Setel Kekencangan/Kekenduran Rantai | HONDA CB150R

Perlu diperhatikan kekencangan dan kekenduran rantai karena berpengaruh pada gear dan rantai bahkan peforma motor itu sendiri. Video kali ini saya menampilkan cara menyetel rantai pada motor Honda CB150R, cara ini hanya bisa di aplikasikan pada motor yang sistem penyetelannya sama dengan CB150R saja. Semoga bermanfaat dan selamat mencoba!
#honda #cb150r #setelrantai

[@hidayattullah6879]

Kata tukang bengkel garis kanan kiri gak berlaku kalau rantai sudah lama, jadi patokannya liat spakbor miring atau tidak

[@laksonopangestujati]

Sebenarnya kembali lagi ke feeling, memang kalo sesuai dengan panduan setingan Rante, seperti di video diatas. Pada saat pemakaian ada kemungkinan setingan berubah tanpa sepengetahuan kita dan tidak segera di seting ulang dalam kurun waktu yang lama, otomatis kampas udah gak simetris, maka cara mengatasinya menggunakan feeling 👍 kurang lebih seperti itu

[@Team_Ganesha]

Punya saya as rodanya sangat susah di kendorin pake kunci ring, kemudian saya kendorin dengan tenaga penuh tp ttp gak gerak malah ada lecetnya jd saya bawa ke bengkel aja sekalian tap oli dan ganti tansioner

[@muhammadsolikin9299]

Ganti baut titanium aja biar ga lecet2 lagi😊

[@adamazhari8652]

Assalamualaikum.terima kasih atas ilmunya mas.semoga bermanfaat dan bisa berkah..qobiltu.

[@laksonopangestujati]

Waalaikumussalam. Aamiin. Terimakasih juga mas atas doa dan dukungannya 🙏🏼☺️

[@purnomo4658]

Siap bos semoga jadi inpirasi kita sebgai penguna cb ini

[@laksonopangestujati]

Siap bang, Semoga video ini juga bisa bermanfaat 🙏🏼☺️

[@AjiKFahmi]

Terimkasih banyak mas ilmunya 🙏

[@laksonopangestujati]

Sama-sama mas, semoga bermanfaat 🙏🏼😁

[@bprdamataartanugraha7034]

Makasih bang.. jelas banget tutorialnya....mantull

[@laksonopangestujati]

Nice. Terimakasih bro semoga bermanfaat 😊👍

[@ardandan3523]

Iya cuy saya sudah ngerasain sendiri perbedaanya

[@dellarizza2087]

Mas cb punya saya kendur trus ya? Setiap jarak 200km saya stel ulang sebelum riding, nah stelah PP saya cek kendur lagi? Padahal itu udh hampir mentok di belakang as rodanya, kondisi gearshet masih ori, solusinya gmna mas biar stabil lagi?

[@laksonopangestujati]

Kalo menurut saya wajar mas bro, setelah perjalanan jarak jauh dilakukan pengecekan kekencangan rantai secara berkala, tapi kalo hampir mentok berarti rantai harus di potong sesuai kebutuhan perkiraan 2 mata rantai, biar gak keseringan maju as rodanya yang akibatnya rantai kendur terus mas bro. Mungkin bisa di coba potong rantainya, pengalaman saya setelah itu tarikan lebih responsif, lebih irit BBM juga.

[@dwiranam.3307]

Makasih bang semoga bermanfaat

[@laksonopangestujati]

Sama-sama bang Dwi terimakasih juga, Aamiin 🙏🏼

[@faizofficial7590]

Komen pertama menang naon?

[@laksonopangestujati]

give away like komen wkwkwk

[@MultiRapptor]

nuhun kang

[@laksonopangestujati]

Sawangsulna kang Tatang 🙏

[@fardikanoerahman4263]

Mas motor saya sonic 150 saya udah setel rantai , kanan kiri garis tuh udh sama tpi gk senter msih kna disc brake nya , kira2 apa nya ya mas

[@laksonopangestujati]

Pastikan rantai gak terlalu tegang atau roda terlalu mundur karena itu juga salah satu penyebab roda seret, ada beberapa kemungkinan penyebabnya bro diantaranya : - Karena pemakaian lama, setelan roda gak center yang akibatkan kampas rem aus tapi tidak merata, jadi ketika roda kembali center ada bagian kampas rem yang kena sama disk brake. - as roda, gear dan rantai yang kotor juga bisa jadi penyebab roda seret. Kedua yang saya sebutkan itu belum tentu menjadi masalah yang di alami bro Fardika ya? Karena problem di lapangan bisa banyak kemungkinannya. Saran saya, bro Fardika coba bersihkan rantai atau setel ulang roda belakang dan kasih pelumas rantai, kalo pun masih sama hasilnya, baru ke bengkel terdekat supaya lebih jelas problem sebenarnya. Semoga bisa membantu 🙏

[@jeniks1125]

Bang itu kunci ring nya 17 Ama 22 ya ?

[@Jiesza]

bner masalahnya sama kyk motor sonic saya kalau garisnya seimbang kiri kanan malah seret padahal motor terbilang baru beberapa bulan beli tapi tiap di setel rantai gak pernah balance pasti lebih sedikit biar gak seret

[@agungsnap2627]

​@@Jieszaklok aku enak ngencangin 2-2.. Ngendurin kiri 2-2. Sambil Tutuk roda.. Kalok dah pas rem di pencet terus Sampek proses baut semua di kunci akhir.. Baru lepas.. Klok bisa ajak teman buat pencet rem nya

[@erikmaulana4552]

Kalau setelan rante sering masuk dan rante terlepas dari gear

[@laksonopangestujati]

Berarti harus di tarik mundur mas setelannya

[@yoko-xr1wi]

Kalo cb 150 r punya saya di kencangin rem nya pakem gitu bg jadi berat. Itu solusinya gmnna

[@laksonopangestujati]

Saran saya, gak perlu sama dengan garis ukurnya bang, cari settingan pasnya dimana yang penting ban gak ngunci

[@ahmadnizam4745]

Bang motor saya, saya setel rantai ukuran sama kana dan kiri tapi kok ban nya miring ya bang?

[@laksonopangestujati]

Bosh nya gak kebalik bang? Cek lagi takutnya ada yang gak sesuai

[@ahmadnizam4745]

@@laksonopangestujati maaf bg bosh itu apa ya

[@laksonopangestujati]

@@ahmadnizam4745 jadi Bosh itu alat bentuknya O fungsinya supaya roda posisinya pas di tengah. Letaknya di antara velg sama arm belakang, coba di search aja bang kalo belum kebayang. Tapi kalo itu aman, perhatikan pas mau ngencengin mur as roda, pastiin posisi roda gak berubah

[@haseageorger.aritonang6925]

Sama Ni kendala nya bang.. Motor Cb Sya jga gitu . kalo kanan kiri yang udh di passin malah ban nya gk pas di tengah.. jadi supaya kanan kiri nya pas ukuran kanan dan kiri beda mas ... Kira2 klo di buat seperti itu ada masalah gk ya mas

[@dhodisyailendra3413]

Kalo pas masukin gigi dari netral ke gigi 1 terasa menyentak, itu apa ada kaitannya dengan stelan rantai? Sementara stelan kopling cukup normal.

[@laksonopangestujati]

Kebetulan saya juga gitu, perkiraan saya berhubungan dengan kampas kopling. Karena meskipun pol tarik kopling, hentakan itu masih ada.

[@haryfitria249]

Bsa jd stelan koplingnya jg mau bg

[@muhfarhans]

Sama kek punya aku bg, nyentak dri netral ke 1

[@nikonana1411]

Bang maap komen dikit saya ya, Mau tanya ban depan emang seret ya? Trus ban blakang bautnya di kencengin seret juga, emang dari sananya atau ada masalah ya? Maap ke panjangan, 😁🙏

[@laksonopangestujati]

Iya bang santai aja, boleh boleh. Oke, roda depan seharusnya gak seret, coba di cek kampasnya sama bearing roda. Lanjut penyetelan roda belakang, seharusnya juga posisi roda gak seret, cek juga garis ukur di swing arm, harus sama. Monggo di cek 😁👍

[@hidayatullahfikriindraauli7217]

Bang motor saya sudah saya atur rantainya tapi baru dipakek jalan kok panas ter ngencang? Mohon bantuanya🙏

[@laksonopangestujati]

Mohon maaf sebelumnya bro, panas Ter ngencang itu apa ya? Saya kurang paham 😅

[@muhammadsabir7755]

Mas kenapa notor saya kalo bawa jalan jaoh rantai nya selalu kencang sendiri mas. Padahal stelan rantai nya sudah pas mas

[@laksonopangestujati]

Kemungkinan mur pengunci plat ukuran 10 & 12 kurang kencang / plat bengkok ke dalam sehingga posisi roda di salah satu sisi jadi maju dan tidak pada posisi center atau di tengah, rantai bisa saja jadi kencang. Saran saja, setiap melakukan perjalanan jauh selalu setel ulang kekencangan rantai karena itu termasuk ke perawatan motor. Semoga membantu 😊🙏.

[@cacooanyeuh4204]

Kunci ring ukuran brp aja brother? Terus kalo Buat buka baut oli yang Di bawah UK u r an brp kuncinya

[@laksonopangestujati]

Oke mas bro, Kunci-kunci yang di butuhkan ukurannya 10, 12, 17 dan 22. Baut oli ukuran 17

[@cacooanyeuh4204]

Kunci ring ken Master bahan forged alloy steel kuat atau bags gaya

[@laksonopangestujati]

@@cacooanyeuh4204 saya juga pake kenmaster mas, kuat bagus kepake udah 3 tahunan

[@alfianimannudin7434]

Saya lupa bang wkwkwk mur yg 22 yg as roda nya kendur in nya keatas apa bawah yaa Ini pakai kunci shock soalnya fast respon bang hehehe lagi benerin ini soal nya 😁✌

[@laksonopangestujati]

Setting kunci shocknya yang ke arah atas bang, kalo ngencengin ke atas, kalo kendor sebaliknya. Maaf bang saya lagi di naik gunung, lowbat hp mati 😅🙏🏼

[@betrandaldy1922]

Bang rantai punyaku sama ukurannya kok ngga sama kiri dan kanan ya bang kayak ngga imbang terus rodanya agak seret gitu apakah ngga lurus ya bang padahal 2 Minggu lalu habis di servis di AHASS Terimakasih bang🙏

[@laksonopangestujati]

Bisa jadi setelannya geser bang, atau memang kayaknya kampas aus sebelah, jadi kalo di puter ada plong sama seretnya. Ada juga kemungkinan, kalo seret itu karena kampas baru

[@betrandaldy1922]

@@laksonopangestujati iya bang tadi bongkar sendiri emang setelannya geser bang ngga sesuai sama ukuranya terimakasih

[@laksonopangestujati]

@@betrandaldy1922 mantap 👍 sama-sama bang

[@jendraraharjo5380]

bang vixionku saat jalan kok ada suara kretak kretak di bagian gear depan ya, tapi pas berhenti dan aku puterin ban nya gada suara itu. kira kira solusi mya gimana ya

[@laksonopangestujati]

Coba Rante sama gear set di bersihkan dari oli dan kotoran bro, abis itu kasih pelumas rantai. Biasanya itu penyebab suara berisik dan kretek-kretek. Cek juga baut gear depan, takutnya kendor👍

[@jendraraharjo5380]

@@laksonopangestujati udah teratasi bang, gear depan aku balik, dah hilang suaranya

[@laksonopangestujati]

@@jendraraharjo5380 nice bro 😀👍 masalah terpecahkan

[@sutrisajah9892]

Pengukuran as roda kiri kanan paling pas gimana bang

[@laksonopangestujati]

Yang paling pas menurut saya, balik lagi ke feeling melihat rantenya bang, di setel gak kenceng gak kendor, baru liat di garis ukur, samakan kanan kiri (gak terpatok berapa banyak garis, selagi pas sesuai feeling langsung kunci), baru kunci. Cara itu yang biasa saya pake bang, sesuai kenyamanan aja dan gak bikin gear set cepat aus

[@sutrisajah9892]

Oke bang makasih

[@laksonopangestujati]

@@sutrisajah9892 sama-sama bang semoga bisa membantu 🙏🏼

[@imamwahyudi4857]

spanner rantai diganti punya New Mega Pro/FI bisa apa gk Mas?

[@laksonopangestujati]

Kayaknya masih bisa mas bro, soalnya gak di kasih no. Tipe di spaner nya, ukuran nya pun sama antara Mega Pro & CB150R

[@imamwahyudi4857]

@@laksonopangestujati gitu ya, soalnya punya cb150r bautnya disamping kya kurang kuat, gk enak dipandang.

[@Oky_kur21]

bisa diganti gak bang @imamwahyudi4857

[@imamwahyudi4857]

@@Oky_kur21 blm nyoba Bang, mau beli takut gk cocok.

[@Oky_kur21]

@@imamwahyudi4857 punya saya geser² mulu soalnya bang,kek kurang presisi

[@alafasyofficial3512]

cara mentokin poros roda kedepan gimana bang? setelah semua baut kendor lalu didorong2 bannya kah?

[@laksonopangestujati]

Iya bro, di pukul-pukul aja bannya, nanti otomatis bakal maju, mur 10&12 nya jangan lupa. Dilihat juga garis ukur kedua sisi motor harus sama 🙏🏼👍

[@bernard2477]

@@laksonopangestujati bang punya gua kenapa dah,Udah dikendorin rantainya rantainya dan baut penyetel kekencengan rantainya,pas baut as nya dikencengin eh rantai nya kenceng sendiri,kalo baut as nya dikendorin rantainya akan ikut kendor,pr banget dah padahal hal sepele

[@laksonopangestujati]

@@bernard2477 saya sering begitu sebelumnya 😄 coba di bersihin dikit2 bang kayak gear rante dan sekitarnya abis itu di coba lagi, kekendoran rante sesuai standar itu 30mm perkiraan aja yang penting nyaman dan aman. O iya, pas ngencengin tahan juga roda agak dorong kedepan pake lutut

[@bernard2477]

@@laksonopangestujati tetep aja bang jadi kenceng sendiri rantainya/ngerem

[@laksonopangestujati]

@@bernard2477 coba setelan kendor, masih seret gak? Kalo lancar, kendorin mur as roda jangan sampai copot juga jangan terlalu kenceng pokoknya mur penyetel masih bisa narik roda, setting rata kanan kiri sampe posisi yg di inginkan. Kalo udah pas baru kencengin lagi mur as roda, saya pake cara itu biasanya, mudah-mudahan bisa bang

[@eralyen7688]

Bang mengatasi seret pas baut di kencangkan gimana?

[@laksonopangestujati]

Kalo posisi roda udah senter, pas di kencengin masih seret, coba di pake jalan dulu bang biar kampas menyesuaikan posisi baru piringan. Setelah itu coba di cek berkala, yang penting posisi rodanya senter

[@herrupurwanto6331]

As roda sudah di kencengin mentok tapi kalau dikencengin lagi mur yg sebelah kanan pakai kunci 22 tanpa nahan mur yg sebelah kiri itu as nya masih ikut muter. Apa emang gitu ya bang?

[@laksonopangestujati]

Standarnya kalo ngencengin harus di tahan bang yang sebelah pake kunci 17, kalo gak di tahan pasti muter dan itu bukan masalah bang

[@ma6325]

Motor saya mur kanan sama kiri posisinya ga sama mas. Yg kanan lebih ke belakang yg kiri aga di tengah. Itu aman ga ya? Kl ga aman cara samain lginya gmn yaa

[@laksonopangestujati]

Kalo gak ada kendala saat berkendara, masih aman, cuma ada efeknya kayak piringan habis separo, kampas rem juga termasuk. Tapi ada kalanya menyeimbangkan lagi kedua sisi poros roda agar benar-benar di tengah. Caranya seperti di video saya atau kalo memang mas bro kekurangan alat, bisa langsung ke bengkel aja 👍

[@ekoprasetyawan779]

Sama rantai cepat aus bro, punya gw juga kek gitu

[@laksonopangestujati]

@@ekoprasetyawan779 nah, itu kemungkinan kekencengan bang, jadi Rante sama gear cepet ausnya, apalagi gak pake pelumas rantai

[@ekoprasetyawan779]

@@laksonopangestujati pelumasan rajin bang, fix karna mur gk sama posisinya itu posisi abis ambil gratisan servis pertama dn gk ngecek juga..

[@ma6325]

@@laksonopangestujati rantenya pernah copot mas di jalan. Abis itu saya ga pake lgi sampe skrg

[@tnjujuking7729]

jadi lebih enak agak kencang atau agak kendor bang, kendor kenceng nya sama" masih di batas aman

[@laksonopangestujati]

Agak kencang bang, masih ada space kelonggaran rantainya

[@tnjujuking7729]

@@laksonopangestujati benar kah bang setingan rantai itu pengaruh ke performa dan bbm?

[@laksonopangestujati]

@@tnjujuking7729 iya, betul bang, selain itu tarikan berat, nah tarikan berat itu yang bikin agak boros BBM, memang gak terasa secara langsung tapi kalo di pakai saat perjalanan jarak jauh pasti ada perbandingan, rantai kendor juga berbahaya

[@armanbasudewa8571]

Punya saya kok jadi seret mas saat baut dikencangkang.. padahal posisi garis ukur kanan kiri sudah sama.. mohon penjelasannya..??

[@laksonopangestujati]

Kampas rem belakang sudah di cek bro? Takutnya habis atau kampas rem terkikis tidak merata. Kemungkinan Bisa jadi juga pas mau memasang roda belakang, posisi bosh roda kebalik

[@armanbasudewa8571]

@@laksonopangestujati tapi saat bautnya dilonggarkan putaran rodanya lancar dan enteng mas..

[@laksonopangestujati]

@@armanbasudewa8571 betul, kalo dilonggarkan itu pasti encer, mas bro coba aja dulu mudah-mudahan bisa, setel mulai dari rantai kendur banget atau posisi poros roda mentokin sampe depan, kemudian tarik dengan memutar sedikit" mur pengunci 12 di kedua sisi dan samakan putarannya, sambil di cari pasnya dimana sembari putar roda, posisi mur as roda sedikit dikencangkan yang penting poros roda bisa ketarik. Rantai jangan sampai tegang karena itu juga salah satu penyebab seret. Besok dicoba dulu aja mas bro, kalo masi tetep, komen lagi aja

[@alafasyofficial3512]

@@laksonopangestujati cara mentokin poros roda gimana bang? apakah setelah semua baut kendor lalu didorong2 bannya kedepan?

[@belajarkentrung3958]

Sama kasus motorku.. Itu karena hidrolik kampas remnya macet mas.. Bongkar hidrolik rem trus kasih pelumas... Biasanya karatan dan kotor.

[@fachrulaldiantoro8523]

Untuk peralatan nya apa aja mas kunci berapa aja? Terima kasih

[@laksonopangestujati]

Oke mas, Kunci-kunci yang di butuhkan ukurannya 10, 12, 17 dan 22 👍 Monggo

[@fachrulaldiantoro8523]

@@laksonopangestujati Terima kasih

[@laksonopangestujati]

@@fachrulaldiantoro8523 siap, sama-sama mas

[@IlhamMaulana-og7vl]

CB 150R penyakitnya emang di Rante kendor bunyi Mulu ya bang? Agak risih soalnya

[@laksonopangestujati]

Itu wajar sih bang, pemakaian. Motor yang pakai Rante pasti harus di setting berkala 👍

[@haqulyakin9764]

Bukan maen gua lewat hajatan pada tereak itu suara kerupuk sama kayu patah cok

[@laksonopangestujati]

@@haqulyakin9764 mantap, renyah kali ya bang 😂

[@user-xu2bm2gz9t]

Kalau patah untuk setelnya,apa solusinya bang

[@laksonopangestujati]

Di las atau ganti bang 👍

[@laro2999]

Kalo mur as roda keras buat dikendorin gmn ya

[@laksonopangestujati]

Pake kunci kak

[@laro2999]

@@laksonopangestujati sdh pake kunci ring pas 22 gabisa kendor

[@laksonopangestujati]

@@laro2999 udah dipastikan gak kebalik muternya?

[@laro2999]

@@laksonopangestujati sdh kendorin muter ke kiri

[@laksonopangestujati]

@@laro2999 oke, ada 1 cara lagi, pegang kunci 17, kunci 22 di injak ke bawah sekuat tenaga, cuman hati-hati saat melakukannya 👍

[@shafiqazhari8715]

mas.. as roda motor saya pas saya kencengin kok dol ya mas.. muter terus as rodanya.. kira" knapa ya mas

[@laksonopangestujati]

Coba di tahan mur rodanya mas pas ngencengin as roda. Kalo tetep dol, kayaknya mur as roda dratnya dol harus ganti

[@shafiqazhari8715]

ok siap makasih mas

[@laksonopangestujati]

@@shafiqazhari8715 siap, sama-sama mas

[@didinishere2458]

Bang apakah nyetel rante memengaruhi rem jadi tidak pakem

[@laksonopangestujati]

Menurut saya gak begitu berpengaruh bang, tetap pasti pakem, kalo kurang pakem kemungkinan ada kebocoran minyak rem

[@JayPratama-rp4kv]

Kalu garis sebelah kiri dan kanan ny tidak sama itu masalah gk bang

[@laksonopangestujati]

Selagi gak seret dan roda lancar masih aman, tapi sesegera mungkin di samakan lagi supaya perkenaan kampas dengan piringan rata habisnya

[@JayPratama-rp4kv]

@@laksonopangestujati trimksih bng soal ny sonic saya klu garis kiri dan kanan ny sama,posisi ban dan sepakbor tidak sejajar/mereng

[@laksonopangestujati]

@@JayPratama-rp4kv oke, kalo gitu berarti normal patokannya ke garis aja, kemungkinan spakbor nya yang miring

[@masregg]

punya saya garisnya udah samar bang, solusinya gimana ya?

[@laksonopangestujati]

Ada 2 cara bang, 1. Ngukur pake penggaris 2. Main feeling

[@setiawan5050]

saya udah setel di CB tapi kotak bagian belakang kok kayak kemdur kenapa ya mas ? tp pas udah dipake jalan jadi kencang lagi.. apakah aman ?

[@laksonopangestujati]

Selagi kekenduran rante gak berlebihan, masih aman mas bro, pastiin juga mur as roda, mur 10&12 penyetel rante udah kencang. Info juga nih mas bro, setiap setelah melakukan perjalanan jauh atau dekat, di cek secara berkala kekencangan rantenya 👍

[@setiawan5050]

@@laksonopangestujati oiya mas klo baut yg di roda itu klo terlalu kencang putaran roda jadi kesendat ya ? soalnya saya kemarin giti mas.. apakah ada takaran seberapa kencang, kekencangan baut yg di roda ?

[@laksonopangestujati]

@@setiawan5050 iya memang agak seret masbro, kemungkinan bisa jadi roda itu gak senter, atau cek kampas remnya, cek juga garis ukur kanan kiri. Kalo semua aman, pasti gak seret

[@setiawan5050]

@@laksonopangestujati brarti gak boleh terlalu kencang juga ya mas ?

[@laksonopangestujati]

@@setiawan5050 kencang boleh, secukupnya saja masbro. Terlalu kencang juga gak disarankan, karena nantinya mempersulit perawatan

[@emomosm]

Kok roda ku berat ya diputar

[@laksonopangestujati]

Coba di cek lagi bang urutannya dari awal, sampe nemu titik permasalahan 😁

[@premium2bulan859]

Mas itu yg di atas Rante apaan ya biar oli ga kemana"

[@laksonopangestujati]

Saya biasa sebut itu spakbor rante, bisa beli di bengkel resmi Honda. Kalo yang saya pakai punya Yamaha Vixion karena sekaligus ada spakbor kolong tapi pemasangan gak bisa langsung, harus ada penyesuaian 👍

[@premium2bulan859]

@@laksonopangestujati ooo oli ku ga pake itu kemana" anjir ,jdi klo hbs riding kudu di cuci/di lap

[@laksonopangestujati]

@@premium2bulan859 kenapa gak pake bro? Ilang kah?

[@Sandy-ws5cy]

Mau tanya kok caliper belakang jadi oblak ya

[@laksonopangestujati]

Sudah di pastikan bantalan bearing gak ketukar bang?

[@fajarbenjzone5508]

Punya saya seret bang kalo diputar. Kenapa ya?

[@laksonopangestujati]

Rantai udah coba di bersihkan bro? Abis itu coba setel ulang lagi

[@bimasembarang8387]

Kalau rantai bunyi pas lepas kopling itu knp ya bang?🙏

[@laksonopangestujati]

Bunyinya seperti gimana mas bro? Kekencangan rantai udah di cek?

[@bimasembarang8387]

Seperti krek krekk kaya ada yg nyantol gitu mas Sepertinya sih normal, tp besok mau tak tanyain ke servis ahass😁

[@laksonopangestujati]

@@bimasembarang8387 owh, saya juga pernah ngalami mas bro, permasalahannya di rantai yang udah kotor akibat pelumas rantai bercampur debu dan kotoran selama pemakaian, jadi pas jalan itu berisik bahkan menyaingi suara mesin motornya 😄. Permasalahannya beres setelah rantai beserta gear depan belakang dibersihkan pakai bensin yang di campur detergent dan di gosok pake sikat gigi bekas, setelah bersih dan kering dilumasi kembali pake pelumas tidak sampai banjir. Barangkali permasalahan mas bro juga sama seperti saya bisa pake cara di atas 😁👍

[@bimasembarang8387]

Oke mas siap, makasih sarannya mas.😁🙏 Sempat mikir apa saya yg salah pas masukin giginya kok stp pindah ke gigi 2 keatas trus lepas kopling bunyi krekkrekk😂

[@laksonopangestujati]

@@bimasembarang8387 siap sama-sama mas bro, semoga bermanfaat 😁👍

[@evandraarya9688]

mas mtr saya abis di kencengin ko top speednya kurang ya mas? Kira kira kekencengen atau gimana ya mas?

[@laksonopangestujati]

Kalo kekencengan itu makin berat tarikannya mas dan kelihatan juga Rante tegang banget, itu harus di setel lagi, perkiraan kekenduran rantai 3 cm aja mas,

[@fikyarohman2616]

@@laksonopangestujati klo di motor saya kalo rantainya agak kencang akselerasinya malah enak, tapi tarikan bawah berat, kalo rantai nya agak kendor tarikan bawah enteng bgt, tapi akselerasi ngempos, apakah itu normal, itu menurut feeling aja sih

[@enggusrivando5157]

bg saya Stell di no 6 apa ada efek Samping nya?

[@laksonopangestujati]

Masing-masing ada efeknya bang, kalo stel terlalu mundur sampe Rantenya tegang, efeknya gear set cepet aus, gak nyaman juga kalo jalan. Sebaliknya kalo stel paling maju sampai Rante sampe kekendoran, efeknya selain boros BBM, fatalnya pas di geber Rante copot dari jalurnya, ngeri.

[@laksonopangestujati]

Ada tapinya, stel Rante semakin lama pasti semakin mundur, karena semakin tipis gigi gear set aus pemakaian, pasti setel Rante semakin mundur, intinya stel Rante dengan kekenduran standar 3 cm ☺️👌

[@mukhamatdhopar477]

Habis di kencangin kluar asap dari bawah mesin min

[@laksonopangestujati]

Wah kok bisa bro? Itu rantenya terlalu kencang gak?

[@Gomb526]

Ban blakang uk brp?

[@laksonopangestujati]

100/80

[@funkostproject3712]

Habis di kencangkan di buka

[@laksonopangestujati]

Dibuka apanya? wkwkw

[@rentalaudio279]

Mas kunci nya pke.merk ap

[@laksonopangestujati]

Saya kurang apal merk-nya mas, tapi kuncinya pake kantong warna biru, ada satu set dari kunci 8-22

[@rezzaalfiansyah6933]

Mas knpa ya.. Saya klo oper gigi suka keras banget...

[@laksonopangestujati]

Dulu saya juga ada keluhan yang sama seperti bro Rezza, cuma masalah itu selesai hanya rutin ganti oli aja. Coba ganti oli mesin dulu dan lumasi rantai, setelah itu nyalakan mesin beberapa menit terus jalankan motor beberapa km. Masalah yang saya alami dan saran di atas belum tentu sama dengan yang bro Rezza alami ya? Jadi Kalo hasilnya masih sama, bro Rezza check ke bengkel resminya saja biar dapat analisa problem mesin yang akurat. Semoga membantu 🙏

[@yogijanuarruwanto3681]

@rezza sebelum.ny pkek oli mesin merek apa

[@rezzaalfiansyah6933]

@@yogijanuarruwanto3681 asli Honda

[@udidgood]

Itu ganti cover rantai motor mana?

[@laksonopangestujati]

ORI Yamaha Vixion

[@achmadalrizki8122]

Itu pake spakbor kolong apa?

[@laksonopangestujati]

Spakbor kolong punya Vixion bang

[@achmadalrizki8122]

PNP g bang k cb old?

[@laksonopangestujati]

@@achmadalrizki8122 semi pnp bang, ada sedikit penyesuaian. Video penjelasannya udah ada bang, selain spakbor juga ada aksesoris lain yang saya pasang. Klik link videonya: kzbin.info/www/bejne/n3TSdYuCoLOcgNUsi=LbNrv3aZT7_-Y0Fx

[@sofyandannny7431]

Bang itu tutup rantainya pakai punya cb new bukan?

[@laksonopangestujati]

Bukan bang, saya pake punya Vixion

[@sofyandannny7431]

Pnp?

[@laksonopangestujati]

@@sofyandannny7431 hampir, tapi ada penyesuaian dikit, ada videonya juga klik aja link : kzbin.info/www/bejne/n3TSdYuCoLOcgNU

[@sofyandannny7431]

Emg klo pake yg punya cb new gk masuk yak?

[@laksonopangestujati]

@@sofyandannny7431 kalo di lihat bentuknya mirip sama Vixion, tapi mau pake punya Vixion atau New CB pun gak PNP, pasti ada penyesuaian. O iya, jarak lubang baut depan dan belakang cover rantai cb old lebih jauh, new cb lebih pendek. Kalo di pasang di old cb gak nyampe lubang cover rantainya ke lubang baut dari swing arm. Pake punya Vixion nyampe

[@funkostproject3712]

Kenapa motor saya kalo udah di stater malah nyala

[@laksonopangestujati]

owh motornya nyala ya bro kayak lampu aja kwkwkw. alhamdulillah kalo motor saya di stater mesinnya hidup

[@MuhammadIqbal-uq8hl]

punya saya kalo di starter getar mesinnya, lama2 jadi panas, kenapa ya?

[@laksonopangestujati]

@@MuhammadIqbal-uq8hl kalo gak mau geter terus panas, motor listrik jadi pilihan bro 😄👍

[@widsactived87]

Posisi motor harus Netral bang ?

[@laksonopangestujati]

Posisi netral

[@choir.anam5]

Klo rodanya jdi seret. Gmna

[@laksonopangestujati]

Kemungkinan, setelan terlalu mundur mas. Kekendoran Rante 3 cm atau tegang mas?

[@choir.anam5]

Kendor. Sebelumnya kanan sama kiri tidak sama. Jdi saya samain malah seret

[@laksonopangestujati]

@@choir.anam5 kemungkinan itu seret di bagian kampas yang habis sebelah, piringan udah senter tapi kampas sebagian menyentuh piringan

[@choir.anam5]

Baiknya disetel sama apa ngikut sebelumnya

[@laksonopangestujati]

@@choir.anam5 saran saya tetap aja di setelah yang baru, yang terpenting setelan seimbang

[@akbarnurizky5484]

itu pke kunci brp aja bang

[@laksonopangestujati]

Kunci 17 dan 22 bang

[@vickyananda_09]

Bang klo garis sebelah kanan dan kiri tidak sma, pengaruh ny apa bang?

[@laksonopangestujati]

Ada beberapa kemungkinan bang, - piring gugus gak rata - kampas habis sebelah - gear belakang juga lebih cepat aus tidak merata dampaknya bakal kelihatan dan kerasa pas di setel ulang ke posisi seharusnya

[@vickyananda_09]

@@laksonopangestujati makasih bang info nya🙏

[@cekoradoz6918]

bang ukurannya kuncinya berapa dan berapa

[@laksonopangestujati]

Sediain aja bro kunci 10,12,17 dan 22. Bisa kunci pas atau kombinasi, pake kunci Inggris juga bisa, asal jangan pake kunci rumah aja 😂👍

[@cekoradoz6918]

@@laksonopangestujati anjay😂

[@yusufmalikul]

alat/kuncinya apa aja bang?

[@laksonopangestujati]

Oke bang. Kunci-kunci yang di butuhkan ukurannya 10, 12, 17 dan 22

[@yusufmalikul]

@@laksonopangestujati terima kasih banyak bang.

[@laksonopangestujati]

@@yusufmalikul sama-sama

[@sayarohbanten6723]

Kalo stelan itu yg garis2 baud ke arm ga sapa gimana bro?

[@laksonopangestujati]

kalo secara prosedural, jumlah garis memang harus sama, kalo gak sama, roda gak senter dan miring, selain itu juga mempengaruhi keausan kampas yang bakal habis sebelah, ketebalan ban juga bakal lebih cepat aus di salah satu sisi. maka dari itu bro, diusahakan setelan garis harus sama banyak.

[@sayarohbanten6723]

@@laksonopangestujati oke bro makasih banget penjelasanya. Tq banget bro

[@laksonopangestujati]

@@sayarohbanten6723 oke sama-sama bro. Semoga bermanfaat 😀👍

[@sayarohbanten6723]

@@laksonopangestujati ucapan terimakasih saya. Saya subsribe chanelnya gan

[@laksonopangestujati]

@@sayarohbanten6723 wah mantap, terimakasih bro dukungannya 🙏

[@kangdiqajc5408]

Pakai ban ukuran berapa mas

[@laksonopangestujati]

Ban depan 100/80, ban belakang 130/70. Sebenarnya bukan pasangan sama velg nya bro, tapi masih bisa dipakai bannya

[@kangdiqajc5408]

@@laksonopangestujati iya si tapi bagus kok lebih aman jika lewat jalan berlubang Punyaku 90l80 yg blkg mau ta ganti soale

[@laksonopangestujati]

@@kangdiqajc5408 bener mas bro, lebih enak di jalan dan cengkraman ban ke aslpal lebih gigit karena ban belakang besar, menunjang penampilan juga. Semoga jadi referensi nih buat mas bro 👍

[@pujosatriochannel9200]

Ban belakang ukuran brp?

[@laksonopangestujati]

Ban belakang 130/70. Lebih lengkapnya ada di video saya sebelumnya. Klik linknya ya bro? kzbin.info/www/bejne/n3TSdYuCoLOcgNU

[@pujosatriochannel9200]

@@laksonopangestujati apakah tarikan gak lemot pakai ban Gambot gear standar?

[@laksonopangestujati]

@@pujosatriochannel9200 selama pemakaian saya sampai saat ini aman-aman saja, tarikan juga seperti biasa, cukup nyaman di jalan tidak rata (akan lebih terasa ketika boncengan), dan saya isi pakai nitrogen di kedua ban supaya lebih ringan juga. Tapi kalo mas bro mau pakai juga dan mau ganti gearnya bisa di tambah jadi 47 untuk tarikan bawah lebih kuat

[@alafasyofficial3512]

baut kalipernya gak perlu di kendorin bang?

[@laksonopangestujati]

Kaliper udah nempel bro, jadi tinggal kencengin mur roda aja