[@brocklee6908]

제발 거지들은 지하철 타고 다녀라 있는 집안들 쾌적하게 이용할 수 있게 ㅋㅋ

[@user-ih9ed9yn3g]

만원씩은 받아라 또 적자타령하지말고

[@후스댓]

노인우대만 안하면 상관없을듯...

[@meloosovd]

광역버스보다 빠르고, 정시지키고, 자가용처럼 운전부담이 없는데 한 3~4천원 받아도 타려고 줄을 설걸?

[@letsbe3894]

님들이 맨날 습관적으로 처마시는 커피값 줄이면 됨 ㅋ 고속으로 장거리를 이동할 수 있다는 게 얼마나 감사한 일인 지 모르나 물커피 장사짓하는 애들 팔아주지 말고 그 돈 아껴서 카페인 중독이나 끊어 다 습관이고 중독이야 ㅋ 아 흡연도 ㅎ

[@살다보면-g4d]

왕복 만오천원 한달 20일 30만원 정도면 적당

[@늘픔-h2z]

저런 천문학적인 돈을 들여 교통을 개선하기보다 경제 산업을 분산하는게 우선이다

[@둘리형아]

NVIDIA?

[@김동굴-j4p]

인근지역 출퇴근이 주 목적이 맞다면 교통패스 만들어줘야지

[@chojungmin6433]

요금도 기본 요금 1250원에, 추가요금 1600원 + 거리요금 이라고 하는데, 일단객차 가격이 3배 랍니다. 기본 요금 1250원도 말도 안되고, 광역버스 요금 감안한 기본요금 3000원에 추가요금 1600원, 거리요금 하면 동탄 수서는 6000원에서 8000원 예상 합니다. 시간은 SRT 랑 같은 선로를 쓰기에 시운전시 새벽시간 무정차 17분 이라지만,, 실제 운행시 28분 예상 한다고 기사에 나왔지만 대피시간등 감안 하면 출퇴근 시간 35분 예상 합니다.

[@ssky7738]

해줘도 징징거리보 않해줘도 징징거리노 ㅋ

[@홍상혁-p7r]

GTX용 엘레베이터가 따로 설치 될려나... 1층에서 역까지 몇 분 걸리려나...

[@윤선열-c3t]

gtx 만원

[@sanghakkim9865]

이러면 롯데월드 더 복잡해지겠네.

[@앙앙-m8n]

운행거리가 기니깐 당연한거아님? 땅파는데 한두푼 드는거도아닌데

[@DAEGUcitizen06]

수도권 중심이네

[@onle5214]

신분당선도 4000원으로 올라가는데 최소 4000원은 하겠지 시간을 돈으로 사는 개념이니

[@SWOh-xx4me]

아침 출근시간 20~30분 줄이려고 몇천원씩 내고 택시탄적도 있는데... 요금 좀 비싸다고 이용 안할 이유가 없지. 일단 지금 완행열차로 2~3시간 걸리는 통근시간이 1시간 정도로 짧아진다는 소리니까 집값(임대료)에서 충분히 상쇄됨. 새마을/무궁화호 시절에도 수원 => 서울역 가는 30분 정도 출근 시간도 줄이고 앉어서 편하게 가려고 새마을호 타고 가는 사람들도 엄청 많았었음. 비용이 부담되는 사람들은 기존처럼 일반 지하철 타고 다니면 됩니다.

[@푸키-v2t]

집값 상쇄 ? Gtx있다고 가격이오르는데 상쇄가됨?

[@이수신-g5d]

​@@푸키-v2t저능아네.ㅋㅋ GTX역세권 집값이 오르지만 전체적으로 보았을땐 떨어지는거지 어휴

[@sany9055]

정거장이 많아질수록 좋은게아님 수도권 포화를 막으려면 정거장을 줄이고 요금을 낮춰야함 근데 우리 국회의원들이 그렇게 할까? 오히려 자기지역 챙기느라 정거장을 늘리겠지 그래서 1시간 걸릴듯

[@대무루팡]

정확하네

[@chomchom0]

그냥 지하철 될듯 ㅋㅋㅋ

[@TheManFromEX]

국회의원 탓하지마라 ㅋㅋ 미개한 국민들이 뽑아놓은거고 그들의 의견을 반영한거다

[@s2ns]

이번에 추가된 인덕원은 지금 4호선 과천이랑 2정거장 금정이랑 3정거장 간격인데 걍 지하철 급행 수준임.

[@ซอกฮิยอนนํา]

오송역과 무안공항역 ㅋ 지방자치제를 없애라

[@belleisure-y7k]

계속 이렇게 집중식으로 강남 일대만 개발이 되고 환승도 저렇게 밀집 지역으로만 되니 집값이 안정이 됩니까? ㅠㅠ 미치겠다 권력이 먼지 그걸 잡으려고 일부은 국민들에게만 편중됨 이런 개발정책 정말 눈뜨고 못보겠네요 ㅠㅠ 지방의 미분양 아파트 등등 환경은 더 열악해 지는데 수도권만 이렇게 개발되면 정말 이러한 모든 문제가 국민들에게 전가 되는데 이런게 안 보이는건지 ㅠㅠ 대책없이 개발하고 있네요 ㅠㅠ

[@ae_dak]

민자사업이라는것부터가 철도 민영화의 시작

[@pink-park-]

1080ti인가요?

[@yeongbaekkim1013]

비싸면 GTX 타고 없으면 일반전철 타는거지. 뭔 말이 많어...

[@커피숲]

영상은 ㅈㄴ 늘어지게 늘려놓고 첫장면이 다인 영상

[@ddrskim2043]

선댓글확인개꿀 ㅋ

[@user-dfjdsidsuehy]

텔레포트가 비싸다고 수요가 좋은데 안타겠나 사냥터가 넒어지는데

[@chu-nu4qj]

영상좀 이따구로 만들지마라 기사라는게 핵심만 요약 모르나? 4분동안 금액나오는건 초후반, 2분짜리영상으로도 가능할건데 2배속해도 내용이 널널하네

[@americano0515]

편도 3500원이 적당한데

[@Kimtiger0]

그런데...솔찍히 GTX는 전라인이 김포골드라인화되지 않을까? 출발지는 달라도 도착지는 종착역으로 다 같으니...가면갈수록 엄청 쑤셔져들어가야할거같으레...

[@a33061434]

자본주읜데 돈좀내라 거지마인드ㅋㅋㅋㅋ

[@saberguard]

어차피 중간역 생겨서 시간 늘어날 듯 기대ㄴㄴ

[@sshewaspretty]

공기가 안좋냐는 멍청한 질문은 그냥 개무시하셔도 될듯 맑은공기 마시면서 걸어다니던가 그럼 기준치에 부합한다는데 뭔 개똥같은 질문이지 누가 물어본건지는 모르겠지만

[@yslxsmj]

썸네일에 좋은 건 알겠는데 요금은 얼마냐고요 이러고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@kwon8479]

왕복 만원~만오천원대지 않을까함. 그이하면 사업성이 없을거고. 그이상이면 비싸서 의미가퇴색될거고

[@TV-jw8su]

빠른열차인데 일부만 쓴다면 못해도 왕복 2만원할걸요

[@태호고-t7m]

신분당선 강남에서 광교까지 4000원 시대야. GTX 4천원 해달라는 넘들은 생각이 있냐 없냐? 공사비 및 운영비가 천정부지에다가 정차역도 별로 없는데 왠 3~4천원?.. 그냥 광역버스나 타고 댕겨

[@태호고-t7m]

서울역에서 광명역까지 ktx 평일요금이 8400원. 지하철 기본요금도 1550원하는 시대인데.. 지하철 공사비용이 몇 배가 되겠니? gtx 요금을 3000~4000원 기대하는 사람들은 도둑놈 심보라고 밖에.. 동탄에서 삼성까지 6000원 본다

[@준그럴수있지]

국가가 책임져라 세금으로 내라

[@MrKinamyun]

5천원 편도

[@wealthyr.780]

최소 편도 8천원정도 해야된다고 본다, 이거짓는다고 도심 곳곳이 공사 지랄판,

[@usu336]

싸게 타려는 사람들은 참 심보가 안좋다. 해외에서도 저 정도 속도에 편리함을 주면 요금은 당연히 비싸지는거고... 시간을 돈으로 사는것과 마찬가지이다. 물론 매일 출퇴근 하는 사람들에게 혜택이 주어지면 좋겠지만, 지하철처럼 만성 적자로 운영되면서 추후에 문제를 안고가느니, 적절한 요금으로 국민들이 편하고 빠르게 이용할수 있도록 해야할것이다. 해외에서는 이런 지하철... 글쎄... 한국이니까 가능한거 같다. 그리고 공기를 운운하는것도 넌센스다... 공기정화가 당연히 공조시스템에 이루어질것이고 또 그 평가를 받은것인데... 그렇게 그런게 걱정되면 자가용 끌고 다녔음 좋겠다

[@mfd9391]

엔비디아 다음으로 우리나라도 gtx보유하는군.

[@Sean-fc4xt]

그래서 얼마라는거?

[@zuzuki121]

신분당선 광교 신사 4100원인데 5천원 정도 예상함

[@wobbuffet08]

1-2개역 이동하는 사람한테나 비싼거지 장거리 출퇴근자는 절대 비싼금액은 아니죠. 단기 거리대별 요금 개정은 필요해 보여요

[@김영민-c5t]

1,2개역 이동은 걍 버스타야지 뭘 저걸타노 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@라치오-h3n]

편도 8천원 적당하다

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

웃기는 소리 한다. 지방 가면 전철 그딴거 없어서 매일같이 시외버스나 무궁화 몇천원씩 내고 타는데 이새끼들이 아주 배때기가 불렀지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ