!SERÁ UNA REALIDAD ¡ : El tren Bala que recorrerá el desierto limeño TREN LIMA - ICA

[@Juanmanuel-j3s]

Ahora viajaré a ica a cada rato 🎉🎉

[@carlossandoval5324]

Y si tiene que hacerse realidad el convenio ya está firmado solo falta el inicio y para delante sres no hay tiempo que perder el tiempo es oro

[@PERUDATOS24]

Espero se pueda hacer realidad pronto

[@PERUVIANS1]

La Línea 3 tendrá estación en Caqueta pero esa estación deberia ser al frente del cuartel Fuerte Hoyos Rímac, por qué? Para que de ahí pase a Alcazar con una estación al frente de Plaza Vea, luego una estación en Prolongación Tacna y Finalmente haga conexión con el tren de Chosica en la Alameda Chabuca Granda. De ahí ya que siga su trazo normal por Av. Tacna y lo que sigue

[@Alexiz2030]

PARA ESE AÑO CHILE MEXICO Y OTROS PAISES AUMENTARAN SU VELOCIDAD A 400 KM/H ES MEJOR QUE DE UNA VEZ LA VELOCIDAD DEL TREN BALA SEA CONSIDERADA 500/KM SI QUEREMOS SER LOS PRIMEROS

[@ivanbalcazarangeles]

Hasta ahora no hay esa velocidad solo hasta 400 km y lo tienen solo los chinos

[@julioleyserquirozcubas7822]

Mientras de Lima a Ica estan proyectandose con un tren electrico para que a futuro sirva de base para una vía ferroviaria hacia el sur, en cambio el tren de Lima a Chosica su proyección a futuro hacia el centro del país es incierto. En fin ya el tiempo dejara ver los resultados de ambos proyectos. Va a ser interesante ver el resultado de ambos proyectos con el tiempo.

[@JuanCarlosCastilloVicuña]

Son proyectos distintos el de lima ica será parte de la vía ferroviaria Perú Brasil por donde transportarán minerales, productos agrícolas, materias primas no solo será un tren de pasajeros hacia una de las zonas más turísticas del Perú mientras que el de chosica es solo para reducir el tráfico de lima no son muchos kilómetros y el costo será barato así que no quieren invertir mucho dinero en un proyecto que le tomaría décadas recuperar la inversión.

[@julioleyserquirozcubas7822]

@@JuanCarlosCastilloVicuña el proyecto del tren Bioceanico no tiene nada que ver con el tren de Lima a Ica. El tren Lima a Ica su proyección es hacia el Sur hasta Tacna, mientras que el tren Bioceanico su proyección es desde Chancay hacia Pucallpa. El tren Lima a Chosica es otro proyecto que no tiene nada que ver con Chancay. Ahora bien para el tren Lima a Chosica se tiene que construir una línea Ferroviaria ya que la única vía Ferroviaria que hay hacia esa zona es la del tren de carga que no se ajusta al plan de vías dado que un requisito para que la vía ferroviaria cumpla con ser un transporte de pasajeros es que permita el acceso a lo ciudadados, caso que la vía ferroviaria de carga no la cumple. Por lo tanto se va a tener que construir vía ferroviaria hacia chosica para los trenes donados y aqui viene el dilema, el cual es que no hay ningun sentido tener que construir una vía ferroviaria con estaciones y todo para los trenes de pasajeros donados siendo estos trenes ya Desfasados por ser diesel y que estan a la mitad de su nivel de vida. No seria mas conveniente acaso invertir en trenes electricos que van a tener una tiempo de vida de muchisimo mas tiempo?.

[@mathiax]

Ojalá esos trenes rápidos que dicen no terminen siendo los donados por Estados Unidos.

[@juanDoal14]

Peru se está llenando de trenes😂

[@ojoperu-z3v]

El ministro REYES debería de enfocarse en una fábrica de durmientes de trenes!!!!!! Como en México en el tren maya; el tendido está a cargo del ejército mexicano y compra de TUNELADORAS !!!!!!! Con la ayuda de ejército para el tendido

[@juandiazrojas9224]

Primero vendrá los famosos estudios que duran muchos , después viene otros trámites más.

[@SAGITTAperu]

Tiene que existir estudios sobre todo la económica. Porque es un negocio sino poca cobertura, pocos pasajeros, poco ingreso de dinero QUIEBRA.

[@remingtonr3744]

Espero que los trenes no sean estadounidenses o europeos ya que están más retrasados en tecnología. Asia está por décadas adelante hasta con sus trenes a 500km/h

[@julioenriquehernandezordon4928]

No será tren bala , ferrocarril mixto diesel eléctrico, para pasajeros y carga. Ya lo dijo el ministro de transportes.

[@SAGITTAperu]

La gente le falta leer y comparar. Encuentro algunas confusiones en algunos comentarios. Como tú dices es un tren Diesel - eléctrica. Hay tambien Tren bala o tren de alta velocidad es para largas distancias regionales funcionan en línea exclusivas. Hay trenes de cercanías (el de donación de Caltrain) que ayudan a comunicar desde las periferias a zonas metropolitanas. También conectan con líneas de metro y buses. El metro .... Creo que la gente ya debe saber cómo funciona a estas alturas, ya que la L1 tiene 12 años de operación.

[@JENIFERDUARTE-n4l]

Con tal q no sean chatarras 😂😂

[@Rotoplazz]

Ya múlticuentino 😂😂

[@domingocruz4257]

No seas negativo, no tienes ni idea, cuando lo uses aprenderás a valorar su gran importancia, a no ser que seas una persona de línea radical negativa

[@JENIFERDUARTE-n4l]

@@Rotoplazz multicuentino

[@pierreramazzotti4274]

Solo falta destruir esas chozas sucias a medio construir con todos esos cerros para disfrutar el paisaje y que Lima sea más bella, limpia, ordenara y verde.

[@JuanCarlosCastilloVicuña]

Cerros de lima a ica? A un lado está el océano pacifico y hacia el otro lado zona agrícola verás cultivos de uva y espárragos por lo general. Mejor antes de comentar averigua porque por lo visto no viajas

[@JulioOscategui]

Ojalá no te rías por favor