Service an der KTM Superduke R SE nach 25000 KM // Schrauber Vlog // 1290 Duke // KTM

[@Yamaha1000]

Wieder mal viel zu wenig Aufmerksamkeit für den Aufwand den du jedes mal für diese gute Qualität an Video betreibst

[@Sumofighters]

Leider, ich verstehe selbst nicht wirklich warum manch anderer Mist mehr und aktiver geschaut wird 😅🤷🏻‍♂️

[@hatta191]

habe auf meiner 2015er jetzt erst 14000km drauf - plane nun auch alles selbst zu machen - hast mir durch deine Videos sehr die Angst davor genommen. Wirklich sehr sehr gut gemacht - DANKE!!

[@AUT1234567]

Das mit dem Ölwechsel sehe ich genau so, alle 5k neues rein! Ein Hersteller hat mal mit den langen Intervallen angefangen und alle anderen mussten nachziehen weil sich die Leute sonst wieder aufregen... da spart man an falscher Stelle, vorallem bei der 690er.

[@Sumofighters]

Gibt aber Kunden die verstehen das nicht und nutzen die kompletten 15000 km aus 🙈😅🤦🏻‍♂️

[@alexf80mirca]

auf der 990 SD 05 zumindest war der Service mit 7.500km angegebenen

[@illest158]

Sehr gerne mehr solcher Werkstatt Videos von der 1290. Sehr interessant und informativ!! Weiter so!!

[@tigeradventure4633]

Danke für das geile Video, mir hat es geholfen mich zu trauen selber mehr und öfter Hand an meine Maschine anzulegen. Mach weiter so.👍

[@CyberducPA]

Ich fahr schon sehr lange Motorrad und manchmal frage ich mich das man das ja eigentlich alles wissen sollte. Stimmt aber nicht es gibt ja wenige die mit dem Motorrad so viel Erfahrung haben von daher Daumen hoch. Beim Bremsflüssigkeitswechsel, das Reservoir natürlich nicht komplett leer drücken, immer nur maximal Dreiviertel leer damit man keine Luft ins System pumpt. Vielleicht habe ich gerade übersehen aber bei der Li-Ionen Batterie sollte erwähnt werden das man auf eine Batterie zugreifen sollte die einen eingebauten überladeschutz hat. Diese Dinger ( ich fahre die schon seit Jahren) sind da sehr empfindlich falls mal der Regler verendet. Abonniert hier auf jeden Fall.

[@stefanklein2076]

Super erklärt und auch immer schön gezeigt👍🏻 vielen Dank für das gute Video...

[@mcfly3523]

Wie immer sehr gut und verständlich erklärt. 👍👍Top Videos! Interessant und informativ! Weiter so!! 🤟

[@andreasrahe9540]

Bei der Bremsflüssigkeit solltest Du mehr Weg einplanen und somit mehr Flüssigkeit durchpumpen, da das ganze noch durch das ABS muss. Ansonsten bin ich deiner Meinung, dass man viele Dinge selbst machen kann wenn man sich ein wenig damit befasst.

[@josefdreer]

Super Video Hab eben Ölwechsel gemacht beim ersten Start hat noch die Motor Kontrollleuchte geflackert. Motor aus nochmals gestartet alles gut, lag wohl noch am fehlenden Öldruck Danke dir

[@stephanwiedmer7873]

Super Video Danke, dass wir dabei sein dürfen.

[@Sumofighters]

Gerne doch 😊

[@Panzerfreak133456]

Super Video, wie immer👍 Ich würde aber gerne eine Sache anmerken, bitte nicht als Klugscheißerei verstehen. Es sah so aus, als ob du mit dem Drehmomentschlüssel die Mutter der hinteren Achse löst, das sollte man, ich sage extra meines Wissens, nach nur mit einer In diesem Fall entsprechend großen Ratsche machen und ich würde bei der SD die Reifen auswuchten. Bei ner sumo oder crosser kann darauf bestimmt verzichtet werden, bei über 200kmh kann das aber bestimmt nicht von Nachteil sein. Ansonsten super Video, macht jedes mal wieder Spaß zuzusehen

[@Sumofighters]

Muss ich dir natürlich vollkommen recht geben! Leider besitze ich bis heute keine lange ratsche 🤦🏻‍♂️🙄😅 daher die Bequemlichkeit mit dem Drehmoment. Natürlich ist das nicht gerade gesund für ihn aber die zwei mal im Jahr wird er wohl überleben 😁😂 Wuchten sehe ich nicht als nötig, Baller ja nicht sänftig mit über 220kmh durch die Kante 🤭🤣

[@dasatom3060]

Feiere deine Video richtig! Weiter so😉

[@ronnier7593]

Mal wieder eine super Video 💪 Danke! Nur ein kleiner Tipp. Kauf dir lieber eine Lithium Eisen Phosphat Batterie. Die hat NICHT wie die Lithium Ionen Batterien die Angewohnheit abzufackeln 🤓 Und zum Reinigen der Bremskolben eignen sich Schnürsenkel und Zahnbürste gut...im Anschluss mache ich immer noch ATE Bremskolbenpaste dünn drauf, bevor ich die Kolben wieder reindrücke. Was ich dir auch noch empfehlen kann sind Stahlbus Ventile für die Bremsen, damit leierst du die Gewinde in der Bremszange nicht mehr aus.

[@heliandi1290]

Die stahlbuss passen leider nicht an den plastik bügel vom Kotflügel vorbei oder mal schneidet es aus . Was hälst du vom Sport luftfilter bin mir unsicher weil gesagt wird Papier filtert besser

[@ronnier7593]

@@heliandi1290 also an meine 1290 hatten damals die stahlbus ventile super gepasst 🤔...such mal nach dem MWR Luftfilter für die Duke...der hat in etwa dasselbe Material wie der von Rottweiler

[@heliandi1290]

Ok bei der 18 er super duke passt es nicht. Ok was ist das so besonders bei den filtern habe k u n werde ihn wieder verkaufen habe da bissel angst

[@ronnier7593]

@@heliandi1290 Hast du die Stahlbus schonmal montiert gehabt? Und bzgl. MWR und Schaumstoff Luftfiltern musst dich selber mal einlesen, das dauert zu lang um es komplett zu erklären

[@rcmag599]

Klasse Video, dank Dir....und ja, der CRA 3 ist der Hammer!

[@Sumofighters]

Gern ✊🏻

[@alexf80mirca]

Michelin Power 5 ist auch top😉 hab ihn auf meiner SD 2.0 mit 5500/6000 runter

[@michelinho9235]

Danke für deine guten Videos ! TOP

[@schlingel9579]

Geiles Video für den filter zum aus und wenn man mag auch einbauen einfach eine segerring zange nehmen die nach aussen drückt in der kleinen vertiefung hält die super und mann muss nicht draufkloppen.

[@jochenleimbrink9528]

Super Video und auch für mich sehr hilfreich! Tip: den Ölfilter bekommt man ganz easy mit nen Teleskopmagneten raus! ;-)

[@Sumofighters]

😊 schön das ich helfen konnte.

[@ls2011schorsch]

Tolles Video! Aber zum Thema mit der Gewichtseinsparung duch die Lithium-Ionen-Batterie: Nach der Logik müsste man ja den Tank höchstens immer halb voll tanken. Weil 1l Sprit --> ungefähr 1kg Masse die oben am Motorrad ist und das Motorrad träger macht. Oder man sollte immer vor dem Motorradfahren aufs Klo gehen ;)

[@julien6829]

Super KTM 1290 Videos. Danke für deine einfach aber sehr Übersichtlichen Videos. Der Conti ist auch auf meiner Adventure S drauf, ich liebe diesen Reifen!

[@Sumofighters]

Mein Lieblings Reifen aktuell.

[@arcuz7862]

Der Road Attack 3 ist mit Abstand mein liebster Reifen. Schade, dass es keinen 200er für meine SDR 3.0 gibt, habe den Reifen auf der 790er geliebt.

[@Sumofighters]

Stimmt, dass ist schade. Bleibt nur der Sport 😉

[@lenny_racing]

Geiles Video! Hast du beim Kühlmittel wechseln auch den Ausgleichsbehälter geleert? Bzw kannst du es noch kurz erklären wie das ging. Ich muss mein Motorrad für die Rennstrecke vorbereiten und das Frostschutzmittel rausbekommen

[@wernerlutz1699]

Tolles Video, vielen Dank. Leider bin ich zu blöd, meine Wartung selbst zu machen.

[@Sumofighters]

Ach da ist doch nichts dabei 🤷🏻‍♂️

[@jenseikemeier2159]

Sehr gut , tolles Video

[@thomaspfaff1583]

OK, guter Tip. Dann lasse ich sie einfach drin. Danke!

[@herrb8962]

Richtig geil, wie du dir selber helfen kannst..!! 15 € für Reifenwechsel pro Reifen wäre ja noch ein traumhafter Preis.. - unter 100 € für den Satz findest du in meiner Gegend eigentlich keinen Händler..! Von dir würde ich mir auch für 50 € die Reifen wechseln lassen.. :-)

[@Sumofighters]

Komm vorbei 👌😉 15 min und du hast neue Reifen drauf 😁

[@herrb8962]

@@Sumofighters Voll gerne, welche Ecke wohnst du? Kannst gerne privat antworten.. ;-)

[@Impetus-bz8qh]

Tolle Video. Wollte nur sagen das mann der Servicemeldung auch selbst zuruckstellen kann. Gibts im youtube auch videos von. Gruss

[@Sumofighters]

Danke, habe ich allerdings mittlerweile schon gesagt bekommen 😉👌

[@iBstii]

Top Video!

[@heliandi1290]

Bei dem vorder rad soll man paar mal fest einfedern before man die Gabelfaust fest zieht

[@Sumofighters]

Kann man natürlich machen, sehe ich aber nicht als notwendig.

[@heliandi1290]

Ok also bei mir sind schon immer paar Wucht gewichte drann. Fahre auch öfters über 220 . Hart du den angle gt 2 mal getestet ich habe den und bin voll begeistert mal sehn wie lange er hält wenn er keine 5000 km schaft werde ich mal den conti testen . Stimmt das das der sc project sr1 also der größere entropf bissel leistung frisst . Hast du die Übersetzung geändert. Würdest du lieber hinten 2 Zähne mehr machen oder vorne einen weniger

[@Markuserich]

Kommste aus der Chemnitzer Ecke ? ......Hab selbst ne GT, bei der ich vor kurzem die 1000er Inspektion hab machen lassen und stehe vor ähnlicher Überlegung, ob ich künftig alles selbst mache oder den Bock zumindest noch zur zweiten Inspektion bringe, um die vollen zwei Jahre Garantie zu erhalten. Zweijährige Garantieverlängerung für 350 EUR klingt zwar auch erstmal relativ günstig, jedoch bindet man sich damit ja auch wieder an alle Inspektionen und endet letztlich eher bei 1000 EUR für zwei Jahre...Und das nur, wenn man Ölwechsel machen lässt.

[@Sumofighters]

Ne Unterfranken, ich persönlich würde nicht verlängern. Aber das muss man selbst entscheiden. 😉

[@biker0115]

wieder einmal ein schönes Video, zu den Bremsbelägen wenn das sogenannte Rennbeläge sind, benötigen die nicht erst eine gewisse "Betriebstemperatur" um optimal zu Arbeiten? Mit anderen Worten macht sich der Vorteil im normalen Strassenverkehr bemerkbar bzw. macht es Sinn wenn mann nicht gerade die Serpentinen runter jagt? Ist wirklich als Frage gemeint da mir die Erfahrung mit solchen Bremsbelägen fehlen.

[@Sumofighters]

Für den Straßen Gebrauch sind die Beläge zu empfehlen, klar fehlt minimal Bremsleistung im „kalten“ Zustand. Dieser ist aber so minimal, dass ich die Sinter Beläge den organischen sofort vorziehen würde.

[@dennisschickner3201]

Sehr gutes Video. Werde den Service auch selbst durchführen. Wo bekommt man denn ein gutes Werkstatthandbuch? Download würde auch genügen.

[@ronnyhinze4335]

Hast Du deine Räder nach dem Reifenwechsel noch gewuchtet? Habe ich garnicht gesehen. Den Wuchtbock gibt es bei der gleichen Firma, wo du dein Montagegerät gekauft hast. Ich habe die Bremsbeläge von Wave die P50 verbaut, gehen auch bei Regen ganz gut. Sind Straßenzugelassene Racebeläge. Trotzdem super informatives Video wieder mal. Ich bin auch so ein Selberschrauber, allerdings fahre ich die GT von 2016. Ab wann machst Du dann den Gabelservice und macht das da einen Unterschied, ob manuelles oder elektronische Telegabel? Gruß Ronny.

[@sSnip3Zz]

Ist die Vorgehensweise bei der SDR 2.0 gleich?

[@thomaspfaff1583]

Frage an den Schrauber: Baust Du jedes Mal die Kupplungsöldüse beim Ölwechsel aus und reinigst sie ? Ich kriege das Schei--ding nicht ausgebaut.

[@Sumofighters]

Ich habe noch nie die Düsen ausgebaut, warum auch? Die Wahrscheinlichkeit ist größer, dass du sie beim wieder einkleben verstopfst. Dann hast du mit Umständen ein Motorschaden.

[@andreashandle8826]

Schönen Maschine 👍

[@heliandi1290]

Super video. Wuchtest du die Räder gar nicht . Was hälst du von sport luftfilter? Oder lieber Papier filter weil sie vielleicht besser filtern? Hast du die orginale Übersetzung drauf ?

[@Sumofighters]

Sportfilter für was? Verstehe solche Aussagen immer nicht... 🤷🏻‍♂️ Wuchten tue ich meine Räder seit Jahren nicht mehr. 1. haben die Reifen nicht wirklich viel Unwuchten. 2. merkt man meistens eh erst etwas über 220 km/h. Das fährt man im Regelfall ja nicht 🤭😅

[@valgaripan3845]

Glad if you can have english subtitle on this one and on your next videos

[@benediktr5730]

Der Ölfilter geht auch mit nem Stabmagnet raus :)

[@blacksonic1005]

Weiß jemand was für ein Öl die ersten 1000 Kilometer genommen wird! Ich habe eine nagelneue 1290 super duke r, ich finde aber nirgendwo welches Öl die erste 1000 km verwendet wird! Es wird immer nur vom einfahr öl gesprochen!

[@justgotafilthyname]

vielen Dank für das geile Video! 😊 Echt genial. Ich habe aber noch eine Frage zum Entlüften: Ist es nicht so, dass auch ohne korrektes Entlüften die Luftblasen durch den Kühlmittelfluss in den Kühler gelangen und sich das System selbst entlüftet? (falls man keine Möglichkeit hat, das Bike 50cm anzuheben).

[@Sumofighters]

Wie du weißt geht Luft in Wasser immer nach oben, wie will also die Luft entweichen? Jeder Wasser Sifon im Waschbecken oder der Toilette würde ja sonst nicht funktionieren wenn es sich selbst entlüften würde.

[@justgotafilthyname]

das Kühlmittel steht ja nicht sondern zirkulliert zügig. Dann werden Lufblasen wohl schon mitgezogen, ansonsten würde die selbstentlüftung nicht funktionieren. Aber natürlich nur bis zu einem bestimmten Grad, das ist schon klar.

[@knaller1337]

Die service info im display kann man nicht einfach löschen irgendwie was? =D

[@marlonpickert2115]

Moin Moin! Top Video! Hast du für den großen Drehmomentschlüssel (Hinterachse) eine Kaufempfehlung oder sogar Link? Inkl. Nuss am besten.

[@Sumofighters]

Servus, selbstverständlich hab ich eine Empfehlung. Werkzeug eigentlich alles von KS Tools. Kann ich nur ans Herz legen. Drehmomentschlüssel: amzn.to/3RBTVJ7 Stecknuss: amzn.to/3c8oO7G LG Matthias

[@marlonpickert2115]

@@Sumofighters Danke für die Antwort! 60er Nuss habe ich gesucht! Für die Schraube der Steckachse vorne braucht man ja einen Innensechskant. Kannst du mir da auch noch die passende Größe nennen? 🙈 Danke & Gruss

[@racer2.068]

Ich hatte mal bei meiner Dorosoduro 900 Motoröl von Elf drin (1000er Service) und hatte ca. 1.4 Liter Ölverbrauch auf 100 km. Hab dann nach 6000 km auf Castrol gewechselt und hab jetzt auf 2000 km ca. 0.2 l Ölverbrauch. Richtige Plörre das Elf Öl🤢

[@draenga]

Möglich. Öl ist nicht gleich Öl. Beim Automotor nichts anderes. Nur hat man beim anderen Öl auch so einen hohen Verbrauch, dann kann man sich so langsam an eine Motorenrevision vorbereiten ^^ Kostet zwar viel Geld, aber nachher wenn alles professionel und korrekt gemacht ist, ist ein genralüberholter Motor technisch gesehen auf Werkszustand zurückgesetzt. Km gleich 0 ^^

[@alexf80mirca]

Castrol, Elf kannst gleich versemmeln...

[@racer2.068]

@@alexf80mirca mit Castrol hatte ich noch nie Probleme. Habs schon immer im Auto drin und Motorrad auch😁

[@alexf80mirca]

@@racer2.068 im Auto Mobil1 new life

[@nooneever]

kannst du mir ne zufällig werkstatt empfehlen, die mir den lc8 motor reversieren kann? :D

[@Turborider]

Wuchtest du deine Räder nicht?

[@Phill1290]

Hey, was ist das für ein „Jaulen“ wenn die Zündung an ist? Meine macht das auch. Ist das normal? 😅

[@Sumofighters]

Das sind die Stellmotoren der Drosselklappen, ist ganz normal.

[@arturwick9608]

Hab jetzt das con Castrol drin. Will den Service durchführen und weiss nicht ob ich das gleiche rein mache, oder solch das eigentliche von ktm motorex. Beim letzten Service hat der Händler mir jedoch das von Castrol rein gemacht. Hast ein Tipp? Den Nehmerzylinder möchte ich auch noch tauschen.

[@Plaunze]

Deine Videos haben mir jetzt schon ein paar mal bei meiner 1290er geholfen. Vielen Dank! 👌👌👌 Eine Frage noch... Sind da bei Dir wirklich über 3 Liter Kühlmittel rausgelaufen? Bei mir kam da nicht mehr als 2 Liter raus. Zudem war da serienmäßig eine klare Flüssigkeit raus und der Händler hat mir die pinke verkauft. Verträgt sich das? 🤔🤔🤔

[@jodama]

Sehr cool! Ich schraube auch seit über 40.000km selber an meiner Maschine. Sag mal wuchtest du die Reifen nach der Montage gar nicht?! Grüße jodama

[@Sumofighters]

Servus, ich fahre mittlerweile seit Jahren ohne wuchten. Bis heute nie Probleme gehabt. Lg

[@maxkleinhenz3215]

Sehr cooles video👍 Eine Frage bleibt mir: das ist ja ein Motorrad für höhere Geschwindigkeiten werden da die Räder nach dem Aufziehen garnicht gewuchtet? Oder ist das beim motorrad nicht notwendig? Und wie stellst du die Serviceanzeige in der Tachoeinheit zurück?

[@maxmusterbuch8309]

Normalerweise werden auch Motorrad reifen gewuchtet. Keine Ahnung warum er das nicht macht

[@mcfly3523]

Das würde mich allerdings auch interessieren 🤔fahre die gleiche und habe gerade Reifen wechseln lassen. Wurden ausgewuchtet. Waren neue Gewichte an anderer Stelle dran.

[@Ifaoro]

@@mcfly3523 Ich wuchte unterdessen auch nicht mehr. Habe den CRA diverse male auf den Wuchtbock gelegt und musste nie korrigieren. Irgendwann habe ich es gelassen und nie eine Unwucht gemerkt.

[@Sumofighters]

Ich fahre seit Jahren ungewuchtet. Wird bei uns im Rennsport auch nicht gemacht. Wuchten hat für mich nun einen Sinn wenn ich ständig 200 km/h plus fahre Alles darunter bemerkt man es sowieso nicht wirklich

[@Sumofighters]

So ist es, Felge einmal Wuchten und gut. Die Reifen sind so genau gefertigt, da ist Wuchten nicht zwingend nötig

[@HaraldRilling]

Von welcher Marke ist der Ständer?

[@znarf6436]

Moinsen, schönes Video =) sag mal hast du mit deiner Wave Scheibe probleme? hatte vorher eine normale Runde von Brembo meiner SD 2014 mit brembo sa belägen hab aber bei der bremserei die scheibe krumm gebremst *_* jetzt hab ich auch die wave drauf mit den braking p50 belägen und naja... so wirklich heiß mag es diese kombination nicht... wenn sie warm ist hab ich dann rubbeln/ unruhe beim bremsen :( grüße

[@josefdreer]

Servus Es gibt ja ein komplettes ölfilterset zu kaufen! Darin sind ja Ölfilter und beide Siebe enthalten, macht es Sinn diese komplett zu wechseln? Du wechselst ja nur den Ölfilter Gruß Stefan

[@Sumofighters]

Grüße, kaufen kann man eigentlich alles mögliche. Die Frage macht es Sinn? Die Öl Siebe besitzen ein Stahl Geflecht, dieses kann man problemlos mit Druckluft Sauger blasen und hat somit neuwertige Siebe. Lediglich die O Ringe sollte man austauschen. Und schon hat man 25 Euro gespart. Lg 😉

[@christiank668]

Hast Du schon mal die Bremsscheiben vorne und hinten getauscht ❓️

[@Sumofighters]

Nein, ich fahre noch immer die ersten Scheiben. Mittlerweile gute 35000 km auf dem Bike

[@christiank668]

Möchte bei meiner GT die hinteren Bremsscheiben tauschen ,muss ich nur den Reifen runternehmen oder mehr ❓️

[@motodemon2503]

Hi. Kurze Frage. Wie stellst du Drosselklappen ein? bzw. Synchronisierst? Wie passt du abgaswerte ein? Danke im voraus.

[@Sumofighters]

Sowas kann ich natürlich nicht selbst in der heimischen Garage, ist aber bisher auch nicht nötig gewesen 🤔🤷🏻‍♂️

[@motodemon2503]

@@Sumofighters ja ist für mich auch ein Problem. Bei KTM gibst kein OBD 2 Software für Android oder ios wie bei BMW. Aber trotzdem KTM macht mir 1000 mal mehr Spaß als alle andere. Du bist der beste. Mach weiter so. Ich schau dich immer gerne. 👍👍✌🤙

[@motodemon2503]

@@Sumofighters KTM vertragshändlen tun sich gleich als beleidigt wenn du kommst und sagst kontrole habe selber gemacht macht ihr nur Öl wechsel für 80€ und Filter für 10€... mein erste Kundendienst hat mir 300 € gekostet. 210€ waren nur für Kontrolle...........ich fühle mich schon beleidigt.........🤦‍♂️🤷‍♂️

[@Sumofighters]

MOTO DEMON deswegen selbst machen 😅👌

[@wrackz9025]

Mal nur so ne frage. Warum wechselst du die kühlflüssigkeit? Wenn du das bike viel bewegst und damit auch viel flüssigkeit brauchst und auch öffters mal nachfüllst muss das dann sein? Lg

[@Sumofighters]

Flüssigkeit verbrauchen? Wenn du Kühlflüssigkeit verbrauchst stimmt etwas nicht mit deinem Motor... 😅

[@jozye36]

Was ist mit dem Ventilspiel? Ab wann sinnvoll?

[@jaymitdeturbo4756]

klasse video!!! P.S) wuchtest du die felgen garnicht?

[@Sumofighters]

Ich fahre schon seit Jahren ungewuchtet und komme bestens damit klar.

[@ls2011schorsch]

Wenn du deinem Bike was gutes tun willst, kannst du statisch wuchten. Dynamisch ist bei Motorradrädern Quatsch, wegen der nicht vorhandenen Breite der Felge (zu vernachlässigen)

[@Sumofighters]

ls2011schorsch könnte ich natürlich, habe ich auch schon öfters überlegt. Sehe dennoch keinen wirklichen Nutzen, daher lass ich es komplett.

[@ls2011schorsch]

@@Sumofighters ich hab mir so ein Gerät wie du besitzt,selbst gebaut und man kann auch gleich 2 Streben nach oben reinstecken, auf der man die Achse+Rad auf Kugellagern drehen lassen kann. Also ein statischer Wuchtbock. Ich hab aber auch gemerkt, dass der Reifen so gut wie keine Unwucht verursacht. Nur die Felge hat ein wenig. D.h. man kann die Gewichte beim Reifenwechsel einfach auf der Felge lassen.

[@masteroperator1]

die kati bekommt jedes jahr öl. denn alle 15tkm oder einmal jährlich. ;)

[@fazejurgen2312]

Von welcher Marke beziehungsweise hast vielleicht nen link ist dein kleiner drehmomentschlüssel ?👍🏼

[@Sumofighters]

rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5575588174&toolid=10001&campid=5338684311&customid=&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fitm%2F192831314182 Bitteschön :) ich besitze drei Stück von KS TOOLS, bin super zufrieden damit 👌

[@aref1087]

Ktm ist aber auch ganz böse was Preise für Service angeht hab a1 bin noch jung und die 15 k Inspektion kostete 390 also wird kosten und die Kette nicht mit einberechnet die mache ich woanders weil meine Garantie so nicht flöten geht

[@dco8426]

What tyre changer machine is that you’ve used?

[@BNSr9353]

There is a link in the description....it's called "Reifenmontiergerät"

[@linusselur9561]

Krass, das schaut nicht so kompliziert aus. Habe für den 20k-Kundendienst bei KTM meiner 1290GT (2018) inkl. neuem VR und Kühlflüssigkeitswechsel 550 Euro gezahlt, davon 75 Euro nur reines Öl. Wie lange hast Du für alle Arbeiten des Videos gebraucht?

[@Sumofighters]

Ja Händler halt, die müssen ja von etwas leben... würde jetzt mal 2-3 Stunden sagen

[@ursschwarzwald5074]

Wer sich fragen muss wie man den Ölfilter raus kriegt er soll das Ding zum Händler bringen

[@Sumofighters]

Stimmt allerdings auch wieder 😜🤣

[@mcfly3523]

Hey! Sag mal, ist es unbedingt notwendig den Motor vor dem Ölwechsel warm zu fahren? Viele Grüße, Ralf

[@Moritz0390]

Erhöht die Fließfähigkeit des Öles

[@robinhood6288]

Thema Reifen du sparst zwar 15€ oder so aber du hast die nicht ausgewuchtet die reifen ddamit die wie nh 1 laufen

[@moritz7074]

Müssen die Räder nicht noch gewuchtet werden?

[@waltersagerer3935]

Eine Frage bitte: Wenn der Tank demontiert wird, kann dann Benzin über den Schlauch entweichen? Oder sollte der Tank leer sein? konnte ich im Video nicht sehen. Warte auf antwort und Danke ;)

[@Sumofighters]

Im Schlauch ist ein Ventil. Der Tank könnte auch komplett voll sein. Rate ich aber nicht da recht schwer. ☝🏼

[@waltersagerer3935]

@@Sumofighters Vielen Dank - möchte Filter wechseln und das zum ersten mal 😉👍

[@dj3164]

Fahre über 20 Jahre Verschiedene Autos und weksele das Öl grundsätzlich alle 50000tkm und alle Caren haben über 300000 geschafft. Also wer zu oft taucht ist selber schuld.

[@arti4979]

Autos haben einen viel größeren Ölkreislauf, kann man nicht vergleichen meiner Meinung nach.

[@stefanjuerges3535]

Autos haben auch größere Motoren. Er hat schon Recht, gab in den 90ziger schon den Nachweis, dass ein Auto mit versiegelten Motor, den gleichen Verschleiss hatte wie ein Fzg mit 10tkm Intervall. Häufiges wechseln macht nur im Rennbetrieb sinn, da dort die thermische Belastung extrem ist. Er fährt auch Rennstrecke, allerdings warum wuchtet er dann die Reifen nicht???

[@marcelmenz5174]

Unglaublich, hab selten so ein Schwachsinn gesehen.

[@norbertlange-yv2ee]

Herzlichen Dank für das sehr gute Video.