Set 80 cc de la 50 cc, scuter chinezesc gy6

[@sorindragomir9862]

apreciez mai ales ca tu ai montat setul doar cu o mina mult succes in continuare

[@mugurelvladu7334]

Se schimbă și chiulasa nu doar cilindru cu piston, supapele trebuie sa fie mai mari, altfel degeaba l-ai pus. 👍

[@MarianCobirlie]

Chiar daca nu se schimba chiuloasa diferenta e semnificativa .Ai spus ca degeaba si este un neadevar Este normal sa schmbi si chiuloasa nu te contrazic .

[@FlorinPiraianu]

Oricum indiferent de situație merita un set mai marea cu sau fara alte piese schimbate...

[@alexandrubaltaru]

@@MarianCobirlieeu am un Peugeot speed fight 2t 50cc răcire apă daca pun un set de 80cc trebuie schimbată neaparat chiuloasa?

[@davidsiminiuc6961]

M-ar interesa si pe mine. Si eu am un speedfight 2 de 50 cc in 2 timpi@@alexandrubaltaru

[@dariustecuci1730]

Am unul identic de 50cc ,merge de 80cc fără nici o modificare ⁉️🤗👍

[@cosmincolniceanu5635]

Ai lucrat Ff bine și frumos îmi place.. An în scuter Honda Dio....are ambielaj ul rupt și nu vreu sa mai investesc în el. merge sai pun un motor complect de scuter în 4 T. Casa nu mai investesc în motorul scuterului.Honda Dar bănuiesc făcute niște modificări. Salutarw

[@FlorinPiraianu]

Salut teoretic merge dar practic nu o sa se potrivească in prinderi ...

[@ViorelVoicu-e3x]

Merită să l repari decît să pui motor chinezesc motorul Honda e mai rezistent decît ăla chinezesc de 1000 ori ăla chinezesc e o copie de Honda

[@ViorelVoicu-e3x]

Am unul tot chinezoi am pe el kit 110 vreau să i pun 125 + merge fără nici o problemă pînă la 200cc modificarea 😂😂

[@ViorelVoicu-e3x]

Am rupt kit 110 pe el îmi pare rău doar de piston Aluminu Forjat cu cap Ceramică 250€ făcut La PISTAL RACING ITALIA

[@ViorelVoicu-e3x]

Pînă la șfîrșitul anului îi pun un compresor mecanic sau TURBINĂ luată de pe un SMART în 3 pistoane 😂😂😂

[@marinnae5447]

La setul de 80 se pune chiulasă de 80 + carburator de 80

[@FlorinPiraianu]

Atunci poate creste si viteza maxima.... Eu am mers cu minimul...

[@vlaicux]

Salut am un scuter de 50 cc și am schimbat socu electric cu unu nou merge turat scuteru ce poate sa fie carburator era reglat și dacă pornesc la buton se aude ceva cum invite cred ca la volantă ca am pus ambreiaj și variator nou la servis

[@mihailb8280]

Salut , am un TGB Delivery 50 și trebuie să schimb cablul de accelerație . Am desfăcut toate piulițele la carena de bord dar nu pot să-l desfac. Trebuie să desfac și cablul de kilometraj de la roată ?Cum să fac ?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Din pacate nu cunosc acel model si nu pot spune nimic despre el...

[@DragosCiuci]

Ambielajul este conceput pentru un set de 50cc si multe alte piese ,uzura o sa fie mai mare la orice piesa,cel mai bine schimbi mai multe componente o data sa fie in parametrii

[@rackenjoyer]

Daca diametrul pistonului este de 47mm, setul este de 72cc. cel de 80cc are diametrul 50mm.

[@FlorinPiraianu]

Salut nu mai retin dimensiunile oricum eu am avut 50 si 80 cc

[@GeorgeBGP]

Seturile de 70 sunt cu piston de 47, si cele de 80 sunt tot cu 47 pentru ca cele de 70 sunt produse de un producator de marca ex (Rms,malossi,polini etc ) si cele 80 sunt fabricate in china,taiwan

[@FlorinPiraianu]

Probabil e același capacitate si unul din producători minte...

[@galaxysamsung8205]

Salut, am si eu un scuter sym phony 49cc 4t, si cand il turez mai mult loveste supapa de evacuare in piston ,la relantiu merge perfect

[@olteannarcisclaudiu2671]

Incearca sa reglezi supapele

[@FlorinPiraianu]

Distribuția e perfect la punct?

[@rusuflorin3931]

Te salut,am un motor in 4 timpi de scuter care incerc sa il pornesc si nu vrea sa porneasca , mentionez ca acesta are carburator nou si scanteie buna , distributia fiind de asemenea pusa la punct , poate fii de la lant sau pinionul de la lant , fiind uzate asta banuiesc , astept o parere de a ta .Mulțumesc!

[@FlorinPiraianu]

Salutare nu cred sa fie de la lant dacă distribuția e făcută bine..... Incearca sa bagi unpic de benzina in capul pustonului sau dai cu spray de pornire...

[@viosog9661]

Vezi ca pompa de vacum se mai blocheaza

[@FlorinPiraianu]

Am mai auzit cazuri dar nu am patit ...

[@ViorelVoicu-e3x]

​@@viosog9661merge și fără pompă mai bine. aia îi ia din putere

[@leonteandrei2702]

Salut am un scuter chinezesc în gy6 4t dacă îi scimbi ambielaju trebuie și lanțul de la distribuție scimbat ele este cu setul lui original

[@LuceafarulEspero]

Salutare prietene. Eu fac același lucru. O întrebare: Reglajul la sub ape rămâne la fel ?? Mersi

[@ClaudiuAndreescu]

Trebuie sa reglezi supapele dupa aceasta operatiune.

[@BOB-eb8xz]

Salut, am vazut ca ai folosit chiuloasa veche, din cate stiam, atunci cand schimbi setul de 50 cu unul de 80 trebuie sa o schimbi si pe ea. Eu am pus set de 60, daca stiam ca merge de 80 cu chiuloasa veche, luam si eu. Sau ai schimbat pinioanele de la distributie, lant ceva?

[@ViorelVoicu-e3x]

dacă îi pui set de 50+ îi iei kit complet merge și cu original da nu dă același randament

[@ViorelVoicu-e3x]

merg pe ele set de la 50+ 2.5 Eu am de 180 și zboară da i-am cumpărat roți cu plumb că dacă nu e moarte 100% garantat Vibrează fără plus pompă de ulei după un 125cc .... RESTUL e bun îi dau să bea ulei Castrol Edge dacă nu cu ulei de floarea soarelui nu merge

[@adrianneculai3913]

Am si eu un scuter cu motor gy6, i-am pus set de 80cc acum ceva timp, am facut 300 km cu el si a inceput să scoată fum, i-am schimbat uleiul si tot scoate, de la ce poate fi?

[@FlorinPiraianu]

Cum am zis nuprea am cum sa te ajut.... Incearca sa imi dai mai multe detali si poate facem ceva.... Culoare fum? Cantitatea lui? Sunet motor schimbat? Etc...

[@viosog9661]

Daca trage bine nu umbla la el. Setul de 80 se incinge mai tare .Fumul este de la semeringurile de supapa si de la segmenti in special daca nu ai facut rodajul corect, canale de segmenti laregite si piese din RPC.

[@CornelAntohi]

Vreau sa cumpăr. Segmenți pentru 80cc..cilindru e nou și nu Știu mărimea .

[@ionutstan3488]

ai făcut o greșală, nu ai pus bucșile de ghirldaj între chiulasă și cilindru ,spor

[@IvanMisco]

Raport preț calitate sant bune astea

[@FlorinPiraianu]

Chiar merita!

[@alex.a._.s2825]

salut florin se merita sa ii pun set de la 49 la 150 cc pe scuter gy6

[@florinbocotan2105]

Salut la un scuter fără copresie ce ar Avea

[@petrerus9042]

Salut am un scuter an 4 timpi ,spune-mi te rog de ce mi-a băgat benzina an Baia de ulei mulțumesc .

[@viosog9661]

Nu ai aprindere .Ai dat la greu la pedala

[@andreypetcu5489]

Salutare, la un mopped piagiao ciao de 49cc, ce ar fi necesar sa schimb ptr ca trece la un set de 75/80cc, fara a avea stricaciuni?

[@GeorgeBGP]

mai bine lasal de 50 eu am avut un piaggio bravo 50 viteza maxima 63 am avut la el si un motor de 75cc polini tot motorul ca sa îi pui set de 75,80 trebuie ambielaj altul ca al motorului de fabrica nu va tine mult timp iti mai trebuie carburator 13/13 filtru aer malossi variator malossi

[@emivasioni6500]

Este o diferenta mare la demaraj?

[@FlorinPiraianu]

Da de la 0 la 60km/h scuterul meu nu cel modificat aici , facea 27 sec cu setul de 49cc si dupa facea 18 sec cu setul de 80 cc asa ca e o diferență mare si merita ....

[@viosog9661]

Porneste usor cu setul de 80 doar la pedala .Electromotorul invirte mai greu

[@FlorinPiraianu]

Asa este invarte o idee mai greu dar cu a baterie buna nu exista probleme...

[@catalinmarian6293]

Salut,am un scuter in 4 timpi ,mentionez ca pus pe cric se tureaza destul de bine roata nici nu o vezi cand se invarte la ce turatie are,iar in mers nu se tureaza iar daca este un deal ceva micut deabi urca ,sa fie de la segmenti de nu trage in sarcina??

[@FlorinPiraianu]

Nu pot spune nimic despre motor daca nu il aud cum merge pot fi multiple probleme de la carburator, motor, transmisie... Etc... Imi pare rau...

[@viosog9661]

Compresie ,ambreiaj ,transmisia

[@francescopop6264]

Dar dacă pun pe un Yamaha de 50 set de 70 se poate ,,praji "motorul ? Asa am auzit

[@alex_iulian4660]

Salut, Am un scuter chinezesc cu set motor de 80cc și chiuloasă nouă sunt puse de acum un an, și atunci mergeau bine și de câteva luni nu mai merge, Dar pornește cu bormașina greu și când pornește mere puțin și se oprește din mers, Ce crezi că ar putea să aibă?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Ceva la alimentare... Carburator, filtre...

[@viosog9661]

A ramas cu benzina in carburator peste iarna?

[@viosog9661]

setul

[@raresalex7875]

Se simplte diferenta?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Da este diferenta dubla la putere... La viteza nu este diferenta...

[@adelin1250]

mai fa videoclipuri cu scutere

[@tudosemarin2801]

Salut tespect se vede ca te pricepi am un aprilia amico si a cam anceput sa nu mai aiba putere e de 49 cm si ce set sai pun pentro tragere mai bine si anca ceva la electrica merg semnalizarile faza scurta dar faza lunga nu si nici pozitia pa spate am anteles ca daca e becul de la far ars dai nu mai merge nici pozitia ca sunt pe acelasi circuit ok multumesc si mult noroc

[@FlorinPiraianu]

Salutare din păcate nu am experienta cu modele aprilie si prefer sa nu ma bag daca nu știu... Imi pare rau bafta te salut!

[@georgebolocan1500]

Am un kymco pornește la prima pedală dar nu se acelereaza deloc

[@nelupascalau2570]

Ce dimensiuni ai făcut reglajul la supape Mulțumesc 👍

[@FlorinPiraianu]

Salut ... Stiu ca nu e optim asa dar eu le fac la simț fara leră ...nu e primul motor modificat si am o idee de jocul care este ok ...👍

[@nelupascalau2570]

@@FlorinPiraianu ok mulțumesc

[@dudurosca273]

@@FlorinPiraianu salut. Te rog suna_ma un pic, vad ca te pricepi. 0763707682 . Multumesc anticipat !

[@FlorinPiraianu]

Salut ok.... Luni sau marti seara...

[@gabrielmoldoveanu8212]

Te salut! Am schimbat si eu setul la un gy6, garnituri si ulei, a pornit usor, Dupa nici 100km nu mai vrea decat la pedala. Bateria e ok, am mers usor cu el. Distributia pusa bine fiindca trage super, segmentii pusi ca la carte. Totusi cand dau bujia jos parca ar fi un pic de ulei in benzina. Ulei lipsa si in carter si miros de ulei pe toba dar fara fum. Am pus 5w40. Ai idee ce ar putea fi? Multumesc!

[@FlorinPiraianu]

Salut... Da ii trebuie 10w40.. Eu asta folosec.. Si cred ca e posibil sa fie ceva

[@GeorgeBGP]

la motorul de aerox 100cc la transmisie am bagat 80w90 si in manualul de servis scrie sa bag 85w140 nu este prea gros 85W140? daca am bagat 80w90 afecteaza cu ceva pinioanele?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Sunt umpic depășit de aceste cifre... Dar in principiu ai bagat ceva mai subtire ca vâscozitate.... Practic nu cred ca afectează pe termen scurt dar nu știu pe termen lung sa spun....

[@GeorgeBGP]

@@FlorinPiraianu am mai intrebat pe mai multi si in servis si miau spus ca si ei baga 80w90 si merge fara probleme

[@FlorinPiraianu]

Daca nu cunosc prefer sa nu dau sfaturi greșite din acest motiv nu pot spune nimic concret..

[@mihaipopescu8647]

Salutare! Vreau sa schimb și eu setul la un Italjet formula50 Crezi că sunt bune de ceva seturile astea la 70-100 de lei??

[@FlorinPiraianu]

Salut! După cum vezi in video acel set costa 80 lei... Eu am 8.000 km cu un asemena set si nu are urme de uzură... Eu zic ca merita... Bafta!

[@mihaipopescu8647]

@@FlorinPiraianu Mulțumesc!

[@borzaraduioan7082]

Nu. Poți să-mi lași numaru tau

[@IonutTimy]

Salut florin...am un scuter chinezesc retro cu motor de 50cm...Ai idee ce poate sa aibe ? Pornește dar se oprește după 1-2 secunde. Chiar daca vreau sa îl accelerez, tot moare motorul.

[@FlorinPiraianu]

Salut Ionuț... Cred ca a stat ne folosit cativa ani nu?.... Asa face al meu dula perioada de iarna ii bag benzina in capaul pistonului face de 2-3 ori si dupa isi da drumul.... Dar la tine eu zic sa dai carburatorul jos si sa verifici camerea de nivel constant acolo la plutitor sa nu fie ceva apa sau poate benzina foarte veche....dupa băgai putina benzina in capul pustonului sa pe la carburator..... Nu ar trebui sa fie altceva.... Si il pornesti necacelereat incerci sa ii dai "șprițuri" cand acelerezi cate purin nu brusc ca moare imediat.... Dupa ce il prinzi pornit nu il lasa la relanti dai umpic de forja.... . Spor! 👨‍🔧

[@IonutTimy]

@@FlorinPiraianu sta de mult timp nefolosit cam 1 an și ceva, ultima oară funcționa. Pornește doar fără să îl accelerez, altfel moare. Incerc sa ii dau gaz puțin câte puțin, dar moare imediat. Am reușit de 2 ori sa accelerez la maxim, dar motorul nu se accelera, avea un mers cam ca la relanti, dar nu se mai oprea. Cum am oprit accelerația ptr că oricum nu creștea în ture motorul, să și oprit. O să încerc ce mi-ai spus

[@viosog9661]

Multi fac greseala sa lase benzina peste iarna in scuter si vor sa le porneasca usor primavara. Se scurge obligatoriu benzina din carb pe la surubul special

[@vulturandrei9253]

Salut am un scuter chinezesc am schimbat a 2 oara semiluna si racul prima oara se rupsesera dinti de la semiluna si a2 oara dinti de la rac .Racul joc poate fi din aia?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Nu am avut probleme cu asta... Referitor la joc nu știu ce sa zic... Nu am reușit sa il fac minim..

[@viosog9661]

Vezi ca se pune un pic de vaselina asta daca nu ai alte idei nastrusnice de gen incarcat bateria ,rodaj la rece sau lipsa benzina.

[@brumariumihalca8621]

pot să-i schimb motorul complet la un scuter kymco agilyti de 50cc cu 80 sau 125cc?

[@FlorinPiraianu]

Se poate dar intri in ilegalitate cu seria de motor.... Asa este totul de fabrica si nu se poate vedea ușor ca e modificat...

[@viosog9661]

Dca schimbi carterul trebuie sa schimbi seria la RAR cu factura.

[@FlorinPiraianu]

Pe aceste seturi nu exista serie doar pe baia de ulei ( serie motor) si pe cadru ( serie sasiu)... Pe motor ai doar scris 50cc sau 80cc... Care este tot îmbrăcat in carene pentru racire... Doar demontat se poate vedea diferenta...

[@Daniel-ty6wi]

Salut, îmi poți spune un reglaj aer set 80cc?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Nu pot spune nimic deoarece nu am umblat la reglaj niciodată este cel de fabrica pentru setul de 49... Si funcționează perfect...

[@viosog9661]

Regalajul este la fel ca la cel de 50 .

[@VladCarpFishing]

De pe ce site l ai luat?

[@puscasuionut4330]

Bună seara!Am un scuter chinezesc 4timpi gy6 a fost de 49cm si i-am bagat de 80cm,nu imi strange lanțul de la distributie, intinzatorul l-am apasat la maxim si e de un deget larg lanțul in fata la rotită,patina e schimbată puteți sa ma ajuți cu un mesaj?Va multumesc!

[@FlorinPiraianu]

Salutare... Cu siguranță este o problemă de montaj sau o piesă rupta.... Atenție sa fie lantul pus corect pe pinionul de la ambielaj si atenție la patine sunt 2 bucăți si trebuie puse la locul lor cu grija... Spor..

[@viosog9661]

Vezi ca sunt diferente intre lanturi in functie de diametrul rotii la 4t

[@mariusandrei916]

Salut...am si eu o intrebare,ce sunt alea doua de langa lantul de la distributie??

[@FlorinPiraianu]

Salut... Sunt patinele lantului de distribuție ele tin lantul pe pozitie si il tin intins... Practic lantul freaca tot timpil pe acele piese! 👍

[@IPCRo]

Salut! Ști cumva daca pot pune set de gy6 150cc pe o motocicleta care a avut set de 125? Mi s a blocat bujia și as vrea sa ii pun direct set de 150 decât sa mai dau 400 lei pe alta.

[@ViorelVoicu-e3x]

Dacă e același motor gy6 totul se face dar cu grijă la orice detaliul că chinezăriile sînt facute la Prosteală

[@costicadicu7268]

SALUT nene ia spunemi si mie racirea sr face bine ca la ăla de 49 sau se supra incalzeste

[@FlorinPiraianu]

Salut... Totul este in parametri si nu exista dezavantaje de genul asta

[@viosog9661]

Folposesti benzina de 98

[@anduandu700]

Salut , am un scuter de 49 cm , 2 t Nu imi da scatei, i-am pus bobina de inductie noua si magnetoul tot noU. Stie cineva ce problema poate să aiBa ? Multumesc

[@FlorinPiraianu]

Salut verifica si cdi-ul poate fi de la el!

[@adrianturcu1293]

Salutar cum ai pus pistonul. Cu in ....in jos cu taiatura din piston aia mare in jos sau un sus

[@markuletzmak235]

in jos spre evacuare

[@vulturandrei9253]

Salut Am un scuter de 80 2t cand dau sa accelerez imi moare motorul am schmbat bujie, muzicuta, cot admisie, carburator dar tot nu se accelereaza Ma puteti ajuta?

[@FlorinPiraianu]

Salut atunci cu siguranță este vorba de etanșarea motorului simeringuri ai Garnituri motor daca toate piesele de care ai spus au foat schimbate... Asta a mai rămas... Spor 😉

[@vlaicux]

Salut am un scuter de 50cc în 4 Timpi cînd accelerez dă să moară iar dacă accelerez și iar las accelerația de cite a ori merge am curățat carburator filtru aer noi și filtru de benzină ce să fac?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Probabil carburatorul trebuie schimbat... Nu pot spune exact...

[@viosog9661]

Vezi pompa de sprit de la carb si pirghia acestuia ,bujia si poti muta siguranta de pe cuiul de la membrana un sant spre virf ,nivel carb , reglaj relanti un pic mai mare dar sa nu se invirta roata.

[@RoAndrei-k9i]

Dar la mine nu sta in fisa sti ce pot face

[@zenmusic9330]

O să rupă ambielajul😄 asta dacă nu s-a şi întâmplat deja

[@FlorinPiraianu]

Nu! Este totul ok la acesta din clip !... La al meu ( cel albastru) a cedat un rulment dupa aproximativ 5.000 km de la montarea acestui set...

[@vlaicux]

Te salut la scuteru meu de 50cc în 4 T nu se simte compresia la pedală asa ca înainte am pus și piese noi la capac de pornire am 12464 km parcurși cu același set am curățat și carburator cum stiu cînd trebuie schimbat set motor și segmenți?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Pai sa înțeleg ca e funcționează acum nu?

[@vlaicux]

@@FlorinPiraianu da merge da nu trage ca inainte

[@FlorinPiraianu]

Probabil trebuie verificat setul...

[@vlaicux]

@@FlorinPiraianu ok ms

[@viosog9661]

A rezistat eroic .Pune set.

[@luminitasv4710]

Am schimbat ambreiaj și variator la un scuter Gy6 și tot îmi rupe cureaua de transmisie care e problema știi cumva

[@FlorinPiraianu]

Salut verifica periodic cureaua si vezi unde freaca...

[@viosog9661]

Curele vechi

[@florinclaudiu9975]

Salut, la setul original de 50, ai idee unde se afla limitarea?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Nu exista o limitare fizica... Posibil sa fie ceva din CDI dar nu am încercat... Am desfăcut acest tip de motor de multe ori pana la ultimul surub si nu exista nimic care sa ii facă o limitare... Personal nu as recomanda viteza mai mare sau putere mai mare ( setul de 80 este maxim si suficient) pentru ca nu este sasiu foarte rigid... Eu am undeva la 100kg si la 60km/h prin gropi simt sasiul cum se deformează si flambeaza...

[@viosog9661]

La 4t am gasit limitarea la ,cdi ,variator(contact cu fir catre cdi),pe capacul de la carburator era montat un surb cu piulita prin interiorul acelui arc de la membrana si limita cursa membranei.

[@FlorinPiraianu]

La mine nu este ... am incercat diverse moduri de la acea membrana pana la scos un fir de la cdi si nimic ..

[@albertofady1559]

Salut, limitarea poate fi pe toba de esapament, o cămașă fix sub motor ca o garnitură cu diametrul mai mic de cat este țeava, ori la ambreeaj dar in partea stângă in zona foi, poate fi si la carburator sun formă de sită care tot prin obturație a aerului va limita scuterul, sunt foarte multe metode de limitare, cdi-ul si firul minune este ceva rar ce de obicei duce mai degrabă la functionare defectuasa a instalatiei electrice si fără nici o schimbare legată de viteză sau demaraj pe care il vei mari din greutatea rolelor

[@daniel111134]

Danyel Marcel Salut am nevoie de un sfat daca ma poti ajuta am un pacat de scuter chinezesc de 50cc gy6.nu vrea sa fuga mai tare de 40,45,50 am inceput cu inlocuit ambreaj nou,variator racing,bobina racing,cdi racing role variator,toba simpla,burete filtru aer,filtru stoc mai multe combinatii de la 4.5g pana la 9g,tot nu merge. Am desfacut motoru am gasit supapa de la admisie indoita (pornea la sfert) si aci am schimbat piston,segmentii,cilindru,chiuloasa,ax came,platforma+tacheti. La punct am pus volanta pe T la semnu de pe carter axu gaura mare sus si cele mici aliniate cu chiuloasa jocu termic admisie 0.05 evacuare neavand pe lera 0.08 am pus 0.10 sa stranga adica nu intra. Carburatoru lam desfacut lam suflat curatat. Lam pornit la sfert nimic tot ce am facut mai sus nu sa schimbat nimic nici 5% ca si inainte cu supapa indoita zici ca nu umbli la motor tot viteza aia variaza 40,45,48,55 lemn am schimbat tot motoru si nici o schimbare pe vremurii mergea 60, 65 kmh cea ce vrea acum sa mearga as fi multumit in final inainte a fost asa. Toba sparta,cdi,original,motor original,supapa indoita,role variator varza acum toate l-am

[@FlorinPiraianu]

Te salut.... Te-ai gandit sa nu fie cumva kilometrajul decalibrat?... Si in realitate sa iti arate mai putin de cat ai?..

[@viosog9661]

Nu zici nimic de curea.Pune curea noua si la dimensiunea care trebuie

[@viosog9661]

Daca ai roata de 10 stai cuminte

[@carmenionita3289]

Îmi place că îl faci singur dar cine te-a invatat

[@florin.simonescu]

La carburator ai umblat sau l ai lăsat la fel?

[@FlorinPiraianu]

Salut. E totul la fel doar cilindrul schimbat! Chiuloasa carburator totul e la fel si funcționează perfect.... Poate ar creste puterea daca se schimba si chiuloasa cu una de 80cc asa motorul nu e sufocat cu valvele de 50 cc

[@florin.simonescu]

@@FlorinPiraianu eu am pus set de 80 si porneste dar cand il turez mai tare moare, nu știu ce sa ii mai fac

[@FlorinPiraianu]

Cu setul original funcționa bine?

[@florin.simonescu]

@@FlorinPiraianu nu, nici macar nu pornea, si cand mergea consuma ulei, era frecat pistonu

[@FlorinPiraianu]

Atunci cred ca la curburator e o problema....

[@laurentiubadici2857]

Salut aș vrea sa îl segmentez si eu pe al meu îmi poti zice cum se aseaza segmenti corect ca nu stiu este tot în 4t si al meu

[@FlorinPiraianu]

Saltare.... Parerile sunt împărțite... Eu ii așez in "triunghi" ....

[@viosog9661]

Oricum nu ramine in aceasi pozitie . Am verificat.

[@Sebi2169]

Salut! am vazut ca răspunzi oamenilor la comentarii si vreau sa te intreb: Am un scuter sprinter de 49 asemanator cu al tau, si l-am avut ceva vreme in garaj, cativa ani, buun, l-am cunoarat gat de admisie, ca cel vechi era fisurat si nu mai pornea, si dupa totul a fost in regula dar nu prea. Cand merg cu el parca uneori nu trage pentru o secunda, zici ca se invarte in gol pistonul, la fel si cu plecarea de pe loc, zici ca se invarte pe loc, apoi o ia calumea. de la ce naiba ar putea sa fie? nu baga aer cum trebuie? Si vreau sa te mai intreb, daca ii dau o gaura in teava de eșapament sa se auda mai "frumos" se va întâmpla ceva rau cu scuterul?

[@ViorelVoicu-e3x]

verifică ambreiaj Rolele de la variator și corectorul de ambreiaj să nu se blocheze și vezi steaua ăia după variator să nu fie ovală și rolele să nu fie uzate

[@constantinnistor7698]

Poți pune și un set de 125 CC pe acest scuter

[@viosog9661]

NU

[@eusuntflavius3092]

Daca am un scuter de prinde 45km/h cu setul de 50cc ,daca ii pun set de 80cc , prinde macar 70km/h deoarece vreau sa dau de permis și să pot merge puțin mai repede cu el

[@FlorinPiraianu]

Te salut viteza maxima nu se modifica mai deloc ca idee eu cu setul original prindea 63 acum ajung la 67 Prox... Daca vrei putere merita dar viteza nu..

[@viosog9661]

Modifica variatorul si se mai poate face smecherii si la ambreiaj.Tu stii ce turatie are motorul la 60 Km /h ?.

[@FlorinPiraianu]

Nu am idee... Dar bănuiesc spre 10k... E greu sa modifici viteza si nu merita...

[@ionutsw8535]

trebuie pus la semn ?

[@FlorinPiraianu]

Da... Are ceva semne pe volant si pinionul de la axa cu came...

[@Vladimami]

DACA ii pun set de 80 cu chiuloasa de 50 o sa aiba puterea de 80 macar jumate,??

[@FlorinPiraianu]

Diferenta de putere între 50 si 80 este de aprox 50-60%

[@Vladimami]

@@FlorinPiraianu stiu dar daca am chiuloasa de 60 cred nu stiu exact o sa am putere de 80 sau sa ii cumpăr de 80 sau 100

[@hydraq7228]

e diferenta mare intre 50cc si 80cc?

[@FlorinPiraianu]

Saltare.... La viteza nu e nimic diferit dar puterea este aproape dubla 😉

[@ovidiuerdic6708]

@@FlorinPiraianu incerca un pinion pe spate cu vreo 2 dinți mai puțini, nu o sa regreți:))

[@FlorinPiraianu]

Transmisie pe curea...

[@FlorinPiraianu]

Oricum pentru mine unule este suficient peste 60 pe drum prost deja simți sașiu cum flambeaza.

[@themad6006]

Salut Am un kymco super 8 am observat ca il turez se tureaza dupa moare am verificat bujia si ea se misca .. mi sa dus filetul la chiuloasa ... ca am filmat cu telefonul acolo si am vazut si niste span.. .ramasite din filet , cat imi ei sa imi schimbi ambielajul si setul la kymco ?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Din pacate nu pot face asemene servici... Timpul nu imi permite...

[@themad6006]

@@FlorinPiraianu bun am schimbat chiuloasa singur am pus cele 3 puncte am reglat la 0.05 in carte scrie 0.08 nu am leră , imi uda bujia afara am scanteie poate fi ca nu am reglat la 0.008?

[@themad6006]

@@FlorinPiraianu am reglat la marvu T si cele trei gauri de la pinionul ala si imi face bulbuci in filtru benzină

[@FlorinPiraianu]

Salut din păcate nuprea pot spune daca nu vad si nu verific eu.... Tu imi spui ce si cum ai făcut dar poate ai omis ceva si de acolo problemele...

[@viosog9661]

@@themad6006 Esti sigur ca nu face virtej in rezervor?

[@adideadi96]

Salut,nu este nici o problema daca pui set de 80 la chiulasa de 49?

[@FlorinPiraianu]

Salut funcționează perfect... Poate singurul dezavantaj ar fi ca pierzi ceva putere in comparație cu chiulasa de 80...

[@MarianCobirlie]

Nu este nici o problema .Vei vedea diferenta la cuplu la teren inclinat si drept. Viteza de deplasare nu creste mult . Personal din experienta mea cred ca setul de 60 cm e mult mai ok si creste si viteza de deplasare mult mai bine decit la 80cm .Nu stiu sigur daca se mai gasesc seturi de 60 dar eu il recomand pina in 80 cm .

[@FlorinPiraianu]

Nu am testat de 60 dar cred ca cel de 80 poate fi puțin sufocat de chiuloasa originala pentru 50cc

[@drag0nftw455]

Poți să-mi dai și mie link-ul de unde ai loat setul motor

[@FlorinPiraianu]

Salut.. L-am comandat telefonic.... Il gaseti oriunde si la roco...

[@lapujansebastian517]

Salut. Consum de 6% la set de 80cc in 2t de la ce sa fie?

[@ViorelVoicu-e3x]

De la accelerație viteză consumă set mare e ceva logic eu cu kit de 120 consum 4/5 dacă merg normal

[@vlaicux]

Salut am un scuter first bike de 50 cc am curățat carburatoru dar sa rupt cureaua de trasmisie și am pus alta cu același cod am pus și role de 8,5g dar nu trage cind pornesc o ia mai greu și nu mai merge peste 60 km/ora am pus și cdi nou și tot asa ce poate sa fie?

[@FlorinPiraianu]

Te salut de la variator si curea este problema am patit si eu dupa ce am schimbat cureaua iar dupa am schimbat si variatorul si a mers ok.. Am observat cureaua originala era ceva mai îngustă decât cea noua si aia noua nu cobora la variator pana jos rămânea 1 cm mai sus si de acolo problema am pus si variator nou si dupa totul era ok probabil e o altfel de construcție ca piesele nu nu sunt 100%compatibile... Acum asta a fost la mine poate la tine nu funcționează... Bafta...

[@vlaicux]

@@FlorinPiraianu ok ms mult

[@FlorinPiraianu]

Cu drag... Daca te pot ajuta cu alteceva sti unde ma găsești 🙋‍♂️😉 Abonează-te daca nu esti deja...

[@vlaicux]

@@FlorinPiraianu sunt abonat

[@FlorinPiraianu]

Mulțumesc 🙏

[@paladetomoiaga8266]

Da chiuloasa ai lasat o pe cea veche si ti sa potrivit?

[@ViorelVoicu-e3x]

Merge si cea veche dar dacă vrei randament mai bun viteză etc îi pui kit complet fără chiuloasă veche și etc

[@barbumarian9523]

salut este bun motorul de 50 4t la scuter china?

[@FlorinPiraianu]

Salut eu am făcut 8.000 km cu motor de 50 gy6 si dupa am trebuit la 80cc iar cel de 50 la demontare era impecabil...

[@viosog9661]

De obicei nu trec de 10k de km si incep sa faca probleme de pe la 2300 de km

[@hellboy4313]

Salut daca am si eu un scuter fix ca al tău de 49cc 4t chinezesc,am si eu tot la fel 39mm la set motor si chiuloasa?

[@FlorinPiraianu]

Salut chiuloasa e originala nu mai știu câți mm dar eu am schimbat strict setul fara reglaje la carburator fara nimic...

[@viosog9661]

Cind schimbi setul la 80cc schimbi si chiuloasa si jglorul principal altfel merge mai incet.

[@FlorinPiraianu]

Nu am simțit diferențe notabile de viteza...

[@viosog9661]

@@FlorinPiraianu Vezi ca sunt chiuloase cu supape mai mari pt setul de 80.

[@zahariaiulian6061]

Salut Daca schimb segmentii la un scuter si las setul original pe el o sa mearga ?

[@FlorinPiraianu]

Daca setul este in stare buna sau foarte buna da ...

[@viosog9661]

Se poate aleza daca se vede lumina intre segmentii noi si cilindru . Se monteaza segmenti de reparatie cu cota marita cu 0,25 mm sau 0,5mm. De obicei nu am alezat dar ai performante mai slabe pina se aseaza.

[@FlorinPiraianu]

Salut.... Depinde de motor daca e un chinezesc ca al meu nu merita efortul cu 80 lei iei set nou complet...

[@viosog9661]

Daca se poate mai ieftin cu durata de folosinta a unui chit nou chiar merita. Trebuie sa fii atent la uzura cilindrului pe toata cursa pistonului deoarece are tendinta de ovalizare si uzuri inegale iar la segmenti ai grija la cotele fantei (uneori am fost nevoit sa pilesc un pic capatul segmentului).Vezi si jocul segmentilor in canalul pistonului deoarece intervine fenomenul de pompaj al uleiului si fumega pe esapament

[@FlorinPiraianu]

Am facut 8k km de atunci si e tot ok😉

[@cenusa1228]

Salut am un Girela Stalker nu știu exact ce an dar 2000 pe acolo. Pot pune set de 80 pe el?

[@FlorinPiraianu]

Salutare... Nu știu ce sa spun nu conosc modelul... Imi pare rau..

[@GeorgeBGP]

Si eu am unul la fel sunt motoare de piaggio de 50cc 2t racire aer si are viteza maxima de 85,90kmh părerea mea este ca nu se merita sa pui set de 80cc pentru ca o sa ai doar o plecare mai buna si o viteza mai mare cu vreo 5kmh(poate nici atat) si consum mai mare care se simte mai bine ramai cu un set de 50cc original ,sau daca vrei sa îl modifici punei un set de 70cc de calitate de ex rms,malossi,polini,dr,etc cu un set de asta se va simti o diferenta mare,dar ca sa te folosesti de toata puterea setului trebuie sa modifici transmisia(variator,ambreiaj,pinioane grup)sa pui un ambielaj de tuning ,acm fiecare cu parerea lui

[@crystyolaru]

Salut ai pus set de 80 cu chiulasa de la setul de 50?

[@FlorinPiraianu]

Salut da .... Totul a rămas la fel doar setul marit ...

[@mugurelvladu7334]

Merge aceiași chiulasa până la set de 60cc, la 80 cc trebuie schimbată,

[@crystyolaru]

@@mugurelvladu7334 am pus set de 80 pe chiulasa de 50 si merge fara probleme

[@mugurelvladu7334]

Merge dar la evacuare eu știu că trebuie să aibe supapa mai mare, viteza o sa fie la fel, forța un pic mai mare, e ca și cum ai respira cu mana la gură, mult succes.

[@FlorinPiraianu]

Salut! Asa e ar fi mai de folos si o chiulasa mai mare dar eu pot confirma ca puterea este aproape dubla cu setul de 80cc si chiulasa de 50cc merita fiecare leu la 100 lei cu tot cu transport eu recomand!

[@catalin5998]

Salut daca ii pun set de 80 inloc de 49 trage si fuge mai tare ?

[@FlorinPiraianu]

Salut daca erai atent in clip am spus ca viteza nu se modifica mult dar puterea e aproape dubla..

[@albertofady1559]

@@FlorinPiraianu salut, nu este o problema cam mare cu temperatura după schimbarea setului? Si nu ar fi necesara pe lângă o racire pe apa si un carburator nou de 80?

[@loredanacristina7502]

Salut ! Am un scuter la fel ca al tau si imi troncane rau in ambielaj lam schimbat si tot asa face ce ar putea sa aibe mentionez ca iam schimbat si lanțul la distribuție!!

[@FlorinPiraianu]

Salut mie imi făcea urat din cauza rulmenților de la ambielaj si dupa ce am schimbat nu mai avea acel ronțăit .... Vezi cumva sa nu atingă pinionul de la electromotor in coroana aia de la curea si sa faca zgomot ... E o idee..

[@loredanacristina7502]

@@FlorinPiraianu iam demontat si variatorul cu tot cu curea si tot la fel face nu imi dau seama ce ar putea sa aibe troncane foarte tare si nu stiu ce sa ii mai fac mam gandint sa ii schimb carterul cu ambielaj cu tot alta varianta nu am

[@floriniancut3650]

Merge cu chiulasa și carburatorul de 50?

[@FlorinPiraianu]

Da fara nici un fel de modificare ....!

[@viosog9661]

Sa nu ii ceri viteza pt ca ai benzina pt 50cc. Porneste mai usor.

[@mugurelvladu7334]

Deci e set de 39cc nu de 49cc,am și eu un scuter la fel, ieri am schimbat setul, am pus de 80cc și am schimbat și chiulasa

[@petrisortudorica5140]

Salut se potrivește chiuloasă de 49 și la 70 CC pe un Piaggio ciao

[@FlorinPiraianu]

Stai asa ciao de 70?????...

[@dariusmozoru2669]

Salut daca ma poti ajuta si pe mine la un scuter de 125 4t la rece da sa porneasca si se opreste dupa 7-8 incercari porneste cand se raceste iarasi porneste geu prima pornire

[@FlorinPiraianu]

Salut... Poate nu mai functioneaza socul electronic de pe carburator... Pățesc si eu cu al meu cam la fel daf dupa o perioada de 2-3 luni de când e nepornit...

[@dariusmozoru2669]

@@FlorinPiraianu am incercat si cu socul scos

[@FlorinPiraianu]

Incearca sa ii astupi întrarea in carburator cu mana si lasa doar puțin cat sa traga putin aer sa nu se ude bujia...

[@viosog9661]

@@FlorinPiraianu Al meu nu stie sa porneasca altfel. Am schimbat socul de doua ori dar se pare ca este pompa de vacum cu membrana mai dura pt ca se amorseaza greu carburatorul.

[@FlorinPiraianu]

Salut... De multe ori face la fel chiar daca are benzina in carb... Dar acum are exact 2 ani de la ultima pornire chiar sunt curios de el... Niciodata nu a stat mai mult de 3-4 luni nepornit....

[@matincamihnea5353]

Salut , la Kymco de 50 cel in 4t , stii ?

[@FlorinPiraianu]

Eu cred ca e practic același motor dar nu sunt sigur...

[@pataschivasava4783]

Mie nu porneste din primà trebuie sa dau de manivela un sfert de ora sai vie uleul la motor Ce trebuie sai schib

[@FlorinPiraianu]

Nu e de la ulei... e de la carburator...

[@viosog9661]

Eu am un ciucure cu siret pe care il bag in admisia filtrului de aer la scuter (filtru cu burete), pina il pornesc . Atentie ca se ineaca si nu mai porneste.

[@gulyasyalex]

La itp cum verifica motorul le scutere de 49cc? Au cum sa si dea seama ca e de 80cc?

[@mirelbalcan]

La 50cc nu se face itp

[@cosminraduca9591]

Salut! Care este diferenta la consum?

[@FlorinPiraianu]

Salut aproximativ 0.2 - 0.3 litri in plus la 100 km parcurși dar asta in conditi de urcat pante si drumuri scurte cu motorul rece!

[@cosminraduca9591]

@@FlorinPiraianu Multumesc

[@FlorinPiraianu]

Cu drag 😉

[@raulrat2823]

Sal oare merge pe atv de 125cc sa pun motor de 250

[@FlorinPiraianu]

Salut ... Daca este ceva chinezesc ai mari șanse !

[@denisndc2950]

Decat daca modifici cadrul

[@gyonyene3723]

Salut ,,e posibil că după rodaj la motor scuter exact că al tau china4t gy6 ,, să se ardă garnitura de quloasa ,,îmi dă mult fum alb și dens sau sau dus segmenții ??

[@FlorinPiraianu]

Te salut... Poate fi de la mai multe chesti inclusiv de la supape trebuie desfăcut si verificat cu atenție... Banuiesc ca e setul nou odata ce ai zis de rodaj...

[@gyonyene3723]

@@FlorinPiraianu Da și setul Shi quloasa noi de 80cc ,,am schimbat și ambielaj ,, lanț distribuție,magnetou ,,ambreiaj ,,toate piesele noi ,,doar carcasa a rămas a lui cu seria motor ,,,,am observat că dacă reglez tacheții la distanțele Admisie0,05 și evacuare 0,08 după vro 4000 km se strâng din mers ,,,,e la setul de 80 ,am reglat jocul la tacheți și pe admisie și pe evacuare la 0,10 .....Am rezolvat problema dădea cu fum pt că am rămas fără benzină ,,nu mi indică sonda și mi-a adus tata de acasă sticla cu benzina de 2 litri dar se pare că le-a încurcat mia adus o pe cea pregătită pt motocoasă ,amestec benzină cu ulei verde ....azi am alimentat plinul și fumul a dispărut

[@FlorinPiraianu]

E ok atunci... Ma bucur ca nu a fost ceva grav...

[@mihaitudor6302]

Va salut! Pot pune set de 100cc pe un Gy6 4t? E vb de un Jonway Warrior 2009-2010

[@FlorinPiraianu]

Salut... Sa înțeleg ca la baza este un 50 cc?

[@mihaitudor6302]

@@FlorinPiraianu da, la baza a fost de 49cc, acum am set de 80cc firma Blade dacă nu ma înșel, in caz ca nu pot pune 100cc ma ajuta cu ceva dacă pun chiulasa cu supape mărite? Mulțumesc mult!!!

[@FlorinPiraianu]

Salut... Si eu am tot set blade de 80 pe al meu si sincer nu am încercat mai mare ca si asa am avut ceva probleme cu rulmenții... Nu știu cat te ajuta si nu știu daca merita mai mult de 80... Am fost si eu tentat odata dar am renuntat am zis ca e suficient 80

[@viosog9661]

@@mihaitudor6302 DA

[@nicurebegia761]

salut daca schimb setul am nevoie si de chiulasă de 80 si carburator de 80? vreu sa imi iau o Gilera Eaglet de 50 sa invat sa conduc o perioada :) si dupa sa dau de A nu vreau sa fuga imi trebuie putere:D

[@FlorinPiraianu]

Salut... La gy6 adica cele chinezești nu trebuie neapărat schimbate... Dar la ce spui tu... Nu știu cum merge nu am experienta...

[@strexpills]

Salut am o aprilia rx50 din 2010 6 viteze e vreo diferenta daca ii pun kitu de 80?ma refer din cauza cutiei la schimbare

[@FlorinPiraianu]

Salut, am vazut pe un kimco la fel cu viteze modificat si mergea super.... Nici la tine nu as vedea de ce ar fi probleme.... Dar numai sa gaseti cilindrul potrivit ... Spor

[@IlieProduction]

like 21

[@FantomaNopti007]

Ai cum va ideie de o schiță la carburator? Ca nu mai știu unde veneau furtunile

[@FlorinPiraianu]

Salut ... Nu nu am dar sunt 2 nu ? Unul pana in carburator si unul in carburator ... Parca 2 erau si daca merge inverseazale...

[@FantomaNopti007]

@@FlorinPiraianu am făcut totul ca la carte și numi pornește nu sthiu dece lam anvartit la automat și la bedala am schimbat tot motorul nou

[@RoAndrei-k9i]

Salut am la fel fisa de la bujie

[@ionutpop6726]

Salut am un Peugeot kisbee de 49cc merge cu 65 Vreau sa pun set de 80cc (este motor chinezesc ) Va atinge viteza de 80?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Niciodata... Se mărește doar putere nu viteza maxima...

[@samirseres9795]

Buna a-și vrea sa pun un set de 80cc pe un aprilia sr 49 ce ar trebui sa scib pe lângă set încă

[@FlorinPiraianu]

Te salut nu am experienta in afara de cele chinezești si nu vreau sa iti dau o informație gresita imi pare rau..

[@viosog9661]

Jiglor principal ,role mai grele si benzina de 98 si chiuloasa.

[@viosog9661]

Rectific .Role de 5g si poti modifica pinioanele si rotile dintate dela roata din spate.

[@caiadenis8508]

Salut îmi poți spune unde e limitatorul la gy6

[@FlorinPiraianu]

Salut... Nu exista la scuterul meu asa ceva... Am desfăcut fiecare piesa din motor si nimic care poate limita puterea sau viteza...

[@viosog9661]

Ce parere ai de cilindrul ceramic de 80

[@FlorinPiraianu]

Nu am încercat specialități de genul... Doar chinezești ieftine...

[@viosog9661]

@@FlorinPiraianu Nu prea e eftin

[@FlorinPiraianu]

Dar cele de la meteor sau alte marci precum yamaha e de 3-5 ori mai scump...

[@cezarcaramidaru8885]

Salut, pot pune un set motor de 100cc la un motor de 49cc si sa functioneze fara probleme

[@FlorinPiraianu]

Salut... Nu am pus pana acum am fost tentat dar am renuntat cred ca 80cc e suficient pentru aceasta transmisie nu știu daca tine la 100cc fara sa se strice foarte repede transmisia...

[@viosog9661]

Sunt cilindri de 100 cc care se potrivesc dar nu ai racire buna si se duc rapid.

[@korearpad]

salut, am schimbat si eu de la 50 la 72, dar acum porneste doar cu pedala,cu cheia nu mai vrea, ai idee unde ar fi problema?

[@FlorinPiraianu]

Salut! Electromotorul este obosit sau bateria este pe sfârșite... Este compresia mult mai mare si de acolo problema ( am patit si eu prima data cu o baterie slaba)

[@gonzoalex579]

Salut am scuter identic pe mine nu ma tine setul mai mult de doua luni îmi poți da sfaturi sa țină mai mult ?

[@FlorinPiraianu]

Salut... Ce se întâmplă cu setul? Se gripeaza sau rămâne fara compresie?

[@echipatrasnita3341]

like