서서히 죽어가는 BMW M5 (S63)

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메르카바 : 자동차 이야기

메르카바 : 자동차 이야기

Күн бұрын

수리를 해도 동일한증상 동일한경고등
도대체 이유가 뭘까?
구조를 알면 원인을 알 수 있다?
BMW M5 S63엔진이 적용된 차량에서
서서히 발생할 수 있는 증상 및 수리 과정을
담았습니다
#bmw #m5 #수입차정비

Пікірлер: 117
@jonggoolee5707
@jonggoolee5707 Жыл бұрын
이런 설계결함은 포럼같은데 공유해 브랜드에서 리콜이나 유져들에게 피해가 가지 않도록 메인터넌스 해줘야함.
@태양이-t9n
@태양이-t9n Жыл бұрын
사장님 가면 갈수록 볼디스크 면티가 목이 자꾸 늘어나서 금목걸이가 몇돈인지 알 수 있을 정도로 잘 보입니다 ㅎㅎ😂 M5 화이팅 !
@wmj3978
@wmj3978 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 몇돈인데요?
@oveneletrodoow7793
@oveneletrodoow7793 Жыл бұрын
제가보기엔 20돈 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@johnea
@johnea Жыл бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋ 댓글땜에 자꾸 금목걸이만 보여욬ㅋㅋㅋㅋ큐ㅠㅠ
@Myteetharesweating
@Myteetharesweating Жыл бұрын
​@@oveneletrodoow7793 3냥정도로 보이는데요
@팝싸팝
@팝싸팝 Жыл бұрын
저도 30돈으로 보입니다만??
@eunseong1988
@eunseong1988 Жыл бұрын
사장님 항상 응원합니다 파이팅
@Wmfpql
@Wmfpql Жыл бұрын
위치도 문제인데 엔진 자체가 열이 너무 많아요 보상탱크 아래서 안새도 열이 너무 많아서 과압이 걸리는 일이 많은거 같습니다 보상탱크 캡 자체에서도 조금씩 나오는 경우가 많더라구요..
@tkafpqudtlsrladmstn
@tkafpqudtlsrladmstn Жыл бұрын
비엠 8기통은 예전부터 악명 높죠 내구성 안좋고, 정비성 안좋고, 호환성 안좋은걸로..
@jakeahn2430
@jakeahn2430 Жыл бұрын
그래서 북미엠5들이 냉각수통을 알미늄으로 교환하거나. 냉각수통 물라인바닥으로 알미늄 판을 짜서 방어벽을 만들고 냉개수가흘러도 그냥 바닥벽으로 타고빠지도록 많이들 합니다.
@khu6207
@khu6207 Жыл бұрын
와 ㄷㄷ..
@럭키맨-j5d
@럭키맨-j5d Жыл бұрын
잘보았습니다 감사합니다 ❤❤❤
@준허-q8k
@준허-q8k Жыл бұрын
기다렸습니다~^^
@TV-el2ng
@TV-el2ng Жыл бұрын
이야 자세한 설명 감사합니다.
@healingcandle607
@healingcandle607 9 ай бұрын
0:19 M5 는 아직 G바디가 없고 F90 입니다. G30이랑 똑같아보이지만 코드명은 F바디더라구여
@이창현-r3k
@이창현-r3k Жыл бұрын
사장님은 기술력을 다 공개하시내요 튜닝도 잘하시고 👍🏻👍🏻
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t Жыл бұрын
번창하세요
@돌하르방뭉
@돌하르방뭉 Жыл бұрын
영상잘보고갑니다 항상응원합니다
@pongsoi5335
@pongsoi5335 Жыл бұрын
사장님 옷늘어나서 금목걸이 잘보입니다 ㅋ 금 더하셔야 겠네요 ㅋㅋㅋ
@고서-m6z
@고서-m6z Жыл бұрын
시운전 할때 눈빛이 참 멋있습니다.
@brucecho2943
@brucecho2943 Жыл бұрын
입문은 쉬울 수 있으나 유지관리가 정말 어려운 차라고 많이 들었습니다. 근데 또 3-4천 미만에 슈퍼카 느낌 나는건 M3 이 갑인듯 합니다♡
@규-h9b
@규-h9b Жыл бұрын
f90 m5차량 냉각수통 크랙 고질병이긴합니다….
@ebvmfflzjt4118
@ebvmfflzjt4118 27 күн бұрын
메이커는 다운사이징은 해야하는데 출력은 올려야하니. 보증기간내에서만 버티게 만들어놓은거죠. 그 뒤론 내알바아님. 정비성, 수리비, 차값이 롯같아지든 난 모르겠고 엔진 뒤로 밀어넣고 쿨링시스템 각종호수 그리고 터빈 여러개.. 무엇이든 다 때려박고 보는거죠. 일반인 기준엔 스펙, 재미, 배분, 발란스, 코너링 좋게만드려고 나머지 모든걸 포기해서 만든차가 과연 잘 만든차일까? 0.1초를 놓고 싸우는 레이스 선수도아닌데.. 성능만 몰빵한게 아닌 차값, 내구성, 정비성, 수리비도 어느정도 타협된차가 일반인에게 가장 좋은차가 아닐까요? 신형으로 갈수록 포커우스가 일반인이 아닌 레이싱선수에게 맞춰져가는게 안타깝네요. 신차를 사는 능력있는 일반인을 두고 하는말이 아닙니다. 단물쏙 뽑히고 너덜너덜해진 중고차로 사는 일반 서민들을 두고 하는 얘기입니다.
@바른한량
@바른한량 Жыл бұрын
빨간 버튼 누르고 싶다!
@heyya2261
@heyya2261 Жыл бұрын
님곧츄 누르셈
@Bitcoin-king1992
@Bitcoin-king1992 Жыл бұрын
​@@heyya2261니미 ㅂㅈ 누르셈
@EastWood2004
@EastWood2004 Жыл бұрын
N63 m50i 에도 나올수 있는 증상일까요?
@musa799
@musa799 Жыл бұрын
그래도 쏘는 m5 인데 섥계 결함은ㅊ리콜해야하자않을가하내요 기술력따봉이내요 사장님
@풍둔_주둥아리술
@풍둔_주둥아리술 Жыл бұрын
교체를 해도 얼마 안가서 또 터지면 또 교환 아닌가여?...소모품개념으로 봐야되나
@79single
@79single Жыл бұрын
내차 bmw530i도 냉각수가 조금씩 소모 및 특히 초기 시동 냉간시 보조탱크 하단 오링에서 누수 및 부조~냉각수 라인이나 통 오링이 문제 없는데 오링쪽에서 샌다면 냉각수 압을 못이겨서 그럴수도 있음 내차도 그랬음.헤드가스켓이 미세하게 터져서 피스톤 운동시 그 압이 냉각라인으로 넘어오면서 냉각압을 못이겨 보조탱크 하단 냉각라인 오링쪽에서 샜던 거였음.헤드가스켓 교체하고 냉각라인 오링에서 누유 없어지고 컨디션 회복함.
@Miracle_boy77
@Miracle_boy77 Жыл бұрын
정보 감솨..
@지미12
@지미12 Жыл бұрын
m5 만의 문제는 아니군요 @@Miracle_boy77
@AngstorVLOG
@AngstorVLOG 4 ай бұрын
이제서야 보구 댓글남기네요 가이드실 문제는 m4에서 마니확인됐었고 저는 f10m5부터 f90까지 운행하고 있지만 풀셋팅 하여 다녔지만 엔진 문제 있었던적이 한번도 없었네여 참고로 엄청조지는 성향이고 크게 문제없이 타고다니고있네여
@애들아빠-v3b
@애들아빠-v3b Жыл бұрын
장인은 이런분.
@아카시아꽃-n6n
@아카시아꽃-n6n Жыл бұрын
잘봤습니다 x6m 과 같은엔진인거요?
@turbo9965
@turbo9965 Жыл бұрын
네 M5 . X5M. X6m 동일한 엔진 입니다.
@turbo9965
@turbo9965 Жыл бұрын
같은 차량 오너 인데요. 혹시 예방법 있나요?..
@문미남-l1s
@문미남-l1s 5 ай бұрын
M5는.고속주행안하고 100정더만밟아도 문제가많이나나요?
@csk869
@csk869 Жыл бұрын
매번 영상 잘 보고있습니다. 궁금한게 있어서 여쭈어 봅니다. 자동차 정비는 참 멋있는 직업입니다. 서울 경기권에서는 자동차 정비소를 왜 전혀상관없는 공업사라 부를까요 지방에서 사용하는 용어이면 그나마 이해가 가는데 안타까워서요 공업사 (工業社) 공업용품을 생산하거나 판매하는 상사(商社). 공업1 (工業)발음듣기 원료를 인력이나 기계력으로 가공하여 유용한 물자를 만드는 산업. 예전에는 주로 가내 공업이었으나 기계의 발달에 따라 대규모로 되었다. 제조업, 건설업 따위의 제이차 산업을 이르는 말이다.
@dukbaekim20
@dukbaekim20 Жыл бұрын
최소 1억5천 주고 샀을텐데 구조상 문제로 고칠수도 없고 저리 문제생기면 하...
@tkafpqudtlsrladmstn
@tkafpqudtlsrladmstn Жыл бұрын
그래서 워런티 연장을 필수로 해야됨
@Seth_Klarman
@Seth_Klarman Жыл бұрын
​@@tkafpqudtlsrladmstn워런티연장이 많이 비싼가요?
@비머-b1i
@비머-b1i Жыл бұрын
@@Seth_Klarman590만원인데 요즘은 워런티플러스라고 새로 나와서 더 올랐을걸여?
@Seth_Klarman
@Seth_Klarman Жыл бұрын
@@비머-b1i 기간이 1년은 아니죠?
@비머-b1i
@비머-b1i Жыл бұрын
@@Seth_Klarman 기본 2년에서 3년 연장 총 5년요
@정의준-i6o
@정의준-i6o Жыл бұрын
현기차 살빠에 외제차 산다 라고 하는사람들 많은데 현기차든 독3사든 저런 오류나 문제들은 빠른 수정을 해야한다 생각합니다 다들 부품 팔아먹으려고 저따구로 만드는게 뻔 하게 보이는데..
@Galileo9.81
@Galileo9.81 3 ай бұрын
아.....복잡~~~하다~~~~ 도대체 저 차를 마음 편하게 타는 사람들이 몇명이나 될까? 잠이나 제대로 잘 수 있을런지....
@bongzoro78
@bongzoro78 Жыл бұрын
항상 쉬운작업이 없습니다😂 그래도 항상 원인찾아가시는 대표님 대단하십니다👍
@진팩토리
@진팩토리 Жыл бұрын
와.. 별일이 다 있네요~ 격벽을 만들어야 되는거 아닌가 모르겠네요~
@홀릭윤-k8y
@홀릭윤-k8y Жыл бұрын
2번뱅크에 보상탱크를 올리다보니..
@비머-b1i
@비머-b1i Жыл бұрын
워런티 끝난건가??
@BMWFM
@BMWFM Жыл бұрын
m3는 딱히 엔진 이슈는 없어보이는데... 아쉽네요 m5한번 타보겠다고 돈 열심히 모았는데...
@보구미정육점
@보구미정육점 Жыл бұрын
아이십니까 매까밥니다
@buddy4718
@buddy4718 Жыл бұрын
엔진 설계가 문제네 설계를 잘못 하니깐 괜한 차주만 고생이네요
@최해병-x8m
@최해병-x8m Жыл бұрын
잘봤어요
@정혀니다
@정혀니다 Жыл бұрын
진짜 s63엔진은 어케 관리하든 문제가..
@반이리즈
@반이리즈 Жыл бұрын
빨리고장나야 신차사지 ㅋㅋ
@minhwanlee8091
@minhwanlee8091 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AlexanderPizzaro
@AlexanderPizzaro Ай бұрын
고성능 타서 관리 잘해야 하는데, 자차로 겁나 쏘겠지
@바다홍삼
@바다홍삼 10 ай бұрын
m은 진짜 차 좋아하는 사람들이 사야지 경고등 뜨는거 무서워하는 사람이 사는순간 지옥행임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@관악산-j4b
@관악산-j4b 11 ай бұрын
G바디 문제가 많은거 같습니다
@습습팟
@습습팟 Жыл бұрын
메르바흐는 😭
@rainbow6172
@rainbow6172 Жыл бұрын
금 목걸이 최소 30돈
@oo-rc7jy
@oo-rc7jy Жыл бұрын
m550i사기를 잘한듯
@cesarfernandosilvamelo
@cesarfernandosilvamelo Жыл бұрын
고성능 차는 어쩔슈없는듯..
@리주-i6b
@리주-i6b Жыл бұрын
bmw 8기통 심각하네
@민수김-j7s
@민수김-j7s Жыл бұрын
진짜 bmw는 내구성 쪽으로는 형편없는듯
@starktoy792
@starktoy792 Жыл бұрын
전혀 ㅋ 일반유 처넣고 엔진오일 안갈고 관리안하니까 구린거 제네시스 보다 훨좋음
@Ugly_KKoreano
@Ugly_KKoreano Жыл бұрын
이정도면 양반이지...
@-GoKuss3
@-GoKuss3 Жыл бұрын
독삼사는 성능이고 현대기아는 디자인,옵션이고
@99절절-t6b
@99절절-t6b Жыл бұрын
고성능 8기통엔진은 독삼사 가리지 않는거죠.
@ryeong.p
@ryeong.p Жыл бұрын
요즘 벤츠 8기통 스커핑 나는거 모르시죠?
@kkk61413
@kkk61413 11 ай бұрын
후기형 컴페티션은 별 문제없이 잘타고 있습니다.
@김용태-k2w
@김용태-k2w Жыл бұрын
😢😢😢😢😢😢😢😢
@amd6027
@amd6027 Жыл бұрын
어휴 이래서 국산차를 타야지
@ERetroAutoDesign
@ERetroAutoDesign Жыл бұрын
가스켓씰을 왜 저렇게 해놨을까.. 각개로 처리했으면 유입이 안될텐데..
@nessenty
@nessenty 11 ай бұрын
아이오닉N이 그래서 인기가 많나 싶어요. 내연기관 고성능 차량들의 메인터넌스 비용과 까다로움을 생각하면 600마력대 전기차가 8천만원대? 엄청난거라고 봐야..
@gsyoo755
@gsyoo755 Жыл бұрын
아우토반에서 고속항속을 걸어야 제성능을 내는 아이를 데일리 주차장 케이방지턱에 온데가 민식이에 구간단속 과속방지나라에서 굴리니 서킷을 매번돌리는게 아니라면 차를 베리는거지
@흔-c8g
@흔-c8g Жыл бұрын
또 bm이야😂 발로 설계했나😅
@구용모-q3v
@구용모-q3v Жыл бұрын
3
@Starex72
@Starex72 Жыл бұрын
1
@고영길-l9k
@고영길-l9k Жыл бұрын
4
@kkk-qq4dy
@kkk-qq4dy Жыл бұрын
돈 재이들 2년 타고 버린다😂😂
@크러쉬-x4n
@크러쉬-x4n Жыл бұрын
G바디 M5가 이렇게되면 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아무리 고성능이여도 옛날만큼 튼튼하지는 않나봅니다
@화정동박민혁
@화정동박민혁 Жыл бұрын
옛날에도 튼튼하지는 않았습니다
@nine-eleven554
@nine-eleven554 Жыл бұрын
내구성 좋아진편에 가깝습니다. 하드웨어가 확실히 좋아지긴 했는데 패키징이 너무 어려워져서 크게 체감되진 않는거 같아요.
@천상열차-z8j
@천상열차-z8j Жыл бұрын
예나 지금이나 amg, rs 등 고성능은 다들 비슷한 내구성
@달려승마
@달려승마 Жыл бұрын
국산엔진이 튼튼하죠 독일 고성능 엔진은 튼튼하지 않아요
@화정동박민혁
@화정동박민혁 Жыл бұрын
@@달려승마 국산도 감마,세타엔진 생각하면 그닥인거같습니다
@넌내게목욕값을줬-x3h
@넌내게목욕값을줬-x3h Жыл бұрын
메르카바 자동차 정비 영상은 뭔가 영화 같은 느낌 입니다.
@감자튀김-o9b
@감자튀김-o9b 5 ай бұрын
S63 _ 안타깝네요
@아트스테이-s3e
@아트스테이-s3e Жыл бұрын
쓰레기 같은 비엠들ㅎㅎ 저걸 왜사는지 몰라ㅎㅎ 사장님 쓰레기들 수리하느라 고생이 많으세요. 메르카바가 없으면 비엠들 줄줄이 폐차할거 같네요ㅋㅋ
@랠리준
@랠리준 Жыл бұрын
항상 잘봐요 박대표~~^^
@Oh_jinga
@Oh_jinga Жыл бұрын
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