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Sertões 2022: As melhores imagens da 10ª etapa

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Күн бұрын

A especial em laço de 329 quilômetros - largada e chegada na cidade piauiense - desafiou a caravana com variações de tipo de terreno. Pelo caminho, muito fesh-fesh (areia fina como talco); pedras, erosões, depressões e trechos sinuosos. Um dia que não foi longo, mas exigiu bastante dos competidores, especialmente com o desgaste acumulado em 11 dias de velocidade cortando o Brasil (o prólogo abriu a disputa em Foz do Iguaçu).
Nas motos, o argentino Martin Duplessis (Honda CRF 450RX/Honda Racing) se recuperou da penalização de cinco minutos sofrida na véspera como mais rápido em meio aos cânions. Superou por 1min47 o campeão de 2001 Tiago Fantozzi (KTM 450EXC/Podium Racing) que, com um esquema modesto e a moto do irmão, se mostra a cada dia mais à vontade. O líder na geral Bissinho Zavatti (Honda CRF 450RX/Honda Racing) terminou em quarto, a 4min58 de Duplessis. Suficiente para manter uma vantagem de 21min31 sobre o argentino.
Já nos UTVs, Rodrigo Luppi e Maykel Justo (Can-Am Maverick/Luppi Racing) mostraram que seguem na briga pelo título ao vencer sua terceira etapa. Terminaram à frente de Bruno Varela e Gustavo Bortolanza (Can-Am Maverick/Varela Racing). O alvo a ser batido, no entanto, é outro integrante da 'Família da poeira': Rodrigo Varela. Ao lado de Matheus Mazzei, foi o terceiro do dia e aparece 11min34 à frente de Luppi/Justo. Uma diferença difícil de ser tirada em condições normais. Mas ainda há muito Sertões pela frente. Para os bicampeões Deninho Casarini/Ivo Mayer (Can-Am Maverick/Can-Am Factory), o dia marcou o abandono definitivo do rally.
Nos carros, mudam o terreno e as características das especiais, mas não os vencedores. Lucas Moraes e Kaíque Bentivoglio (Toyota Hilux DKR T1+/MEM) levaram sua oitava etapa. Eles apareciam em segundo até a terceira parcial mas, no fim do trecho cronometrado, descontaram a diferença e abriram 28 segundos para Marcos Baumgart e Kleber Cincea (Toyota Hilux V8 IMA/X Rally). Posições que se repetem na geral, neste caso com 21min04 de vantagem para os campeões de 2019. A etapa foi de problemas para Marcelo Gastaldi e Cadu Sachs (Buggy Century CR6/Baja Tek), que não conseguiram completá-la e saíram dos cinco primeiros no acumulado.

Пікірлер: 17
@recrutabp
@recrutabp Жыл бұрын
Gostaria de corre de Cg ai no raly com uns pneus de cravo kkkkk lançar uma nova categoria a ultra basic.
@FranciscoSilva-fw2xi
@FranciscoSilva-fw2xi Жыл бұрын
Amo.muito.rali.dos.setao
@FranciscoSilva-fw2xi
@FranciscoSilva-fw2xi Жыл бұрын
Muito.bom😝🚙
@franlimanewspolitica
@franlimanewspolitica Жыл бұрын
sou fan desses caras
@joao.caetano8221
@joao.caetano8221 2 жыл бұрын
Parece que ta em outro planeta.
@balsasdronermp5327
@balsasdronermp5327 2 жыл бұрын
Gostei muito
@gilbertobatistaoadorador
@gilbertobatistaoadorador 2 жыл бұрын
Muito top
@marcoscaninde5413
@marcoscaninde5413 Жыл бұрын
Na parte do drone, só faltou uma trilha sonora.
@FranciscoSilva-fw2xi
@FranciscoSilva-fw2xi Жыл бұрын
Eu.queria.ta.la.e.muito.bom😝🚙😂
@rogerkawamura8861
@rogerkawamura8861 2 жыл бұрын
No próximo poderia ter a categoria drone... Kkkk
@sarahbezerradealencar8844
@sarahbezerradealencar8844 Жыл бұрын
Olá, como o terreno é misto, pergunto: qual é a calibragem dos pneus das motos? no aguardo.
@recrutabp
@recrutabp Жыл бұрын
Vai depender da marca e modelo do pneu e da sua maquina e o terreno . Tudo isso influencia qual calibragem deve usar , terreno arenoso na CRF com pneu 230 de fabrica de13 a 15 libras
@JohnDoebr47
@JohnDoebr47 Жыл бұрын
E o áudio.....
@rogerkawamura8861
@rogerkawamura8861 2 жыл бұрын
13:58
@gideaodossantosprado8968
@gideaodossantosprado8968 Жыл бұрын
Oi
@publiracing
@publiracing Жыл бұрын
Olá. Obrigado por estar por aqui em nosso canal!
@burritoDoMal
@burritoDoMal 2 жыл бұрын
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