Сервис вилки SHOWA Honda CR250 2005 год

Разбавим китайский контент японской некрухой. Состояние стакана конечно впечатляет. Масло залито было разное в перья, в одно красное, в другое желтое. Отложений в виде гуталина просто невероятное количество, больше всего времени потрачено именно на замочить и отмыть.
Ремонт и обслуживание кросс-эндуро мотоциклов в Санкт-Петербурге и Области: cypukat...
Болталка и помощь советами и опытом: t.me/cypukat_lab

[@sergeyzhornik350]

И иногда лучше молчать,чем говорить 🤝

[@CypukaT]

А ещё лучше вообще ничего не делать и никогда ничему не научиться, так ведь?

[@sklivello]

10:51 а саму трубу демпфера не стали разбирать? Для доступа к направляющей и манжете штока? Вижу, что на штоке есть небольшое посветление. У меня там посветление значительное и глубокие борозды, через которые уходит масло. Восстанавливать шток приходилось? И сколько стоит ребилд вилки, как на видео? В нашем городе 3000 в безымянном гараже сомнительного качетва тяп-ляп и готово. И 8000 в каком-то сервисе.

[@sklivello]

37:45 можно было точить под столом или направить искры и стружку в сторону от внутренностей вилки...

[@CypukaT]

а что будет внутренностям с такого расстояния то? ) все же перед сборкой чистится, продувается итд.

[@sergeyzhornik350]

Доставать шток картриджа таким путём при каждой переборке😂,он вообще то разбирается и шток достается с манжетой вместе,в после такого запихивания штока, манжета придет в негодность.

[@CypukaT]

Ну я не против учиться дальше) сделаете видео как делать лучше?

[@sklivello]

речь про 10:51? Шток вроде и вышел вместе с манжетой. Какая-то черная резинка около шим-стека. У меня вышел без нее. Я пытался разбирать трубу, чтобы добраться до манжеты, на открутить не удалось.

[@CypukaT]

@@sklivello это направляшка, не манжета

[@sergeyzhornik350]

Оринги ( резиновые кольца) при переборке надо менять на новые,смысл ставить старое,

[@CypukaT]

Если кольца без следов износа, совершенно не обязательно

[@davgaw4083]

А будет обзон на вилку htw два картриджа как ее позиционируют. Ну я так понимаю что это просто закрытый картридж

[@CypukaT]

Пока не привозили, открытый будет на днях на канале, как и аморт

[@user-qv9dx5kj6p]

Сурикат подскажи пожалуйста, момент затяжки траверсы на кке48мм траверса обычная

[@CypukaT]

Да как везде, 17 верх 12 середина 15 болты оси, ось 45

[@sklivello]

1:03:00 а не нужно набить смазкой промежуток между пыльником и сальником?

[@CypukaT]

я не сторонник набивки смазкой.

[@sklivello]

Спускники. Почему это зло? Что-то на ютубе наолборот их рекомендуют...

[@cupebus8247]

Так и хочется спросить ,какое образование,альфонсы какие то залезли в эту тему

[@CypukaT]

Ну можете спросить, ибо связи между образованием и альфонсами я чет не уловил

[@sklivello]

38:34 у меня пружина короче на 1.5 сантиметра и сборка компрессии имеет такой свободный ход. Так и задумано или пружины сели и надо менять?

[@CypukaT]

а как вы размер пружины по видео определили? Свободный ход там чутка есть

[@sklivello]

@@CypukaT имел ввиду, что у меня 1.5см болтается пружина в сборке. Это норма или пружина села?

[@CypukaT]

ну есть вилки, где это нормально, т.к. в картридже оно все равно поджимается маслом. Конкретно в этой, на сколько помню, не болталась сборка

[@LEWAYMKOVOY]

какой диаметр пружины, пружины от 48 вилок подходят?

[@CypukaT]

@@LEWAYMKOVOY не замерял

[@SalikhovDamir]

Здравствуйте. Подскажите такое в пределах допуска? kzbin.info0Z6tNtiqlBE?si=B6gkzCXc1XejSTVb Пробег 1000 км. Вилка ZL открытый картридж

[@CypukaT]

Я думаю пофиг