セルシオの雰囲気がある中期とナビ周りが変わった後期の【内装比較】木目、素材もかなり違う!「レクサスLS460とLS600h」(中期と後期)

  Рет қаралды 17,213

リョウと嫁

リョウと嫁

Күн бұрын

リョウです。
今回は前回続きで、中期後期の内装比較です。
見たらどこ変わってるなんて分かりますが、ナビ等のシステム系以外ではどこが変わったのか?
素材の使い方などはセルシオの面影は完全に後期は消えましたね〜
それならフルモデルチェンジでよかったやんけ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
では次の動画でお会いしましょう。
#LS460 #ls600h
Twitter→ / ryotoyome
リョウインスタ→ / ryotoyome
嫁インスタ→ ...
おススメ動画!!!!↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ファミリーカー買うって言って嫁に黙ってレクサスLS買った結果‥‥
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
• ファミリーカー買うって言って嫁に黙ってレクサ...
【わちゃめちゃ号】SクラスとLS460比較してみた!広島の超大物KZbinr!
• 【わちゃめちゃ号】SクラスとLS460比較し...
【車改造禁止の旦那】レクサスLSを車高短にしたら嫁はどんな反応をするのか!?
• 【車改造禁止の旦那】レクサスLSを車高短にし...
【実車比較】フーガとスカイラインを見分けるポイントとは!?※この動画を観れば絶対分かります
• 【実車比較】フーガとスカイラインを見分けるポ...
【片道600km】LS460で岡山→東京にクルコンだけで行った結果‥‥気になる燃費と航続可能距離は?
• 【片道600km】LS460で岡山→東京にク...

Пікірлер: 69
@user-hu9lr2so3h
@user-hu9lr2so3h Жыл бұрын
中期も後期も本当に質感高い。日本の最高級車にふさわしい。ただ中期の色の木目の設定は後期でも残してほしかったな
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
後期になって木目の色がかなり多くなった印象で、従来からあった色も合っても良かったのかなって思いましたね😶
@user-sx2vz3wl4j
@user-sx2vz3wl4j Жыл бұрын
どちらも最高ですね‼️好みは中期だなぁ
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
セルシオ好きは確実に前期中期に魅了されそうです!
@user-lm3xj8df5m
@user-lm3xj8df5m Жыл бұрын
内装に関してはもはやモデルチェンジしたって言った方が違和感無いくらい変わってますね
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
フルモデルチェンジって言った方が早いですね笑
@suv4011
@suv4011 Жыл бұрын
中期の方が木目感あってすきや✨ 居心地がいい感じ👀
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
木目の暴力は半端ないですね!
@zenofex2
@zenofex2 Жыл бұрын
内装は中期と後期でかなりの時代の違いを感じるね。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
この変化ってこれまでの車に前例がないくらいマイチェンの違いがでかい気がします笑
@user-sf4od6rr3l
@user-sf4od6rr3l Жыл бұрын
内装に関しては中期の方が高級感あるかなぁと😢後期はコストダウンが随分と進んでるなぁと感じました😢クルマに詳しくない人からしたらナビ回りなんかフルチェンしたの?と思いたくなるぐらい変わってますね😂でもセルシオ30後期と比べると明らかなコストダウンかなぁ😅
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
セルシオの造りが別格というのは確実ですね🥰
@hasimoto773
@hasimoto773 Жыл бұрын
ハンドル形状(4スポーク)が時代を感じさせますね
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ハンドルも形とかで時代背景が分かるくらいいろんな種類が増えましたよね😶
@user-up6jo7df5p
@user-up6jo7df5p Жыл бұрын
600hの乗り心地が気に入って、前期に5年、後期に5年半乗ってきましたが、後期ってセンターパネルに外気温が表示されなくてちょっと不便かなと感じています。大した悩みではないですが…😓 ちなみにイージークローザーって、挟み込み防止で後期から閉まる速度を2段階にしていると、ディーラーの担当者から聞いた気がします。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
外気温の表示は変わりましたよね! イージークローザーも変わってたんですね!
@gagaarai
@gagaarai Жыл бұрын
LEXUSには、アナログ時計が必要だなぁと思ってます。やっぱ後期の内装が落ち着いてて好きだな😊
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
アナログ時計があるだけで雰囲気も変わりますよね🫡
@user-wh4fr8gg2e
@user-wh4fr8gg2e Жыл бұрын
動画お疲れ様です 茶色のパネルの色が地味に違いますね
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
色味もその時代によって結構変わりますよね!
@user-wh4fr8gg2e
@user-wh4fr8gg2e Жыл бұрын
たしかにそうですね 返信有難う御座います
@user-cn9sh6gp3d
@user-cn9sh6gp3d Жыл бұрын
内張りは前期からですが600であればオプションで革にできますよ。 ちなみにダッシュボード部も革に変更できます。 ちなみにリョウさんのLSは2016年式ですね。オープニングの音からして2016年式に限り前期、中期と同じオープニングがあります。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
オプションで変更できる情報ありがとうございます!
@user-wu6cg8zp4o
@user-wu6cg8zp4o Жыл бұрын
2016年式のLSはマウス部にエンターキーが追加されてるのでこのLSはそれ以前の年式です。
@user-wh4fr8gg2e
@user-wh4fr8gg2e Жыл бұрын
あと針の時計も良いですね‼️
@crazypeople5673
@crazypeople5673 Жыл бұрын
ハンドルの形とかその辺も含めて、個人的には前期と中期が好き
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
このハンドル持ちやすいですよね!
@crazypeople5673
@crazypeople5673 Жыл бұрын
@@RyotoYome ですよね
@Liverpool66-LS600h
@Liverpool66-LS600h Жыл бұрын
前に乗ってたGSは内装が水平基調? タイプだったのでどっちもの良さが分かります😉 ただ自分はナビはタッチ式がいいなぁ🤔
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
タッチの方が直感的な入力はいいんですが、リモートの場合体を動かさずに腕だけで解決できるのが良さかなと感じました😶
@driving6796
@driving6796 6 ай бұрын
中期も本皮インパネ車で比べて頂きたいですね。 2:05
@RyotoYome
@RyotoYome 6 ай бұрын
🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
@user-zr2bw5yv3j
@user-zr2bw5yv3j Жыл бұрын
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@brevis723
@brevis723 Жыл бұрын
1.メーカーは「メジャーチェンジ」って言ってますわ 2.ドアロックはECUの中をいじれば同じ仕様に変えられますよ。(ディーラーで診断機 or 自分でODB2) 3.リアの光量調整できるようになってたのは、地味に感動した。 4.HVバッテリーが、中期後期共用らしいので、前期とはトランクスペースが変わってる様です。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
前期と中期でもトランクスペースは違うんですね!
@brevis723
@brevis723 Жыл бұрын
前期の方がバッテリーでかいんすよ・・・ その分、外すのは多少楽ですけど、中~後期は基本エアコンのガスを全部抜かないと脱着できないんで、非常に面倒です(´;ω;`)ウッ…
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
整備系で変わってるんですね😭
@user-kw8re5ff3r
@user-kw8re5ff3r Жыл бұрын
シフト連動でロックは設定にありますよー
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️
@ryou__9981
@ryou__9981 Жыл бұрын
シフト連動ロックはディーラーで設定変えてもらえば使えるみたいですよ。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
情報ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
イチコメ。 最近自然災害多くない??豪雨もだけど関東の地震頻度がやべぇ。
@Liverpool66-LS600h
@Liverpool66-LS600h Жыл бұрын
地震くるたびに 南海トラフよぎります。。😅😢
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
南海トラフ怖いですよね😂
@user-xf5dk1ws8n
@user-xf5dk1ws8n Жыл бұрын
マイチェンにしては変わりすぎるw
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
名目だけのマイチェンですね笑
@kenjii8780
@kenjii8780 Жыл бұрын
前期中期は徳大寺さん流に言うとトヨタらしい演歌調、後期は良くなったと思いましたがドアトリムが変わらずで興醒め😢
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
後期から欧州車意識を感じました😶
@kenjii8780
@kenjii8780 Жыл бұрын
@@RyotoYome GSとインパネのデザインそっくりですけどGSの方が先でしたっけ🤔❓
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
GSが1番早くスピンドルになった記憶してますね!
@user-yt3xl7nb6y
@user-yt3xl7nb6y Жыл бұрын
IS もこれくらい内装変えてよかったと思います
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
この変化が許されるならISも変われば良いと思いますよね笑
@PEPEPOPOBASTER
@PEPEPOPOBASTER Жыл бұрын
ドアロックは車速感応やシフト連動はカスタマイズで変更出来るで 取り扱い説明書に全て記載されてる
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます! 取説読んだ事なかったので助かります🙇‍♂️
@user-bx7iq5zu2s
@user-bx7iq5zu2s Жыл бұрын
どちらも木目多いよなー
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
木目の暴力ですね笑
@user-dn8xj7yd3s
@user-dn8xj7yd3s Жыл бұрын
リョウさんのLSは走行何キロでしょうか。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
13万キロ突破しました😂😂😂
@user-dn8xj7yd3s
@user-dn8xj7yd3s Жыл бұрын
@@RyotoYome 色々ガタ来そうですね。 私の460前期はついこの前8万キロで購入しました。 いつも見させてもらってます。 これからも動画配信楽しみにしてます。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
4年で7万キロも走ったのでそろそろ大きな故障来そうです笑 ありがとうございます🙇‍♂️
@user-wh4fr8gg2e
@user-wh4fr8gg2e Жыл бұрын
あとメーターが違いますね
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
ああ!ため息が出る!目の毒です。😂😢 どっちでもいいからほしい!😅
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
このクラスになると雰囲気から違いありますよね😶
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
@@RyotoYome 罪な動画です!
@af8354
@af8354 Жыл бұрын
後期もブーツついてないやつあるよ。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます🙇‍♂️
@fukumayu1130
@fukumayu1130 Жыл бұрын
1こめ
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
👍👍👍
レクサスLS徹底解説 セルシオからLSへ止まらない進化 日本の最高級セダン
17:58
のことはじカーライフチャンネル
Рет қаралды 181 М.
PEDRO PEDRO INSIDEOUT
00:10
MOOMOO STUDIO [무무 스튜디오]
Рет қаралды 25 МЛН
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 21 МЛН
Cute kitty gadgets 💛
00:24
TheSoul Music Family
Рет қаралды 21 МЛН
レクサスLS600hLパーキングアシスト
0:36
NAGA NOBU
Рет қаралды 31 М.
【LS600h】3ヶ月所有して気づいた良い機能をレビュー
9:18
【1人で在庫80台の中古車屋】正直社長の正直チャンネル
Рет қаралды 18 М.
1700万もする高級車だが、乗ったら二度と手放せなくなる最高の車
24:45
Yashio Factory 世界の岡ちゃん
Рет қаралды 43 М.
PEDRO PEDRO INSIDEOUT
00:10
MOOMOO STUDIO [무무 스튜디오]
Рет қаралды 25 МЛН