Рет қаралды 13,370
#navaranp300 #ServisCoolant
AIR DALAM RADIATOR BERKARAT SEBAB GUNA AIR PAIP, BETUL KE?
Ada pulak 'pomen tak bertauliah' cakap karat ni sebab isi air paip. Kena guna air R.O la, air mineral lah. SEMUA JENIS AIR sifatnya akan menyebabkan karat.
Ini untuk kereta atau kenderaan yg dah mencecah usia 5 tahun, kereta baru tak mungkin berkarat. Cara nak tengok karat senang je, buka radiator cap dan periksa warna air. Kalau anda tak pernah langsung servis radiator mesti air dalam tu warna kuning atau perang kan?
Karat akan terjadi dengan kehadiran udara dan air. Tak kisah la air mineral ke air R.O ke, ianya tetap bersifat H2O. Tak ada lagi bukti kajian yang menunjukkan air mengandungi mineral mampu menghalang karat.
Khasiat mineral memang bagus, tidak dinafikan. Tapi ia bagus untuk tubuh badan manusia bukan kepada objek seperti besi atau aluminium.
JADI KENAPA AIR DALAM TANGKI RADIATOR BERKARAT?
Sebenarnya karat tu disebabkan Coolant tidak diganti untuk tempoh masa yang disyorkan, iaitu setiap 30,000km ~ 45,000km mileage (bergantung model kereta, boleh rujuk buku manual)
Bukan sebab anda tak guna air mineral. Untuk campuran coolant, boleh guna air paip/R.O/mineral tak ada masalah asalkan ia perlu dicampur dengan coolant atau anda boleh terus guna coolant pre-mixture. Iaitu coolant yang tak perlu campur air, ikut kapasiti tangki anda. Kalau 4 liter maka anda perlu 4 liter coolant pre-mixture utk dituang dalam tangki.
Jadi jangan salah faham ye, jangan salahkan mekanik kalau dia guna air paip sebagai campuran coolant. Tak ada salahnya pun, semua air adalah bersifat H20 dan ia adalah agen karat.
Nak elak kan karat, ganti coolant pada setiap mileage yang disyorkan. Itu sahaja penyelesaiannya.
Sumber RBM.