車廠"SAAB"原廠正式宣布終止在台銷售新車 台灣總代理靠布局及成本掌控維護原有車主權益 讓二手車供不應求成汽車市場另類經營法｜記者 李漪灝 林育鋒｜【薪動大未來】20220121｜三立iNEWS

[@fredf.4397]

台灣人真的要好好珍惜這種代理商

[@IanC-bs9jq]

有的代理商，進口有問題的商品，等到消費者使用後發現問題，還收高額維修費，修不好，聳恿你再買一個，問再修一次，再要你付一次維修費，惡劣！哪間公司我就不說了

[@ankyank9260]

@@IanC-bs9jq 哈 很多車商都是這樣 還有代理商連零件都要等3-4個月 甚至跟貿易商調貨 幾乎不囤貨

[@Our12Senses]

我還遇過雙B某家正代理商說車主買了都不回原廠修理的 好像我要買車還要求看原廠保修廠感覺很奇怪 問題是它的保修廠真的很小 根本修不了幾台車

[@av8d21]

商富實業是唯一保障業務底薪3萬以上的汽車銷售商，售後服務也一直做的很好

[@阿努桑]

商富要好好懺悔😅 當年我人生第一輛車 雷諾19 後小土狗 開沒幾年商富改代理SAAB 我又被業務牽去買SAAB9000 直到現在換6輛 目前還有一輛眼鏡9-5 後來我才發現商富代理的車 在台灣很容易葛屁 看你們還能代理什麼車 我這一輩子跟你們玩到底 繼續買商富的車😂

[@Waytogo200winsWaino]

那時代裡雷諾的不是三富嗎?

[@jmmhlee]

釘子客戶

[@alduswong]

他們對車子很熟悉，而且經驗很夠很老實。是給車主最好的後盾。

[@candle313]

企業家精神，身為台灣saab車主好幸福!!

[@noheromo]

瑞典這家公司是在歐洲非常厲害的一家企業 上至航天 下到輪船 潛水設備都有涉獵 連雙B公司都只能當小弟 很可惜的的是SAAB汽車太常因為水土不服而被忽視了 在電影上人任何看的到的特技 在更早之前SAAB的車都能做到 在VOLVO來台後獲得路上鐵戰車的稱號前 SAAB一直都是無冕王 後來因為買的人少 可見度低 才被VOLVO取代 曾經在業界 SAAB的維修師傅享有冷氣空調設備的維修隔間更是羨煞 當時修車師傅不是穿制服熱得半死 不然就是小坊間的那種吊尬短褲裝扮 我當時還是學徒 我的師父兼老闆說 好好學技術 將來有機會去SAAB當師傅 才有好將來 這還是我18歲時師父跟我說的 我今年45 可見這台車跟後勤技術力有多可怕 很可惜 原廠賣掉汽車部門

[@石頭鐵岩]

台中好像還有維修廠 這北歐神車用料實在

[@哈哈是我啦-x7z]

文心路那間 變特斯拉了

[@Amamiya2004]

@@哈哈是我啦-x7z 原本的角店變特斯拉，改在文心路上的不遠處開了新的保養廠

[@neilmoore8106]

大概二十多年前，在國道上看過saab撞上收費站前護台，右前輪爆胎！事後聽國道拖車業講，該車當場換新胎繼續上路~~

[@enzo2mini1]

運氣好

[@TasiTingTing]

建議商富可以代理alfa romeo 全台最佛心公司值得支持

[@Waytogo200winsWaino]

FCA沒那麼容易就讓商富代理Alfa，尤其會連同美國那邊的一起綁包賣

[@cheng980]

我們是曾經擁有saab的車主， 這車很好沒問題是被美國通用玩掉了， 既然已完全沒新車生產了自然在現有的使用車裡也會越來越少了， 保修廠只會越來越少車來保養， 不是我們在唱衰

[@王胖-m1x]

他家是東和鋼鐵，完全是對車的愛

[@allpassplease1223]

今年全台掛牌量剩大概5000多台了

[@republicamerica-b7x]

商富真的讚，若是能教教現代汽車在台的總代理會更好

[@詹忠森-d1d]

這位大哥很有擔當，也為了夢想而努力不懈，很棒👏🏻👍🏼🤣

[@carlos-gr6sm]

太屌了~完全貫徹了一輩子把一件事做好就夠了的道理

[@user-ik9k666]

這是我當年汽職學校老師說的台瑞廠...幾十年過了真的不簡單👍

[@魏老味]

令人尊敬的經營者👍

[@Adam_Siao]

這家代理商大概是全台灣唯一一家連酸民都不太出現的了...

[@hondaz22000]

獲得大家肯定

[@曾丸丸]

這種代理 應該沒有人敢嘴~~~

[@Adam_Siao]

@@曾丸丸 直接做到沒有任何地方可以嘴XD

[@Hi-yu4lk]

Saab 真的有型又帶勁 希望這個特別的品牌能夠早日復甦🤩

[@r74947494]

外型不太可以 同時期的2b 比較經典

[@cheeleongyong6969]

台湾人民驾SAAB真的很幸福，没有零件的问题。我在新加坡也是驾O7年95需要更换零件就要向国外订购，要等上几个星期。

[@cheeleongyong6969]

不知我能坚持多久。也希望能在台湾订货。

[@e04sysulru19]

搬來台灣住修車比較快啦😂，你知道Saab零件幾乎被台灣代理包下來了嗎？ 所以他庫存貨才那麼多

[@cheeleongyong6969]

谢谢你的建议，最近汽车的倒退挡没反应，要踏大概2000rpm严重顿挫才能进挡，请问是valve body 的那个机件出了问题还是有其他问题？请Saab车友给我指示。谢谢！

[@俊宗-d2k]

台灣最好的汽車代理商 沒有之一

[@teqquila9]

令人倏然起敬的真正企業經營!

[@bigfly97]

當年最想買的就是saab, 可惜他沒了, 只好買了一樣冷門的subaru(6年前時算冷門)不過subaru的代理商和saab代理商是兩個極端, 一個好的好死另一個爛的要命！

[@clcl1981]

以前在國道開飆時，常遇到saab的追來，然後，只能看他的屁股了😪

[@eddiet5506]

一階晶片9-3，100-260完全沒有氣虛的感覺，真懷念

[@Yenliau]

納智捷需要這位人才 看國產車能不能好一些 提升國人對於國產車的信心

[@蕾姆-g9j]

首先要有五菱宏光mini的真•國産價格 🤔🤔

[@GT-km9ls]

@earnd Mt 那智捷售價低？！別騙現在那智捷 轎車一台都可以買wrx

[@jimmy142536]

難啦 水野離開前就直接說是內部管理層在亂搞 整組砍掉重練（新品牌）還比較容易

[@Waytogo200winsWaino]

@@jimmy142536 水野其實自己人也是有問題啦。老學校思維不見得現在有用。 聽聞過就是他對員工提出這個零件要把成本降低多少怎樣的，至於如何做他未來在告訴員工。然後就這樣五年過去了依舊裝死。

[@e04sysulru19]

人家saab天生體質好各種專業技術，豽滯劫沒核心引擎技術、拉皮、用大陸零件、大陸引擎 裕隆外省權貴的拼裝車要怎麼跟包山包海各種重工業先進的品牌比？ 笑死人

[@i66bnb]

這個牌子的車無論是代理或是車主都是一份單純的熱愛 敬佩!! 家裡以前也有一台

[@looleric22]

有良心的車商👍🏿

[@徐嘉裕]

有情有義👍🏻

[@richardman0118]

陳總，感恩，Saab車主有您真好！

[@Our12Senses]

我還遇過雙B某家正代理商說車主買了都不回原廠修理的 好像我要買車還要求看原廠保修廠感覺很奇怪 問題是它的保修廠真的很小 根本修不了幾台車

[@kingware2001]

之前原廠還召回老車修正

[@葉正全]

希望商富未來能代理任何一個品牌我一定買爆….

[@鄭裕霖-x7j]

負責的企業家令人佩服

[@clcl1981]

我們這區域的saab維修廠應該是轉型兼作外匯車了

[@samwu8070]

SAAB的代理商商富真的很讚，家裡的老saab 9-3 目前19年還過得好好的，真是謝謝他們讓台灣的零件充足

[@topliu08]

難怪會是車主唯一稱讚的代理商

[@huangtyjin4815]

有這種技術 既然沒有Saab 可以代理 應該請裕隆談一談 善用現有的場地和人員還有技術希望可以打出一片天

[@Shawnduduludu]

找裕隆才會搞砸吧

[@Waytogo200winsWaino]

裕隆部分可能上面那些高層要比起互相尊重才是，Cefiro的神話已經成過去，不是爭功諉過的時候。雖然顏董生前對這方面貌似太軟

[@jenchunkuo9492]

裕隆缺的從來不是技術，是經營，是企業主的良心。

[@maxaltis]

商富 真的長年很敬佩您們 辛苦了!

[@marshalltobey3266]

SAAB是好車👍👍👍

[@varenac7841]

修車技術不錯

[@victorw5459]

只能说台湾地区的萨博车主真的很有福，有一个超强信义的萨博代理商。过去23年我拥有过4辆萨博，最后的两辆近两年也报废了。主要原因就是维修困难，配件困难。最后连会修萨博的技师都寥寥无几。

[@allpassplease1223]

唉 四輛真的超多的

[@ssk75311]

希望這位經理還可以代理其他品牌！

[@ryandeng3430]

老實說台灣老闆很不重視技術人員......這是事實

[@gabby39398899]

希望以後會有代理新的電動車!!!

[@r74947494]

原廠倒了 代理商還在堅持 真的不簡單 肯定是不賺錢了 老車一台一台報廢

[@psilin]

真的很用心

[@waterboy680]

台灣有你真好

[@snorkmaidenmoomin7886]

聽說早期律師醫生都是大部分開saab,早期林口坡saab很猛

[@Waytogo200winsWaino]

Saab一直以來都是中產人士為主，那類人多數有能力養車，所以看到被玩殘的很少

[@Assassca]

保修廠 防火設備安檢記得要齊全 不然一把火燒了就很慘

[@stupidting6855]

全台灣最佛代理商 如果之後代理別牌新車一定繼續支持

[@蔡淘貴-f7x]

最強代理商

[@hungmingchiu9749]

真的不容易，👍

[@L777-u7f]

真的是很可惜的品牌，想買的時候還年輕買不起，買得起的時候已買不到，我相信有人也跟我一樣😢😢

[@jiawei1978]

如果您真的想買，其實並不會 “買不到”。

[@KKLLOO987]

還有中古車可以買

[@taiwanef2678]

非常有實力

[@stephenmorrissey1254]

Other than SAAB, I have no idea what this is about.

[@黃志明-g6t]

其他車商真該好好學習，不要只想從車主身上挖錢

[@咆鼠]

這家公司也算是台灣奇跡 幻象戰鬥機如果也能如此就是世界第一了

[@diggyking417]

真了不起！！

[@Mr88098829]

車子停產十幾年，還在招修真的不簡單

[@張世明-x8c]

台中市文心路服務中心好像沒有了

[@MsSun1209]

可以救救奧迪嗎？🥲

[@hugohugo6951]

大部份台灣人只盲目追求明牌，真正的好車根本不會被看見

[@曾-i3v]

時代之淚

[@pjc857]

拜託代理Subaru還有Alfa

[@Waytogo200winsWaino]

ALFA沒哪麼容易，尤其跟克萊斯勒結盟後，FCA絕對不會只讓Alfa被代理，其他難賣的也一定綁包

[@eddiet5506]

意美跟原廠好像有很深的淵源，要代理應該是沒指望 subaru真的是被代理搞壞的車，明明車子體質不錯，可惜了

[@Waytogo200winsWaino]

@@eddiet5506 Subaru就一間小廠規模而已，這牌在意美之前是母廠直營，但是賣車也是隨便。當初沒啥競爭力的車一起引進，講好聽點是讓消費者多點選擇，難聽點就是連市調都懶得做。就算當時純日製車有額度限制，但也不構成不大量引進鯊魚那類有競爭力的車款的理由。浪費額度讓一些賣不出去的車放展示間長灰塵，甚至連台北市當時連經銷商都沒有，就知道原廠多混了

[@tsaizheng1017]

台灣幾乎沒看到了

[@hanshio]

真的很不簡單～

[@metalgear858]

職人精神

[@aluter06]

只能說賣錯車 如果賣對車 這個老闆一定會超有錢了

[@KKLLOO987]

商富背後金主是東和鋼鐵！當興趣玩…興趣要花錢很正常

[@8888thompson]

很不一樣的商人

[@陳李林陳李林]

雙B車向來以 V型引擎後驅 聞名於世上，因為這種 引擎設定 有利於 汽車 等於 戰車 跑法，戰車 是 履帶 平行 雙B這種 引擎設定 等於 輪胎平行，學 機械科 的 怎麼 可能相信 平行，因為 地球 是 圓 的 總有 不能 平行 的 地方，雙B車 這種 引擎設定 是為了 盡量 讓 車子 達到 平行的 邊緣，哪能相信? 轉子引擎‧水平 引擎，能在 地球 路上行走 平行

[@陳皮梅-r3f]

台灣最佛代理商，沒有之一

[@diy4256]

恨不得商富代理全台灣進口車

[@Kevin-TPE]

以一個曾經是這品牌的車主來說 這車的妥善率 就是個笑話⋯⋯車身異音無敵多 小毛病一大堆 DI 還要備份一個在車上 車主都要學會如何更換 以免顧路 跑的快 但煞不住 內行的就知道我在說什麼。總之 對這車曾經有過的愛 看到這位所謂的專業經理人 就一肚子火氣

[@Xum543]

是喔！你有買過哦！

[@enzol2823]

本來就很差！

[@galaxietw]

當初我們憲兵隊的公用車就是900，電腦壞掉要修五萬元，當初駕駛兵一個月薪水才五千多

[@廖桑-n6d]

SAAB-9000 aero

[@kangichia3098]

張雨生也是這台

[@蕭文翔-z4r]

Volvo 比較好

[@李韋霆-p9l]

了不起 負責!

[@視覺系]

好車

[@sjh3611]

講得一副昨天都還薩博有得買~

[@斯蒙]

可惜了這好車

[@卡臣-c2f]

剛剛維基了一下，好像saab原公司已經徹底破產了

[@吳定洲-s6i]

沒賣新車，零件還有人在做嗎

[@jacklupad]

認真思考代理Subaru吧！

[@samzheng5501]

這新聞？ 怎麼一直發

[@pptjk5540]

重點，現在都是電動車，燃油車，，後續銷售是個問題。

[@SAVEN55678]

都是到底是哪裡都是？？？

[@禾田-l5o]

SABA車是好車,但沒有了解台灣市場的需求,有點可惜!

[@Waytogo200winsWaino]

錯了，主要是這牌子一直都以低調賣車為主。台灣反而算是那時撐起這牌子的銷量，至少亞洲國來說也能前五了。

[@tuchunaho]

已經倒了，不是了不了解需求的問題

[@jenchunkuo9492]

原廠倒了，和了不了解台灣市場有什麼關係? 難道你認為台灣市場可以就足夠撐起一家車廠?

[@張世明-x8c]

Saab 的車難修

[@andk25]

陸上戰機 神人

[@成-j6e]

國產車丟臉了！！

[@rongshiang]

商奧

[@張瑞豐-w3e]

真的胡說八道。隨到隨修。呵！從事了快9年的汽車零件。打死我都不信可以達到97％，的原廠有標籤認證的零件。底盤件別拿去來談好嗎？橡膠件，車子放着不開也一樣會自然氧化。台灣幾大車商。有庫存零件。也要分散庫存。原廠的零件中心。也只能當一個配送中心。言過其實，誇大囉！

[@maxwu1656]

商品失去競爭力，市場不買單，一切都空談。

[@Waytogo200winsWaino]

這品牌是被GM當時的策略玩到爛掉了

[@KKLLOO987]

saab不死，只是逐漸凋零

[@226Liu]

開SAAB 聽ABBA …..

[@Kimigerger]

代理五菱宏光 人民需要五菱👍

[@来来家日本関西咖-f5n]

😀

[@waigier1]

有富爸爸這車賣不好也沒差

[@ray461891]

代理486

[@fredf.4397]

486在亞太市場部分全都被意美汽車包下了

[@俊宗-d2k]

已被蛋捲玩壞

[@Waytogo200winsWaino]

意美跟母廠的關係貌似不錯的，沒看過母廠在台直營個幾年馬上就讓意美接手，接手後意美也確實提升了該牌的銷量~~這是無法改變的事實。

[@enzol2823]

車子品質差，才會淪落到這田地！ 從三十年前，業界都知道。 退出不意外！

[@pardecode]

這是SAAB中資汽車廠?步入富豪汽車後塵？

[@A9628030]

遲早淘汰沒人買也買不到

[@XiaoYuiLin]

確實 但是也有可能有升值空間 限量是殘酷的 很多零件國外根本沒有 但是他有

[@Waytogo200winsWaino]

日本一些區域的Saab零件都還要找商富調~

[@KKLLOO987]

@@Waytogo200winsWaino 中國網友說他們也要找商富調貨

[@帥哥-z1z]

全台最爛的維修廠 ，我是ＳＡＡＢ的車主 ，有一次引擎脚壞了 ，高雄廠長搞了一個多月找不到原因 ，後來判斷是變速箱 ，從瑞典空運整個新的過來 ，當車子撐起準備更換 。廠長桑尼被引擎脚的油滴到才看到是引擎脚壞掉 。你說好笑不好笑！其他還有很多搞笑的鳥籠 ，懶得談 。九五新車出來陳董放大話六年內要賣六萬台 。結果九五賣了幾台？假大空

[@jettorreto6017]

Saab超醜，不如雙B外型好看