Сергей Вакуленко: что будет, если нефть подешевеет надолго? Теневой флот танкеров

Сергей Вакуленко: что будет, если нефть подешевеет надолго? Теневой флот танкеров - угроза экологии?

Рет қаралды 25,564

Күн бұрын

Пікірлер

@larisagrigoreva4416 2 ай бұрын

Всегда очень интересно слушать Сергея Вакуленко; очень глубоко копает и доступно объясняет. Большое спасибо! Никогда не пропускаю с тех пор, как впервые услышала этого эксперта

@ВладМойша 2 ай бұрын

Мартышку уберите с экрана😮😅

@Fedot78 2 ай бұрын

Спасибо за гостя, смотрю все его интервью, очень интересно его профессиональное и объективное мнение о российском нефтегазе

@Umitorio 2 ай бұрын

Сергей настоящий эксперт, одно удовольствие слушать

@zorgua1315 2 ай бұрын

Вопрос не в том,, чтобы "выгнать рос. нефтянку" с рынка, вопрос в том, чтобы уменьшить поступления в бюджет и снизить финансирование войны!!!

@romandolmatov5615 2 ай бұрын

Вакуленко с головой. Спасибо за эфир. Лайк в поддержку канала. Смотрим. Южная Америка. Чили.🇨🇱

@anvogel99 2 ай бұрын

Невероятные рассуждения о том, почему одна страна может начать войну, а других должны строго следовать законами. А если этого не делают, то стыд им и позор

@UserUT-sh8vt1iu1p 2 ай бұрын

Спасибо каналу за интересного эксперта! Сергей Вакуленко хороший эксперт.

@gall1109 2 ай бұрын

Вау , Вакуленко! Спасибо за него ! Только из-за него на этот ресурс и захожу.

@igor1111111100 2 ай бұрын

Мы соскучились. Наконец-то

@ИльяС-к9л 2 ай бұрын

Спасибо за информацию. Познавательно и интересно.

@kirldrav 2 ай бұрын

Как всегда отличный разговор

@ЮрийМарков-л8ц 2 ай бұрын

Добрый. Очень достойно и по делу КАЖДОЕ Видео с его участием. Всегда подробно и понятно. Удачи.

@user-amv 2 ай бұрын

Первый раз увидел данного эксперта - очень интересный, главное разносторонний анализ, убедительная аргументация, спасибо и подписка!

@MikhailKaznin 2 ай бұрын

Спасибо большое за эфир! Очень интересно, спасибо что образовываете нас бесплатно

@New_MartinLuter 2 ай бұрын

Вы не учли, что нефть - это также основной экспортный товар. При значительном снижении цены серьезно уменьшится приток валюты. Учитывая, что российская промышленность обеспечивает далеко не полную потребность в изделиях как для производства, так и для потребления (от автомобилей до гвоздей), это не только вызовет рост цен, но и создаст дефицит.

@nikolaydetkovskiy8843 2 ай бұрын

Сергей, спасибо! Факты без лишней политизации обсуждаемого вопроса

@maslyokha 2 ай бұрын

спасибо, не часто вменяемого и компетентного эксперта можно встретить на просторах ютуба :-)

@2sad2live50 2 ай бұрын

Спасибо за понятные объяснения, многие темы впервые стали понятны, несмотря на то что раньше многие высказывались.

@andreykryuchkov3771 2 ай бұрын

Больше спасибо за интервью. Вопросы и ответы как всегда на высоте

@СветланаБондаренко-ф1с 2 ай бұрын

Вакуленко респект за профессионализм.

@MrInf8nity 2 ай бұрын

Спасибо большое за выпуск! 👍

@ЛидияСабанская 2 ай бұрын

Даже не умным россиянам лапша про падение нефтяных цен и их уровня жизни ,порядком надоела . Им поднятие с кален обещали и поднятым цены на нефть не важны

@alexeytelitsyn8696 9 күн бұрын

Вот здесь мистер Вакуленко красиво умничает. Как бы он прокомментировал именно этот спич в свете крушения танкеров ЗАО "Волгатранснефть" ?

@ipetrovipetrov8319 2 ай бұрын

эксперт- ВМЕНЯЕМ. ВСЕСТОРНЕН (как мин. поцели) , с аргументацией , а не лозунгами

@justasalex303 2 ай бұрын

Спасибо ❤

@alex-le-chat 2 ай бұрын

Лучший эксперт по нефтегазу 👍

@ПолинаАгаханянц 2 ай бұрын

Мне информации не хватило. Вкратце: методология тех, кто доказывает утечки нефти от танкеров теневого флота, научно не обоснована. Ок. Но всё же: теневые танкеры дешевле? Если да, то за счёт чего? Если за счёт экологической безопасности, это следовало озвучить. Аргумент про то, что супер разливы от новых танкеров - возможно, но как минимум Эксон Вальдес был может и новым, но с одинарным корпусом. А авария у Аляски на самом деле был чудовищная. Особых волонтеров там не было (это Аляска) и птичек не чистили, а нефть выжигали и кое-как собирали

@yavsebe 2 ай бұрын

Может, как раз адская страховка делает их дороже?

@sergeyvakulenko8879 2 ай бұрын

Это очень хороший вопрос, спасибо. На многое есть ответы в моей статье, ссылка на нее есть в описании видео. Теневые танкеры не то, чтобы дешевле. Но использование альтернативных танкеров позволяет продавать нефть по рыночной цене, а не той, что предписана санкционной коалицией. Ими пользуются не из соображений сэкономить на транспортировке. Другое дело, что всегда есть риск, что такой танкер попадет под санкции OFAC и пользоваться им станет затруднительно, легче будет продавать на металлолом, и если так, то рационально пользоваться танкером, ресурс которого подходит к концу, например, подходит срок замены или капремонта двигателя, т.е. цена которого близка к цене продажи на металлолом. Означает ли это, что такой танкер опаснее в экологическом смысле? Точно сказать трудно. Эти танкеры не появились ниоткуда в 2023 году, они ходили по морям и ранее. Но если посмотреть на статистику разливов в предыдущие полтора десятилетия и в последние два года, и число, и объем разливов были пренебрежимо малы, настолько малы, что выводить какие-то статистические закономерности по эти данным невозможно (в описании есть ссылка на материал ITOPF - там есть статистические диаграммы по разливам, крайне интересные). (Кстати, заметка в сторону - автомобиль возраста 4-5 лет может быть вдвое дешевле, своей стартовой цены. Означает ли это, что он опаснее? Или будет значительно чаще ломаться? Нет, это лишь означает, что осталось меньше времени на его беспроблемную эксплуатацию, например, 4 года, а не 8. Люди, покупая предмет длительного пользования, автомобиль ли, танкер ли, фактически покупают какое-то число поездок или вояжей и цена устройства в большой мере - это в некотором смысле произведение этого числа на ценность одной поездки). Все ныне ходящие танкеры с двойным корпусом - просто уже много времени прошло с тех пор, как это стало обязательным. Впрочем, Экссон Вальдес двойной корпус, кажется не спас бы, они налетели на значительной скорости на скальный риф, скорее всего, и внутренний корпус в такой ситуации тоже был бы пробит. Кстати, в тот же год был еще один мегаразлив, бОльшего объема, но о нем практически никто не знает. Действительно, когда в море у побережья выливаются миллионы баррелей нефти - это имеет очень неприятные последствия. Это, кстати, далеко не всегда бывает от танкеров, частой причиной бывает крушение обычного крупного судна и пробоина его топливных резервуаров. Но насколько в данном случае справедлив этот аргумент, насколько предлагаемые меры соразмерны рискам, создаваемым «теневым флотом», на мой взгляд, пока не доказано, а в приводимых обоснованиях я вижу достаточно много уязвимостей. Цель, которую преследуют сторонники запрета, может быть вполне праведной, но на мой взгляд, их подход наносит слишком много вреда концепции мира, основанного на правилах, одинаковых для всех и концепции принятия решений, основанных на объективном анализе данных, квантификации рисков и сопоставлении выигрыша и издержек.

@ПолинаАгаханянц 2 ай бұрын

@@sergeyvakulenko8879, большое спасибо за ответ на комментарий! Обязательно прочту статью. Согласна с тем, что Экссон Вальдес двойной корпус не спас бы от разлива. С другой стороны, именно после этой аварии изменились правила, действовавшие до того. То есть правила меняются. Я эколог, и никакая страховка для меня не покроет вреда от потенциальной аварии. Очень существенным показалось то, что страховку одобряют страны, у которых и выхода к морю-то нет. Невозможность прибрежных стран влиять на судоходство, потенциально опасное для их природы и побережья мне кажется странной. Особенно во внутренних морях.

@Valeria-ux9ll 2 ай бұрын

Спасибо за неангажированную и взвешенную информацию 👌 Сколько же недостоверных сведений обрушивается на обычного человека, как в этом разобраться 🤯 Я никак не могу понять утверждение о том, что доля нефтяных доходов в бюджете сократилась. Формально - да ! Но разве вливания государственных денег в экономику , за счет которого увеличиваются НДС и НДФЛ, не состоят в основном из доходов от нефтяной ренты ? 🤔или Россия стала продавать что- то другое, кроме ресурсов ?

@osennyfoxtrot 2 ай бұрын

Если снизится цена нефти, то люди из нефтяной сферы перейдут в другие сферы экономики, и заплатят тот же ндфл и ндс, но уже с машиностроения, туризма или розничной торговли, где огромный потенциал роста и очень не хватает людей сейчас

@Valeria-ux9ll 2 ай бұрын

@@osennyfoxtrot да я собственно о благополучии нефтяников и не переживаю - их в количественном отношении очень мало, эта отрасль не «человекоёмкая»

@shadowproxy331 2 ай бұрын

@@osennyfoxtrot Да конечно. А за гигантский импорт ты чем будешь расплачиваться? Экспортным "туризмом" российских женщин?

@АндрейМалышев-с5е 2 ай бұрын

@@osennyfoxtrotзачем Вы так, тут публика хочет слышать о развале экономики России и оракулы стараются как могут 😂

@АндрейМалышев-с5е 2 ай бұрын

@@shadowproxy331а откуда гигантский импорт? Если год от года профицит торгового баланса у России под сотню миллиардов доходило и выше...

@ipetrovipetrov8319 2 ай бұрын

забыл. за эксперта лайк

@BozhkoDmitro.1967ua 2 ай бұрын

Как посчитана себестоимость! Добыть и доставить до приёмного фланца„ТрансНефти“ примерно три дол, , по магистрали до порта три-пять, танкарами с страховкой примерно восемь… Вот так и получаем примерно 22-25 долларов за тонну.. Я не понял, куда делись примерно девять(макс.) долларов?

@StranaDyrakov 2 ай бұрын

Хорошо бы в каждом Видео была дата и время выхода интервью. Или за спиной ведущих календарь. Например 17 сентября 2024 года. Спасибо.

@carnegiepolitika 2 ай бұрын

Здравствуйте! KZbin фиксирует дату публикации каждого видео - она рядом с количеством просмотров под роликом. Что касается дня/времени записи, то за очень-очень редкими исключениями мы публикуем интервью прямо в день записи, с лагом в несколько часов.

@vildarh 2 ай бұрын

Прикол конечно, так сложно сформулированные вопросы и такие понятные ответы.

@MiSaxap 2 ай бұрын

Спасибо

@ДобрыйКот_дк 2 ай бұрын

47:50 это ложь, которую недавно Мовчан ещё раз опроверг. Доля нефте-газ доходов в бюджете 67%

@J.Woorhes 2 ай бұрын

Пропеллер у танкера. Оригинально. Это точно специалист?

@ВадимОрлов-с5ь 2 ай бұрын

Пропеллер - это калька с английского. У Вакуленко таких калек в речи - пруд пруди. Издержки двуязычия.

@J.Woorhes 2 ай бұрын

@@ВадимОрлов-с5ь ну так он вещает на какую аудиторию? Тщательнее надо готовить материал

@sergeyvakulenko8879 2 ай бұрын

@@ВадимОрлов-с5ь Увы. Все так.

@yavsebe 2 ай бұрын

«Без санкций нельзя», «санкции наказывают страны за агрессивное и недостойное поведение»?? Нифига себе вы дерзкие. А судьи-то кто? Сначала введите санкции против тех, кто убил миллионы иракцев, сирийцев, сербов и представителей других народов, а потом уже лезьте рассуждать про агрессию.

@alexshapovalov1847 2 ай бұрын

Это не эксперт это умора. Он вообще ничего не знает и не понимает особенно про рф. В рф нефтяной компании пофиг сколько цена на нефть на рынке. Она получит только 33-35 дол . Все что выше это налоги . И у нефтяной фикс. Так вот сам експерт говорит что уже давно нефтяной рф доедает себя так как строить новые месторождения просто не имеет смысла. Вся эта чушь про теневой флот и тд просто бред сумасшедшего. Все знали что это работать не будет как санкции, но обязаны ввести . И так практически вся его несусветится. Можно брать каждый его тезис и показывать что это небылици

@vladimirvyssotski7162 2 ай бұрын

Теневой флот не тот вопрос, который требует загнивать время. Он сам умрет

@ipetrovipetrov8319 2 ай бұрын

СМОТРИМ ""КРУПНЕЙШИЕ аварии " в нефтяной отрасли. И весь русскосоветский нафтафлот , за всю историю, "навалил " , в сотни раз меньше , чем транснациональные нефте корпорации, смотри только даже "эксон" и бритиш пеьролиум" а подгонять законы под желания властей западные юристы тоже мастера

@СветланаБондаренко-ф1с 2 ай бұрын

Трехдневное голосование бесит, давно в комиссии работаю, количество голосующих не больше, а сидим три дня...

@КолянКоляныч-п2л 2 ай бұрын

Бесплатно сидите? Бюджет осваиваете😅😅😅

@yuryvlasov8601 2 ай бұрын

Масло подтекает почти всегда так оно используется в валу гребного винта.

@HandmadeUFA82 2 ай бұрын

Представители Карнеги все такие юродлиаые

@МНиколайП Ай бұрын

Слабовольные западные играли в стимулы играли, в итоге ставка ФРС 5, а золото 2500. Кринж.

@TheVielfrass 2 ай бұрын

Ничего себе, оказывается Британия устроила континентальную блокаду Франции!!!

@sergeyvakulenko8879 2 ай бұрын

Оговорился, бывает. Хотя, строго говоря, первой блокаду объявила именно Великобритания. Там вообще была битва блокад в некотором смысле и часть войн той эпохи велась именно за то, чтобы то или иное государство присоединялось или наоборот не присоединялось к блокаде. Англичане ради этого сожгли Копенгаген, а существенной частью причин для войны Наполеона с Россией было нарушение Россией обязательства не торговать с Великобританией.

@alko_xo 2 ай бұрын

Любой “кровавый режим” имеет свои пределы в том, насколько долго он может существовать, опираясь на всё и ничего одновременно. Исторические примеры, экономические и небесные факторы указывают на то, что такие режимы рано или поздно сталкиваются с кризисами, которые можно или нельзя разрешить какими-то методами. Тенденции глобализации, рост осведомлённости или неосведомлённости граждан и внутренние расколы или их отсутствие неизбежно приводят к тому, что что-то происходит, даже если ничего не меняется.

@СветланаБондаренко-ф1с 2 ай бұрын

Возможна ли повторная борьба со сланцевиками путем критического снижения цены?

@Виталес-ъ1е 2 ай бұрын

Хрен вам, дешевого газа и нефти больше не будет

@aleksandrkozlov7745 2 ай бұрын

Объясните пожалуйста, как стоимость ремонта и обслуживания, включая зарплату - будет 3 дол. Ведь оборудование выросло в цене в 2 раза (в дол.) , да и ЗП не сильно изменилась.

@Dxdx-uh7zl 2 ай бұрын

Но производительность оборудования выросла, и на единицу товара цена такая какая есть

@aleksandrkozlov7745 2 ай бұрын

@@Dxdx-uh7zl вы о чем? Оборудование не AI, оно не развивается в постоянной работе.

@Dxdx-uh7zl 2 ай бұрын

@@aleksandrkozlov7745 в прямом , растет производительность нефтедобывающего оборудования, отсюда не рост цены за единицу бареля, при возросшей стоимости оборудования

@evap5117 2 ай бұрын

Кэйтилин старк спрашивает почти Вариаса, что будет дальше без смс и регистрации (блин, ну не могу, очень похожа!)

@СветланаБондаренко-ф1с 2 ай бұрын

Нет понятия "правильно-неправильно" дает информацию издание, а аргументация и объем исследования, цель исследования, охват показателей...

@КонстантинЗуев-л5х 2 ай бұрын

Ну перестанет Россия продавать нефть.... Для себя, родной, она добудет и переработает столько, сколько нужно. А продавать, ну вы уже со своими санкциями превратили доллар для России в фантики, на которые ничего купить нельзя... Ну и на хрена нам эти фантики? Ребята конечно, работают, теневые схемы работают, что надо покупаем... Да наздоровье, меньше продадим - больше останется, жгите нефть на здоровье!!!

@СергейКузнецов-л3я 2 ай бұрын

опять нарезка из старого🤦🤦🤦

@KolyaOgilko 2 ай бұрын

У меня почему то не работают ссылки на подкасты в аудио формате:(

@carnegiepolitika 2 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо большое, что написали. Была некорректная ссылка, сейчас поправим. Вот тут carnegie-berlin-audio.simplecast.com ссылки на все площадки.

@yavsebe 2 ай бұрын

Чем «трёхдневное голосование на пеньках» хуже «десятидневного голосования по почте»?

@JediMik 2 ай бұрын

в инете есть картинка с данными о себестоимости добычи в разных регионах (странах), но она устаревшая... а ведь себестоимость в США снизилась с 2010х, а в России выросла. найти бы набор данных свежих

@Никита-ы1н8л 2 ай бұрын

У ведущей прям весь эфир в глазах вопрос: ну что же сделать, чтобы в России все стало плохо, расскажите! Все, что "плохого" делают в России, уже давно делалось и делается на Западе в двойном размере. Смотрите лучше себе под ноги, а не в сторону России. Уехали и не возвращайтесь.

@лунный-юноша 2 ай бұрын

12:00 Почему это важно? Какая разница, за что докапываться до российской нефтяной торговли? Или не надо докапываться, что ли?

@Dxdx-uh7zl 2 ай бұрын

Надо делать это по существу, а не ради политических целей

@Нина-г5л 2 ай бұрын

Ну кивать на соседа за забором как виновника неурядиц это западная традиция. Инфляцию Путина вспомните. А рассуждения о высоком дефиците бюджета у соседа в немецком исполнении выглядит смешно.

@Think_It-Live_It 2 ай бұрын

Главная задача обрубить для рф экспорт нефти и лишить её денег. Если потребуется однобоко приукрасить опасность этих танкеров, чтобы хоть как-то расшевелить европейских чиновников, то вряд ли кто-то будет испытывать моральные страдания по этому поводу. А вот эти размышления "все ли танкеры в принципе пятна оставляют или нет" абсолютно излишни. Здесь война идёт, а не научные исследования проводятся.

@rmnkd 2 ай бұрын

Дело в том, что огромной части мира особо нет до этого дела. Зато есть дело до дешёвых ресурсов РФ.

@valerykniahin4438 2 ай бұрын

Если вы не знали, то США категорически против чтобы ограничить экспорт нефти из России. Если убрать Россию с мирового нефтяного рынка, то поднимутся цены, в том числе на бензин в США. А это не нужно гражданам США, они будут против и поэтому любой политик в США тоже против. Если вы думаете что кого-то в мире волнует судьба Украины, то вы заблуждаетесь.

@Think_It-Live_It 2 ай бұрын

@@valerykniahin4438 про страхи Америки и незаменимость рф - это всё сказки, в мире полно поставщиков нефти, которые спокойно могут заменить рф полностью, та же Саудовская Аравия спокойно может нарастить добычу (в видео об этом говорится), да и под боком у них Венесуэла с САМЫМИ крупными запасами нефти в мире. Это уже не говоря о том, что при повышении цены нефти США могут начать извлекать собственный сланец, потому что станет рентабельно. Да и Канада находится на 4ом месте по запасам нефти в мире, ну так, если что.

@Think_It-Live_It 2 ай бұрын

@HandmadeUFA82 2 ай бұрын

Что все оппозиционеры такие страшные 😂

@leleolena7182 2 ай бұрын

А с чего вьі взяли, что оппозиционер?

@SpAsUsTabLetKami 2 ай бұрын

Вакуленко лучший

@vanoart 2 ай бұрын

Tribute to the algorithms that help to promote this video

@АббасАкмальдинов-й1д 2 ай бұрын

Путаете пятна с разливом ...карнеги давно с с ученные

@VolodymyrPavliv-zm9op 2 ай бұрын

Игровой фильм?

@АлексейНекрасов-б7ю 2 ай бұрын

Согласен, странам БРИКС кроме собственной финансовой системы нужна еще и система страхования, независимая от западных монополистов. И рейтинговые агентства, которые бы адекватно оценили кредитные рейтинги некоторых стран с огромными долгами и скотским отношением к кредиторам. Если кредитные рейтинги будут не рисованными карманными рейтинговыми агентствами, как сейчас, а адекватными, то тогда кредитный рейтинг стран под управлением евробюрократии и демагогов из Белого дома, заморозивших российские активы, должен оцениваться, как ниже плинтуса. А единственным покупателем их долгов на рынке остаться только собственные ЦБ. С соответствующими последствиями для экономики этих стран. Японский кейс тогда покажется цветочками....

@kevinbates1863 2 ай бұрын

Нужна максимальная независимость от запада во всем! И это будет. Запад ждут темные времена.

@Иван_Клипов 2 ай бұрын

От эксперта "Берлинского центра" - коль уж это берлинский филиал - очень хотелось бы услышать про энергетическую политику в Германии. Потому как она, как кажется, была не самой рациональной все предыдущие десятилетия: принципиальный отказ от атомной энергии, подсаживание себя на российскую энергетическую иглу, развитие не очень эффективных видов ВИЭ - огромные инвестиции без их фактической окупаемости, этакие дотации на модную тему в угоду "повестке". В результате - стагнация, и стагфляция, причем надолго, промышленность от этого начала страдать уже довольно сильно. "И мы еще боремся за звание дома высокой культуры и быта" - и это в ведущей экономике Европы!

@sergejustuschants4768 2 ай бұрын

Поддерживаю

@vladimirkuleshov3593 2 ай бұрын

В Германии, да и в целом в Евросоюзе, похоже не только энергетическая политика была не самой рациональной, но и вся экономическая, ввиду отсутствия приоритета на конкурентоспособность. И энергетика в ней далеко не единственная причина. Но с энергетикой действительно интересно, где были реальные ошибки и просчеты, а где манипуляции сторонников тех или иных подходов.

@Иван_Клипов 2 ай бұрын

@@vladimirkuleshov3593 Ничего не понял про "конкурентоспособность" и ее приоритеты.

@alko_xo 2 ай бұрын

@@Иван_Клипов немецкие автопроизводители делали (и продолжают делать) многомиллиардные инвестиции в водородные технологии, которые в реальной жизни оказались тупиковыми. И про€бали развитие электроавтомобилей и батарей, полностью проиграв китайским автопроизводителям. Так понятнее?

@СергейЕфремов-щ1ц 2 ай бұрын

Написать можно, сделать передачу тоже. Но такая инфа здесь не пройдёт. Цензура. Попробую кратко. Про АЭС. После того, как США не смогли построить завод по переработке ОЯТ, был принят закон (1978 г, Картером), что все ОЯТ - отходы, которые подлежат захоронению. Учитывая, что храниться они должны ~ 300 тыс лет в геологических образованиях (типа гранитные грунты Финляндии) и сколько стоит земля в Европе... Надеюсь, дальше более-менее понятно. Одна закрузка АЭС 120-150 тн. Можно представить сколько земли надо. Попутно выяснилось, что урана-235 получается мало в Земле. Всего на несколько десятилетия. Так формировалась идеология отказа от АЭС. В России его (движение) возглавило Яблоко. Франция была против и имела заводы по переработке ОЯТ. Но кто же на её пример смотрел!!! Тем более, что лидером по количеству реакторов были США. Без переработки ОЯТ невозможно замыкание ядерного цикла, снижение доли отходов до 10% от массы топлива, сроков захоронения до ~3000-4000 лет,а затем (если в реакторах на быстрых нейтронах начнут сжигать минорные актиниды), то 300-500 лет. (доля отходов 7-8%). Про другие энергоносители можно, но это отдельный коммент

@valerius9257 2 ай бұрын

Путин с Нетаньяху не допустят.

@marinmarinov6663 2 ай бұрын

The circus is about to leave but the Clowns will stay

@ipetrovipetrov8319 2 ай бұрын

"почему танкерный флот молодел" ведущая не умеет читать ? таких берут? , не знает что к 2007г. цена на нкфть дошла до 140, есть на что прикупить. (про однокорпусные танкеры- запрет, тоже ценное замечание)

@argentum_saracin888 2 ай бұрын

Сытый Карнеги... Два брата акробата Карнеги.. И Музей наводнения в Джонстауне... По их ней же вине

@oleglaska7197 2 ай бұрын

Интересно слушать, и еще интересно сравнить с 1932-33 годом. Во Франции похожим образом оправдывали закупки зерна вывезенного из Украины для создания искусственного голода. По-моему при одном слоае Россия банки должны отказывать в платежах, порты в заходе судов, а простой человек бить русского в морду. И на вопрос за что отвечать иди и подумай

@NekrPain 2 ай бұрын

Ничего себе ты нацист.

@Lenia3Dprint 2 ай бұрын

А русский даёт сдачи. И пошло - поехало. Так и начинаются войны. Перед тем как писать, думай.

@zerogravity5219 2 ай бұрын

@@Lenia3Dprint украинцы не думают)

@артемворонцов-г2з 2 ай бұрын

Самый большой кипиш,с теневым флотом, поднимает британский "Lloyd's". Это как с вызовом доллару со стороны bricks. Многие могут увидеть, что король голый. Контроль над малакским, Суэцким, баб-эльмандэпским, панамским, проливами и северным морским путём. Вот, настоящая гарантия прохода торговых судов. А не страховых компаний. Различные экологичные ситуации, возникают крайне редко.

@HandmadeUFA82 2 ай бұрын

Международное право нарушает США по принципу мы всех ранее у нас 11 авианосцев.

@Lucia_Morozova 2 ай бұрын

А че не случится? Зуб дает?

@andystone540 2 ай бұрын

Хочу чтобы Вакуленко был президентом! Слоган на выборах - лысый, значит умный!

@ЕвгенийПантелеев-ф9м 2 ай бұрын

Начинаешь смотреть ролик, хочешь получить информацию а получаешь некую пустую кашу и рассуждения на кухне

@ГеоргийВахрушев-т9е 2 ай бұрын

Чушь и дичь

@larisagrigoreva4416 2 ай бұрын

Это вы о своей голове говорите, похоже;; извините за бестактность

@ИгорьЕфимов-г7н 2 ай бұрын

До чего же болтливая баба, на Вакуленко совсем времени не оставила😪

@vladimirvyssotski7162 2 ай бұрын

В РФ основные активы (ввели в разработку в СССР) уже амортизированы, включая скважины, логистика (трубы, терминалы,..). Поэтому Нефтяная промышленность может конкурировать с другими производителями.

@pavelkalin318 2 ай бұрын

Противники России,как всегда предпочитают рассказывать,что будет неприятного для неё в будущем,всё реже имея возможности рассказывать,что с ней неприятного происходит в настоящем. Что же касается угрозы экологии от теневого флота России,то наверняка эта угроза несопоставимо меньше того,что случалось с вполне нетеневыми флотами или,например,с известной аварией нефтяной платформы в Мексиканском заливе,поскольку не слышно истерик вражеской пропаганды по поводу чего-то подобного с упомянутым теневым флотом,оставляющим за собой "нефтяные пятна",вряд ли имеющие место в реальности,по причине отсутствия массированных истерик. Что же касается "зелёной повестки",которая уже угробила значительную часть экономики Германии,то,как мне кажется,Россия должна аплодировать её адептам,в том числе и тем,которые продолжают вместе со списанной уже, дикой Гретой Тумберг вещать об ужасах ,опять же в будущем, климатической катастрофы.

@58vvvvvv 2 ай бұрын

Где взяли эту ведущую ? Ей только сплетни из будуаров комментировать. Вакуленко конечно мужик компетентный, но рассказчик так себе.

@kevinbates1863 2 ай бұрын

И акцент какой то омерзительный.

@alexey2182 2 ай бұрын

На самом деле это бессилие остальных стран перед людоедами. Поэтому Иран, С. Корея и другие уже многие годы торгуют в обход санкций, блокируют проходы кораблей и смеются над глупостью западных правил.

@Dxdx-uh7zl 2 ай бұрын

А кто определяет людоедство и по каким критериям? И самое главное почему тяжесть одних и тех же поступков для разных стран, обходится разными последствиями , а не единой нормой, тут очень много вопросов и очень мало ответов