Setor do Monza na Kombi

Setor do Monza na Kombi

[@danielv8vargas]

Melhor vídeo de apresentação da adaptação e o serviço mais caprichado até agr q eu vi, parabéns pela komboza e pela oficina!!!

[@eltoncamper3839]

Ótimo trabalho...um detalhe é que a HR tem caixas diferentes e ficam na mesma posição que a sua está mas os parafusos de fixação ficam do lado esquerdo...talvez seja o ano. Essa dica do lado foi uma mão na roda...vlw.

[@dehsantanao1]

Meu amigo que oficina maravilhosa! Caí de paraquedas no teu vídeo e virei um inscrito. E parabéns pela adaptação da caixa, muito bem feito também. Grande abraço!

Muito bom, interessante mesmo, e esse bagageiro com essa escada , coisa mais linda que ja vi, parabéns , amei.

[@kombi100destino5]

onde se ver esse bagageiro ?

[@ricardomarzano]

Obrigado por compartilhar. O único que passou mais detalhes das peças

[@marcosguedes3911]

Show de bola gostei muito

[@dgarpaulo1]

Gostei muito mais desse sistema com o suporte soldado ,ficou uma adaptação limpa.

[@getuliosilvalima5437]

Mosso.nota.10.a.voce.tenho.combe.gostei

[@eueminhavidanareal1863]

Muito show amigo

[@eronjunior9472]

Top em menos de 5 min resolveu o que venho assistindo horas de vídeo kkkk

[@kombi100destino5]

Cara show de bola tua explicação , melhor ainda quando vc fala q teu ramo e adaptar em motos. Mais que é preciso ter ferramentas e fazer bem feito q não é difícil. CASO não se veja em condição de fazer que procurem alguém q faça bem feito e não se arrisquem para não provocarem acidente podendo até provocar óbitos.. Muito boa tua observação. Concordo ! nada de gambiarras mal feitas....

[@glaucyrnelson42]

Parabéns muito bem esplicado e detalhados e bem simples

[@galpaogaucho8770]

Um dos vídeos que me inspiraram. Está semana conclui a instalação, Tiramos a barra estabilizadora e na estrada de chão achei muito barulho de ferro. Será que falta alguns suportes? Não soldei nada, tudo no parafuso e na chapa de 1/2 polegada

[@rafaelchitolina]

Se não fosse falar pra virar o setor intermediário eu ia pôr virado também, obrigado. O rack é muito legal eim

[@marcoscorreiapereira7180]

Top a sua oficina...

[@franciscooliveira3672]

Bom dia amigo Ficou show seu serviço Estava com uma duvuda aqui vc colocou os terminais de direção do monza ou da kombi Obrigado pela idéia otima 👍🏼😀

[@moisesrodriguesdesouzasouz8975]

Boa noite amigo as isto os teus vedeos.vc pode passar as medidas dos suportes da cxa de direção do monza na kombi?Obrigado.

[@Carlos-vf7jy]

Parabéns gostei

[@elvissizilio]

Bom dia. Muito bom seu vídeo e muito bom o serviço sobre a direção. Vc poderia fazer uma vídeo sobre esse bagageiro da sua Kombi. Fico bem bonito o bagageiro no vídeo .. Parabéns mais um escrito...

[@franciscomartins8150]

Parabéns vídeo bem apresentado !

[@jorgefduarte]

Amigo, quando puder poderia fazer um vídeo de como ficou dentro do carro? ajudaria muito...obrigado

[@motorbikegarage5218]

Postei um video em funcionamento, dá uma conferida.

[@Celio3000]

Show, agora depois de 2 anos com essa adaptação oq você me diz, faria de novo mesmo jeito ou faria alguma coisa diferente, com relação ao alinhamento teve algum problema no desgaste dos pneus? Estou pesquisando para adaptar na minha kombinha. Parabéns por dividir conhecimento!!!

[@Imperio2017]

Top parceiro parabéns por compartilhar esse vídeo. Gostaria de saber como está até hoje essa adaptação. Inscrito. Adriano Almeida de Goiânia Goiás Brasil.

[@joseramalho1318]

Boa noite, tudo na paz? Parabéns pelo vídeo e pela adaptação, depois que vc faz as curvas o volante volta sozinho ou vc tem que girar de volta? No aguardo obrigado!

[@adilsonnogueira1571]

Valeu a você, amigo. Obrigado.

[@robertomiyazono2]

Boa noite, muito bom o vídeo parabéns. Instalamos a direção do Monza na minha Kombi. Deu dois problemas, esterça mais pra esquerda q para a direita e a direção passa insegurança passarinhando mesmo sem ter nenhuma folga nas mangas. Levei no alinhamento técnico que me disse que para arrumar o problema do esterco é reduzir 3 cm no braço esquerdo e aumentar os mesmos 3 cm do lado direito e o passarinhado é porque os braços não estão 90 graus com as rodas. No seu vídeo vi q vc fala para deixar os os braços levemente inclinado. Gostaria de seu comentário sobre as soluções dadas pela empresa de alinhamento técnico, principalmente no quesito de alinhamento das barras de direção.

[@1406lgm]

Bom dia amigo se a caixa estiver bem centralizada não precisa mexer no tamanho dos braços, quanto ao ângulo nos Monza que vi os braços ficam como ele disse com uma leve inclinação, quase retos

[@CarlosAlberto-js8vw]

Obrigado

[@CarlosAlberto-js8vw]

Obrigado amigo

[@BobGusp1]

Boa tarde sei que ja faz um tempo esse seu video, mas a pergunta que quero fazer é sobre o comportamento do sistema de pivo nas mangas , È bom é confiavel. Obrigado um grande abraço e muito sucesso.

[@motorbikegarage5218]

Nunca usei pivôs, não sei te informar.

[@nelsinhotakezara]

bacana, parabéns !

[@jessicasantos2561]

Boa noite amigo, queria botar os pivôs assim de baixo pra cima, mas o furo é cônico, como vc fez o seu ai

[@marcelomartins469]

Show

[@liladosantigosgarage1819]

Cara muito boa esse adaptação já q vc mexe co motos.tem um cliente meu q tem uma bulevar 1500 já fiz uma manutenção nessa moto pra ele mais meu ramo e carro antigo troquei retentores de bengala e o retificador q fica na tampa do motor lado esquerdo tirei de lá e coloquei na frente da moto onde possa receber mais ventilação ficou boa mais depois de um tempo a moto está parando do nada e acusando f1 no painel moto não pega poderia me dar uma dica é se o retificador é normal esquentar se poder responder agradeço

[@eduardoeduardo8133]

Boa tarde, primeiro parabéns pelo trabalho. Os baços "Cruzetas" que utilizou par unir a pré caixa da HR com a diração do monza. São cruzetas do monza?

[@galpaogaucho8770]

Bom Dia., Fiz Tudo ficou top, mas a caixa de transferência da hr ficou batendo, O varão de dentro fica trepidando na estrada de chão

[@sergioedavisilva1904]

Boa tarde amigo estava vendo o vídeo da sua kombi com ceto do monza ficou bacana né Quanto cm tem o suporte Eu tenho uma kombi Tb e quero colocar o ceto Tb Su de campinas SP. obrigado

[@juliocesarmiranda4506]

Boa noite amigo,onde fica a sua alficina

[@claudiojosemelnik4750]

Bom trabalho, bem detalhado, estou adaptando também na minha, estou seguindo seus passos aí no video, as barras que voce esta utilizando é do propria caixa do monza?

[@motorbikegarage5218]

Claudio José Melnik sim são do Monza.

[@CarlosAlberto-js8vw]

Boa noite amigo tudo pronto agora eu queria saber qual o eletrodo que vc uso para solda o seu suporte pra mim comprar igual ok muito obrigado

[@motorbikegarage5218]

Opa, soldei com solda Mig arame 0.8

[@claudiobasquete]

Ficou show sua adaptacao. Fiz tambem em minha kombi. Mas as barras ficaram inclinadas para cima. Ai as rodas abriram e os pneus estao comendo muito do lado interno. Sera que foi pelo fato das barras ficarem inclinadas pra cima? Ficarm muito inclinadas

[@1406lgm]

Verifique o embuchamento, a cambagem tá fora

[@claudiobasquete]

@@1406lgm poise realmente foi pq as barras estavam muito inclinadas eu resolvi modificando as barras alinhando elas ficou show. Mas valeu a atencao abraço

[@truvelando]

E a barra estabilizadora?

[@norbertosenna]

Ainda não vi uma adaptação que consiga manter a barra estabilizadora. Se conhecer alguém nos avise

Boa tarde. Fiz a mesma adaptação mas desconfio que coloquei a caixa de direção de HR de ponta cabeça pois preciso dar um monte de voltas no volante para fazer uma curva. Quando esta certo é preciso virar muito o volante nas curvas?

[@haroldmoeller893]

Olá. Porquê vc emendou o varão na parte de cima? A cruzeta era curta demais.?

[@eriveltonmachado4746]

Olá amigo. A direção fica sem a parte hidráulica mesmo? E fica mais leve para girar a direção estando parada, do que com a direção original da Kombi, ou continua pesada?

[@motorbikegarage5218]

Erivelton Machado opa, não tem necessidade de ser hidráulica, fica leve, precisa e sem folga, só dá bastante trabalho para instalar.

[@eriveltonmachado4746]

Obrigado. Tenho uma Kombi. Vou atrás de fazer essa modificação. Vi que você trabalha com moto custom. Reformei completamente minha moto Kasinski cruizer 2, e ficou muito bonita. Só não consigo o escapamento de inox e também o contagiros dela. Você consegue resolver isso? teria como encomendar contigo. Moro no RS. Aguardo!

[@CarlosAlberto-js8vw]

Boa noite amigo vc colocou os terminais ao contrário a parte de cima para baixo não tem problema se pode me dizer agradeço to fazendo na minha ela não é rebaixada ta original ok obrigado

[@motorbikegarage5218]

Olá, tem um alojamento cônico para o encaixe, eu refiz ao contrário com uma retifica, dá certinho.

[@Paulohenrique-no9dp]

Olá bom dia amigo eu tenho uma Kombi e gostaria muito de fazer esse projeto nela a algum tempo e assisti seu vídeo e achei muito interessante e você disse que a sua área é motocicleta não sei se você tem interesse de ganhar dinheiro com isso mais eu tenho muito interesse nesse projeto e gostaria de saber se você tem interesse de compartilhar ou até mesmo vender o mesmo com todas as medidas precisas para que eu possa fazer na minha Kombi desde já obrigado

[@pauloalves5927]

Boa noite amigo. Como que vc fez a parte dos bracinhos, que vc não precisou fazer emendas ?

[@motorbikegarage5218]

Paulo Alves se tu quer dizer as barras que vão do setor até as mangas, elas são do Monza, deram certinho, inclusive os terminais.

[@detroit01234]

Bom dia, gostaria de saber como fazer um contato mais direto com você meu amigo. Dê-me mais informações por favor.

[@motorbikegarage5218]

54 99991-6714

[@lipimendes1]

Opa, amigo fiz essa adaptação na minha Kombi, e fiquei atento quanto a posição da pré caixa, notei que a minha ficou alongada assim como você diz no vídeo, más a posição de parafusar a pré caixa ficou ao contrario. Eu usei a pré caixa do HR, qual vc usou? Obrigado!

[@motorbikegarage5218]

lipimendes1 opa, usei da HR, mas agora descobri que a da Bongô não precisa por invertida.

[@lipimendes1]

@@motorbikegarage5218 pois é, a minha veio com a logo da Hiunday e da Kia. Terminei hj minha adoração, ficou excelente, preciso mandar alinhar e balancear agora, acho que a folga que tinha no volante absorvia a falta de balanceamento nas rodas. Quando estou perto de 100km/h tá vibrando muito. Mas como ela nunca vibrava eu não fazia balanceamento nela.

[@juscelinoavaristo5219]

O problema é que elimina barra de sustentação né 🤔

[@franciscocalabuig7626]

Boa tarde amigo vc tem interesse em fazer na minha Kombi? Qual o valor vc cobraria? A minha tem a direção elétrica do i 30.

[@motorbikegarage5218]

Opa, trabalho com oficina de motos, fiz a minha mas não tenho estrutura para fazer outra, qualquer duvida posso ajudar com alguma dica, o que posso dizer é que dá trabalho mas vale a pena.

[@alexandreschumannrs]

Opa irmão, sou mecânico tenho uma kombi 09 é terrível kkk ,poderia me ajudar nessa adaptação ?

[@fransuelder]

Boa noite, percebi que sua Kombi ta sem a barra estabilizadora, instalei na minha caixa e percebi que a barra fica muito próxima do cardã da direção, acho que vou tirar a barra estabilizadora para não bater. A sua você tirou por esse motivo, ou já estava sem ela?

[@norbertosenna]

Qual a conclusão sobre o problema da barra edtalizizadora. Alguém sabe?

[@galpaogaucho8770]

Meu mecânico fez a instalação na minha e acabamos tirando a barra estabilizadora. A princípio tá de boa

[@fransuelder]

Até agora nada, a barra estabilizadora não muda muita coisa, quer dizer, não sei nem se muda alguma coisa, em teoria, deveria manter o carro nivelado com o solo, mas na prática não é tanto assim

[@truvelando]

A minha também pegou na barra! Agora n sei se pode ficar sem kk

[@fransuelder]

@@truvelando pode sim, só ajuda para o carro não inclinar tanto quando puxa para fazer curva rápido ou na ultrapassagem, mas ajuda pouco, principalmente se a kombi tiver pesada, os amortecedores bons ajuda bem mais.

[@jefersonpereira5104]

buenas ,, ainda faz ,, me de orcamento tenho uma kombi clipper 97

[@joseroberto805]

Bom dia amigo, fiz na minha mais ela carregada quando passa de 60 km fica sem controle, vc sabe dizer o que aconteceu

[@motorbikegarage5218]

Jose Roberto Opa, por acaso colocou a caixa de transmissão no lado que aumenta a rotação?

[@joseroberto805]

@@motorbikegarage5218 opa meu nobre, eu não tinha colocado, mais depois inverti e ficou melhor mais quando passo de 80km com ela carregada ainda dá umas jogadas de leve prós lado, e o pneu apita um pouco, mais ando com 1400 kilos, agora ela vazia não fãs isso, se vc poder mim dar mais uma luz fico muito grato

[@motorbikegarage5218]

Opa, sim, mas a primeira vez que coloquei fiz o contrário e ficou reduzida, muito leve e ruim de controlar com velocidade.

[@motorbikegarage5218]

Jose Roberto opa, a minha também as vezes se o asfalto é irregular da uma leve jogada entre Km 80 a 90 principalmente se desacelero, mas é tão pouco que nem vejo como problema, perto do que era antes está 100% agora.

[@motorbikegarage5218]

Logo que coloquei o setor do Monza as buchas das barras de direção que fixam no setor deram folga e esse problema se acentuou, fiz com PU e resolveu, até agora está perfeito.

[@shayllondevasconcelos142]

A barra estabilizadora foi retirada?

[@motorbikegarage5218]

Shayllon de Vasconcelos Opa, sim, só que só descobri que a barra não servia mais depois que já tinha feito toda a adaptação, aí fui andar para ver o quanto ela faria falta, e não notei nada relevante, já fiz Km15000 e tudo certo.

[@shayllondevasconcelos142]

@@motorbikegarage5218 obrigado pela resposta. Minha cidade tem muita subida e a suspensão faz muita torção, e justamente é a função da barra, evitar torção em excesso. Estou adaptando na minha Kombi uma direção elétrica do Etios, com setor de Palio.

[@eduardolemontor4]

Se deixar o sem fio da Kombi la na frente continua com folga? Quero é tirar a folha da direção.... Só o setor da Monza ja bastaria?

[@motorbikegarage5218]

Eduardo Torquato só substituindo todo o sistema que vai resolver, é totalmente diferente do original, não dá para usar só uma parte.

[@eduardolemontor4]

@@motorbikegarage5218 tu te incomodaria de me passar um lista de peças pra que eu faça por aqui, moro em Fortaleza, CE. aqui não conheço ninguém que faça.

[@eduardolemontor4]

85 99938-0503 eu zap, se não for incomodar logicamente...

@@eduardolemontor4 Estou cotando pra fazer essa adaptação aqui em SP. Te passo o que já levantei que pode precisar: Você vai precisar da caixa de Monza ou Kadett (O mais completa possível com os braços, pivôs e os encaixes. E tanto faz se é hidráulica ou não). Também vai precisar da Pré caixa de direção da HR e de cruzetas (Tem vários tipos, as mais comuns de Astra do Ford Ka) para ligar as duas. E vai precisar de alguém para confeccionar os suportes das caixas.

[@eduardolemontor4]

@ cara, muito obrigado pelo retorno, vou procurar as peças e depois instalar, já deve ter umas pessoas no mercado livre a vender elas.

[@josecarlosalberto2297]

Oi amigo acho que coloquei a Caixa Da hr errado assim parece que a direção ficou meio boba mais a minha caixa parece que é diferente

[@motorbikegarage5218]

Opa, só confere se ela está aumentando a rotação, senão vai precisar virar.

[@mecanicathomaz8590]

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