SERÁ QUE O MOTOR DO CHEVETTE DO

Fala meus amigos do KZbin! Mais um motor que o Caio do ‪@canalcurva1‬ nos trouxe para efetuar a retifica, só que esse em especial tem algumas particularidades, olha o que tinha dentro dele, será que estava assim dentro do cofre do motor? Ou foi armazenado de forma incorreta? Deixe sua opinião nos comentários.
🔧Conheça o Curso de Montagem de Motores da Retífica Projeto🔧
Se torne um expert em motores! Link: projetopam.com
** Gostou do vídeo? Então deixe um like e inscreva-se no canal. **
Siga @retifica.projeto no Insta!
Link do Insta: bit.ly/3I1Bsl6
Solicite seu orçamento!
Whatsapp: [phone]
Tel.: [phone]
Onde estamos:
R. Tobias Barreto, 1472 - Bairro Belenzinho
São Paulo - SP
CEP: 03176-001

[@canalcurva1]

Excelente vídeo! Muito obrigado pelas explicações! Vamos resolver esse problema! 🙏

[@lassancepimenta3811]

Não há como não gostar dos clássicos nacionais, Jairinho! 🤩 Os motores do Chevette, Corcel, Opala, Fusca, passando pelos Passat/Gol/Voyage/Santana, pelos Monza/Kadett, pelos 147/Uno/Oggi/Elba/Palio são aqueles motores/carros que possuem aquele lugar cativo no coração dos amantes à moda antiga: os fanáticos pelos tempos antigos, dos carros que nunca irão morrer na memória dos saudosistas dos bons tempos!!! 🥰

[@robertocarlossouza6768]

😂😂😂 o sorriso do Jairo sobre o comentário do Jairinho sobre o corcel 1 que acha bonitinho. 13:35 com certeza pensou que péssimo gosto kkkkk😅

[@osmarlorenzi808]

Esse assunto do Chevette abriu um mar de possibilidades, ate entrou um Corcel na conversa, e o Jairão ate assustou com a empolgação do Jairinho, só aliviou quando o ele disse que pelo motor não compensa. Vai uma sugestão, Põe um motor AP no Chevette e siga feliz. Um abraço.

[@carcaragus9447]

Eu tenho um famoso corcel cavalinho (1) que foi um achado com apenas 80.000 km amarelo com faixas pretas uma maravilha carro esperto e econômico pena que pela dificuldade de achar peças não de para divertir todos os dias nele

[@rossini7922]

Tem motor melhor pra colocar em vez de colocar Ap.

[@LucasSantos-tz7dq]

​@@rossini7922EA 111 Ou MOTOR De Scania 111 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🇧🇷

[@thh5513]

@@rossini7922 só se for motores mais modernos ou sofisticados, pq da mesma época o AP tem o melhor desempenho junto ao custo benefício, por isso é tão usado. Mas tem tanto projeto assim que ficou na moda ser hater de Ap mas o fato é que é uma das melhores opções para esse tipo de adaptação

[@diegosoaresribeiro5287]

O mania do povo de colocar ap em tudo

[@weslleyoliveira3923]

Sinceramente, gosto particular, gosto do Chevette e do motor dele também, uma coisa que a gente tem que analisar é a proposta do carro e da época do carro. O último chevette tem mais de 30 anos, o motor é um projeto de mais de 50 anos, o carro nunca foi um esportivo, sempre foi um popular, de família, com consumo leve para os padrões da época. Então naturalmente ele é pacato originalmente. Porém, hoje em dia temos recursos para trabalhar nos motores de chevette, temos carros de rua com mais de 600cv. E falando em preparação com miolo original, o Chevette aguenta mais de 2 kg de pressão com o miolo original, não deixando faltar alimentação é um motor que não quebra fácil. Então eu gosto sim, do carro com o motor original.

[@ArthurDiasCaldeira]

Dos carros que eu tive, o Chevette é o único que deixou saudades e foi o carro que mais me deu dor de cabeça... 😂😂😂😂

[@mauriliosam]

Já corri demais e exigi muito do meu chevette 1.4 1979, usando muito no dia a dia e o motor está firme e forte. Uso ele ha 9 anos e está firme e forte. O carro já deu problema em tudo, menos em motor, cambio e diferencial.

[@marcelopalomo]

O Jairao 13:08 só olha de rabo de zóio e pensa: esse menino,vou trocar o remédio, tá perdendo efeito🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🆗👊👍🔝🇧🇷

[@andreimetaleiro]

Pra ser um vídeo dedicado ao motor de Chevette e teve citação até dos motores de Dodge Polara, tá valendo 🤣🤣🤣

[@hhmm1000]

Video assim é muito bom!!Quase sem cortes

[@hankfuncha]

Concordo com o Corcel I ficaria irado com tração traseira. Meu avô tinha um Corcel I branco lindo, ótima lembrança da minha infância.

[@Christian_Moreno]

Será que vem vareta de óleo forjada 👀

[@alessandroreis6815]

Jairos um carro que merecia tração traseira é o Passat com o estilo parecido com fastbeack imagine um TS ou um pointer nessa configuração

[@rogeriomarquardt5725]

Jairos, Chevette realmente não anda muito, mas é um grande arruaceiro, pra fazer uma bagunça não tem outro igual. Apesar de tudo a mecânica é muito confiável. É a minha opinião. Forte abraço de Porto Alegre RS

[@andrewlobato1992]

Essa quina no cabeçote do Chevette próximo às válvulas é famosa por dar problema. Quando o motor está bem carbonizado acumula ali fuligem e volta e meia ocorre pré-ignição por conta desse acúmulo de material ali. Sobre upgrades "clássicos" tem desde o "misto quente", em que se trocava o cabeçote do Chevette 1.6 por um de Monza 1.8 até swaps pelo Família II 1.8 ou 2.0; Isso sem falar do famoso "Chepalla" seja com 2.5 ou com 4.1; Tem carro de arrancada com o C20XE no cofre do Chevette, mas encontrar esse motor para comprar é muito difícil hoje em dia. Talvez uma releitura moderna do Chepalla seria colocar o motor de uma S10 2.5 ecotec no Chevette; Se der certo será um brinquedo divertido com a tração traseira (mesmo no original com seus 205cv e 27.3kgfm de torque).

[@epidemicsound]

🎶 track? It’s *Still Here Waiting* by *Justnormal* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider. kzbin.info/www/bejne/haG5pnewfN6ki7s // Epidemic Sound

[@lucasalmeida7853]

Tem um carro que é seria um sonho se existisse no Brasil: É o Ford Escort MK2, tem tração traseira e seria o concorrente perfeito do Chevette. A mecânica e construção não sei como são, mas é muito lindo!!!

[@joaoroberto8082]

Primeiramente vem agradecer por cada explicação e gostaria de saber como tirar valvula de oleo ante mão agradeço pela atenção espero obter resposta

[@msf79]

Apesar de tudo eu sou fã desse motorzinho original de chevette ❤

[@TecbrosManutencao]

Fala Jairos blz comprei um bloco novo zero bala pro meu Fiesta street 1.0 2003 que já tem 330.000km, e a primeira coisa que fiz foi passar graxa nele todo e embalar com plásticos umas duas vezes e por numa caixa de papelão e vedar muito bem pois só a umidade do ar já traz um ferrugem danada, abraço parabéns pelo trabalho de vcs e de toda a equipe que vcs tem aí atrás das câmeras vlw!!!!

[@AlbertoRenatoKock]

Jairinho procurando lasanhas....eu conheço um cidadão que tem várias..... Não adianta colocar óleo no cilindro até a tampa, se cair água o óleo sobe e a água desce....abração pro6..

[@danielsang]

Realmente, Chevete só tem espaço ainda pq não tem outro concorrente... Polara é muito show, mas pelo preço... Tá doido! Melhor pegar um Opala, que é mais fácil de manter... Corcel I com tração traseira ficaria show demais!!! Mas quem sabe um 147 (Ou um Panorama - 147 Wagon) com a tração no eixo certo ficaria bem divertido!!! Dica de ouro essa de lambusar o motor de óleo e depois ensacar... Boa sorte pro Aspira Simba!!! Grande abraço a essa linda família da Retífica Projeto!!!

[@mauriliosam]

Polara não é tão caro pois só está pegando preço de pouco tempo pra cá, Polara é simplesmente mais raro de se achar peças pois foi bem menos fabricado que o chevette.

[@marcelocosta9235]

Noite jairão e jairinho, esse motor me lembrou de uma retifica completa no motor do meu chevete na época, se bem que lembro fiz o motor e depois de 2 anos voltando de uma viagem o motor voltou falhando. Chegando aqui na minha cidade levei para o mecânico responsável, retiramos o cabeçote e o guia de válvula desceu e a válvula subiu, travando a válvula aberta. Sei que o mecânico me informou que o chevete não foi fabricado para viagens longas, me culpou por ter pé de chumbo, no final das contas fiz o serviço, mas perdeu o amigo e cliente de anos. Abraços.

[@Fumacenta2tempos]

Esses motores antigos são tão destaxados que nem tem "cabeçote morrer por altura". Sair de 9 de taxa, é até bom

[@lassancepimenta3811]

Jairão manja dos paranauê da desmontagem desses motores antigos!!! 😃

[@yuriorieme]

Jairos, o que vocês acham melhor para um projeto que não quer buscar potência mas sim algo com durabilidade para curtir o Chevette por um bom tempo, injetar o motor original ou um swap com o motor 1.4 econoflex?

[@wagner2029]

eu já vi uma belina 4x4, não a original, uma adaptada, se a ford tivesse trazido para o brasil o xr4 ele teria sido um matador de chevette. Eu me lembro ter pego nojo cedo do fusca e uma certa admiração pela suspensão do chevette, eu devia ter uns 12 anos foi num daqueles programas de indio, pescaria lá na pqp, estrada de chão, na ida fui de fusca e já cheguei cansado, na volta vim de chevette e cheguei de volta mais descansado do que na ida, eu esperava o solavanco dos buracos e não vinha, parecia que o chevette flutuava pelo chão, o chevette merecia um motorzinho melhor, ou uma versão com motor melhor.

[@sergioferreiradasilva9704]

Jairao , o pessoal vedava o mancal traseiro com cola e gaxeta de opala . Isso há 30 anos… e falo que não vazava não … Grande abraço a vcs dois !

[@destiladosdealambiquelyvidigal]

Motor de Chevette , perto dos que temos hoje em dia e muito bom.

[@washingtonpaulino7886]

Fala Jairos beleza, gostaria de saber se no caso o virabrequim original não der pra ser usado dá pra colocar o virabrequim do Opala de 4 cilindro no lugar do vira do chevette ? Se sim quais as mudanças que seriam que ser feito para ser usado no projeto ? um forte abraço a todos...👍👍👍👍

[@heitoraraujo81]

Abraço Jairinho e Jairão!! Conteúdo sempre top!! Pergunta: Golf 2.0 8v EA113 2003, tranquilo para turbinar? algum problema que saibam sobre ele? O meu foi aberto pra 83,5 (1mm) agora infelizmente, tem problema? Liguei ai e o rapaz disse que é tranquilo essa medida.

[@fernandoloos9018]

Cuida da vareta de óleo senão o menino fica chateado

[@davidsonlealpereira9891]

Jairos .. no caso tenho um motor parado , todo fechado , montado ! Qual o certo , guardar sem óleo , ou com óleo ?

[@joaovictorbatistapaulino4847]

Fala, Jairos, tudo bem? Jairinho, deixa eu puxar sua orelha com toda educação. Mas Corcel 1 cht 1.4 não pode! Nunca houve, mas sei que você sabe e é um vício de linguagem quando se fala dos Fords. Mas era motor Renault. CHT nato surgiu em 83/84, primeiro pros Escorts e depois pra linha Corcel 2/Del Rey (mas existiu protótipo de Escort com Renault). E aproveitando: sim, por termos o Corcel que foi uma escolha "folgada" da Ford comprada da Willys/Renault quase pronta; INFELIZMENTE NÃO TIVEMOS O EACORT MK1!!! Os Escorts mk1 e mk2 pasmem: eram tração traseira! E eram um sucessos "nas Europa" assim como todas as outras versões. A Ford estava calculando os gastos pra trazer o Escort em 67 mas quando caiu na mão o projeto da Willys, preferiram assumir esse último que virou o Corcel. Teve também protótipo do Escort mk1 no Brasil, mas a Ford devolveu pra Ford européia. Uma pena e mais uma pérola da Ford no Brasil que sempre explorou o "vem a nós" da nossa terra. O nosso primeiro Escort, a partir de 83 é na verdade a terceira geração mundial ou mk3 até 86; seguido pelo mk4 87 a 92 e hobby 93 a 96; mk5 (sapão/europeu) 92 (como já modelos 93) a 96; e mk7 (zetec) 97 a 2003. Não tivemos o mk6 por aqui.

[@andreengel4421]

O Leandro torneiro esta fazendo uma belina traçao trazeira 6 cl muito top, sim Jairinho o corcel 1 deve ficar muito top com uma traçao trazeira,

[@yuriorieme]

Qual coletor de admissão de carro injetado pode ser usado em um projeto de motor de Chevette com injeção eletrônica? E sobre a porca do carter, não entendi direito, não dá para tirar o carter sem tirar o motor do carro?

[@jgps24]

Jairos, todo chevette que conheço sem exceção fuma, porque isso acontece e tem como corrigir isso?

[@cleberfrancasantos4935]

Aqui onde eu moro tinha um chevete tubarão com motor ap, ficou lindo.

[@ivanimenezes9971]

Top demais abraços

[@jonasmateus4296]

Tenho uma chevi com o motor cansado fumando e ralando um pouco mesmo assim tá andando bem quanto mais ou menos gasta de retifica e peças

[@RobsonBrondani]

18:22 essa eu vou aderir kkkk

[@user-ye7hx6ni9r]

Ótimo conteúdo 😊

[@kamogawav8]

Salve Jairão e Jairinho, Blz ?! Felipe do F23, já cansei chamar de vcs irem lá no encontro e escolherem um carro pra gente fazer kkkk, mas minha proposta ainda está de pé, mas tem um detalhe, eu tô morando no Japão faz 4 meses, mas meu irmão continua com a nossa estética , só escolher um carro de vcs e levar pra fazer , mas cola no encontro lá sim, vários carros antigos e exóticos, abraço

Fala boy putz baita role do outro lado do planeta

[@jorgemenezes3049]

Corrigindo o Jairinho,o motor do corcel 1 não era o cht e sim denominado sierra ou cléo fonte !!!

[@laertediasdeoliveira6324]

Qual finalidade dessa chapinha no mancal ,que já abri alguns motores. E nunca tinha essa chapa

[@RobsonBrondani]

já mandaram o aspira pegar a marreta de desempenar vidro?

[@JosadackSLimeira]

Fala aí amigos explica pôquer os carros na sua maioria é tração dianteira?

[@cesarteston10]

Boa noite senhores, no início do vídeo quando Jairinho falou motor OHC, não chamou atenção, até falar que vai forjar, aí eu vi que a conversa é seria. Vamos esperar os próximos capítulos.

[@chapadim2007]

Jairo tira uma dúvida minha e de todos os proprietários de Chevette como faz pra parar de entrar água dentro do msm kkk eu sei que não e sua área. E que você trabalha com retifica mas você falou pra nós perguntar pra tirar nossas dúvidas tá ai o maior enigma kkkkk

[@jeffersondosreisbrito23]

Qual a Maior medida de pistão que o Chevette aceita?? Da para colocar pistão de opala?

[@cristiansantana711]

12:49 li em algum lugar que os primeiros Corcel eram TT mas nunca vi um pra confirmar.

[@jamespablo5536]

Não todo processo de produção dele foi pensado para ser fwd O carro de origem Renault 12 tbm e tração dianteira 1968 Mas um tempo antes teve o Escort na Inglaterra 1967 tração traseira com seu motor croosflow 0.9l até 1.7l

[@cleitonjosenei5883]

Sobre cabeçote por o do 1.4 no 1.6 ou dizem que pode se por o cabeçote do Monza ohc procede ?

[@reginaldoferreiragomes2574]

TOP

[@street_nescau]

seria legal um passat 1983 com tração traseira

[@PauloHenrique-gg6gs]

O 4 cilindro do opala vai bem no chevette?

[@franciscoreis662]

Da pra por um cabeçote mais moderno no chevette? Tipo um de corsa,ou monza ?

[@highlander440]

Sim, os Chevettes 1.6 que corriam nas competições de rally nos anos 80 eram modificados com cabeçote de Monza família 2 era chamado de misto quente, de 86 podia chegar a 130 cavalos pelo que relatavam na época, antes de começarem a fabricar o Monza no Brasil os motores família 1 ainda 1.6 já eram feitos por aqui é exportados e o motor do Chevette foi uma boa base, por isso o cabeçote cabe bem nesse motor!

[@ricardomaciel1976]

Abraço Jairos!

[@iomarsilvalima969]

rapz o cara combinou com essa barba...

[@wilsoncampos4427]

Eu já tive dois Chevettes, e que motor danado viu.. não acho confiável. Concordo com o corcel 1, corcel ll e delrey tração traseira, esses serial os mais amados kkkk mas hj tenho um Corsa Wind que é manco (fraco) e um Fusca 1300 que sobe até nas paredes kkkk mas não passao dos 130, só tem força e gosto mto..

[@andrevieira2780]

Olha eu tive um Chevette 88 só me deu raiva fiz duas vezes o motor e as duas vezes ficou batendo o motor depois um tempo . O Chevette era filé de estrutura peguei vendi por e tinha até documento certinho .

[@ChulBr]

SEMPRE FALEI ISSO!! Aaah se corcel 1 fosse RWD ....

[@wifizerobr]

seria viável utilizar um cabeçote morto de altura em um motor gasolina carburado? pelo fato de hoje em dia a ver 30% "ou mais " de álcool no combustível. coisa que nem existia na época

[@mateuslopes8426]

Falem, Jairos! Como vão vocês, meus caros? Nós últimos meses, vimos a confirmação de que a gasolina comum virá acrescida de 30% do seu volume de etanol. Na opinião de vocês, qual a consequência desse acréscimo para o funcionamento e saúde de motores mais antigos projetados para funcionar somente com gasolina? Sou proprietário de um Fiesta 96, motor Endura 1.3, somente gasolina. Qual a consequência na contaminação do óleo, oxidação dos metais e corrosão de plásticos e borrachas dos motores?

[@zinhotmj1001]

Tive um chepala ,kkkk motor e cambio de opala 4cc ,era um demonio de carro

[@joseclaudiorochafontes2078]

Showwwwwwww

[@lassancepimenta3811]

Pô, Jairinho!?... Não dá para comparar um motor carburado com um motor injetado 🤷‍♂😉 Não podemos comprar tomate com caqui, mesmo sendo muito parecidos 😄🙃 Como o motor do Chevette seria se fosse injetado? Sem preparação, mas como se viesse de fábrica como um motor "moderno"? 🤔 Acho que esse motores, mesmo sendo de "tecnologia antiga & ultrapassada" não ficariam muito à dever no quesito rendimento (performance & economia) e ganharia de lavada no que tange a durabilidade!!! O problema é pagar pra ver, pois um kit para injetar um clássico custa um tutu forte!... Valeu 😁

[@yuriorieme]

Em média 10 mil reais... 😢

[@lassancepimenta3811]

E eu esqueci, meu amigo, que não basta apenas "injetar" o motor: há dois outros pontos que precisam ser revistos! A taxa de compressão e o comando! Dois itens fundamentais na atualização/modernização dos motores clássicos! E isto sem falar no tratamento de superfície dos pistões, anéis, bomba de combustível...

[@claudiomargoncalvesdasilva5818]

Eu acho esse motor semelhante aos família 1 e 2

[@VINICIUSOCRUZ]

....Gostaria que tivesse a segunda geração do Vectra com tração traseira!...

[@nycolemoura6097]

JAIRINHO FICOU BEM DE BARABA GRANDE, FICOU COM CARA DE HOMEM 😂 😂

[@bogosilva4241]

Já pensou num kadet com diferencial de ômega e um 2.0 c20xe

[@reginaldodossantosalves9225]

A última vez que eu mechi num moto dese já ums 6 anos O jairão já batizou o aspirar 😂

[@laertediasdeoliveira6324]

A maioria gosra de chevette porque é traçao trazeira e o cofre é enorme cabe até um v8

[@fernandogaucho1042]

O meu sonho é um corcel 2 com tração traseira e motor ap 2.0

[@christiangagliano]

o comando do 1.4 é a receita

[@josedeoliveiralima5777]

O maior pecado da história automotiva, foi o PT Cruise não ter tração traseira 😢

[@leocabeloduro5005]

Vc Corsel 1 não o Jairinho kkkk

[@RobsonBrondani]

monza tinha que ser tração traseira

[@jonassaulsilverio5254]

Eu particularmente nunca investiria nesse motor. Tive 2 chevettes com esse motor não gostei.

[@ChulBr]

Alguém gosta de OHC? De Chevette todo mundo gosta, mas de OHC não kkkk

[@rafaelkalaora6071]

Boa noite, está vai para o Jairao, somos contemporânes de idade (tlz eu seja até mais rodado) e SEMPRE me falaram que p motor do Chevette NÃO ERA BOM/RESISTENTE para turbinar, procede? Jairinho minha PERCEPÇÃO aí volante, seu pau pode te falar ou já deve ter falado a dele mas para mim o POLARA a sensação se dirigir é uma mistura de CHEVETTE (dimensões e a tração traseira) com OPALA 4 CILINDROS (espaço na frente lembra MUITO o tamanho dos opalas e o barulho do motor do Polarinha lembra DEMAIS dos opalas 4 cilindros) Vlw!!!! Abs!!!!!

[@mauriliosam]

é isso mesmo.

Concordo plenamente meu amigo

[@GamerKillerDead]

jairinho 56 anos, jairão 40 anos.

[@Daniel-ynuhnunu]

😊

[@joaoroberto8082]

Passat

[@RaFaeLArNecKi]

Fala galera. Beleza?

[@claudio.agostinhokrupa6211]

Tenho um deces rodando forte a 22 anos des de 2005 q nunca vai pa oficina...quantas vezes ais simples este motor e tambem mais robusto

[@RicardoCheechChong]

Corcel l com motor de UP !!! Kkkk

[@osnirmoraes1643]

Especialistas!

[@marceloteixeirabastos1146]

Presizo de ajuda com uma mercedes-benz Kompressor c230.

Nossa tive uma e fui muito feliz com ela.

Mas consigo te ajudar pelo Instagram pois aqui não vou ver sua resposta mais.

[@BILLYBICUDO]

polara é muito feio.......apesar dos pesares....prefiro o Chevette

[@OswaldoAlmeida]

jarinho t q

[@gabrielkarcassa4998]

Fala mal quem não sabe fazer. Esse motor é capaz de fazer 300cv na roda com pistão, biela original, cabeçote básico com comando original, pasmem, com uma 2E. Eu quero ver qual 4 cilindros consegue uma proeza dessas. AP? Já jogou a biela longe. Há braços.

[@rafaeloliveira5224]

Nenhum dos carros que falaram é mais bonito que o Chevette, principalmente o Tubarão, vocês não gostam e querem medir os outros com sua régua, é direito de vocês não gostarem, mas isso nada tem a ver com a opinião dos outros, e claro que a tração traseira faz diferença.

[@josedeoliveiralima5777]

Xoxo, xoxo, xoxo. O motor do Chevette, sempre foi Muuuuuuto xoxo. O único atributo que o Chevette tinha ( na época em que era fabricado), era o de não ser um Fusca.

[@rafaeloliveira5224]

@@josedeoliveiralima5777 os motores dos carros que eles dão como exemplo também são e de qualquer carro da época também era.

[@arcompanyclimatizacao2809]

Só não dei joinha pelo jeitp q tratou o aspira

Sério, kkk O aspira é um.dos melhores amigos do meu filho e entra dentro da minha casa, respeito muito ele. Há e ele ainda me chama de tio. Fica a vontade acho que seu joinha não mudaria muito. Até mais.

[@Jp.pinturas.automotiva]

Traduzindo o motor e lixo

[@tadeusilva7837]

A controvérsias 😅

[@grandeczr]

BOLSONARO NA CADEIA

[@gabrielkarcassa4998]

Lule tbmmmm!!!! \o/