서울과 가평, 마실 비행 | Aeroprakt A-32 - Pilot VLOG 49

[@YankeeMike777]

우와 한국에서 너무나도 해보고싶었던 건데 대리만족 시켜주시네요~ ATC까지 같이 들으니 넘 좋습니다. 잘 봤어요^^

[@조종사먹방piloteating]

두 분 대화하시는 모습이 정겹고 재미있습니다. 은근히 배우는것도 많고요~~ 나름 중독성 있습니다ㅁ 시리즈로 계속해서 영상 만들어 올려주셨으면 하는 바램입니다. 벌써 3번째 봅니다. ㅋㅋ

[@st6850]

대표님께 A-32 자주 태워달라고 졸라보겠습니다.😅

[@KKongga]

정말 멋있네요. 비행구간에 제가 패러글라이딩으로 비행한 구간도 있어 아는 뷰가 잠깐씩 보였네요. 부럽게 잘 봤습니다. 경비행기 매력있네요.

[@youngsea21]

잘 보고 배우겠습니다.

[@숲속청계농장]

비행해본지가 언제인지 아 옛날이여~~~

[@Yujiwon]

누군진모르겠다만 찐이다

[@톰쿠르즈-z4v]

특전사

[@이창우-p5r]

아! 경비행기 한대 가져 보는 것이 소원인데! 20여년전 안산 초지동에 비행장 있을때 즐겁게 비행 했었는데. 여기 없어지고 화성시 신외리 비행장에서 잠시 비행 좀 하고 벌써 15년여가 지나고 보니 그리움이!

[@f-2295]

고도계 꺼버리면 ATC 연습 제대로 하겠군요. 계속 무전오네 ㅋㅋㅋ

[@사람-z2k9e]

저도 한번 자격증 따서 비행해 보고 싶네요

[@airman9624]

한국어 ATC가 참 색다르네요 ㅎㅎㅎ 재미있게 봤습니다!

[@아스트리아의비행공부]

MCRC랑 컨택 중이라서 그렇습니다. 항공교통관제기관이 아니에요 ㅋㅋ

[@airman9624]

@@아스트리아의비행공부 네, 한국에서 비행을 안 해봐서 색다르게 보이네요. 대한민국 영공에서 비행학교 외 목적의 GA 비행에 놀랐습니다^^

[@Uncle-gogo]

저희동네 위를 지나가셨군요~ 멋있네요~

[@jbk5x725ntgmhavbunub]

13:09 경기 광주 문형산 쪽에서 검단산쪽으로 해서 나가시나 보네요. 우측 하단에 경기 광주 태전동이 보이네요

[@wongyuchoi2017]

잘봤습니다 atc까지

[@jameskim6845]

우리나라에서도 이런 비행이 가능하군요.. 잘 봤습니다. 10여년 전에 한강에 환경감시단 비행장에서 그 곳 기장님과 서울 팔당까지 비행을 몇번 해봤는데 VFR로 150미터 이하로 다니면 별다른 관제연결 없이 다닐 수 있다고 하셔서 경비행기로는 그 정도 비행만 가능한 줄 알았습니다.

[@ヒョンスニム]

고도150미터이하 말슴이신가요?

[@LEEkyouho]

그건 서울이라 항공관제가 복잡하고 촘촘해서 꼼수(?) 쓰는거죠

[@손수종-n5n]

교신하는 목소리 좋네요~~굿~!!

[@순한맛라면]

관제듣는 재미가 있네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Rooisve]

저 궁금한게 있는데요.. 이런 항공기와 세스나 같은 항공기, 그리고 초경량 항공기와 차이점이 있나요? 제가 알기론 위로 올라갈수록 초경량- 경량- 일반 항공 으로 아는데..맞는지요..? 해당 기종은 가격대는 얼마나 되나요?

[@teemo1832]

2억정도 합니니

[@ILS20]

경량항공기는 최대이륙중량600kg입니다. 종류는 초경량비행장치>경량비행기>터빈,왕복발동기 장착엔진 이렇게 구분이 됩니다.

[@redwing332]

잘 보았습니다~ 궁금한점이 있는데 Foreflight 앱에 국내 차트는 지원 안해주던데 그냥 위치 참고용으로 사용하시는건가요~?

[@st6850]

그렇다고 볼 수 있겠죠? IFR Plate는 지원하지 않지만 기본적으로 Worldwide VFR/IFR Enroute Chart는 제공하기에 한국에서 VFR용으로 사용하기에는 유용한 프로그램이라 생각합니다.

[@redwing332]

@@st6850 답변 감사합니다.~! 안전비행하세요~

[@k-pilot.1416]

혹시 한국에서는 ForeFlight 대체로 뭐 쓰는 앱이 따로 있을까요?

[@NiceOh84]

ATC와 항법 참조하기 좋네요. 영상 잘봤습니다.

[@김팔콘-m9r]

계속 타워관제권에서 그라운드로 교신하시는것 같던데 따로 국지절차에 중복사용이 명시되있는 사항인가요??

[@땔나무꾼]

거기가어디가요

[@K하늘바다-u8z]

28:26 에 등장하시는 화성 그라운드 관제 하시는 분 목소리가 낯이 익네요. 혹시 이성규 교관님 이신가요?

[@st6850]

이성규 교관님이 누군지는 모르지만, 다른 분 입니다.

[@조부건-n7d]

관제사가 자주 Squark altitude 말하던데 무슨의미로 squark 단어를 사용합니까? 궁금합니다.

[@KMLittle]

Squawk은 트랜스폰더 관련 용어입니다. 항공기 식별을 위한 번호, 고도나 속도 등을 표시해주는 기기인데 squawk altitude라고 하면 고도 시현을 위한 기능(mode c)을 켜라는 말일 것입니다. 영상에서는 고도 시현이 안 되는 문제가 있어서 계속 고도를 묻는 것으로 보입니다.

[@Siwnfjendjsnc]

172타다가 이영상 보니 또 신기하네요! 잘보고갑니다

[@땔나무꾼]

정선까지도 가다올수도있나요

[@우깁슨]

비행기가 경윤기 같네요

[@Komdalkom]

Encoder 문제인가요? 원인이 뭔지 알 수 있을 까요

[@JS-ld7yp]

티맵켜고 지도보고 가면 재밌겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@spenguin4719]

시간당 훈련비는(턉승료) 얼마 입니까?

[@jeaseo96]

국내에서 ForeFlight 결제하면 사용 가능한건가요?

[@sogori1]

ATC 교신 내용 자막으로 볼수 있으면 좋겠네요.

[@ds3hws]

매번 컨텍 할때마다 frqc 바구는것 엄청 불편 할것 같네요. 호텔리마찰리252 op..

[@daehanminkuksaram]

자가용조종사 소지자는 경량항공기를 그냥 타도 되나요 아니면 경량항공기 면허가 따로 있어야 하나요

[@cyungs3719]

자가용이랑 경량비행기 조종면허랑 엄연히 다릅니다. 경량비행기 조종면허 있어어 탑승이 됩니다.

[@mingukang1644]

세스나 172는 조종안하시나요?

[@황검사]

이런비행기는 시속 몇키로로 날아가는건가요?궁금합니다

[@choding00l00]

300~400

[@leerit305]

서울공항 관제를 받나요? 여성 관제사 목소리가 들리네요? 군인 관제사가 아니고?

[@cyungs3719]

네 김포공항에서 떠서 LCL Flight하고 119.75>서울공항 관제 받습니다

[@김동규-w5y5u]

나도 타보고 싶다

[@bluewater7776]

서울상공을 비행할수 있나요? 아님 서울 옆으로 지나가는거죠?

[@영상구멍가게]

서울상공 통과 안됩니다.. 거의 금지구역임

[@mansoo3750]

비행 멎지고 부릅네요. 경비행기 사용하는 주파수 알려주시면 감사합니다. 비행기용 통신영어 배우고 싶어서입니다. 저한테 올 밴드 무전기 있는데 항공주파수는 수신은 가능 송신은 불가 있니다.

[@호루라기-o4l]

진짜 궁금한데 runway가 왜 저렇게 생겼나요?

[@정찬영-m2p]

아스팔트 없이 비포장 활주로에도 이착륙은 가능합니다. 모두 돈 문제때문이고 사실 자가용 비행기(경비행기 등)의 보급과 비행장의 수를 따지면 우리가 흔히 알고 있는 크고 아스팔트 깔린 활주로보다 본 영상의 비포장 활주로 수가 더 많습니다. 버스 정류장도 사방이 막혀있는 공간에 에어컨과 히터가 나오는 비싼 칸막이 정류장보다 일반 노상 정류장이 더 많은 것과 같은 이치로 보시면 될 것 같네요.

[@오인선-x9n]

궁금한게 있는데 이영상 항공사진 촬영허가 받으신건가요?

[@user-yx1og3hr7q]

일반항공(General aviation)이랑 드론이랑 약간 혼동하시는것 같네요.

[@welcometoabworld]

Subscribed!

[@송이민-b7c]

화전 항공대 착륙할수 있나요

[@정찬영-m2p]

그곳은 군 시설이기도 해서 불가능합니다. 그나마 항공대학교 항공운항학과 학생분들이 훈련용으로 사용하다가 이마저도 제주도 정석비행장으로 이관하며 훈련용 비행기 이착륙은 없습니다.

[@bo93027]

와...비행중 겁나 귀찮게 하네...대화를 못할정도로 사방에서 무전들어오네...바다로 나가면 좀 조용하려나...

[@naturallogiclife4475]

의령 경비행기 사망사고 보면 안전하지 않던데 경비행기는 추락시 무조건 안전하다는 분들 많네요 신념도 과하면 광신도 수준 입니다.

[@정찬영-m2p]

경비행기가 안전하지 않다고 하는건, 자동차 중에 모닝 스파크가 크기가 작아서 위험하다고 하는 것과 동일합니다. 과학을 등한시하고 맹목적인 이런 지식이야 말로 광신도 아닐까 싶네요 . 오히려 자동차와 달리 정기적인 정비와 검사가 법으로 정해져있는 비행기가 운행 중 사고율이 자동차보다 낮다는 건 조금만 찾아도 나오는 사실입니다. 무조건 '안전하다'는 개념은 없겠지만 운전자의 역량과 차량의 정비를 개인의 재량에 맡기는 자동차보다는 안전합니다.

[@박진호-h2d]

손가락으로 방향을 가르키지말고 시계지침으로 1시방향 또는 12정방향등으로 말로하면 어수선하지 않을것을!

[@김진설-i2h]

통일 한국이 되면 많이 활성화 될텐데 통일을 이루자

[@탁치니억하더라]

우리 항공에서 뭐하니 왔으면 한글을 쓰자