sepele.!! penyebab pengapian mati pada mesin GX,generator,pompa air,kompresor,& penggerak lainnya

gangguan pengapian pada mesin di sebabkan oleh beberapa macam faktor seperti busi mati atau bermasalah,coil lemah atau mati dan lainnya,di video kali ini saya akan berbagi penyebab sepele pengapian mati total pada mesin GX atau mesin penggerak lainnya yang lebih khusus lagi pada mesin yang menggunakan control oli, dimana ketika mesin dengan kontrol oli ketika oli berkurang atau tidak ada oli pada mesin,maka secara otomatis pelampung kontrol oli akan menghubungkan kabel dari kabel coil ke masa dan menyebabkan matinya pengapian dan tentunya tidak akan menimbulkan percikan bunga api pada busi,
so buat teman teman ketika memeriksa pengapian pada mesin GX yang menggunakan kontrol oli, alangkah baiknya terlebih dahulu memeriksa keadaan oli,dan dengan cara melepas kabel switch on/off sementara.
terimakasih sudah menonton semoga video ini berguna 🙏🙏

[@padehar465]

Siip 👍

[@edooiv3]

Ada bengkel gak bang yang bisa di kunjungi gak bang

[@ADITEHNIK]

Belum punya mas...besok ya

[@thelightworld299]

Om punya saya gx200 busi baru,coil baru, tetep ga muncul api,di cek pakai avo ketika pully di puter arus ada pas magnet udah melewati coil.

[@ADITEHNIK]

Cek cup busi ,cek kontrol oli kalau ada,,,! kalau ganti coil baru biasanya dapat cup busi baru,coba pakai itu,,, bisa saja karena cup busi, Kalau mau cek pengapian kalau pully Nya di putar pakai tangan apinya terlalu sedikit kadang tidak kelihatan,,jadi harus di tarik dari engkolnya (starter)biar lebih jelas...!

[@fcdbhg9091]

Om saya udah beli coil baru tapi pengapian nya tetap gak ada, oli udah ditambah juga, kenapa ya ga ada pengapian nya

[@ADITEHNIK]

Cek pengapian dengan membuka tutup busi, kalau ada apinya berarti coil hidup tetapi jika sebaliknya kalau tidak ada api itu coil mati, walaupun baru...! -kalau ada api dari coil,cek tutup busi dengan memeriksa koneksi keduanya, copot tutup busi periksa depan dan belakang(avometer), biasanya cup busi tidak konek sehingga tidak mengeluarkan pengapian..!! -bisa jg karena busi mati,untuk lebih yakin gunakan 2 busi sbg percobaan.... -pastikan magnet di pully tidak lepas,,, -cek kabel on/off nya jangan sampai terkelupas, biasanya itu bekas tikus,,,

[@hasansadeli6637]

makan dpulu om biar semangat

[@ADITEHNIK]

😂😂

[@maulanalana5816]

Maap nanya bang. Mesin saya hidup aja. Skitar 10/20 menit gas nya trun sendiri langsung mati. Karbu baru udah ganti. Apa penyebab nya

[@ADITEHNIK]

Cek kabel coil,Cek busi, Bersihkan kop,ganti ring kalau mesin dah beberapa tahun..

[@rezaarief8834]

Izin om saya sudah ikutin dan muncul percikan api tapi yang tombol on of saya itu copot gk tau dmna solusonya untuk bisa nyala bagaimana ya om

[@ADITEHNIK]

Cek tutup busi, gunakan avo meter, walaupun kelihatan bagus kadang tidak konek, kalau masih,Ganti CDI nya bg...

[@sutantoedi3904]

Maap mau nanya bang. Apakah beresiko jika lupa matikan keran bensin hapir seharian.?? 🙏✌

[@ADITEHNIK]

GPP mas, kalau karburator tidak bermasalah

[@sutantoedi3904]

@@ADITEHNIK oalah enggh maturnuwun

[@ariefsumardi4311]

Bang ,klo pasng cdi. ..nempel ke magnetnya apa gak..?trus klo mau dihidupin keluar api dan bunyi ledakan di knalpot asep nya...penyebanya apa ya bang?

[@ADITEHNIK]

Jangan sampai nempel,, ntar pecah magnetnya.... Kalau Keluar api dan ledakan stel klep,bersihkan ruang bakar, sambil di cek klep nya mas....

[@ariefsumardi4311]

@@ADITEHNIK terima kasih bang

[@joevela6760]

Kalo gas nya udah mentok tapi rpm nahan gak mau tinggi bgt knapa ya om ?

[@ADITEHNIK]

bisa karena karburator kotor,bbm tidak lancar, ruang bakar kotor,atau beban terlalu berat, atau maksa mas,,