Спасибо, вопрос как ты считаешь надо ли переводить дороги с постоянного тока на переменый и не откажутся ли полностью от постоянного тока
@СергейКузнецов-ь8з9н2 жыл бұрын
Конечно с одним родом тока намного проще. Но думаю,что в ближайшем обозримом будущем никто это делать не будет,так как это очень дорогое удовольствие. А куда потом деть огромный парк локомотивов и МВС постоянного тока? Вместо них надо построить столько же переменников. Более того, когда электрифицировали участок Гатчина - Усть-Луга, его сделали постоянного тока потому что Питер и половина Октябрьской дороги на постоянном. Нет смысла устраивать геморрой из-за 100 километров. Проще двухсистемники делать - дёшево и сердито.)
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
@@СергейКузнецов-ь8з9н Спасибо за развёрнутый ответ!
@ДенисДенис-э4ы7д2 жыл бұрын
Интересное видео!!!!!🤩👍💫💥✌😉 Лайк!!!!!🙃
@svtrains47732 жыл бұрын
Замечательное видео!👍🏻
@trainstudio4k2 жыл бұрын
nice locomotive. Love from bangladesh.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
All the best from Russia.
@АндрейИванов-и9ч3о7 ай бұрын
...Подача песка нужна ЛОКОМОТИВУ , чтобы он не скользил по РЕЛЬСАМ , особенно в ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ..._ Рэй Иванов 💙🧢🚆 .
@norm86242 жыл бұрын
Как удачно поймал интересный момент. И 2ЭС4К зелёный )
@myhajlo.danihlenko-songwriter2 жыл бұрын
Вот помню в детстве вл23 трогались с песком ..то трактор ))) а это чепуха какая то))))
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Обычно трогаются вообще без песка, так что здесь я поймал интересный момент.
@СергейКузнецов-ь8з9н2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway Здесь без песка ему очень тяжело. Есть шанс допустить боксование колёсных пар и рельсы напилить. Поезд под 5 тысяч тонн (похоже - Новый Порт,сталь на 2 район порта,всё остальное - цветметалл на 1 район).Стоит полностью на подъёме.Поэтому только с песком.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
@@СергейКузнецов-ь8з9н Ясно, спасибо. Я имею в виду, что в общем и целом, например снимая поезда в Псковском районе, я не видел троганий с песком. А возле этого моста я впервые снял отправление. Только что загрузил продолжение - движение поездов после отправления этого.
@СергейКузнецов-ь8з9н2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway Спасибо! Уже посмотрел и лайкнул. ))
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
@@СергейКузнецов-ь8з9н Здесь в комментариях зритель задаёт "серьёзный" вопрос о родах тока. Есть что ответить ему? А то я далёк от этой темы:).
@LCattch2 жыл бұрын
А почему экстренное торможение? Неужели там нет семафоров/светофоров?!
@СергейДмитриев-ф1л2 жыл бұрын
Интересно, ведь песок приводит к абразивному износу как колес, так и рельс. Неужели с дедовских времен не нашли другого материала? Спасибо за интересный материал.
@Baron_Fon_Kolyvan2 жыл бұрын
Ща дефективные менеджеры придумают 🤣🤣🤣 Раз до сих пор используется значит всё нормально. Далеко не глупые люди это всё придумывали
@steelsurgery15642 жыл бұрын
Попалась платформа с припиской на ст. Рославль-1 ))
@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye2 жыл бұрын
Лайк! Если вам интересно, хороший движ в Лен. области на станции Мга и 3 км. Там наверно лучший движ в Лен. области и в Питере вместе взятых
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Да я и рядом с домом могу наснимать в течении дня или прогуляться на перегон :) kzbin.info/www/bejne/kKnKomSdnN2dqq8
@АлибекЖанпейсов-ш9ж2 жыл бұрын
👍👍👍
@MikhailDubrovskii2 жыл бұрын
А не в курсе почему он экстренное в начале ролика применил, кто на пути выскочил?
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Причина не известна. Через 20 минут после остановки он отправился (на видео, с песком). Но скорее всего, просто красный сигнал впереди. В сторону Цветочной, Волковской в тот день постоянно была пробка из поездов, какой-то неприём (0:42) виден хвост следующего поезда. Возможно, в сторону Броневой, Нарвской - тоже. Да и не только в тот день, как не окажусь возле метро Электросила - всё время на мосту поезд стоит =)
@ДмитрийМакаров-м9б2 жыл бұрын
Чтобы не было пробуксовки.а то газанет на 4й передаче с пробуксовочкой.
@tornardII2 жыл бұрын
чтобы не пробуксовывать
@usercom3332 жыл бұрын
Интересные конструкции для металлопроката на платформах , видно по надписям из Польши . По ходу металл в Польшу тянут .