台中"五岔路"科技執法 事故數2年驟降逾6成 台中10大肇事路口 民眾:怕吃罰單.會特別小心│記者 游任博 王子瑜 │【新聞一把抓】20240714│三立新聞台
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@TII-h9s 3 ай бұрын
這裡機車要三段左轉，根本就是設計有問題，連警察自己都說人民是被‘’罰到會走‘’。
@peterhuang9099 2 ай бұрын
這種問題的根源是都市計畫圖, 那些官員民代真的該下地獄!
@ScikitLin 3 ай бұрын
台中一堆這種路口，然後不是開罰單，就是讓你浪費時間等九十幾秒，治標不治本，尤其第二分局根本只會開人罰單的單位
@習習相關 3 ай бұрын
這影片真的很會剪 01:17那個公車安全門意外事故也能歸功在科技執法能減少事故的案例過往上!? 真神啊 三粒好記者 能出一期報導科技執法怎樣讓公車安全逃生門避免被開啟的內容嗎
@momokaku-pe2wr 3 ай бұрын
被抓違規數2年少1萬多件. 事故發生數只少不到10件. 很明顯事故發生主因不是因為違規. 硬要洗成發故發生是因為違規多.
@寒吉-f9f 3 ай бұрын
支持每個路口科技執法，不取締超速，保證事故減半，很多事故的原因與車速無關，只是車速快撞得很爽
@伊斯特-k3t 2 ай бұрын
有關吧? 轉彎直行的部分，直行車車速過快會讓轉彎車誤判速度或者看不到直行車 很多新聞都證實車速過快影響的啊，只是"法律"不認同車速這部份而已
@cytimothy 3 ай бұрын
還在捧盧媽 台中一堆不明屍體新聞都不報 當記者真的很丟臉
@jacobsu4941 3 ай бұрын
好好笑，新聞都不知道的無名屍你會知道？太神了吧，你是什麼現代半仙還是通靈王嗎😂
@露露-n8s 3 ай бұрын
應該說盧媽是媒體人出身 有能力讓這種事不上版面
@昀昀-t7k 3 ай бұрын
@@jacobsu4941你住台中嘛?? 台中公園我知道的就有兩人，死在湖裡!!都是今年發生的!
@Gbear1989 3 ай бұрын
LALAPORT這邊還有七叉路呢 以前也是經常車禍
@小小光波 3 ай бұрын
說到底不就道路設計不良，講的科技執法多好？
@DerekLiu-v5q 3 ай бұрын
科技執法ˋ得目的就是開罰單阿;冠冕堂皇不然設定開單業績的目的是甚麼??
@緋色欠片 2 ай бұрын
說怕罰是邏輯有問題沒讀書嗎🤔 應該說怕出事故晚7天回家吧┐(´ー｀)┌
@Z-tune471 3 ай бұрын
別唬了 當人民都傻了嗎！ 第3條 違反本條例第二章之罰鍰,經處罰機關收繳後,分配比例如下: 一、直轄市、縣(市)政府舉發案件: (一)百分之七十五分配予各直轄市、縣(市)政府。 (二)百分之二十四分配予各處罰機關。 (三)百分之一解繳國庫。 二、內政部警政署所屬專業警察機關(國道公路警察局除外)舉發案件: (一)百分之七十解繳國庫。 (二)百分之三十分配予各處罰機關。 三、內政部警政署國道公路警察局舉發案件: (一)百分之五十三解繳國庫。 (二)百分之三十分配予各處罰機關。 (三)百分之十七分配予國道公路建設管理基金。 四、公路監理機關舉發案件,由處罰機關收繳處理。 違反本條例第三章、第四章及第五章之罰鍰,由處罰機關收繳處理之。 第一項第三款第三目分配予國道公路建設管理基金之比例自九十二年一月 一日起施行,其九十一年度依比例分配之經費解繳國庫。