Сервис чуть не угробил двигатель

[@viktorvdovenko8896]

Как, жаль что таких грамотных мастеров, осталось мало.А мастеру респект!!!!

[@dmitriysedov3958]

Ага а заглушки он кому такие оставил? Как их потом откручивать? Свечки что сделал? обычные свечи по 300 р

[@vectra629]

@@dmitriysedov3958 там не обычные свечи а 699 Bosch по заводу или Beru 058/ А мужик свечи просто загондошил чутка........

[@USSRf5]

Да, да... сам-себя не похвалишь, как говорится. Просто, двигатель изначально говеный, вот и всё.

[@service_andrew]

Я подписался к этому мастеру и ДОВОЛЕН ТАКИМ ТАЛАНТОМ!!!!!! ОЧЕНЬ УВАЖАЮ ТАКОЙ ТРУД 👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

[@VampiRHunter1]

Правильная работа ответственного человека. Спасибо за вашу работу. Пробег после работы 500 км. Работает машина ровно .

[@vectra629]

@@sergeykhabarov6729 тянется не болт а резьба .

[@СерегаСерый-о6ь]

Скажите где мастер находится территориально?как можно связаться?

[@docmezensev]

@@sergeykhabarov6729 эти болты затягиваются моментом, а потом доворотом на угол, так что они действительно вытягиваются и фактически одноразовые.

[@docmezensev]

@@vectra629 тянется как раз тело болта (от шлапки до резьбы), а резьба остается резьбой.

[@ОлегФедорович-е3ж]

@@sergeykhabarov6729 Измеряется линейкой. Физически изменяется длина болта.

[@Георг33]

Надо искать не проверенные сервисы, а проверенного мастера.

[@Лёха-и4г]

В итоге поставить "зализаную" заглушку на шестерню фазорегулятора😂 это проверенный мастер

[@Лёха-и4г]

Больно смотреть

[@АлексейМаркелов-к5б]

Мастеров на свете море,а машину обслужить некому. Если не убили тачку уже хорошо

[@user-sz3re2os3kazimut]

Не проверенные сервисы, а закрывать халтурщиков!

[@user-eu5hd5nh9w]

Написать хвалабныне оды, это ничего не написать! Зачёт однозначно!

[@igoraleks-61]

Елки зеленые😲😳🤷‍♂️🤦‍♂️ из за одних придурков, девушка могла встрять на капиталку мотора, как еще не погнуло клапана это действительно чудо🙏.

[@__Dark_Horse__]

На счет болтов не факт. В наше время новые с магаза могут быть хуже родных б/ушных. Наверное просто забыли затянуть. Колесные болты ведь тоже надо менять, а в реальности их кто то меняет? Обычно используют пока болту не придет конец.

[@ДмитрийКуксин-б7у]

У меня на Астра j было такое, вот только ошибок ни каких не было. Двигатель не запускался при наличии искры и топлива. Хотел его цыганам продать, пока один хороший мастер мне не попался. Два дня искал, и нашёл вот это. Хороших мастеров по опелям , по пальцам пересчитать. За видео лайк. Спасибо.

[@danilidze5928]

Я лично эти болты использую не сколько раз, затягивал всегда по мануалу все гуд. Скорей всего на отвали закрутили.

[@АндрейШа-у5с]

Болезнь диагностирована,пациент получил лечение и выздоровел)

[@АлександрМаямсин-т6й]

Как всегда все грамотно. Хороший мастер, всем советую)!!!

[@user-zxcvb]

Мастер,лайк.Побольше бы таких мастеров.

[@джонкехон]

Спасибо что делишься опытом. Вообще по экотекам мало хороших мастеров в сервисах большинство делитанты.

[@volchara1471]

В этом двигателе, нет ничего сверхъестественного, просто людям лень купить инструмент и Книги иногда читать. Двигатель, грубо говоря: педальный, с элементами подглядывания у старших немцев. Не более того. 🤣

[@evendoom]

Следить за слесарями))))) Лучше к вам сразу ехать, так будет надёжнее. Отличное видео.

[@ЕвгенийКорнейчук-ш8ы]

Спасибо за обзор! Получил удовольствие от просмотра!

[@ivanabd9837]

Скажу так, ребята, мастеров реально шарящих мало, большинство сто шарлатаны и халтурщики, лучше научиться самому делать движок чем отдавать им на ремонт. Тут да, не придраться мастер своего дела. Класс

[@arturdigora8542]

По этим моторам можно дипломную работу писать , удачи тебе мастер !

[@Пряник-ю7и]

Это не косяки сервиса, это их нормальная работа. И по знакомым ездил и сам искал сервисы угробили всю машину, теперь сам ремонтирую и охреневаю как она бедная вообще ездила!!!

[@СергейЧУРКИН-г8ч]

Поднимаю за ОТВЕТ ОБЕ РУКИ. Сейчас делаю практически всё сам.

[@__Dark_Horse__]

Это правильное решение. Тоже делаю все сам в своем мегане.

[@АнжеллаМеркель]

Тоже приходу к такому решению, ни за дорого ни знакомые, никто нормально не делает...

[@Диман-о2э]

@@__Dark_Horse__ потому что за меган никто не берётся)))))))

[@__Dark_Horse__]

@@Диман-о2э Нет, потому что люблю в этом поковыряться. И в механике и в электрике. А нормальных спецов попробуй еще найди. Да и еще чтоб не наебывали. Проще и намного дешевле самому.

[@andreykolkov2724]

Круто! Спасибо, приятно смотреть. Решили оде заехать к вам, посмотреть Корсу после одного сервиса.

[@ЭдуардБулгаров]

Мастер класс от бога

[@МойАккаунт-щ7и]

А подскажите на что влияет клапан абсорбера и как его продигностировать ? Было бы интересно сделать видосы про разные детальки в авто и расказать что за что отвичает и как их диагностировать

[@ВалерийСит-е8и]

Вчера поменял клапан адсорбера, вычислил элементарно, в жару на солнце машина заводилась только с подгазовкой. Неисправный клапан собирал пары бензина во впускном коллекторе. Снял клапан и дунул, клапан пропускал воздух, не исправен.

[@opelgarage1979]

ранее я снимал такие видео, всё есть.

[@РамзанМузраев]

@@opelgarage1979 Здравствуйте ! А где вы находитесь?

[@СергейЧУРКИН-г8ч]

За экономию топлива этот клапан отвечает.

[@димавахляев-и5и]

@@opelgarage1979 подскажите артикул клапана адсорбера пожалуйста

[@ДинараЫбраева-ш4ы]

Доброе время суток ! Очень грамотно внятно спасибо 👍. Подскажите пожалуйста У меня заз шанс 1.4 автомат экотек 1.6 после ДТП. При холодном запуске течь масло из стакана крышки. Может ли из-за индукционного клапана вдруг он заклинил. Или из за штуцира (фильтр на него одевается) который находится в нутри стакана может дифект в нём. Может ли быть причина течь масло из стакана? Заранее спасибо! Ище подскажите какой клапан отвечает за давление масла в двигателя.

[@hasanleon6063]

Стаж 13/14 лет я никогда не менял эти болти они просто не дотинули болти и всё

[@forgottenhill3647]

Отличная работа!

[@vkcar1414]

Конечно тяжело и порой нужно много инструмента для таких дел. Но частая смена сервисом в поисках толкового мастера делает меня уже из Мастера КИПиА немного мотористом. Приходится самому перебирать ходовку,чинить менять коробку...вот уже и в мотор лезть. Спасибо за видео. Подписался. Вы в каком регионе работаете?

[@ЕвгенийЗима-ч2х]

К сажелению не саглошусь, можно и старые болты поставить, я тоже авто слесарь, тоже владею астрой j, с пробегом за 9 лет 42 тысячи и скажу, что болы можно довернуть на да три градуса больше, ашки, джейки лачети и прочие движки естественно нужно осматривать резьбу, хотя я пользуюсь динамометрическим только при эатяжки гбц.

[@opelgarage1979]

Почти все болты закручиваю на глаз, но вот шестерни фазовращателя обязательно по ТИСу, ну и радиатор теплообменника тоже. ГБЦ само собой.

[@vectra629]

Вот нахера же ставить старые болты если во всех фирменных комплектах идут новые и по ориге??

[@opelgarage1979]

@@vectra629 с оригинальными шестернями болтов и заглушек нет.

[@МихаилПетров-д3р]

Посмотрел очередное видео. У моей Авешки заменены шестерни, но болты, я предполагаю поставлены те же, что стояли. Как затянуты - не знаю. Чем больше смотрю ваши видео, тем страшнее становится. Недавно на моторе заменена прокладку передней крышки ( маслянного насоса ), так же снимался поддон и была заменена прокладка датчика масла ( так как сопливил ). Попутно заменили прокладку КК. Недавно загонял машину на яму. Не знаю, как посадил мастер поддон ( белый герметик ) - в одном месте заметил что подтекает масло, хоть и не очень но неприятно, мастер вроде бы хороший, добросовестный, но вот. Вам очередное спасибо за хорошее видео.

[@markegle4102]

Это болезнь, потеет на стыке поддона и маслонасоса, на счет датчика масла не понятно, датчик давления? Если так , то там кольцо металлическое , течь может сам датчик через разьём(только замена) очень часто проявляется после крепких морозов

[@МихаилПетров-д3р]

@@markegle4102 , уважаемый, было такое на десятке, действительно масло подтекало через сам датчик.. На Авео, как мне показалось, масло подтекало из-под датчика. Прокладка датчика вовсе не металлическая, а резинка и датчик крепится оригинально - изнутри поддона вставляется, а снаружи фиксируется такой скобкой . Ранее вокруг разъёма датчика было масляное пятно, но уровень масла не менялся ( по щупу ). А подтекание на стыке поддона я заметил с противоположной стороны впереди справа. Поэтому и обидно, что мастер либо поторопился с заливкой масла, либо уж не знаю что. Один мой хороший знакомый говорит, что именно поэтому предпочитает всё делать сам. Но не у всех есть такая возможность. ДМ -96940085, колечко уплотнительное ДМ 90542913 - это так для справки, так как может быть о разных датчиках говорим.

[@валерийпожарский-ъ4щ]

Болт 10 или 12? Чтоб его потянуть надо тонн 20

[@sobol152]

Леха красавчик, благодаря ему я перебрал свой мотор. Лех спасибо!

[@SerjShvediuk]

Спасибо что делитесь.

[@ivanabd9837]

Красава, хорошо проделанная работа✋

[@vitali2687]

Здравствуйте спасибо за ролик, вы простым ключом затягивали физики или денамитрическим если да то сколько на нютом метр затягивать?

[@opelgarage1979]

65Нм+120°+15°

[@vitali2687]

@@opelgarage1979 про Ньютон понял а про градус честно нет

[@ОлегФедорович-е3ж]

Во время затяжки болта центриующую планку на торцах распредвалов нало снимать, там гребенка с метками, она проворачивается на неск градусов ибо ключ в руке дрогнет и распредвал на выброс.

[@opelgarage1979]

Гребёнка с метками это импульсное колцо, оно ни как не контактирует с центрирующей планкой. Первый этап в 65Нм я планку не снимаю, момент не большой, далее затягиваю без неё.

[@konstantine_2217]

вряд ли он бы открутился по ходу вращения из за того что он старый, сейчас б/у порой лучше чем новое. Тупо не затянули его

[@IamNotTUBE1]

За распредвал весь двигатель покрутил !!! Я в шоке

[@АнжеллаМеркель]

А где взять новый болт, в автодоке ни одного болта с нормальными отзывыми не продают, а на оригинал отзывы ещё хуже, где купить качественные болты чтоб затяжку до задонного значения можно было затянуть и не сорвать?

[@opelgarage1979]

Я всегда беру оригинал и ни когда проблем не было.

[@sergeybodrov1971]

Бабские тачки.в ремонт не беру,у них какое-то краилово с поподаловым,всё экономят по чёрному.Машины в крайне запущенном состоянии,после каких-то "спецов" вообще караул.А так,всё чётко.по делу.Единственное,озвучивай,что ли-ли в мотор,разширишь подписчиков.

[@feridxanovferidxanov6917]

Я так понимаю у вас там мобилников с камерой тоже не продаются

[@knight74144]

Почему температура всасываемого воздуха показывает 40-50 градусов когда стоишь, в движении падает до уровня +-3градуса по датчику температуры окружающего воздуха. Думаю из под капота забирает потому и горячее ? И нормально ли это? В одном из ваших видео вы говорите что температура должна быть примерно одинаковой. Двиг f16d4. Спасибо!!!

[@opelgarage1979]

нагревается всё когда стоишь, и воздух от радиатора горячий, эбу готовит смесь исходя из данной температуры.

[@Doberman71rus]

Привет! Дрлговременная коррекция - 12.5 z18xer как думаешь норма если прошит евро 2??

[@stiff8374]

Надо искать причину, а не бороться со следствиями!

[@Doberman71rus]

@@stiff8374 дяденька я знаю что у вас сломалось.... МАШИНААА!

[@ДмитрийКулешов-й5э]

Здравствуйте,подскажите в каком городе вы находитесь. Очень хотелось бы попасть к вам!!!

[@opelgarage1979]

Подольск

[@valerijklochko2793]

@@opelgarage1979 простите, а где найти Вас в Подольске ? Есть вопросы по термостату Z18XER.

[@algeko2]

Здравствуйте, с вами можно связаться как то по поводу ремонта?

[@yafosakiii1488]

Прекрасная работа. Автор, Вы из какого города?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@Лехаэтоя-о2ж]

друг подскажи,ф14 д4 на холодную заводится громко,как будто на сухую,и тарахтит как дизель чуть меньше минуты,потом все ровно,и как проверить эл.магнитные клапана фазавращателей( или как их правильно называюь),у нас нет таких спецов по экоТЕЧИ)))

[@opelgarage1979]

Проверь давление масла на горячую, чистые ли сеточки электромагнитных клапанов фазоаращателей, держит ли клапан в маслянном стакане, но самое главное, давление масла.

[@docmezensev]

Да уж досталось машинке от предыдущего сервиса.

[@СерегаСерый-о6ь]

Добрый день,а к вам можно как-то попасть на диагностику?не нашел где вы находитесь территориально...

[@opelgarage1979]

Подольск

[@DenisBalagur]

Как я понял, не в катализаторе дело было, ошибка выскочила по причине смещения фаз выпускного распредвала. Надеюсь ни один катализатор во время съемок не пострадал!?

[@opelgarage1979]

Как потом выяснилось, кат. был удалён, ошибки не подчистили.

[@eduardgavruchov]

Болт должен быть новым. Но вот гарантии что он будет не из пластелина нет. Я бы старый оставил. На своем моторе.

[@АртёмНиколаевич-г3ч]

Не увидел на видео двойного доворота болтов... Я крутил болты шестерен согласно инструкции с двойным доворотом. Одному довернуть невозможно из-за усилия. Друг держал рожковый ключ со всей силы, а я крутил болты.

[@opelgarage1979]

а если ремень грм установлен, то несложно всё это сделать одному, я довернул, в предыдущих видео всё есть.

[@СергейВоловодов-й4ц]

Вот по этому делаю всё сам !

[@KO_nstantin]

все банально просто, в прошлом сервисе нет специнструмента ... вот и лезут как в жигули )) в дружественном сервисе собирали мотор сторонние представители, по договоренности ... говорю, внимательно, шатуны колотые, уехал в отпуск ... правильно, теперь новые шатуны ждемс, колено в ремонт )))

[@opelgarage1979]

Да, самое дорогое наверное в этом моторе это шатуны.

[@Anti4pok]

Ты Отличный специалист!!!

[@Artem-jm9db]

Ростеко прокладка черная и красная отличаются?

[@opelgarage1979]

Ценой, красная дороже

[@serdyt7251]

почему болт должен быть новый, дефековка же болтов описывается в мануале?

[@opelgarage1979]

Болт вытягивается, при повторном затягивании нужным моментом может не обеспечить надёжность узла, еще хуже что его можно оборвать. Стоит он всего 150р., по этому всегда меняю на новый. В ТИСе прописано, что нужен новый болт.

[@serdyt7251]

@@opelgarage1979 Согласно вашей логике, если вы закрутите ваш новый болт и вдруг через час вам пришлось его выкрутить (по любой причине) вы будите покупать снова новый болт так как это написано в ТИСе ? Вам разве не понятно, что дефектовка для этого и сделана, чтобы выявлять растянутые болты которые нужно менять на новые.

[@opelgarage1979]

@@serdyt7251 я поставлю новый болт, у меня в гараже их всегда в достатке и заниматся дефектовкой я не буду, у меня не лаборатория, а стоит болт 120р,. Выкинул, поставил новый.

[@крыловалександр-л8з]

По этому я уже давно сам свою машину делаю а девушке надо найти проверенные севисы

[@ПавелМеренков-ч8н]

Не нужно ей искать,она уже нашла...)

[@andreyb741]

👍

[@zurab1686]

Там посадка должна быть конусная. Так ли?

[@ilyashibaev9729]

Нет

[@АлександрМатвеенко-х8н]

А после удаления катализатора, надо прошивать, или обманки хватит?

[@andreykolkov2724]

Лучше прошить, конечно и то грамотно надо.

[@Artem-jm9db]

@@andreykolkov2724 ошибка низкая эффективность каталика решается только его удалением и прошивкой?

[@andreykolkov2724]

@@Artem-jm9db надо смотреть. Может быть с датчиком проблема, а может с катализатором. Если он начал разрушаться, лучше удалить, а то засосёт в цилиндры и поцарапает все.

[@KomputerX]

При нажатии педали газа в пол не чувствуется ускорения. В чем может быть проблема?

[@opelgarage1979]

Нужно проверить долговременную коррекцию и прочитать ошибки.

[@KomputerX]

@@opelgarage1979 - 7% ошибок нет

[@KomputerX]

Приеду к вам прокладки менять, может посмотрите 😉

[@shevazogs9319]

Здравствуйте, какой программой на смартфоне диагностику делали?

[@opelgarage1979]

Car Scanner

[@АлексейБелов-у6о]

@@opelgarage1979 скажите, как к Вам попасть?

[@snowdjin8863]

Здравствуйте была проблема по фазикам, машина начала дизелить, поменяли обе шестерни впуск и выпуск, поитогу дизеление ушло, но остался чек с теми же ошибками Р0011 и Р0014, в чем может быть проблема (двигатель 1.8 А18ХЕР)

[@opelgarage1979]

Для начала проверь клапана электромагнитные, может они все в герметике и масло в достаточном коллисестве не доходит до фазиков, замерь давление масла на горячую.

[@makemakemakemakemakemake9103]

@@opelgarage1979 здравствуйте этот ДВС марки a1.4xer. Да

[@SuperNaguar]

Да в сервисах поток.Там надо быстрее быстрее....поэтому и качества нет.Вывод искать мастера а там как повезет ☺️👍🏻

[@РусланСейдвалиев-л7ы]

Добрый день, подскажите пожалуйста, как можно связаться с данным мастером? Вылезла ошибка p0014, Opel Astra J a16xer

[@opelgarage1979]

контакты в описании под видео

[@РусланСейдвалиев-л7ы]

Спасибо)

[@vseremontno]

У меня такое было только у меня распредвалы оба провернулись

[@АлександрКоннов-б9б]

А кто мне подскажет в чём проблема z18xer когда давишь на газ провалы и дёрганье а бывает ездишь всё хорошо ошибок нету

[@ИванКоцюба-з8н]

Здравствуйте. Такая же проблема. Удалось ли вам решить эту проблему? Замена некоторых деталей ни к чему не привела. Спасибо.

[@ab-no3mf]

У нас (LV) в автосервисах тоже кругом одна халтура и развод на бабки, по принципу "И так сойдет!". Когда этим придуркам покажешь это видео, скажут - так мы это и так знаем. А все равно работают как безмозглые идиоты. Спрашивал по телефону, сколько работы на замену ремня ГРМ Оpel Vectra 1.6 16V, ответили - работа двум (!) мастерам на целый (!) день. Когда ответил, что сосед (тоже автомеханик) прошлый раз поменял за два часа, они сказали - ну, так иди к соседу. 😎

[@krevedka]

Супер! А где живёт мастер?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@РамзанМузраев]

Здравствуйте! Где вы находитесь?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@Sanek972]

А заглушки сам посрывал))))))))))

[@aleksaleks3324]

Талантище!!! Красавец!!!

[@tonyart7307]

а то что у опелей звук дизеля это нормально? у меня корса 1.2 2003 года. На холодную запускаю звук нормальной машины, но во время кручения стартера просто страшно слушать это на холодную. На горячую все наоборот во время кручения стартера звук приятный как нормального авто а на холостых стрекочит как дизель это все на горячую.

[@enyquesti]

А в каком городе вы находитесь?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@mago8500]

А где вы живете ?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@АлександрТитов-в4м]

а как с вами можно связаться

[@opelgarage1979]

Контакты в описании под видео

[@ПетяГольденберг]

Красавчик!!!

[@ГеоргийШипилов-ж8ц]

Где коленчатый вал то?

[@Дмитрий-х1ш9ф]

Где купить шестерни распредвалов , чтобы не нарваться на подделку ?

[@opelgarage1979]

Магазин " ВСЁ ДЛЯ ОПЕЛЬ" отправляют СДЭКом в любой регион.

[@Дмитрий-х1ш9ф]

@@opelgarage1979 Спасибо

[@Last_of_martians]

У меня Корса д постоянно дёргается если ехать накатом на передаче без газа. От передачи и оборотов не зависит. Точнее чем ниже передача тем ощутимее пинки. По сути двигатель крутится от колёс. Почему он может так пинать? Страшно газ отпускать)

[@ИванДемидов-р7м]

Свечи меняй

[@Last_of_martians]

@@ИванДемидов-р7м менял

[@АлександрЧеремисин-и9д]

Ну как не потрогать второй болт? Вот его уже точно нужно попробовать на усилие затяжки. Надеятся на сервис который не затягивает точно нельзя.

[@opelgarage1979]

Проверил, затянули от души.

[@Дмитрий-е2д1ъ]

Кто же свечи пескоструит,на них же никель,ты ещё бы наждачной их зачистил!

[@yatsenkoandrey8560]

Молодец

[@АвтоБоРРодач]

Как за ними смотреть за слесарями и мотористами?

[@opelgarage1979]

Стой над душой

[@АвтоБоРРодач]

@@opelgarage1979 😃😆😄👍👍👍

[@ВикторФомкин-и1ч]

@@opelgarage1979 не думаю если человек далек от техники и знает только как воткнуть вилку в розетку. То он никак не сможет что-то уследить. Я в свои 54 только начал обращаться в сервисы когда купил Авео Т300. Так как она напичкана датчиками. Но вытягивание только денег. За месяц изучил почти всю машину и теперь хочу купить свой Старый ГОЛЬФ. До обеда мог движок сам скинуть потом собрать. Сейчас специально делают так чтобы люди туда сами не лезли. Поэтому делают спец ключи и прячут стартер и генератор хер знает куда. УШЛЕПКИ!!!😈👹👺

[@валерийкабаненко-д7с]

На с.т.о. шарлатанов хватает.самому приходилось сталкиватся. за ними надо смотреть и смотреть.иначе разведут на деньги только так.

[@АртемШорин-щ6ж]

Ну ребят , не мастера " плохие , а эти Опеля и инженеры

[@opelgarage1979]

да, да, инженеры болт не закрутили.

[@Андрюха-л2з]

Вращать нужно за коленвал 🤔

[@opelgarage1979]

За что удобно, за то и вращай, вреда ни какого не будет.

[@МойАккаунт-щ7и]

спс за полезное видео

[@vlasvegas2768]

распредвалы кажется туговата вращаются

[@porsche40]

Как бы компрессия есть но разброс не есть нормально

[@opelgarage1979]

Всё нормально с компрессией, учитывая что я её измерял на холодную и для того чтоб понять не пострадали ли клапана.

[@Виталий-е5ж]

Молодец!

[@KomputerX]

Не подскажете, где купить такой манометр для замера давления топлива?

[@opelgarage1979]

Все инструменты

[@astraj1.6t69]

Хорошо ,что у меня нет фазиков🙂

[@opelgarage1979]

За то у тебя есть турбина, и точно такие же маслофорсунки. Давление масла никто не проверяет, втулка турбины на холостых не получает достаточного давления и выходит из строя. Рано радуешся😂

[@astraj1.6t69]

@@opelgarage1979 170k -вроде норм всё, без ремонта) Вроде ещё не рано радуюсь.) Посмотрим.

[@opelgarage1979]

@@astraj1.6t69 для успакоения души проверь давление масла

[@astraj1.6t69]

@@opelgarage1979 спасибо, проверю.

[@АскарНурумов-г3у]

У меня вообще не едет, походу ещё хуже

[@c.a.mc.a.m6095]

Красавчик

[@ГенекБ]

Алексей раз уж вы заговорили о фарсунках, подскажите громко цокают, двигатель 1.8 хер, это ваще лечится???

[@andreykolkov2724]

Точно форсунки, а клапан абсорбера?

[@opelgarage1979]

на всех машинах вроде всегда одинаково стрекочат, может клапан адсорбера, правильно подсказал Андрей👍

[@Некто-р5я]

Бро тебе надо расширяться.

[@alexeiermolaevVLG]

Ставить обманку Ну как-то несерьёзно

[@opelgarage1979]

я за обманку, ковыряться в мозгах абы кому не позволю.

[@MrMelme]

красавчик!

[@АлександрПетров-ы2к]

👍

[@МихаилК-ь5щ]

👏👏👍

[@ЧарлиЧаплиндок]

Хотябы смотрели бы твои ролики и учились бы.

[@MrVavilov]

ййй

[@СергейВоловодов-й4ц]

По факту ты лишь затянул шестерни ..... это не ремонт , а так на отебись !

[@opelgarage1979]

а ты хотел чтоб я пол движка разобрал и облизал его со всех сторон? Я с этой машиной провёл очень большой ремонт, снял только то что касалось ДВС.