Servopumpe Mercedes A-Klasse wechseln von M1Molter

[@luckyx02]

Habe gestern an unseren A140, BJ1999 (Erstbesitz) die Pumpe gewechselt. Man kommt da sehr gut an die Befestigungsschraube. Man muss die mittlere 10er Schraube auch nur lösen, kann einfach dran bleiben. Kühlwasserschlauch musste man auch nicht lösen. Der Karosseriehalter ist geschlitzt so das man die Pumpe mit der gelösten Schraube einfach rausheben kann. Danke fürs Video, !

[@volkerschmidt1162]

Also ich muss wirklich mal für Marc ein riesen Lob aussprechen. Ich sehe mir alle deine Videos an und bin immer wieder begeistert. Tolle Erklärungen und 1a Videoqualität. Ich habe mir schon viele Tricks abgeschaut und staune immer wo her du so ein enormes wissen hast. Mach bitte genau so weiter. Ich wünsche dir noch viele viele Ideen und vor allem viel Gesundheit . Bis dann

[@Mark-Molter]

Volker Schmidt Vielen Dank! :)

[@rafaelwenzel2775]

Ich bin ein selber Macher aber auch ich hab meine Grenzen. Kenne einige Arten von Motoren und die technischen Eigenschaften aber bei der A Klasse komme ich auch an meine Grenzen. Dank des Videos weiss ich jetzt was ich überprüfen muss um zu wissen ob die Pumpe komplett getauscht werden muss. Danke für die gute Erklärung. 😁👍

[@1978Erbse]

Hallo Mark finde deines Videos alle sehr gut. Habe hier nur ein was zu kritisieren. Der Motor sollte ohne angeschlossene Kühlerschläuche nicht gestartet werden. Ich meine es war nur kurz, aber es gibt doch schon eine richtig grosse Sauerei. Also erst alle Schläuche anschliessen und dann, wenn alles angeschlossen ist, den Motor starten. Liebe Grüsse

[@Blechbüx01]

Klasse Video hab selbst ne A Klasse. Danke fürs vorführen wie es geht.

[@M1Molter]

Bitte gerne 👍

[@eifelschrauber7818]

Beim lösen der Halterung braucht man nur die zentrale Schraube zu lösen. 10er Ratschenschlüssel, lösen und man kann die Pumpe einfach nach oben heraus ziehen. Nur so als Tipp für die elchfans die es noch vor sich haben.

[@valcshells9457]

5:17 es reicht die sechskant und der Mitte anzulösen! Dann kann man die Pumpe samt Halter nach oben ziehen und die 2 Schrauben im ausgebauten Zustand samt Halter auf der Werkbank umbauen.

[@klausvomberg6233]

Super, grosses Kino, sachlich informativ und....endlich keine Terrormusik. Klasse weiter so und danke. Gruss klaus vomberg

[@frankralle4699]

Ich bin begeistert ohne dich hätten die Freundlichen mich einmal mehr abgezockt. Ich habe die Kabel kontrolliert und siehe da alle abgegammelt neu angeschlossen und alles funktioniert . Herzlichen Dank weiter so👍👍

[@ZI-ur7px]

Hey Frank, was heißt neu angeschlossen? Hast du die Stecker einfach wieder ,rangemacht‘? Wäre dir sehr verbunden für eine Antwort Liebe Grüße

[@celsobaia6554]

Hello... Nice tutorial! Congratulations 👏 Regarding the fluid you used... Can you please tell if there is any specification or brand that is more suitable about the fluid you used? Thank you 👍

[@michaelwilhelm6247]

Klasse erklärt und gut und deutlich im Video dargestellt! Sehr hilfreich. Danke für die Mühe, hat sehr geholfen.

[@martine2402]

Super Video super erklärt aber zeig mal lieber stop der hinter der Schwellerverkleidung auch so durchgerostet ist wie den den ich gerade gekauft habe

[@Grinnser]

Deine Betonung des "R" erinnert mich an einen ehemaligen Vorarbeiter im VW Werk in Brasilien ;-)

[@udojahn8538]

Die elektrische Servopumpe hat Kohlen, die sich abnutzen und den Kohlenstaub über die Elektronik verteilen. Kohlen ersetzen und reinigen soll helfen.

[@felixwahl9769]

Ich habe die gleiche A-Klasse, und habe neulich die Lichtmaschine nach 17 Jahren tauschen müssen, sie hat zwar noch getan aber ein Lager war kaputt und das hat Lärm gemacht.

[@senogfc4684]

könntest du bitte ein Video machen, wo die Benzinpumpe und evtl. noch das Relais für die Pumpe befindet?

[@TheBotryx]

Hola maestro me llamó lo profesional que trabajas té en ese vehículo una pregunta trae 12volts positivos y 12volts negativos o tierra pero en cable delgado cual es el voltaje que debe tener y de donde probé ese voltaje o son 5volts gracias esperó y pudiese ayudarme saludos

[@mrd.9337]

Mach mal bitte ein Video wie man einen Keilriemen wechselt hab auch eine A klasse Modellpflege

[@peterhess7899]

sehr sehr tolle Anleitung hat mir sehr geholfen

[@Donar155mm]

Kein destilliertes Wasser nehmen! Der Kalk im normalen Leitungswasser dient als Dichtmittel im Kühlsystem.

[@vssssv]

Hi. Tolle Video. Meine Servolenkung geht aus wenn ich beim Parken den Lenker drehe. Also bei niedriger Geschwindigkeit und großer Belastung. Können es auch eventuell nur die Kabel sein?

[@dennises9681]

Ich habe bei der gleichen A-Klasse die Servo-Pumpe getauscht. Der Kühlerschlauch kann dran bleiben wenn man zur Seite biegt. Bei den Schrauben reicht es die Mittlere los zu drehen. Dann kann man die Pumpe schon nach oben weg ziehen. Das Servo Öl braucht die Freigabe MB 345.0 Z.B: Meguin megol Zentralhydrauliköl - 1x1 Liter - MAN M 3289 Servoöl MB 345.0 VW BMW

[@carloskastanje3096]

Ich habe eine frage ; when ich die lenkungsflussigkeit ersetzen will, was ist dan die beste methode, ? ( entschuldige mein slechtes Deutsch)

[@manupee]

Geil, die A-Klasse. Kannst du zeigen wie man die Klimaanlage (Das Aggregat) tauschen kann wenn es defekt ist?

[@Tai199lp]

Ich habe vor kurzen Probleme mit der Lenkung (Schwergänging). Ich wollte aber erst die sicherung checken allerdings weiß ich nicht welche sicherung genau das ist.

[@alexandruduta8102]

[@romanjanke5923]

Hallo sehr gutes Video! Eine Frage habe ich: gilt das gleiche für Vaneo mit 1.7 CDi? Danke!

[@milliammehmed5372]

Hallo, ist gleich zum tauschen auch mit ein mercedes Vaneo?

[@sergejgleitmann8078]

Super Deine Fideos :-)-. Deine Karren haben immer geile Farben .... Weiter so !

[@shannonbalint2750]

Hi Mark, super gut erklärt. Wie kann ich aber die Servopumpe vorher auf mögliche andere Schäden prüfen? Was ist ad zu beachten?

[@funkyfresh-pf8oq]

Dauert der Austausch der Pumpe tatsächlich nur ca. 15-20 min? Gut, sagen wir jemand der nicht so geschult ist braucht wahrscheinlich länger, aber in der Werkstatt müssten die doch auch maximal ne halbe Stunden brauchen. Oder täusche ich mich da?

[@Mariusyvonne]

Mal schön vergessen den Kühlkreislauf zu entlüften👍👍👍👍👍

[@M1Molter]

hat automatischen Entlüfter teuft tatenlos ...

[@rafaelwenzel2775]

Hey, für alle die das Problem haben kann ich noch ein Tip geben: habe mit einem Spannungsmessgerät den stromfluss geprüft und der war bis zur Pumpe ok. Als ich das massekabel ma Motorhalter gelöst hatte gab es Funken wie bei einem Kurzschluss obwol das Auto aus war, ergo habe ich in der Pumpe einen Schaden der zu einem Kurzschluss führt . Hab die Sicherung ausgebaut und werde die Pumpe tauschen, zum jetzigen Zeitpunkt bekommt man eine gebrauchte ab 80€ und eine überholte ab 130€, neu kosten sie zwischen 180€-300€.

[@Gustahits]

Hallo, ich bin aus Brasilien und ich habe nicht verstanden, was er sagte, ehehe, aber so, wie es die Aufrechterhaltung der Teile zeigte, gab eine Vorstellung davon, wie Anpassungen vorzunehmen. danke

[@fredopppppp]

du hast den motor gestartet während der kühlerschlauch ab war?

[@johnnycash9042]

Hei könntest du mir bitte erklären wie ich die Elektronik an der Servo Pumpe anschliessen muss? Ich habe gerade gesehen das du das rote Kabel mit dem blauen Kabel verbunden hast ist das richtig? Bei mir ist Blau mit Blau verbunden Rot mit Rot und die Erdung Braun mit Blau verbunden.In deinem Video erklärst du leider nicht ausführlich wie man das macht.Danke dir im voraus finde deine Videos wie immer Spitze

[@reggioferrutti9939]

please i need to get the armature from this pump to make the brush / charcoal change ,,, could you help me with this ... thanks !!

[@classdz9440]

نتوما تخدمو وتبدلو لبياس وحنا نموديفيو بصح نصلحو كلش.

[@Frank200967]

Hallo tolles Video... Ich habe mal eine Frage an dich... meine Autobatterie ist defekt und kann Sie nicht ausbauen da die Schrauben von der Batteriehaltung durchdrehen (überdreht) wie kann ich trotzdem die Batterie ausbauen... danke für deine Antwort..

[@udojahn8538]

Eine Messerklinge oder oder Blech unter die lockere Schraube schieben und nach oben hebeln und dann gleichzeitig die Schraube aufdrehen.

[@jimmidula8341]

hallo wie viele litern soll ich kaufen von servopumpe öl ?

[@musikk83]

Super Video, danke. Wie kann man hier einen Daumen runter geben ? xD mad world

[@brak7878]

How much litre oil?

[@Muddymarry]

Will nicht klugscheissen, aber ich hab schon öfters gelesen, dass man kein demineralisiertes Wasser in den Kühler schütten soll, da es stärker korrosiv wirkt. Der Glysantinzusatz hat bereits Mittel integriert, die den Kalkgehalt des normalen Leitungswasser neutralisieren. Also das Beste ist Leitungswasser, oder noch besser, gefiltertes Regenwasser.

[@BabaOFtheUniverse]

Wie heißt das Messgerät mit dem er den Frostschutz gemessen hat?

[@M1Molter]

siehe Videobeschreibung

[@marcmassen4508]

Gutes Video

[@M1Molter]

Vielen Dank :)

[@anonimx6208]

Hi! My Petrol A class wont start cool weather in the morning. Who can help me?

[@PePe-mo2rw]

sehr GUT , 5 STERNE

[@Hollowman1701]

hoffentlich geht dir nie der anlasser kaputt

[@Mark-Molter]

Hollowman1701 Ja, habe das Schlammassel auch schon gesehen :(

[@udojahn8538]

Es gibt Künstler, welche von oben links hinten unter Ausbau der Innenheizungsleitungen den Raum schaffen den Anlasser zu tauschen. Wahre Kunst und spannender als viele Krimis.

[@bujarhaziri930]

Danke

[@mrd.9337]

Geile Videos

[@TheFamilyOffice]

cool. danke.

[@32COMEDIA]

Null leiter? Ich kenn nur massekabel :D

[@M1Molter]

32COMEDIA Sorry Ja ;)

[@32COMEDIA]

Ja ich versteh schon, wenn man sonst nur mit richtiger elektrik zu tun hat, ist diese kfz elektrik mit masse und plus kabel halt zu einfach :DD

[@Stefan-gx2ii]

mir fehlen die worte

[@moamen8557]

Also im Bereich meines Bikinis

[@noridrelinapokases4380]

NICHT den Plus- ODER den Minuspol lösen , sondern IMMMER nur als erstes den MINUSpol lösen.!!! Wenn man den Pluspol als erstes löst und kommt mit dem Schraubenschlüssel dabei an Minus=Masse=Karosserie, dann glüht der Schlüssel binnen weniger Sekunden ! Wie dann die Hand aus sieht, kann man sich selber denken. Außerdem kann das Auto abfackeln und die Batterie explodieren !! Wie will man denn den glühenden und evtl. verschweißten Schlüssel lösen ... ??? - Es gibt dort auch keine ELEKTRONISCHEN Anschlüsse, sondern ELEKTRISCHE! Außerdem gibt es bei Autoelektrik (Gleichstromsystem) keinen NULLLEITER !!! Sondern nur Minus (meist=Masse! - nicht bei allen Fzg.!!!) und Plus. ERDE gibt es auch nicht, aber MASSE! - Jeder muss selber entscheiden, was er davon, wie umsetzt. Auf jeden Fall eine Hilfe, wenn man das zum ersten Mal macht.... !

[@Grinnser]

20% Fehlinformation, aber keiner ist Perfekt! Bei der Pumpe hättest du nur die Schraube in der Mitte (10 mm) Lösen müssen, dann hättest du die Pumpe nach oben Abziehen können. Das dünne Blaue Kabel ist keine Masse, sondern die Ansteuerung (+12) der Elektronik in der Pumpe. Ich habe dein Video dennoch Verlinkt ;) "www.elchfans.de"

[@maxmustermann3685]

wieso sowenig abos 36000 ist doch ein witz da haben Kochviedeos mehr und die sind dagegen langweilig

[@m.b.4514]

max mustermann Essen wollen wir alle. Mercedes fahren wollen wir nicht alle.

[@ScooterandZSK]

Hahaha Nulleiter und Erde hahaha

[@Mark-Molter]

Lord Mineralwasser Sorry ;) mein Fehler

[@abcdefgarno5240]

Mark's - Vlogs - Tests - Tipps video für video verständlich für auch den dümmsten laien sorgfältig erklärt. kaum eine kleine unrichtigkeit, schon kommt das gelächter der aus den ecken kriechenden youtube-experten zum vorschein...