중국 1년에 공대생만 수백만명 배출된다는데 희망이 의대진학과 아파트 재건축 밖에 없는 대한민국은 구축 아파트와 함께 장렬히 전사할 듯.
@하성진-t1e3 күн бұрын
퐁나기분이 여기도 그리 불안하면 진작에 코인을
@강담-l9l3 күн бұрын
로제의 신축 아파트 들어보면 기분 좋아짐
@youngk30213 күн бұрын
ai 석사 이상 전공자 40%가 해외로 간다는 이야기 듣고 이 나라는 미래가 없다고 생각했음
@산깨비-s1l3 күн бұрын
본인이 하지못한걸 이러쿵 저러쿵 주접떨게 아닌데ㅋㅋ. 본인은 쓰레기 직장에서 쓰레기 인생살면서 남들은 이거해라 저거해라 기대하는게 웃기는거 아님?
@림림-v5d3 күн бұрын
맞는 말이네요
@소항-d7k6 сағат бұрын
기가 찹니다 지상파 뉴스에서도 대놓고 중국 무시하는데 현실을 보면 우리가 앞서는건 대중 스포츠 말고는 없음
@hansookim2683 күн бұрын
중국 로봇청소기나 드론 기술력 보면 우리보다 자율주행기술이 몇 수는 앞설거라는건 이미 예견되지 않았나요? 국뽕 차유투버들 보면 중국전기차 허접하다고 맨날 후려치기 바쁜데 진짜 한숨만 나옵니다 ㅋㅋ
@wl77053 күн бұрын
그러면서 중국청소기는 공구 열심히 하더군요
@danieldecorsa3 күн бұрын
애초에 ai영역은 우리가 단 한번도 앞선적이 없는데 사람들 이상함 ㅋㅋㅋㅋ
@호야무스3 күн бұрын
중국 학생들은 엔지니어가 되려고 열심히 공부하는데 ~ 우리 학생들은 의사가 되려고 열심히 공부하져 ~
@hansookim2683 күн бұрын
@@호야무스 그러고 보니 샤오미도 그렇고 지리그룹 설립자나 중국전기차 관련 CEO들 죄다 공대출신이란게 우리랑 많이 다르긴 하네요 ㅎㅎ
@mathadmission17423 күн бұрын
@@danieldecorsa ㅋㅋㅋ 이분 말이 맞음 .. 어차피 현직 개발자들은 이미 다 알고 있었음... 지가 몰랐으면서 지금 알아놓고 뭐 대단한 거 안거마냥 호들갑을 떨고 있죠.. 추가 하자면 기초과학은 우리보다 계속 앞서 있었음
@kennethkim94692 күн бұрын
한나라 ,수나라 당나라, 송나라, 명나라, 청나라(초중기) 이들 나라들의 공통점이 뭐게? ㅇㅇ 맞어 전세계의 증심이라 할 수 있을만큼 과학과 문화가 지구 최강이었던 나리들이었음. 실크로드 무역시대가 열리면서 중동 유럽인들 목숨 걸고 가지고 오고싶은 먕품들이게 넘쳐나던 ... 한때 영국 산업혁명으로 졸닥 망했다가, 다시 그냥 원모습으로 회귀중..
@maposinsun3 күн бұрын
중국차가 이렇게 발전했는데 귀 막고 눈 가리고 무조건 국산차가 최고라고 하는 작자들 반성좀해라
대한민국에는 우주최강 조립공들이 있음 아무 타격감없음 걔들은 정의선회장님정도는 쫄로 봄 ^^ 아 우주최강 인터넷 언플팀들도 있구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@balkorak23 күн бұрын
앞서거니 뒷서거니는 아니고 올해 세계의 ai랭킹에서 미국의 ai기술을 100이라할때 중국이 53인가? 그렇습니다. 한국은 26인데 세계6위이고 미중 다음 세계3위가 싱가폴인데 31인가? 그렇습니다. 3위와 6위 한국과 5점차이밖에 안나고 3~10위가 도토리키재기 다 비슷해서 매년 순위가 여기야말로 엎치락뒤치락 앞서거니 뒷서거니 하는 중인데 한국이 일단 3위를 잡고 다른 도토리들인 4위이하와 격차 벌이기에 성공할수 았다면 아직 한국ai는 가능성이 있습니다.
@LeoKim-f3q2 күн бұрын
중국 전기차의 빠른 발전은 특정 조건과 시장에 국한된 성공입니다. 화려한 기능과 자율주행 기술만으로 한국 전기차를 압도한다고 단정할 수 없으며, 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하려면 품질, 안전, 서비스 등 기본적인 요소에서의 신뢰가 중요합니다. 기술력 과장과 과도한 비교는 오히려 비판적 평가를 불러올 뿐입니다. 1. 자율주행 기술 과장 자율주행 기술의 실제 성능은 고속도로와 특정 조건에서만 작동하며, 전면적인 도입까지는 기술적·법적 과제가 많음. 중국 전기차의 자율주행 기술이 우수하다는 주장만으로 글로벌 경쟁력을 평가하기는 이르며, 안전성과 신뢰성 검증이 부족함. 2. 소비자 관점 간과 차량 내부 기능(앰비언트 라이트, 오디오 등)이 화려하더라도, 소비자들이 구매 결정을 내리는 데 가장 중요한 것은 안전성, 유지보수, 서비스 네트워크임. 화려한 기능에 비해 기본적 안전과 품질 보장이 우선시되어야 함. 3. 중국 자동차의 제한적 시장 영향 중국 전기차는 주로 중국 내수 및 신흥 시장에서 성과를 내고 있음. 한국처럼 고품질과 브랜드 신뢰를 중시하는 시장에서는 여전히 경쟁력이 제한적일 수 있음. 4. 국내 자동차 업계와의 비교 한국 전기차(현대·기아)는 이미 글로벌 시장에서 기술력과 브랜드 신뢰를 인정받고 있음. 단순히 기능의 다양성만으로 중국 전기차가 우위를 점했다고 보기는 어려움. 5. 전기차 시장의 현실 자율주행과 전기차 기술은 전 세계적으로 도입 초기 단계. 기술의 안정성과 지속 가능성을 확보하지 못한 상태에서 중국 전기차의 우위를 논하는 것은 과장된 해석.
@zuka77012 күн бұрын
@@LeoKim-f3q 챗gpt임?ㅋㅋ
@Hwbot-Philip-Park3 күн бұрын
다른 채널 중국차 봤는데 비오는날 야간에 가로등없는곳, 중앙 차선없는곳 알아서 양보하면서 처음시승때부터 주차까지 시승드라이버가 아무것도 안하다 내렸네요... 심지어 자동주행이 옆차보다 더 빠르게 달림..
@에코맨3 күн бұрын
미국이 하면 미래고 중국이 하면 위협인가요? 그냥 둘 다 미래입니다. 이왕이면 우리가 먼저 했으면 더 좋을...
@한성호-n3j3 күн бұрын
현기를 너무 무시들하네.. 가격올리는 기술은 아직도 현기가 독보적이야~~~!!!
@مرواریدمشرقزمین2 күн бұрын
現代汽車,最好的技術 就是漲價 😂
@yskim7827Күн бұрын
@@مرواریدمشرقزمین 해외에선 갤럭시랑 마찬가지로 초 싼마이 물량밀어내기
@elon7652Күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@JSTHPP-o7s8 сағат бұрын
우측 슬개골을 탁 치고 갑니다.
@gdmooo3 күн бұрын
혁신없는 제품을 내수 국민들이 사주고 정부가 커버쳐주니 이 꼴이 난거ㅠ 내수시장 지킨다고 저런 글로벌 제품들과 경쟁 피하다가 일본꼴 난다 진짜...
@김곰돌-k7z3 күн бұрын
도요타 작년 영업이익 거의 60조인데용
@명상록-q8r3 күн бұрын
이제껏 대안이 없었잖아 먼 이제와서 현자인척 쩌네 정부는 또 먼 소리야 당연히 대한민국 정부는 국내기업 보호할려는 척이라도 하는거지
@김철수-x6w3 күн бұрын
일본꼴 나면 좋은 거 아님?
@kimsacha-m7d3 күн бұрын
난독이 심하다드만 ㅡㅡ.. 정말이네 ㅎ
@알티와이3 күн бұрын
일본꼴 나면 다행이지 거긴 천천히 죽어가는데 우리나라는 내수 1/2.5에 외화도 적어서 급사 예정
@밀물썰물-s8w3 күн бұрын
공영방송에서는 이런 건 절대 보도안하고 중국차 불량으로 인한 고장 기사만 찾아서 골라서 편파보도 하고 있네요. 현실을 직시하지 않으면 발전도 없습니다. 언론인들은 국민들 눈가리고 귀막지마세요...
@ohb.s.91163 күн бұрын
ㅎㅎㅎ. ❤ 지커는 중국에서도 안팔리는 자동차입니다.
@xizhe3088Күн бұрын
한국인들이 사촌도 땅사면 배아파 주는다는데 언론 유투버 중국은 짝퉁국 기수도둑이라고 지금도 나발불고있고 중국전지역을 다니며 나뿐것만 찍어서 국내에서 방송하는 양아치들이다
@张学-g6gКүн бұрын
@@ohb.s.9116有的,在中国叫极客
@개구리의작은꿈9 сағат бұрын
@@밀물썰물-s8w 언론은 현기 광고먹고 살거덩..ㅋㅋ미드면 안돼
@갑돌이는멍청해3 күн бұрын
와 오디오 시스템은 입이 쩍벌어지네 개쩐다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jhlee2613 күн бұрын
가격대비 겠죠 😂😂 저정도는 우리도 못하는게 아니라 윗등급 잡아먹으니까...😅
@hansookim2683 күн бұрын
@@jhlee261 님말대로 현기도 할수는 있는데 절대 보급차종에는 안 넣어줄듯. 이거 비싼 기술이다 하면서 최고급라인에 때려박겠죠 ㅋㅋㅋ
@devilnme3 күн бұрын
@@jhlee261현기를 너무 잘 보시는듯. 지금 현기의 모든게 바뀌지 않으면 저런 음색이 안나옵니다. 오디오만 좋다고 되는게 아니예요. 만일 바꾼다면 가격은 또 안드로메다겠죠.
@ohb.s.91163 күн бұрын
❤❤오디오는 좋은데, 자동차 내구성은 너무 떨어짐. 진짜임. 중국 지커차(내꺼), 지리차(와이프) 소유자임. ~ 2-3년 지나시면 후회함.~일단 차체가 너무 가볍고, 시간 자동차에서 따그딱 소리나고, 무엇보다 바퀴에서 쇠갈리는 소리.... 애ㅠ.ㅠ 중국사람들 이가격에 이차 안삼. 망한 부랜드임. ~ ❤❤ 나도 후회중임. 돈 더 보태서 리씨앙 살걸... 아직 할부도 2년 남았는데..
@ohb.s.91163 күн бұрын
참고로 내와이프는 겨울에 추우면 자동차 열쇠가 작동을 안함. 내차 (지커) 같은 경우엔 너무 더우면 스크린이 먹통됨. 고쳐달라고 하니 2시간 뒤에 다시 켜라고 함. ㅎㅎㅎ 판매후 웬만해선 이 중궈 따거들 안고쳐줌.
@MAX-GF3 күн бұрын
국내 시장에 BYD가 아니고 지커가 오면 현기가 지금 처럼 장사하진 못하겠네
@홀란드-x6m3 күн бұрын
BYD가 더 위협적이지 지커는 글쎄
@user-fp6yu7yq6h3 күн бұрын
와 ~ 중국 자동차 기술이 울 나라보다 한발 앞서 가는 느낌입니다....
@ahnse893 күн бұрын
두 발요
@vr3lo4kx7h3 күн бұрын
중국 전문가들은 한국이 휠씬 앞서간다고 하고 코미디여 ㅋㅋ 경기장 한바퀴도 못돈다고 한탄하고 더비싸고 좋은 브레이크 시스템을 달고도 그모양이라고 기본이 부족하다고 하고 중국사이버 전사들 설치까봐 걱정이군 이틈에
@money_road3 күн бұрын
@@vr3lo4kx7h 자율 주행쪽이야 중국이 앞서 있는게 맞고(규제나 데이터 축적등 요건도 좋음) ,차량 기술은 아직은 국내가 앞서는게 맞지.
@hansookim2683 күн бұрын
@@money_road 그 차량기술이 내연차 기반일때 얘기고 전기차 넘어오면서 사정이 많이 달라진거라 봅니다. 독일차들 저렇게 쩔쩔매는거 보면...
중국 기술력이 한때 우리나라 현기가 무시받던 시절에서 지금까지 수준으로 올라온 거랑 비슷하다고 보면 됩니다. 현토부의 무조건적인 현기 보호정책은 흥선대원군의 쇄국정책이나 다름 없습니다.
@김진형-i8f3 күн бұрын
와 진짜 대단하다 소리가나오네요... 씁쓸하네요
@yslee25953 күн бұрын
현기차 못사겠다는... 차라리 테슬라를 사지.. 현기차는 너무 원시적임.😊
@행성X5093 күн бұрын
모카가 이렇게 중국차 칭찬하는거 처음본다..
@jjyoo3 күн бұрын
진짜 주차 그려서 하는건 입 벌리고 봤음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 실화냐..
@LeoKim-f3q2 күн бұрын
중국 전기차의 빠른 발전은 특정 조건과 시장에 국한된 성공입니다. 화려한 기능과 자율주행 기술만으로 한국 전기차를 압도한다고 단정할 수 없으며, 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하려면 품질, 안전, 서비스 등 기본적인 요소에서의 신뢰가 중요합니다. 기술력 과장과 과도한 비교는 오히려 비판적 평가를 불러올 뿐입니다. 1. 자율주행 기술 과장 자율주행 기술의 실제 성능은 고속도로와 특정 조건에서만 작동하며, 전면적인 도입까지는 기술적·법적 과제가 많음. 중국 전기차의 자율주행 기술이 우수하다는 주장만으로 글로벌 경쟁력을 평가하기는 이르며, 안전성과 신뢰성 검증이 부족함. 2. 소비자 관점 간과 차량 내부 기능(앰비언트 라이트, 오디오 등)이 화려하더라도, 소비자들이 구매 결정을 내리는 데 가장 중요한 것은 **안전성, 유지보수, 서비스 네트워크임. 화려한 기능에 비해 기본적 안전과 품질 보장이 우선시되어야 함. 3. 중국 자동차의 제한적 시장 영향 중국 전기차는 주로 중국 내수 및 신흥 시장에서 성과를 내고 있음. 한국처럼 고품질과 브랜드 신뢰를 중시하는 시장에서는 여전히 경쟁력이 제한적일 수 있음. 4. 국내 자동차 업계와의 비교 한국 전기차(현대·기아)는 이미 글로벌 시장에서 기술력과 브랜드 신뢰를 인정받고 있음. 단순히 기능의 다양성만으로 중국 전기차가 우위를 점했다고 보기는 어려움. 5. 전기차 시장의 현실 자율주행과 전기차 기술은 전 세계적으로 도입 초기 단계. 기술의 안정성과 지속 가능성을 확보하지 못한 상태에서 중국 전기차의 우위를 논하는 것은 과장된 해석.
@skyhi77352 күн бұрын
한국은 1992년에 이미 세계 최초로 도심 자율주행에 성공 했었음 고려대 한민홍 교수팀이 당시의 낙후된 컴퓨터로 성공 했던 것임
@vagus33993 күн бұрын
BYD는 최신모델/국산 동급대비 20%이상 저렴한 가격 아니면 시장 점유율에 영향이 없을 것 같지만, 지커같은 프리미엄 브랜드는 통할 가능성이 높다고 봅니다. 싼티가 안 나는게 제일 큰 듯.
@kimchi49513 күн бұрын
전기차 매달 만대 팔가말가하는 시장에서 점유율 따져봤자…ㅋㅋ
@성공한축구덕후3 күн бұрын
순수전기차는 아니지만.....byd의 dmi버전이 국내에 출시되면 영향력이 엄청날걸요....중국에서 현재 2000만원에 팔리고있는데...65L에 2100키로 가는 미친 하이브리드임...
@11dg113 күн бұрын
@@성공한축구덕후 실주행거리 보고 오세요... 생각과는 다를듯요. 회사에서 운전한 실주행 말고요
@성공한축구덕후3 күн бұрын
@@11dg11 주행거리 테스트한 영상중에 2300나온데도 있고 심지어 2400키로까지도 나오던데요?? 회사에서 운전한 실주행영상은 본적도 없구요....BYD회사에서 찍은 그런 영상이 있긴 하나요?? .... 뭐든지 일단 의심부터 하는것까진 어느정도 이해하지만 누가 봐도 진짜인데 가짜뉴스까지 만들어내면서 기어코 아니라고 하는건 좀 아니지싶네요..
@ytb4ssong3 күн бұрын
@@성공한축구덕후 뭔 또 헛소리를.. 그렇게 성공이 확실하면 그거 들여오면되지 뭔 말도 안되는 소릴... ㅋㅋ
@리드오프킴3 күн бұрын
현대차 차주 국뽕러 형님들 오늘도 HDA2 켜면서 “이야~ 역시 세계 자동차의 중심 대한민국이다!!” 펄~럭 하실 때 쟤네는 테슬라랑 싸우고 있었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@مرواریدمشرقزمین2 күн бұрын
不,你說錯了,韓國是宇宙的中心
@kayjoe8919Күн бұрын
@@مرواریدمشرقزمین우리나라는 일본과 중국을 능가한지 오래이며, 미국은 한국의 눈치를 보고 있습니다. 자랑스러운 대한민국은 세계 최고의 기술력을 자랑하는 K-전기차로 은하계를 호령하는 국가입니다. 중국의 우주기술도 K-자율주행 앞에서는 아무 것도 아닙니다.
@blur62543 күн бұрын
이미 자동차 기술은 무한 경쟁을 통해 중국이 한국보다 앞서나가고 있다는 평가가 많아요, 르노 콜레오스 가솔린 터보 버전은 몇년전에 중국에 출시된 싱유에L과 거의 동일한 차이지만 한국인들은 지금도 너무 좋다고 하죠.
@KHS-gg3it2 күн бұрын
가솔린 터보는요 중국 기술이 아니고 르노 닛산 기술로 알고 있는데요
@blur6254Күн бұрын
@KHS-gg3it 하이브리드는 중국터보엔진에 르노 전동화 기술을 추가하였지만 가솔린은 싱유에L의 중국 지리 파워트레인 그대로입니다
@대지-g1g3 күн бұрын
한국은 우물안 개구리다.. 이제 솔직해지자 ㅋㅋㅋ 자존심 상하지만 ㅠ
@김성훈-d2k4q3 күн бұрын
달 뒷편에서 흙 담아오는 애들인데 아직도 무시하고있죠
@brianjung17333 күн бұрын
제주도에서 똥도누고 70건 이상의 오토파킹 사고도 있고
@hpzzangx00003 күн бұрын
@@김성훈-d2k4q이분 말로 끝낫네 더 무슨말이 필요한가
@kkoyakko3 күн бұрын
@@brianjung1733그게 바로 빙산의 일각이란 말이 어울리지
@행성X5093 күн бұрын
@@brianjung1733 이거 딱 일본애들이 우리보고 똥술먹는 민족이라고 놀릴때 하던 말이다..ㅋ
@wh04rey0uu3 күн бұрын
현대는 진짜 반성해라… 자율주행은 둘째치고 인포테인먼트 시스템이 현대기아랑 비교가 안됨. 전기차를 단순히 자동차가 아닌 공간으로써 발전시키겠다고 말만하지 여지껏 나오는 차는 그냥 엔진만 전기로 바꾼 것 밖에 안됨. 스위블 시트? 그건 장난질이지 진짜 전기차로써의 매력은 저 인포테인먼트임. 백날 시트 돌리고 해봐야 차안에서 할 수 있는게 고작해야 핸드폰이나 태블릿하는 것 뿐인데 그건 내연차도 할 수 있음. 전기차라면 차에 탑재된 화면으로 뭔가 해야 의미가 있는거지. 괜히 테슬라나 중국 전기차들이 대화면을 넣는게 아님. 디스플레이로 뭔가 더 할 수 있는게 있어야 정차해놓고 쉬는 공간으로써 의미가 있지 지금 현기 전기차는 무슨 활용도가 있음? 맨날 말로만 소프트웨어 회사가 되겠다고 말만하지 계기판조차 동그라미 두개에서 못벗어나는데 뭔 소프트웨어 회사 ㅋㅋ
@yph71583 күн бұрын
이건 진짜 대박이네..
@myaomyao4373 күн бұрын
테슬라 FSD가 국내 서비스 안되는 것처럼 중국 자율주행도 국토부가 막겠죠. 현기차가 상품화한 기술까지만 국토부가 허용. 이게 지금까지의 관행.
@dajaba3 күн бұрын
FSD 뿐 아니라 OTA도 다 막고 검열중. ㅎ 우리나라가 중국보다 더 장벽치네요. 그러면 뭐 구한말처럼 망하는 거죠.
@jobssteve41752 күн бұрын
중국은 일부러 자기 나라 자율주행 경쟁력을 올리려고 일론 머스크 요구를 들어주고 있는데 한국은 다 막고 있죠. 어느 나라가 공산국가인지 모를지경이죠.
@감기조심하세요3 күн бұрын
과감하게 도전하고 그를 통해 막대한 데이터를 수집하는 중국이 대단하게 느껴지네요... 젊은 시절 막연하게 운전 너무 어렵고 무서워 보인다며 시도조차 하지 못하고 있다가 조금씩 운전하면서 어디 긁혀도 보고 실수해서 욕도 먹어가며 초보딱지를 떼다 보니까 능숙한 운전자로써 살아가는 지금의 저처럼 우리도 자율주행을 적극적으로 도전하고 도입하고 실수도 해봐야 한다는 생각이 듭니다
@옥종무정무금릉6-711 сағат бұрын
중국은 사드후 우리 차 작살냈는대 얼마나 이득본다고 ㅋㅋㅋ 우린 중국딱까리하면 우린 중국유툽보다 못한건가요 부끄럽습니다
멍청한 소리 좀 하지 마세요 중국 전기 차 보다 한국 전기 차가 월등히 뛰어나요. 지금 중국에서 한국 기자나 인플루 언서들에게 돈 엄청 뿌리면서 저렇게 홍보 시키는 겁니다 왜냐구요? 한국 기술력이 중국 보다 압도적이기 때문에 한국에서 인정 받으면서 한국 차 명성에 묻어 가려는 전략으로 언론이나 유명 유튜버를 매수 해서 이따위 영상 만드겁니다.
@열심-z3xКүн бұрын
@@jujoo202 ㅋㅋ
@bapbibim39542 күн бұрын
오늘도 현기알바들은 이 영상을 보고도 꼴레오스 시승영상에 가서 중국산 택갈이 어쩌고 작업질 하러 갈 듯
@haah27383 күн бұрын
중국차 이제는 무시 못하는 수준이 아니라 감탄 나오는 수준까지 올라온듯..
@MannersMakesMan-MMM3 күн бұрын
중국의 증강현실, 사물인식 기술은 세계 탑이라 뭐라 할 말이 없네요. 거기다 유럽의 서스펜션 셋팅 노하우마저 가져가 버렸으니... 이런 영상 볼 때마다 씁씁하네요.
@ohb.s.91163 күн бұрын
지리차 (지커) 서스펜션은 정말 쉣임. ~ ㅎㅎ 조그만 둔덕이 있어도.. 쿵쾅.. 전장 프로그램은 좋은데, 자동차 기본은 아직 안되어있음.
@AdvancedMaterial-x2b2 күн бұрын
@@ohb.s.9116 타보고 지끼세요ㅋ 비행기표 살 돈도 없어서 방구석서 나불~ 나불~ 오토기어 김정민: '멀티링크 서스펜션은 시뮬레이션 프로그램이 딱 정해져서 그대로 하면 되기 때문에 세팅이 나쁠수가 없습니다'
중국은 신용카드도 보급하지 않고 바로 알리페이로 넘어가서 지금은 전세계 페이시장을 먹어버린 경험이 있어서 그 다음 작품으로 자동차를 생각하고 있는 중임. 그래서 전기차나 자율주행은 중국이 이미 앞서간지 오래임. 미국은 전세계에서 본인들만이 패권국가이기를 원하는데 그걸 유일하게 위협하는게 유럽국가도 아니고 중국임. 중국 무시하는 사람들은 세계 흐름을 모르는 무지함이라고 보면 됨.
@알티와이3 күн бұрын
맞아요.. 비슷하게 드론, AI도 현기술로 경쟁안하고 다음 스텝으로 먹어버릴 준비중입니다.. 무서운 나라임
@ygcheon3 күн бұрын
알리페이보다 더 많이 사용되는게 위챗페이임.
@fredcheng27363 күн бұрын
북한은 미국을 업신여기고, 한국은 중국을 업신여긴다
@danieldecorsa3 күн бұрын
맨날 테무나 알리에서 싼 거 찾으니 돈 쓰고 만든 중국 공산품이 얼마나 좋은지를 모르지.. 현기독점도 끝났다 이제
@esistderTeufelKommunistischePa3 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 그싸구려도 점점 좋아짐
@natya33 күн бұрын
중국은 돈값에 물건을 만들죠 1000원 물건이냐 1만원 물건이냐 품질이 다름 이걸 알아야 하는데
@AdvancedMaterial-x2b2 күн бұрын
하이얼 프리미엄라인 안써본 애들이나 중국산 중국산 이러고 있지, 현실은 전자제품에서 이미 글로벌 판매량 1위 찍은지 15년 됐음.
@JSTHPP-o7s8 сағат бұрын
와.... 그만큼 현기가 독점인만큼 자국민 눈 가리고 귀 막고 뭐 현토부가 적극 참여 해서 언플 잘 한 결과같네요.. 주차 솜씨가 장난 아니네요,, 누가 조작했다고 해도 너무 깔끔함., 무섭네.. 현기 이제 죽었다...
@ahnse893 күн бұрын
내 자식 아낀다고 업어 키웠으니 걸을 힘이 있겠나..😂😂
@jujoo202Күн бұрын
밧데리 특허권 2/3 한국이 갖고 있을 만큼 압도적 기술력을 갖고 있는 한국의 전기차나 홍보 해 돈 받고 그따위 짓 하는 너랑 중국에 반도체 기술 팔아 먹는 놈이랑 뭐가 달라?
@elvina0427Күн бұрын
흉기차알바는 산수도 모르나 2/3겠지
@일구이무Күн бұрын
광고비 받은 냄새가 아주 많이 납니다
@BLOVER-p4s3 күн бұрын
한국은 저런거 있냐? 맨날 짱깨니 뭐니 욕만할줄알지 가끔 가다가 한국인 댓글 중국산 안좋다는거 보면 기가찬다 본인들 집에 널려있는게 중국산인것도 모르고...
@이코호-x4x3 күн бұрын
중국 모르는 사람들은 그냥 쿵푸허슬,연변,조선족 이런거만 생각하고 아무거도 모르고 중국 까고 있지ㅋ 막상 대도시들가면 우리나라 보다 훨씬 발전됫고 첨단기술 수준이 얼마나 높고 그런거 1도 모름 ㅋㅋㅋ
@ttfo74102 күн бұрын
중국 출장 가본사람은 알죠 우물안 개구리가 누구인지 딱 느끼죠
@sevisama18 сағат бұрын
로봇청소기 최강국ㅋㅋㅋㅋ
@weekenddoit423 күн бұрын
왜 다른나라 제품좋은면 와~~좋다~~하면서 중국이 좋은제품있으면 왜꼭 한국이랑 비교를하는지 미스테리ㅎㅎ 비교를한다해도 게임자체가안되는데 참이상해
@podong82823 күн бұрын
솔직히 요즘 중국화장품도 점점발전해고있어서 우리나라 뷰티산업도 힘들어질거같음 중국은 사출도 기가막히게하고 진짜 퀄이 점점 좋아지는게 보임
@nxyl20153 күн бұрын
마지막 멘트에 한국기술이 너무 딸린다는 점에 공감
@jechollee95342 күн бұрын
중앙아시아 주재원입니다 이거 대륙 본토에서만 가능합니다...중앙아시아, 동남아시아에서는 이런 기능 안되구요, 이런 운행이 가능한지 될지 증명이 된게 없어요.. 그리고 다른 옵션은 제외하더라도 ,중앙아시아에서 byd as가 안됩니다. 샤오미, 지투어 다 as제대로 안됩니다.
@southkoreausasmaster88058 сағат бұрын
중국의 기술적인 문제가 아니라 귀하의 국가에서 법적 문제가 되어야 합니다.
@chankaan8885 сағат бұрын
Huawei's intelligent driving system does not require maps. It uses lidar to scan the surrounding environment in real time to automatically generate driving routes, so it can be used in any country.
@ahnse893 күн бұрын
이 와중에 쇄국정책을 하는 대한민국.. 차라리 연못에 메기를 풀어라!!!
@mathadmission17423 күн бұрын
쇄국정책? 누가? 어느 시대 어느 나라에 사시나요? 님 머리 속 세계?
@유명천작3 күн бұрын
@@mathadmission1742 언론이 선전도구로 전락하고 개돼지세뇌를 하는데 그럼 먼가요
@crom93253 күн бұрын
@@mathadmission1742 우리나라에 저런 중국차 수입되면 국토부에서 자율주행 작동못하게 막을 거라는(현대차가 비슷한 수준으로 상용화하기전까지는) 예측이겠죠. .그런 정책이 잘못이라는 것
@ohb.s.91163 күн бұрын
❤ 중국애서 자율주행은 그냥 사고연속임. 중국인들 운전 습관을 모르고 ㅎㅎㅎ... 나는 운전하다 그냥 얼굴 맞았음. 정말.. ㅎㅎㅎ 그런데 자율운전하고.. 😂😂😂😂푸하하.. 애네들은 자율 주행이고 뭐고 운전 습관 안바뀌는 이상 멸로 도움아 못됨. 그리고 지커차는 중국에서 ❤ 정말 안팔리는 차임. ❤❤❤
@jaypark56972 күн бұрын
안좋은 뉴스만 tv에서 봤는데 이렇게 보니 기술력 미쳤네요 ㅎㄷㄷ
@재미있나연Күн бұрын
그래 중국차 많이 사라 ㅋㅋ 댓글들 중국차 찬양하면서 안사면 3대가 망한다. 꼭사라? 알았지?
@금바늘-j4y3 күн бұрын
그래서 현기차가 중국에서 안팔린다
@shower383 күн бұрын
그리고 또 한가지 사실은 저런곳에서 일하는 중국인들은 다 젊은 사람들이고 굉장히 열심히 일을 한다. 말이 안통해도 뭔가 보여주기 위해서 노력을 하는게 보인다. 몇달전에 상해 갔을때 똑같은 경험을 했다. 차 구경하러 매장에 들어 갔더니 바로 달라 붙어서 이것 저것 설명을 해준다. 내가 중국인 아니다 한국인이라고 하면 멋적은 표정을 지으면서 말은 안해도 손짓 발짓으로 뭔가를 보여준다. 굉장히 적극적으로 알려준다.
@mr_l44273 күн бұрын
谁告诉你我们不能说话的?😂
@영키-j7i3 күн бұрын
12시간 일하고 6일근무 너부터 해봐라
@esistderTeufelKommunistischePa3 күн бұрын
ㅠㅠㅠ😢
@sparklingreal15053 күн бұрын
정년이 40세도 안되니까…
@user-co5fn4ym1s3 күн бұрын
주차할때 그려서 넣는건 진짜...너무 신기하네 순간 입 벌어짐
@miui08823 күн бұрын
이 기술은 몇 년 전에 중국에서 사용 가능했습니다.😅
@miui08823 күн бұрын
이 기술은 몇 년 전에 중국에서 사용 가능했습니다.
@user-co5fn4ym1s3 күн бұрын
@@miui0882 유튜브 어떻게 쓰세요? 중국인은 유튜브 못들어가지않나요?
@김동현-t1t1hКүн бұрын
BYD가 들어올때가 되니 모카에서 열심히 빨아주네...
@appmax9823 күн бұрын
지커 7x 영상이 이렇게 많이 올라오는데 국내 출시 안하면 섭섭하겠네요. 개인적으로는 지커믹스가 기대되는데 지커믹스 영상도 많이 올려주세요
@KoreaRaven3 күн бұрын
우리나라 완성차 기업들 , 그 밑에 연구/개발 하는 부품 업체들도 이젠 글로벌 시장을 바라보고 좀 더 분발해야죠. 확실히 중국은 국가가 밀어주면서, 사들이고, 개발에 투자하더니 뭔가 점점 확실히 이 시장에서 두각을 드러내는게 어떻게 보면 당연한 수순이겠죠. 쉽지 않은 상황이지만 우리 기업들도 그만큼 좀 더 적극적으로 개발해냈으면 하는 마음이 들기도 하구요.
@일구이무Күн бұрын
전/후 내용을 보니 감한용 씨는 중국 자동차업체들 마케팅에 결국 이용당한 걸로 보이는군요. 냉철한 판단력이 아쉽습니다.
@CY-eg7sl17 сағат бұрын
??ㅋㅋ
@gobroadway98916 сағат бұрын
??
@evastrinity9 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런애들땜에 조선이 처 망한거
@중성마녀-n4f3 күн бұрын
받아들일껀 받아들여야지 일단 국내출시 찬성함 평생중국차살일은없지만 국산빨리발전해야됨 심각하구먼..트황이 괜히 막으려는게아니네.
@spaceEx-d5u2 күн бұрын
화웨이 개발자만 3만 5천명이랍니다. AI 생태계 관련 개발자까지 합치면 35만명이 넘는다고 하네요. 화웨이 대표가 이제는 복제하는 것만으로는 답이 없다고 선언도 했습니다. 더 이상 중국을 무시만 해서는 답이 없습니다. 국가와 기업이 더 많은 개발인력을 확충해야 우리나라도 살아남습니다.
@shyoun11923 күн бұрын
우리나라도 앞서가지는 못해서 저정도는 따라갔어야되는데 이젠 그냥 너무 뒤에 뒤쳐져 버렸네 에휴 ...
@brembo703 күн бұрын
난 한국 차유튜버중에 한드래곤 사장님이 제일 잘하는거 같다 이분도 당연히 호불호가 있겠지만 최대한 객관적 시각을 유지하려고 하고 정돈된 어구로 지식을 전달하고자 하는거 같다 이전에도 얘기하셨지만 중국전기차 좋은지 나쁜지는 타본 다음에 평가해도 늦지 않다 하긴 이미 여러 나라에서 팔리고 있는데 씹는거처럼 영 이상했으면 그 판매량이 안나왔겠지
진짜 사람은 보고 싶은 것만 듣고 싶어하는 것만 듣고 싶어 하구나 ㅠ 무시하던 내 자신을 돌아보게 만든다 ㅠㅠ
@팀머맨3 күн бұрын
일때문에 중국자주다니는데 우한은 코로나로 유명하니 무슨 시골촌동네라고 생각하는 사람들이 많은데 우한이 미국으로 치면 중국의 실리콘밸리같은곳임 첨단기술 연구하는 대기업들이 다 밀집 여기에서 이미 몇년전부터 무인택시같은 무인주행 자동차들이 돌아다니고 있음 내가 마지막으로 갔을때가 1년전인데 이때도 무인택시들이 부르면 왔음 뭐야 이거 안전한가 싶어서 긴가민가해 봤는데 그때도 조금 놀랐던건 조수석쪽에 13인치 정도 되는 모니터가 레이더와 카메라로 실시간으로 차량이랑 사람 인식하고 주행하는걸 가상그래픽으로 보여주며 주행했음 결제는 qr찍으면 끝이었고.
@霜月-b2z2 күн бұрын
😅首尔有29首大学。武汉有83首大学,事实上韩国人对中国太缺乏了解
@jabberwocky90173 күн бұрын
현기는 ADAS임. 자율주행 한 번도 없음. 심지어 고속도로조차도 달리다가 툭하면 그냥 작동 정지됨. 톨게이트에서 그러는 것도 아님. 멀쩡히 차선이고 뭐고 멀쩡한 도로 한복판에서 그런 현상 생김. 매주 양양서울 고속도로 다니는데 매번 겪는 일임. 똑같은 위치에서 전부 해당기능 정지됨. 영동고속도로도 이따금 가다보면 강릉들어가면서 특정 위치에서 다 꺼져버림. ADAS 켜서 운전해본 차량이 현기뿐이라 다른외산은 어떤지 모르겠는데, 현기 ADAS 믿고 아무생각 없이 앞만 보고 갔다간 저승가기 딱 좋음. 안 믿겨지면 블랙박스 영상 제공할 수도 있음. 처음 한번에야 우연인가 했지만 업무상 계속 다니다 보니 항상 똑같은 위치라는 걸 알게 되었음. 도로 밑에 뭐라도 뭍어놨는지 항상 똑같은 위치에서 ADAS가 꺼져서 핸들에 스위치를 꼭 다시 켜야 됨.
@choibo21c2 күн бұрын
내년 BYD 국내진출 앞두고 미리 유튜브 등을 통해 간접적으로 분위기 밑밥까는 느낌적인 느낌이 들기도 합니다.
@메양골Күн бұрын
모카는 계속 중국만 바라보네, 아직은 아닌데, 매번 중국가는데, 비용은?
@walker-s2c3 күн бұрын
좋은 걸 좋다고 얘기하는게 중국댓글부대면 난 댓글부대할랜다..
@justchill10163 күн бұрын
중국차가 잘 나갔으면 좋겠음. 그래야 현기가 정신 차리고 가격정상화하지
@iook__3 күн бұрын
최근에 내연기관차아파트 주차장에서 불남. 근데 보험처리 하나도 안 된다고 함. 근데 뉴스 안나옴 ㅜ
@호빵의저주2 күн бұрын
중국을 까기만 하지 말고 중국이 얼마나 앞서 나가는지 봐라 자동차 뿐만 아니라 많은 분야에서 앞서 나가고 있다 우리도 더 빠르게 기술혁신 해 나가야 하는데 기술인재들이 꾸준히 해외로 나가고 있는 현실
@인창최-u6v3 күн бұрын
중국: 경쟁 있고....한국: 경쟁 없고의 차이...이건 머 시간이 갈 수록...ㅠㅠ
@mr_l44273 күн бұрын
看来你是个明白人,中国汽车之间的竞争非常的激烈
@inondark2 күн бұрын
무섭네요 기술력의 중국 😮
@윤석인-t7j3 күн бұрын
이런데 현기차가 중국에서 팔리겠나.. 중국이 언제부터 이렇게 발전했지 테슬라 분해해본거 같다
@esistderTeufelKommunistischePa3 күн бұрын
기술을 대놓고 줬을거예요
@후끈방댕이2 күн бұрын
중국은 뭐든 만들어내서 대단하고,한국은 뭐든 원가절감하려고 해서 대단하고
@Apache-A2 күн бұрын
광고비 많이 푸니 좋아~~~
@언푸레2 күн бұрын
현기차는 자율주행이라고 부르기 민망한데.. 현기차에 들어간 차로중앙유지 옵션의 경우 켜놔도 계속 차선 인식 못 해서 꺼짐
@maposinsun3 күн бұрын
현대 n브랜드 좋은거 알지 ㅋㅋ 근데 일반 소비자 대부분 90%이상은 차가 겁나 잘달리는거 아무 관심없어 ㅋㅋ 그냥 편의 사항이랑 가격이 맞아야 사는거지 잘달리는거 좋아 하는 극히 일부 사람들이 유튜버하고 자동차관련 일을 하고 있으니 잘다리는게 최고인줄 아는데 시야좀 넓혀라
@희야-n2j3 күн бұрын
다시 명나라,청나라 시대처럼 될듯ㅋㅋㅋ형님처럼 모셔야 하는.. 현대 기아차도 논건 아닐텐데,이렇게 될때까지 뭐한거야...??
@Djdkalxsaa12 күн бұрын
놀았어요 디자인도 다 똑같이 해놓고 기능도 다 비슷비슷 하고 ㅋㅋ
@skwieie98sjwjp-l4o3 күн бұрын
내가 국장을 안하는 이유는 금투세도 금투세지만 국내 기업들 수준이 중국보다 못하기 시작해서다!
중국 여행을 다녀온 지인왈 자율주행은 중국이 엄청 앞서 있더라는 말을 하던데 사실 이네요. 우리가 큰소리칠 일이 아닌데 허풍만 들어서 잘난체 너무 하고 있는것 으로 보여진다. 인정 할것은 인정 하고 배울게 있으면 배워야 한다. 꼴값 그만들 떨고 말이다.
@j.b98793 күн бұрын
중국의 자율주행 소프트웨어가 이젠 넘사벽이네요.
@ShoshanarFarlambe2 күн бұрын
많은 스타유저들의 대회와 솔랭 롤랜드 모든것을 즐기는 명불허전 안전늘이터 롤~지~노
@neon78643 күн бұрын
품질이나 기술력에서 비야디는 들어와도 큰 타격 없겠지만 이 후 지커 들어오면 정말 큰 타격 올 듯
@miui08823 күн бұрын
보시는 것은 BYD의 싼 차일 뿐입니다. BYD는 한국에 아직 진출하지 않은 강력한 자동차를 보유하고 있습니다. 게다가 미국이 가장 두려워하는 것은 BYD의 기술에 대해 아무것도 모른다는 것입니다.😅
@스마일-f5u3 күн бұрын
전기차이기 때문에 우리나라도 삼성, LG, 네이버, 카카오등에서도 진출해서 서로 경쟁을 통해 진화했으면 좋겠군요.
@따랑용이3 күн бұрын
불가능 한국 대기업은 협력업체랑 협력이란걸 안하고 기술훔치기 만 주구 장창 수십년간 해온애들이라 불가능 반도체만 봐도 알수있지 협력 업체가 기술개발해서 원가 절감하면 협력한다고 하면서 다 훔친다음 다른 기업하나 만들어서 그 협력업체 망하고 그사장이 중국애들하고 한다고하면 기술 유출이라고 온 언론이 떠드는 나라에서 먼 미래가 있나?
@r7tech742 күн бұрын
지하 주자창에 있는 철문은 실제 대공 상황이 발생하면 사용할 수 있도록 방공 대피소 역할을 하도록 거의 모든 일정 규모 이상 새로 지은 아파트에 있는 실제 철문입니다. 아파트는 의무적으로 방공 시설로 사용할 수 있도록 규정 지은 듯 함.
@알콩이달콩이-hy3 күн бұрын
지커001 4달째인데 G80보다 만족합니다. 아내 차도 7X 나오면 바꿔주고 싶네요. 국산차 7대 사봤지만 이 가격대에 이 만큼 만족도를 주는 국산차는 없었습니다. G80 3.5 스포츠에서 넘어왔는데 더 만족합니다
@mr_l44273 күн бұрын
你居住在中国吗?
@태무친-p5w3 күн бұрын
중국거주신가?
@홀란드-x6m3 күн бұрын
이분 글이 이상하네 지커를 국산차라고 하는거보면 중국인 같은데 중국에 g80이 판매중인가?
@md11park3 күн бұрын
@@홀란드-x6m 우물안 개굴...G80 상해 한인타운 근처에서 종종 볼 수 있음.
@김태종-j6c3 күн бұрын
@@홀란드-x6m 지커가 국산차 라는 말이 아니라 자기 국산차 7대소유중 이가격대 만족주는 국산차 없다는 말 아닌가?
요즘 자동차 유튜버들... 중국 자동차 관련 영상 일제히 올리고 있네요... 혹시 비행기값, 숙박비 등등 지원 받고 영상 제작중이라면, 이런 내용 고지해야할 것이라 생각합니다. 이런 저런 지원이 있었다면 단점은 눈감고 장점을 과시할게 뻔하니까요.... 이게 중국이 노리는 일이기도 할 것이고요...
@10XPlanet3 күн бұрын
너무 놀랍네요.... 다음세대 자동차들이 확실하군요...
@불타올라-k8g3 күн бұрын
중국은 저런 차를 만들어도 내수시장에서 충분히 소화가 가능하지만 현대는 해외에서 팔릴만한 차를 만들기 때문에 자율주행에 적극적일 수가 없다. 지커가 저 자율주행 기능으로 국내에 들어와도 온갖 규정을 다 때려 넣어서 자율주행 못하게 막을 거다. 현기가 아직 못 따라 가니까.
@injangjujakeun3 күн бұрын
아이폰 출시되고 3gs 나오기 전까지 국내에서 정식출시 못했듯이 ㅋㅋ
@swh-o8l3 күн бұрын
늘 그래왔듯이...
@박성욱-q5k3 күн бұрын
영상잘보고갑니다
@hiperlon84323 күн бұрын
트럼프가 자율주행 법안 풀어주는 이유도 중국보다 자율주행 시스템에서 뒤쳐지기 싫어서 그런거 같음.. 물론 일론머스크 영향도 있겠으나..