세타2 GDI엔진 평생보증 날아가기전에 이달까지!! 업데이트 하세요. 하지만 근본적 해결방법은 아님

Ep.74 세타2 GDI 엔진
해당 차량은 2020년 10월 31일까지 KSDS 업데이트를 받으시길 바랍니다
자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
★매주 화&금 공개★
#세타2 #엔진결함 #현대차

[@user-zd4xn4nf3d]

정말로 응원합니다. 앞으로도 잘 부탁합니다 명장님!

[@onbluenight]

명장님 항상 감사드립니다 명장님이 계셔서 정말 다행입니다

[@이리오너라]

이런분같은 분들때문에 이 나라가 망하질 않네요 진짜 무지하고 몰라서 스쳐갈수있는데 좋은정보 얻어갑니다 감사합니다

[@user-fj8ot2wd3q]

때문이 아니라 덕분에 라고 써주심이ㅜㅋㅋ

[@sunyeob0840]

내가 딱 이말할라고 댓글 적을랬는데 이미 적으셨네 ㅋㅋㅋ 쫌 때문에랑 덕분에랑 구별지어서 잘좀 적읍시다 쫌!!!!!!

[@이리오너라]

@@sunyeob0840 글이 불편하셨다면 죄송하지만 덕분은 '베풀어 준 은혜나 도움'을 뜻하는 말로 긍정적인 의사 표시에 사용 되는 것이 특징입니다 그러나 때문은 부정적인 맥락과 긍정적인 맥락에서 모두 쓸 수 있습니다 따라서 때문을 긍정적인 맥락에서 사용하였으나 받아들이시는분에따라 부정적일수도 있다라는 생각하였습니다 명장님께 도움을 받았으니 덕분이 좀더 바른표현이 맞겠으나 때문도 긍정적인 의미도 있기때문에 사용하게되었습니다 오해 없으시길 바랍니다 명장님 채널을 굉장히 좋아하고 많이 배우고 있습니다 오해마시고 같은 시청자로써 너무 부정적으로 생각않으셨으면 좋겠습니다 댓글에도 좀더 신경을 쓰도록하겠습니다

[@user-rk1fp5cj3d]

@@이리오너라 덕분에 낱말의미 하나배우고 갑니다. 즐거운 하루되세요.

[@Myeong_ei]

저도 똑같은 생각 했는데요. ㅎㅎㅎㅎ 이 나라는 개판인데 왜 망하지 아니한지 의문이 들었거든요. 올바른 일을 하시는 분들 덕분에 나라가 있는 것입니다.

[@KPJTV]

감사합니다. 엔진 구조 등에 대해 많은 공부가 됐습니다.

[@ywlee119]

명장님 힘든 일에 앞장서 주셔서 정말 감사드립니다

[@user-jx2tj8kd1v]

와... 모르는 사람은 그냥 호구가 되는거네요...

[@maximlee6276]

진짜 그래요... 그동안 우편물 오는거 솔직히 허투루 봤는데 지난주에 mdps 커플링 나간 것 가는동안 정비사아저씨가 ksds라고 중요한거 해드렸다고 말씀주셔서 저도 그 때 알았어요...

[@user-di9vh1xv5n]

전 기아차 정비 받으러 갔었는데 아무말 않하던데... 와... 뭐냐..

[@user-nd9yb5lo1x]

정말 명장님 대단하십니다..... 감탄밖에 안나옵니다 명장님 영상은 무조건 볼때마다 좋아요 누르고 있네요. 앞으로도 화이팅입니다 코로나 조심하시고 항상 건강하세요

[@aurostechnology7488]

"소비자의 잘못이 아니라 메이커의 잘못이다" 라는 말이 와닿네요.

[@ripple7605]

앞에는 먼 말인지 모르겠고? ㅋㅋㅋ

[@mememiuiu7483]

엔진관련 그리고 다기통 오일압축기 관련해서 정말 참고많이 하고 갑니다 명장님 커넥팅로도랑 크랭크는 가벼울수록 효율높아지기때문에 합금으로 첨가되지만 제품의 오일홀의 갯수부족으로 인한 윤활 불량으로 인해 냉각효과부족으로 고열 마찰 접합현상과 알루미늄 합금 제품인 커넥팅로드의 열변형으로 인한 좋지 못한 예시 그리고 실린더 내부의 해머링 정말 인상깊었습니다 영상속 사례로 보니 더 교재로 보는거보다 훨씬 유익하고 많이 배워가는것 같습니다 앞으로도 많은 기능인 배출을 위해 영상 제작 해주시면 좋을거 같습니다

[@kaneking8223]

명장님 감사합니다. 은인이십니다

[@user-vc8cf8xc2o]

명장님 항상 응원하겠습니다 좋은일만 읽기를 바랍니다 행복하세요

[@tvblog685]

명장님 언제나 🙏 감사합니다!!!

[@sonatya5978]

문제가있는데도 2019년까지 만들어서 팔았다는게 더 놀랍다

[@user-ee7zz6xe2h]

@@1tomahawk752 이걸 본 우리 흑우들의 생각:요즘 나오는건 괜찮다고 하니 다음차도 흉기 사야겠다! 어엌 ㅋㅋㅋ

[@hhfdd671]

@@1tomahawk752 개선되긴 니기럴 뭐가 개선됐는지 자료 준비해라 뭔근거로 니는 떠드냐

[@doomsdayplane]

@@1tomahawk752 개선되기는 뭐가 개선됩니까?

[@doomsdayplane]

@@1tomahawk752 뭐가 개선됐는지도 말도 못하면서 헛소리 하네

[@doomsdayplane]

@@1tomahawk752 지금 출시되고 있는 그랜저 2.5 가솔린에서 나오고있는 엔진오일 쳐먹는게 개선된거냐? 똑같은 GDI엔진인데

[@jangho25]

깔끔합니다~!!! 역쉬 명장님~!!!

[@user-js3nz3eu4u]

명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.

[@sungbaekchoi2422]

모든 기업은 스스로 손해보지 않습니다. 늘 감시해 주셔서 감사합니다

[@user-id5wz5ci1g]

좋은정보감사합니다

[@USArd]

항상 좋은 정보 감사합니다. 다음 영상 배터리 기대 하겠습니다. BMW가 선녀다.

[@seeyoualways]

지금까지 박병일 명장님의 모습을 봐왔을땐... 세상사람들 박병일명장님 처럼 솔직하고 시원시원하고 잘한 부분은 밀고 나가되 잘못한부분은 신속하게 인정하고 고치려는 모습 모여주셧으면 좋겟네요~~ 세상사람들과 박병일 명장님 빠이팅 !!!!

[@user-bu6fj9ur2b]

감사합니다 명장님 덕에 좋은 정보 많이 습득하고 배웁니다

[@sounghj2002]

역시 최고!

[@frozenheartraphael8092]

오늘도 팩트로만 현대를 두들겨패는 명장님 ㅋㅋㅋ

[@j-pro.]

명장님 감사합니다 덕분에 힘이나네요^^

[@bodyno1307]

항상 응원합니다. b

[@corin1978]

현대는 이런 영상을 싫어 합니다... 하지만 팩트라 어찌 할 방법이 없습니다. ㅋㅋㅋ

[@B_E_BOLD]

이런 영상이 올라가야하는데..

[@user-oq1mn2bp6b]

역시 명장님~~~ 속 시원하네요. 이런건 9시 뉴스에 나가야 할듯 ^^ 온 국민이 알아야해요

[@REDRUM_drums_channel]

와! 전문적이고 디테일한 설명 해주시네요!

[@user-xs8jr8wh8p]

금방 백만 가겠네요 잘봤습니다 화이팅^^

[@rollingjw62]

2013년에 처음으로 K3 을 사서 지금까지 타고 있습니다. 예전에 gdi 엔진오일누유에 대해서 사측에서 교환해준다고 해서 정비소에 입고하고 확인까지 했는데도, 보증해주는 키로수가 넘었다고 해주지 않는 사측이 정말 어이가 없었습니다! 명장님과 이런 채널이 더욱 소비자입장에서 소리를 내주셔서 너무 감사해요!👍🏽

[@humane79]

존경하고 애쓰십니다. 감사합니다.

[@gradion2]

명장님 응원합니다. 급발진도 잘 밝혀지면 좋겠네요. 화이팅입니다!!

[@sparkshin7612]

캬~날카롭다

[@user-hk6sy6pt3r]

시원합니다!!!!!

[@user-id2xc3nn3d]

오늘이라도 봐서 다행이네요. 내일 당장 업데이트받으러갑니다. 감사합니다~

[@nkwzzang]

소비자입장에서 문제점을 짚어주시는 명장님. 거기에 수긍 안하고 명장님을 고소했던 흉기차. 발로 조립하는 흉기차를 안 사야 하는데 사람들이 무조건 흉기차만 옹호하는 사람도 많더군요. 충격적이었습니다.

[@user-ij2xq5yt6p]

여론 조작 새끼들 현대차 인터넷대응팀입니다

[@BJU82]

전 현기차 죽어도 안탑니다....솔직히 사고 나면 르쌍쉐에 비해 수리비 적게드는거 말고는 문제 투성이인걸 왜타는지 모르겠다. 디자인 이쁜거? 1년 넘음 거기서 거기임~ 사람하고 똑같음 이쁘고 잘생겨봤자 1년 내내보면 거기서거기임... 결국은 엔진이랑 내부 장비 고장여부가 중요한거임~

[@ripple7605]

@@BJU82 그래서 님 머타는데요

[@xcmskim4]

Great informative video. It would be helpful if you provided English subtitles for American viewers. The Theta 2 GDI engines are failing at a high rate. Hyundai/Kia has been providing replacement engines for its recall in America. I am bilingual in Korean and English so I had no issues understanding this video.

[@SLACK_CORE]

현대가 그 누구보다 문제 원인을 빠르게 잘 알고 있었을텐데 참 대응이 엄청나네요

[@user-yj5cg1bn8i]

유익한 내용 좋아요

[@sudocar]

오늘도 배워갑니다

[@jeonmr.6247]

매 영상을 볼때마다 여태 어느 유튜버들과도 비교도안되는 전문성에 감탄합니다.

[@ejswjs11115]

제가 확인해봣습니다 k5 TGDI 1세대 구요 이씨유 업데이트전 휠마력 240 업데이트후 휠 210마력대로 떨어졋습니다.. ㅎㅎ 차가 자연흡기 된마냥 펀치력도 덜해짐..

[@user-rm5yg9yf6s]

스팅어 2.0t도 휠마력은 200쯤나오지않나요? 240ㄷ ㄷ

[@ejswjs11115]

@@user-rm5yg9yf6s yf터보1세대k5 터보 순정휠마력 230-250나옵니다 제가알기론 세타2 엔진 내구성 문제들로 인해서 2세대k5 LF터보 외 2.0T 모델들은 엔진마력 다운시켜서 출시하는걸로 압니다 . 그래서 휠마력이 안나오쥬..

[@BJU82]

@@ejswjs11115 이런 문제를 알고 현기차 리뷰 영상에 이 사실을 적었더니 현기빠들 달려들어 쉴드 치며 욕하더군요 ㅎㅎㅎ 호구들임

[@lucasjess123]

@@BJU82 현기빠들 아니고 현대 직원들이에요 ㅋㅋ

[@tossdori9400]

@@ejswjs11115 원래 1세대 터보들이 찐이였습니다 미쯔비시 랜서 에보 10기 순정 터보 넣어놨죠 ㅎㅎ 요즘 나오는 스팅어 2.0 말리부 2.0 보다도 빠릅니다 후빨에서 차이가 극명하죠 ..

[@user-gt7rr3ky1o]

와~ 명장님 브라보~!!! 항상 응원하겠습니다~!!!

[@user-lq9ny2hb6i]

늘~감사드립니다

[@777fok]

명장님의 컨탠츠를 보며 느껴지는게 국산 메이커들이 오히려 자신들의 치부를 감추기 위해 더욱더 기술 개발을 하게 되는 동기부여가 되는듯합니다... 왜냐면 욕 안 처먹을려면 더욱더 좋은기술을 개발할 수 밖에 없을듯 . ^^

[@user-gl6ox9ni1d]

와 집에 온거 봤는데 별 신경안쓰고있었는데 당장 내일 가야겠네요

[@zoomorphe]

감사합니다~ 명장님!!!

[@user-zp3bk2ng1t]

수고 많으십니다~~^^ 그리고 대단하세요~~^^

[@healing_box4101]

이건 그냥 두말 할 것 없이 기술의 한계예요... 40년을 만들고도 이 엔진이 양산화해도 되는지 안되는지 구분도 못하고 MPI 또한 문제가 있다는건 그냥 기술의부재 라고 밖에 못합니다...

[@user-jf7jb3es1x]

기술의 부재도 맞지만 알면서 팔고 문제 생겼을때 소비자 호구 만드는 기업의 인식이 문제인듯 합니다 일단 팔면 장땡 피해는 니들이 알아서 이게 문제죠

[@BJU82]

그럼에도 사주니까 문제는 계속발생... 이참에 현기차 점유율 하락에 품질 하락까지 국내외에서 좀 알려저서 개쪽 당해야함.. 노조도 문제고 말이지~ 저러고서 애국심 핑계로 팔이달라 할듯.. 돈먹은 국토부도 함께...

[@daleparker1484]

92년에 처음 국산 엔진 만들었는데 40년은 아니죠

[@healing_box4101]

@@daleparker1484 우리나라는 엔진을 만든적이 없어요...지금 현재까지도 자체기술로 엔진을 만든적은 없습니다... 제가 얘기하는건 70년대 포니부터 벌써 40년을 넘겼는데 엔진을 분해해보고 연구를 안해봤을까요?? 그런데도 이런문제가 있다는건 말이 안된다는건데... gdi엔진도 원래 일본거인거는 아시죠??

[@daleparker1484]

@@healing_box4101 그래요? GDI는 개발은 미쓰비시가 해도 엔진이란 설계대로 만든다는게 중요하므로 자동차 엔진은 만들긴 한거 아닌가요? 이후에 세타엔진도 만들었고

[@Myoya0]

세타2 2014 2.4 k7....주행중시동꺼짐현상으로... 크게 다칠뻔 했습니다.. (1.올해 리콜 받은차량이며 이상없다고 엔진오일만 갈아줬습니다.) (2. 오토큐에서 5~6월달에 전자식사이드브레이크,체인커버누유 수리 받았었습니다.) (3.리콜시 이상없다며 엔진오일 갈아줬는데!! 엔진이 왜 이상있는거냐!!) 50키로 주행중 앞쪽에서 무슨 소리가 들리더니. 속도가 점점줄길래 계기판을 보니 경고등이 다떠있었습니다. 가속페달이 안되기 시작하면서 브레이크가 안되며, 핸들까지도 안되더라구요. 화요일 저녁10시경 사고가 나서 렉카불러서 집주변 카센타 맡기고 수요일 아침에 가보니 여기선 안되고 오토큐로 가보라 더군요. 렉카 다시불러서 농xx기아오토큐 갔는데 여기서 수리하려면 최소 한달 기다리셔야합니다. 동구기아오토큐나 남광x, 광x오토큐 가라하더라구요... 상당시 주행중시동꺼짐으로 다칠뻔했다고했는데.. 네~그러셨어요 이러고 끝나고 동x오토큐 로 다시 렉카불러서 옮겨두고 오전10시 예약하고 차넣어두고 다음날 목요일 아침까지 연락이 없길래 직접 전화넣었더니 오후 12시쯤 넘어서 전화오더라구요 담주 수요일쯤 엔진교환 해드린다고... 너무 스트레스 받아서 힘듦니다... 5-60 키로 달리는 시내주행길에서 ...주행중시동꺼짐.. 100키로 달리는 고속도로였다면.... 전 죽었겠죠? 차 수리되면 차팔고 흉기차 다시는 안탈겁니다. 수입차 살수밖에 만드는 이 쓰레기 차를 판매하는 흉기차 추후 내 자식들 한테도 절대 사지말도록 해야겠습니다.

[@user-vn1di1um2w]

300c강추 합니다. 미국 보험협회 테스트 차량중 안전성 1위 다만 핸들이 유압식에서 전기모터로 바뀌면서 문제가 그 외에 성능 짱 안전성 짱 100km로 달려도 에어백 안터지는 차 사지 마세요!

[@user-sr1wi6qx4i]

팔지말고 폐차좀

[@healing_box4101]

에효 맘 고생이 심하시겠어요..

[@user-hd3sk9cq1m]

살아게셔서 다행임니다 ㅠㅜ...

[@user-rq8su6vt1u]

와... 진짜 현대는 반일정서를 고마워 해야한다... 그거 아니였으면 일본차가 지배했을테니까

[@user-fh8xk1zh8i]

역시 명장님 항상 응원 합니다

[@TV-qr8hk]

명장님 좋은정보 감사합니다~^^

[@user-xj7sq3mt6j]

여윽시! 오늘도 명장님!

[@user-cf9fk8cx9j]

엔진 불량으로 오리발 내미는거는 현대,기아의 람다 3000cc lpi의 헤드볼트 마모 및 풀림이 끝판대장이죠

[@user-be5qw4zr9k]

그거 lpi뿐만 아니라 가솔린 모델들에서도 모른척 하지 않았나요?

[@user-wt9xe1zw8o]

잘보고갑니다 ~ 구독합니다^^ 명확한 해설 감사합니다~^^

[@Postpark87]

엔진까지 다 파헤치는 분은 한국에 명장님 말고 있을까요? 멋지십니다

[@goldkorean]

좋은 정보 감사합니다.

[@user-ky4vz3bb5e]

명장님 정말 명쾌하고 통쾌하고 항상 저희편이라 그저 감사할따름입니다.. 세타2GDI 2016년식 그랜저HG 2.4 오너입니다. 예전과달리 진동과 실린더속에서 알수없는 쇠갈림 소리로 스트레스받고있습니다. KSDS업그레이드도 받았는데 명장님 정비소 방문해서 물어보니 카123텍 직원말씀으론 어느정도 소리는난다..라고만 하시고 세타2엔진 알아가는데 힘내주십시요.. 항상 영상잘보고있습니다 화이팅입니다..

[@user-jx4wf4sd6e]

같은연식 2.4를 가지고계시네요ㅜㅜ 신호대기시에 진동이 심하나요? 오일안먹으면 다행이죠 제껀 5만1천키로 넘었는데 아직 오일감소는 없어 수시로 체크하며 타요

[@user-ky4vz3bb5e]

@@user-jx4wf4sd6e 어제 딱 16만키로찍었습니다. 고속도로주행이 많습니다. 오일은 5000km마다 교환하고요. 지금까지 오일소모는 한번도 없었습니다. 진동은 D에 넣고 신호대기하면 조금 있습니다..미미교환했음에도요.. 엔진소리는 정말 듣기싫은소리납니다ㅠㅠ

[@Yes_you_]

전체의 5%정도만 교환받고... 나머지는 사비로 보링하시는듯 하더라구요

[@user-ky4vz3bb5e]

엔진 새걸로 교체받고 다시 찾아왔어요. 고속도로 주행중 결국 엔진이 사망했습니다. 171000키로 유상무상 별탈없이 무상보증으로 엔진통째교체. 소음.진동 새차같아졌는데 엔진사망전과 비슷하게 RPM이 오르락내리락하네요 새엔진인데.. 그냥 2.4세타는 보증범위까지 받기로하고 이제 보낼날을 기다리며 타야겠습니다.

[@touchetouche6272]

3년전 차살때 박명장님이 알려주신 gdi 문제 때문에 현대차 안샀어요. 그리고 mpi 방식 차량중에 옵션은 현대차보다 많이 없지만 적어도 엔진 문제는 없는 차 샀습니다. 감사합니다. gdi 거르기를 백번 천번 잘한것 같습니다

[@CK-kj2je]

요새 명장님 뉴스에 많이 나오시데요? 참좋은분 같단생각이 듭니다 좋은정보 많이 부탁합니다^^

[@user-zc1mr1gx4c]

명장님이 계셔서 너무 감사합니다 미쓰비시에서 나온 문제점을 해결안하고 만든 엔진 소비자는 다보고있습니다 감사합니다

[@jaeseunglee9084]

감사.. 감사!!

[@wkdtn20]

구독.조아요 좋은 정보 감사합니다. 현기~~~기대접는게 답이내요

[@tekkenzoro]

영상 잘 봤어요 ~ 배터리 실험도 기대되네요 ㅎ

[@10830jcm]

명장님 DCT미션에 대해서도 부탁 드립니다.

[@user-vs2yr8pz1o]

2015식 LF쏘나타 2.0터보 차주입니다 고속도로 진입후 100키로 속도에서 급가속 패달을 밟는순간 엔진쪽에서 텅! 하는 튕김현상이 발생하였습니다 rpm은 계속 상승하고 속도는 100이하로 계속 떨어지면서 악셀이 먹질않았습니다. 모든 경고등이 들어오면서 겨우 차를 제어했습니다. 연기가 나면서 정차후 시동이 꺼졌습니다. 다행히 후속조치는 바로 하였고 오늘 센터가서 gdi엔진 보증을 받았습니다. 정비 정말 잘하셔야합니다 죽을뻔했어요... 그래도 서비스는 좋네요 수리와 렌트까지 현대에서 다 해줬습니다

[@oil-change]

기가막히고 코가막힙니다. 명장님 만세 유튜브만세.

[@TV-gl5qm]

멋진 명장님 감사합니다.

[@user-ue5uq2ew1f]

업그레이드 후 마력이 낮아진다면 처음 판매할때 광고했던 마력수는 허위가 되버리는 건가요???? 아니면 업그레이드 받을때 말해 줄려나 ..

[@choring1007]

세타2 한번더 다루어 주심 좋겠어요 ㅠㅠ 다른 차들 화재나는거 보니 제차 (그랜저hg)도 좀있음 화재 날것 같아요ㅠㅠ 세타2 엔진 상태 구별법등 고질병같은거 올려주심 좋겠어요ㅠㅠ 세타2 엔진 장착된 차주들을 위해.. 명장님 부탁드립니다!!ㅠ

[@daehangeesou]

명장님 감사합니다

[@user-fs1qw8nk7w]

명장님 덕분에 세타 lpi gdi mpi든 2.4든 세타란 말만 들어가도 믿고 거르게 되었습니다. 감사합니다

[@erickyee4198]

역시 박명장님의 간결한 포인트찌르기! 현대 기아의 4기통 세타2 GDI는 정말 쓰레기입니다. 미국에서는 엔진을 통째로 바꿔줬습니다. 당시 옵티마(K5) 디자인이 예뻐서 엄청나게 팔렸거든요. 물론 곧이어 화재문제가 발생해서 사람이 죽는 사고가 났는데, 미연방차량 안전국에서 조사한 결과 엔진 불량임을 딱 찍어냈거든요. 그런데 왜 한국에서는 엉터리 리콜조치를 취하는건지.. 소비자들이 호구라서인지.. 화가 납니다.

[@A.dallas]

국토부 위에 현기가 있으니 국민은 보호를 받을수 없습니다 외제차나 르쌍쉐는 칼같이 리콜처리 시키니 흉기말고 딴걸 사는게 소비자로서 보호받을수있죠

[@cho2634]

정부가 멍해서 그래요. 국토부도 마찮가지고요

[@user-ee2wx7vs2w]

명장님 세타 mpi도 비슷한 문제가 있는데 설명 부탁드립니다.

[@iriv5426]

명장님은 평생을 자동차를 위해 사신분이라 선생님 자격있습니다. 제자가 뛰어나도 회초리를 드는 스승의 마음인거같습니다. 세계메이져 자동차회사에 비하면 현대는 아직 너무 어리죠 그만큼 가능성이 무궁무진하고 단기간 이정도의 발전속도면 가까운미래 세계적인자동차회사와 어깨를 나란히 할 가능성이 높습니다. 많은 유투버들과 차전문가들이 현대를 까지만 명장님은 현대를 누구보다 아끼고 애착하는게 느껴집니다. 어느대기업이나 오너의 의지가 기업의 중심을 이끌어가는데 현대 오너가의 국내독점이후의 고객을 기만하는 자만의 행보를 걱정하는거 같습니다.

[@sweetshrimp8626]

좋은정보감사드립니다명장님^^ 명장님같은분들이 자동차를만드셔야 믿고탈수있는데 ...

[@yuppykim]

영상 잘 봤습니다. 그나마 GDI 엔진은 싫든 좋든 리콜이라도 해주는데,. K5 2011년식 엔진은 리콜도 안해줍니다.. 저도 얼마전에 결국 자비로 고액을 들여서 엔진 블럭 교체했습니다...

[@love_praha_jay]

2012년식(실제 생산은 11년 12월) 2.0 터보 차주입니다. 중부내륙고속도로 주행중(110km) 에 엔진 실린더 박살나서 죽을뻔 했습니다. 10만km도 아니고 과속도 안했는데 실린더 파손.. 밤 10시 넘은 시간이여서 견인불러 사업소로 갔는데 파손된 실린더 보니 가관도 아니였습니다ㅡㅡ;

[@user-fr2gw8eg3e]

세타3 2.5GDI 그랜저 ig 페이스리프트 K7프리미어 엔진오일 감소 화재문제도 다뤄 주시길 바랍니다.

[@user-cw1du2ro9i]

항상 존경하는 명장님 진심으로 감사합니다. 제 차는 그랜져 HG 인데 오늘 주행 중에 덜덜덜 하는 소리와 함께 시동이 꺼지며 차가 서버렸습니다. 재차 시동을 걸어도 시동이 걸리지 않아 견인을 통해 집까지 왔습니다. 그러던 중 지인이 세타2엔진에 대해 말을 해주어 영상을 찾아보게 되었습니다. 오늘 이 일요일 이라 정비소를 못 가 내일 견인해서 정비소로 갑니다. 걱정이네요...

[@user-qp2ss4cf5p]

리스펙~♥

[@user-vx7cp2ej4v]

진짜 현대차는 안 사는 게 이득이네요

[@jeongeonpark8058]

우왕... 16년된 sm520 정비나 더 해서 타야겠네요.. 아직 부식도 없고 좋은데 옵션이 아쉬워 소나타 기웃거리고 있었는데 무서워서 타겠나.. 감사합니다 명장님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jeongeonpark8058]

@@djgoodguy3681 그쵸 ㅎㅎ 이제 15만밖에 안되긴 했지만 엔진이랑 미션문제는 아직까지 없다는게 신기하네요 ㅎㅎ 연비랑 출력은 신차들에 비하면 부족하긴 하지만 만족합니다 ㅌㅋ

[@user-ge4bn8gw1f]

Sm520은 명차죠

[@user-tw4vg4tv7p]

저도 뉴sm5 lpi 2007년식인데 24만키로인데 아직 큰고장 없어서 팔기 아깝네요 밋션은 짱짱해요 제동생차 현대차인데 i30 10 만키로 인데 기어변속하면 밋션이 퉁퉁 튀고 불안해서 차 팔았어요

[@Chicken00987]

@@jeongeonpark8058 저희가족도 25만까지탔는데 정말잘만든차됴 ㅎㅎ

[@sylee481]

17년된 SM3 정비해서 앞으로 10년 더 탈 예정....뭐별로 고장나는 것도 없지만.

[@user-jg7gb7ux8q]

이제껏 알고도 눈가리고 아웅한꼴 이런분들이 깨우치고 손해를 감수하시면서 적극적으로 알려주시네요. 감사합니다

[@user-vy1yb7om3o]

명장님 감사합니다.

[@모고]

잊고 있었는데 내일 바로가서 받아야겠네요 좋은정보 감사드립니다.

[@user-qf8si4eb4m]

제차는 2007년식 nf소나타 입니다 그런데 약 십만키로 2015년 부터 엔진오일이 심하게 먹는 현상이 발생하고 있습니다 오일을 가득채워도 약 천키로 타면 오일이 거의 남아있지 않아요 주변사람들에게 물어보니 소나타 다 그렇다고 하네요 아것도 불량아니가요

[@user-tw7ni6xp8b]

존경합니다 명장님~

[@charismaham]

좋은정보 감사합니다

[@user-bz6jo4np1r]

1.6 GDI 감마나 3.0, 3.3 GDI 람다 엔진은 세타 엔진만큼까지는 심각하지 않기도 하고 그래서 그런지 아직까진 메이커에서도 그대로 쓰는 것 같습니다.... 생각해보니 GDI+MPI방식을 쓰는 메이커도 몇 군데 없는 것 같네요..

[@Justdoit183]

1.6GDI는 삼각떼 와 올뉴k3부터 GDI+MPI 같이 쓰는 스마트스트림 엔진으로 바뀌었습니다.

[@user-ut3pf9fy8m]

설명 진짜 쉽고 깔끔하네요 ㅎㅎ 항상 감사합니다!

[@yjjang2352]

좋은영상감사용!

[@kimmarine3425]

응원합니다!

[@user-zo9do2lr1r]

현재 k7 타고있고 피스톤자체가 엔진하부를 뚫고나와 엔진 올앗세이로 보증수리받은사람입니다 궁금한게있는데요 교환된엔진은 기존엔진에비해 개선된것도있고 바뀐것도있다고들었는데요 어떻게바뀌엇고 뭐가개선이되엇는지 알려주실수있나요?

[@user-oi9nb6xq2h]

매니아 카페에서 그때 업글받고 출력저하 한창 이야기 나왔는데 보증땜시 어쩔수없이 업글 받음..

[@user-jq4tg2bu1u]

명장님 최고.^^

[@user-hw2ue6rj5e]

안녕하세요 늘 좋은 정보 감사 히 보고있어요 엔진오일 교환시 일반 콤프레샤 에어로 불어내면 엔진이나 미션에 좋지 않을 정도로 습이 들어가나요? 아니면 천으로 한번 감싸고 넣어도 마찬가지 일까요? 일반 카센터는 수분필터가 있는 콤프가 없어서요^^

[@hslee-yx7nv]

제가 제작년 봄에 가격 적당하고 그냥 막~굴리기 편한 가성비 좋은 소형 중고차를 뽑을려고 인터넷 중고차 사이트를 여기저기 모니터링 할때 차량 정비가 직업이고 지금도 연락하며 친하게 지네는 고등학교 부랄친구가 GDI 방식의 엔진이 들어간 차는 절때 사지말라고 조언해서 그말을 믿고 결국 2010년식 MPI 방식의 1.6 DOHC 엔진이 들어가고 선루프, 매립형 네비게이션을 포함한 풀옵션이 들어간 기아차의 포르테 SLI 구매했던게 신의 한수였네요^^;; 차살때 그친구 하고 같이가서 그친구가 일일이 차량상태 꼼꼼히 확인해가며 중고차량을 골라주더라구요^^;; 그친구 추천으로 중고차를 구매후 첨에는 블랙박스, 차량 본네트 안에 엔진의 점화플러거 포함 몇가지 소모품 하고 차값, 보험비 등등 돈이 꾀나 들었지만 지금은 일년에 한번내는 차량보험, 일년에 두번내는 자동차세, 한달한번 내는 운전자 보험비를 제외하고 평소에는 기름값과 주유소에 있는 기계세차 비용 외에는 돈이 하나도 안들어 가고 차량도 아직까진 문제없이 잘~~ 굴러갑니다^^;; ㅋㅋㅋ

[@user-wk9mx3ze9t]

역시....이문제 언제 다뤄주시나했는데 애초에 엔진블록을 알미늄합금으로 만든것부터가 잘못이라고 생각하고있었는데 고열을 못버티는 결함 1.6감마 gdi는 평생보증 안해주는것도 다뤄주세요 아반떼 차주로써 올해 56000쯤에 교환판정나서 타고있는데 평생보증이아니라서 바꿔줘도 불안합니다ㅠ 핵폭탄안고 다니는느낌 ㅠ 정말 닦고 조이고 아껴주면서탔는데 차별받는느낌이네요

[@user-pw9lk4mb2b]

팔때 출력보다 떨어지게 세팅해야 평생보증한다니 1.출력 떨어진것 만큼 비용으로 환산하고 사용연수만큼 곱해서 환불해야지 교묘한 놈들 2. 조정(보정?) 받느라 다른일 못한 시간도 비용으로 보상해야지 안그러면 찾아가서 서비스를 하주든지 뮈이런 개뼉따구같은 평생보장이 있어 명장님 감사드립니다

[@user-vo5jj8kh7o]

엔지니어는 논리적이고 합리적인 사고로 문제점에 접근합니다 일체의 감정이입 없이 말이죠 그것이 엔지니어 자존심이고 자부심입니다

[@BJU82]

국토부랑 천지차이네...중립을 유지해야할 부서가 현기편을 들고있으니~