En la Fórmula 1, hay neumáticos específicos diseñados para condiciones de lluvia. Estos neumáticos son conocidos como neumáticos de lluvia y se clasifican en tres categorías: Neumáticos de lluvia ligera (Intermediate): Estos neumáticos están diseñados para condiciones de pista húmeda pero no completamente mojada. Tienen un dibujo más profundo y proporcionan un buen agarre en superficies húmedas. En la F1, estos neumáticos suelen tener una banda de rodadura azul. Neumáticos de lluvia intensa (Full Wet): Estos neumáticos están diseñados para condiciones de lluvia intensa y pistas completamente mojadas. Tienen un dibujo aún más profundo y están diseñados para dispersar grandes cantidades de agua. En la F1, estos neumáticos suelen tener una banda de rodadura verde. Neumáticos para condiciones mixtas (Crossover): Estos neumáticos son una opción intermedia entre los neumáticos de lluvia ligera e intensa. Son útiles cuando la pista está en proceso de secarse y no es adecuada para neumáticos de lluvia ligera, pero tampoco está completamente mojada. En la F1, estos neumáticos suelen tener una banda de rodadura blanca. La elección de los neumáticos de lluvia depende de las condiciones específicas en la pista. Los equipos y pilotos evalúan constantemente las condiciones meteorológicas y toman decisiones estratégicas sobre cuándo cambiar a neumáticos de lluvia y cuándo regresar a neumáticos secos, conocidos como neumáticos de compuesto seco. Estas decisiones pueden tener un impacto significativo en el rendimiento durante una carrera.
@juantoledo7162 Жыл бұрын
Yo siempre pensé que los de banda verde eran para cuando había poca agua en la pista y resultó ser al revés 😮😮
@PedroTrujilloAlvarez-q4k Жыл бұрын
pues mira has aprendido algo nuevo pasatelo bien amigo@@juantoledo7162
@fnadex01 Жыл бұрын
No era al revés? intermediate verde y full wey azul?
@PedroTrujilloAlvarez-q4k Жыл бұрын
@@fnadex01 eso es lo que chat gpt dice además de q es la verdad
@fnadex01 Жыл бұрын
@@PedroTrujilloAlvarez-q4k acabo de googlear y el intermedio es verde, el full wet azul
@alejandronegrete4898 Жыл бұрын
Vamos jorge sigue creciendo sos un capo
@angelvazquezsantes Жыл бұрын
amo tus videos
@Gapatibloto Жыл бұрын
Yo también jugue lluvia en austria en modo carrera sin entrar en boxes y en la última vuelta pinche siendo del 25%
@rororm_ Жыл бұрын
Jorge si bajas la gasolina en cuali te hacias la pole sobrado!! Que has empezado con 6 vueltas de gasofa
@juandiegogiudici93718 күн бұрын
Yo creo que si, el tiempo de box los recuperas yendo más rápido
@tdguchi4492 Жыл бұрын
A mi alguien me va a tener que explicar porqué con unos neumaticos degradados te apuran las frenadas llevando tu nuevos.
@PedroTrujilloAlvarez-q4k Жыл бұрын
esto me dice chat gpt yo pondria los crossover
@Torrijano20208 ай бұрын
Yo no pararía, no va a parar nadie
@MarioPrietoReyes Жыл бұрын
Y si tubiera que parar pondria neumaticos de lluvia extrema
@isaacbechdeju8784 Жыл бұрын
Hazte un modo carrera con alonso no? POR ESPAÑA🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸
@xxproxx205 Жыл бұрын
Toi harto de ver esos xd. Hay muchos ya
@angelvazquezsantes Жыл бұрын
se que puedes
@uniw_r8236 Жыл бұрын
La de "ay que aguantar" *se estrella*?
@AdrianCasallolopez-ts2ew Жыл бұрын
Vaaaaa
@ignacioclement47037 ай бұрын
yo pararía y pondría medios hasta el final
@uniw_r8236 Жыл бұрын
Esta es la carrera del red bull ring?
@PedroTrujilloAlvarez-q4k Жыл бұрын
Si
@Mapachep11 ай бұрын
Me saludas
@Nava07CR11 ай бұрын
No metas extremos
@HopHopYTs Жыл бұрын
amiko por que ya no me das like ni me das corazon a mis comentarios 😿😿sad papu